Переходная рамка для 2 din автомагнитолы форд фокус 3 установка
Изначально была мысль установки в Ford 2din магнитолы, я за качество звука, поэтому 2din на андроиде меня не устраивали. Начал поиски, все знают о скачке курса доллара в декабре и поэтому походив по просторам интернета и по Митинскому радио рынку был, чего лукавить в большом шоке. Цены возросли до не узнаваемости. Изначально хотел себе Pioneer, но за те деньги которые у меня были выделены на покупку ГУ ничего толкового не купить. Поэтому выбор пал на JVC KW-V20BT. Если хотите конкретику то в интернете о ней много информации. Скажу от себя что магнитола понравилась, хоть и возникли сложности с интерфейсом, потому что привык к Pioneer.
На фото видны 3 линейных выхода — фронт, тыл, сабвуфер
Снимаем стандартную магнитолу (как?! много инфы в интернете) и переставляем все воздуховоды на новую рамку. В этом нет ничего сложного, главное не сломать пластиковые клипсы.
Далее у меня возникли сложности с ISO переходником, потому что в магазине мне вручили не то, к сожалению в эфории покупки я не посмотрел внимательно на переходник. переходник узкий должен быть. Представляю вниманию фото разъема и переходников.
Для монтажа в автомобиль в комплекте с переходной рамкой есть крепления. Обязательно проверяйте наличие крепежных элементов в комплекте.
Для монтажа креплений к ГУ были скручены винтики со старого усилителя. В комплекте с ГУ и рамкой их не было. Хорошо что у меня валялся старый усилитель.
Для установки было много положений выбрано, подгоняли и двигали. в итоге нашли идеальное положение на самых первых местах.
Ну и конечно же фото готового результата, ночью и днем.
От себя могу сказать, что рамкой доволен, стыки все ровные зазоры вообще минимальны. Как будто так и стояло с завода. Хочу отметить, что при подключении ISO переходника ГУ включается только от зажигания или включенном двигателе. Чтож меня это устраивает, резать провода не буду.
Небольшой тизер на будущее, шкаф уже забит акустикой и усилителями. Как куплю шумоизоляцию то будет процесс установки 3-х компонентной акустики на фрон с изготовлениями подиумов, задней коаксильной акустики, сабвуфера с изготовлением стелса и установки 2х усилителей.
Часто задаваемые вопросы:
Видио с флешки воспроизводит? Да, в формате avi, mpg4
Как эквалайзер? Отлично, он 3-х полосный, для меня это самый главный плюс для покупки, тот же Pioneer на самом деле нервно курит в сторонке…увы.
Где покупал рамку? Рамку брал на Митинском радио рынке за 2800 руб, как и всю другую акустику.
Кнопки на руле работают? Пожалуйста читайте текст… а не картинки смотрите, переходник еще не купил, ГУ поддерживает кнопки да.
У меня другая магнитола, но тоже 2 din, не играет видио в движении, не в курсе как лечить? Во первых, это не безопасно, отвлекаешься на видио, а НЕОБХОДИМО СМОТРЕТЬ НА ДОРОГУ, но способ есть, у себя так же сделал, и другу Колямбе тоже, на магнитоле найди провод который идет на датчик парковки (стояночный тормоз, паркинг) врезаешь его в черный провод ISO переходника ( земля для ГУ, не путать с желтым или красным, тогда можно выкинуть ГУ… а если повезет то только предохранитель). После врезки, хоть 200 км/ч, будет играть видио. Но опять же скажу это не безопасно!
JVC это шляпа! Посмотрел бы лучше Alpine И это мне говорят люди которые в акустике разбираются? Я же писал, что бюджет ограничен. Alpine дороже и выше классом того же Pioneer, дайте денег куплю и Alpine или Pioneer. На что было, то и купил! Купил его за 11500 руб. с кучей настроек и очень широким эквалайзером. Например Pioneer 26-ый простенький, но с 3-мя линейками стоит уже 15000, а классом ниже чем JVC. А Alpine вообще космических денег стоит.
Всем привет, ну вот и пришла пора написать вам об установке в мой фордец 2din магнитолы) На самом деле она стоит уже очень давно, но пока не купил все аксессуары решил пока не выкладывать. В общем что мне для этого понадобилось:
1.Переходная рамка 2din на форд фокус 3. Так как в Москве рамка стоит достаточно не дешево, я решил заказать ее в другом городе с доставкой по почте. В итоге рамка обошлась в 1600р
2.Собственно сама магнитола. Выбор пал на Pioneer sph-da120. Почему именно эта магнитола? Потому что посмотрев много фото в интернете с установкой магнитол в фф3 я понял что магнитола с кнопками точно не вариант, а этот пион полностью сенсорный и имеет прекрасный отклик на нажатие. Ну и конечно настройки на достойном уровне что тоже не маловажно. Цена вопроса:23000
3.Can-адаптер рулевого управления. Сразу говорю вещь не дешевая, но если вы хотите чтоб все было по феншую то остается только выкладывать денюжки) Сам он из себя представляет модуль, к которому подключаются штатные фишки от магнитолы без колхоза проводки, так же присутствует динамик через которые выводится звук с парктроников при парковке, ну и собственно разъем евро-папа для подключения магнитолы. Существуют два типа модуля: у кого большой экран и маленький. Данный модуль универсальный и подходит под любую штатную ГУ фф3. Цена вопроса:4900
4.Переходник для антенны. Продаются как для одного, так и для двух проводов. У меня были два, поэтому переходник такой. Цена — 500
5.Кнопка блокировки дверей и аварийки. Заказывал на экзисте оригинал, в магазинах автозвука не советую покупать потому что они так же их заказывают и продают по 5-6 тысяч. Цена вопроса: 2600
Собственно с комплектующими разобрались, дальше процесс установки.
Установка не сложная, нам понадобится только ключ torx, какой именно не скажу(не помню).
Процесс снятия описывать не буду, в интернете полно информации по этому поводу.
Во время установки возникла проблема с положением крепежа для магнитолы, но после получаса мучений и примерок все таки получилось, если кому надо приклыдваю фото
Ну и в общем то подключаем все родные разъемы в модуль, получаем на выходе евро разъем и подключаем магнитолу. Что меня очень порадовало, под магнитолой очень много места, и разместить модуль и всякие переходники не составило никаких проблем.
Если кому надо пишите, подскажу где что и у кого купить. Так же остался iso-переходник со штатной проводки на евроразъем соотвественно без поддержки руля, если кому надо отдам в дар если приедете на юг Москвы))
Несколько месяцев назад появилась возможность приобрести себе более продвинутую автомагнитолу. В связи с этим стал выставлять приоритеты для выбора. Поскольку был некий опыт ранее по заменам магнитол, решил ставить магнитолу в штатное место, без дополнительных рамок и доработок. В связи с этим стал рассматривать магнитолы с максимальным функционалом. Т.к. выбор был не большой стал счастливым обладателем китайской магнитолы, а именно RedPower 18150. Поскольку аппарат на тот момент был новинкой, самих обзоров и отзывов найти не удалось. Пообщавшись достаточное время с этой магнитолой и опробовав её в различных ситуациях, предлагаю Вам к прочтению свой обзор этого устройства. Пробежимся по самым интересным функциям. Итак, поехали!
Экран
Наверно первое на что обращаешь внимание, это конечно экран. Что ж, действительно экран хорош. Хорошие углы обзора, хорошо видно, как с водительского, так и с пассажирского места. Однако посмотреть видео с задних рядов не получится, тут уже углов не хватает, да и наклон экрана слишком задран вверх.
Характеристик приводить не буду, т.к. на многих сайтах они представлены подробно. Хочу отметить отличный сенсор, ложные срабатывания практически отсутствуют. Яркости экрана достаточно, днём магнитола читается легко. Есть сложности только когда лучи попадают прямо на экран. Яркость имеет 3 режима (ярко, нормально, экран выключен), которые переключаются одним нажатием.
К экрану претензий нет 5/5
Система
Пожалуй одно из главных достоинств этой магнитолы перед другими это система Android. Сама по себе система привычна для всех обладателей смартфонов и планшетов, так что проблем со знакомством у Вас не будет. Android счастливому обладателю магнитолы позволяет творить с ней "практически всё".
Навигация
Тут привередливых не будет. Хочешь навител, хочень том-том, хочешь яндекс карты, а кто-то привык ездить через яндекс навигатор — всё это можно поставить. Включается отдельной кнопкой, очень удобно. Есть функция контроля навигационной системы (звук приглушается при подсказках навигаторы). Лично мне очень удобно комбинировать яндекс карты с яндекс навигатором.
На любой вкус 5/5
Мультимедия
К ней я отнесу всё что связано с музыкой, видео и радио. Теперь по-порядку, радио как радио, выбираем частоту запоминаем и слушаем. Есть возможность поиграться эквалайзером, но это многого не даст эквалайзер не очень (о качестве звука поговорим ниже). Есть 2 слота microSD, купив одну на 32 Гб, проблем с чтением не испытывал. Видео проигрывается, нареканий нет.
Насчёт USB, их 2е штуки, расположены сзади магнитолы. Наверно про них лучше забыть, если вы не используете GSM-модем, так как переходником вы не обойдётесь, пытаясь подключить штатный USB в бардачке. Для этого Вам понадобится замудрённый переходник, который меня так и не заработал.
Теперь о Музыке, штатный плеер забываем сразу! И качаем PowerAMP, придётся купить. Стоит он не дорого, но звук значительно лучше и эквалайзер хороший. На штатном плеере Вы не добьётесь ничего даже близкого в сравнении с PowerAMP. Если же сравнивать со штатными Ford-магнитолами, у меня была РП32, самая простая, играла в разы лучше, чем RedPower (штатный плеер). С PowerAMP мне кажется лучше, чем на РП32.
Телевизор
Ещё одна функция магнитолы, которая поможет скоротать время при ожидании. Однако сразу оговорюсь, нужна антенна отдельная, нужно докупать. Сам купил обычную активную антенну, смотрю 3-4 канала. Конечно не кабельное, но всё же что мы хотим от автомобильной магнитолы. В движении помехи, смотреть только на стоянке.
Bluetooth HandsFree
Тут ребята провал! Ужасное качество встроенного микрофона. В комплектации для 18150 внешнего микрофона нет, НЕ ВЕРИМ. Купив микрофон делу не поможете, т.к. проблему вроде пытаются решить, но решают очень долго. Обычного выхода Jack нету, так что это для электронщика.
функция не работает 0/5
Камера заднего вида
Реализована хорошо, включается чётко при включении заднего хода. Очень удобно при парковке. ВАЖНО подобрать хорошую камеру заднего хода. У самого камера на 170 градусов обзора и устанавливается в место плафона. Тут более подробно, у седанов в плафоне также имеется кнопка открытия багажника, так что лучше приобрести хорошую.
Обслуживание RedPower
Являясь клиентом компании, могу оставить отзыв о работе и заодно рассказать, каковы реальные отличия от заказа магнитолы лично из Китая. RedPower привлекает сервисным обслуживанием, гарантией и постоянно обновляемым программным обеспечением, а также возможностью консультации по телефону.
Что могу рассказать про сервисное обслуживание, кроме как поменять или забрать деньги вам вряд ли что предложат ещё, т.к. фирма находится в Питере, а офиса как такового в Москве нет. Если проще, Bluetooth Вам не починят. Теперь про обновление программного обеспечения, как мне сказали в техподдержке: -"Если у вас всё работает, то зачем ставить новую прошивку, Вы можете убить магнитолу". Да и не все там (в техподдержке) понимают, как вам помочь, начинают спрашивать у коллег. Гарантия, тут надеюсь проблем не должно возникнуть, думаю в магазине деньги вернут, конечно если вы не вскрывали магнитолу отвёрткой.
Китаю бы поставил меньше 2/5
Результаты
На момент покупки, цена магнитолы составляла 26 500 рублей, если не ошибаюсь, то с Китая такую можно заказать с доставкой примерно за 18 000. Давайте я отвечу сразу на простой вопрос — "Купил бы я магнитолу ещё раз?", Ответ: -"Да". Теперь разберёмся почему…
Если учесть все достоинства и недостатки, то магнитола получилась не плохая, но с явными недоработками. Цель была в максимальной функциональности, пожалуй, в этой категории аналогов попросту пока нет. Купил бы я магнитолу там же, через RedPower, т.к. проще вернуть неисправный аппарат, чем отправлять в тот же Китай.
Почему же 26 500, а не 18 000? Очень просто, у некоторых дилеров RedPower в подарок идёт именно та камера заднего вида, которая очень хорошо подходит нам (Ford Focus III Sedan). Пишут, что её стоимость 4 500 рублей, думаю можно постараться и конечно найти дешевле. Но всё же после простого расчёта 26 500 — 4 500 = 22 000 цена магнитолы уже не так сильно отличается от Китая.
Тут думаю уже дело каждого, готов ли он переплатить 4 000 рублей за гарантию и какое-никакое обслуживание или нет.
2. Установка 2din JVC KW-V20BT в Ford Focus 3
Изначально была мысль установки в Ford 2din магнитолы, я за качество звука, поэтому 2din на андроиде меня не устраивали. Изначально хотел себе Pioneer, но за те деньги, которые у меня были выделены на покупку ГУ ничего толкового не купить. Поэтому выбор пал на JVC KW-V20BT. Если хотите конкретику, то в интернете о ней много информации. Скажу от себя, что магнитола понравилась, хоть и возникли сложности с интерфейсом, потому что привык к Pioneer.
На фото видны 3 линейных выхода — фронт, тыл, сабвуфер
Ход работ по установке 2-дин магнитолы в Ford Focus 3
Снимаем стандартную магнитолу (как?! много инфы в интернете) и переставляем все воздуховоды на новую рамку. В этом нет ничего сложного, главное не сломать пластиковые клипсы.
Новая рамка с воздуховодами
Далее у меня возникли сложности с ISO переходником, потому что в магазине мне вручили не то, к сожалению, в эфории покупки я не посмотрел внимательно на переходник. Переходник узкий должен быть. Представляю вниманию фото разъема и переходников:
Оригинальный разъем в Ford Focus 3 (пакет РП33, возможно у всех пакетов разъем одинаковый)
Оригинальный разъем в Ford Focus 3 (пакет РП33, возможно у всех пакетов разъем одинаковый)
Для монтажа в автомобиль в комплекте с переходной рамкой есть крепления. Обязательно проверяйте наличие крепежных элементов в комплекте.
Для монтажа креплений к ГУ были скручены винтики со старого усилителя. В комплекте с ГУ и рамкой их не было. Хорошо, что у меня валялся старый усилитель.
Для установки было много положений выбрано, подгоняли и двигали. в итоге нашли идеальное положение на самых первых местах.
Все подошло идеально, как будто, так и было.
Фото готового результата, ночью и днем:
Фото ночью + подгон цветовой гаммы к автомобилю
От себя могу сказать, что рамкой доволен, стыки все ровные зазоры вообще минимальны. Как будто, так и стояло с завода. Хочу отметить, что при подключении ISO переходника ГУ включается только от зажигания или включенном двигателе. Чтож меня это устраивает, резать провода не буду.
Небольшой тизер на будущее, шкаф уже забит акустикой и усилителями. Как куплю шумоизоляцию то будет процесс установки 3-х компонентной акустики на фрон с изготовлениями подиумов, задней коаксильной акустики, сабвуфера с изготовлением стелса и установки 2х усилителей.
Скоро будет установлено в Ford
Кнопки на руле не подключал, пока что не купил переходник, но это будет совсем скоро. Увы, сам я такого не умею делать и буду делать в установочном центре.
Видио с флешки воспроизводит в формате avi, mpg4
Эквалайзер - тличный, он 3-х полосный, для меня это самый главный плюс для покупки, тот же Pioneer – гораздо хуже.
3. Установка Bluetooth в штатную магнитолу Ford Focus 3 через AUX выход
В машине есть USB выход, вроде удобно да, НО мне не хватало чтобы можно было звук с телефона воспроизводить на колонки машины, музыку (откуда угодно, из плеера или из Вконтакте), смотреть видео, смотреть ТВ (что часто делаю пока жду шефа по работе).
Наткнулся на очень интересную штуку в интернете, называется PT-750 адаптер блютуса, он передает сигнал на AUX кабель, кстати его то у меня и нет в машине.
Что она умеет: Передача с блютуса на AUX звука, чтение карт MicroUSB, чтение USB (у кого только AUX), принимать входящие и исходящие звонки (правда, микрофон очень слабенький).
Это я сделал успешно.
Эта штука работает как на батарейке, так и от зарядки. То есть, в машине лучше держать на зарядке. Я от метода проводов в салоне отказался сразу.
Нашел место куда поставлю ее. Теперь нужно разобрать прибор и впаять провода, вместо аккумулятора и вместо провода AUX прямо к разъему.
Вместо аккумулятора я использовал преобразователь напряжения, плата очень маленькая, которая из 12В делает 5В, как раз для питания системы.
Распиновку разъема AUX нашел в интернете. И припаял провода.
Чтобы закрепить шайбу эту,использовал стяжки и двухсторонний скотч,стяжкой крепко закрепил шайбу к центральной панели к чему-то там, так как кармашек для визиток отваливался и не держался на своих защелках.
Питание взял постоянное с этой клеммы, так как часа 2 потратил в поисках провода, который питает магнитолу,не нашел. провода припаял аккуратно, вынув пины из разъема и вставив обратно.
Не забываем все заизолировать, закрепить чтобы ничего не болталось.
Теперь все это выглядит вот так, пальцами даже можно не отвлекаясь от дороги переключать треки в телефоне и отвечать на звонки.
Громкость управляется с руля.
Установка, подсветка, изготовление и доработка сабвуфера для Ford Focus 3 своими руками
Содержание статьи:
1. Установка сабвуфера на штатную магнитолу Ford Focus 3
2. Подсветка сабвуфера для Ford Focus 3
3. Доработка
Всем привет, ну вот и пришла пора написать вам об установке в мой фордец 2din магнитолы) На самом деле она стоит уже очень давно, но пока не купил все аксессуары решил пока не выкладывать. В общем что мне для этого понадобилось:
1.Переходная рамка 2din на форд фокус 3. Так как в Москве рамка стоит достаточно не дешево, я решил заказать ее в другом городе с доставкой по почте. В итоге рамка обошлась в 1600р
2.Собственно сама магнитола. Выбор пал на Pioneer sph-da120. Почему именно эта магнитола? Потому что посмотрев много фото в интернете с установкой магнитол в фф3 я понял что магнитола с кнопками точно не вариант, а этот пион полностью сенсорный и имеет прекрасный отклик на нажатие. Ну и конечно настройки на достойном уровне что тоже не маловажно. Цена вопроса:23000
3.Can-адаптер рулевого управления. Сразу говорю вещь не дешевая, но если вы хотите чтоб все было по феншую то остается только выкладывать денюжки) Сам он из себя представляет модуль, к которому подключаются штатные фишки от магнитолы без колхоза проводки, так же присутствует динамик через которые выводится звук с парктроников при парковке, ну и собственно разъем евро-папа для подключения магнитолы. Существуют два типа модуля: у кого большой экран и маленький. Данный модуль универсальный и подходит под любую штатную ГУ фф3. Цена вопроса:4900
4.Переходник для антенны. Продаются как для одного, так и для двух проводов. У меня были два, поэтому переходник такой. Цена — 500
5.Кнопка блокировки дверей и аварийки. Заказывал на экзисте оригинал, в магазинах автозвука не советую покупать потому что они так же их заказывают и продают по 5-6 тысяч. Цена вопроса: 2600
Собственно с комплектующими разобрались, дальше процесс установки.
Установка не сложная, нам понадобится только ключ torx, какой именно не скажу(не помню).
Процесс снятия описывать не буду, в интернете полно информации по этому поводу.
Во время установки возникла проблема с положением крепежа для магнитолы, но после получаса мучений и примерок все таки получилось, если кому надо приклыдваю фото
Ну и в общем то подключаем все родные разъемы в модуль, получаем на выходе евро разъем и подключаем магнитолу. Что меня очень порадовало, под магнитолой очень много места, и разместить модуль и всякие переходники не составило никаких проблем.
Если кому надо пишите, подскажу где что и у кого купить. Так же остался iso-переходник со штатной проводки на евроразъем соотвественно без поддержки руля, если кому надо отдам в дар если приедете на юг Москвы))
Изначально была мысль установки в Ford 2din магнитолы, я за качество звука, поэтому 2din на андроиде меня не устраивали. Начал поиски, все знают о скачке курса доллара в декабре и поэтому походив по просторам интернета и по Митинскому радио рынку был, чего лукавить в большом шоке. Цены возросли до не узнаваемости. Изначально хотел себе Pioneer, но за те деньги которые у меня были выделены на покупку ГУ ничего толкового не купить. Поэтому выбор пал на JVC KW-V20BT. Если хотите конкретику то в интернете о ней много информации. Скажу от себя что магнитола понравилась, хоть и возникли сложности с интерфейсом, потому что привык к Pioneer.
На фото видны 3 линейных выхода — фронт, тыл, сабвуфер
Снимаем стандартную магнитолу (как?! много инфы в интернете) и переставляем все воздуховоды на новую рамку. В этом нет ничего сложного, главное не сломать пластиковые клипсы.
Далее у меня возникли сложности с ISO переходником, потому что в магазине мне вручили не то, к сожалению в эфории покупки я не посмотрел внимательно на переходник. переходник узкий должен быть. Представляю вниманию фото разъема и переходников.
Для монтажа в автомобиль в комплекте с переходной рамкой есть крепления. Обязательно проверяйте наличие крепежных элементов в комплекте.
Для монтажа креплений к ГУ были скручены винтики со старого усилителя. В комплекте с ГУ и рамкой их не было. Хорошо что у меня валялся старый усилитель.
Для установки было много положений выбрано, подгоняли и двигали. в итоге нашли идеальное положение на самых первых местах.
Ну и конечно же фото готового результата, ночью и днем.
От себя могу сказать, что рамкой доволен, стыки все ровные зазоры вообще минимальны. Как будто так и стояло с завода. Хочу отметить, что при подключении ISO переходника ГУ включается только от зажигания или включенном двигателе. Чтож меня это устраивает, резать провода не буду.
Небольшой тизер на будущее, шкаф уже забит акустикой и усилителями. Как куплю шумоизоляцию то будет процесс установки 3-х компонентной акустики на фрон с изготовлениями подиумов, задней коаксильной акустики, сабвуфера с изготовлением стелса и установки 2х усилителей.
Часто задаваемые вопросы:
Видио с флешки воспроизводит? Да, в формате avi, mpg4
Как эквалайзер? Отлично, он 3-х полосный, для меня это самый главный плюс для покупки, тот же Pioneer на самом деле нервно курит в сторонке…увы.
Где покупал рамку? Рамку брал на Митинском радио рынке за 2800 руб, как и всю другую акустику.
Кнопки на руле работают? Пожалуйста читайте текст… а не картинки смотрите, переходник еще не купил, ГУ поддерживает кнопки да.
У меня другая магнитола, но тоже 2 din, не играет видио в движении, не в курсе как лечить? Во первых, это не безопасно, отвлекаешься на видио, а НЕОБХОДИМО СМОТРЕТЬ НА ДОРОГУ, но способ есть, у себя так же сделал, и другу Колямбе тоже, на магнитоле найди провод который идет на датчик парковки (стояночный тормоз, паркинг) врезаешь его в черный провод ISO переходника ( земля для ГУ, не путать с желтым или красным, тогда можно выкинуть ГУ… а если повезет то только предохранитель). После врезки, хоть 200 км/ч, будет играть видио. Но опять же скажу это не безопасно!
JVC это шляпа! Посмотрел бы лучше Alpine И это мне говорят люди которые в акустике разбираются? Я же писал, что бюджет ограничен. Alpine дороже и выше классом того же Pioneer, дайте денег куплю и Alpine или Pioneer. На что было, то и купил! Купил его за 11500 руб. с кучей настроек и очень широким эквалайзером. Например Pioneer 26-ый простенький, но с 3-мя линейками стоит уже 15000, а классом ниже чем JVC. А Alpine вообще космических денег стоит.
Читайте также: