Замена масла в коробке передач в рено лагуна

Обновлено: 08.01.2025

Renault Laguna 2.0 турбо › Бортжурнал › Замена масла в автоматической коробке передач Jatco Aj0

На днях произвел частичную замену масла в АКПП, хочу поделиться ньюансами, т.к. процедуру замены уже описывали много раз, но у меня к ней свой подход. Итак, коробка фирмы Жатко довольно надежный и вполне современый автомат, гордостью Жатко в Aj0 является "активная блокировка" гидротрансформатора и "автонейтраль". Обе эти опции улучшают разгонные характеристики, расход топлива и комфорт вождения, трогания в горку, но … за счет того, что в гидротрансформаторе быстрее съедается фрикционная накладка блокировки и что приводит к ускоренному загрязнению масла. Что в свою очередь не способствует долгой жизни соленоидов и гидроблока и приводит к протечкам масла через сальник насоса-гидротрансформатора. Чем чаще водитель утапливает до пола педаль газа, тем чаще гидротрансформатор разгоняет машину не с помощью масла и крыльчаток, а с помощью проскальзывающего фрикциона блокировки муфты. Так что пользоваться кикдаунами не желательно, дабы не сокращать жизнь автомата. За чистотой масла тоже нужно следить внимательно. Я начал обновлять масло в коробке, когда пробег превысил 50 тыщ. Процедура эта не сложная, но за нее как правило не возьмутся большинство станций техобслуживания, а если и возьмутся, то возьмут с вас минимум 500 р., где и целую тысячу. Итак, чтобы частично заменить масло, полностью его поменять с помощью каких либо установок без форс-мажора нельзя, т.к. коробка не имеет внешнего контура охлаждения. Для замены масла вам потребуются два накидных ключа, на 10 и 14 и щестигранник на 5. Потом воронка с силиконовым шлангом, внешний диаметр где-то 10-12 мм и собственно само масло. Масло довольно дорогое, в среднем 650 р. за литр, я залил рекомендованное производителем elf elfmatic j6. Но есть одна хитрость, можно заменить либо 2, либо 3 л. Сначала откручиваем защитку, 5 болтов на 10, три спереди, два сзади, откручиваем на дне картера сливную пробку, ключ на 14 и сливаются 2 л. масла. Затем выворачивается из заливного отверстия контрольная трубочка шестигранником наи5 и сливается еще литр масла, всего их 7, если хотите съэкономить, то контрольную трубочку можно не трогать и вы произведете частичную замену только 2-х литров. Ну а потом заворачиваете сливное отверстие, не прилагайте большое усилие, здесь силумин и можно повредить резиновое уплотнительное кольцо! Теперь ищем заливное отверстие, снизу его не видать, сверху трудно разглядеть сразу тоже. Оно находится наверху, на ребре картера, пробка в виде серьги, крепится болтом на 10. Аккуратно откручиваем и вставляем сверху силиконовый шланг, заливаем с помощью воронки слитое количество масла. Контролируйте объем слитого масла, переливать нельзя! Замену масла в коробке лучше всего производить с заменой масла в двигателе, т.е. каждые 10 тысяч км пробега. От себя скажу, что при замене диагностический сканер Clip не нужен, он по Диалоджису контролирует температуру масла при сливе, у масла небольшой коэффициент температурного расширения, достаточно перед заменой проехать несколько км. После замены, перед тем, как поехать, перемешайте масло, перемещая рычаг АКПП в "D" и "R" по интервалу в 2-3 минуты. Ну и подробности на фото.

Замена Масла В Коробке Рено Лагуна 2

Замена масла в коробке Renault Laguna в большинстве случаев происходит из-за ремонта самой коробки, или ее следует заменить на новую в течение рабочего периода, чтобы устранить утечку масла, поскольку его необходимо слить для работы. Масло автоматически заливается производителем в автоматическую трансмиссию один раз в течение всего срока службы автомобиля. Рекомендуется, чтобы специалисты меняли масло в автоматической коробке передач Renault Laguna; однако в ряде случаев эта операция, безусловно, может контролироваться вашими сотрудниками.

Особенности масла ATF в автоматической коробке передач Renault Laguna:

эффективное смазывание поверхностей трения и устройств;
снижение механической нагрузки на узлы;
рассеивание тепла;
удаление наночастиц, образованных в результате коррозии различными изношенными деталями.

Цвет масла автоматической коробки передач ATF Renault Laguna не только различает масла по типу, но также помогает определить, есть ли утечка, из которой вытекает жидкость для учета (программное обеспечение). Например, масло в АКПП и гидроусилитель руля. имеет красноватый цвет, антифриз. зеленоватый в двигателе. желтый.

Предпосылки для трансмиссии масла с автоматической коробки передач в Renault Laguna:

износ сальников АКПП;
износ поверхностей вала, появление зазора между валом и уплотнительным элементом;
износ уплотнительного элемента автоматической коробки передач и приводного вала спидометра;
входной вал свободного хода Автоматическая коробка передач;
повреждение уплотнительного слоя в соединениях между деталями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
ослабление болтов, обеспечивающих соединение указанных частей автоматической коробки передач;

Низкий уровень трансмиссии в автоматической коробке передач Renault Laguna является основной причиной выхода из строя сцепления. Из-за низкого давления воды трение плохо сцепляется с железными дисками и недостаточно плотно прилегает друг к другу. В результате коробки передач в автоматической коробке передач Renault Laguna очень горячие, обугленные и разрушенные, что значительно загрязняет масло.

Нужно ли менять масло в механической коробке передач? Просто о сложном

Из-за отсутствия масла или плохого масла в коробке Renault Laguna автомат:

плунжеры и воздуховоды корпуса клапана забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в упаковках и провоцирует износ втулки, шлифовку деталей насоса и т. д.;
диски из чугуна перегреваются и быстро изнашиваются;
прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.п.;
корпус клапана изнашивается и разрушается.

Проверить уровень масла в автоматической коробке передач Renault Laguna, конечно же, с помощью кнопок. Масляная форсунка имеет две пары марок. верхняя пара Max и Min позволяет выполнять уровень в горячем масле, нижняя пара в холодном. Используя зонд, просто проверьте состояние масла: вам нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

В процессе выбора масла автоматическая коробка передач Renault Laguna должна управляться по обычному принципу: лучше всего использовать масло, рекомендованное Renault. В этом случае, конечно, вместо минерального масла оно обычно полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае не следует использовать масло «низшего класса» из отвержденного масла.

Синтетическое масло для автоматической коробки передач Renault Laguna называется «незаменимым» и полностью залито на весь срок эксплуатации автомобиля. Это масло не теряет своих параметров под воздействием самой высокой температуры и рассчитано на очень несколько лет использования Renault Laguna. Однако не стоит забывать и о появлении механической подвески из-за износа фрикционных муфт с очень большим пробегом. Если автоматическая коробка передач работала в течение некоторого времени при нехватке масла, проверьте уровень загрязнения и, если необходимо, внесите изменения.

Как заменить масло в Renault Laguna на автомат:

Частичная замена масла в Рено Лагуна;
Полная замена масла в Рено Лагуна;

Замена масла Renault Laguna 2 1.9 dci

Частичная замена масла в Renault Laguna происходит автоматически и может выполняться без посторонней помощи. Достаточно открутить слив на поддоне, ударив машину по путепроводу и собрать масло в емкость. Обычно до 25-40% объема просачивается, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, другими словами, это практически обновление, а не изменение. Чтобы максимально увеличить масло в автоматической коробке передач Renault Laguna этим способом, потребуется 2-3 смены.

Полная замена масла в автоматической коробке передач Renault Lagoon осуществляется через систему замены масла в автоматической коробке передач, специалисты автосервиса. В этом случае потребуется не только масло ATF, но и автоматическая коробка передач Renault Laguna. Полтора, то есть в два раза больше свежего ATF, уходит на стирку. Цена будет дороже, чем частичное изменение, и не каждый автосервис предоставляет такую услугу.

Мы заливаем масло через отверстие для технологической заливки (где расположен датчик автоматической коробки передач), с помощью датчика контролируем уровень масла в автоматической коробке передач, чтобы он остыл. При замене масла в автоматической коробке передач важно проверить его уровень, пройдя 10-20 км уже на разогретой автоматической коробке передач. При необходимости долить. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от стиль вождения для рено лагуна. Вы должны сосредоточиться не на рекомендуемом пробеге, а на степени загрязнения масла, проверяя его систематически.

Сколько масла в АКПП (коробка автомат) Рено Лагуна

Регулярная замена масла в АКПП автомобиля Рено Сандеро защитит вас от растрат на капитальный ремонт автомата. Ведь известно, что смена смазывающего средства через определенные промежутки снижает перегрев, убирает толчки и рывки, которые могут появиться при переключении передач.

Напишите в комментариях, как часто вы делаете замену масла в АКПП Рено Сандеро?

Интервал замены трансмиссионного масла

Производитель АКПП этого автомобиля не советует вообще менять масла. Считается, что машина с залитым в автомат маслом завода спокойно отходит положенные ей 200 000 километров. Я не советую вестись на уловку этого маркетингового хода компаний, которые стали повсеместно применять эту практику.

Но давайте вначале рассмотрим какие коробки стоят на Рено Сандеро Степвей. В этих транспортных средствах вы найдете:

DP2 – улучшенный классический автомат по сравнению с первой версией Al4 DP0;
простой робот с одним сцеплением от немецкой компании ZF.

АКПП Рено Сандеро нуждаются в чистом масле. Особенно на российских дорогах в условиях жесткого зимнего климата. Поэтому, мой совет – меняйте масло чаще. А именно:

с интервалом в 30 000 тысяч километров пробега – делайте частичную смену трансмиссионной жидкости;
с интервалом в 60 000 тысяч километров – делайте полную замену масла в АКПП посредством аппарата высокого давления.

Внимание! На СТО смена жидкости стоит 3 000 рублей. Поэтому, если не имеете навыков опытного механика, лучше отдайте машину в сервис-центр.

Не экономьте на смазывающем средстве. Покупайте оригинальное масло. Об этом в следующем блоке. А пока, напишите в комментариях, меняли ли вы сами масло в АКПП Рено Сандеро?

Определяемся с периодичностью

Как уже было сказано ранее, производитель не дает каких-либо рекомендаций относительно замены масла для трансмиссии и даже не рекомендует проводить эту операцию. Автомеханики придерживаются мнения, что замена масла МКПП Renault Logan должна проводиться каждые 100-120 тысяч километров пробега. Это условные числа, поскольку жидкость может прийти в негодность еще раньше, если коробка передач эксплуатировалась в экстремальных условиях.

Автоматическая коробка по своей конструкции намного сложнее. Замена масла в АКПП «Рено-Логан» проходит чаще (ориентировочно каждые 50-60 тысяч километров). Превышать представленные значения не рекомендуется. Пренебрежение заменой трансмиссионной жидкости выльется в ускоренный износ деталей и необходимость их замены.

Практические советы по выбору масла в АКПП Renault Sandero

Меня часто спрашивают зачем покупать оригинальное масло, когда есть дешевые аналоги. Через 30 000 все равно же менять. Это в корне неверное размышление.

Трансмиссионное масло для АКПП Mobil ATF 3309

Оригинальное масло имеет свойства, которые необходимы для этой АКПП. Определенный процент вязкости помогает защищать трущиеся механические детали от ранней старости в коробке. Такая смазка защищает от перегрева автомат, создает оптимальное давление. Любые другие консистенции приведут к неправильному функционированию деталей автомата, начиная от создания давления. Автомат будет перегреваться, масло будет быстро загрязняться.

А в дешевых подделках обычно не соблюдают пропорции, и не снабжают жидкость нужными минеральными или синтетическими элементами.

Оригинальное масло

Оригинальное масло для Renault Sandero – это Elf Renaultmatic D3. Жидкость изготовлена на синтетической основе. Помогает АКПП быть более устойчивой к резким перепадам температуры, быстро разогреваться в сильные морозы.

Другие положительные свойства оригинального масла для Renault Sandero 1,6:

водостойкость и антикоррозийность;
защита от раннего старения комплектующих;
снижение уровня шума, увеличение плавности переключения передач.

При смене жидкости требуется разогреть АКПП до 60 градусов по Цельсию. Ту же температуру поддерживать при проверке уровня.

Что это такое ATF масло: тип, свойства и проверка уровня жидкости автоматических трансмиссий

Аналоги

Однако, если в вашем городе сложно найти оригинальное масло, то можете использовать аналоги, которые советует производитель для замены масла в АКПП. В качестве аналогичных жидкостей подойдут любые масла, которые изготовлены по стандарту Dexron III.

Проверяем уровень

В этой АКПП уровень проверяется посредством контрольной пробки, так как щупа автомат Рено Сандеро не имеет. Шаги по проверке следующие:

Заведите мотор Рено Сандеро.
Прогрейте АКПП до 60 градусов. Прокатитесь на автомобиле для того, чтобы масло стало жидким, а не оставалось вязким.
Закатите автомобиль на ровную поверхность или яму.
Оставьте включенным мотор.
Спуститесь под машину и подставьте под проверочную пробку емкость для слива.
Открутите эту пробку.
Подождите несколько секунд, пока масло будет выливаться. Если оно потекло и закончилось значит, уровень маленький и нужно долить смазывающее средство.
Если масло продолжает течь тонкой струйкой или капать, то с уровнем все в порядке.
Закручивайте пробку.

На этом проверка уровня закончена. Не забывайте проверять его через каждые 10 000 километров пробега транспортного средства.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Renault Sandero

При проверке уровня обратите внимание на качество и цвет смазывающего средства. Оно не должно быть темным или с металлическими примесями. Если много металлической пыли или стружки в ATF – пора менять стальные диски, либо насос гидротрансформатора. Но об этом в другой статье.

Итак, если масло потемнело, то пора его заменить. Материалы, которые понадобятся для смены трансмиссионной жидкости в коробке передач Рено Сандеро следующие:

фильтр № 310010;
прокладка для поддона;
уплотнители;
перчатки;
карбоклинер или керосин для чистки поддона;
ключи, головки с трещоткой;
тряпка без ворса;
емкость для слива смазки;
пятилитровая бутылка (потом узнаете для чего она нужна);
масло от 4 до 10 литров для частичной и полной смены;
бутылка литровая, срезанная под воронку или воронка;
шланг.

Замена масла в АКПП Peugeot 206

Все прокладки и фильтрующие устройства покупайте только оригинальные. Таким образом вы сэкономите на бесконечной замене дешевых комплектующих, которые будут рваться после каждых 10 000 километров. После того, как подготовили все инструменты и материалы, можно приступать к замене смазывающего средства в АКПП Рено Сандеро.

Признаки износа

Полагаться на значения километража необходимо только частично, поскольку износ жидкости зависит от индивидуальных особенностей вождения и состояния коробки передач. Рекомендуем изучить основные симптомы, которые подскажут, когда нужно заливать новое трансмиссионное масло:

появление громких посторонних шумов, особенно при работе на нейтральной передаче;
сложности в переключении передач;
«вялая» работа механизмов переключения, которая особенно чувствуется на АКПП;
появление вибраций или биения в рукоятке переключения;
появление запаха гари.

Все это может свидетельствовать и о поломке какой-либо детали узла. Однако в первую очередь начните с замены масла, а уже только потом проводите детальную диагностику.

Сейчас читают: Регулировка ручного тормоза Рено Логан

Самостоятельная замена масла в АКПП Renault Sandero

Чтобы заменить смазку в автомате, необходимо вначале слить старое. А сама смена жидкости проходит в несколько этапов.

Слив старого масла с бака

Чтобы поменять трансмиссионную жидкость в АКПП Рено Сандеро сливайте старую отработку полностью. Как это сделать:

Заведите автомобиль. Прокатитесь на нем, чтобы АКПП прогрелась, и смазка стала жидкой, если до этого у вас машина долгое время стояла в гараже.
Закатите автомобиль на яму, и заглушите мотор.
Открутите пробку для слива под машиной на поддоне АКПП Рено Сандеро.
Подставьте под льющуюся жидкость емкость для слива.
Дождитесь, пока вся отработка сольется. Только после этого приступайте к откручиванию болтов, которые удерживают поддон, так как в нем еще могут быть остатки отработки. Слейте их в тару для слива.

Отзывы и ремонт автоматической коробки передач Renault Sandero Stepway

Теперь можно переходить к промывке поддона.

Промывка поддона и удаление стружки

На магнитах поддона автоматической коробки переключения скоростей скапливаются продукты износа механических частей. В частности, это металлическая пыль и стружка. Поэтому поддон необходимо не только мыть от гари карбоклинером, но и прочищать щеточкой от налипшей пыли на магниты.

Старую прокладку уберите и зачистите это место. Затем обезжирьте. Наложите на край поддона новую прокладку.

Теперь можно перейти к замене фильтрующего устройства.

Замена фильтра

Открутите три болта, которые удерживают масляный фильтр. Снимите его и выкиньте. Я не рекомендую промывать его. Так как фетровая мембрана, которая находится внутри, изнашивается и больше не сможет задерживать продукты износа.

Установите новый фильтр. Закрутите его. Промажьте то место, куда должен крепиться поддон, силиконом. Прикрепите поддон, и закрутите болты. Теперь можно приступать к заливке нового масла.

Заливка нового масла

Шаги заливки свежей трансмиссионной жидкости в АКПП Рено Сандеро:

Если нет воронки, то смастерите из литровой пластиковой бутылки воронку и вставьте в нее один конец шланга или резиновой трубки.
Открутите заливное отверстие на АКПП Рено Сандеро. Вставьте в него другой конец шланга.
Начните заливать свежую трансмиссионную жидкость.
На частичную смену смазывающего средства уйдет где-то около 4 литров.
Затем завинтите пробку и заведите двигатель.
Прогрейте АКПП Рено Сандеро. Пройдитесь кулисой передач по всем режимам, с зажатой педалью тормоза.
Затем прокатитесь на машине. Проверьте уровень. Если необходимо, то долейте свежей жидкости.

Замена масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9 своими руками

На этом частичную смену масла можно считать законченной. Если вы наездили более 60 000 километров, то необходимо сделать полную смену отработки в АКПП.

Напишите в комментариях, делали ли вы частичную смену АТФ в АКПП Рено Сандеро своими руками?

Подготовительные мероприятия

Независимо от вашего типа коробки передач, вам обязательно понадобится подготовить минимальный набор инструментов. В него входит:

набор торцевых ключей;
специальный четырехгранный ключ 8 на 8 миллиметров;
пассатижи;
металлическая щеточка;
воронка из обычной пластиковой бутылки и шланг сечением под заливное отверстие;
тара для отработанного масла (объем выбирается в зависимости от КПП);
фонарик или другое освещение.

Сейчас читают: Замена сцепления Рено Логан своими руками

Сливное отверстие находится в районе днища, поэтому удобнее всего проводить работы в яме или при помощи подъемника. Самый крайний вариант – приподнять переднюю часть с помощью домкрата, но свободного пространства в этом случае будет недостаточно. Обязательно используйте спецодежду, поскольку трансмиссионное масло проблематично отстирывается.

Также автомеханики рекомендуют проводить работы на прогретом моторе. Температура в коробке должна быть 55-60 градусов. Это обеспечит лучшую текучесть состава, но в таком случае используйте рукавицы. Пробка и само масло будут достаточно горячими.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена масла в АКПП Рено Сандеро делается идентично частичной за исключением последних действий. Когда вы зальете свежую трансмиссионную жидкость нужно сделать так:

Отсоедините шланг обратки от радиатора системы охлаждения автомата.
Засуньте его в пятилитровую бутылку. Вот и пригодилась она.
Позовите напарника и попросите его завести мотор.
В бутылку хлынет черная отработка. Дождитесь пока она не поменяет цвет на светлый.
Крикните напарнику, чтобы он глушил мотор.
Установите шланг обратно в систему охлаждения. Долейте столько свежей жидкости, сколько вылилось в бутылку.
Закрутите пробку и заведите машину. Прокатитесь на ней и проверьте уровень.

После смены масла в АКПП не забудьте провести адаптацию коробки под свою манеру вождения.

Внимание! Не забудьте заменить уплотнители на всех пробках. Таким образом вы избавите себя от потери масла в АКПП из-за старых прокладок.

Когда менять масло в двигателе Renault Laguna (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
автомобиль используется в коммерческой деятельности
пробег авто более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Renault Laguna

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Сколько масла в коробке Рено Лагуна 2 1 9 dCi?

Масло в МКПП с мотором 1.9 DTi – 3,1 л. Масло в МКПП с мотором 2.0 – 3,1 л. Масло в МКПП с мотором 2.0 I 16V – 3,1 л.

Какое масло заливать в коробку передач Рено Лагуна 2?

Согласно тех/ноте 6012A от февраля 2006г в РКПП типа PK6 в Лагуну 2 предписано масло Tranself TRP 75W-80.

Сколько масла в коробке Рено Лагуна 2?

Таблица объёма трансмиссионного масла в коробке передач Renault Laguna II

Renault		Второе поколение
Двигатель		Объём масла в коробке передач, л
Двигатель		МКПП
1.6 i 16V	B	2,20
1.8 16V	B	2,20

Сколько масла в мкпп Рено Лагуна 3?

По катологам (и по факту) нужно 1.9 литра масла. Заливная пробка в коробку пластмассовая, находится в задней части коробки, со стороны водителя и с верху.

Как проверить уровень масла в коробке передач на Рено Логан?

Отверстие расположено спереди картера коробки передач и закрыто пластмассовой пробкой. Проверка должна проводится на горизонтально расположенном автомобиле. Выкручиваем пробку, предварительно протерев ее тряпкой. Уровень масла можно проверить пальцем – масло должно быть у самой кромки контрольного отверстия.

Какое масло лить в мкпп Рено Лагуна 1?

Также как и с механикой от Мегана, на Лагуне стоят такие же механические коробки передач, и масло туда подходит идеально оригинальное ELF NFJ 75W80. Подходит для всех поколений КПП Лагуна, независимо от количества передач. По объему достаточно трех банок по литру, а по книжке написано — 2,8 литра.

Сколько литров масла в двигателе Рено Лагуна 2?

Сколько моторного масла необходимо для Рено Лагуна

Какое масло лить в коробку Рено эспейс 4?

Масло для МКПП РК-6 автомобиля Рено Эспейс4 ELF Tranself NFP, 75W-80. Объем масла в коробке 2.4 литра, не путать с маслом ELF Tranself NFJ, 75W-80!

Как проверить уровень масла в акпп Рено Лагуна 1?

Вытащите щуп из АКПП, и насухо протрите его. Затем вставьте щуп обратно в щуповую трубу до упора и вновь извлеките. Самое нижнее, сухое место на щупе и будет соответствовать уровню масла в АКПП. Иногда на щупе есть еще и нижние метки, соответствующие уровню холодного.

Какое масло лить в рено лагуна 3 1.5 дизель?

Это моторное масло ELF Evolution 900 SXR 5W-40 и ELF Evolution SXR 5W-30.

Сколько масла в коробке Рено Лагуна?

Сколько масла необходимо для МКПП Renault Laguna

Масло в МКПП с мотором 1.6 I 16V – 3,4 л. Масло в МКПП с мотором 1.8 – 3.4 л.

Как залить масло в коробку Рено Логан?

Renault Logan 1.4i Road Cruiser › Бортжурнал › Самостоятельная замена масла в коробке передач

Как проверить уровень масла в коробке передач Рено Кангу?

Проверить уровень масла в АКПП Рено Kangoo можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Какое масло заливать в коробку передач Рено Логан?

Для механической коробки компания Renault рекомендует использовать оригинальную трансмиссионную жидкость под названием ELF Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическое масло с параметрами 75W-90. Объем заливаемой жидкости – 3,5 литра.

Сколько масла в МКПП Рено Лагуна

Рено Лагуна – автомобиль среднего класса, выпускаемый во Франции с 1993 года. Продажи первого поколения Лагуны начались в 1994 году. Машина пришла на замену устаревшему Рено 21. На первом этапе был представлен только хэтчбек, а в 1995-м появилась версия в кузове универсал. Машина оснащалась бензиновыми двигателями 1.8 и 2.0 л, а также 3.0 л. Их мощность доходила до 190 лошадиных сил. Еще выпускали версию с 2.2-литровым дизелем – в атмосферном и турбированном исполнении.

В 1998 году начались продажи Рено Лагуна второй генерации. Новая модель получила несколько иной дизайн и более экологичную моторную гамму. В первую очередь это новый двигатель 1.6 л (107 л. с.) и дизель 1,9 литра. До 2001 года произведено всего 3,35 млн машин первого поколения. Затем начался выпуск Лагуны второго поколения. Автомобиль по-прежнему выпускали во Франции в двух исполнениях – хэтчбек и универсал. Laguna II стала первой машиной с 5-звездочным рейтингом безопасности EuroNCAP. Моторная гамма автомобиля 2001 года состояла из бензиновых ДВС объемом 1.6-2.0 л (107-163 л. с.), а также двух дизелей 1.9 и 2.2 л (101-150 л. с.). Самая дорогая версия получила трехлитровый V6 с мощностью 207 «лошадей». В 2005 году машину модернизировали, в результате чего автомобиль стал похож на Megane того времени. Кроме того, была улучшена моторная гамма. Еще появился новый двухлитровый дизель с мощностью 150-177 л. с.

В 2007 году состоялся дебют Renault Laguna 3-го поколения. Автомобиль, построенный на платформе Nissan Teana, изначально был доступен в кузовах хэтчбек и универсал, а в 2008 году представлено двухдверное купе. Оно конкурировало с VW Passat CC. Лагуна третьего поколения оснащалась бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 л, а также 3,5-литровым V6 с мощностью 238 л. с. Линейка дизелей состояла из двигателей 1.5 и 2.0, а также еще одного дизеля объемом 3.0 л V6. Автомобиль поставляли и на российский рынок, однако в 2010 году продажи были прекращены. Продажи Laguna III по всему миру завершились в 2015 году, после чего появился приемник в лице Renault Talisman.

Замена масла в коробке передач Рено Лагуна 2 1.9

Масло в коробку! Ребята как проверить уровень масла в коробке? Если нужно какое масло долить? И нужна ли смена масла? Пробег км. Знаю по другим маркам авто масло в коробку залито на весь срок эксплуатации авто а тут как?

Масло в механической коробке Рено Лагуна

Видел- сливная пробка как в моторе! Где-то читал что при смене масла коробке быстрее приходит конец! Двигатель 1. Я масло менял лопнул пыльник со стороны коробки. Заливал SAE 75W Влазит вроде как 3л. Не думаю, что смена масла повредит коробке.

Как говорится кашу маслом не испортишь. В 6-ти ступке уровень масла меряется по другому. Пашка пишу что в книге прочел: Извиняюсь какую пробку открутить надо? Я так понял пробка заливного на картинке и есть уровень? На моем коробасе пробка заливная сверху со шлангом и пробочкой! Может это сапун? Ну да похоже! Но в моей он похож сразу на щуп я так сразу думал Потом потрогал, резиновый ,открыл пробочку пусто в смысле не щуп! Оказывается сапун? Надо было масло залить блин туда!

Ну вот больше информации теперь в голове! А для чего этот списюн? Сапун нужен для уравнивания давлений, для сброса давления воздуха из коробки, давление внутри коробки повышается и если его не уровнять, то коробка будет потеть маслом, то есть масло расширяется и занимает больший объём, воздуху-же ничего не остаётся кроме как сжаться, плюс воздух-же нагревается от масла и его давление в замкнутом объёме тоже растёт, ну и при неблагоприятном стечении обстоятельств может выдавить сальники, а за счет сапуна лишний воздух и вытесняется.

ААааа Семен Семеныччч! Где-то читал, что периодичность замены масла в коробке У себя поменял на Особых изменений в поведении коробки не заметил. Вопрос, у всех так или только у меня: Как прогреется - нормально. А насчёт заливки масла на весь срок службы машины - брехня. Пишут, чтобы почаще на сервис ездили на ремонт коробки. Просто было много машин у меня и нигде масло не менял! А тут вроде по поддону сопливит так хочу уровень глянуть да и капнуть масла до уровня!

Mishania, про пожизненную заливку масла в коробку слышал только в BMW 5-ой серии это точно, может и других серий касается коробка автомат после г. И ауди в С5 и В6 если ничего не путаю кузовах и выше тоже на 1млн.

Объясняют тем что льют не так называемое "красное" масло, а спецпродукт и только на заводах изготовителях. Что касается механики смена масла в коробке нужна также как и смена моторного. Я на своей менял на Нужно было 2,5 л, норму смотрели по таблице какой-то. Поехал на Некрасова.

Но, все производители по крайней мере, которые там были фасуют в канистры, кратные литру. Есть 1, 2, 3 л. Пришлось покупать 3л. Взял Comma, отдал 24 доллара. Люое масло теряет свои свойства со временем. ИМХО, заявления типа "на весь срок службы агрегата" означает, лишь то, что масло не потеряет свои свойства во время расчётного срока службы агрегата. А это срок службы может очень сильно меняться от условий эксплуатации авто и других факторов.

Я за то, чтобы везде менять масло, но только на то, которое советует завод-изготовитель, один раз в тыс. Согласен, Саша. Мне когда слили моё старое, оно было чернее чёрного, и жидкое капец! А это наверняка, не могло не сказаться на свойствах масла.

Менял маслице в коробке на Маслом кашу трансмиссию не испортишь Точно так же. Надо бы и мне у себя посмотреть что там делается Жень, я если часть масла выгнало через сальник какой-нибудь? Всё, коробку в утиль?

Долить то можно, например, через датчик заднего хода, или другую "дырку", но сколько? Сегодня поспрашивал у знающих людей так лезть не советуют масло менять!

Если проблем нет! Проверить уровень и если требуется долить! Сказали такого масла как на заводе льют не найдеш! Не мешай машине ездить!

Итд итп! Наверное так и поступлю! Да была вектра так сливного отв нет! А тут есть!

В принципе масло в КПП на весь срок службы, НО срок службы автомобиля у буржуев намного меньше нашего. Мы взяли машину, которой 5 лет и рады, а для них у автомобиля уже кончился срок эксплуатации. Так, что замена лишней не.

У себя в Лагуне менял, старое слилось темное, но 2,2литра как положено для коробки RK6. Залил туда синтетику Total, поездил где-то дня 3 слил синтетику и залил полусинтетику, т. После этого все стало нормально. Хотя, когда у меня был Опель тоже заливал синтетику и на работе КПП это никак в худшую сторону не изменилось, а наоборот передачи стали включаться четче.

Может дело в качестве масла? А потом по каталогу смотрим скока надо и на глазок заливаем через датчик заднего хода обычно, так как можно открутить и потом коробку в ремонт. Очень много в коробке потаек. Не буду распинаться каким образом получилось, но вытекло все масло из коробаса через приводной вал.

Вообщем в горячке я поленился почитать какое масло нужно лить и купил 80W Как оказалось позже - это минералка: Жду ваших комментариев по этому поводу. Уменьш срок эксплуатации и всё. Самое распространённое заблуждение. Знающие люди - это кто?

Законы физики и химии никто не отменял. По физике - чем больше срок эксплуатации - тем больше механических примесей. По химии - чем больше срок эксплуатации - тем больше "старение масла". А насчёт "такого масла как на заводе льют не найдешь" - ну сам подумай, что тебе сказали "знающие люди". Бери у официалов - или они на сто в новые машины, что-то другое льют? Женя, когда при мне слили масло из моей коробки наоно было по цвету чернее чёрного, а по консистенции - как самые дешёвые сливки.

Я не думаю, что эта жижа могла смазывать так, как будет смазывать, пусть даже и не заводское, но, свежее масло.

ВИДЕО: Scenic 3 замена масла в коробке Меган 3 мех.6ст.

Если масло рассчитано на весь срок службы автомобиля, то на какой срок службы пробег рассчитан авто производителем? Тоже верно.

На моем коробасе пробка заливная сверху со шлангом и пробочкой!

Как проверить масло в Renault Laguna 1, коробки передач JXX

Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость.

Гениальное решение замены масла в автомате! Максимальная защита трансмиссии.

Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Мы взяли машину, которой 5 лет и рады, а для них у автомобиля уже кончился срок эксплуатации. Ну вот больше информации теперь в голове!

А это наверняка, не могло не сказаться на свойствах масла. Вообщем в горячке я поленился почитать какое масло нужно лить и купил 80W

Пишут, чтобы почаще на сервис ездили на ремонт коробки.

А тут вроде по поддону сопливит так хочу уровень глянуть да и капнуть масла до уровня! И ауди в С5 и В6 если ничего не путаю кузовах и выше тоже на 1млн.

Create an account or sign in to comment

V lera Leonidыch Нужно было 2,5 л, норму смотрели по таблице какой-то. Но, все производители по крайней мере, которые там были фасуют в канистры, кратные литру. Есть 1, 2, 3 л.

Взял Comma, отдал 24 доллара. ИМХО, заявления типа "на весь срок службы агрегата" означает, лишь то, что масло не потеряет свои свойства во время расчётного срока службы агрегата. А это срок службы может очень сильно меняться от условий эксплуатации авто и других факторов.

Я за то, чтобы везде менять масло, но только на то, которое советует завод-изготовитель, один раз в тыс. Мне когда слили моё старое, оно было чернее чёрного, и жидкое капец! А это наверняка, не могло не сказаться на свойствах масла.

Маслом кашу трансмиссию не испортишь Надо бы и мне у себя посмотреть что там делается Жень, я если часть масла выгнало через сальник какой-нибудь? Всё, коробку в утиль?

Интересные статьи

Долить то можно, например, через датчик заднего хода, или другую "дырку", но сколько? Проверить уровень и если требуется долить!

Сказали такого масла как на заводе льют не найдеш! Не мешай машине ездить! Судя по всему второе замена первому название тоже , но у них разная упаковка моя догадка при изменениях имен и упаковок у моторных масел изменили упаковку и у масел кпп.