Brilliance v5 тюнинг под bmw
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
Что дает чип-тюнинг Бриллианс V5
Прирост мощности на атмосферных моторах не более 10%. На ресурс движка это не повлияет. Прошивки прошли многократную обкатку, их рекомендуют другие владельцы Brilliance V5 в своих отзывах ниже.
Что касается расхода топлива — тут прямая зависимость от стиля вождения. Если после чиповки начать ездить более динамично, расход подрастет. Если же ездить в прежнем стиле — останется без изменений или же немного уменьшится.
Популярные модификации для чип-тюнинга
Цены на чип-тюнинг Brilliance V5
Отзывы о чип-тюнинге Brilliance V5
Поделитесь опытом с другими водителями.
Доволен как слон, машина поехала! Нажимаешь на педаль — она едет, красота. Например, на 3 передаче можно притормозить до 30км/ч и снова разгоняться. Меньше палкой работаешь. Рабочие обороты 1500-2500, двигатель перестал реветь. Проехал километров 50, сказали, что окончательно прошивка встанет после 200км пробега, посмотрим, как оно дальше будет. Интересно какой расход будет, до этого в смешанном режиме около 9,2 на 100км, заправлюсь — посчитаю, как раз полный бак залил перед чип-тюнингом. Заправляюсь 95 джи на газпроме.
PS. Жалею, что раньше не чипанулся))
Мои наблюдения и выводы (субъективные конечно!) После чиповки проехал примерно 1100км.
Коротко: мне нравится!
Немного подробнее:
Двигатель стал звучать ровнее, на высоких оборотах перестало казаться, что ты готовишься к взлету. Хотя и необходимость раскручивать выше 3000-х оборотов почти пропала.
Автомобиль стал моментально реагировать на педаль и не только звуком. С места разгоняешься нормально, без рева мотора.
По поводу расхода, точно сказать не могу, по крайней мере вроде расход не вырос.
Минусы:
Все же чудес не бывает и после 120 км/ч идет тяжело.
При прогреве дольше обороты не падают.
Вывод:
Эта прошивка для комфортной городской езды.
Вот и нашлось время для чип-тюнинга . Долго я выбирал какой программой чипанутся, хотя выбор был не велик АДАКТ и ПАУЛЮС. Почитав отзывы и всякой инфы в инете я выбрал АДАКТ.
НО… Адакт адактом, а кто мне это сделает качественно и с гарантией ?! Не хотелось отдавать машину самоучкам и прочим мастерам, дабы избежать не штатных ситуаций …
Погуглив просторы интернета, наткнулся на отзывы о оф.пред. АДАКТ Андрея Глухова. Отзывов положительных вполне достаточно, решено едим к нему.
Созвонились, в обед следующего дня я был у него.
На сегодняшний день пробег 13987км . Разница ощутима, машина ожила, ощутим значительный прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, пропали провалы при разгоне, мгновенно откликается на касание педали. Очень доволен данным результатом!
На Рождество сделал себе подарок.договорился на прошивку Adact В Электростали у Синельникова Д,Ю, По сравнению как ехал туда и обратно-земля и небо.А вчера протестил на М-4..Летела ласточка-только в путь при полной загрузке/6 человек/
Съездил на чип-тюнинг. Теперь боюсь нахватать штрафов за превышение скорости. Машина едет за педалью четко до 120, резвый подхват даже на ходу. График производительности был бюджетно отрисован прямо на боковом стекле ибо атмо :)
Рабочий диапазон стал 1200-2500, раньше приходилось крутить движок до 3500-4000 чтобы пнуть машинку, будет не хватать этого звука…
Приехал на чип тюнинг в Электросталь к Синельникову Денису Юрьевичу. Очень рекомендую! Великолепный специалист, который не только прошил ЭБУ но так же по моей просьбе рассказал особенности двигателя моего Авто, дал подробнейшую консультацию по типам топлива, дальнейшей прошивке и модернизации ЭБУ. А так же активации Круиз контроля. Всем рекомендую! Машина Brilliance V5, прошивка F01R00DK30_F01R0ADC04_A4AT4A92_ME4Fi9.
Китайское "клонирование" деталей знаменитых автопроизводителей, или даже целых автомобилей - старо, как мир. Мы уже не удивляемся, увидев их машины, с дизайном, явно схожим с продукцией "звездных" брендов. А когда речь заходит о совместных предприятиях, здесь уже и подавно, любят китайцы копировать дизайн своего "спутника". Как это было в случае с Brilliance и BMW X1 V5 SUV, а также продуктом BAIC - BC301Z, двойником Mercedes-Benz B-Class.
Пользуясь слабым законодательством о защите авторских прав и системой, закрывающей глаза на плагиат, пока эти компании "соблюдают приличия", избегая использования названия и логотипов на своих транспортных средствах.
Но когда дело доходит до послепродажной индустрии, эти негласные правила уже не действуют, и начинается настоящая "большая игра". Наверное, самая большая причуда – дешевые подделки комплектов для переоборудования продукции китайского автопрома под западные модели премиум-класса.
Ушлые тюнеры Tycho создали множество наборов для моделей Brilliance – седана НВ30 и кроссовера V5 (напомним, что китайская компания является местным партнером BMW). Они включают в себя переднюю панель с решеткой BMW, набор логотипов для кузова, колесные диски, рулевое колесо и шильдики на ваш выбор всего за 400 юаней или около US$63 / €49.
Нам не известно, насколько модно в Китае такое переоборудование, но то, что есть у них возможность управлять дешевым автомобилем с логотипом БМВ - факт. Ведь седан Brilliance HB30 стоит от 13 до 20 тысяч долларов США, а цена построенного локально BMW 523Li начинается от 69 тысяч долларов США.
BMW не единственный бренд, ставший жертвой китайского тюнинг-прома. Если пройтись по китайским сайтам, можно обнаружить наборы для преобразования местных автомобилей и под дизайн других автопроизводителей.
Они включают в себя пакет стиля Mercedes, содержащий перечисленные выше элементы, плюс "макияж" колесных дисков, а также комплект Lexus для BYD RX и S6 SUV. Цены вращаются вокруг все тех же 400 юаней.
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
Что дает чип-тюнинг Бриллианс V5
Прирост мощности на атмосферных моторах не более 10%. На ресурс движка это не повлияет. Прошивки прошли многократную обкатку, их рекомендуют другие владельцы Brilliance V5 в своих отзывах ниже.
Что касается расхода топлива — тут прямая зависимость от стиля вождения. Если после чиповки начать ездить более динамично, расход подрастет. Если же ездить в прежнем стиле — останется без изменений или же немного уменьшится.
Популярные модификации для чип-тюнинга
Цены на чип-тюнинг Brilliance V5
Отзывы о чип-тюнинге Brilliance V5
Поделитесь опытом с другими водителями.
Доволен как слон, машина поехала! Нажимаешь на педаль — она едет, красота. Например, на 3 передаче можно притормозить до 30км/ч и снова разгоняться. Меньше палкой работаешь. Рабочие обороты 1500-2500, двигатель перестал реветь. Проехал километров 50, сказали, что окончательно прошивка встанет после 200км пробега, посмотрим, как оно дальше будет. Интересно какой расход будет, до этого в смешанном режиме около 9,2 на 100км, заправлюсь — посчитаю, как раз полный бак залил перед чип-тюнингом. Заправляюсь 95 джи на газпроме.
PS. Жалею, что раньше не чипанулся))
Мои наблюдения и выводы (субъективные конечно!) После чиповки проехал примерно 1100км.
Коротко: мне нравится!
Немного подробнее:
Двигатель стал звучать ровнее, на высоких оборотах перестало казаться, что ты готовишься к взлету. Хотя и необходимость раскручивать выше 3000-х оборотов почти пропала.
Автомобиль стал моментально реагировать на педаль и не только звуком. С места разгоняешься нормально, без рева мотора.
По поводу расхода, точно сказать не могу, по крайней мере вроде расход не вырос.
Минусы:
Все же чудес не бывает и после 120 км/ч идет тяжело.
При прогреве дольше обороты не падают.
Вывод:
Эта прошивка для комфортной городской езды.
Вот и нашлось время для чип-тюнинга . Долго я выбирал какой программой чипанутся, хотя выбор был не велик АДАКТ и ПАУЛЮС. Почитав отзывы и всякой инфы в инете я выбрал АДАКТ.
НО… Адакт адактом, а кто мне это сделает качественно и с гарантией ?! Не хотелось отдавать машину самоучкам и прочим мастерам, дабы избежать не штатных ситуаций …
Погуглив просторы интернета, наткнулся на отзывы о оф.пред. АДАКТ Андрея Глухова. Отзывов положительных вполне достаточно, решено едим к нему.
Созвонились, в обед следующего дня я был у него.
На сегодняшний день пробег 13987км . Разница ощутима, машина ожила, ощутим значительный прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, пропали провалы при разгоне, мгновенно откликается на касание педали. Очень доволен данным результатом!
На Рождество сделал себе подарок.договорился на прошивку Adact В Электростали у Синельникова Д,Ю, По сравнению как ехал туда и обратно-земля и небо.А вчера протестил на М-4..Летела ласточка-только в путь при полной загрузке/6 человек/
Съездил на чип-тюнинг. Теперь боюсь нахватать штрафов за превышение скорости. Машина едет за педалью четко до 120, резвый подхват даже на ходу. График производительности был бюджетно отрисован прямо на боковом стекле ибо атмо :)
Рабочий диапазон стал 1200-2500, раньше приходилось крутить движок до 3500-4000 чтобы пнуть машинку, будет не хватать этого звука…
Приехал на чип тюнинг в Электросталь к Синельникову Денису Юрьевичу. Очень рекомендую! Великолепный специалист, который не только прошил ЭБУ но так же по моей просьбе рассказал особенности двигателя моего Авто, дал подробнейшую консультацию по типам топлива, дальнейшей прошивке и модернизации ЭБУ. А так же активации Круиз контроля. Всем рекомендую! Машина Brilliance V5, прошивка F01R00DK30_F01R0ADC04_A4AT4A92_ME4Fi9.
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
Как и с другими китайцами, чип-тюнинг Бриллианс кардинально меняет поведение авто. Заводские прошивки имеют недоработки и сильно оптимизированы под нормы Евро-5 и Евро-6. Неудивительно, что в некоторых салонах покупателям сразу предлагают прошить ЭБУ.
Плюсы чип-тюнинга Brilliance
В городском режиме вы почувствуете это в пробках, при старте со светофоров и перестроении, на трассе — при обгоне. Машина будет моментально реагировать на нажатие педали газа, переключение передач станет без рывков-провалов.
Если возникли проблемы с катализатором, его можно отключить программно с переходом на нормы Евро-2. При этом забитый катализатор рекомендуем вырезать физически и ставить пламегаситель. Дымить сильнее машина не станет, только звук выхлопа станет звонче. ТО пройдете без проблем.
Есть прошивки для всех ЭБУ моделей Brilliance V5, FRV, H230 и H530, M2 и M3.
Популярные модификации для чип-тюнинга
Отзывы о чип-тюнинге Brilliance
Поделитесь опытом с другими водителями.
Доволен как слон, машина поехала! Нажимаешь на педаль — она едет, красота. Например, на 3 передаче можно притормозить до 30км/ч и снова разгоняться. Меньше палкой работаешь. Рабочие обороты 1500-2500, двигатель перестал реветь. Проехал километров 50, сказали, что окончательно прошивка встанет после 200км пробега, посмотрим, как оно дальше будет. Интересно какой расход будет, до этого в смешанном режиме около 9,2 на 100км, заправлюсь — посчитаю, как раз полный бак залил перед чип-тюнингом. Заправляюсь 95 джи на газпроме.
PS. Жалею, что раньше не чипанулся))
Мои наблюдения и выводы (субъективные конечно!) После чиповки проехал примерно 1100км.
Коротко: мне нравится!
Немного подробнее:
Двигатель стал звучать ровнее, на высоких оборотах перестало казаться, что ты готовишься к взлету. Хотя и необходимость раскручивать выше 3000-х оборотов почти пропала.
Автомобиль стал моментально реагировать на педаль и не только звуком. С места разгоняешься нормально, без рева мотора.
По поводу расхода, точно сказать не могу, по крайней мере вроде расход не вырос.
Минусы:
Все же чудес не бывает и после 120 км/ч идет тяжело.
При прогреве дольше обороты не падают.
Вывод:
Эта прошивка для комфортной городской езды.
Вот и нашлось время для чип-тюнинга . Долго я выбирал какой программой чипанутся, хотя выбор был не велик АДАКТ и ПАУЛЮС. Почитав отзывы и всякой инфы в инете я выбрал АДАКТ.
НО… Адакт адактом, а кто мне это сделает качественно и с гарантией ?! Не хотелось отдавать машину самоучкам и прочим мастерам, дабы избежать не штатных ситуаций …
Погуглив просторы интернета, наткнулся на отзывы о оф.пред. АДАКТ Андрея Глухова. Отзывов положительных вполне достаточно, решено едим к нему.
Созвонились, в обед следующего дня я был у него.
На сегодняшний день пробег 13987км . Разница ощутима, машина ожила, ощутим значительный прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, пропали провалы при разгоне, мгновенно откликается на касание педали. Очень доволен данным результатом!
На Рождество сделал себе подарок.договорился на прошивку Adact В Электростали у Синельникова Д,Ю, По сравнению как ехал туда и обратно-земля и небо.А вчера протестил на М-4..Летела ласточка-только в путь при полной загрузке/6 человек/
Съездил на чип-тюнинг. Теперь боюсь нахватать штрафов за превышение скорости. Машина едет за педалью четко до 120, резвый подхват даже на ходу. График производительности был бюджетно отрисован прямо на боковом стекле ибо атмо :)
Рабочий диапазон стал 1200-2500, раньше приходилось крутить движок до 3500-4000 чтобы пнуть машинку, будет не хватать этого звука…
Приехал на чип тюнинг в Электросталь к Синельникову Денису Юрьевичу. Очень рекомендую! Великолепный специалист, который не только прошил ЭБУ но так же по моей просьбе рассказал особенности двигателя моего Авто, дал подробнейшую консультацию по типам топлива, дальнейшей прошивке и модернизации ЭБУ. А так же активации Круиз контроля. Всем рекомендую! Машина Brilliance V5, прошивка F01R00DK30_F01R0ADC04_A4AT4A92_ME4Fi9.
Контакты специалистов
Обратитесь к специалисту в своем городе . При записи с сайта гарантируем 10 дней на обкатку с возможностью возврата денег.
Премиальная марка Exeed привезла к нам свою третью модель. Блиц-знакомство помогло составить первое впечатление о компактном (и самом доступном среди Эксидов) кроссовере LX.
Снаружи меньше, чем внутри
Издали Exeed LX кажется компактнее, чем он есть на самом деле. Выглядит одноклассником Hyundai Creta, хотя реально размером с Volkswagen Tiguan.
Спереди сидишь высоко. Удобно это или нет? Надо поездить хотя бы несколько дней, чтобы понять. Однако показалось странным, что даже в нижнем положении сиденья в салонное зеркало смотришь сверху. Во мне 186 см, поэтому более рослым водителям будет неудобно.
Багажник на глаз невелик. Между полом и лежащей в нише докаткой — очень толстый пенопластовый органайзер. Его можно вытащить и существенно увеличить общий объем или же использовать для мелких вещей — их поместится много.
На кого он похож?
Верхние накладки на светодиодных фарах напоминают самопальный тюнинг. Все остальное выглядит гармонично и привлекательно.
Верхние накладки на светодиодных фарах напоминают самопальный тюнинг. Все остальное выглядит гармонично и привлекательно.
Уловили знакомые черты? Это радикально переоформленный Chery Tiggo 7, который наш рынок уже покинул, уступив место модели с приставкой Pro. У машин общая платформа. Спереди и сзади кузов осовременили, а вот в профиль линия остекления (как мне показалось) не поменялась.
Электропривод пятой двери срабатывает бесконтактно, почувствовав поблизости брелок. В зависимости от комплектации устанавливают колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
Электропривод пятой двери срабатывает бесконтактно, почувствовав поблизости брелок. В зависимости от комплектации устанавливают колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
Турбо, но не с роботом
Новые китайские модели с атмосферными двигателями уже не встретишь — все с турбомоторами. Exeed LX предлагает 1,5-литровый агрегат мощностью 147 сил. Chery Tiggo 7 Pro с таким двигателем едет очень неплохо. Посмотрим, как поведет себя его премиальный собрат.
А вот коробки передач на автомобилях из Поднебесной бывают всех типов. На LX устанавливают вариатор с девятью квазипередачами. Аналогичный CVT стоит на Tiggo и образует гармоничный тандем с мотором.
Китайцы позиционируют Exeed как премиальный бренд. Кроссовер LX, хотя и младший представитель марки, в отделке богаче моделей Chery. Здесь много вставок из искусственной кожи, мягкого пластика. Центральная консоль, переходящая в накладку тоннеля, щедро покрыта черным лаком. Дорого, но непрактично. Грязной эта деталь будет постоянно, а поцарапанной станет через несколько месяцев эксплуатации.
Базовый уровень оснащения Luxury очень богатый. Есть полный набор обогревов, электропривод пятой двери, ЖК-дисплеи комбинации приборов и медиасистемы диагональю 12,3 дюйма, светодиодная оптика. В версии Prestige добавятся панорамная крыша, несколько систем активной безопасности (адаптивного круиз-контроля нет), камеры кругового обзора.
Приборная панель оформлена так же, как в старшем Иксиде VX, — с тремя ЖК-дисплеями. Богато по меркам С-класса.
Приборная панель оформлена так же, как в старшем Иксиде VX, — с тремя ЖК-дисплеями. Богато по меркам С-класса.
Только в топовой комплектации стоят привычные для автомобилей такого уровня шесть подушек безопасности. А в версия попроще — только четыре. Несолидно для премиума. Еще одна странная особенность: на передних сиденьях обогрев есть только в подушке, спинка остается холодной. Так же, кстати, как и у более дорогого кроссовера Exeed VX.
Покупать необязательно
Кузова окрашивают всего в четыре цвета: белый, серый, синий и серебристый. Интерьер может быть только черным.
Кузова окрашивают всего в четыре цвета: белый, серый, синий и серебристый. Интерьер может быть только черным.
В ежемесячный тариф включены полная страховка, плановые ТО, второй комплект резины, его замена и хранение, помощь на дорогах. Exeed LX предлагается на срок от полугода до трех лет. В зависимости от срока и пробега стоимость месяца будет от 74,6 тыс. до 106,7 тыс. рублей.
Тоже дорого? Но хорошо, что есть такая альтернатива. И в нынешних условиях этот вариант может оказаться удобнее и выгоднее, чем покупка.
Читайте также: