Рс7 ауди 2020 тюнинг

Обновлено: 08.01.2025

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.

Требуются следующие модификации по авто: - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Впуск или фильтр нулевого сопротивления в штатное место. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 740 лс до 810 лс, в зависимости от установленных компонентов. Возможно увеличение мощности до 830 лс и 1150 нм при использовании спортивного топлива или метанола.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.

Требуются следующие модификации по авто: - Усиление АКПП ZF8HP. - Модифицированные турбины. - Выпускные коллектора. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впрыска водо-метанола. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто и модель модифицированных турбин, мощность будет составлять от 850 лс до 1050 лс, в зависимости от установленных компонентов. Также обязательно усиление АКПП при мощности от 920-950 лс и более.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.

Требуются следующие модификации по авто: - Усиление АКПП ZF8HP. - Полностью другой турбокит на любых турбинах на выбор (Garrett, BorgWarner, Precision Turbo и т.д). - Выпускные коллектора. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впрыска водо-метанола. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 1000 лс до 1400 лс, в зависимости от установленных турбин. Усиление АКПП обязательно в случае Stage 4, также при выборе турбин на 1200 лс и более, рекомендуется усиление ДВС и доработка ГБЦ.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.

Приезжайте на диагностику

Оставьте машину на несколько часов для настройки

Почему Seven Force

В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.

У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.

Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.

На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.

Чип-тюнинг других модификаций Audi RS7

* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.

Чип тюнинг автомобиля Audi RS7 с двигателем 4.0 TFSI 560 лс

При чип тюнинге Audi RS7 с двигателем 4.0 TFSI 560 лс, возрастет мощность вашей Audi с 560 до 710 л.с. и крутящий момент с 700 до 1000 нм.

При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Audi RS7 4.0 TFSI 560 лс до 100 км/ч до 3.2 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~26% к л.с. за скромную цену в 96 000 рублей.

Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.

Узнайте все интересующие вас вопросы

Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Приезжайте на диагностику

Оставьте машину на несколько часов для настройки

Почему Seven Force

На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.

Чип-тюнинг других модификаций Audi RS7

Чип тюнинг автомобиля Audi RS7 с двигателем 4.0 TFSI 605 лс

При чип тюнинге Audi RS7 с двигателем 4.0 TFSI 605 лс, возрастет мощность вашей Audi с 605 до 710 л.с. и крутящий момент с 700 до 1000 нм.

При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Audi RS7 4.0 TFSI 605 лс до 100 км/ч до 3.2 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~17% к л.с. за скромную цену в 96 000 рублей.

Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.

Узнайте все интересующие вас вопросы

Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.

Ускорение хорошее, только быстро привыкаешь к нему. Максимальную скорость развивал на ней 321 км/ч по спидометру, машина на той скорости еще разгонялась, но впереди были машины, поворот и не стал риск… Читать дальше

Установка выхлопа Milltek, избавляемся от экологии) Выхлоп очень козырным стал, отстрелы ещё громче. Со временем, захотел ещё громче, удалили резонатор, машина стала очень громкой и притягивала много… Читать дальше

Как с таким рыком, бульканьем, отстрелами на постоянку ездить? На дальняк был прохват с выхлопом? Резонанс после удаления резонатора не появилось?

Я ездил, нормально. Но я ещё ездил на спорт-байке с прямотоком в городе где не очень хорошие дороги, поэтому толерантность может быть выше) На дальняк, только пассажиры сзади жаловались) Резонанс небольшой был на каких то оборотах, но не сильный)

Июнь После тестов на стенде на более или менее боевом наддуве больше 3х бар, я столкнулся с проблемой получении мощности после 1200 лс, больше 1240 лс я не видел, при этом буст был 3.1-3.2 бар, на не… Читать дальше

Отчёт 🔥🔥🔥, спасибо. Есть ли особый смысл переходить с турбосистемс 4й ревизии на турбы, как в рс6 Бэтмен? Если использовать машину на повседнев и иногда на соревнованиях. На какой мощности конфиг как на Бэтмене может стабильно ездить на этапах, если оставлять сток спортдиф и коробку?

Зависит от задачи, в целом думаю нет, но на мощности 1000+ гибриды рано или поздно сломаются, вопрос лишь времени когда это произойдет, через 100-500-1000-5000 км

Жалко что не довели до конца проект, старались честно. Но может оно уже и не надо. Теперь больше интересно что можно из нового кузова выжать. Потенциал по силовому агрегату там хороший вроде. Масса только какая то неадекватная получилась

Всем привет. Зимой решил сделать Stage 3 на базе гибридов Turbosystems. Недавно начали устанавливать всё это дело, процесс немного затянулся из-за жаркой погоды и сложностей с настройкой метанола (и… Читать дальше

"В этой части будет больше текста и мало фоток, по сути эта часть нужна для того, чтобы держать вас в курсе событий." После первых результатов о которых я рассказывал в прошлой записи БЖ, пришли и пе… Читать дальше

Как и на м5 сейчас ставим другие турбы, чуть меньше, эти для этого мотора и автомата оказались перебор

С момента прошлой записи БЖ прошло 2 месяца, за это время в стране, да и в целом в мире произошло много не очень приятных событий, которые также отразились и на сроках по реализации данного проекта, в… Читать дальше

А причём тут он 🤣 то есть по вашему мнению на маккларене можно переключать прошивку только с помощью мода через ds1?

В этом согласен с вами… Пока в доступе бэнчи никто не продаёт, да и зашить его нужно искать возможность многим

В данном посте речь пойдет о сборке двигателя и процессе обкатки авто, как уже писал в прошлой записи бж, после разбора сток мотора на пробеге 30 тыс км, все было в идеале по шпг и блоку, дальше стоял… Читать дальше

Более новая КПП которая быстрее щелкает передачи и двигатель более новый! А что касается нового суперкара у Японцев то он давно уже есть! Это Acura NSX!

Нового ГТРа ещё долго не будет т.к они толком не знают ещё как его сделать так чтоб было и бюджетно и быстро! Гибрид они отказались на него ставить!

После вполне успешного сезона 19 года для платформы 4.0 TFSI, еще до сентября я думал, что вот он предел сток мотора (1100 лс, средние 9 на квотер и низкие 4 100-200), но осень и один авто из Одессы и… Читать дальше

История. В чате роллона ребята зарубились по поводу того, какой тюнер как меряет на своем стенде и что получается в итоге. Вот решили сравнить показатели трех стендов. В апреле 18го я купил машину… Читать дальше

Ничего удивительного, хорошо что больше стока показала)) Стенд — инструмент настройки, а не точный измерительный прибор Оператор стенда заинтересованное лицо, на замер может много факторов влиять температура, обдув, качество топлива и тд Как авто едет показывает динамика и логи на дороге, а "честные силы" у нас, а у них не честные это все сказки

Достигнута финальная ЦЕЛЬ на 2018 года! Получено 1027 колесных сил на моей AUDI RS7 или 1155 на моторе! Эта та самая RS7, на которой ранее я смог побить мировой рекорд еще в конфигурации 950 сил на мо… Читать дальше

А что по железу стоит😉 это куда интереснее цифр! Турбины ефр? Тнвд лобо Впуск (воздух/воздух) Метанол? Выпуск 76труба

Турбины Turbosystems ТНВД VSperformance Охлаждение Vsperformance Впуск VSperformance Метанол AEM Выпуск VSperformance Кит насосов низкого давления vsperformance

В продолжение рассказа о выпускных коллекторах на моторе Audi 4.0 TFSI Следующим этапом в изготовлении литых коллекторов является нанесение керамического покрытия, когда выполняется напыление цирко… Читать дальше

раньше было круто то, что могло проехать 1 000 000 км, машины разрабатывались по 10 лет и инженерного труда в них было вложено в десятки раз больше. Эргономика и качество материалов были на высоте, повсюду было изобилие хрома, молдингов и деталей. Создавались шедевры. Сегодня шедевр то, что хорошо продаётся. Вопрос о надёжности даже не поднимается, красота лишь в цифрах у менеджеров по продажам на бумаге, машины бездушные и разваливаются спустя 100 000 км. Как бы быстро эта машина не ехала, какой-нибудь второй гольф её вальяжно и не спеша объедет в любом случае и поедет дальше. Намного дальше. И вот это круто.

Такие авто делвются, чтобы не ехать долго. Их делают, чтобы доехать быстро и четко, да и еще и с комфортом

Как в душу глянул. Прямо в точку. Мыслями хочется ездить на новой красивой машине, а душой беззаботно кататься на совершеннолетней.