Toyota rav4 задние фонари тюнинг

Обновлено: 07.01.2025

33 900 р. 29 900 р.

Фары на Тойота РАВ 4, передняя оптика Тойота РАВ 4 , задние фонари на Тойота РАВ 4 , а так же Дневные ходовые огни Тойота РАВ 4 это все собранно именно здесь. Именно здесь самые популярные модели фар на Тойота РАВ 4 , задних фонарей и ДХО, среди которых Вы сможете найти что-то свое, что-то, что изменит вид и придаст новую яркую жизнь Вашему автомобилю. В этом разделе вы найдете: дневные ходовые огни, фары, задние фонари и альтернативную оптику , которые смогут придать совершенно другой вид Вашему автомобилю.

Из заголовка стало ясно, что я всё таки сменил задние фонари…
Хаааа, кстати в предыдущей записи они уже стояли, но так никто и не заметил, значит я всё сделал правильно, и круто и не бросается в газа, как лютый колхоз!
Воткнул я их уже давно, но с мыслями собрался только сейчас.

Для начала, скажем так, для общего понимания какие фонари вообще существуют на наши тазики, я дам ссылочку на БЖ Rettal расписывать всё здесь смысла нет. Пётр всё чётко расписал в своей записи

И-так, выбрал я вариант тюнинг фонарей для Vanguardа дорестайл. Рестайл вариант мне не нравится наличием хром полоски. Она ваще не в тему, лично для меня.

Ну собственно вот сами фонари…

Фонари есть, пора ставить.
Чисто по моим взглядам, установка фонарей на Рафе исполнена максимально по ублюдски. Узкоглазые ребята наверняка не знали, что такие критины как я будут их менять. Ни каких монтажных окошков не предусмотрено. На венике я снимал фонари минут за пять, тут же пришлось потрахаться.
Может конечно среди Вас есть гении ломать руку в трёх местах и Вы обошлись без съёма всей пластмассы в багажнике, я решил снять, для удобства…

Только после разбора мне стало ясно как крепиться фонарь

Откручиваем три гайки и нежно тянем фонарь на себя…

Обезжириваем и ставим новый…

С другой стороны делаем то же самое, получаем вот такой результат…

Всё встаёт идеально, никаких доработок, болт он и фишки в том числе.

Ах да…чуть не забыл, в сектор поворота воткнул какие-то нереально крутые, сюдя по цене, жапанские лампы, которые не отдают желтизной.

Всё горит, всё работает, осталось засунуть весь пластик обратно…

Ну как Вам, по моему как то убого…не? Красные туманки в бампере ну никах не гармонируют, да и сами фонари теряются.
В принципе я понимал, что хром на белом так себе решение, но я знал, что в итоге будет норм…

На след день погнал к ребятам в LLumar Centre с целью забронировать самым светлым из тёмных полиуретаном…

Не знаю почему, но на фотках выглядит ужасно темными фонари, глазами воспринимается иначе.

Предвидя срач, сразу скажу, лично для меня это лютых колхоз, но резать фонарь, чтобы сделать его максимально крутым для меня — глупо!

Ну вот и всё на сегодня…
Скоро приедут новые плюшки, думаю будет интересно…
Напоследок несколько фоток на агрызок…

Soundspeed

Старожил

Этап №5 Полировка.

На данном этапе фарам придается лоск новой оптики!))

Полировка так же, имеет три этапа.

Мелко абразивным кругом снимаем шагрень.

Потом при помощи абразивной полироли выводим поверхность что называется в ноль.

Ну и финишная полировка самой тонкой пастой.

В готовом так сказать виде. "Краснота" притемнена.

Светопропускание стекла осталось на прежнем уровне. )

Кстати, нанесением прозрачного лака и последующей полировкой, можно придать вид новой оптики затертым временем и мойками фарам. Так что тоже как вариант!

evgen_urai

Старожил

Marko

Старожил

Очень интересная работа. Виден серьёзный подход. Сразу автоматически возникает вопрос цены подобной работы (с задней оптикой) если её заказывать у вас. А так же вопрос по времени, сколько это занимает у вас (на сколько часов/дней приходится оставлять машину)?

evgen_urai

Старожил

Ingos

Реклама партнёров

Marko

Старожил

Теоретически, можно всё. Но вот практически это будет экономически нецелесообразно. Расходные материалы (а их много тут разных) прийдётся покупать минимальными тарами для отпуска, то есть упаковками (литрами). В то время, как в реальности их нужно граммы. Соответственно одна только себестоимость разных расходных материалов (который прийдётся покупать) будет очень высокая (обратите внимание, что используются качественные материалы ЗМ и т д). Плюс прибавьте необходимое оборудование - шлифовальную машинку, круги для неё разные, краскопульт для нанесения лака (не кисточкой же вы будете это делать?). А компрессор для краскопульта? Как иначе то вы воздух будете в его подавать? Про наличие окрасочной камеры (для идеального качества результата, чтобы не было пыли) я уже молчу. Машину тоже можно теоретически покрасить без камеры, но результат.

А своё время (которое прийдётся на это потратить)? Оно тоже стоит денег. И я предполагаю, что 90 процентам всех владельцев РАВ4 проще заплатить некую сумму и сделать это в специализированном сервисе, нежели самому это делать в своём гараже (да и гараж то теперь не у всех есть). Так что мы идём к правильному цивилизованному европейскому варианту, когда каждый должен на чём то специализироваться, а не делать всё.

Soundspeed

Старожил

Ага )))) и краскопульты тоже не абы какие, а SATA Jet 4000 для базы (тонировки) HVLP с одним сечением дюзы, а для финишного лака - RP с другим.
Каждый пистолет порядка 400 евро

А так, конечно, каждый может

Marko, по цене, если без выделения нетонированных областей, то 4 фонаря = 4500 р. Для клубней будет скидка
Если выделять, то на 1000 больше.

Marko

Старожил

1. Если не 4 задних фонаря, а только два, то какая цена? Фактически работа уменьшается в два раза (если я хочу задние фонари не на рав4, а на другогое авто сделать)?
2. Вы так и не сказали про сроки (сколько занимает эта процедура времени, насколько надо оставлять авто)?

3. Не совсем понял, вы написали, что (дословно) - ". Такой вариант позволяет задать практически любую желаемую степень затемнения, и при этом ни коим образом не уменьшить светопропускаемость стекол фар. ". А я так и не могу понять, почему? Ведь по логике, любая тонировка (лаком в том числе) снижает светопропускание. в противном случае можно покрыть толстым слоем лака фары и при этом светопропускание должно остаться прежним. Но так же не происходит. Опять таки, вы привели пример, когда закрывают малярным скотчем области фонарей, которые не нужно тонировать. Но тогда зачем это делают, если светопропускание остаётся прежним? Или я что то не до конца понимаю (объясните плиз)

4. А как дело обстоит с передней оптикой? Можно или нет? ну сделать её чуть темнее, есть ли примеры этого?
5. Вообще было бы очень интересно посмотреть на конечный результат по другим авто (с разным затемнением). могли бы вы вставить дополнительные фото?

sergisette

Старожил

Soundspeed

Старожил

1. Если не 4 задних фонаря, а только два, то какая цена? Фактически работа уменьшается в два раза (если я хочу задние фонари не на рав4, а на другогое авто сделать)?

Если два, то 3000

2. Вы так и не сказали про сроки (сколько занимает эта процедура времени, насколько надо оставлять авто)?

Один рабочий день

3. Не совсем понял, вы написали, что (дословно) - [i]". Такой вариант позволяет задать практически любую желаемую степень затемнения, и при этом ни коим образом не уменьшить светопропускаемость стекол фар. ". А я так и не могу понять, почему? Ведь по логике, любая тонировка (лаком в том числе) снижает светопропускание. в противном случае можно покрыть толстым слоем лака фары и при этом светопропускание должно остаться прежним. Но так же не происходит. Опять таки, вы привели пример, когда закрывают малярным скотчем области фонарей, которые не нужно тонировать. Но тогда зачем это делают, если светопропускание остаётся прежним? Или я что то не до конца понимаю (объясните плиз)[/i]

Ну, сказано конечно утрировано Имелось в виду, что используется пигмент для окраски стёкол (каждая частица которого прозрачна), а не просто краска. А так, конечно, если навалить трёхэтажный слой, также как и водой можно отравиться, если много выпить

4. А как дело обстоит с передней оптикой? Можно или нет? ну сделать её чуть темнее, есть ли примеры этого?

Передняя оптика делается по другому, фара разбирается и красится внутренняя рамка, например так:

5. Вообще было бы очень интересно посмотреть на конечный результат по другим авто (с разным затемнением). могли бы вы вставить дополнительные фото?

Jonathan

Старожил

Grinader

Подарок. Понятия не имею;)
С установкой намучался. Разъемы не подходят.

128

Реклама партнёров

Grinader

128

Поворотники тоже светодиодные? Как решили вопрос с времязамещающим реле? Чаще стали моргать чем штатные?

Ingos

33 900 р. 29 900 р.

Читайте также: