Тюнинг двигателя форд транзит
Наслышан что с интеркулером дольше живет турба и мощи прибавляеться, за счет всасывания более холодного воздуха, соответственно больше кислорода и лучше охлаждение турбы
Pushik, охлаждается не турбина,а воздух поступающий в камеры сгорания.
есть материал(фото) по самодельному интеркулеру на двигателе в 74 кВт. и есть статьи о плюсах и возможных минусах при не правильной установке интеркулера. если кому интересно,то скину.
Mazda -bosozoku
KIA -sportik
-=torpedo=-, скидывай материальчик, почитаем.
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.
Форд - надежность и комфорт!
я уже задавался этим вопросом как сделать из 74кВ -85кВ
и понял что все говорят по разному. мастера одно в магазинах другое. а на разборках другоеЁ.
1. чтобы поставить инторкулер нужен новый маленький радиатор.
2. нужны новые форсунки
3.нужна новая настройка топливной либо новая топливная
4.новая настройка мозгов
5.и еще некоторые из опрошенных говорят .что там турбина другая
чуть побольше
это только по запчастям !
а по проблемам не правильных расчетов и не правильной установки вообще не говорю!
Но все ровно я не оставляю варианта что я скоро поставлю эну хрень себе.
1999 2.5 74kw 190L TD 3500
Михалыч, ого, желание ставить кулер, пропало
Вооще идея была купить на разборке сам радиатор, патрубки, хомуты и установить все на авто. Впринцыпе догадывался что возможны замены других деталей тк по логике, больше кислорода в цылиндре соответсвенно больше топлива.
Но все же, если есть более простой способ установки интеркуллера, то интерессно его выслушать.
Ford Transit 2,5 TD (lucas) 98г.в. длинный и высокий
Mercedess Benz W124 E280
Honda Dio AF28
АКУ - 83 125сс (популярный)
2. нужны новые форсунки 3.нужна новая настройка топливной либо новая топливная 4.новая настройка мозгов
Вот тут уже нужно тонкости мотора знать. Вряд ли 15л.с дает радиатор воздуха. Возможно и турбинка по мощнее. Хуже с ним не станет точно. Охлажение не большое он дает, по сравнению с зимним воздухом.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
Установка нового кулера с патрубками обойдётся примерно в 25т.р. по ценам exist
FT300 '02 (D3FA 75hp)
вот выложил материал по самодельному добавлению интеркулера здесь!
не стал в этой теме,т.к.здесь про Чип-тюнинг.
Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Ребята подскажите Форд Транзит 98г.в. 2.5 TDI 63 kw где можно отчиповать мотор и реально ли это вообще. Заранее Благодарен.
в твоем случае да. у тебя стоит широкий из за кондиционера. так ведь?
радиатор от кондиционера может тоже мешать будет штатной постановки интеркулера.
судя по каталогам наши(на 74 кВт) последние,то есть самые производительные.
их трогать думаю не придется. справятся чтоб дать дополнительный литр-полтора на сотню.
главное в интеркулере то,что он подаст в камеры сгорания уже охлажденный воздух,что уже само по себе благоприятно отразится на работе и придаст "силенок".
по теории +15-20 лошадей,то есть как раз ту самую разницу между двигателем 74 кВт и 85 кВт.
разница между 74 и 85 квт составляет 11 кВт,т.е. 11кВт*1,36=14,96(15)лошадей.
как раз та разница которая по заявкам(от 15 до 20 л.с.) дает интеркулер и охлажденный воздух в камерах.
Ребята подскажите Форд Транзит 98г.в. 2.5 TDI 63 kw где можно отчиповать мотор и реально ли это вообще. Заранее Благодарен.
топливная какая? механика бош?
или лукас электроника?
если лукас,думаю что реально. вопрос в финансах и в том на сколько далеко готов зайти.
крымские умельцы сами "пишут" программы на BMW X5! а что им тогда стоит встроить "чип" в мозги и перенастроить работу двс.
Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Чип тюнинг Ford Transit – это возможность модернизировать силовой агрегат, улучшив его характеристики. Изменение заводских настроек позволяет:
- увеличить мощность на треть;
- улучшить крутящий момент;
- уменьшить потребление топлива.
Прошивка двигателя Ford Transit предусматривает изменения в настройка ЭБУ, способные положительно повлиять на работу мотора. Перепрошивка способствует максимальному улучшению характеристик, заложенных производителем.
Типы кузова для чип-тюнинга:
Почему мы?
- качественное проведение работ;
- грамотный подход;
- выбор оптимальных программ;
- лояльные цены.
Если потребовалась прошивка Ford Transit, свяжитесь с менеджером по указанному телефону или оставьте заявку на сайте.
Вы всегда можете обратиться в автомастерскую Чипмастер, чтобы заказать профессиональный чип-тюнинг Ford Transit до 2006г. В рамках обслуживания машины мы сможем увеличить мощность и крутящий момент двигателя, что положительно отразится на эксплуатационных характеристиках машины. Увеличивается максимальная скорость, уменьшается расход топлива. Процедура полностью безопасна для автомобиля и его двигателя.
Алгоритм обслуживания
Первым делом в рамках чип-тюнинга Ford Transit до 2006г в Москве мы проверяем работу двигателя в различных режимах. Для этого используем мощностной стенд. Машина фиксируется на нем, после чего мы тестируем автомобиль и определяем его исходную мощность, крутящий момент двигателя.
Следующий этап затрагивает перепрошивку ЭБУ. Мы подключаемся к блоку при помощи специального оборудования. Скачиваем оригинальную прошивку. Далее редактируем программу так, чтобы она наиболее эффективно управляла мотором. После этого тюнинговая прошивка загружается обратно в ЭБУ авто.
С целью подтверждения качества оказания услуги мы повторно проверяем работу мотора в различных режимах на мощностном стенде. Распечатанные результаты в виде подробных графиков предоставляем клиенту.
3 причины обратиться к нам
У вас есть множество причин заказать чип-тюнинг Ford Transit до 2006г, цена которого в нашей компании самая приемлемая в Москве. Ниже вы можете ознакомиться с тремя поводами, по которым стоит доверить авто нам:
- Адекватные затраты на услугу, стоимость которой одна из самых выгодных в городе.
- Безопасность обслуживания – все изменения носят программный характер.
- Гарантия результата, который подтверждается испытаниями машины на стенде.
Воспользуйтесь отличной возможностью сделать свое авто более быстрым и мощным – сделайте заказ у нас!
Вы владеете автомобилем Ford Transit VII, но вас не устраивают его заводские характеристики? Закажите профессиональный чип-тюнинг Ford Transit VII в автомастерской Чипмастер, чтобы раз и навсегда забыть об этой проблеме. Процедура ориентирована на увеличение крутящего момента и мощности двигателя, что всегда влечет за собой массу других положительных эффектов. Увеличивается скорость, динамика авто, снижается расход топлива.
Шаги к достижению цели
После поступления автомобиля на обслуживания, мы проводим его детальную проверку на мощностном стенде. Это оборудование симулирует движение машины по дороге, одновременно с этим считывая показатели мотора. Знание оригинальных характеристик поможет нам оценить достигнутый результат после завершения процедуры. Тестирование не занимает много времени, и сразу после него мы приступаем к тюнингу автомобиля:
- Скачивание оригинальной прошивки из ЭБУ.
- Редактирование прошивки для изменения динамических характеристик.
- Загрузка тюнинговой прошивки в ЭБУ двигателя.
Когда чип-тюнинг Ford Transit VII в Москве подходит к концу, мы еще раз проверяем характеристики двигателя автомобиля. Показания мощностного стенда распечатываются и предоставляются клиенту.
Какой результат вас ждет?
Главное достоинство чип-тюнинга Ford Transit VII после 2006г, цена которого одна из самых привлекательных именно у нас – это реальная возможность за небольшие деньги и всего пару часов достигнуть следующих результатов:
- Поднимается крутящий момент и мощность двигателя.
- Загруженный автомобиль едет легче.
- Исчезают провалы на всех оборотах.
- Автомобиль более уверенно справляется с обгоном машин.
- Мгновенный отклик педали акселератора.
- Расхода топлива снижается на 1,5-2л. На одном баке вы проедете на 100-120км больше!
Перечисленные результаты достигаются нами в любом случае и для любого автомобиля. В этом нам помогает не только профессиональное оборудование, но и многолетний опыт.
Подскажите, как можно увеличить мощность, например с 75PS до 86PS, 110PS. Как это можно сделать? Слышал можно через компьютер параметры поменять. А если заменить компьютер или перепрошить. И как еще уменьшить расход топлива, вообще это возможно. Подскажите, может есть какие-нибудь книги или статьи? Заранее благодарен!
Опяь же процетирую "мудрейших" - не мешай дизелю работать.
А если серьезно, то перепрошивкой если и добавятся лошади - не особо много(почти не заметно)
или поставь 3.2л от Гранады
у одного моего знакомого стоял такой на 86г.в.
четвертую врубил, чуть газу дал и сходу 140.
Извини, что я так скептически, - удачи тебе в поисках.
Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы.
Отчасти "ДА" и отчасти "НЕТ"! Я на ю-туб, транзит бензинку видел, ото ракета! Там и нитро стоит и кузов забехан и всё всё всё! Показывали как он едит! Очень даже ничего!
Если есть такая цель, деньги, и желание, то из транзита можно что то наколдовать!
А в другом случае думаю не имеет смысла!
Какой у тебя расход топлива? Впринципи дизель (если всё в порядке с топливной, мотором и ходовой в цлом) довольно таки экономный двигатель! Особенно на трассе при постоянной скорости! Кататся можно больше накатом и разгонятся тоже надо плавно без нагрузки так сказать!
И это тоже снизит расход на топливо как такового. Удачи!
Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош
JeyX, для начала поставь себе систему ионного структурирования молекул топлива. коней 10 сразу прибавиш.
у меня такая стоит - бомба! взял на авторынке за 10 долларов.
потом можно плазменный рассекатель воздуха на переднем бампере установить. такой в нете продаётся за 25 долларов. прикольная штука. сопротивление воздуха вообще отсутвует с ним. типа рассекреченая разработка российских авиастроителей.
есть ещё вариант поставить "мозги" от Калины но для этого нужны настоящие (не китайские) брызговика Спарко красного цвета.
ну а про электро турбину и азотный охладитель тормозных дисков лучше почитай здесь: Рэйсер Степан
и пользуйся поиском перед созданием темы!
Для предметного разговора нужно знать тип двигателя, ТНВД, год выпуска авто.
Win-код тоже неплохо, а там уже видно будет.
Там и нитро стоит и кузов забехан и всё всё всё! Показывали как он едит! Очень даже ничего! Если есть такая цель, деньги, и желание, то из транзита можно что то наколдовать!
Это называется крысо-тюнинг. Машина еще ржавая должна быть, чтобы новые BMW обижались, что их какой-то ржавый корч легко уделал.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Дайте хоть немного ВАУ.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Кровельных-дел-мастер, Как обычно всю идею испортил, а что ты будешь делать без наклейки "Бродяга"? А если по теме ,то есть же кучи тюнинговых сайтов, самый простой способ увеличения мощности - дуть побольше воздуха(про степана если серьезно настроен,лучше не читай ) . Вообще как мне сказали одни очень сильные тюнеры,лучший способ немного оживить - хороший дорогой нулевик, прямоток + максимально облегчить машину, все остальное начинается от 10 килобаксов, и требует МОРЕ времени!! Я бы не заморачивался.
МВ А-160, Мицубиши Лансер 1.8 MIVEC.
тел.+375 29 171 02 15
вы ставите вопрос в приципе некорректно--- и уменьшение расхода и одновременно увеличение мощности
увеличение мощности--- вам шо надо. ---программно+ механика т.е переделка геометрии двигателя+ турбоагрегат (подъем тяги на малых и средних оборотах или на мах.оборотах --- это две большие разницы и совместно не бывает---настаивается на низы или на верха отдельно )---определитесь--- цена вопроса от 10 тыс эвро без учета переделки тормозных систем и ходовой
но зачем из развозной машинки делать гоночный боллид.
уменьшение удельного расхода топлива для vp30\44 или CR---утопия. для механики--- снижение расхода-- рассматривать в микроскоп
транзиты 2000-2006 сделаны БЕЗ ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ и потребуют больших вложений ден.средств по решению указанных задач
для души покупаем астон мартин, для развозки молока и колбасы --- трудягу транзит
НЕ трогай технику. и она НЕ подведет. потрогал=>поможем.
096 268 84 06
Читайте также: