Lincoln aviator i тюнинг

Обновлено: 09.01.2025

И давайте мы посмотрим на него более подробно, потому что новый Авиатор реальный конкурент всех премиальных автомобильных брендов, которые выпускают аналогичные автомобили. Итак - начинаем.

Предыдущего поколения кроссовер Линкольн Авиатор (Lincoln Aviator) не зашел на рынок США! Причина была проста - он был сделан на базе дешевой версии Форд Эксплорер (Ford Explorer) и плохо продавался. Прошло 10 лет. И перед нами современный, новый, технологичный автомобиль, который неожиданно пополнил ряд премиальных SUV.

Давайте посмотрим, что интересного предлагает нам производитель, компания Линкольн / Lincoln в новом поколении Авиатора 2020 модельного года. По своим личным ощущениям, машина смотрится просто бомбически, намного выигрышней многих других конкурентов данного класса, за счет очень красивого и стремительного силуэта ниспадающей крыши, безумно красивая решетка радиатора, LED фары нового поколения, эксклюзивные колесные диски размерности R22. Данная комплектация Блэк Лейбл (Black Label) самая дорогая комплектация, тут есть все, чем обладает американское автомобилестроение и автомобильная компания Линкольн. Все современные технологии, как по безопасности, так и по комфорту, все это присутствует тут в базе. Возвращаемся в необычной внешности нашего героя, колесный диск, еще раз напомню, R22, авиационный дизайн самого колесного диска и эксклюзивная брендовая резина от компании Гуд Йер (GoodYear) размерностью 275/40/R22 и также в каждом колесе есть индивидуальные датчики давления, индикация которых выводится на бортовой монитор щитка приборов и водитель знает, какое давление в каждом колесе его автомобиля. Кстати, это тоже один из элементов безопасности автомобиля.

Далее, то что дополнительно отличает Авиатор от других автомобилей - это ручки дверей. Они стационарные, не выдвигаются, а внутри каждой ручки есть кнопка, она электронная и фактически дверь открывается с помощью сервопривода. Обратите внимание, дверь открывается на достаточно большой угол. Но и внутри, далее мы вам это покажем, внутри на дверях тоже нет привычной ручки для открытия дверей, а все та же кнопка. Но на всякий случай производитель предусмотрел внутреннюю ручку на экстренные случаи, если, к примеру, в автомобиле сел аккумулятор. Если обратили внимание, на Авиаторе не предусмотрены пороги. Дорожный просвет равен порядка 220 мм и производитель посчитал это лишним, в том числе и с эстетической точки зрения. Более того, сам порог полностью прикрыт дверным порогом и каким бы грязным внешне не был Авиатор, ваша одежда останется всегда чистой. Еще из интересных вещей — это доводчики дверей. В общем, все сделано для того, чтобы вы чувствовали себя комфортно.

Что касается внешности, сразу бросается в глаза фирменный силуэт Авиатора. Его покатая и стремительная линия крыши, ниспадающая к задней стойке - все это выгодно выделяет новый Линкольн Авиатор в потоке многочисленных стандартных автомобилей, к которым мы все уже привыкли.

Решетка радиатора в крупную хромированную соту — это стиль нового Авиатора. Новые бифункциональные ЛЕД (LED) фары ближнего и дальнего света, с датчиком автоматического переключения ближнего / дальнего освещения. Кстати, фары ультрасовременные и адаптивные. Что это значит. Когда вы двигаетесь по шоссе по пустой дороге, пучок света фар сужается и светит максимально вперед. Но, когда вы двигаетесь на небольшой скорости, к примеру в городском потоке, система это понимает, и пучок света расширяется и больше освещает боковые зоны. Все эти современные технологии входят в фирменную систему безопасности компании Линкольн (Lincoln), называется она Копилот 360 (Co-pilot 360). Также сюда включены такие функции, как система парктроников, система автоматической параллельной и перпендикулярной парковки, камера кругового обзора, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, который имеет функцию Stop-and-Go, система предотвращения выхода из полосы, система экстренного торможения при движении вперед / назад и многие другие современные системы безопасности.

Теперь мы переместились на переднее, водительское кресло нового Линкольн Авиатора. Еще раз хочу отметить, что версия Black Label является топовой комплектацией всей линейки модельного ряда компании Lincoln / Линкольн. Это означает, все самое дорогое, все самое топовое, технологичное, собрано в данной комплектации. Для Авиатора есть три варианта внутреннего оснащения салона. Они называются тема. И каждая тема имеет свои уникальные особенности отделки салона. Мы сейчас находимся в салоне с названием темы Флайт (Flight), что означает "полёт".

И каждая тема означает, что вы выбираете не только цвет кожи, но и персонализированный дизайн, структуру. Каждая тема соответствует своему уникальному рисунку перфорации на сиденьях. Также, в каждой теме свои вставки в интерьере. В нашем случае это вот такой красивый полированный структурный алюминий. В теме Дестинейшн (Destination) — это деревянные вставки. Есть еще одна тема, ее название Шале (Shale) и тут цвет интерьера в светло-белых тонах.

Салон действительно очень дорогой. Он полностью отделан из высококачественной кожи сорта Наппа (Nappa). Рулевое колесо и панель приборов обтянуты кожей nappa. Панель приборов мягкая, с прострочкой. Потолок и стойки выполнены из премиального материала алькантара (alcantara). Все очень дорого и богато. Качество отделки и материалов Линкольна очень высокий.

А теперь мы поговорим про то, о чем отдельно стоит поговорить. И это классные сиденья первого ряда. И называются они Perfect Position Seats. Идеальные сиденья с регулировками в 30 положений! Регулируется все. Подголовники выезжают вверх, вниз, сиденья ломаются пополам, но самое интересное, что подколенные подушки могут регулироваться каждая по отдельности для максимального комфорта. Ну и конечно тут есть массаж передних сидений, где вы можете регулировать интенсивность и уровни различных валиков. Как итог, в новом Авиаторе все сделано для комфортного передвижения, в том числе и на дальние расстояния.

Дальше идем. Руль. Действительно удивило рулевое колесо. Он небольшого диаметра, имеет спортивную и пухловатую форму, идеально ложится в хват, также есть обогрев и электрорегулировку в двух положения, по наклону и по вылету. Фишка рулевого колеса — это электронные кнопки, которые вы можете активировать, и они появляются на рулевом колесе и подсвечены. Ну а если доп функционал вам не нужен в данное время, их становится не видно. Очень удобно и не глаза не отвлекаются на ненужные символы и обозначения. Забыл упомянуть, что рулевое колесо имеет настройки памяти положения, также, как и само водительское кресло, боковые зеркала заднего вида.

Музыка. 28 динамиков в салоне Авиатора. Где вы еще могли видеть такое количество динамиков в стандартном автомобиле? Тут стоит акустическая система Revel, которая является подразделением компании Harman Kardon. Совершенная акустика вкупе с продуманной и очень качественной шумоизоляцией и вы получаете комфортный автомобиль для любых задач.

Как и у любого премиального автомобиля, у нас есть бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. Но расположена она немного в нестандартном месте, сверху на панели приборов. В первый раз ее расположение может показаться странным, но буквально пару нажатий и вы запомните расположение кнопки и будете интуитивно ее находить. Также большой десяти дюймовый (10") сенсорный (тач скрин) дисплей мультимедийной системы. Тут есть все современные приложения, в том числе Android Auto и Apple CarPlay. То есть вы можете подключить ваш телефон и все приложения вашего смартфона будут доступны в системе автомобиля.

Еще одна интересная особенность. Она реализована на старшем брате компании Lincoln, на внедорожнике Линкольн Навигатор (Lincoln Navigator). Это не традиционный селектор десятиступенчатой коробки передач. Ниже мультимедиа расположены 4 кнопки или можно назвать клавиши переключения. Паркинг (Parking), задняя передача, нейтраль и драйв (Drive). Все очень интуитивно понятно, удобно и что-то из мира высоких технологий. Опять же, никто до компании Линкольн (Lincoln) не делал аналогичные решения.

Ниже под селектором АКПП расположен блок климат контроля. Он у нас 4-х зонный. Для передних пассажиров опять же производитель придумал вот такие удобные качающиеся клавиши управления температурой. Вы просто качаете их вверх/вниз, все интуитивно понятно, дублируется на большом экране. Есть подогрев и вентиляция сидений, и кнопка обогрева рулевого колеса. Щиток приборов у нас современный, электронный. С помощью клавиш на руле, вы можете управлять, конфигурировать щиток приборов по-вашему усмотрению, как вам необходимо.

В комплектации Black Label в базе уже идет панорамная крыша. Детям будет прикольно сидеть сзади и наслаждаться звездами или солнечными деньками. Проекция на лобовое стекло Авиатора это не только нотки современности, но и безопасности, когда вам нет необходимости отвлекаться от дороги, смотреть на разные экраны. На проекции отображаются все необходимые параметры автомобиля, от количества топлива в баке, расходе и количество километров, которые вы можете проехать до заправки, режим работы коробки передач, температура за бортом, скорость движения, ограничения скоростного режима (чтение знаков), а также, вы можете самостоятельно настраивать нужные функции отображения на проекции.

Общий вывод после знакомства с салоном со стороны водителя и переднего пассажира - все очень комфортно, безопасно, качественные материалы, технологично!

Переходим с вами на второй ряд. В комплектации Black Label кресла второго ряда капитанские (раздельные) кресла. Тут места достаточно, учитывая тот факт, что мой рост 179 см, я спокойно сижу и места для коленей хватает. Остается еще примерно 10 см свободного пространства. Сами кресла двигаются механически вперед/назад и имеют регулировку по наклону. Дополнительный комфорт дают боковые подлокотники.

На дверях есть механические шторки против попадания солнечных лучей и бесконечное количество динамиков премиальной аудиосистемы Revel. Еще раз напомню, их в салоне нового Авиатора 28. Дверь открывается на большой угол, практически на 80 градусов, что говорит о том, что проблем с попаданием на второй или третий ряд сидений проблем не доставит. Еще раз хоче особо отметить, что двери в Авиаторе тяжелые, что говорит нам об исключительно продуманной шумоизоляции автомобиля. Хочу также отметить, что капитанские сиденья второго ряда имеют режимы подогрева и вентиляции.

Далее переходим на третий ряд нового Авиатора. А что тут!? В принципе, места достаточно для двух пассажиров. Что для меня стало неожиданностью, было ощущения, из-за покатой линии крыши, что места для головы тут будет маловато, но, с моим ростом 179 см даже я ощущаю себя абсолютно комфортно и не надо подгибать голову. Спинки сидений не регулируются по наклону. Для выхода с третьего ряда внедорожника, на сиденьях есть электромеханическая кнопка, нажимая на которую, сидень автоматически сдвигается вперед.

Общий вывод по третьему ряду сидений - неожиданно комфортные сиденья не только для детей, но и для более рослых.

Сзади Авиатор не менее технологичен, чем спереди. Красивая лампа по всей ширине багажника. Вечером смотрится классно. Крышка багажника имеет доводчик и регулировку по высоте. Сами сиденья третьего ряда имеют электропривод. И что важно, вам нет необходимости удерживать ее, достаточно один раз нажать и сиденья складываются, либо раскладываются самостоятельно. Ваши руки свободны, что очень удобно и приятно. При разложенных сиденьях третьего ряда у нас остается еще достаточно места для двух полноценных дорожных сумок или 4 больших пакетов из Ашана.

Кстати, интересный факт, в США, для владельцев нового Линкольн Авиатор (Lincoln Aviator) в топовой комплектации Блэк Лейбл (Black Label) доступны дополнительные сервисы, а именно это: бесплатная мойка в течении года, консьерж сервис, бесплатная эвакуация автомобиля до ближайшего дилерского центра. В России по понятным причинам все эти сервисы не работают. Но, автомобильная компания Авто Премиум Груп, для владельцев нового Авиатора поддерживает некоторые функции данной программы. Могу раскрыть некоторые преимущества владения Авиатором. При выдаче автомобиля клиенту мы покрываем полностью ваш новый Авиатор защитным керамическим покрытием — это первый подарок нашим клиентам. Также, в течении второго года владения автомобилем, вы можете приехать в наш детейлинг центр и абсолютно бесплатно сделать второе защитное керамическое покрытие кузова абсолютно бесплатно. В течении первого года владения автомобилем мы дарим 5 нано моек Авиатора. Ну и конечно, все клиенты компании уезжают от нас с полным баком бензина. Есть еще подарки и сюрпризы для наших клиентов, но об этом я уже не буду рассказывать.

Что касается стоимости нового кузова Линкольн Авиатора, то вся подробная информация по стоимости, комплектации, техническим параметрам есть на сайте компании в каталоге по марке Линкольн (Lincoln).

По финансовым инструментам. Вы можете купить у нас новый автомобиль как за наличный расчет, по безналичному расчету без НДС, также мы работаем с НДС и, что очень важно, мы работаем с ведущими лизинговыми компаниями России. То есть вы можете купить автомобиль в лизинг!

Новый Линкольн Авиатор (Lincoln Aviator) 2020 модельного года доступен как по наличию на площадке компании, так и под заказ.

Пожалуйста обращайтесь, будем рады. Приезжайте к нам на площадку всей семьей. Мы находимся по адресу город Москва, Кутузовский проспект 88.

Рассекреченный накануне открытия автошоу в Лос-Анджелесе большой паркетник Lincoln Aviator на вид практически не отличается от концептуальной машины, показанной в Нью-Йорке весной. Едва заметно изменились бамперы, появились крупные зеркала, а салон теперь показан и в шестиместной конфигурации с «капитанскими» креслами на среднем ряду (предусмотрен также трехместный диван). Однако в этот раз упор сделан на богатстве базового оснащения и возможности выбрать из двух силовых установок.

Впрочем, о технике Lincoln сообщает лишь в общих чертах. Единственным традиционным силовым агрегатом станет битурбомотор V6 3.0 (406 л.с., 542 Нм) в паре с десятиступенчатым «автоматом» SelectShift. А версия Lincoln Aviator Grand Touring будет иметь гибридную установку с тяговой батареей под полом и суммарной отдачей системы 456 л.с. и 814 Нм. Общая с кроссовером Ford Explorer следующего поколения новая платформа предполагает задний привод «в базе» и полный за доплату.

Из точных цифр на этом все: компания пока не сообщает ни размера колесной базы, ни габаритов машины. Хотя заокеанские журналисты, побывавшие на презентации Авиатора, утверждают, что на двух задних рядах не слишком просторно. Впрочем, это объяснимо, если вспомнить, что кроссовер создавался с прицелом на китайский рынок: говорят, даже наружные дверные ручки были специально перенесены пониже. А дефицит простора на задних местах в Линкольне компенсировали богатством оснащения.

Например, пневмоподвеска Авиатора «приветственно» приседает при посадке. Также она оснащена технологией Road Preview: фронтальная камера сканирует дорожное полотно перед машиной и в режиме реального времени дает команды на изменение жесткости подвески. Кроме того, в предустановках зашиты пять режимов движения: Normal, Conserve, Excite, Slippery и Deep Conditions, а у гибридных машин они дополнены еще двумя специфическими режимами — Pure EV и Preserve EV.

На этом изображении показано расположение компонентов аудиосистемы Revel

Новый паркетник оснащен модернизированным комплексом электронных ассистентов Lincoln Co-Pilot360 Plus. В число его функций впервые вошли «пробочный» автопилот в комплексе с системами удержания в полосе и адаптации к ограничениям скорости, функция отруливания от препятствия, система автоторможения при движении задним ходом и полноценный парковочный автопилот, самостоятельно управляющий рулем, акселератором и переключениями коробки передач.

Конечно же, на выбор предложены несколько вариантов оформления салона, включая самый роскошный Black Label, доступный в трех разновидностях: Flight с «авиационной» стилизацией интерьера, уютной «горнолыжной» Chalet и «туристической» Destination, подражающей стилю старинных багажных наборов. На передней панели красуется десятидюймовый монитор мультимедиасистемы, также есть индукционная зарядка для смартфонов, а перед водителем — виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма и проектор. Предупреждающие звуковые сигналы (например, при незакрытой двери) записаны с помощью Детройтского симфонического оркестра. Правда, не в полном составе: в записи звуков участвовали скрипка, альт и ударные инструменты.

Lincoln Aviator станет первой моделью марки, в которой вместо ключа можно использовать смартфон. Технология с незамысловатым названием Phone As A Key работает после установки на гаджет специального приложения Lincoln Way и позволяет с помощью телефона открывать и закрывать машину, заводить двигатель и устанавливать персональные настройки водительских регулировок и мультимедиасистемы. В память можно заложить также настройки еще для четырех водителей. А на случай утери смартфона или разрядки его батареи предусмотрена возможность попасть в автомобиль, введя код на клавиатуре у дверной ручки, и запуска двигателя через медиасистему.

Несмотря на серийный статус Авиатора, цены пока не названы. Кроссовер поступит в продажу только во второй половине 2019 года, причем одновременно в США и Китае. Компания Ford сейчас активно занимается запуском локального производства модели в КНР, дабы избежать новых 40-процентных тарифов на ввоз машин американского производства. В России Aviator, конечно же, не появится: марка Lincoln у нас официально не представлена и планов ее вывода на наш рынок нет. Однако нам стоит присмотреться к модели как к прообразу нового кроссовера Ford Explorer, который наверняка не минует российского рынка.

Универсальный GT Carbon Style спойлер для тюнинга автомобилей. Предназначен для.

Уплотнитель на стекло

Универсальный уплотнительный профиль обеспечивает защиту кромки любого стекла.

Тюнинг сетка GT-Line 120 x 55 см

Идеальное решение для установки в воздухозаборники, бампера, решетки радиатора.

Шильдик эмблема Racing 110 x 24 mm

Черная эмблема на клеевой основе с зеркальными буквами Racing. Изготовлена из.

Тюнинг салона

Декоративные накладки 1
Автомобильные коврики 1
Рычаги КПП и ручного тормоза 1
Органайзеры в багажник и салон 4

Защита спинки и подкладка детского сиденья

Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.

Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda

Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.

Складная коробка Skoda

Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.

Текстильный кофр AutoBox в багажник

Универсальный органайзер для установки в багажник. Изготовлен из прочного.

Дооснащение

Насадки на глушитель 52
Электронные выхлопные системы 1
Ламбо Петли - Lambo Doors 1

Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2

Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.

Двойные насадки прямоугольные Verge

Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.

Универсальная электронная выхлопная система THOR

С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.

Насадка на глушитель PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм

Овальные насадки Performance имеют черный центр, окрашенный методом порошкового.

Оптика и освещение

Ходовые огни 44
Противотуманные фары 10
Стоп сигналы и габаритные огни 6
Ангельские глазки 4
LED-панели 9
Би-линзы 32
Бленды, маски 49
Лампы в оптику 71
Инструменты и герметики 10
Подсветка 10

Ходовые огни Hella LEDayFlex II

Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.

Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды

Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.

Обманки MTF Light для светодиодных ламп H4 / H7 / H11

Блоки "обманки" необходимы для устранения ошибок вызываемых использованием.

Аксессуары

Ароматизаторы 3
Рамки для номеров 5
Чехлы, брелоки 13
Замки капота 4
Подарки 24
Зонты 1
Гаджеты 5
Чехлы для шин и колес 1
Обманки ремней 2

Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda

Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.

Оригинальный зонт-трость BMW M

Большой зонт-трость с автоматическим открытием обеспечит защиту от дождя.

Комплект чехлов для колес легковых автомобилей

Предназначены для хранения и транспортировки шин или колес в сборе легковых.

Номерные рамки на магнитах - 2 шт

Быстросъемные рамки номерных знаков на сегодняшний день являются самым простым.

Электроника

Android интерфейсы 1
Автосигнализации 6
Комплектующие для автосигнализаций 2
Парктроники 6
Дополнительное оборудование 3

Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S

Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.

Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G

Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.

Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском

StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Lincoln Aviator

Стайлинг и кузов авто

Установка тюнинг обвесов
Окраска и кузовной ремонт
Ремонт тюнинг обвесов
Установка защитных сеток в решетку и бампер

Детейлинг и уход за авто

Детейлинг и защита для кузова
Полировка и бронирование оптики
Химчистка и уход за салоном автомобиля
Тонировка и уход за стеклами
Антигравийные пленки и винил

Ремонт и тюнинг оптики

Замена линз в оптике
Ремонт оптики
LED вместо обычных ламп
Установка ДХО и ПТФ

Установка доп оборудования

Установка электронного выхлопа
Безопасность и защита от угона
Установка дополнительных опций
Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Покраска дисков

Шумоизоляция

Антихром для авто

Установка решетки радиатора - Стайлинг авто

Установка тюнинг бампера

Установка брызговиков на авто

Наши работы

Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7

Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто

Лазерный свет в Chevrolet Tahoe 4

Сравниваем свет БМВ Х7 и Шевроле Тахо после установки линз MTF Bi Laser LED. Обзор, тесты и характеристики

Установка сетки в передний бампер Chery Tiggo 7 Pro

Защита радиаторов в новом автомобиле; Процесс установки; Сравнение До и После

Идеальная защита кузова и салона для BMW X7

Как защитить новый авто от сколов и царапин? Подробный обзор на примере BMW X7. Премиальная пленка STEK Dyno Shield. Креамика для белой кожи, защита мониторов и пола в салоне

Как выглядит новый BMW X7 через 17 тыс. км. без защиты пленкой?

Что будет с кузовом авто без защиты? Осматриваем сколы и царапины за 17 000 км. пробега.

Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4

Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца

Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона

Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками

BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить

Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.

Детейлинг нового Porsche Panamera GTS

Защитная обработка кожи и текстиля в салоне. Керамика Advance 9H для кузова и дисков + антидождь на стекла.

Автоновости

Lincoln представляет новый потрясающий концепт Aviator

Он выглядит роскошно.

Lincoln выпустил новый телевизионный ролик с участием Мэтью МакКонахи

Мэтью МакКонахи делает новый поворот в подледной рыбалке, чтобы подчеркнуть универсальность и надежность нового Lincoln Aviator - нового.

Заниженный Lincoln Continental выглядит невероятно круто

Меньшая высота и большие колеса полностью меняют его характер.

Попрощайтесь с Lincoln MKZ

Lincoln MKZ осталось жить не долго.

Команда Lincoln получает еще больше наград на Чикагском автосалоне

Компания Lincoln Motor продолжает получать признание за расширенную линейку автомобилей, причем модели Aviator и Navigator были отмечены за.

Размеры официально не названы, но китайские коллеги сообщают: длина, ширина, высота — 5355×2073×1937 мм. Если данные верны, Aviator по длине превосходит Infiniti QX80 (5340 мм), Cadillac Escalade (5179) и BMW X7 (5151).

Показанный весной в Нью-Йорке прототип пошёл в серию без существенных изменений. Новый Lincoln Aviator «в базе» будет оснащаться бензиновой битурбошестёркой 3.0 (405 л.с., 542 Н•м), которая уже ставится на седан Continental и обживётся в следующей генерации модели Ford Explorer. Помогает двигателю 10-ступенчатый «автомат» SelectShift. Также заявлена гибридная модификация Grand Touring: у неё тот же V6 3.0 дополнен электромотором, а отдача составляет 456 л.с., 813 Н•м. Привод — задний или полный.

Функция Phone As A Key позволяет через приложение Lincoln Way на смартфоне разблокировать замки, открыть багажник и запустить двигатель. До четырёх «ключей» можно передавать членам семьи и друзьям. Адаптивная подвеска приветствует владельца, уменьшая клиренс для удобства посадки и погрузки, а также полагается на видеокамеру, которая сканирует дорогу впереди и «предсказывает» неровности. За безопасность отвечает фордовская система Co-Pilot360.

В общем, три главных достоинства Авиатора, по мнению производителя, — это «вдохновлённый авиацией» дизайн Quiet Flight, представляющий ДНК бренда, гибрид как новый уровень производительности и передовые технологии типа смартфона-ключа. Приоритетными рынками для кроссовера, «приземлившегося» на автошоу в Лос-Анджелесе, станут США и Китай. Cтарт продаж запланирован на лето 2019-го, цены не объявлены. Мы можем рассматривать Aviator в качестве прообраза нового Форда Explorer, впрочем, ничего особенного Lincoln не показал.

История Леонид Попов

Первое поколение модели Aviator (2002–2005 гг.) представляло собой перекроенный тогдашний Ford Explorer. Крупный автомобиль (длина 4910 мм, колёсная база 2888 мм) комплектовался мотором V8 4.6 (306 л.с., 407 Н•м) и пятидиапазонным «автоматом», задним или полным приводом на выбор. Продажи шли вяло, и от Авиатора американцы отказались, а в конце 2006 года его заменили на «первый» MKX, кроссовер несколько меньшего размера и на другой платформе (по сути это был перелицованный Ford Edge первого поколения).

Разумеется, «Авиатор» не испытывает недостатка в роскоши, да и индивидуальности ему не занимать. Прежде всего, за счёт чудовищного электрического V6, который обеспечивает 494 л.с. и 853 Нм крутящего момента. Но это далеко не всё. И если вы посмотрите внимательно, гибрид Aviator наполнен всевозможными тонкими акцентами и уникальными функциями. Впрочем, это жёсткий рынок и победить на нём не так-то просто. Особенно, если твоя цена превышает стоимость очень удачного и вполне состоявшегося Volvo XC90 Hybrid.

Когда вы вступаете в борьбу с такими утончёнными соперниками как Volvo и BMW, то прежде всего, чтобы как-то выделиться, пытаетесь переплюнуть их в дизайне. «Линкольн» по этому пути не пошёл и его внедорожник идеально сочетает в себе элегантность и креативность. У Aviator есть ряд уникальных стилевых решений, таких как синяя эмблема, намекающая на его электрическую природу и трёхмерная хромированная решётка радиатора, обрамлённая полноразмерными светодиодными фарами. Кстати, адаптивный пиксельный светодиодный свет доступен и в базовой комплектации, наряду с динамическим фирменным освещением Lincoln. В задней части светодиодные задние фонари соединены светодиодной полосой, а под ними торчат четыре отверстия выхлопных наконечников. Если говорить о корме, то в стандартную комплектацию входит и бесконтактное открытие двери багажника. «Авиатор» съезжает с конвейера на 20-дюймовых колёсах, а 22-е идут в качестве опции.

По размеру Lincoln больше Volvo XC90 и имеет общую длину 5,07 м, что на 7 см длиннее, чем XC90. Его ширина 2,3 м, включая зеркала, а высота 1,78 метра.

«Авиатор» — действительно подходящее название для кроссовера, потому что его мощность напоминает реактивный самолёт, который возможно и не поднимется в небо, но подарит немало ярких эмоций на земле. В комплектации Grand Touring стоит 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, работающий в паре с мощным электромотором и батареей емкостью 13,6 кВт/ч. Их совместные усилия обеспечивают чудовищные 494 л.с. и 853 Нм крутящего момента, оставляя показатели Volvo XC90 (400 л.с. и 640 Нм) далеко позади. В ходе независимых испытаний Lincoln Hybrid разгонялся до сотни примерно за пять секунд, что на три десятых быстрее, чем его шведский аналог. Силовая установка соединена с десятиступенчатой автоматической коробкой передач, с возможностью управления с помощью подрулевых лепестков.

В обычной жизни почти невозможно превзойти шведскую экономичность. «Авиатор» исключением не стал. Однако Volvo выигрывает только по бензину. В электрическом режиме гибрид Aviator обеспечивает комбинированный MPGe (миль на галлон топлива) в 90 км, что немного лучше, чем 88 км MPGe у XC90. При этом, Lincoln позволит пройти на полном баке около 735 км, а Volvo увеличит дальность полёта до 830 км. Зарядная станция второго уровня сможет зарядить «Авиатор» примерно за три-четыре часа, а домашняя розетка — за 12.

Салон и мультимедиа

Большой кузов Aviator даёт ему дополнительный внутренний объём, позволяя превзойти Volvo во всех измерениях, за исключением пространства для ног в третьем ряду, если, конечно, это кого-то интересует. Передние сиденья с подогревом, регулируются в 12 положениях и включают мощную поясничную поддержку. Существует опциональная регулировка в 30-ти положениях, но мы не можем её рекомендовать — чтобы найти удобную позицию вам потребуется не меньше трёх месяцев, да и слово «удобная» в этом случае довольно условно. Подогрев и вентиляция доступны как для передних, так и для задних пассажиров.

Багажник «Авиатора» напоминает первобытную пещеру и с поднятыми сиденьями предлагает 520 л пространства для багажа и клюшек для гольфа, а при сложенных сиденьях — 2 200 литров, что можно использовать для перевозки вполне крупногабаритных предметов.

Само собой, дорогой внедорожник поставляется с большим набором стандартных функций и возможностей. Это и панорамный люк в крыше, и бесключевой доступ с кнопочным (в том числе дистанционным) запуском, обтянутый кожей руль, четырёхзонный климат-контроль и окружающее освещение салона. Дополнительные опций предусматривают подогрев рулевого колеса, возможность использования в качестве ключа телефона и беспроводную зарядку. В стандартные функции безопасности входят камера на 360 градусов, передние и задние датчики парковки и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрёстном движении, а так же автоматическое экстренное торможение и предупреждение о столкновении (включая контроль за пешеходами).

Информационно-развлекательная система, расположена просто и доступно. Её основой является 10,1-дюймовый сенсорный экран и фордовская система Sync 3, поддерживающая Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM, HD-радио и потоковую передачу по Bluetooth. Акустика Revel с 14 динамиками, входит в стандартную комплектацию, а опционально доступна Revel Ultima с 28 динамиками (стандартна для версии Black Label). Однако она не идёт ни в какое сравнение с опционально доступной для ХС90 Bowers and Wilkins, поэтому мы рекомендуем придерживаться стандартного акустического набора и экономить свои деньги. Кроме того, в стандартную комплектацию входят четыре USB-порта и точка доступа Wi-Fi.

Так что Lincoln Aviator достойный соперник Volvo и Lexus. Стоит он, конечно, немало, но и предлагает достаточно. Салон «Авиатора» хорошо скомпонован и сделан из высококачественных материалов, много места для пассажиров и больший багажник. Единственное, чего ему не хватает, так это экономичности. В остальном, «Авиатор» прекрасный выбор для тех, кто ценит мощные роскошные внедорожники. В общем, это не Toyota Land Cruiser Prado.

Первая модель в гибридной линейке Grand Touring, стоит 69 000 долларов (около 5 млн рублей). Это дороже, чем базовая Volvo XC90. Переход на более эксклюзивный Black Label обойдётся уже в 87 800 долларов (почти 6,5 млн рублей), и обе эти цены актуальны для Америки. В России они вырастут кратно.

При этом, мы не считаем, что комплектация Black Label стоит таких денег и рекомендуем придерживаться базовых уровней. А ещё мы выбрали бы синий алмазный для кузова и сланцево-серую кожу для салона. Дополнительные пакеты имеют смысл только в случае, если вы не стеснены в средствах. Вообще! Тогда можно замахнуться и на Grand Touring I, который добавит вентилируемые передние и задние сиденья, подогрев третьего ряда и ещё целый пакет удобств. Но и стоить он будет 77 000 долларов (5,7 млн рублей). В Америке.

Добавлено через 1 минуту
Crispyart, как решил проблему с датчиками.

Goleaf

Активный участник

Так нет проблем,убери,и езжай к диагносту пусть снимет "галку" в меню TPMS.И забудешь что когда-то они были.

Добавлено через 5 часов 14 минут
Решил сегодня написать про чип-тюнинг который сделал 10 дней назад.
Делал мне его Игорь в Москве,человек знающий что делает,сосватал мне его megasvarshik(благодарность).
Какие настройки изменялись не упомнить,ну очень много.Главное для меня было "разжать"мотор не повредив автомобилю,расход при этом не важен.
После 10 дней эксплуатации хочу сказать следующие,от машины просто оцепили прицеп!Первые дни привыкал к педали газа.Переключение АКПП можно разве сравнить с переключением на мотоцикле,четко без задержек,быстро.Переход на пониженную при маневре обгона мгновенный,раньше наблюдалось некоторая задумчивость АКПП,ну типа "что хозяин ты там задумал,будем переключаться. или передумаешь,ну ладно давай переключимся".
Расход пока не понял,вроде та же 20-ка 95-го,к сати я просил чтоб настройка была именно под 95-й.
В общем я очень доволен.Теперь собираюсь на Town Сar сделать тоже самое.

Участник

Так нет проблем,убери,и езжай к диагносту пусть снимет "галку" в меню TPMS.И забудешь что когда-то они были.

Goleaf

Активный участник

Цена 6000р,время. ну где-то 10 минут,если перед приездом сообщить прошивку стоковую.Я не сумел сообщить перед приездом по этому он сначала считал мою прошивку,а потом подготовил свою,время где-то 40 минут заняло.

Так теперь сегодня напишу отчет по электро вентилятору радиатора,так коротенько,чтоб не напрягать писаниной.
Тут стал я замечать что после выключения двигателя гул вентилятора какой-то не такой,более,так сказать выраженный.Посмотрел сколько стоит новый. 11000р и ждать хрен знает сколько.Дай думаю сегодня сниму(так сказать,наши руки не для скуки(в хорошем смысле)) его и гляну чего там не так.Лучше это сделать сейчас дабы не дожидаться чего нибудь не хорошего(маленькая неисправность тянет за собой большую)
И так снимаем вентилятор в сборе (думаю нет надобности писать как)
Покрутил в руках,имеется люфт и повышенный шум,наверно шарики в подшипнике стали квадратиками.Отделил саму крыльчатку от мотора и снял мотор с корпуса вентилятора.
Дальше,отгибаем "усики"(только осторожно,их потом загибать обратно)

Два американских премиум-бренда Lincoln и Shinola объединили усилия при создании новой версии кроссовера Aviator. Новинку презентуют на фестивале в Пеббл-Бич.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Идея создания автомобиля в партнерстве с брендами модной одежды и аксессуаров не нова, но в последнее время такие проекты встречаются все реже.

Порадовать модников и модниц решили в компании Lincoln. Они "случайно" оказались в гостях у компании Shinola, которая любезно предложила познакомиться с ассортиментом предлагаемой продукции. Результатом коллаборации стал концепт Aviator Shinola.

Внешне внедорожник выделяется особой окраской кузова, выполненной по аналогии с перламутровыми циферблатами часов Shinola. Медные акценты используются для оформления уникальной облицовки радиатора, изящных колесных дисков и декоративных вставок.

Не менее эффектно выглядит салон концепта, для отделки которого используется кожа цвета виски и светлая замша с контрастными текстильными вставками. Полностью цифровая приборная панель украшена кожей, замшей и полированными металлическими вставками.

В компании не уточняют, какой силовой агрегат установлен на концепте. Напомним, что Aviator предлагается в двух версиях. Первая оснащена 3-литровым мотором V6 с двумя турбинами, который развивает мощность 406 л.с. Гибридная версия PHEV оснащена аналогичным V6, в паре с которым работает вспомогательный электромотор, питание для которого обеспечивает батарея емкостью 13,6 кВтч. Такой кроссовер имеет в своем арсенале 501 л.с., а также способен исключительно на электротяге преодолевать до 34 км.

Автор: Андрей Семенов

Lincoln Aviator 2020-2021 модельного года — это большой кроссовер с тремя рядами сидений. Он выполнен в премиальном стиле, этот стиль больше искусен, чем моден, и может похвастаться соответствующим интерьером. Возможно, это один из лучших продуктов, которые бренд производил за последние десятилетия.

Что нового

Новый кроссовер Линкольн Авиатор основан на новом Ford Explorer 2020 года, хотя с первого взгляда вы не догадаетесь. Aviator отличается от донора великолепным шумоподавлением, эксклюзивными двигателями и гораздо более высококлассным стилем, как внутри, так и снаружи.

Чтобы доказать, что они не играют в игрушки, инженеры Lincoln предоставили Aviator 400-сильный двухконтурный двигатель V-6 в качестве стандартного оборудования. Этот двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и передаёт мощность на задние колёса, хотя полный привод тоже доступен.

В соответствии с веяниями времени также доступен гибридный вариант силовой установки. Эта версия использует тот же V-6, что и стандартная модель, и добавляет электродвигатель и аккумулятор. Мощность подскакивает до 494 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента, цифры, которые легко конкурируют со многими самыми мощными автомобилями. Дальность пробега на чисто электрической тяге составляет 35 километров.

Топливная экономичность нового гибридного Линкольна оставляет 4 литра на 100 километров. Официальные цифры по EPA для обычной силовой установки следующие: в городе машина потребляет 13 литров на 100 километров, на шоссе – 9 литров, в смешанном режиме – 11 литров на 100 километров пробега. Добавление полного привода к этой настройке снижает топливную экономичность примерно на 0.8 литра на 100 километров.

Безопасность

Новый Линкольн Авиатор оснащён новейшими технологиями активной безопасности. Стандартные функции включают в себя автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, активное управление полосой движения и автоматический дальний свет. Дополнительное оборудование включает в себя систему камер кругового обзора, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки и систему помощи при парковке.

Комплектации и цены

Все цены отражают модели с задним приводом и все применимые сборы за доставку автомобиля покупателю.

Модельный ряд начинается с базовой комплектации, стоимость которой стартует от 52 195 долларов. Стандартное оснащение включает в себя светодиодные фары, заднюю дверь с электроприводом, дистанционный запуск, передние сиденья с электроприводом в 10 направлениях, обивку из искусственной кожи, сиденье третьего ряда с электроприводом, аудиосистему с 10 динамиками и 10,1-дюймовый сенсорный экран с навигацией.
Комплектация Reserve стоимостью 57 285 долларов добавляет 20-дюймовые колеса, акустическую систему Revel с 14 динамиками, систему камер с круговым обзором и высококачественную кожу.
Комплектация Grand Touring за 69 895 долларов получает гибридную трансмиссию, панорамную крышу, адаптивное рулевое управление и полный привод, но в остальном оснащается так же, как и Reserve.
Топовая комплектация — Black Label за 78 780 долларов. Она может похвастаться 22-дюймовыми колёсами и эксклюзивным интерьером с тремя уникальными темами интерьера на выбор.
Aviator Black Label Grand Touring стоимостью 88 895 долларов США представляет собой гибридную версию обычной Black Label и ездит на 21-дюймовых колёсах, а не на 22-х.

Экстерьер

Новый язык дизайна Линкольна лучше всего отражён именно в новой модели Aviator. Новый взгляд на марку — гладкий, исключаются нелепые углы и складки этот дизайн как классика – вне времени. Можно сказать, что в стиле Авиатора много от Range Rover, но сравнение скорее касается общей темы, а не скопированных деталей. Как и в знаменитом британском внедорожнике, в лёгком, элегантном облике Авиатора есть что-то вневременное.

Все детали Авиатора — чистый Линкольн, задние фонари во всю ширину, решетчатая радиаторная решётка. Тонкие боковины и чётко выраженные колёсные арки придают боковому профилю характерный и целеустремлённый вид.

Интерьер

Изюминкой нового Aviator является интерьер, который привлекателен своим дизайном и изобилует качественными материалами. Металла, дерева, хрома и кожи много, и дешёвый пластик практически нигде не встречается. Даже базовые модели имеют царственные интерьеры.

Каждый Авиатор получает 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Операционная система хороша и должна быть проста в освоении и использовании. Совместимость Apple CarPlay и Android Auto является стандартной функцией, как навигация и Bluetooth. Голосовое управление также включено, хотя кнопка на рулевом колесе, предназначенная для его активации, склонна к случайному нажатию в середине поворота.

Передние сиденья регулируются как минимум в 10 направлениях, а в наличии есть даже с 30 положениями. Можно настраивать по-всякому, но может потребоваться время, чтобы найти точное правильное положение. Хорошо, что эти кресла имеют функцию памяти.

Расположение на задних сиденьях столь же роскошно, с метровым пространством для ног и стандартными капитанскими креслами на всех, кроме базовой модели. Эти сиденья можно подогревать и даже охлаждать. Мини-консоль располагается между двумя креслами и обеспечивает питание по USB и некоторое ограниченное пространство для хранения.

Третий ряд доступен, но он не совсем подходит для взрослых седоков там всего 73-сантиметровое пространство для ног и низкая посадка сиденья, которое похоже на приседание. Чтобы разместить более пяти взрослых с комфортом, придётся приобретать модель Навигатор.

Грузовое пространство составляет 520 литров позади третьего ряда, 1190 литров позади второго ряда и 2200 литров позади первого ряда. Высокий грузовой пол может затруднить погрузку, но доступное пространство выровнено и равномерно

Впечатления от вождения

Lincoln Aviator 2020-2021 модельного года имеет роскошную плавность хода, при этом в салон не попадает ни звука, машина сглаживает все неровности дороги. Имеется пневматическая подвеска с четырьмя углами и адаптивными амортизаторами, которая повышает качество вождения благодаря улучшенной управляемости.

Базовым двигателем является 3,0-литровый двигатель V-6 с двумя турбинами, вырабатывающий 400 лошадиных сил и крутящий момент в 415 Нм. Этот вариант предлагает гораздо больше мощности прямо из коробки, чем любой из конкурентов, и обеспечивает много тяги для любых манёвров. Единственным неприятным побочным эффектом от всей этой мощности является экономия топлива, которая является просто средней для сегмента.

Обе силовые установки используют 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая переключается без суеты и не смущается, пытаясь выбрать передачи, но качество переключения на гибриде заметно уступает Авиатору, работающему только на бензине. Подрулевые переключатели, находящиеся за рулём, вероятно, останутся неиспользованными, да и вообще незамеченными.

Полный привод входит в стандартную комплектацию гибридных моделей с подключаемым модулем, но не является обязательным в других комплектациях. С полным приводом мощность балансируется между передней и задней осями, компьютеры определяют, сколько энергии куда передавать.

Резюме

Lincoln Aviator 2020-2021 модельного года — настоящий роскошный кроссовер для семи человек, хотя мы ограничили бы количество пассажиров четырьмя. Он стильный, роскошный и достаточно мощный, хотя цены быстро растут по мере перехода на старшие комплектации. Мы придерживаемся базовой модели, поскольку она предлагает отличное соотношение цены и качества.

Читайте также: