Bsr тюнинг для сааб
удобно тем, что можно в любой момент вернуть стандартные настройки!
Вопрос в следующем кто имеет представление о данном продукте, и возможна прошивка нескольких блоков!
2 Автор ответа: Mike AERO 20.08.09 10:57
Контора известная. Мнения разные
. и возможна прошивка нескольких блоков.
В принципе, нет. Они ж не дураки
И эта. У тебя машина-то в порядке? Имеется в виду тех. состояние. Ибо рекомендуется ацтой сперва привести максимально близко к заводскому состоянию, а уж потом тюнить Чтоб не было потом тем про накрывшийся движок и коробку порванную
3 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 11:33
Чем сейчас активно и занимаюсь!
Коробас уже заменил, до меня его нормально ушатали, по поводу движка компрессия в норме по 13,5, хочу еще вкладыши шатунные проверить, турбину смотрел со стороны выхлопа коричневая, вроде намеков на ее ближайшую кончину нет, а вот проблема есть! уже поднималась эта тема, при нажатии в пол стрелка turbo не заходит в красную зону то находится в серидине желтой или почти на границе желтой и красной! Вот ищу причину.
4 Автор ответа: Caesar 20.08.09 12:17
2 KRAFT - стрелка в красную зону вообще-то и не должна заходить, нормальное ее максимальное положение - на границе желтой и красной.
5 Автор ответа: Алмех 20.08.09 12:18
Saab 9-3, 2.0Т Vektor, АКПП, Спорт универсал, 210 л.с. 06 год -был(((((
Гольф 7 2013 год турба был)) Джетта 2017 год турбо))
6 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 12:29
Спасибо! Значит меня ввели в заблуждение, а чем объяснить следующее скидываю трубку с АРС едет чуть веселей.
7 Автор ответа: Caesar 20.08.09 12:33
Советую для начала матчасть поднять, зачем система АПЦ вообще придумана и как работает. Ездить со снятой трубкой апц можно, правда долго не получится - движок быстро кончится. А скидыванием трубки ты эту систему просто отключаешь.
8 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 12:47
9 Автор ответа: Caesar 20.08.09 13:04
Эээ. а вариант чего, простите, остался?
10 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 13:44
у меня на него тех ругался, но после того как поменял на нем вак. трубки все в норме , но у меня сомнения - лучше я его мех. путем заменю на заведомо исправный !!
11 Автор ответа: PVO 20.08.09 14:07
вентиляцию картерных газов еще доработанную поставь если еще не менял
12 Автор ответа: jack_21 20.08.09 15:15
Помнится на их оффсайте прайс был 500eur за первый уровень. А в ролике уже 700eur.
13 Автор ответа: -=Mr@zE=- 20.08.09 15:58
в 9-5 стрелка жлектронная и виедт она себя совсме не так как вы бы думали.
Sometimes nonsense make sense, but not today, not today.
9kT16SA Trionic equipped 1991, 9-3 Viggen Convertible 2002,9-5 AeroWagon 2003
14 Автор ответа: Dimazzz 20.08.09 17:35
про стрелку и красную зону.
у меня в режиме "педаль в пол" она чуть-чуть заходит в красную, правда м03
15 Автор ответа: Дядя Фёдор 20.08.09 23:41
Николай, ну сказал А, говори Б
Не так, так как, епырст, поведай.
Реализация разная, ок, а итог то какой?
Если трубку скинуть то турба передувать станет, а что стрелка то будет казать не передув чтоль?
16 Автор ответа: jack_21 21.08.09 00:31
Робяты! Не отвлекайтесь. Так юзал кто такую коробочку? Какие впечатления? Своих денег она стоит?
3.Ы. В принципе, на оффсайте полно исчерпывающей инфы, но хочется пользователей послушать.
17 Автор ответа: -=Mr@zE=- 21.08.09 00:50
Всё банально и просто. В 9-5 стрелка управляется триоником. она показывает не давление наддува, а меняет своё положение в зависимости от количества воздуха проходящего. Если скинуть трубочку конечно количество воздуха изменится, но трионик это быстро задушит. Так вот собственно что еще хотел сказать. Если стрелочка недоходит то может быть и подсос воздуха и куча других причин по фотографии не вылечишь. но стандартные проблеммы на этих авто. грязные форсунки, неправильное базовое давление, подсосы и невымытые интеркулеры. )
Sometimes nonsense make sense, but not today, not today.
9kT16SA Trionic equipped 1991, 9-3 Viggen Convertible 2002,9-5 AeroWagon 2003
18 Автор ответа: KRAFT 21.08.09 07:57
Вот нашел ссылку на сайт где коробочки продоют
Кстати сегодня не завелся, на работу верхом на оленях добрался!
Кассету махнул, насос шуршит, в рампе бенз. есть, свечи сухие, что мне по пути домой купить хонду или ДПКВ ? Я так понял, САБ своей жизнью живет, уже все по кругу меняю, а он все смерти моей хочет! Я один такой счастливый обладатель или у всех САБОВ припасен нож за пазухой !Вот теперь думаю ехать мне на нем в Астрахань или кому на хвост упасть! ну хоть спасибо домой довез!
19 Автор ответа: Kazak-S 21.08.09 08:21
Если довез домой и только потом сдох - это правильный СААБ. Можешь смело в Астрахань уезжать.
3.Ы. В принципе, на оффсайте полно исчерпывающей инфы
Ничерта не нашел там, что же он сдвигателем делает, какие цифры меняются - ткните носом.
Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь.
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.
When you buy a PPC tuning kit you have the choice to either buy your own PPC device or use a loaner (Basic) that you return. The advantage of buying your own PPC device is that you have the assurance that you can always reset to the original settings, and that you will always be updated with the latest software. If your service station sets your car back to the original settings, you can simply load the tuning kit again. Those of you who already own a PPC 3 device can transfer it over to another car, and only pay for the software of the new tuning kit. This is a very economical option if you, for example, sell your car and want your new car tuned. You make the transfer yourself, quickly and easily, directly on our homepage via your own login site. As soon as the transfer is complete, the support for your old car is canceled.
I can’t find my username/password
When do I get updates for my PPC software?
As PPC customer, you will continually receive software updates at no cost as long as you have a valid Tuning warranty. The updates come out when, for example, an automobile manufacturer modifies the original software, or makes general improvements. You will be notified by email.
How do I upgrade my software to the next Stage?
When you want to upgrade your software to Stage 1+ you go to your PPC-site and if you want to upgrade to Stage 3/4 you write in our support .
We will then send you a link for payment via e-mail and when it is paid we change it to the software of your choice.
After this you synchronize your PPC unit with PPC sync to download the software and then program it to your car.
Stage 1 to Stage 3 / Stage E85 2500 SEK
Stage 1 to Stage 1+ 2500 SEK
Stage 3 to Stage 1 500 SEK
Stage 1/3 to Stage 4/5 Contact our support
When you upgrade to a tuningstage that includes hardware upgrades (e.g. Stage 3,4,5) we recommend that you install the parts that are in the black box under the tuningstage in our website.
Download PPC Sync here
I have recieved new software at a service. How do I tune my car again?
Start by connecting your PPC unit to your car and follow the on-display instructions.
After doing a read of your car's software, it will ask you to connect the PPC to your computer to synchronize with PPC Sync. (The PPC sync program can be found on your PPC-page)
After the synchronization, the new software will have been downloaded to your PPC and after this you connect the PPC to the car to tune.
If you have software that we do not currently have on our server, it will take 1-5 days before you can download it via PPC Sync. You will then receive an e-mail when it's ready for downloading.
PPC says that the ignition is in the wrong position
Make sure that the kay is in the last position before starting.
Make sure that the "Check engine" light is lit up. The "Check engine" light is also called engine lamp or CEL.
Connect a battery charger to the battery of your car if this hasn't been done already.
If the problem persists, please contact BSR support.
I can not synchronize my PPCv2
If you're using Windows 7: Follow the instructions for PPC3
If you are using Windows 8 or 10:
Because of USB driver errors, a verification of drivers has to be de-activated. Follow the instructions in this video on how to do this:
Follow then the instructions in this document:
The only difference from the normal procedure is that you have to manually choose the USB driver wherever it is saved on your computer.
I can not synchronize my PPC3
If synchronization stops before reaching 15% the error comes from a local problem. Try the following:
Make sure that your internet connection is stable.
Start PPC sync as an administrator. (Right-click on the PPC3 Sync icon -> Run as administrator)
Change USB port and USB cable.
Turn of anti-virus programs and firewalls which are active on your computer.
Re-boot your router and/or modem.
Install PPC3 sync on another computer and synchronize it through that one.
Please return to BSR support you still cannot synchronize.
My PPC stops during programming
Please synchronize your PPC, and answer the following questions when you contact BSR support:
Is the battery charger connected to your battery?
Did you interrupt the programming in any way? For instance turning off the ignintion or pulled out the cable?
Can I buy a used PPC?
Yes, but o nly PPC3 can do a Change car.
Make sure that you receive the login details from the seller if you are going to buy or have bought a used PPC-unit. When you have your PPC-unit, you have to log in with the credentials you got from the seller on the PPC-page, change customer information, and then do a "Change car" since the PPC-unit is locked to the previous car. When you do a "Change car" you have to buy new software which fits your car.
Does the PPC ask you to repeatedly synchronize?
This can happen because of a number of different reasons, for instance, low battery voltage, defective fuses and incorrect ignintion position. Contact BSR support and we will hlp you.
When you buy a PPC tuning kit you have the choice to either buy your own PPC device or use a loaner (Basic) that you return. The advantage of buying your own PPC device is that you have the assurance that you can always reset to the original settings, and that you will always be updated with the latest software. If your service station sets your car back to the original settings, you can simply load the tuning kit again. Those of you who already own a PPC 3 device can transfer it over to another car, and only pay for the software of the new tuning kit. This is a very economical option if you, for example, sell your car and want your new car tuned. You make the transfer yourself, quickly and easily, directly on our homepage via your own login site. As soon as the transfer is complete, the support for your old car is canceled.
I can’t find my username/password
When do I get updates for my PPC software?
As PPC customer, you will continually receive software updates at no cost as long as you have a valid Tuning warranty. The updates come out when, for example, an automobile manufacturer modifies the original software, or makes general improvements. You will be notified by email.
How do I upgrade my software to the next Stage?
When you want to upgrade your software to Stage 1+ you go to your PPC-site and if you want to upgrade to Stage 3/4 you write in our support .
We will then send you a link for payment via e-mail and when it is paid we change it to the software of your choice.
After this you synchronize your PPC unit with PPC sync to download the software and then program it to your car.
Stage 1 to Stage 3 / Stage E85 2500 SEK
Stage 1 to Stage 1+ 2500 SEK
Stage 3 to Stage 1 500 SEK
Stage 1/3 to Stage 4/5 Contact our support
When you upgrade to a tuningstage that includes hardware upgrades (e.g. Stage 3,4,5) we recommend that you install the parts that are in the black box under the tuningstage in our website.
Download PPC Sync here
I have recieved new software at a service. How do I tune my car again?
Start by connecting your PPC unit to your car and follow the on-display instructions.
After doing a read of your car's software, it will ask you to connect the PPC to your computer to synchronize with PPC Sync. (The PPC sync program can be found on your PPC-page)
After the synchronization, the new software will have been downloaded to your PPC and after this you connect the PPC to the car to tune.
If you have software that we do not currently have on our server, it will take 1-5 days before you can download it via PPC Sync. You will then receive an e-mail when it's ready for downloading.
PPC says that the ignition is in the wrong position
Make sure that the kay is in the last position before starting.
Make sure that the "Check engine" light is lit up. The "Check engine" light is also called engine lamp or CEL.
Connect a battery charger to the battery of your car if this hasn't been done already.
If the problem persists, please contact BSR support.
I can not synchronize my PPCv2
If you're using Windows 7: Follow the instructions for PPC3
If you are using Windows 8 or 10:
Because of USB driver errors, a verification of drivers has to be de-activated. Follow the instructions in this video on how to do this:
Follow then the instructions in this document:
The only difference from the normal procedure is that you have to manually choose the USB driver wherever it is saved on your computer.
I can not synchronize my PPC3
If synchronization stops before reaching 15% the error comes from a local problem. Try the following:
Make sure that your internet connection is stable.
Start PPC sync as an administrator. (Right-click on the PPC3 Sync icon -> Run as administrator)
Change USB port and USB cable.
Turn of anti-virus programs and firewalls which are active on your computer.
Re-boot your router and/or modem.
Install PPC3 sync on another computer and synchronize it through that one.
Please return to BSR support you still cannot synchronize.
My PPC stops during programming
Please synchronize your PPC, and answer the following questions when you contact BSR support:
Is the battery charger connected to your battery?
Did you interrupt the programming in any way? For instance turning off the ignintion or pulled out the cable?
Can I buy a used PPC?
Yes, but o nly PPC3 can do a Change car.
Make sure that you receive the login details from the seller if you are going to buy or have bought a used PPC-unit. When you have your PPC-unit, you have to log in with the credentials you got from the seller on the PPC-page, change customer information, and then do a "Change car" since the PPC-unit is locked to the previous car. When you do a "Change car" you have to buy new software which fits your car.
Does the PPC ask you to repeatedly synchronize?
This can happen because of a number of different reasons, for instance, low battery voltage, defective fuses and incorrect ignintion position. Contact BSR support and we will hlp you.
When you buy a PPC tuning kit you have the choice to either buy your own PPC device or use a loaner (Basic) that you return. The advantage of buying your own PPC device is that you have the assurance that you can always reset to the original settings, and that you will always be updated with the latest software. If your service station sets your car back to the original settings, you can simply load the tuning kit again. Those of you who already own a PPC 3 device can transfer it over to another car, and only pay for the software of the new tuning kit. This is a very economical option if you, for example, sell your car and want your new car tuned. You make the transfer yourself, quickly and easily, directly on our homepage via your own login site. As soon as the transfer is complete, the support for your old car is canceled.
I can’t find my username/password
When do I get updates for my PPC software?
As PPC customer, you will continually receive software updates at no cost as long as you have a valid Tuning warranty. The updates come out when, for example, an automobile manufacturer modifies the original software, or makes general improvements. You will be notified by email.
How do I upgrade my software to the next Stage?
When you want to upgrade your software to Stage 1+ you go to your PPC-site and if you want to upgrade to Stage 3/4 you write in our support .
We will then send you a link for payment via e-mail and when it is paid we change it to the software of your choice.
After this you synchronize your PPC unit with PPC sync to download the software and then program it to your car.
Stage 1 to Stage 3 / Stage E85 2500 SEK
Stage 1 to Stage 1+ 2500 SEK
Stage 3 to Stage 1 500 SEK
Stage 1/3 to Stage 4/5 Contact our support
When you upgrade to a tuningstage that includes hardware upgrades (e.g. Stage 3,4,5) we recommend that you install the parts that are in the black box under the tuningstage in our website.
Download PPC Sync here
I have recieved new software at a service. How do I tune my car again?
Start by connecting your PPC unit to your car and follow the on-display instructions.
After doing a read of your car's software, it will ask you to connect the PPC to your computer to synchronize with PPC Sync. (The PPC sync program can be found on your PPC-page)
After the synchronization, the new software will have been downloaded to your PPC and after this you connect the PPC to the car to tune.
If you have software that we do not currently have on our server, it will take 1-5 days before you can download it via PPC Sync. You will then receive an e-mail when it's ready for downloading.
PPC says that the ignition is in the wrong position
Make sure that the kay is in the last position before starting.
Make sure that the "Check engine" light is lit up. The "Check engine" light is also called engine lamp or CEL.
Connect a battery charger to the battery of your car if this hasn't been done already.
If the problem persists, please contact BSR support.
I can not synchronize my PPCv2
If you're using Windows 7: Follow the instructions for PPC3
If you are using Windows 8 or 10:
Because of USB driver errors, a verification of drivers has to be de-activated. Follow the instructions in this video on how to do this:
Follow then the instructions in this document:
The only difference from the normal procedure is that you have to manually choose the USB driver wherever it is saved on your computer.
I can not synchronize my PPC3
If synchronization stops before reaching 15% the error comes from a local problem. Try the following:
Make sure that your internet connection is stable.
Start PPC sync as an administrator. (Right-click on the PPC3 Sync icon -> Run as administrator)
Change USB port and USB cable.
Turn of anti-virus programs and firewalls which are active on your computer.
Re-boot your router and/or modem.
Install PPC3 sync on another computer and synchronize it through that one.
Please return to BSR support you still cannot synchronize.
My PPC stops during programming
Please synchronize your PPC, and answer the following questions when you contact BSR support:
Is the battery charger connected to your battery?
Did you interrupt the programming in any way? For instance turning off the ignintion or pulled out the cable?
Can I buy a used PPC?
Yes, but o nly PPC3 can do a Change car.
Make sure that you receive the login details from the seller if you are going to buy or have bought a used PPC-unit. When you have your PPC-unit, you have to log in with the credentials you got from the seller on the PPC-page, change customer information, and then do a "Change car" since the PPC-unit is locked to the previous car. When you do a "Change car" you have to buy new software which fits your car.
Does the PPC ask you to repeatedly synchronize?
This can happen because of a number of different reasons, for instance, low battery voltage, defective fuses and incorrect ignintion position. Contact BSR support and we will hlp you.
удобно тем, что можно в любой момент вернуть стандартные настройки!
Вопрос в следующем кто имеет представление о данном продукте, и возможна прошивка нескольких блоков!
2 Автор ответа: Mike AERO 20.08.09 10:57
Контора известная. Мнения разные
. и возможна прошивка нескольких блоков.
В принципе, нет. Они ж не дураки
И эта. У тебя машина-то в порядке? Имеется в виду тех. состояние. Ибо рекомендуется ацтой сперва привести максимально близко к заводскому состоянию, а уж потом тюнить Чтоб не было потом тем про накрывшийся движок и коробку порванную
3 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 11:33
Чем сейчас активно и занимаюсь!
Коробас уже заменил, до меня его нормально ушатали, по поводу движка компрессия в норме по 13,5, хочу еще вкладыши шатунные проверить, турбину смотрел со стороны выхлопа коричневая, вроде намеков на ее ближайшую кончину нет, а вот проблема есть! уже поднималась эта тема, при нажатии в пол стрелка turbo не заходит в красную зону то находится в серидине желтой или почти на границе желтой и красной! Вот ищу причину.
4 Автор ответа: Caesar 20.08.09 12:17
2 KRAFT - стрелка в красную зону вообще-то и не должна заходить, нормальное ее максимальное положение - на границе желтой и красной.
5 Автор ответа: Алмех 20.08.09 12:18
Saab 9-3, 2.0Т Vektor, АКПП, Спорт универсал, 210 л.с. 06 год -был(((((
Гольф 7 2013 год турба был)) Джетта 2017 год турбо))
6 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 12:29
Спасибо! Значит меня ввели в заблуждение, а чем объяснить следующее скидываю трубку с АРС едет чуть веселей.
7 Автор ответа: Caesar 20.08.09 12:33
Советую для начала матчасть поднять, зачем система АПЦ вообще придумана и как работает. Ездить со снятой трубкой апц можно, правда долго не получится - движок быстро кончится. А скидыванием трубки ты эту систему просто отключаешь.
8 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 12:47
9 Автор ответа: Caesar 20.08.09 13:04
Эээ. а вариант чего, простите, остался?
10 Автор ответа: KRAFT 20.08.09 13:44
у меня на него тех ругался, но после того как поменял на нем вак. трубки все в норме , но у меня сомнения - лучше я его мех. путем заменю на заведомо исправный !!
11 Автор ответа: PVO 20.08.09 14:07
вентиляцию картерных газов еще доработанную поставь если еще не менял
12 Автор ответа: jack_21 20.08.09 15:15
Помнится на их оффсайте прайс был 500eur за первый уровень. А в ролике уже 700eur.
13 Автор ответа: -=Mr@zE=- 20.08.09 15:58
в 9-5 стрелка жлектронная и виедт она себя совсме не так как вы бы думали.
Sometimes nonsense make sense, but not today, not today.
9kT16SA Trionic equipped 1991, 9-3 Viggen Convertible 2002,9-5 AeroWagon 2003
14 Автор ответа: Dimazzz 20.08.09 17:35
про стрелку и красную зону.
у меня в режиме "педаль в пол" она чуть-чуть заходит в красную, правда м03
15 Автор ответа: Дядя Фёдор 20.08.09 23:41
Николай, ну сказал А, говори Б
Не так, так как, епырст, поведай.
Реализация разная, ок, а итог то какой?
Если трубку скинуть то турба передувать станет, а что стрелка то будет казать не передув чтоль?
16 Автор ответа: jack_21 21.08.09 00:31
Робяты! Не отвлекайтесь. Так юзал кто такую коробочку? Какие впечатления? Своих денег она стоит?
3.Ы. В принципе, на оффсайте полно исчерпывающей инфы, но хочется пользователей послушать.
17 Автор ответа: -=Mr@zE=- 21.08.09 00:50
Всё банально и просто. В 9-5 стрелка управляется триоником. она показывает не давление наддува, а меняет своё положение в зависимости от количества воздуха проходящего. Если скинуть трубочку конечно количество воздуха изменится, но трионик это быстро задушит. Так вот собственно что еще хотел сказать. Если стрелочка недоходит то может быть и подсос воздуха и куча других причин по фотографии не вылечишь. но стандартные проблеммы на этих авто. грязные форсунки, неправильное базовое давление, подсосы и невымытые интеркулеры. )
Sometimes nonsense make sense, but not today, not today.
9kT16SA Trionic equipped 1991, 9-3 Viggen Convertible 2002,9-5 AeroWagon 2003
18 Автор ответа: KRAFT 21.08.09 07:57
Вот нашел ссылку на сайт где коробочки продоют
Кстати сегодня не завелся, на работу верхом на оленях добрался!
Кассету махнул, насос шуршит, в рампе бенз. есть, свечи сухие, что мне по пути домой купить хонду или ДПКВ ? Я так понял, САБ своей жизнью живет, уже все по кругу меняю, а он все смерти моей хочет! Я один такой счастливый обладатель или у всех САБОВ припасен нож за пазухой !Вот теперь думаю ехать мне на нем в Астрахань или кому на хвост упасть! ну хоть спасибо домой довез!
19 Автор ответа: Kazak-S 21.08.09 08:21
Если довез домой и только потом сдох - это правильный СААБ. Можешь смело в Астрахань уезжать.
3.Ы. В принципе, на оффсайте полно исчерпывающей инфы
Ничерта не нашел там, что же он сдвигателем делает, какие цифры меняются - ткните носом.
Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь.
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.
Читайте также: