Форд мустанг старый тюнинг

Обновлено: 04.01.2025

Мустанг ездил, немного дребезжал панелями интерьера, но все остальное было четко-бодро. Ну разве что подвеска была мягковата, так что я после размышлений и само-уговоров взял желтые Кони. Нашел ува… Читать дальше

Ну, думать само по себе занятие всегда полезное. )) А так — можно рассматривать это событие как триггер для своего движения вперед. Я вот тоже не начал вплотную рукосуить на своих машинах до 2014го, когда "мой" проверенный мех срулил на о.Ванкувер навсегда, а здешнему конь-тингенту доверие околонулевое. Ну и впрягся. Сейчас даже нравится — куда больше, чем, например, всякие работы по дому. %)

Есть такое, но еще больше не спишь, когда не можешь срочно записаться в нормальный сервис, т.к. очередь расписана на месяц и приходится искать альтернативы)

Именно так прокомментировала моя жена посылку. Доля правды в этом есть) всем мальчикам в любом возрасте нужны игрушки. Остановил меня гаишник недавно, пораспрашивал: Г. — механика? Я — да Г. — 5 литр… Читать дальше

Заехал в один из известных сервисов по глушителям который мне здесь порекомендовали, посмотрели мою систему и предложили два варианта — либо просто ставим глушители и нормальные пламегасители, либо по… Читать дальше

Я тебе обязан какие то видео снимать? Будет возможность и желание — сниму и выложу. Не будет — не выложу. А ты хамишь не знакомым людям! Точно хамло беспонтовое, давай досвиданья.

Ситуация с наличием запчастей диктует свои условия, поэтому пришлось немного скорректировать свои хотелки. Блок на ковке ждать оказалось слишком долго, поэтому было принято решение взять новый стоковы… Читать дальше

Так тут как раз задача — не попасть на инспекцию. Если на нее попал, то уже все — приехал. Там надо будет полностью ставить штатные коллекторы назад вместе с катами. Мне главное, чтобы копы не унюхали (в буквальном смысле) изменения катов, а ездить без катов даже на менее пахнущем Е85 — грамотный коп все равно унюхает неладное. Я даже после получения коллекторов сразу везу их красить бронзовой керамикой, чтобы были похожи на штатные и в глаза не бросались если фонарем светить начнут. Да, так нам тут приходится изощряться. Но опять же — если ты законопослушный гражданин и спокойно ездишь по дорогам общего пользования, то вряд ли до тебя будут докапываться. Но если тебя выцепляют на ралли или когда делаешь пулы на фривее, то тебя попробуют отыметь по полной. Вот тогда и нужна вся эта скрытность. Я даже себе активный выхлоп ставлю ради этого.

Конечно на этом стоило успокоится и наслаждаться буксом второй передачи, но почему бы не заставить автомобиль искать зацеп всю третью? Особенно когда для этого не много нужно. И так скромный список… Читать дальше

Сезон 2022 уже не за горами, а все нет вестей с полей. Но это не значит что Мустанг не готовится. Писать про регулярное ТО и какие то незначительные работы, не вижу смысла. А вот как заставить тачк… Читать дальше

они мне не срочно, но вдруг они станут тебе не нужны, то я бы потом забрал, например ближе к зиме. всяко бывает, может она у тебя будут хуже настроены, чем на сток волах и т.д.

Кто не в курсе, с завода на V6 4.0 установлен выпуск типа Y-pipe. Так было еще на дорестайле 2005 года и в новом кузове, видимо, решили сэкономить и ничего не менять. Поэтому доделываем сами — варим… Читать дальше

А фиг знает, rev limiter зачем-то сделали. Я на кабрике не пробовал даже стоя на месте газ давить, а тут впервые с этим столкнулся. Попробуй на своём, есть такое или нет :)

Попробовал! Ну такое ощущение, что после 3500 оборотов (примерно) перестаёт подаваться горючка! Дальше как будто не хочет крутиться!

1) Отключил двухэтапное открытие дверей. Зажимаем на ключе кнопки открыть и закрыть и держим 4 секунды. Теперь все двери открываются одним нажатием. Процедура выполняется только оригинальным ключом с… Читать дальше

Поскольку грешу прослушиванием радио по дороге на работу, было невозможно мириться с отсутствием четных радиочастот (большинство из немногих имеющихся в нашей дыре радиостанций висят как раз на четных… Читать дальше

Добрый день/вечер По итогом года было сделано много всего… под конец сезона все же убил новое сцепление… хватило на сезон. заказ керамику, думаю через пару месяцев придёт. А пока с появлением белых му… Читать дальше

Привет!) Это кастом! Решил установить суппорта от каена 6 сти поршневые, родные тормоза ну просто ужас, под тормозные диски от Шелби ( можно от много чего подобрать, главное желание и деньги). Пока жд… Читать дальше

Для установки больших задних тормозных дисков от Shelby GT500 с мотором 5.8 в штатах выточили переходники под задние Суппорта.

По ошибке купил 2 правых Суппорта brembo 6 поршней. Может кому интересен будет 1 комплект ? Тогда закажу 2 левых )

Всем привет. Ещё при покупке водительское кресло было подклеено по месту. За сезон заплатка отклеелась и образовалась дырка. В т.ч. ощущались проблемы с наполнителем. Выглядело это примерно так В… Читать дальше

Купил свой мустанг с прямоточным выхлопом без банок и резонаторов, он был очень громкий, сложно было ехать в дальние поездки, постоянный гул в салоне довольно дискомфортен .Так же не последнее место в… Читать дальше

Я не про конкретное видео, а в целом. Сам хочу поставить эти тюнячки, но цены кусаются, особенно если брать форд перформанс, надеюсь, осуществлю свой план )

Время лечит. Если машина надолго, то можно постепенно всё это купить и установить. Главное решить для себя, что именно должно получиться в конце. Лично для меня важен крутящий момент на низах, поэтому к валам и впуску я пока отношусь сдержанно. А вот коллектора, нулевик, дроссель и шкивы уменьшенного диаметра я бы поставил.

Смелое решение дизайнеров г-на Шелби вознаграждает характерный вид настоящего.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Пороги - Обвес Eleanor на Ford Mustang 5

Пороги из комплекта Eleanor для Ford Mustang 5 созданы по классической мускул-технике. В.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Задняя юбка - Обвес Eleanor на Ford Mustang 5

Устанавливается на штатный бампер. Расширяется к низу создавая единое целое с.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Передний бампер - Обвес Eleanor на Ford Mustang 5

В этом бампере собрано все лучшее что мог предложить мистер Шелби за десятки лет.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Спойлер - Обвес Eleanor на Ford Mustang 5

Спойлер для Mustang 5 из комплекта Элеонор. Образец классики авто дизайна Америки в.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Капот Eleanor на Ford Mustang 5

Капот для Мустанга пятого поколения имеет дополнительный подъем по центру.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Накладки на задние крылья Eleanor на Ford Mustang 5

Отдельные элементы - устанавливаются поверх штатных крыльев. Отлично.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Обвес Eleanor на Ford Mustang 5

В комплекте: Передний бампер, задняя юбка, капот, пороги, накладки на задние.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Реснички для Ford Mustang 5 (дорест)

Декоративные накладки-молдинги превосходно дополнят переднюю оптику.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Светодиодная вставка под эмблему LED на Ford

Один из самых популярных вариантов выделить свой автомобиль на сегодняшний.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Пластиковая сетка LAMBO STYLE TYPE II - 120x40

Сетка изготавливается по технологии литья под высоким давлением.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Пластиковая тюнинг сетка Propeller 109 x 68

Новинка в каталоге Топ Тюнинг. Сетка выполнена из качественного, эластичного.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Клей-герметик BETASEAL 1125-1F (310 ml)

Однокомпонентный адгезив на полиуретановой основе Betaseal не содержит.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Тюнинг сетка для бамперов - средняя ячейка РОМБ

Среднеразмерная сетка с ромбовидной ячейкой - идеальное сочетание спортивного.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Пластиковая сетка LAMBO TYPE III 90 x 44

Сетка с большими ячейками в стиле Lambo - практичное решение для модернизации.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Тюнинг сетка для бамперов - средняя ячейка СОТЫ

Среднеразмерная сетка с ячейкой в стиле "соты" - удобное решение для модификации.

Американская молодежь по-прежнему с особой любовью относится к одному из самых популярных автомобилей - Ford Mustang, появившемуся в середине прошлого века и успевшему пережить несколько рестайлингов и волн популярности. Модель идеальна для тюнинга: неприхотлива, динамична, относительно дешева.

Особенности тюнинга Ford Mustang

На тюнинге "Форда-Мустанг" специализируются разные компании в США - к примеру, Shelby, Saleen, StagNet. Любители Mustang продают и покупают модернизированные именно этими ателье автомобили на аукционах за огромные суммы.

Благодаря архаичной конструкции авто - неразрезной задний мост, высокий расход топлива, массивный кузов, простая трансмиссия, - тюнинг "Форда-Мустанг GT 500" достаточно прост и может осуществляться как при помощи ателье, так и своими силами владельца. Мощность двигателя автомобиля можно увеличить до 700 лошадиных сил, не внося кардинальных изменений в экстерьер Ford.

Оригинальная расцветка кузова - еще один способ выделить автомобиль в общем потоке. Классика от ателье Shelby - протянутые через капот, крышу и багажник две полосы, китчем от Saleen является розовый кузов, агрессивный стиль в черном цвете с рассеивателями фар и тонированными стеклами - версия Racecraft.

Стоимость тюнингованных версий

Тюнинг "Форда-Мустанг GT500" доступен любителям высокой скорости и экономии и не требует миллионных вложений. Студия Steeda, к примеру, за увеличение мощности двигателя до 644 лошадиных сил, доработку подвески и замену некоторых деталей выставляет ценник в 15 тысяч долларов максимум. Тюнинг европейского автомобиля обойдется в разы дороже. Такая доступность - то преимущество, за которое любят Ford Mustang.

Тюнинг от ателье Saleen

Компания Saleen в очередной раз представила свою версию тюнинга "Форда-Мустанг". Модернизированная версия получила наименование George Follmer Edition и была продемонстрирована на автовыставке Rolex Monterey Motorsports Reunion.

Тюнинг-версия Ford Mustang Saleen получила модифицированная техническое оснащение, обновленные отделку салона и дизайн кузова. Тюнинг-ателье выпустит лимитированную серию автомобиля по приблизительной стоимости в 4 650 000 рублей, или 75 тысяч долларов.

Тюнингованная версия Ford Mustang предлагается в кузове, окрашенном в три цвета: черная верхняя часть и красная нижняя оттенены белой крышей и белыми полосами по бортам и на капоте. Цветовое оформление автомобиля повторяет гоночный болид Mustang Boss 302 1962 года.

Модифицированная версия Ford получила пятилитровый V8 мощностью 470 лошадиных сил - аналогичный двигатель устанавливается и на серийные модели Mustang, однако инженеры Saleen оснастили его новой выхлопной системой и спортивной подвеской.

Дизайнерам тюнинг-ателье Saleen удалось создать автомобиль с оригинальным дизайном за счет установки элементов аэродинамического обвеса, накладок на заднее стекло, наружных замков капота и 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков. Салон автомобиля выполнен все в тех же алых, черных и белых тонах с использованием натуральной кожи.

Версия от тюнинг-ателье Simon Motorsports

Агрессивная внешность и высочайшее качество - то, что отображено на фото тюнинга "Форда-Мустанг" от ателье Simon Motorsports. Автомобиль получил массивный обвес кузова, заниженную подвеску, 20-дюймовые колесные диски агрессивного дизайна.

Инженеры и дизайнеры ателье в первую очередь оснастили Mustang GT пакетом performance и спортивными сиденьями Recaro, широким кузовным обвесом Alpha One S550, выполненным Alphamalee Performance. В комплект входит 21 элемент: воздухозаборник для капота, передний карбоновый сплиттер, фирменные расширители колесных арок, трехсекционный задний спойлер, карбоновые боковые юбки, завихрители и задний диффузор.

Колеса автомобиля AMP-5V получили агрессивный дизайн и трехсекционные 20-дюймовые кованые диски. Внутренняя часть обода и спицы колес выкрашены в черный матовый цвет, остальная часть обода - в красный цвет и оттенена матовыми черными креплениями, болтами и тормозными суппортами. На Ford Mustang установлена лучшая резина - Michelin Pilot Sports, обеспечивающая отличное сцепление с дорожным полотном.

Alphamalee выполнила стойки для пневмоподвески по специальному заказу тюнинг-ателье. Пакет дополнительных опций также включает модернизированные втулки, стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach и комплект для погашения вертикальных вибраций.

Никаких данных о технической составляющей автомобиля опубликовано не было, однако внешний вид Ford Mustang не заставляет сомневаться в том, что мощности модели более чем достаточно.

Тюнинг "Форда-Мустанг" от Steeda Autosports

Ателье Steeda Autosports продемонстрировала свою модернизированную версию Ford Mustang на автомобильном шоу Woodward Dream Cruise. Дизайнеры компании оснастили Mustang аэродинамическим обвесом, придавшим автомобилю агрессивный внешний вид, массивным передним бампером с крупными воздухозаборниками, объемными передними крыльями,увеличенными задними крыльями и стильным спойлером, размещенным на крышке багажника.

После проведенного тюнинга "Форд-Мустанг" лишился дверных ручек: им на замену пришел электронный механизм отпирания дверей. В качестве дополнительной опции предлагаются 22-дюймовые многоспицевые колесные диски.

Ford Mustang получил компрессорный двигатель V8 объемом 5,8 литра и мощностью 725 лошадиных сил в противовес стандартным 662 лошадиным силам. Стоимость тюнингованной версии автомобиля, к сожалению, ателье Steeda не разглашает.