Тюнинг фар фольксваген джетта 6
Варианты тюнинга для Jetta 6
Фольксваген Джетта 6 поколения за несколько лет в России проявила довольно неплохие потребительские свойства, однако многие владельцы в той или иной мере все равно проводят тюнинг машины, дорабатывая её под свои нужды.
Последние материалы
АКПП Volkswagen Jetta 6: особенности, адаптация, ресурс
Приборка Volkswagen Jetta 6: значки и коды ошибок
Различают следующие виды тюнинга:
- двигателя, в т. ч. чип-тюнинг;
- трансмиссии;
- тормозов;
- подвески;
- экстерьера;
- интерьера;
- боевой, заключающийся в установке вооружения и/или бронирования.
Тюнинг двигателя
Применительно к Джетте вопрос простой и сложный одновременно. Простой, потому что у модели изначально предлагается выбор из нескольких вариантов двигателя и можно выбрать для себя наиболее подходящий.
Теория вопроса.
Сложность в случае с Джеттой в том, что самый мощный двигатель и так форсирован наддувом, и дальнейшая форсировка приведет к резкому падению ресурса мотора. Другая проблема в том, что мощный двигатель быстро угробит штатную трансмиссию, значит, нужна и её доработка.
Тюнинг трансмиссии
Оба этих вида тюнинга технически сложны, финансово затратны и мало подходят для самостоятельного проведения работ.
Тюнинг подвески
Чаще всего применяется:
- для повышения клиренса, с целью увеличения проходимости;
- уменьшения клиренса, с целью снижения центра тяжести, т. е. большей устойчивости в поворотах.
Технологический процесс довольно подробно описан в интернете, стоит отметить, что для работы нужно заранее приготовить расширенный набор ключей (понадобятся рожковые, накидные, головки на 7, 16, 18, 21, 24) и желательны съемники-стяжки для пружин.
Результат на фото.
Тюнинг тормозов
Включает в себя один или несколько видов работ, направленных на повышение эффективности тормозной системы. Чаще всего это:
- замена барабанных тормозных механизмов дисковыми;
- увеличение диаметра и толщины тормозного диска;
- замена суппортов многопоршневыми.
Любые переделки тормозной системы прямо запрещены ПДД. Достаточно злобный и грамотный дорожный мздоимец может организовать массу неприятностей по этому поводу.
Внешний тюнинг
- перенаправления потоков воздуха;
- изменения внешнего вида.
- предотвращение загрязнения боковых стекол в сырую погоду, т. к. в штатном исполнении вода и грязь с лобового стекла слетает на боковые;
- улучшение вентиляции салона.
Тюнинг фар
до замены оптики полностью, в данном случае на биксеноновую (цена 32 000 руб.)
При замене ламп следует учитывать их мощность, т. к. для большей мощности потребуются провода с большим сечением и другие предохранители.
Как вариант, возможна установка дополнительных фар. Подобрать подходящие по стилю для Джетты сложновато, зато вмешательство в существующую схему электрооборудования автомобиля минимально.
Несколько отличающийся вариант.
Тюнинг салона
Здесь простор для творчества воистину безграничен. Особо стоит отметить варианты разблокировки/модернизации ШГУ (магнитолы) Composition Media, ограниченность функционала которого отмечают многие владельцы.
Благодаря общей платформе задача установки мультируля от более дорогих моделей ВАГ вместо обычного несколько упрощается.
Декоративные накладки на пороги или педали, хромированные дефлекторы системы выпуска освежают и индивидуализируют авто, а установка их проста и не требует особых навыков.
Итоги и выводы
Джетта 6 позволяет существенный тюнинг экстерьера и интерьера на любой вкус и кошелек, но прежде чем вмешиваться в двигатель, трансмиссию и тормоза, стоит хорошо подумать.
Читайте также: