Брызговики на ниву 21214 тюнинг

Обновлено: 25.01.2025

в выходные потерял штатный брызговик, а без него вся машина по уши грязная!
Резина стоит 205/70.

Кто что посоветует ?
Из чего сделать? Как закрепить надежно, чтоб не оторвать.

Может уже есть готовые решения?

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Инструкция к применению :)

Т.к. тема является архивной.

отличный вариант! Буду делать!

Т.к. тема является архивной.

вот только непонятно как он его крепил.
И как-то смущает этот хиленький тросик в порог шурупом.

Я приваренную пластину штатного крепления оторвал - такой тросик точно не выдержит!
Еще и порог покалечишь

Т.к. тема является архивной.

извини конечно. Но значит ты не ездил по реальным Говнам.

Кстати и я тоже!

Шурупы выдирает из крыла с корнем вместе с локером.

Я сейчас склоняюсь к заклепкам!

Т.к. тема является архивной.

У меня вообще брызговиков нет, а по поводу конструкции JAOS делаю только предположения. Никого лично не знаю, кто готов потратить более 10 тыс. на комплект брызговиков.

А если в говнах отрываются абсолютно любые брызговики, то нечего их и ставить :)

520х330 мм Н-6 мм Крепление: 5 отверстий Ø 4,5 мм, окрашен в белый цвет предотвращает вылетание брызг, щебня, снега из под колес. Другое название брызговиков – фартуки, точнее отражает те функции, которые выполняют эти детали, так как брызговики защищают от грязи и камней машину. Брызговики должны быть на каждом грузовике, поскольку грузовой транспорт зачастую ездит по дорогам, на которых масса пыли и грязи, воды и мелких камней. Особенно страдает от их воздействия днище грузовика.

изделие универсального применения

Наличные, Visa/Mastercard, наложенный платеж.

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: спереди
Марка автомобиля: LADA (ВАЗ)
Модель автомобиля: LADA X-RAY

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: сзади
Количество в комплекте: 2
Марка автомобиля: LADA (ВАЗ)

Брызговик (фартук колесной арки) 660х270 мм Н-7 мм Крепление: 6 отверстий, Ø 6 мм Вес комплекта 2600 гр Объемный текст Окрашен в белый цвет Комплект 2 штуки предотвращает вылетание брызг, щебня, снега из под колес. Другое название брызговиков – фартуки, точнее отражает те функции, которые выполняют эти детали, так как брызговики защищают от грязи и камней машину.

Брызговики универсальные чёрные, размер 44х28см. Изготовлены из прочного эластичного материала, предназначены для защиты кузова автомобиля от сколов, царапин из-за летящих из под колес камней, грязи, брызг, снижают коррозию деталей днища автомобиля.

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: сзади
Количество в комплекте: 2
Марка автомобиля: LADA (ВАЗ)

изделие универсального применения

Наличные, Visa/Mastercard, наложенный платеж.

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: спереди, сзади
Количество в комплекте: 2
Универсальные

фото market.yandex.ru

Изготавливаются индивидуально для каждой модели автомобиля, подходят для ВАЗ (LADA) Vesta 1 поколение [2015-. ]. Брызговики сделаны из термопластичного вулканизата, который сохраняет прочность и эластичность в широком диапазоне температур. Обеспечивают защиту дверей и панелей от грязи. Легко и быстро установить, крепеж в комплекте.

самовывоз по предопл. Беспл. дост-ка от 4000

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: сзади
Количество в комплекте: 2
Марка автомобиля: LADA (ВАЗ)

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: спереди
Количество в комплекте: 2
Марка автомобиля: LADA (ВАЗ)

Тип автотехники: грузовые автомобили
Место крепления: сзади
Количество в комплекте: 1
Марка автомобиля: ГАЗ

Место крепления: спереди, сзади
Количество в комплекте: 2
Универсальные
Материал: пластик

Тип автотехники: легковые автомобили
Место крепления: спереди, сзади
Количество в комплекте: 2
Универсальные

Доброго времени суток подписчики, и гости страницы.
Очень долго мучал вопрос брызговиков. То что стояли у меня с цепям типо СПАРКО я понимаю, что полный колхоз, но ставились они на тот момент, когда думали, что машины уедет жить на дачу.
Но т.к. автомобиль городской по большей степени, все и делается для комфорта, и красоты.

Вот нашел недавно НИВУ с интересными брызговиками. Поинтересовался. Оказалось от КАЛИНЫ (ВАЗ 1118)

Сегодня поехал на авторынок, сразу же купил их, т.к. сказали, что подходят, почти как влитые.
Заодно заменил масло с фильтрами.

В общем мнение по брызговикам:
Смотрится на мнооооого лучше чем были, и чем сток
Функцию выполняют лучше, чем сток, и не хуже чем были

Ну, а я жду Ваших высказываний. Жду комментарии.
Всем спасибо, все свободны.

Т.к. тема является архивной.

в выходные потерял штатный брызговик, а без него вся машина по уши грязная!
Резина стоит 205/70.

Кто что посоветует ?
Из чего сделать? Как закрепить надежно, чтоб не оторвать.

Может уже есть готовые решения? ¶

Инструкция к применению 🙂

отличный вариант! Буду делать! ¶

вот только непонятно как он его крепил.
И как-то смущает этот хиленький тросик в порог шурупом.

извини конечно. Но значит ты не ездил по реальным Говнам.

Кстати и я тоже!

Шурупы выдирает из крыла с корнем вместе с локером.

Я сейчас склоняюсь к заклепкам! ¶

Тросики или цепочки на многих внедорожных брызговиках встречаются. Кроме как "предотвращение закусывания брызговика под колесо" другой функции тросиков предположить не получается.
И есть предположение, что тросик хиленький как раз потому, что мощный трос может порвать порог.

А если в говнах отрываются абсолютно любые брызговики, то нечего их и ставить 🙂 ¶

да это все понятно!
Я про то что порог саморезом дырявить . жуть!

Передние брызговики и соответственно брызговики задние на Гранту и в любом автомобиле предназначаются для выполнения двух основных функций:

защита нижних панелей кузова от появления коррозии;
предотвращения выброса из-под колес всякого рода мусора и камней в сторону едущих сзади участников движения.

Отличительной особенностью модельного ряда ВАЗ является то, что передние брызговики устанавливаются заводом не на всех представителях модельного ряда. В отдельных случаях на Лада Гранта можно увидеть небольшие декоративные защитные устройства. Понятно, что выполнение своего прямого предназначения такие конструкции обеспечить не смогут.

Так, какие подходят лучше? Помочь с решением данной проблемы может монтаж брызговиков повышенных размеров, позаимствованных у других автомобилей, например брызговики от Калины.

Во время выбора требуемых изделий следует обратить взор на материал, из которого выполнена конкретная модель брызговиков.

К числу таковых могут принадлежать:

резина;
пластмасса;
термопласт, обладающий эластичностью.

Наиболее обыденным вариантом является использование резиновых изделий. Установка их проста и возложенные функции они исполняют достаточно эффективно. Но в морозную погоду такие передние и брызговики задние на Гранту склонны к затвердеванию и последующему растрескиванию. Это свойство вызывает необходимость ежесезонно прибегать к замене этих изделий на новые, в том числе и на брызговики от Калины.

В числе более надежных вариантов можно рассмотреть пластиковые брызговики. Эти аксессуары обладают большей долговечностью и выглядят эффектно. Но и они не лишены недостатков, а именно:

некоторых сложностей во время монтажа;
высокой стоимости.

Наиболее часто автолюбители склоняются к установке изделий, в основе которых заложен современный материал — эластический термопласт. Такой вариант брызговиков имеет следующие отличия:

обладает повышенной прочностью;
служит весьма длительный срок;
устойчив к температурным скачкам;
имеет сравнительно невысокую цену.

В числе недостатков владельцы отмечают:

Теперь настал момент обозначить модификации брызговиков, наилучшим образом приспособленных для Лада Гранта:

«SPARCO» (для колес передка и кормы), обладающие универсальностью;
«L.Locker», предназначенные для передней оси;
«Лада Калина» (для обеих осей);
«Elegant» («передняя» и «задняя» версии, немного доработанные).

Современные брызговики на Гранту выполнены с учетом аэродинамических особенностей кузова. В движении генерируется воздушный поток, обтекающий кузовные панели и предотвращающий оседание на их поверхности грязевых наносов.

Виды брызговиков

Вне зависимости от марки и года выпуска автомобиля количество и виды брызговиков в его конструкции остается неизменным. Итак, какими же они бывают:

Передние брызговики – необходимы для защиты двигателя от грязи и брызг воды, летящих, из-под колес. Ездить без них крайне вредно для автомобильного движка. Особенно ярко это выражается в межсезонье, когда на улице грязь или идут дожди, если в это время ездить без брызговиков двигатель и важнейшие элементы подвески будут подвержены коррозии.
Задние брызговики. Передвижение без них наказывается уже рублем. Наличие этих брызговиков закреплено на законодательном уровне. Они защищают подвеску, а, главное, лобовые стекла едущих сзади машин от грязи и брызг, летящих, из-под колес.
Брызговики двигателя. Располагаются снизу сразу под радиатором. Штрафовать за их отсутствие вас никто не будет, потому как наличие такого брызговика целиком остается на совести водителя – он защищает только двигатель и его отсутствие никак не отражается на других участниках дорожного движения.

Менять брызговики любого из этих видов приходится крайне редко. Вот основные причины, которые могут заставить водителя заняться демонтажем старого и установкой нового брызговика:

Деталь запросто можно сломать во время неудачной попытке форсировать высокий бордюр или иное препятствие. Полиуретан в отличие, от резины, от сильно резкого удара запросто может треснуть и без замены тут уже никак не обойтись.
Еще одна причина, при которой может потребоваться замена брызговика, это если он со временем потеряет приличный внешний вид. Если долгое время эксплуатировать автомобиль в сельской местности по щебенке или грунтовым дорогам, не стоит удивлять тому, что деталь станет тусклой потертой и вам захочется заменить ее на новую или каким-либо образом отполировать.
Различные виды тюнинга. В этом случае также потребуется замена брызговика. Несмотря на то что эта ситуация в случае с ВАЗ 2107 кажется экзотической, она все-таки имеет место.

Как установить брызговики в Гранте?

Приобретенные аксессуары можно смонтировать на авто самостоятельно. Для этих целей следует обзавестись такими инструментами, как:

гаечными ключами;
ножовкой;
шуруповертом;
маркером;
плоской отверткой.

Технология монтажа для передних изделий практически не имеет отличий от такой процедуры как устанавливаются брызговики задние на Гранту. Действуем по следующему алгоритму:

Снимаем колесо и убираем его для обеспечения доступа.
Ключом откручиваем три болта в нижней части и извлекаем штатный подкрылок.
Размечаем маркером и вырезаем ножовкой необходимый паз в брызговике, что позволит определить подходящий порог.
На втором брызговике, предназначенном для передка, готовим аналогичный паз.
Шуруповертом сверлим три отверстия.
Крепим подготовленный аксессуар к подкрылку авто.
Устанавливаем колесо.

Если выполнять замену задних брызговиков, то посредством плоско-профильной отвертки поддеваем и извлекаем фиксатор, крепящий арочный пистон. Таким же способом удаляется фиксатор в заднем бампере.

Дальнейшая работа никаким образом не отличается от процедуры, описанной здесь для передних брызговиков.

Таким образом, выполнив несложную процедуру монтажа изделий на Лада Гранта, мы наделяем авто существенной защитой от пагубного воздействия на кузов дорожной грязи и камней.

Ни для кого из владельцев Лада Гранта не является секретом, что брызговики этого автомобиля не способны выполнять свою основную функцию. С чем это связано? Может быть, дело в банальном недочете производителя. Так или иначе, большая часть массы из камней, песка и грязи летит в дно и бампер машины, повреждая ее лакокрасочное покрытие. В этой ситуации не остается ничего другого, как менять штатные брызговики.

Замена брызговиков

В случае если возникла такая необходимость в первую очередь следует знать, что замена брызговика у всего классического семейства ВАЗ, выполняется по единому принципу. Нет никакой разницы, из чего сделаны брызговики – полиуретана или резины, крепления у них совершенно одинаковые.

Итак, если замена брызговика неизбежна, для начала следует запастись необходимыми инструментами. Здесь все просто, чтобы у ВАЗ 2107 демонтировать грязевые фартуки и установить на их место новые, достаточно будет самой простой крестообразной отвертки. Лучше, конечно, если он будет работать по принципу трещотки с возможностью прокручиваться, так как работать придется в весьма труднодоступных местах.

Кстати, снимать колесо во время замены брызговика у ВАЗ 2107 нет никакой необходимости. Достаточно его просто вывернуть под необходимым узлом. Это в случае с передними, задние и вовсе не будут мешать. Впрочем, пора переходить к делу. Весьма процесс замены брызговика разделим на несколько коротких несложных этапов:

Первым делом, естественно, необходимо купить подходящие брызговики. Оригинальные изделия именно на автомобиль ВАЗ 2107 сегодня найти непросто, однако, всегда можно обойтись универсальными грязевыми фартуками. Поэтому весь процесс замены рассмотрим именно для универсальных изделий.
Для начала демонтируйте старые изделия. Для этого необходимо выкрутить, два верхних и один нижний саморезы в колесной арке. Больше брызговик ничего не держит и его можно снимать.
Теперь подготовьте поверхность для установки нового изделия. Достаточно просто очисть ее от грязи и тщательно отмыть.
Далее, прикладывайте новый брызговик на место старого и слегка надавите на него. На обратной стороне должны отпечататься места под отверстия. Сделайте их при помощи дрели, после чего новую деталь можно ставить на место.
Потом ножницами или острым ножом срежьте все выступающие края. Если этого не сделать в щели будет набиваться дорожная грязь и влага.
И последний штрих – проверка брызговика в деле. Идеальный вариант прокатится по песку или поездить по лужам. Если вы не услышите шорох песка по кузову, значит, все сделано правильно.

Стоимость брызговика

И напоследок о цене вопроса. Универсальный брызговик в зависимости от качества материалов и собственно производителя детали, обойдется от 300 до 600 рублей. Если задаться вопросом, найти оригинальный брызговик выложить придется несколько больше. Кроме того, так как автомобиль ВАЗ 2107 давно снят с производства за оригинальной деталью придется поохотиться. Дело хлопотное и неблагодарное, по причине того, что современные материалы, которые используются при производстве универсальных брызговиков гораздо более качественные и надежные. Которые будут служить гораздо дольше нежели, оригинальные.

Какие бывают брызговики на Ладу Гранту

Разберемся, какие виды данного продукта предлагает российский авторынок, также какие брызговики подходят на Гранту. Какие подходят брызговики на Лада А какие брызговики начинаться цена на Гранту? Их свойства зависят от материала, из которого они сделаны.

Пластмассовая деталь трескается и рассыпается при значимом механическом воздействии. Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107? Съехать с высочайшего бортика, не повредив такие брызговики, вероятнее всего, не получится.

Упругость материала, которая относится к плюсам, имеет и оборотную сторону. Такие брызговики не удержат большие камешки, и, соответственно, свою функцию выполнят не до конца. Не считая того, эксплуатация изделий из резины при низких температурах приводит к рассыханию и хрупкости материала.

Комбинированные материалы: термопласт, полиуретан, резинопластик и т.п. Какие сиденья подходят к ваз 21053. С каких иномарок подходят задние сиденья на ваз 2107;. Такие брызговики на Лада Гранта – более успешный вариант в русских критериях. Они в меру гибкие, при попадании на препятствие – прогибаются. При всем этом достаточная твердость детали позволяет защитить как от грязищи и песка, так и от больших камешков.

Брызговики на ниву 21214 своими руками

Доброго времени суток подписчики, и гости страницы.

Очень долго мучал вопрос брызговиков. То что стояли у меня с цепям типо СПАРКО я понимаю, что полный колхоз, но ставились они на тот момент, когда думали, что машины уедет жить на дачу. Но т.к. автомобиль городской по большей степени, все и делается для комфорта, и красоты.

Вот нашел недавно НИВУ с интересными брызговиками. Поинтересовался. Оказалось от КАЛИНЫ (ВАЗ 1118)

Сегодня поехал на авторынок, сразу же купил их, т.к. сказали, что подходят, почти как влитые. Заодно заменил масло с фильтрами.

В общем мнение по брызговикам:

Смотрится на мнооооого лучше чем были, и чем сток Функцию выполняют лучше, чем сток, и не хуже чем были

Ну, а я жду Ваших высказываний. Жду комментарии. Всем спасибо, все свободны.

Т.к. тема является архивной.

в выходные потерял штатный брызговик, а без него вся машина по уши грязная! Резина стоит 205/70.

Кто что посоветует ? Из чего сделать? Как закрепить надежно, чтоб не оторвать.

Изменение управляемости автомобиля на скользких покрытиях в зависимости от плеча обката передней подвески

Модернизированная подвеска
Плечо обката -15 мм. Для удержания прямолинейной
траектории при торможении на легком «миксте», требуется
удержание рулевого колеса от вращения в пределах 10
градусов. Автомобиль сам стабилизируется.

До модернизации
Плечо обката 18 мм. Для удержания прямолинейной
траектории при торможении на легком «миксте», требуется
доворот и удержание рулевого колеса на угол 60 градусов.

Модернизированная передняя подвеска с мостом, пружинами и амортизаторами

1. Адаптация поперечины для установки двигателя 21217(Е-5) и крепления переднего моста
2. Изменённый стабилизатор для крепления моста
3. Амортизаторы с газонаполнением, синтетическим маслом и изменёнными характеристиками
4. Измененная передняя пружина и опора пружины
5. Изменённый передний кулак со ступичным узлом и тормозами
6. Измененные тормоза
7. Изменённые шаровые пальцы

Кулак со ступицей

Состав изделия:
1. Диск тормозной
2. Защитные кожухи
3. Ступичный подшипник
4. Стопорные кольца
5. Болт крепления колеса
6. Кулак
7. Ступица
8. Тормоз передний в сборе

Поперечина передней подвески

Адаптация поперечины для крепления переднего моста (позиция 1)

Опора пружины передней подвески

Изменение геометрии для исключения
контакта привода колес при динамических
ходах подвески

Цилиндрическая пружина с оптимизированными
характеристиками (жесткость и нагрузка) под
параметры автомобиля

Модернизированное изделие в части подушек крепления штанги на кузове

(введены боковые реборды для исключения выпрессовки из кронштейнов)

и добавлены 2 подушки крепления переднего моста

Палей шаровой нижний с защитным чехлом

Модернизированная конструкция (изменён
материал вкладыша) для увеличения
долговечности и исключения дефектов «скрип»
при эксплуатации. Изменён фланец наружного
корпуса под новый кулак

Амортизатор передней подвески

Гидравлический 2-х трубный амортизатор с
газонаполнением, синтетическим маслом и
изменёнными характеристиками для уменьшения
трения в подвеске (увеличение плавности хода),
улучшения стабильности работы на всех режимах
движения и улучшения показателей
управляемости и устойчивости автомобиля

Конструктивные изменения переднего кулака

1. Изменённый нижний рог кулака для обеспечения отрицательного плеча обката
2. Применение одного 2-х рядного шарикоподшипника взамен 2-х конических
3. Сквозная проточка для фиксации подшипника
4. Изменённая ступица для крепления подшипника и тормозного диска
5. Изменённый тормозной диск

6. Исключение 2-х сальников (6), 2-х втулок сальников (7), грязезащитного кольца (8), демонтажного кольца (9)

Дата: Воскресенье, 25 Сентября 2020

Брызговики на ниву 21214 в москве купить недорого в интернет магазине с доставкой | 40nog

Отзывы 0 Брызговики задние для LADA (ВАЗ) LADA 2192-8404412 от 251 ₽
Тип автотехники: легковые автомобили, место крепления: сзади, количество в комплекте: 1, марка автомобиля: LADA (ВАЗ), модель автомобиля: LADA Kalina, материал: металл данные с Яндекс Маркета

Не заводится нива 21214

Мотор нива 21214

Категория брызговики на ниву 21214 для города Москва содержит 313 товаров, которые продаются в 31 магазине по цене от 42 руб. до 6000 руб.

Купить регулятор давления задних тормозов на ваз нива, шевроле нива в интернет магазине авто азбука

На часть автомобилей НИВА 4х4 в систему гидропривода может устанавливаться регулятор давления, который корректирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колёс в зависимости от положения кузова относительно балки заднего моста, т.е. в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Он работает как ограничительный клапан, автоматически прерывающий подачу тормозной жидкости к задним тормозам, и уменьшает вероятность юза задних колёс при торможении. Регулятор давления тормозов включен в оба контура тормозной системы, и через регулятор давления тормозов тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам.

Регулятор давления задних тормозов 2121-3512020 закреплен на кронштейне кузова и соединен с балкой заднего моста через торсионный рычаг 4 и тягу 7. Другой конец торсионного рычага действует на поршень 3.

Отличие регулятора давления 2121-3512020 автомобилей ВАЗ-2121 и 21213 от похожих по внешнему виду регуляторов давления других автомобилей, на нижней части поршня имеется проточка.

Регулятор давления задних тормозов ВАЗ 2121-3512020 в нерабочем положении

А – полость нормального давления; В – полость регулируемого давления; Р – усилие, передаваемое рычагом 4 привода регулятора; 1 – корпус регулятора; 2 – распорная втулка; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – рычаг привода регулятора; 5 – прокладка; 6 – пробка; 7 – уплотнитель; 8 – тарелка пружины; 9 – пружина поршня; 10 – поршень.

Снятие и установка Регулятора давления задних тормозов ВАЗ 2121-3512020

Отсоедините рычаг 12 от тяги 7, а затем обойму 18 от кронштейна 14 и скобы крепления трубопроводов, идущих к регулятору давления.
Отсоедините от кузова детали подвески глушителей и отведите трубопровод с глушителями в сторону.

Отвернув болты крепления регулятора к кронштейну и кронштейна к кузову, снимите кронштейн регулятора, а затем, опустив регулятор вниз, отсоедините от него трубопроводы.
Снимите регулятор и отсоедините от него рычаг привода. Заглушите входные и выходные отверстия регулятора давления и трубопроводов.

Установку регулятора давления задних тормозов ВАЗ 2121-3512020 проводите в последовательности, обратной снятию. Перед затягиванием болтов крепления регулятора установите на конце рычага привода регулятора приспособление 67.7820.9519. Стержень приспособления направьте вверх до упора в кузов. Этим самым устанавливается расстояние (150±5) мм.
Приподнимите защитный колпачок 3 и, поворачивая регулятор на болтах крепления, добейтесь, чтобы конец рычага оказался в легком соприкосновении с поршнем регулятора.
Удерживая регулятор в этом положении, затяните до отказа болты его крепления, затем покройте слоем смазки ДТ-1 или Дитор ось 2 и выступающую часть поршня. Установите на место резиновый колпачок 3, заложив в него 5–6 г этой же смазки.
Снимите приспособление, имеющего маркировку 67.7820.9519, и соедините конец рычага с тягой 7, предварительно покрыв смазкой ДТ-1 или Дитор втулки шарнирного соединения тяги с рычагом.
Прикрепите к кузову трубопроводы системы выпуска газов.
Прокачайте тормоза для удаления воздуха из привода задних тормозов.

Разборка и сборка Регулятора давления задних тормозов ВАЗ 2121-3512020

Ключом А.56124 выверните пробку, снимите прокладку 5, выньте поршень 10, распорную втулку 2, уплотнитель 7, тарелку 8, пружину 9 и упорную шайбу с уплотнительным кольцом 3.
Промойте детали изопропиловым спиртом или тормозной жидкостью и осмотрите. Поверхности деталей не должны иметь рисок и шероховатостей.
Проверьте состояние и упругость пружины, длина которой в свободном состоянии должна быть 17,8 мм, а под нагрузкой 76,44–64,68 Н (7,8–6,6 кгс) – 9 мм.
Поврежденные детали, а также уплотнитель и уплотнительное кольцо замените.
При сборке, которая проводится в обратной последовательности, все детали смазывайте тормозной жидкостью.

Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке, особенно перед дальней поездкой. Используйте только тормозную жидкость. Смывайте пыль или промывайте цилиндры только специальными очищающими жидкостями или, например, метиловым спиртом, но ни в коем случае не бензином или маслом.

В гидравлической системе применяется только тормозная жидкость типа ДОТ -3, 4, которая имеет глубокую проникающую способность и не разъедает резиновые уплотнительные кольца.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21210351202000.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить регулятор давления задних тормозов ВАЗ 2121 на автомобиле семейства НИВА.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Не просто меняет место крепления раздатки, а связывает коробку скоростей и раздатку в единый, оптимально соорентированный блок. Обеспечивает однозначное расположение раздатки после его установки и не требует регулировки

Устраняет вибрацию

За счет отвязки трансмиссии от кузова, с помощью доп. эластичных опор

Объединяет КПП и РК

Соединяет КПП и РК в единый блок, при котором раздатка находится в оптимальном положении

Простая установка

Не требует дополнительных работ на кузове (сверление, сварка и т.д.)

Гарантия на весь срок службы автомобиля

Увеличивает ресурс трансмиссии

За счет исключения взаимного смещения КПП и РК (разгружается промвал и подшипники КПП и РК)

Комфортная езда

Исключается характерный для Нивы удар при троганье и переключении скоростей

Не уменьшает клиренс

Раздатка остается на том же уровне, подрамник стоит выше нижней точки раздатки на 4 мм

ВАЗ - 2121 - 21213 - 21214 - 21218 - 2131
Рысь и Урбан

Устранение шумов

За счет резиновых демпферных втулок

Не требуют доработок

Правильная геометрия, не требуется подрезка пластика

Оригинальные комплектующие

Рычаги - АвтоВАЗ, начинка - БРТ

Гарантия на весь срок службы автомобиля

Комфортная езда

Не передается свист, вой, гул в салон авто.

Простая установка

Установка производится из салона авто и занимает 40 мин. Инструкция в комплекте

Проверены временем

Разработано и производится Нивой-Комфорт с 2000 года

Видео

Испытания

Для тех кто сомневается в надежности конструкции подрамника «Нива-Комфорт» при использование автомобиля на пересеченной местности. На данную Ниву подрамник раздатки был установлен в 2017 году. Фото любезно предоставлено Сергеем. Ютуб канал «Жизнь Нивы Урбан»

На данную Ниву подрамник раздатки был установлен в 2007 году. Все это время машина эксплуатировалась в экстремальных дорожных условиях. За это время подрамник успешно выполнял свои функции, и продолжает выполнять. Фото любезно предоставлено Денисом Сурковым "Борисыч"

Одной из уязвимых частей автомобиля, наряду с порогами и крыльями, являются колесные арки. Элементы подвергаются постоянному воздействию влаги, первыми принимают механические удары от летящего гравия и слоевых реагентов зимой. Накладки на крылья Нивы помогают не только предотвратить появление коррозии на уязвимом участке, но и улучшают внешний вид авто. Автомагазины предлагают широкий выбор фендеров различной конфигурации, накладку можно сделать самостоятельно и установить в гараже за 40 минут.

Функции накладок

Фендеры или расширители колесных арок представляют собой дуговые, круглые, реже квадратные пластины, которые устанавливаются по ободу крыла автомобиля, защищая кромку. Монтируются на кузов саморезами через специальные пластины или на автоклей. Крепеж арок на крылья ВАЗ 2121 в 80% проводится на штатные места, производитель выпускает ремонтные вставки (арки) крыла на все модификации ВАЗ, изготовленные из нержавеющей хромированной стали. Предназначение внутренних накладок на колесные арки:

защита внутренней части металла крыла от преждевременной коррозии;
улучшение внешнего вида авто;

Для изготовления используются материалы:

LLDPE ― термопластичный полиэтилен низкого давления.
Пластик ABS.
Термопрочная резина.

Металлический обвес рекомендуется монтировать только на саморезы, пластиковые и полиэтиленовые расширители устанавливаются тоже на них, но через дополнительную пластину или без нее.

По внешнему виду элементы тюнинга можно разделить на категории:

Индивидуальный тюнинг придаст автомобилю оригинальность и стиль. Для Нивы расширители являются не только элементом декора, но и необходимостью, особенно если модель переоборудована под шинами с широким профилем для езды по бездорожью. Если шина выступает за габариты авто, то обычная заводская арка не защитит стекла и кузов от грязи, которая летит из под колес при езде по бездорожью. Расширители в этом случае становятся необходимым элементом безопасности, обеспечивая водителю максимальный обзор дороги.

Особенности материала

Большинство водителей выбирают пластиковые накладки на крылья Нивы 2121. Материал имеет высокую прочность и при правильной обработке расширитель не поддается коррозии и надежно защищает.

Цена крыльев пластмассовых на Ниву Вис начинается от 2400 руб. Пикап в 70% вариантов продают уже с накладками. Пластиковые детали изготавливаются из полиэтилена низкого давления, для крыла используется АБС. Главные преимущества:

неподверженность коррозии;
допускают установку шин большего диаметра;
пластик устойчив к УФ-воздействию;
высокая прочность и гибкость.

К недостаткам крыльев и расширителей относят необходимость полной замены при механическом воздействии средней силы. Если на стальной накладке после удара, при неаккуратной парковке, образуется вмятина, то пластиковый элемент в этом случае треснет.

Производители фендеров

ВАЗ Нива относится к классическим моделям Волжского автомобильного завода. На данные комплектации предусматривается два вида арочных расширителей: квадратные и круглые. Круглые фендеры в свою очередь делятся на широкие и узкие. На рынке представлено более 20 компаний, которые предлагают расширители колесных арок, защитные накладки на кромки, изготовленные под конкретную комплектацию.

Оригинальные накладки на двери Нивы в комплекте с расширителями колесных арок предлагает цех АвтоВАЗ (Тольятти). Стоимость комплекта из 6 арочных деталей 1500 руб. Изготавливаются фендеры из пластика АБС, в модельном ряду представлены два вида:

шагреневые, с рельефным рисунком, не требуют окраски;
с прогрунтованной поверхностью под окраску.

Расширители полностью повторяют рельеф арки, кузов не требуется дополнительно срезать. Тюнинг защищает крылья внедорожника от механических повреждений гравием, предотвращает коррозию, препятствует быстрому загрязнению стекол автомобиля.

Компания ООО Tuningcars63 предлагает комплект квадратных накладок на Ниву стоимостью от 2300 руб. Элементы тюнинга изготавливаются из высокопрочного пластика АБС под покраску и по типу «шагрень». При монтаже не потребуется резать арки, фендеры точно повторяют геометрию кузова. Квадратные пластины выступают в качестве тюнинга и обеспечивают защиту кромки арки от механических повреждений.

Квадратные накладки не защищают авто от грязи если установлены колеса с нулевым выносом, т. е. легкосплавные диски на широкой резине.

Компания Тюнинг Авто выпускает накладки на арки и двери Нива в комплекте. Стоимость деталей от 2000 руб. Фендеры и молдинги изготавливаются из термопрочной резины, служат как элемент декора, придают автомобилю законченные формы. Можно приобрести единичные детали на арки квадратные и круглые по цене от 600 руб. за штуку.

Под брендом FENDERS (LAPTER) сегодня выпускаются накладки и расширители на весь модельный ряд ВАЗ. Для Нивы предлагаются квадратные и круглые пластиковые элементы с резиновым уплотнителем и крепежами. При установке потребуется расширять арки и срезать кромку.

Установка

Производители изготавливают накладки на арки колес Нива 2121 с расчетом, что водитель самостоятельно проведет монтаж. В комплекте предусмотрены:

монтажные элементы: алюминиевые планки, болты, саморезы;
резиновые или пластиковые фендеры;
инструкция к установке.

Каждая арочная накладка должна иметь внутри рисунок с указанием, куда и на какое крыло деталь крепится. Расширитель выбирается под конкретный год выпуска и модификацию Нивы, это позволяет избежать дополнительных работ при установке, не нужно будет обрезать накладку или сверлить дополнительные отверстия под саморезы на кузове.

Если устанавливаются квадратные накладки, к тюнингу необходимо добавить брызговики.

Если в комплекте нет резинового уплотнителя, кембрика, то деталь приобретается отдельно. Длина уплотнителя высчитывается из размера арки. Установка накладки на арку по шагам:

Обработать край арки пушечным салом, не рекомендуется использовать битумную мастику для предотвращения коррозии, материал не обеспечит необходимой защиты детали.
Разогреть уплотнитель, кембрик, приложить к арке.
Вставить монтажные пластины в резиновый или пластиковый уплотнитель, расположить их на расстоянии 3-4 см от края накладки.
Прикрутить деталь саморезами.

Если фендер изготовлен из пластмассы и полностью повторяет геометрию кузова, в комплекте нет фиксирующих пластин. Деталь имеет отверстия под саморезы. Перед монтажом кромку арки обрабатывают антикоррозийным составом, это предотвратит распространение ржавчины в местах стыков саморезов и металла крыла.