Диски на ниву тюнинг
Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))
По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.
Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?
Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.
Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?
Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.
Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.
Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?
Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.
А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.
А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.
Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.
Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?
По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Время на чтение: 8 минут
ВАЗ 2121
На протяжении всей истории марки различные российские и зарубежные производители выпустили огромное количество колёсных дисков.
На многих российских автомобилях до 2000 годов случалась проблема с пробоем колеса, что было достаточно опасно для жизни, особенно на большой скорости. Так, покрышка, неплотно прилегающая к ободу с установленной внутри накаченной камерой во время прокола часто взрывалась, из-за чего машина теряла управление. Но с приходом технического прогресса автопром стал всё чаще применять бескамерную резину и специальные адаптированные под неё диски, и ВАЗ 2121 в данном случае не был исключением.
Также автолюбители нередко обращаются в покрасочные мастерские, где их литые диски профессионально окрашиваются мастерами в необходимый цвет как по всей поверхности стали, так и локально. Водителю достаточно лишь пригнать автомобиль, согласовать эскиз покраски с дизайнером либо предложить свой собственный, например, из каталога, обозначить необходимый цвет (чаще всего, чёрный или белый), а на следующий день забрать готовое изделие и пользоваться уникальными дисками.
Конечно, и колёса на данный автомобиль имеют несколько иные геометрические характеристики, чтобы в полной мере отвечать техническим возможностям силового агрегата, а именно:
Ваз 21214
Доработка может означать либо дополнительную рассверловку колёсного диска при помощи фрезерной установки в случае, если колесо обладает меньшей сверловкой, либо перестановку целиковой ступицы под другую, более подходящую разболтовку. Следует осознавать, что срезка шпилек с их дальнейшей установкой в другом порядке при помощи сварки крайне опасна для дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Автомобильные диски
*Цены по состоянию на декабрь 2018 г.
Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))
По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.
Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?
Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.
Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?
Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.
Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.
Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?
Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.
А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.
А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.
Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.
Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?
По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 НИВА размер 7х15 вылет ET+25 центральное отверстие D 98 цвет: белый.
Артикул: 1670-53910BL+20
Артикул: 1670-53910MBL-19
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х16 вылет ET- 19 центральное отверстие D 110 цвет: черный матовый
Артикул: 1670-53910BL-0
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х16 вылет ET- 0 центральное отверстие D 110 цвет: черный.
Артикул: 1670-53910BL-19
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х16 вылет ET- 19 центральное отверстие D 110 цвет: черный.
Артикул: 1570-53998BL+25
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 НИВА размер 7х15 вылет ET+25 центральное отверстие D 98 цвет: черный.
Артикул: 1570-53910BL+15
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET+15, центральное отверстие D 110 цвет:
Артикул: 1570-53910WH+15
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET+15, центральное отверстие D 110 цвет: белый
Артикул: 1570-53998MBL+25
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 НИВА размер 7х15 вылет ET+25 центральное отверстие D 98 цвет: черный матовый
Артикул: 1570-53910MBL-0
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET0 центральное отверстие D 110 цвет черный матовый.
Артикул: 1570-53910MBL-19
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET-19 центральное отверстие D 110 цвет черный матовый.
Артикул: 1570-53910BL-19
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET- 19 центральное отверстие D 110 цвет: черный.
Артикул: 1570-53910WH-0
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET 0, центральное отверстие D 110 цвет: белый
Артикул: 1570-53910BL-0
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET 0, центральное отверстие D 110 цвет: черный.
Артикул: 1570-53910WH-19
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х15 вылет ET-19 центральное отверстие D 110 цвет белый
Артикул: 1670-53910BL+25
Артикул: 1670-53910WH+15
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х16 вылет ET+15 центральное отверстие D 110 цвет: белый
Артикул: 1670-53910BL+15
Артикул: 1670-53998WH+25
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 НИВА размер 7х16 вылет ET+25 центральное отверстие D 98 цвет: белый.
Артикул: 1670-53910MBL-0
Диск колёсный стальной штампованный посадка 5x139.7 УАЗ размер 7х16 вылет ET0 центральное отверстие D 110 цвет черный матовый.
Особенности
Компания Off-Road Wheels выпускает специализированные диски для бездорожья. Неоригинальные элементы колес полностью соответствуют им по характеристикам, влияющим на успешность установки аксессуара.
На каждую модель автомобилей представлено несколько вариантов дисков, выполненных в трех цветовых решениях: белом, черном и хромированном. Порошковая краска защищает колесо от царапин и преждевременного воздействия коррозии.
Некоторые модели дисков рассчитаны на шины, ширина которых – 285 мм. Вылет с такими колесами увеличивается на 15 мм. Поэтому автолюбителям приходится работать над подвеской, увеличивая клиренс и смещая задние амортизаторы. Так получается приподнять внедорожник и вместить крупные колеса без установки расширителей или подрезки арок.
Если такие доработки автолюбителя не пугают, то он может воспользоваться предложением от ORW с вылетом + 25 мм. Радиус – 15. Разболтовка имеет оригинальные значения, поэтому менять ступицу или устанавливать проставки не нужно.
Практически все диски от ORW имеют отрицательный вылет, поэтому их ширина гораздо больше стандартной, что позволяет установить соответствующую резину. Это хорошо влияет на внедорожные качества автомобиля, так как повышается пятно контакта с поверхностью.
Какие еще преимущества есть у рассматриваемых аксессуаров:
Имеются шины 215/75/15 Roarcruza ra3200. И подвернулось вот объявления, штампы продают . Смущает только вылет 48 . Не будет тереть ? Или лучше поискать побольше вылет ?
Вылет как раз заводской для 3Д нивы, куда больше та? меньше корячат в основном чтоб как "Джипик игрушечный" был из мультиков
Здравствуйте Господа Время идёт, машина почти собрана. Колеса это 90% красоты внешнего вида автомобиля и огромный плюс к оригинальному внешнему виду NIVA PickUp 4x4 из Канады. Наити такие диски… Читать дальше
Собственно, временно обулся в КиК Гризли🐻 с штатными Pirelli Scorpion ATR. Честно говоря и сам не пойму, нравится мне их вид, или нет. По крайней мере отторжения не вызывают. Не нравятся только их пар… Читать дальше
С момента покупки Нивы меня жутко бесили заводские литые диски. Мечтал поменять их на Гризли, и сегодня моя мечта сбылась) Короче, купил абсолютно новый комплект колёс с Нивы Урбан 2021 года, с резино… Читать дальше
Сразу после покупки озадачился поиском колёс на ниву. Очень долго выбирал размер, так как толком нигде не написано, что встаёт на родную подвеску. В итоге выбор пал на 215/75/15 и диски с вылетом +25.… Читать дальше
У меня стоят пружины от нивы бронто 21218 они такие же как 214 но пруток толше за этого машина не просидает ну и по кочкам хорошо идёт
Шикарно! Я тоже повелся на записи, что такой размер колес встают в стандартную ниву без переделок. Но по факту — как и у вас цепляли за арку. Хотя у меня машина и была уже на 2 см лифтована.
Доброго. По мне сильно перебор с шириной будут разуваться на бескамере. Я тут на медни одел на ковку 5.5 дюймов шириной колесо 275/70р16 и ничего себя чувствует и НИКОГДА не разуется)
Вот подвернулись диски от Соболя и было решено поставить на них грязевую резину R16 215/65 Ранее эта резина стояла на родных дисках Нивы, но так как стоковые диски узкие ( ширина обода составля… Читать дальше
вылет неправильный, но если очень хочется то почему бы и нет, а вот если ЦО отличается чуть в большую сторону то это совсем плохо …
Всем привет В общем:сейчас на ниве стоят штатные диски и резина Кама Флейм 205/70 r16. А в гараже лежит комплект литья r15, те что на фото, на которые давно хотел перейти, дабы улучшить вид авто и упр… Читать дальше
О, спасибо за информацию. Недавно просто подобные в продаже видел. Хочу полегче диски, чтобы неподрессоренные массы уменьшить
Как понять что пришло время менять зимние колеса на летние?У меня это понимание пришло в выходной, когда приехал на речку легко и не принужденно, а вот уезжал уже как буд то не на рыбалку ехал, а на о… Читать дальше
Вам нива зачем?Если повседнев и лес-грибы, речка-рыбалка раз в неделю то это одно, а если для развлекательно увеселительных мероприятий то другое.
У меня нива только куплена недавно. Пока меня устраивает в конфиге, который присутствует на данный момент, кроме резины. Но что-то подсказывает, что этого будет мало и придётся заниматься примерно тем же, что и Вы 😊
Болью и страданием. Лебедку я рекомендую в самом начале и этого скорее всего хватит.если по колесам-то нива бронто в помощь 235/75 15-недо29е и арки аккуратненько
Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))
По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.
Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?
Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.
Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?
Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.
Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.
Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?
Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.
А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.
А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.
Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.
Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?
По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Время на чтение: 8 минут
ВАЗ 2121
На протяжении всей истории марки различные российские и зарубежные производители выпустили огромное количество колёсных дисков.
На многих российских автомобилях до 2000 годов случалась проблема с пробоем колеса, что было достаточно опасно для жизни, особенно на большой скорости. Так, покрышка, неплотно прилегающая к ободу с установленной внутри накаченной камерой во время прокола часто взрывалась, из-за чего машина теряла управление. Но с приходом технического прогресса автопром стал всё чаще применять бескамерную резину и специальные адаптированные под неё диски, и ВАЗ 2121 в данном случае не был исключением.
Также автолюбители нередко обращаются в покрасочные мастерские, где их литые диски профессионально окрашиваются мастерами в необходимый цвет как по всей поверхности стали, так и локально. Водителю достаточно лишь пригнать автомобиль, согласовать эскиз покраски с дизайнером либо предложить свой собственный, например, из каталога, обозначить необходимый цвет (чаще всего, чёрный или белый), а на следующий день забрать готовое изделие и пользоваться уникальными дисками.
Конечно, и колёса на данный автомобиль имеют несколько иные геометрические характеристики, чтобы в полной мере отвечать техническим возможностям силового агрегата, а именно:
Ваз 21214
Доработка может означать либо дополнительную рассверловку колёсного диска при помощи фрезерной установки в случае, если колесо обладает меньшей сверловкой, либо перестановку целиковой ступицы под другую, более подходящую разболтовку. Следует осознавать, что срезка шпилек с их дальнейшей установкой в другом порядке при помощи сварки крайне опасна для дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Автомобильные диски
*Цены по состоянию на декабрь 2018 г.
Читайте также: