Ssangyong actyon 1 поколения тюнинг
SsangYong Actyon (1G) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
В конце прошлого года заметил подтекание трансмиссионки в районе заднего правого колеса. Даже не подтекание, а запотевшую пыль, но сути это не меняет. Хотел поменять сальники, но при осмотре понял, чт… Читать дальше
В который раз убеждаюсь, что ничего в этой жизни просто так не происходит… Давно было ощущение, что надо прошприцевать кардан, но всё никак не мог выбрать время, чтобы добраться доэсервиса. А уж о том… Читать дальше
Какие бы ни были они "вечные", всё равно резина со временем размягчается и раздалбывается от вибраций.
Начало снова брякать справа сзади. Заехал на сто — лопнули пружины. Емнип к-флекс 2531. Думал каяба надежна — оказывается и здесь бывают отказы. Заодно приговорили шаровые, рулевые тяги и наконечники,… Читать дальше
пишут от обычной нивы нормально подходит если не нужен лифт. как я понимаю в пределах 520 мм. следующий раз поставлю от нивы.
Потекли шланги системы охлаждения под хомутами: 1612033682 (между помпой и трубкой в салон) и 2142031031 (от помпы к расширительному бачку и радиатору). Приобрел новые оригинальные. Мастер поменял эти… Читать дальше
Всё началось с концевика педали тормоза. У меня один стопарь не работает, вернее, то работает, то нет. И хоть это, скорее всего, связано с лампой, но… Наткнулся я тут на пост, в котором чувак заморочи… Читать дальше
Ошибки читать. И под панель лезешь, разъём подушек вынуть и обратно поставить. Аккумулятор отключить.
Задолбал ноут, который периодически пытается сесть в самый неподходящий момент при диагностике в машине. Вот и задумался о том, чтобы приобрести недорогой небольшой инвертор, позволяющий подключать за… Читать дальше
Наконец то бегемот дождался нового эликсира для своего большого и доброго сердца. Я был крайне удивлен объему жижи для переливания. После долгих прений с женой по поводу цен на масло, купили вот такой… Читать дальше
Да отлично 5w30 ходит, хотя я и 10w40 катал когда то тоже без проблем. Скорее sima66 просто по книжке посмотрел, там и то и то указано…
Всем привет. Очередное доказательство того что машина должна ездить иначе она просто начнёт понемногу ржаветь и рассыпаться сама :) Всё началось с того что я начал замечать на задних тормозных дисках… Читать дальше
Я вот тоже так "прозевал" И тоже на задних… Видимо у нас конструктивно что то не так… Может вентилируются плохо и там много влаги остаётся?
Даже не скажу. Как-то раньше такого не замечал. Дискам уже 50К, колодок поменял пару-тройку комплектов (я люблю часто менять). Закажу в запас колодки и буду наблюдать.
Доброго дня всём! На улице отличная погода с утра… Знали об этом заранее, поэтому договорились с друзьями выехать на дачу на шашлыки и подышать воздухом… Фото шашлыков не выкладываю, чтоб не травмиров… Читать дальше
Заморочился я удалением EGR… Почитал инфу, стало интересно. Понятно, что удалять, по-хорошему, нужно программно и тут же аппаратно. Способы разные, но, мне кажется, что если уж удалять, то совсем — ст… Читать дальше
Лежит в свободном доступе на рутрекере. Сам оттуда скачал, тоже разбираюсь с заветными байтиками в прошивке.
я правил. только скачивал её BDM 100/ И правил в флекс некст редакторе. Ничего там сложного нет. находите нужную ячейку и изменяете её как советовал Роман.
В прошлой части выяснил причину не работающего полного привода — сточились шлицы на гранате и полуоси. Выяснил что передний мост у меня KSC, задний TONGIL R85. Начал поиск запчастей. Основной вопрос к… Читать дальше
Продолжаем починять это чудо корейского автопрома. Текста много, фото в следующей части. Вступление Когда я только взял машину — я уже знал, что передний привод не работает. Продавец сказал, что пря… Читать дальше
Привет тому, кто заглянул. Вот и пришло время прощаться с передними стойками, которые отрабатывали неровности с2007 года и проехали 117 тысяч.Пробоев и стуков было, ничего не текло. Просто перестали д… Читать дальше
Кстати. Расходники в виде рулевых наконечников, стабов и резинок в клюшки ходили лучше чем хваленая точка опоры, 555, стр и типа оригинал. Маркетинг рулит)) Разочаровался я в модных брендах))
Решил, что нужен сканер, который читал бы Ssang Yong, но оказалось, что щ отдельно сканера для Йонга нет, а подходит мультимарочный Delphi ds150e. Короче посмотрел цены у китайцев — вполне приемлемо.… Читать дальше
Там речь, про Рекстон 1-го поколения. На самых первых SY, если в разъем не выведена CAN-шина, то да такое может быть, что коробка диагностируется по 14-му пину (по К-линии). Но если CAN-шина выведена (в диагностический разъем), то она всегда на 6-14 пинах. Конкретно на Актионе (1G) — если коробка DSI4 (BTRA 4ст) — то она диагностируется по К-линии на 11 пине, если DSI6 (6ст) то диагностируется она уже по CAN-шине, а не по К-линии. То же самое на Кайроне.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, антискользящий рельеф, идеальная подходимость, гигиеничес�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, коврики оснащены фиксаторами, защита от западания педали г�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, коврики оснащены фиксаторами, защита от западания педали г�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, коврики оснащены фиксаторами, защита от западания педали г�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, коврики оснащены фиксаторами, защита от западания педали г�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, коврики оснащены фиксаторами, защита от западания педали г�.
Качественный продукт, новый полимерный материал, коврики оснащены фиксаторами, защита от западания педали г�.
Объем двигателя: 2.0 MT; AT Защита топливных трубок Кол-во деталей: 1 Технология: Гибка Вес: 5,2 Время установки: 5-1.
Объем двигателя: 2.0 MT; AT Защита топливных трубок Кол-во деталей: 1 Технология: Гибка Вес: 5,2 Время установки: 5-1.
Объем двигателя: 2.0D MT, AT; 2.0 MT Защита радиатора Кол-во деталей: 1 Технология: Гибка Вес: 5,94 Время установки: 20 К�.
Объем двигателя: 2.0D MT, AT; 2.0 MT Защита радиатора Кол-во деталей: 1 Технология: Гибка Вес: 5,94 Время установки: 20 К�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Характеристики: Встроенная инфракрасная подсветка Угол обзора: 170 градусов Прибор ночного видения: 5-10 мет�.
Характеристики: Встроенная инфракрасная подсветка Угол обзора: 170 градусов Прибор ночного видения: 5-10 мет�.
Объем двигателя: 2.0D MT Защита КПП Кол-во деталей: 2 Технология: Гибка Вес: 10,72 Время установки: 40 Категория защи�.
Объем двигателя: 2.0D MT Защита КПП Кол-во деталей: 2 Технология: Гибка Вес: 10,72 Время установки: 40 Категория защи�.
Объем двигателя: 2,0 TD; 2,3 Защита картера Кол-во деталей: 2 Технология: Гибка Вес: 9,9 Время установки: 15-30 Категор�.
Объем двигателя: 2,0 TD; 2,3 Защита картера Кол-во деталей: 2 Технология: Гибка Вес: 9,9 Время установки: 15-30 Категор�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
представляет собой изделие, выполненное из трубок, изготовленных из полированной нержавеющей стали марки AI.
представляет собой изделие, выполненное из трубок, изготовленных из полированной нержавеющей стали марки AI.
сделана из стали высокого качества, что подтверждается сертификатами. Она добавляет индивидуальность, комфо.
сделана из стали высокого качества, что подтверждается сертификатами. Она добавляет индивидуальность, комфо.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
Вот и я решил залезть в е-педаль газа. Почитал тут посты да и в бой. 1 минута и педаль уже в руках. Из набора китайских инструментов vira выбрал биту звездочка, отвинтил 4 винта, сдвинул все вправо и… Читать дальше
Приветствую всех. Продолжаю делиться доработками, которые я успел реализовать в своей машине. В этот раз это GSM сигнализация на основе котроллера Сова-900, который я купил в 2020 году. К сожал… Читать дальше
То что рукасиый это лайк, однозначно, яб не смог. Но по ценнику то же самое что пойти купить готовую с автозапуском + жсм можуль за полторы две тысячи. Итого 5-6к
В это авто перекочевала магнитола, видеорегистратор и чехлы. А так же затанировал зад и полосу на лобашь. Я бы всю закатал как и рабочий дастер, но на авто в основном жена с детьми ездит.
Мне без тонировки плохо))), и солнце светит и не уютно. 35 % перед, гайцы не трогают. Сначало была съёмная, выгорела. Сейчас закатан обычной.
Авто покупал не сам, кум. Место покупки на фото. Устанавливал сам, сложности нет. Всё работает отлично. Стояла в предыдущем актионе, по этому советую брать размер поменьше, в фтатный проём.
Доброго всём времени суток. Хочу установить ПТФ, но не зная какие лучше, что бы не для красоты, а для толка. Что бы светили и помогали основному плохому головному свету. Может к то то ставил с других… Читать дальше
Или секрет "вечной молодости" некоторых автомобилей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Все действия, описанные в данной записи выполнены ВЛАДЕЛЬЦЕМ авто лично, на свой страх и риск. Если Вы решите повторить данную проц… Читать дальше
Симметрично — "из-под барышни" Халва Аллаху — именно потому шо в ней негусто шастали очумелые ручки — все поддается восстановлению. Ибо там где шастали — "жесть кусками".
Мне её муж говорио-" У нас классный мастер в гараж", пипец… Лучше б вообще ничего не делали… Хотя оно так и было))))
думаю понятно из заголовка, вчера заменил трубки до фильтра, обратку и на тнвд, в целом труда особого нет, есть особенности. со старой трубки забрал тройник куда подходит обратка, пришлось колхозить и… Читать дальше
Всех с новым новым! Решил сделать подарок саньку — обшарпанный старый руль заменил на красавца новенького. Очень удобно и приятно и надёжно сидит в руке. Замена не без проблем, но в итоге все ок. Я до… Читать дальше
Решил с бардачка перенести юсби разъёмы на панель приборов.купил юсби разъёмы и две мини флешки.вот, что получилось.
К стати у тебя есть место свободное возле прикуривателя, туда тоже можно, что то придумать.на пример вольтметр и термометр
А мне больше ничего не нужно) магнитола выдаёт хорошее напряжение для заряда телефона. Вот фото) тоже бесили провода в бордачке. Спасибо за пожелания! Они взаимны!)
Промучившись прошлую зиму в холоде, у меня мелькали мысли о смене автомобиля — даже съездил посмотреть на Chevrolet Captiva 2014 года в полном фарше на автомате. Перекуп был готов к обмену но просил н… Читать дальше
по мне сейчас сложно судить, у меня в принципе плохо заводится. подозреваю подсос воздуха но пока не разобрался. Но с подогревом заводится лучше чем без него
Я тут тоже начинал продумывать о подогревателе, но что то ценник лютый. По сути, мне надо только чтобы лёд с лобового ушёл, а на это требуется полчаса (в последний раз такие глыбы намерзли, и за бортом минус 18). А мелочь обычно за 10 минус поддаётся.
Думаю, ни для кого не секрет, что головной свет у New actyon далёк от идеала. Терпел я это дело годик и пару замен галогенок. Процесс начал утомлять, как и постоянно перегорающие стопы (решил раз и на… Читать дальше
Ехал я тут за хондой какой то. У неё крыша примерно на уровне моей крышки багажника. Мне умолять фотоны, чтобы они как то шепча слово ГОСТ, оббегали беднягу стороной? Крузаки, кстати, лично мне бьют по зеркалам. Наверное, у них стг не того?
Выглядит это примерно так. Сравнил с соседним спортаджем 4, у него свет был зело слабже. По высоте — у поло седан заливает светом весь багажник, если кто пониже, то там и в салон попадёт
в общем, для тех кому по каким-то причинам нужно покататься без кондиционера на машине с эур, отлично подошёл ремень 6pk1235, единственное, что нижний гладкий ролик обвёл справа стороной с клиньями, н… Читать дальше
В прошлой записи ставил линзы dixel и диодные лампы sho-me. В общем, ничего хорошего из этого не получилось. Ставил сперва галоген, и ближний и дальний в порядке, поставил диоды, ближний хороший в дал… Читать дальше
Результат классный, поздравляю. Я на такое не решусь, наверное. Купил пока только Philips Led что то там. Лучше штатного, но все равно мало. Зато сменить на галоген дело 5 минут. При дальних поездках меняю в обязательном порядке
Всем доброго времени суток! Имеется пара вопросов по панели приборов… Первый вопрос. Бродя по блогам владельцев нью актионов, вижу, что почти у всех на панели выведена инфа о температуре воздуха за бо… Читать дальше
svetlyi88 да, Александру напишите, он все расскажет. Возможно у него и панель на продажу найдётся для вас!)
Это температура всасывающего воздуха, на машинах с климатом отдельный датчик температуры стоит на морде.
Установил светодиоды в габариты и ближний свет. Наконец дошли руки до этого. Давно уже хотел поставить светодиоды, чтобы улучшить ближний свет. Как светят галогены очень не нравится. Сначала думал уст… Читать дальше
Верю)) просто выжигают глаза 😁. Тут дело в повышенной яркости большого светового пучка отражателя галогеновой фары! Посмотрев просто на фото, уже через несколько секунд глаза замаргали) линза размером гораздо меньше, поэтому меньше восприятие. А не моргают, потому что надоело.
Всем доброго дня. Пробег на приборе 150000, задался вопросом по поводу удаления сажевого и всей сопутствующей приблуды. Подскажите кто удалял эко́логию на дизиле в Нижнем Новгороде? В каком сервисе, чт… Читать дальше
Посмотрите с начала топливную, дизель штука тонка, нельзя рубить с плеча, когда не понимаешь до конца проблемы🤷♂️
Если есть гараж с ямой, сажевый можно самому удалить, снять приемную трубу и выковырять его от туда, можно перфоратором, я выковыривал трубой с заостренным концом. В сервисе разберут пол мотора, разрежут банку, и катализатор уберут, а каталик лучше оставить — не будет камазовской вони и не нужно мудрить с пламегасителем. У меня с забитым сажевым расход тоже был повышенный.
SsangYong Actyon (1G) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
В конце прошлого года заметил подтекание трансмиссионки в районе заднего правого колеса. Даже не подтекание, а запотевшую пыль, но сути это не меняет. Хотел поменять сальники, но при осмотре понял, чт… Читать дальше
В который раз убеждаюсь, что ничего в этой жизни просто так не происходит… Давно было ощущение, что надо прошприцевать кардан, но всё никак не мог выбрать время, чтобы добраться доэсервиса. А уж о том… Читать дальше
Какие бы ни были они "вечные", всё равно резина со временем размягчается и раздалбывается от вибраций.
Начало снова брякать справа сзади. Заехал на сто — лопнули пружины. Емнип к-флекс 2531. Думал каяба надежна — оказывается и здесь бывают отказы. Заодно приговорили шаровые, рулевые тяги и наконечники,… Читать дальше
пишут от обычной нивы нормально подходит если не нужен лифт. как я понимаю в пределах 520 мм. следующий раз поставлю от нивы.
Потекли шланги системы охлаждения под хомутами: 1612033682 (между помпой и трубкой в салон) и 2142031031 (от помпы к расширительному бачку и радиатору). Приобрел новые оригинальные. Мастер поменял эти… Читать дальше
Всё началось с концевика педали тормоза. У меня один стопарь не работает, вернее, то работает, то нет. И хоть это, скорее всего, связано с лампой, но… Наткнулся я тут на пост, в котором чувак заморочи… Читать дальше
Ошибки читать. И под панель лезешь, разъём подушек вынуть и обратно поставить. Аккумулятор отключить.
Задолбал ноут, который периодически пытается сесть в самый неподходящий момент при диагностике в машине. Вот и задумался о том, чтобы приобрести недорогой небольшой инвертор, позволяющий подключать за… Читать дальше
Наконец то бегемот дождался нового эликсира для своего большого и доброго сердца. Я был крайне удивлен объему жижи для переливания. После долгих прений с женой по поводу цен на масло, купили вот такой… Читать дальше
Да отлично 5w30 ходит, хотя я и 10w40 катал когда то тоже без проблем. Скорее sima66 просто по книжке посмотрел, там и то и то указано…
Всем привет. Очередное доказательство того что машина должна ездить иначе она просто начнёт понемногу ржаветь и рассыпаться сама :) Всё началось с того что я начал замечать на задних тормозных дисках… Читать дальше
Я вот тоже так "прозевал" И тоже на задних… Видимо у нас конструктивно что то не так… Может вентилируются плохо и там много влаги остаётся?
Даже не скажу. Как-то раньше такого не замечал. Дискам уже 50К, колодок поменял пару-тройку комплектов (я люблю часто менять). Закажу в запас колодки и буду наблюдать.
Доброго дня всём! На улице отличная погода с утра… Знали об этом заранее, поэтому договорились с друзьями выехать на дачу на шашлыки и подышать воздухом… Фото шашлыков не выкладываю, чтоб не травмиров… Читать дальше
Заморочился я удалением EGR… Почитал инфу, стало интересно. Понятно, что удалять, по-хорошему, нужно программно и тут же аппаратно. Способы разные, но, мне кажется, что если уж удалять, то совсем — ст… Читать дальше
Лежит в свободном доступе на рутрекере. Сам оттуда скачал, тоже разбираюсь с заветными байтиками в прошивке.
я правил. только скачивал её BDM 100/ И правил в флекс некст редакторе. Ничего там сложного нет. находите нужную ячейку и изменяете её как советовал Роман.
В прошлой части выяснил причину не работающего полного привода — сточились шлицы на гранате и полуоси. Выяснил что передний мост у меня KSC, задний TONGIL R85. Начал поиск запчастей. Основной вопрос к… Читать дальше
Продолжаем починять это чудо корейского автопрома. Текста много, фото в следующей части. Вступление Когда я только взял машину — я уже знал, что передний привод не работает. Продавец сказал, что пря… Читать дальше
Привет тому, кто заглянул. Вот и пришло время прощаться с передними стойками, которые отрабатывали неровности с2007 года и проехали 117 тысяч.Пробоев и стуков было, ничего не текло. Просто перестали д… Читать дальше
Кстати. Расходники в виде рулевых наконечников, стабов и резинок в клюшки ходили лучше чем хваленая точка опоры, 555, стр и типа оригинал. Маркетинг рулит)) Разочаровался я в модных брендах))
Решил, что нужен сканер, который читал бы Ssang Yong, но оказалось, что щ отдельно сканера для Йонга нет, а подходит мультимарочный Delphi ds150e. Короче посмотрел цены у китайцев — вполне приемлемо.… Читать дальше
Там речь, про Рекстон 1-го поколения. На самых первых SY, если в разъем не выведена CAN-шина, то да такое может быть, что коробка диагностируется по 14-му пину (по К-линии). Но если CAN-шина выведена (в диагностический разъем), то она всегда на 6-14 пинах. Конкретно на Актионе (1G) — если коробка DSI4 (BTRA 4ст) — то она диагностируется по К-линии на 11 пине, если DSI6 (6ст) то диагностируется она уже по CAN-шине, а не по К-линии. То же самое на Кайроне.
Читайте также: