Камри 40 панель приборов тюнинг

Обновлено: 08.01.2025

Тюнинг штатной подсветки V40 от студии camry-tuning. Варианты и цены.

1. Изменение подсветки кнопок джостиков управления расположенных на руле.
Возможные варианты по реализации альтернативной подсветки: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.
Примеры работ:

Стоимость пересветки 2-х рулевых джостиков - 1.500 руб.
Стоимость снятия-установки джостиков - 500 руб.

2. Изменение подсветки блока климат-контроля.
Возможные варианты по реализации альтернативной подсветки: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.
Примеры работ:

Стоимость пересветки блока климат-контроля - 2.000 руб.
Стоимость снятия-установки блока климат-контроля - 500 руб.

3.Изменение подсветки штатных дисковых и мультимедийных, а так же альтернативных головных устройств.
Возможные варианты по реализации альтернативной подсветки: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.

Примеры работ (штатные CD-магнитолы):

Примеры работ (штатные и альтернативные мультимедийные головные устройства):

2-х диновые мультимедийные устройства (изменение подсветки кнопок управления).

Стоимость пересветки штатных дисковых и мультимедийных головных устройств - 2.500 руб.
Стоимость снятия-установки головных устройств - 500 руб.

4. Тюнинг подсветки селектора АКПП.
Данный вариант тюнинга осуществляется при помощи специально разработанной для этой цели светодиодной платы. По скольку "змейка" селектора на автомобилях тойота камри V40 с двигателями 2.4 и 3.5 разные, применяются два типа плат.

Возможные варианты цветовых решений: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.

Для установки платы требуется демонтировать верхнюю накладку с центральной консоли. Плата наклеивается на 2-х сторонний скотч и подключается в разъем предварительно демонтированной штатной лампочки подсветки селектора.

Примеры тюнига подсветки селектора АКПП при помощи светодиодных плат:

Стоимость светодиодной платы - 2.500 руб.
Стоимость установки - 500 руб.

5. Изменение подсветки штатных кнопок.
Данный вид тюнинга осуществляется путем разбора требующей пересветки кнопки и дальнейшей замены (перепайки) штатных лампочек на светодиоды желаемого цвета.
К штатным кнопкам подлежащим тюнингу подсветки относятся следующие детали:

-Клавиша ручной регулировки уровня света.
-Клавиша омывателя фар.
-Клавиша включения передних парктроников (внимание! Тюнингу подсветки потдается только кнопка включения парктроников от рестайлинговой (с 2008 г.в.) камри V40!) При желании сделать кнопку парктроников подсвечиваемой на дорестайлинговой камри, применяется кнопка от рестайлинговой модели. Стоимость кнопки с подсветкой - 1000 руб.

Примеры тюнинга подсветки штатных кнопок:

Стоимость изменения подсветки штатных кнопок(включая стоимость снятия установки кнопки в автомобиле) - 500р./штука.

-Индикация блока подогрева сидений.
К сожалению и тут не все так просто, так как в штатном исполнении цвет (в штатном исполнении зеленый) задает не лампа, а светофильтр с изображенным "креслом".
Но выход есть! Мы используем свои светофильтры собственного производства, которые на просвет не зеленые (как штатные) а прозрачные! Соответственно установив место штатной лампочки светодиод нужного цвета,добиваемся возможности подсветки символа кресла в любом цвете!

Примеры тюнинга подсветки символа "кресла" на блоке включения подогрева сидений:

Стоимость изменения подсветки символа "кресла" на блоке включения подогрева сидений - 600 руб.
Стоимость снятия-установки блока кнопок подогрева сидений - 150 руб.

-Кнопка "АВТО" на блоке кнопок управления стеклоподъемниками (водительская дверь) на дорестайлинговых (2006-2008г.в) камри.
Примеры тюнинга подсветки кнопки "авто":

Стоимость переподсветки кнопки "авто" - 500 руб.
Стоимость снятия-установки блока (требуется демонтаж дверной обшивки) - 300 руб.

На рестайлинговых моделях камри ( с 2009г.в), по мимо кнопки "авто" подсвечиваются и другие три кнопки управления стеклоподъемниками расположенные в блоке на передней левой двери, а так же одиночные кнопки, расположенные на остальных дверях.

Стоимость подсветки каждой кнопки - 500 руб.
Стоимость снятия установки каждой кнопки (требуется демонтаж дверной обшивки) - 300 руб.

6.Тюнинг (изменение) подсветки блока пепельница+прикуриватель (для дорестайлинговых камри).

Примеры работ:

Стоимость тюнинга подсветки блока "пепельница+прикуривател ь" - 600 руб.
Стоимость снятия-установки блока для организации переподсветки - 200 руб.

-На рестайлинговых камри (-2009г.в) вместо блока пепельница+прикуриватель устанавливается большой карман с откидывающейся крышкой.
Соответственно возможна организация дополнительной подсветки и в данном "кармане". Подсветка устанавливается таким образом, что включение происходит при открытии крышки (при включенном габаритном освещении).

-на дорестайлинговых камри, таким же самым образом можно осуществить подсветку кармана расположенного под блоком климат-контроля.

Стоимость органицации подсветки "кармана" с учетом установки "микрика" включения-выключения - 800 руб.
Стоимость снятия-установки кармана для организации переподсветки - 200 руб.

7. Подсветка перчаточного ящика (бардачка).
В место штатной подсветки бардачка организованной ввиде одной лампочки, мы предлагаем установить самоклеющуюся плату состоящую из 3-х ярко-белых диодов. Подключается плата к ктатному патрону.

По мимо ярко-белого цвета, возможны и другие цветовые решения:

Стоимость платы для организации подсветки бардачка - 500 руб.
Стоимость установки платы (требуется демонтаж бардачка) - 350 руб.

8. Дополнительная подсветка багажного отсека.
Осуществляется при помощи самоклеящейся платы состоящей из 6-и сверх ярких белых SMD диодов. Подключение осуществляется при помощи разъема, который вставляется в штатный плафон.

Стоимость платы для организации подсветки багажника - 800 руб.
Стоимость установки платы - 100 руб.

9. Контурная подсветка джостика управления наружными зеркалами.
К сожалению данный джостик в штатном исполнении на автомобилях toyota camry V40 вообще не подсвечивается и реализовать символьную подсветку не возможно. Тем не менее мы предлагаем к реализации контурный вариант подсветки, который хоть и проигрывает по эстетике символьному, но тем не менее делает джостик определяемым в темноте.
Реализация данного варианта подсветки представляет из себя вживление в джостик 4-х светодиодов, которые и обеспечивают контурную подсветку щелей вокруг кнопок.

Примеры работ:

Стоимость контурной подсветки джостика - 800 руб.
Стоимость снятия-установки детали - 100 руб.

10. Изменение подсветки "кольца" вокруг замка зажигания.
Возможны любые цветовые решения!

Стоимость изменения подсветки - 400 руб.
Стоимость снятия-установки детали - 300 руб.

Автомобиль Тойота Камри 40 имеет элегантный внешний вид, намекающий на спортивный стиль автомобиля. Каждый элемент кузова прошел проверку в аэродинамической трубе, для максимального снижения сопротивления встречным потокам воздуха. Салон Камри 40 выполнен из добротных материалов. Мощности двигателя достаточно для динамичной езды. Не смотря на все вышеперечисленной, автовладельцы стремятся сделать свою машину еще более совершенной и придать ей индивидуальный, неповторимый внешний вид.

Стайлинг

Стайлингом автовладельцы занимаются обычно для того, что бы их Камри 40 выделялась в дорожном потоке и привлекала внимание окружающих. Изменение внешнего вида снижает риск угона. Автомобиль становится легче обнаружить на парковке.

Установка аэродинамичных элементов позволяет улучшить управляемость автомобиля на высокой скорости. Наиболее важным фактором в таком случае является правильный подбор используемых деталей. При неграмотной установке можно получить обратный эффект. Из-за повышения сопротивления встречному потоку воздуха динамика авто снизится, а управление ухудшится.

В отличии от установки спойлеров и молдингов аэрография, шелкография и тейпография не способны повлиять на характеристики авто. Нанесение изображения на авто возможно несколькими способами. Есть варианты с временными рисунками. В таком случае, если картинка надоела, можно ее убрать либо заменить на другую.

Популярна среди владельцев Camry 40 установка подсветки днища. Наиболее эффектно данный вид тюнинга смотрится в ночное время. Для подсветки днища могут использоваться светодиоды либо неоновые лампы. На фото ниже приведен пример данного вида стайлинга.

Достаточно интересным вариантов стайлинга является установка люка. Выполнять данную операцию необходимо только профессионалам. В противном случае существует риск попадания воды внутрь салона во время дождя.

Использование карбона не столь широко распространено у владельцев Тойота Камри 40, но все же изредка можно встретить такие экземпляры. Облегчение веса автомобиля позволяет быть ему еще динамичней.

Тонировка также нашла широкое применение. По поводу ее необходимости идут споры. С одной стороны она ухудшает обзор и снижает безопасность вождения автомобиля, но с другой она позволяет смотреться Камри 40 более стильно, а также уберегает салон от перегрева в солнечную погоду.

Также распространен тюнинг под Lexus. Существуют даже специальные тюнинг-ателье, специализирующиеся в переделке Камри 40 под Лексус.

Тюнинг подвески

Подвеска Toyota Camry 40 расчитана на среднестатистического пользователя. Поэтому многие автовладельцы решаются на ее модернизации Наиболее часто встречаемые варианты изменения подвески приведены в таблице ниже.

Вариант тюнинга	Главные преимущества	Основные недостатки
Увеличение клиренса	Улучшение проходимости; Возможность ездить по плохим дорогам	Ухудшение управляемости на высоких скоростях
Посадка авто	Стильно	Сложности при проезде по преградам на дороге, например, через лежачих полицейских
Увеличение жесткости	Улучшение управляемости	Передача всех неровностей дороги на кузов
Мягкая подвеска	Комфорт	Пробой подвески при наезде на существенные дефекты дорожного покрытия
Регулируемый клиренс и жесткость	Возможность индивидуальной подстройки	Меньшая надежность и долговечность

Кардинальным вариантов изменения подвески является использование пневматики. В таком случае можно легко менять клиренс и жесткость. Согласно отзывам автовладельцев, надежность пневмоподвески ниже, чем у родных деталей.

Видоизменение салона

Одним из наиболее простых вариантов модернизации салона своими руками является установка подсветки кнопок. В таком случае водительское место выглядит стильно, а читаемость клавиш повышается.

Помимо этого в салоне может устанавливаться подсветка ног водителя и пассажиров. Для этих целей обычно используют светодиодную ленту либо специальные неоновые лампы. Также в салоне могут использоваться накладки под дерево или под хром.

Тюнинг тормозов

Обычно к тюнингу тормозов приступают перед увеличением мощности двигателя. Оставлять штатную систему торможения при изменении количества лошадок под капотом крайне опасно.

Для предотвращения перегрева тормозов автовладельцы устанавливают вентилируемые диски. Наиболее дорогим видом модернизации системы является установка карбоно-керамических тормозных дисков.

Модернизация приборной панели

Модернизация приборной панели в первую очередь направлена на улучшение читабельности. Для этого автовладельцы экспериментируют с различными оттенками подсветок.

Для получения большей информации о состоянии авто некоторые автовладельцы в панель управления монтируют дополнительный бортовой компьютер, реализованный на платах, например, Arduino. Он позволяет не только выводить информацию, но и управлять некоторыми настройками авто.

Увеличение мощности мотора

Увеличение мощности мотора возможно тремя основными путями:

• перепрошивка программы управления двигателем, так называемый чип-тюнинг;
• установка дополнительного оборудования, примером могут быть турбина или нулевой выхлоп;
• внесение изменения в конструкцию двигателя, например, замена деталей поршневой группы на стоковые.

Наиболее оптимальным считается чип-тюнинг. В случае неудачного изменения программы всегда есть возможность вернуться к заводским настройкам.

Установка неродных запчастей снижает надежность силовой установки. Автовладельцы прибегают к данному виду модернизации только в крайних случаях.

Тюнинг освещения

Тюнинг освещения заключается в установке ресничек и стоковых прочих элементов освещения. Как правило данный вид модернизированная оптика позволяет достичь одну из целей цели:

Приборная панель автомобиля является основным органом контроля параметров автомобиля во время движения. Сбои в работе панели приводят к искажению и потере информации о состоянии основных систем автомобиля, скорости движения, пройденного пути и других важных характеристиках машины.

Причины неисправностей приборных панелей Camry v40

К основным причинам неисправностей приборных панелей в автомобилях Камри 40 относятся:

• перегорание индикаторных лампочек;
• отказ стрелочных приборов индикации;
• неисправность дисплея отображения контрольной информации;
• повреждение вследствие коррозии и механических воздействий (при ДТП) дорожек платы приборки;
• нарушение электропроводки, качества соединений разъема.

Обозначения на приборной панели

Демонтаж приборной панели

Снять приборку на Камри 40 несложно. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность работ:

1. Демонтировать фальшпанели, расположенные под приборным щитком.
2. Открутить два винта, крепящие нижнюю часть приборной панели к кузову.
3. Открутить два винта, расположенные над приборной панелью.
4. Снять декоративную накладку приборной панели.
5. Переместить щиток панели приборов таким образом, чтобы можно было отсоединить разъем.
6. Демонтировать приборную панель.

Схема расположения элементов крепежа приборной панели:

Особенности схемотехнического исполнения приборных панелей

Перед тем, как разобрать и демонтировать элементы приборной панели, для проведения ремонта, необходимо проверить заводской номер приборки на совместимость технического обеспечения и распиновки разъема подключения к электрооборудования автомобиля. В большинстве случаев распиновка для американской комплектации автомобиля не соответствует европейской и, тем более, азиатской. Фото монтажной платы приборной панели изображено ниже

Порядковый номер разработки платы можно найти в правой части платы. Для платы, изображенной на фотографии, он соответствует 040. То есть, такая плата полностью совместима только с платами под таким же номером. При покупке приборки на вторичном рынке необходимо выбирать платы с таким же номером. В противном случае, придется экспериментировать с изменением распиновки разъема подключения, иначе отдельные значки индикации или элементы контроля работать не будут.

На щитке приборов лампы индикации выполнены в традиционном варианте. Они представляют обычные индикаторные лампы накаливания.

В процессе ремонта приборной панели часто необходима аппаратная замена стрелочных индикаторов. Их демонтировать несложно, однако особую осторожность необходимо проявить при снятии приборных стрелок.

Распиновка одного из вариантов разъема подключения показана на рисунке:

Схема подключения к электрооборудованию автомобиля показана на рисунке:

Если в автомобиле имеется другая распиновка разъемов, требуется перекоммутация соединений в соответствии со схемой электрооборудования данной модели авто Камри 40.

Цена приборных панелей Camry 40

Артикул заводской приборной панели Camry V40 2006-2011– 2922294,

Заводской номер — 83800-06F20.

На вторичном рынке такую модель можно найти по цене от 1500 до 2000 рублей. Новую приборную панель можно стоимостью от 25.000 рублей.

Разбор торпеды на Toyota Camry 40 занимает порядка 30 минут. Это несложный процесс, однако, разобраться сходу самостоятельно может быть немного сложно.

Можно воспользоваться официальной инструкцией, а можно изучить познавательные видео, где мастера демонстрируют процесс деинсталляции. Далее в статье будет рассказано, как правильно снять торпеду и как сделать это максимально просто.

Зачем нужно снимать и разбирать торпеду и что для этого понадобится?

Торпеда — это нарицательное название приборной панели (консоли) автомобиля. Это название было заимствовано у компании “Torpedo”, которая занималась выпуском приборных панелей. Снять консоль автомобиля требуется при ремонтных работах, для обшивки торпеды, а также для починки приборов, спрятанных за панелью. Процесс снятия приборной панели на Тойота Камри 40 занимает не более 30 минут. Для этого понадобятся:

• крестовая отвертка малого размера;
• плоская отвертка;
• фонарик (опционально).

Хорошо, если на наконечниках отверток будут расположены магниты, с их помощью окажется легче вынимать шурупы из труднодоступных мест. Бывалые пользователи рекомендуют прикреплять к каждому шурупу стикер с обозначением места и прорези. Это позволит не потерять детали из виду и не тратить лишнее время на поиск подходящих мест.

Итак, вне зависимости от того, зачем читателю понадобилось разбирать консоль автомобиля, необходимо выполнить следующие действия, описанные в инструкции ниже.

Процесс разбора торпеды

На момент разбора торпеды рекомендуется освободить автомобиль от лишних предметов, которые могли бы помешать выполнению работы. Бардачок и все пространства необходимо освободить, из дисковода следует вытащить CD-диски, если таковые там имеются. Убедившись, что салон полностью пуст, следует завести двигатель и переставить коробку передач на нейтральную скорость. Это действие можно осуществить в процессе демонтажа работы, однако, рекомендуется переключить коробку еще до начала всех работ.

Далее необходимо совершить следующие действия, в заданном порядке:

1. процесс разбора торпедо начинается со снятия боковых стоек, расположенных по краям от монитора магнитолы. Вставки снимаются легко вручную, для этого необходимо обхватить их руками, после чего расшатать их в разные стороны — стойки сойдут с креплений.
2. далее плоской отверткой необходимо поддеть рамки затвора печи/кондиционера, панель достаточно легко отходит, однако, следует помнить о контактах, расположенных внутри детали — их нужно отсоединить.
3. далее (если это действие не было выполнено раньше) необходимо завести двигатель авто и переставить ручку коробки передач на нейтральную скорость. Глушим двигатель.
4. поддевая руками боковые части панели, обрамляющей ручку коробки передач, снимаем их. Здесь же отделяется подстаканник и остальные элементы.
5. далее снимается панель, расположенная под экраном магнитолы. В некоторых модификациях в ней расположены пепельница или дополнительные элементы управления.
6. последней снимаются магнитола и экран. Они крепятся на двух болтах, расположенных внутри системе — один находится с левой части, а другой с правой. Панель с магнитолой соединяют провода подключения, их также необходимо отключить.
7. далее в индивидуальном порядке могут быть деинсталлированы бардачок или обрамление вокруг руля. Для этого необходимо открыть передние двери и снять болты с торпеды, которые удерживают ее на кузове. Далее боковые части панели снимаются вручную, на внутренних частях консоли будет расположено небольшое количество болтов и шурупов. Эти крепления нужно удалить и пронумеровать, чтобы установить торпеду обратно.

Выше был описан стандартный процесс демонтажа торпеды. Безусловно, в случае, если центральная консоль была повреждена в ходе аварии или других происшествий, то процесс может протекать сложнее. Если же процесс был предусмотрен для осуществления тюнинга, то больших сложностей возникнуть не должно. Можно доверить этот процесс и профессионалам, цена вопроса не столь высока, зато автовладелец избавит себя от лишних хлопот.

Читайте также:

  
• Дэу нексия тюнинг бампера
  
• Mitsubishi l200 тюнинг для бездорожья
  
• Faw besturn b50 тюнинг фар
  
• Хендай солярис тюнинг спойлер
  
• Тюнинг капот камри 40