Замена сальника акпп вольво хс90
Ко мне на эвакуаторе привезли АКПП Вольво XC90, которой я сразу предсказал капитальный ремонт. Автовладелец заводил машину, но она не слушалась его и не трогалась с места при нагреве. АКПП впадала в аварийку.
Напишите в комментариях, случалось ли такое с вашими Вольво XC90? Как поступали в этом случае?
Какие АКПП устанавливались на Volvo XC90
Перед тем, как рассказать, что я заменил в АКПП Вольво XC90, поведаю об автоматических коробках, которые устанавливались на машины Вольво XC90.
- шести ступенчатая TF80SC (81SC). Эти автоматы от японского производителя появилась в 2003 году. Оригинальная модель является дорогостоящей заменой четырехступенчатой AW40, и пятиступенчатой AW55. Крутящий момент развит до 450 Нм. В 2008 году появилось обновление TF80SD. Эта коробка создана специально для транспортных средств Вольво с новыми моторами. Был изменен гидроблок;
- АКПП AW55 (51SN) устанавливались на Volvo XC90 и были разработаны для нетойотовских машин компанией Aisin. Оснащались ТС с передним приводом. Их называют не убиваемыми автоматами. Первым, что выходит из строя – это гидроплита. Гидроблок не терпит работы с грязным маслом. Соленоидам приходится испытывать колоссальное напряжение. Поэтому они быстро ломаются. Если вовремя менять масло и не давить на педаль газа, выпучив глаза, то 50 SN будет верно служить в течении долгих лет;
- 4 T65E – долгожитель среди всех коробок. Появилась в 1991 году и создана для переднеприводных машин с мотором от 2 до 4 литров. Родителем является компания general motors. После покупки новой машины с этим автоматом, автовладелец не будет знать, какая АКПП стоит у него в машине в течение 7 лет.
Несмотря на все преимущества этих коробок, у них есть недостатки. Последние проявляются чаще всего по вине автолюбителей, которые не умеют или не желают ухаживать за АКПП на Вольво XC90.
Внимание! Не забывайте промывать гидроблок после 150 000 километров пробега. Процедура защитит от капитального ремонта автомата или замены некоторых дорогостоящих комплектующих.
Технические характеристики АКПП
Коробка передач 4T65E поставляется с машинами Вольво XC90 объем двигателя которых равен 2,9 кубических сантиметров. Является ремонтопригодной, любит масло только на основе Дексрон 3. Требовательная к чистоте смазывающего средства.
Последние выпуски AW55 для Вольво радуют высоким километражом пробега до капитального ремонта. АКПП Вольво XC90 неприхотлива к уровню масла. Но требует использование только Toyota T IV. Теперь автовладелец этого автомата может делать с ней, что хочет: убивать или беречь.
Ремонт TF 80 SC изучен и не требует высоких знаний в электроаппаратуре или механической конструкции.
Конструктивные недостатки и преимущества коробок
В первую очередь горят фрикционы. Проблемы появляются у автовладельцев с переключением скоростей. Машина начинает задумываться, дергаться. Тормозная лента имеет более длительный период эксплуатации.
Конструктивные недостатки 4T65 Вольво XC90 – износ блокировки ГДТ, поломка соленоидов, горит барабан, фрикционы со стальными дисками. AW55 чаще всего страдает от сгоревших фрикционов и прохудившихся прокладок с сальниками.
Гидроблок этих автоматов на Вольво XC90 не любит перегревов и грязного масла. Загрязняются клапана, ломаются соленоиды. АКПП впадает в аварийное состояние. Это и случилось с машиной моего клиента. А все потому, что он не менял трансмиссионную жидкость в течение 2 лет, наездив при этом 150 000 километров. Естественно, что от резиновых уплотнителей там ничего не осталось, как и от фильтровой мембраны и остальных чувствительных частей.
Масляное голодание убивает гидротрансформатор, точнее втулку насоса. Если вовремя не обратить внимание на износ втулки, то придется заменять насосное колесо. Перелив смазывающего средства выдавливает сальник «бублика».
Электронный блок управления у этих АКПП Вольво XC90 довольно надежный. Он редко подвергается ремонту. Если же он становится неисправным, то его меняют на новый.
Ремонт АКПП Volvo XC90
Ремонт АКПП транспортного средства Volvo XC90 состоит из нескольких этапов. Первым делом проводится диагностика. Определяются ошибки, из-за которых автомат в пал в аварийное состояние.
Затем АКПП снимается с машины и разбирается. Если вы делаете ремонт в гараже, то приобретите все комплектующие, ремкомплекты, которые могут понадобиться. Проводите процедуру ремонта аккуратно, не забывая, что каждая часть стоит дорого, а неправильная сборка автомата может привести к покупке контрактной.
Замена сальника АКПП для Volvo Xc90 выполняется, когда данные мероприятия нужны в силу того, что обозначенный элемент вышел из строя.
Механические нагрузки и регулярное воздействие масла приводят к тому, что сальник теряет эластичность и форму. Данные факторы сказываются на уровне качества функционирования коробки.
Устранить данные неполадку для специалиста не представляет проблемы – однако же не следует запускать и откладывать выполнения указанных мероприятий – ситуация может ухудшиться и наличествующие неполадки приведут к появлению новых неисправностей.
Своими руками выполнить замену сальников АКПП для Volvo Xc90 можно, но для этого необходимо обладать определенным опытом по части выполнения работ по ремонту внедорожников.
Где выполнить замену сальника коробки автомат для Volvo Xc90? – это вопрос, ответ на который мы предоставляем после заголовка ниже.
Автосервисы по замене сальника АКПП для Volvo Xc90
Вы можете обратиться в профильный техцентр, в котором есть всё необходимое оборудование для того, чтобы сделать мероприятия, которые необходимы для того чтобы сменить сальник автоматической коробки для Volvo Xc90.
Располагаются сотрудничающие с нами техцентры таким образом, чтобы к ним удобно было подъезжать с крупных шоссе и дорог – это позволяет клиентам с комфортом добираться до работающих в рамках данной сети мастерских.
Стоимость замены сальника АКПП для Volvo Xc90
Получить информацию о том, сколько стоит выполнить замену сальника АКПП для Volvo Xc90 вы можете в разговоре с консультантом call-центра.
Стоимость услуг автотехцентров, сотрудничающих с данным проектом, является среднерыночной. Это позволяет сказать, что если вы ищите, как сделать недорого замену сальника АКПП для Volvo Xc90, то сделать это вы сможете обратившись именно к данному проекту.
Цена за обозначенные мероприятия складывается из следующих факторов -
- стоимость нового элемента (который необходимо будет купить для того чтобы установить взамен старого)
- цена за время, которое спецам потребуется на осуществление данных работ
Квалификация специалистов
Работающие в представленных в списке автотехцентрах мастера имеют высокую квалификацию и понимают, как делается замена сальника АКПП для Volvo Xc90.
Также мастера имеют весомый стаж работы – от 3-х лет. Накопленный опыт позволяет им делать даже непростые задачи успешно.
Запись в мастерскую
Проводится запись двумя способами – по телефону и с сайта. Для того чтобы записаться необходимо изложить суть проблемы, состояние авто на текущий момент и озвучить услугу, которую собираетесь заказывать.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Северное Чертаново
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Чертановская
Округ: Южный
Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы клиенты оставляли положительные отзывы, а ремонт внедорожников и автомобилей других классов выполнялся на должном профессиональном уровне в соответствии с современными требованиями и рекомендациями производителя.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Крылатское
Шоссе: Аминьевское шоссе
Метро: Крылатское
Округ: Западный
Если вы решили «я хочу» или «мне необходимо» выполнить ремонт автомобиля или его плановое обслуживание, и вы понимаете, что такие работы должны выполнять только квалифицированные специалисты (дизелисты, мотористы, автомеханики), обращайтесь в наш автосервис.
Мы располагаем всем необходимым оборудованием, а в штате работают опытные и грамотные мастера, которые смогут точно определить, почему случилась поломка, какие именно агрегаты необходимо отремонтировать, и какой способ будет наиболее эффективен и рационален.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Кузьминки
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Кузьминки
Округ: Юго-Восточный
Мы являемся специализированным автосервисом, в котором работают мастера различного профиля и выполняющие ремонт внедорожников на должном профессиональном уровне, что подтверждают отзывы о нашей компании, а также то, что наши клиенты рекомендуют нас своим знакомым в качестве надежного сервисного центра.
Если вы решили «хочу найти хороший автосервис», который сможет удовлетворить ваши требования, но не знаете, кто мог бы подсказать и дать ответ на этот вопрос, обратитесь в наш техцентр, и вы поймете, что именно у нас можно рассчитывать на качественную и честную работу.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Останкинский
Шоссе: Ярославское шоссе
Метро: ВДНХ
Округ: Северо-Восточный
Мы являемся профильным центром, который специализируется на ремонте рамных внедорожников, кроссоверов и других автомобилей данного класса, а также транспортных средств других категорий.
Мы располагаем технической и инструментальной базой, в штате имеет специалистов разного профиля, каждый из которых использует свой многолетний опыт для того, чтобы понимать, как именно выполнять ремонт автомобилей, в соответствии с какой технологией.
Если вы решили «я хочу» или «мне надо» найти хороший сервисный центр, мастерам которого можно доверять, вы можете обратиться на наше предприятие, будучи уверенным в качестве предоставляемых услуг.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Выхино-Жулебино
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Рязанский проспект
Округ: Юго-Восточный
Являясь директором данного технического центра, я гарантирую, что специалисты работают квалифицированно, грамотно и честно, что позволяет нам получать положительные отзывы от наших клиентов. Мы следим за тем, чтобы репутация говорила сама за себя, а потому гарантируем, что знаем, как правильно выполнить ремонт вашего внедорожника.
Для профессиональной работы у нас есть все необходимое – специальное оборудование, технические схемы работ, многолетний опыт. Поэтому если вы ищете того, кто мог бы отремонтировать ваш автомобиль, но никто из знакомых не может вам подсказать такое предприятие, обращайтесь к нам, и вы убедитесь, что отзывы о нас правдивы и обоснованы.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Западное Дегунино
Шоссе: Ленинградское шоссе
Метро: Сокол
Округ: Северный
Мы располагаем всей технической базой для выполнения ремонта любых автомобилей, в том числе 4х4 (автомобили с формулой колес 4 на 4), имеем оборудованные боксы и цехи. При этом, специалисты предприятия (дизелисты, мотористы, слесаря, мастера по моторам, ТНВД, подвеске или трансмиссии) квалифицированы и опытны, а потому понимают, как именно выполнять ремонт и по какой технологии.
Таким образом, вы можете быть уверены в том, что мы знаем, как отремонтировать ваш автомобиль, используем для этого профессиональное оборудование и навыки, учитываем рекомендации производителей, и при этом предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Савёловский
Шоссе: Алтуфьевское шоссе
Метро: Тимирязевская
Округ: Северо-Восточный
Если вы не знаете, куда обратиться для ремонта автомобилей 4х4 (4 на 4), но хотите понять, кто мог бы лучше других выполнить его ремонт в соответствии с требованиями и рекомендациями производителя, обращайтесь технический сервис. Мы являемся специализированным предприятием, где работают квалифицированные специалисты разного профиля.
Вместе с профессиональным уровнем работ мы гарантируем доступные цены на услуги. Поэтому, если для вас важно по приемлемым расценкам выполнить качественное техобслуживание, но не знаете, кто предоставляет наиболее выгодные предложения, позвоните оператору и узнайте ответ на этот вопрос.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Академический
Шоссе: Профсоюзная улица
Метро: Академическая
Округ: Юго-Запаный
Решив, что «вам надо» или «я хочу» отремонтировать свой паркетник или кроссовер, вы наверняка захотите узнать, кто данные работы может выполнить на профессиональном уровне. Для этого обратитесь в наш техцентр, где работают грамотные и квалифицированные специалисты, которые понимают, как должен проходить процесс ремонта и какие должны быть учтены особенности.
Вместе с этим вы можете рассчитывать на доступный прайс-лист и средние цены по Москве. Мы работаем честно и профессионально, что подтверждают отзывы постоянных клиентов.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Нагатино-Садовники
Шоссе: Каширское шоссе
Метро: Варшавская
Округ: Южный
Преимущество нашего автосервиса в ремонте внедорожников и кроссоверов заключает в следующем
- мы имеем техническую базу
- располагаем профессиональным оборудованием
- имеем оснащенные боксы и цехи
- мастера понимают, как работать с моделями таких автомобилей и как выполнять ремонт
Также мы предлагаем приемлемые цены на услуги ремонта и техобслуживания. Кроме этого, вы можете рассчитывать на скидки и дополнительные бонусы. Постоянным клиентам предлагается отсрочка платежа.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Москворечье-Сабурово
Шоссе: Автозаводская улица
Метро: Автозаводская
Округ: Южный
Наш техцентр – это специализированное предприятие, которое предоставляет услуги ремонта автомобилей различного класса и типа, в том числе и кроссоверов, паркетников и пикапов. В качестве базы мы используем профессиональное оборудование и технические схемы к каждой марки и модели, что позволяет проводить ремонт качественно, правильно и с учетом рекомендаций производителя.
Наши клиенты, решив «я хочу» или «мне необходимо найти автосервис», могут рассчитывать не только на профессиональный сервис, но и на доступные цены. Ознакомиться с прайсом-листом вы можете по телефону у оператора.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Мещанский
Шоссе: Проспект Мира
Метро: Проспект Мира
Округ: Центральный
Многие автомобилисты, при выборе сервисного центра, руководствуются советами других автовладельцев, которые уже могут знать, на какой автосервис лучше обращаться и где работают грамотные и честные специалисты. Тем не менее, если у вас нет того, кто мог бы подсказать хороший автосервис, позвоните в наш техцентр.
Я являюсь директором данного сервисного центра и стремлюсь к тому, чтобы быть лучшим на рынке автоуслуг, поэтому мы тщательно заботимся о том, чтобы наша репутация оставалась на хорошем уровне и автомобилисты нам доверяли.
Для этого у нас есть все необходимое – профессиональное оборудование, техническая база, доступные технические схемы к каждым маркам и моделям, опыт и грамотные специалисты разного профиля.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Красносельский
Шоссе: Щёлковское шоссе
Метро: Красносельская
Округ: Восточный
Когда один из агрегатов автомобиля подводит и выходи из строя, важно вовремя отреагировать и устранить поломку. Мы предлагаем оперативный ремонт внедорожников и паркетников, а также других классов автомобилей.
Вы можете убедиться в нашем профессионализме по отзывам, которые оставляют клиенты, а также по результаты нашей работы. Мы понимаем, как именно можно отремонтировать ваш автомобиль, какая технология ремонта будет действительно действенной и какие при этом использовать расходные материалы.
Кроме этого, вы можете рассчитывать на доступные цены, средний прайс-лист по Москве. Постоянным клиентам мы предлагаем скидки и выгодные предложения оплаты.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Строгино
Шоссе: Волоколамское шоссе
Метро: Тушинская
Округ: Северо-Западный
Если вы понимаете или просто решили «я хочу» провести ремонт внедорожника или кроссовера, вы будете искать тот автосервис или техцентр, который может гарантировать качественное выполнение ремонта. Именно таким предприятием является наш сервисный центр.
Мы предлагаем ремонт автомобилей только в соответствии с требованиями производителя и в соответствии с определенной технологией. Кроме этого, наши разнопрофильные специалисты имеют необходимый опыт и знания в выполнении данных услуг.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Южнопортовый
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Добрынинская
Округ: Южный
Мы предлагаем услуги диагностики, ремонта, восстановления и замены агрегатов на любых автомобилях (внедорожниках, паркетниках, 4 на 4), используя при этом профессиональное оборудование, технические схемы работ и рекомендации производителей. Благодаря этому, а также опыту персонала, любые услуги выполняются качественно и грамотно.
Если вы не знаете, во сколько может обойтись ремонт кроссовера или внедорожника, но хотите узнать, у кого это можно сделать дешевле, позвоните по указанному телефону и получите бесплатно полную консультацию относительно того, какие цены предлагаются в нашем автосервисе. Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, профессиональную работу и приемлемую стоимость.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Люблино
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Люблино
Округ: Юго-Восточный
Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы работа выполнялась в сроки, качественно и грамотно, так как я понимаю, что от этого зависит лояльность клиентов. Именно поэтому в нашем автотехцентре используется только качественное и современное оборудование.
Кроме этого, мы понимаем, какие использовать расходники (оригинальные, неоригинальные, какого производителя), по какой технологии проводить ремонт, в каких случаях рациональнее выполнить замену. При этом, вы можете рассчитывать на доступные цены и лояльные условия оплаты.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Митино
Шоссе: Волоколамское шоссе
Метро: Волоколамская
Округ: Северо-Западный
Наш технический центр отличается следующими характеристиками
- современная техническая база
- оборудованные цехи и боксы
- наличие надежных запчастей и других расходных материалов
- опыт мастеров разного профиля (дизелисты, мотористы, специалисты по АКПП, МКПП, сцеплению, электрики, диагносты и так далее)
При этом, вы можете рассчитывать на лояльные условия оплаты и приемлемые цены. Мы предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист, возможность отсрочки платежа постоянным клиентам, оплату различными способами (наличными, безналичным).
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Вешняки
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Рязанский проспект
Округ: Юго-Восточный
Если вы ищете грамотных и опытных специалистов автосервиса, которые работают качественно и честно, вы оказались на нужной странице. Мы являемся специализированным центром, в штате которого – профессиональные мастера разного профиля и категории. При этом, каждый из сотрудников понимает, что «я должен» или «мне необходимо» честно и грамотно выполнять свою работу, чтобы получить лояльность клиента.
Благодаря такому объективному и индивидуальному подходу к каждому клиенту наш техцентр заработал многочисленные положительные отзывы со стороны клиентов. Кроме этого, они рекомендуют нас знакомым как недорогой, но хороший сервисный центр, мастерам которого можно довериться.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Текстильщики
Шоссе: Андропова проспект
Метро: Волжская
Округ: Юго-Восточный
Мы относимся к категории специализированных автосервисов, где работают специалисты разного профиля. Это позволяет каждому из специалистов максимально разбираться в своей области и понимать, как именно выполнять ремонт определенных агрегатов.
При этом мы предлагаем нашим клиентам доступный прайс-лист, скидки и акции, дополнительные услуги – отсрочка платежа, выезд эвакуатора (по льготной цене) и так далее.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Богородское
Шоссе: Щёлковское шоссе
Метро: Улица Подбельского
Округ: Восточный
Автомобилисты выбирают наш автосервис потому что
- мы имеет многолетний опыт работы на рынке автоуслуг
- имеем оборудованные боксы и современное оборудование
- используем только качественные расходные материалы и можем предложить оригинальные запчасти
- предоставляем гарантию, тем самым отвечая за свою работу
- заботимся о лояльности клиентов
При этом, любой автовладелец может рассчитывать на среднюю по Москве стоимость услуг, определенные скидки и дополнительные условия сотрудничества, выгодные как для клиента, так и для предприятия.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Центральное Чертаново
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Аннино
Округ: Южный
Мы являемся профильным предприятием, которое работает уже несколько лет в данной сфере. Благодаря этому в нашем штате появились опытные сотрудники и мастера, которые понимают, как именно можно выполнить ремонт, по какой технологии и что использовать для качественной работы.
Поэтому, если вы не знаете, кто может выполнить ремонт кроссовера или паркетника, но хотите узнать, к кому лучше обратиться, звоните по указанному телефону. Для уверенности вы можете ознакомиться с отзывами наших клиентов.
Полная диагностика Volvo Xc90 по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене
Бесплатная мойка. Бесплатная диагностика подвески Volvo Xc90. 50% скидка на компьютерную диагностику.
Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.
Промывка радиаторов охлаждения Volvo Xc90. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.
Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания
Замена тормозных колодок и дисков Volvo Xc90. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Замена сальника АКПП Volvo Xc90
Люксовый шведский внедорожник Вольво ХС90 оборудуется автоматической коробкой переключения передач, отвечающей самым высоким требованиям качества, функциональности и надежности. Для таких технологичных и дорогих агрегатов очень важно обеспечить профессиональное своевременное техническое обслуживание и замену расходных элементов. Одной из основных операций является замена сальника АКПП Volvo XC90, которую в Москве недорого производит автосервис «Кволити Моторс». Наши мастера обладают большим опытом работы с этим внедорожником и высокой квалификацией. Это позволяет нам гарантировать самый высокий уровень качества услуг, что подтверждают многочисленные положительные отзывы.
Исходя из многолетней практики ремонта автоматических коробок переключения передач, можно говорить о том, что значительная часть серьезных поломок вызвана снижением уровня масла. Очень часто причиной этому оказывается отслуживший свое уплотнитель. В связи с этим важной операцией является замена сальника АКПП Volvo XC90, на которую наш автосервис предлагает самую выгодную стоимость. Своевременное ее выполнение дает возможность поддерживать нормальную работу автоматической коробки и избежать ее серьезного повреждения.
Значение своевременной замены сальника АКПП Volvo XC90
Сальник представляет собой уплотнительный элемент, который применяется для герметизации валов в посадочных местах. Нормальное состояние уплотнителя позволяет исключить утечку масла, что крайне важно для нормальной работы автоматической коробки переключения передач. Однако следует понимать, что при эксплуатации уплотнители подвергаются значительным нагрузкам температурного, механического и химического характера, что обуславливает их износ. Поэтому замена сальника АКПП Volvo XC90 должна осуществляться с требуемой регулярностью. Обычно сальники меняют совместно с трансмиссионной жидкостью. До этого момента они, как правило, вполне нормально выхаживают.
Однако случается, что сальники перестают нормально справляться со своими функциями и раньше срока плановой замены. Об этом могут свидетельствовать следующие признаки:
- заметное снижение уровня трансмиссионного масла;
- видимые следы потеков трансмиссионной жидкости;
- появление проблем с переключением передач.
В подобных случаях лучше сразу пройти диагностику. При необходимости замена сальника АКПП Volvo XC90 выполняется срочно. В противном случае утечка масла может привести к серьезной поломке автоматической коробке переключения передач, при которой цена ремонта будет весьма значительной. Для проведения диагностики и выполнения замены сальников важно обратиться в квалифицированный автосервис, успешно работающий с автомобилями такого высокого класса. Свои профессиональные услуги Вам может предложить техцентр «Кволити Моторс».
В нашем автосервисе работы по замене уплотнительных элементов автоматических коробок переключения передач выполняются опытными мастерами с высокой квалификацией. Это дает возможность всегда обеспечивать высокое качество исполнения. Кроме того, непосредственно у нас Вы сможете купить уплотнители, отвечающие самым высоким требованиям качества. Причем, реализуются они на самых выгодных условиях. Благодаря этому замена сальника АКПП Вольво ХС90 в нашем автосервисе будет выполнена дешево и качественно.
АКПП — это сложный в эксплуатации агрегат, который подвергается повышенным нагрузкам, поэтому часто может выходить из строя. В данном случае автовладельцу необходимо обращаться в мастерские, специализирующиеся на такой работе. В городе Санкт-Петербург мы предложим услуги ремонта и обслуживания АКПП Вольво XC90, сможем выполнить всю работу оперативно, качественно, при этом отдельные поломки устраняем уже в день обращения.
Устанавливаемые на Вольво ХС90 АКПП
Вольво XC90 популярный на отечественном рынке полноразмерный кроссовер, производство которого начато в 2002 году. Машина оснащалась различными модификациями коробок передач, в том числе современными шестиступенчатыми АКПП, которые полностью управлялись автоматикой.
На Volvo XC90 устанавливались следующие АКПП:
Четырехступенчатая АКПП 4T65E от концерна General Motors пошла в серию в 2002 году. Эта коробка передач была построена на базе трансмиссии 4T60, которая появилась на автомобилях от General Motors ещё 1991 году. Покупатели по достоинству оценили простую и надежную конструкцию, которая была нетребовательна к качеству масла, и при этом могла прослужить порядка двухсот тысяч километров.
Уже 2002 году на внедорожник Volvo XC90 стали устанавливать пятиступенчатую коробку передач AW55. Если первоначально эта трансмиссия имела характерные детские болезни, то в последующем после улучшения конструкции этот автомат был чрезвычайно надежным, поэтому с успехом устанавливался на без малого десяток различных моделей автомобилей от Chevrolet, Opel и Saab.
В 2005 году передне и полноприводные версии кроссовера XC90 получили современную полностью автоматическую коробку передач с 6 ступенями, которые управлялись электроникой. В последующем было выпущено несколько модификаций этой трансмиссии, имевшие улучшенный гидроблок и модернизированный блок управления работой автоматической коробки передач.
Ремонт АКПП Вольво ХС90 4T65E
4 ступенчатая коробка передач 4T65E – это автомат от General Motors, который уверенно эксплуатировался на протяжении 6-7 лет жизни машины. Эта коробка не требовательна к качеству масла, причём сервис можно выполнять при пробегах в 70-80 тысяч километров. Из распространенных поломок выделяли потерю прокладками герметичности, также отмечались неисправности фрикционов и стальных дисков.
Слабым местом этой АКПП являлись подшипники, которые после пробега в 200 000 километров разрушались в любой момент. Также при выполнении капремонта требовалось менять пакет сцепления, могли изнашиваться и перетираться тефлоновые кольца. При повышенной нагрузке и существенных пробегах отмечается сгорание односторонних фрикционов, в итоге возникают вибрации автомата и отчетливо слышимый гул коробки на высокой скорости.
Ремонт АКПП Вольво ХС90 AW55-50sn
На рестайлинговой версии устанавливали пятиступенчатую коробку передач AW55, которая была разработана специалистами японской компании Айсин. Трансмиссия оказалось достаточно надежной, не требовательной к обслуживанию, при этом пробегала порядка 300 тысяч километров, при условии сервиса и правильной эксплуатации. Нужно лишь было своевременно менять масло, соответствующие фильтры тонкой и грубой очистки трансмиссионной жидкости и выполнять ремонт АКПП Volvo XC90.
Проблемы доставлял гидротрансформатор, который после 200 тысяч километров пробега требовал регламентного капремонта.
Также ремонт АКПП Вольво ХС90 подразумевал замену сальников и прокладок, при наличии проблем с фрикционами их меняют комплектом. При серьезных пробегах могут потребовать замены пакеты тормозов и сцепления. Ещё одним характерным слабым местом являлся сальник насоса и втулка помпы, которая быстро изнашивалась, не обеспечивала правильное смазывание подвижных частей в трансмиссии.
Ремонт АКПП Вольво ХС90 TF-80SC
С 2005 года на внедорожник Volvo XC90 стали устанавливать шестиступенчатую АКПП TF-80SC. Как и все современные автоматы, эта трансмиссия требовала своевременного сервиса, при этом автомат был крайне критичен к агрессивному стилю управления автомобилем. Автовладельцу необходимо регулярно менять масло, так как в противном случае фрикционы забиваются пылью от карбоновой накладки, изнашивались тефлоновые кольца, а ремонт АКПП Вольво ХС90 обходился автовладельцу солидную сумму.
В этом автомате часто выходил из строя барабан Директ, сгорали фрикционы, при пробегах более 100 000 километров требовал замены пакет сцепления, также отмечались ошибки с электронным блоком управления. При каждом полном ремонте АКПП Volvo XC90 менялась тормозная лента и втулка насоса.
Причины неисправности АКПП Вольво ХС90
На Volvo XC90 устанавливали достаточно надежные коробки передач, которые выдерживали высокую мощность двигателей этого тяжелого внедорожника. Однако по причине отсутствия качественного сервиса и своевременного ремонта АКПП Вольво ХС90 смогли отмечаться серьёзные неисправности, в том числе необходимость замены гидроблока и полного ремонта АКПП Volvo XC90.
Ремонт АКПП Вольво ХС90: стоимость
Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .
При ремонте АКПП Вольво ХС90 в стоимость входит:
- Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
- Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
- Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
- Съем устройства, разборка или дефектовка.
- Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
- Обратная сборка агрегата, установка на авто.
- Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.
Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.
Мы осуществляем честный ремонт, разбираем коробку передач на ваших глазах. Наша компания не продает контрактные АКПП, потому что на них не выдается гарантия, и нет 100% уверенности в их исправности. Наш автосервис выдает гарантийный талон до 2 лет с дополнительным бесплатным обслуживанием, позволяя вам экономить на возможных будущих расходах. Герои войны и ветераны ВОВ получают от нас 50% скидку на любые виды работ. Если оформляете заявку на сайте, то действует скидка 3%. У нас – самые низкие цены, целый склад запчастей и только прямое сотрудничество с их производителями.
Почему вы должны выбрать нас ?
Высококвалифицированные мастера
Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.
Сроки ремонта АКПП Вольво ХС90
- Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
- Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней
Цены на ремонт АКПП
- Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
- Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
- При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%
Гарантия на ремонт АКПП Вольво ХС90
- Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
- Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет
Диагностика АКПП Вольво ХС90 бесплатно
Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей
Диагностика включает в себя:
- Диагностика ошибок сканером
- Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
- Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников
Комфортный ремонт АКПП
- Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
- Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )
Хорошие отзывы
Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.
Какие трансмиссии устанавливались на Вольво ХС90
Фотогалерея
ЭТАПЫ РЕМОНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Диагностика работы АКПП
Специалист выявляет неисправность в АКПП с помощью специального оборудования или путем тест-драйва автомобиля.
Съем и дефектовка АКПП
Снимаем и разбираем коробку, проводим дефектовку в присутствии владельца. Операция занимает около 1 часа и выявляет износ деталей.
Устранение неисправности
По согласованию с клиентом производим ремонт и замену неисправных деталей в соответствии с регламентом завода-производителя.
Сборка и проверка работоспособности
Производим выходную компьютерную диагностику и обкатку отремонтированной коробки. Если все в порядке – сообщаем владельцу об окончании работ.
Приемка выполненных работ владельцем
Клиент производит проверку исправности автомобиля совместно с мастером и осуществляет приемку работ.
Оформление гарантии
Оформляем гарантию на выполненные работы и установленные запчасти сроком на 1-2 года или 40-80 тыс. км. пробега.
Записывайтесь на диагностику сегодня. Ждём в удобное для Вас время. Без очереди
информация о компании
Мы выполняем профессиональный ремонт АКПП любой сложности, проводя качественную диагностику АКПП, замену масла и ремонт гидротрансформатора АКПП, ремонт CVT и DSG, диагностику и ремонт электронных систем управления АКПП, а также замену АКПП и восстановление АКПП после некачественного ремонта.
Контактная информация
Услуги
информация
© ООО «АКПП-комплекс» 2021. Все права защищены.
Быстрый заказ
Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.
Соглашение об обработке персональных данных
В целях соблюдения 152-ФЗ
"о защите персональных данных"
Присоединяясь к настоящему Соглашению и оставляя свои данные на Сайте название_сайта (далее – Сайт), путем заполнения полей форм обратной связи Пользователь:
- подтверждает, что все указанные им данные принадлежат лично ему,
- подтверждает и признает, что им внимательно в полном объеме прочитано Соглашение и условия обработки его персональных данных, указываемых им в полях форм обратной связи, текст соглашения и условия обработки персональных данных ему понятны;
- дает согласие на обработку Сайтом предоставляемых в составе информации персональных данных в целях заключения между ним и Сайтом настоящего Соглашения, а также его последующего исполнения;
- выражает согласие с условиями обработки персональных данных без оговорок и ограничений.
Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания (город, область); номеров телефонов; адресов электронной почты (E-mail).
Пользователь, предоставляет название_сайта право осуществлять следующие действия (операции) с персональными данными: сбор и накопление; хранение в течение установленных нормативными документами сроков хранения отчетности, но не менее трех лет, с момента даты прекращения пользования услуг Пользователем; уточнение (обновление, изменение); использование; уничтожение; обезличивание; передача по требованию суда, в т.ч., третьим лицам, с соблюдением мер, обеспечивающих защиту персональных данных от несанкционированного доступа.
Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст. 14 Закона «О персональных данных». Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес контактной электронной почты указанной на сайте название_сайта.
Сайт не несет ответственности за использование (как правомерное, так и неправомерное) третьими лицами Информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая её воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами. Сайт имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения. Ссылка на действующую редакцию всегда находится на страницах сайта: название_сайта.ru
Очень часто мы даже и не подозреваем о необходимости замены какой-либо детали в автомобиле. Однако все со временем изнашивается и выходит из строя. Некоторые поломки найти довольно легко – из-за них машина попросту перестает работать. Другие же, на первый взгляд, кажутся некритичными, и обнаружить их можно, только специально обследуя рабочие узлы автомобиля.
В то же время, эти поломки несут потенциальную угрозу другим частям конструкции.
Содержание статьи:
Когда стоит заменить сальник распредвала на Вольво?
Износ сальника распредвала на автомобилях Volvo – из разряда «малозаметных» поломок, потому что узнать, что сальник не выполняет возложенных на него функций, можно, лишь открыв капот машины и внимательно осмотрев двигатель. Согласитесь, не часто мы это делаем в ходе повседневной эксплуатации, да и не всегда можно сразу понять, что дело в сальнике.
Сальники служат для того, чтобы герметизировать зазоры между деталями автомобиля. В случае распредвала, сальник одевается на вал, и препятствует вытеканию моторного масла через зазор между валом и стенкой картера.
Как проверить, исправен ли сальник?
- Откройте капот Вашего автомобиля и внимательно осмотрите двигатель. Если он чист, никаких следов масла в непредназначенных для него местах не наблюдается – нет поводов для беспокойства.
- Впрочем, для перестраховки, можно снять верхнюю крышку ремня ГРМ и осмотреть картер непосредственно вокруг распредвала – при небольшой выработке сальника там можно найти масляную «сырость».
- Часто при неисправном сальнике следы масла можно найти и на ремне ГРМ.
- Если, даже не снимая верхней крышки ремня ГРМ, вы увидели на двигателе масло – это однозначный сигнал к замене сальника.
Конечно, масляные следы на картере могут возникнуть и после неаккуратной замены масла. Но мы в нашей статье будем считать, что масло заливалось аккуратно и двигатель Вашего Volvo чист. Потому как на грязном двигателе сложно различить что-то наверняка.
Итак, подведем некоторые итоги.
Основные признаки необходимости замены сальника распредвала
- Следы масла на картере в районе крышки ремня ГРМ, шкива помпы.
- Следы масла на картере вокруг распредвала (если явных следов в предыдущем пункте нет).
- Следы масла на ремне ГРМ.
Перейдем непосредственно к вопросу замены.
Как заменить сальник распредвала на Вольво своими руками?
- Ключ на 10 мм. Лучше всего, если это будет накидной, с храповым механизмом.
- Ключ на 12 мм. Здесь, по большому счету, не важно какой.
- Звездообразная отвертка TORX T25 (обычно, есть в любом нормальном наборе инструментов).
- Гвоздь или любой другой металлический стержень диаметром не более 3 мм.
- Оправка для запрессовки сальника или подходящая по диаметру головка.
Важно! Перед началом ремонта снимите клеммы с аккумуляторной батареи!
Теперь можно приступать к ремонту.
Если Вы посмотрите на верхнюю крышку ремня привода ГРМ, то увидите, что нормальный доступ к тому, что скрывается под ней, перекрывает вентилятор охлаждения. Следовательно, его нужно снять прежде всего.
Вот, собственно, и все.
Все детали устанавливаются на свои места в обратном порядке.
Важно! После установки шестерни привода распредвала, проверьте, чтобы риски (либо метки, которые вы оставили) точно совпадали! В противном случае – ремень установлен неправильно.
Доброй ночи! Подскажите пожалуйста акпп на xc90 такое же как и у праворульных Вольво или она не подойдёт? Заранее Спасибо!
Спасибо за ответ
Никогда не видел праворульные Вольво. Но по логике должны быть одинаковые.
Николай здравствуйте хотел поподробней узнать про разборку трансмиссии как с вами можно связаться напишите пожалуйста спасибо
спасибо за ролик ,не вкурсе был про адаптации и счётчик масла .подключил вчера виду и сбросил , АКПП теперь не узнать был пинок при включении R .теперь все ок
Какого года машина и какой двигатель? У меня тоже пинает, хочу сделать при включении R частичную замену масла и адаптацию АКПП
не сильно он и тек, запотевание, не стоило из за этого акпп снимать. по ходу там в другом месте масло лилось
@garage karachizh смотрите видео, там всё показано. Подробностей не помню, дело давнее.
@НИКОЛАЙ НПР Ааа! рейку от р.колонки откручивал или только от балки? адаптацию акпп пришлось делать?
Так не из-за этого, коробку же менял. А сальник заодно уже махнул.
Меня предупредили что очень сложно в ремонте xc90 , теперь сам вижу что да как. Можно заменить, но нужно рассчитать больше времени на работу. Большое вам спасибо НИКОЛАЙ !
ПРИВЕТ ИЗ МАЛРИДА . БАРСА ЧЕМПИОН !
Да всегда пожалуйста.
Замена сколько будет акпп
Бесплатно, если делать самому.
Николай добрый вечер хотел у вас спросить стоит ли покупать вольва сх90
@НИКОЛАЙ НПР доброго дня. За 800 можно найти живой? Из Вашей практики и общения с владельцами.
@Владимир Серов цену не помню, дело давнее, но очень недёшево. Около 50 тыс. вроде.
Нормальная такая Вольва стоит 800, за 550 будет такая, как на видео, полностью разрушенная.
Хотел спросить и сколька коропка обошлась
@НИКОЛАЙ НПР но на механике их почти нет да я и рассматриваю где-то за 550т р год где то 2005-2006
Стоит, только с механической коробкой.
а что с заменой фильтра на новой коробке? он вообще есть там?
Достаточно увидеть как стоит аккум, ничем не закреплённый, криво, косо и всё понятно про владельца. Типичный наездник нищеброд с жаждой понтов. Машина норм, но доходы должны быть на содержание
Согласен с тобой на все 100%
Я конечно тоже слежу за машиной ,но каждый как хочет так и пользуется машиной . Хоть картошку выращивает .
@Денис Петров владельцу этой вольвы было абсолютно пофиг, что там внутри). Требовалась только способность самостоятельно передвигаться. Причём с минимальными затратами. Сейчас от этой машины уже избавились, насколько мне известно.
@НИКОЛАЙ НПР я просто не смог бы чисто психологически ездить на помойке, постарался бы как то привести-упорядочить более менее, тем более это не треб. Больших затрат, надо руки приложить.. ну как с незакреплённым акумом ездить. При дтп он наезднику по затылку прилетит
Скорее всего она была в морду битая и херовато собрана, в передней части моторного отсека хаос, проводка и пластик брошены как попало, лишь бы ехала.
День добрый Николай ! Живу в Швеции , горе мастера тут , могу я позвонить один вопрос
уровень не так выставляется снизу есть болт масло греешь до 80 и выкручиваешь его лишние сливается
@Andrei Chernysh это не ТФ-80
все верно, ТФ-80 так уровень выставляли..откручиванием болта
Чепуха, это для какой-то другой коробки. Для этой - так, как я показал.
Хоть бы втулку угловую вымыл запихнул со всем шлаком какой то вы прхуист батенька
@НИКОЛАЙ НПР но я не в обидной форме тебе ответил.просто большинство на тех станциях так обслуживают не фанаты своего дела.
Весь шлак на этой машине уже никому не отмыть. А так да, абсолютно пофиг на всё.
Машина убитая, пробег как мне кажется за 400, а не 272
а то и 500, учитывая то, что эти АКПП ходят за 300к. У меня 323, родной коробас пока живёт. А вот сальник КВ уже потёк.
Не исключено, раз уже третью по счёту коробку к ней прикручивал).
очень познавательное видео, огромное спасибо. как терпения хватает.
Сколько отдал за ремонт
@НИКОЛАЙ НПР японская айсин считается надежной акпп. и вполне ремонтопригодной..80я долговечнее 55й. но и 55е ходят больше 300ткм. никаких нежностей,да дело ведь не в нагрузке. я к тому,что по одному экземпляру судить не возможно.. айсиновские коробки поставлялись многим производителям,т.е это миллионы автомобилей..если речь о ХС90, то это ,повторюсь, очень большой легковой автомобиль - и требования к нему соотвествующие. А для дров и угля по бездорожью созданы совершенно другие автомобили) и в добавок, если реальный пробег этого вольво под 400ткм, то ему позволительно сменить одну коробку, но если по вашему мнению это 3я, то явно проблема не техническая ,а гуманитарная)))))
@Andrei Chernysh да ясно, прогревать, не рвать, не буксовать, чаще менять масло и т.п. Но только есть АКПП, которым пофиг на всё, на любые нагрузки, а есть "нежные". Я предпочитаю всего одну машину с АКПП, это Форд Краун Виктория с грузовой коробкой AOD. Её даже V8 не разрывает. 27 лет и фик знает сколько тыс.миль - только поддон снимал для замены фильтра и масла. Да, никогда её не прогреваю перед поездкой, просто всегда кочергу на два щелчка вниз и полетели))).
@НИКОЛАЙ НПР не все умеют пользоваться автоматом. Звучит странно, но факт. По этому у разных людей и коробки служат по - разному.
@Andrei Chernysh на машине обычно просто ездят, а не думают, как на ней сберечь коробку. И так есть о чём другом подумать. Согласен, масло надо иногда менять).
@НИКОЛАЙ НПР если возить на ней дрова или уголь, то да, наверное такой автомобиль не стоит брать. если нормально эксплуатировать и менять АТФ, то коробки ТF-80 спокойно ходят до 400ткм+-, АW55 чуть меньше. без замены 200+-.. Перегревы и пробуксовки могут убить очень быстро.. так мне ответил знакомый мастер ремонтной мастерской Вольво в Финляндии, исходя из их собственной статистики . Так что при правильном подходе боятся тут нечего. ремонтируемый вами экземпляр говорит лишь о эксплуатации автомобиля конкретным владельцем.. на моем автомобиле ТF-80 . работает без нареканий
Читайте также: