Замена масла в коробке опель зафира в

Обновлено: 22.01.2025

Масло для МКПП Opel Zafira

Опель Зафира – компактный семейный автомобиль, разработанный на платформе Astra 2-го поколения. Машина поступила в производство в 1999 году, и по тем временам это была одна из лучших моделей в классе на европейском рынке. Ведь в плане возможностей трансформации салона Зафира тогда могла соперничать только с Renault Scenic. К тому же, Зафира имела полноценный семиместный салон. В 2005 году вышло второе поколение, разработанное на основе следующего поколения Astra. Продажи этой модели осуществлялись до 2015 года. Зафира второго поколения получила спортивный имидж благодаря стильной обтекаемой внешности, не свойственной минивэнам. Более того, под капот самой дорогой версии Zafira устанавливали 240-сильный турбомотор объемом 2.0 л. Моторная гамма агрегатировалась с механической, автоматической или роботизированной КПП. В период 2011-2015 гг. в России было актуально третье поколение Zafira с приставкой Tourer, которое продавали в Европе до 2016 года. После этого дебютировала обновленная модель без приставки Tourer.

Период замены масла

Рекомендуемый период замены масла для МКПП Опель Зафира составляет в среднем от 50 до 60 тыс. км. Следует придерживаться этого регламента, а также вовремя проверять состояние жидкости, ведь в суровых условиях эксплуатации может потребоваться более ранняя замена. Например, речь идет об агрессивном вождении с резким переключением передач, частых поездках в светофорных пробках или по запыленным грунтовым дорогам. Безусловно, масло быстрее приходит в негодность и при буксировке тяжелых грузов. Важно помнить о трех важных функциях качественного масла – смазывающей, защитной и охлаждающей. Эффективность этих свойств со временем снижается, и в итоге масло не способно смазывать детали КПП и охлаждать их, а также защищать от продуктов износа, металлической стружки и т. д.

Сколько масла в МКПП автомобиля Опель Зафира

Первое поколение A, 1999-2005

Зафира стала одним из первых европейских минивэнов, которые тогда в Старом Свете пользовались высоким спросом. Несмотря на платформу от сравнительно компактной Астры, новая модель Zafira имела увеличенную колесную базу и многофункциональный салон. В дизайне экстерьера, безусловно, угадывался стиль оригинальной Астры, однако при виде в профиль Зафира не имела почти ничего общего с предшественником. Из элементов экстерьера Zafira, свойственных в первую очередь минивэнам образца 90-х, можно выделить короткий и покатый капот и довольно высокий кузов. Главное внимание было уделено скорее не дизайну, а практичности. Так, в салоне Зафиры была возможность передвигать сиденья третьего ряда на салазках, а спинку можно было складывать в пропорции 60:40. При полном складывании третьего ряда объем багажника составлял 600 литров, либо вовсе 1700 литров при складывании второго ряда. Компания Опель уделила внимание и безопасности, ведь в этом отношении Зафира считалась лучшим в классе автомобилем, который оснащался подушками безопасности, системами Isofix, ABS и EBD.

Масло в МКПП: объем – 1,6-2,0 литра при частичной замене

Второе поколение B, 2005-2015

Зафира второго поколения стала более элегантной благодаря новым аэродинамичным формам кузова. При этом колесная база автомобиля стала больше за счет увеличенной длины (+150 мм) и ширины (+59 мм) кузова. Это позволило сделать салон более широким на уровне плеч, а также увеличить объем багажника (+45 л). В результате проведенных изменений стало удобнее заходить и выходить из автомобиля, в том числе благодаря более широким и высоким дверным проемам. В оформлении интерьера дизайнеры придерживались строгого минимализма, как и в случае с соплатформенной Астрой H. Тем не менее, были просчеты в эргономике и практичности – например, эффектная лакированная центральная консоль быстро обрастала царапинами. И все же, это едва ли не единственный недостаток салона, в котором нашлось место для 30 емкостей для хранения мелких и крупных вещей. Более того, салон стал еще более гибким и трансформируемым, и этому способствовала фирменная система трансформации Flex7.

Масло в МКПП: объем – 1,6-2,0 литра при частичной замене

Третье поколение С, 2011-2016

Зафира третьего поколения стлала еще больше и просторнее, чтобы на равных конкурировать с Ford S-Max. Помимо увеличенных габаритов, разработчики улучшили систему Flex7, которая обеспечивает более гибкую и быструю трансформацию сидений, а также является фирменной чертой модели. В этом поколении задние сиденья имеют разделение спинки в пропорции 35/30/35. В перечень систем безопасности входит комплект подушек безопасности, системы ESP и EBD, а также High Beam Assist (контроль за ближним светом), зеркало заднего вида с автозатемнением, помощь при трогании на подъем, динамическая регулировка дальности ближнего света, помощь в поддержании дистанции до впереди едущего транспорта, системы распознавания дорожных знаков и т. д. Моторная гамма Zafira Tourer состояла из бензиновых двигателей 1.4 турбо (120-140 л. с.), а также дизелей 1.6 и 2.0 л разной мощности. Еще был доступен топовый агрегат 1.6 л (150-200 л. с.), а также базовый атмосферник 1.8 л (115 л. с.).

Масло в МКПП: объем – 1,6-2,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

Для механической коробки автомобиля Опель Зафира требуется фирменное масло General Motors 19 40 182 SAE 75W-85 GL-4. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для минивэна Опель Зафира с механической коробкой подойдет трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а более старым моделям требуется минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Liqui Moly 75W-90, Castrol 75W-90, Motul Gear 300 75W-90.

Пошаговая инструкция по замене масла в АКПП Opel Zafira

Замена масла в коробке «Опель Зафира» может быть проведена даже в собственном гараже. Эта процедура требует средних навыков по работе с автомобилем, а также несколько специальных инструментов. Если делать все по инструкции, то сложностей с этим процессом не возникнет.

Пошаговая инструкция по замене масла в АКПП

Начать замену масла в автоматической коробке передач автомобиля «Опель Зафира» следует с подготовки машины. Её нужно поставить на ровной поверхности, а двигатель полностью заглушить. Рычаг при этом должен стоять в положении «Р». Далее необходимо точно следовать пошаговой инструкции.

При проведении этой процедуры вам понадобится диагностический сканер TECH 2. Его нужно сразу подключить к вашему «Опель Зафира».
Открутите масляную пробку.
Выкрутите пробку контроля уровня из напорной трубы. При этом саму напорную трубу нельзя выкручивать до полного опустошения АКПП. Также стоит учитывать, что каждый раз после откручивания пробки необходима замена уплотнительного кольца.
Начинайте заливку трансмиссионной жидкости и продолжайте до тех пор, пока она не начнет активно вытекать из напорной трубы.
Закрутите масляную контрольную пробку с усилием 8 Нм.
Добавьте трансмиссионной жидкости.
Проведите проверку уровня масла. Для этого нужно нагреть его до 70-80 градусов, а это возможно только при заведенном двигателе.
Заведите двигатель вашего «Опель Зафира».
Переключите все передачи начиная с «Р» до «D». Сделать это нужно дважды, удерживая нажатой педаль тормоза и останавливаясь на каждой из них около 2 секунд.
Проверьте температуру жидкости, используя TECH 2.
Еще раз спустите жидкость в коробке, до тех пор, пока она не будет капать и затяните контрольную пробку. Также должна быть еще раз произведена замена уплотнительного кольца.
Затяните заправочную пробку, прилагая усилие в 40 Нм. На этом замена трансмиссионной жидкости в АКПП вашего автомобиля будет завершена.

Видео «Как часто нужно менять масло в АКПП»

Советы, которые помогут узнать, в каких случая возникает необходимость замены трансмиссионного масла

А как часто вы меняете жидкость в АКПП?

Как расшифровать коды ошибок на Опель Зафира?
Процесс замены топливного фильтра на Опель Зафира
Расположение и как заменить предохранители на Опель Зафире

Замена масла в коробке опель зафира в

Как менять масло в мех.коробке?
По инструкции: 1)открутить нижний лючок коробки, слить через него масло , заменить прокладку,закрутить лючок 2) снять (для удобства) аккумулятор 3) нащупать/увидеть/ощутить кнопку включения задней передачи, выкрутить ее и залить через нее масло (столько сколько нужно. Уровень не регулируется). 4) собрать все в обратном порядке.

Так-ли на самом деле? (чтоб зря не разбирать. )

Я осознаю,что не надо (по идее на таком пробеге) этим заниматься, но в конкретном случае у меня нет уверенности в масле, залитом не мною!.
(зимой фиг прогреешь, передачи втыкаются с какими-то тормозами).

[QUOTE=Леха сургутский;4377]Но при этом все производители авто пишут в мануалах, что масло в коробке залито на весь срок эксплуатации. [QUOTE].

Ну это да. Им, вообще, виднее конечно, но тут-уж дело каждого. Думаю,что хуже не будет- поменять.

Вообще, из всего вышесказанного можно сделать вывод, что менять ОБЯЗАТЕЛЬНО масло (в кпп)нужно только по 2-ум причинам:

2) Несоответствие масла с климатическими условиями. Допустим в Якутии при -40 ,когда на улице нужно с паяльной лампой лазить под машиной,чтоб она подала хоть какие-нибудь признаки жизни, волей-не волей задумаешься о том,чтоб отступиться от РЕкомендаций ЗАВОДА.

Сменил на 60 000км и радуюсь.

Вот,что было в Коробке

1) Подготовка: Купите прокладку поддона КПП, трансмиссионку (Я залил Mobil 1 75w-90), найдите яму/эстакаду, ключ на 13 накидной Г-образный(возмжно необходимо будет его подогнуть), ключ накидной на 22-24 (не помню) . Купите огромный ШПРИЦ и трубочку на его штуцер длиной 30-40 см.

2)Ход работы: Загоняем машину на эстакаду/яму. Снимаем защиту двигателя, открутив 4 болта. Находим поддон коробки и откручиваем пробку "регулировки уровня масла" , находится она над левым приводом (не так просто будет это сделать.Все зависит от ключа, может не подойти по габаритам).
И удивляемся!: пробка оказывается -магнитная. На ней скопился "ежик" из стружки, которая неизбежно образуется в КПП . Далее ,берем проволочку ,сгибаем ее нужным образом и засовываем ее в образовавшееся отверстие , пытаясь найти в коробке масло.

И удивляемся. С завода залито МИНИМУМ трансмиссонки, а именно 16 мм от нижнего края этого отверстия. Теперь самое нудное: откручиваем потихонечку все болты ,которые держат поддон коробки(последовательно, не торопясь). Подставляем тазик когда останется 2 болта на диагонали, и опять-же, выкручивая их полностю, любуемся на нескончаемой поток ГУМНА, которое плескалось в КПП. А также замечаем,что прежняя прокладка подлежит замене (прежняя рвется на тряпки).
Так. GM-овское гумно слито (может раньше оно было другого цвета, но сейчас я по-другому назвать его не могу). Фотку смотрите выше.
Радуемся, что мы не следуем слепо рекоммендациям завода о том,что масло можно вообще не менять

Ставим на место поддон с новой прокладкой, предварительно удалив ветошью с УАЙТ СПИРИТОМ остатки старой прокладки с обеих поверхностей, а также, смазав новой трансмиссионкой прокладку с обеих сторон, чтоб "прилипла". Садим болты на место так-же аккуратно, не торопясь, и затягиваем как сказано в инструкции: диагонально.

3) Заливка нового масла: Находясь в яме ,смотрим на пространство под аккумулятором. Видим в этой области , вкрученный в коробку ,"датчик включения огней заднего хода". Отсоединяем от него провода и накидным ключом на 22-24 выкручиваем датчик из коробки. Удивляемся тому, как он слабо был закручен (я его выкрутил без ключа- пальцами. ) Естественно вокруг него все было в маслянистой шубе. Видимо на заводе забыли затянуть)))))

Вылазим из ямы, Надеваем на штуцер ШПРИЦА трубку, набираем шприцом нового маслица и заливаем масло в отверстие из под "датчика задних огней" до тех пор,пока оно не польется из "отверстия для контроля уровня масла". Даем излишкам стеч, можно даже покачать машину,чтоб наверняка. Затягиваем пробку и датчик (вставляем в датчик провода).

Все закончилось хорошо.

4) Завершение Заводим машину и смотрим,чтоб ничего не полилось.
Радуемся.

Ставим на место защиту двигателя.

5)Выводы: Глядя на то,во что превратилось масло в КПП за 60 тыс, могу сказать следующее: Завод не предусматривает,что вы будете на своей машине ездить больше 150 тыс км, поэтому и дает такую рекомендацию- "не менять масло". Выбор остается за вами. Хуже машине не будет точно. Я планирую ездить дольше.

6)Рекомендации: Первый раз советую менять масло так-же как менял его я- откручивая поддон картера, чтобы слить даже самое мелкое гумно. Во второй раз буду производить замену на 130 тыс км и не буду снимать поддон ,а просто засуну гибкую трубку в отверстие для "проверки уровня" и шприцом потихоньку откачаю все масло.А заливать буду также - через "датчик огней". И вам советую.
Не переходите сразу к откачиванию, поскольку таеим образом не возможно полностью удалить отработку.

PS: Сквозь новое масло в прозрачной бутылке видно солнце! А через старое. Хм. Смотрите фотку.
Радуемся.

Замена масла в МКПП F17 Opel Zafira A

Механическая пятиступенчатая коробка переключения передач F17 кроме Зафира А устанавливалась также на другие автомобили концерна General Motors. В частности её можно встретить на: Vectra B и C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A и другие.

Поломки данной коробки нередко вызваны тем, что производитель заливает масло на весь срок службы и не предусматривает его замену. Однако рекомендуется регулярно проверять уровень масла и, по мере необходимости, производить доливку. А сделать полную его замену желательно через 100 тысяч километров пробега.

Несмотря на то, что замена масла не предусмотрена, поменять его не составляет особого труда.

Чтобы произвести процедуру самостоятельно требуется приобрести:

Масло трансмиссионное GM 93165290 — 2 литра
Прокладка крышки дифференциала GM 90345227 — 1 шт.

По маслу приобретать аналоги не рекомендуется. А из прокладок можно взять:

Hans Pries 206470346
Dello 190045415

Порядок замены масла в механической коробке переключения передач F17 Opel Zafira A подробно показан в пошаговой фотоинструкции.

Снимаем клеммы с аккумулятора: сначала минусовую, а потом плюсовую.

Торцевой головкой на 13 мм отворачиваем болт крепления прижимной пластины аккумулятора.

Снимаем аккумуляторную батарею. Для снятия площадки аккумуляторной батареи отворачиваем торцевой головкой на 14 мм три болта.

Снимаем площадку аккумуляторной батареи. Выворачиваем сапун.

Подставляем под коробку передач тару для слива масла пошире. Отворачиваем 10 болтов на 11 мм, но не до конца. Сливаем масло с коробки передач, не снимая крышки дифференциала.

Отворачиваем пробку контрольного отверстия шестигранником на 8 (может быть просто под накидной ключ на 13 мм), которая находится со стороны левого колеса. Расположение контрольного отверстия хорошо видно при снятой крышке дифференциала.

Вот ее расположение видно со стороны колеса.

Добраться к пробке затруднительно. В принципе можно и не откручивать. Аккуратно удаляем остатки прокладки с корпуса самой коробки и крышки.

Устанавливаем на место крышку дифференциала предварительно установив новую прокладку.Закручиваем болты смазав их фиксатором резьбы с моментом затяжки 20 Нм. Затем через отверстие, в которое вворачивается сапун заливаем масло.

Удобнее всего это делать либо шприцом, либо воронкой с трубочкой. Заливаем масло до того момента, пока оно не польется через контрольную пробку. Если контрольную пробку не откручивали — заливаем 1,8 литра. Заворачиваем сапун на место. Устанавливаем площадку аккумуляторной батареи и сам аккумулятор. Подключаем клеммы аккумулятора: сначала “плюс”, а потом “минус”.

Масло в АКПП Зафира: замена, сколько заливать, проверка уровня

Масло в коробке передач Опель Зафира со временем изнашивается, испаряется, поэтому требует замены. Сам автомобиль долговечный, комфортабельный, надежный, но эти параметры тоже во многом будут зависеть от соблюдения графика обслуживаний. Машина проста в эксплуатации, смену смазки легко можно делать своими силами. В автоматической коробке передач полное обслуживание делать сложнее, частичное обычно не вызывает затруднений. Залитой на заводе смазки хватает примерно на 100 тыс. км (немного больше или меньше), потом она изнашивается. Если ездить нужно дольше, плановые обслуживания обязательны.

Замена масла в коробке автомат Opel Zafira

Минивен пользуется спросом среди российских автомобилистов. Срок службы и надежность авто во многом зависят от соблюдения правил эксплуатации, проведения плановых обслуживаний. Одна из основных процедур – смена масла. В европейских сравнительно благоприятных условиях эксплуатации новую смазку заливают каждые 90 тыс. км, в России интервал меньше.

Опытные владельцы знают, что рекомендации по частоте смены масла, которые описаны в руководстве по эксплуатации, действительности отвечают не всегда. Именно поэтому нужно учитывать уровень смазки в системе, ее состояние, условия эксплуатации авто. Это позволит своевременно принимать меры и не запускать ситуацию. Например, для разбитых трасс интервал один, для свободных хороших дорог другой, для городских пробок третий. Всегда нужно ориентироваться на реальное техническое состояние автомобиля.

Плановая замена смазки гарантирует отличную работоспособность, долговечность коробки передач и автомобиля в целом

Опель Зафира – надежный маневренный автомобиль, который можно применять в разных условиях, в том числе для дальних путешествий за пределами города. Регулярно нужно проверять уровень трансмиссии, учащать процедуры по замене отработки при наличии тревожных симптомов.

Какое масло в АКПП Опель Зафира

Как и масло в МКПП Опель Зафира А, жидкость для АКПП следует подбирать с учетом рекомендаций концерна-производителя. От качества смазки зависит частотность замен и другие требования по обслуживанию авто. Не следует смешивать разные типы продуктов, поскольку химические компоненты будут вступать в реакцию. При замене минерального состава на синтетику делают промыв системы в целях удаления остатков старого активного вещества.

Для Опель Зафира оптимально использовать рекомендованные производителем оригинальные расходники. Маркировка – ATF AW-1. Масляные жидкости этой серии советует не только сам завод, но и профессиональные мастера СТО. Состав известны как более надежные, долговечные, по максимуму удовлетворяющие требованиям завода.

Рекомендованная производителем смазка – лучший выбор во всех случаях

Сколько масла в АКПП Зафира

Для замены масла в КПП Зафира Б берут в среднем 4 л жидкости. Для частичного обновления нужно меньше масла, для полной замены с промывом поддона – больше. Опытные водители, которые регулярно проводят обслуживания своими силами, обычно знают, сколько для какой процедуры нужно литров.

Процедуру замены важно проводить правильно, обязательно использовать сертифицированный качественный продукт

Как заменить масло в АКПП Опель Зафира

Выполнить замену масла АКПП Опель Зафира А своими силами можно и без помощников. Полный слив отработки более сложный в исполнении, частичный легко сделать самостоятельно. Автомобиль до начала работ прогревают, потом глушат мотор, загоняют транспортное средство на эстакаду или подъемник.

Выставить рычаг в Р положение.
Подключить диагностический сканер типа Тех 2 или другой модели.
Скрутить масляную пробку.
Выкрутить затычку контроля уровня жидкости в системе из трубы напора, саму трубу выкручивать до полного опустошения АКПП не следует. Каждый раз после откручивания пробки нужно будет заменять кольцо уплотнения.
Заливать трансмиссионную жидкость до того момента, пока она не начнет выливаться из трубы напора.
Завернуть контрольную пробку, прилагая усилие 8 Нм.
Добавить до заданного уровня трансмиссионную жидкость.
Протестировать уровень масла в системе, желательно после прогрева авто до 80 градусов (сделать это возможно только при работающем двигателе).
Переключить поочередно все передачи от Р до Д, обязательно дважды, также нужно удерживать в зажатом положении педаль тормоза, на каждой пару секунд.
Завести двигатель авто, опять начинать переключать передачи – каждую поочередно, останавливаться возле отметки на пару секунд.
Проверить температуру жидкости в системе любым удобным способом.
Снова спустить жидкость в коробке передач – нужно, чтобы она перестала капать. Затянуть отверстие контроля, заменить кольцо уплотнения.
Затянуть пробку заправки, прилагая усилие около 40 Нм.

На этом процедуру замены жидкости считают завершенной.

Для выполнения работ по смене смазки нужна удобная площадка

Как проверить масло в коробке АКПП Зафира

Для проверки масла в АКПП Опель Зафира С используют щуп или другой удобный предмет. Масляный щуп идет с парой отметок – это минимальная нижняя и максимальная верхняя. «Макс» используют для проверки горячей жидкости, «мин» для тестирования холодной отработки.

Рекомендованное производителем оригинальное масло Опель имеет максимальный срок службы, не изнашивается раньше времени, практически не испаряется

Применять вместо минерального продукта синтетический либо полусинтетический можно, главное не понижать класс и следить за соответствием смазки заданным критериям.

Замена масла в механической коробке Opel Zafira

Механическая пятиступенчатая коробка требует регулярного обслуживания. Основные работы касаются смены трансмиссионной жидкости. Если регулярно проводить процедуру, можно продлить ресурс работы коробки, повысить надежность, степень комфортабельности авто. Регулярный слив с промывом поддона делают раз в 100 тыс. км, частичные обновления реже – примерно через 20 тыс. км.

Какое масло в МКПП Зафира

Оптимальный выбор для МКПП Зафира – General Motors 1940 182. Эта жидкость отвечает эксплуатационным стандартам завода. Подбирать аналог можно, но он должен отвечать оригиналу по характеристикам, степени вязкости и другим параметрам.

Рекомендации производителя при выборе трансмиссионной жидкости учитывать обязательно

Сколько масла в МКПП Опель Зафира

Стандарт для залива масла в МКПП – 1.6-2 л. Можно брать запас для промыва поддона или других операций. Важно избегать смешивания жидкостей.

Переливы и недоливы жидкости для коробки передач одинаково нежелательны

Как заменить масло в МКПП Зафира

Выполнить обслуживание МКПП не трудно. Заранее нужно купить смазку, прокладку для крышки дифференциала, поддона. Порядок действий:

Прогреть авто, потом заглушить мотор и загнать машину на эстакаду.
Отвернуть болт крепления на прижимной пластине АКБ в коробке передач.
Снять батарею, использовать торцевую голову на несколько болтов.
Убрать площадку АКБ, вывернуть сапун.
Подставить под коробку передач емкость, куда стечет отработка, свернуть десяток болтов почти до конца, слить отработку, не трогая крышку дифференциала.
Отвернуть пробку на отверстии контроля, лучше всего с применением шестигранника с головкой 8. Расположение отверстия контроля будет хорошо видно при демонтированной крышке дифференциала.
Установить на место крышку дифференциала, поменять прокладку.
Закрутить болты, промазав их фиксаторов резьбы с моментом затяга на 20 Нм. Через отверстие для вкручивания сапуна залить масло.

Останется долить смазку в коробку передач. Удобно применять шприц или воронку с трубочкой. Лить масло нужно до того момента, пока оно не начнет выходить через пробку контроля. Если ее не трогали, заливают 1.8 л. Сапун нужно будет вернуть на место, потом установить площадку АКБ и сам элемент питания на коробку передач, подключить клеммы по полюсам.

Упрощает выполнение работ по обслуживанию коробки передач специальный инструмент

Как проверить уровень масла в МКПП Опель Зафира

Порядок проведения работ аналогичен тестированию уровня АКПП. Нужно использовать щуп или другой предмет, палец тоже подойдет. Нужно, чтобы уровень жидкости в системе вписывался в диапазон минимальных и максимальных значений. Если уровень низкий, выполняют долив, когда смазка сильно загрязнена, нужно будет провести полный слив с промывом поддона.

Уровень и состояние жидкости очень важны для работы коробки передач

Заключение

Масло в коробке передач Опель Зафира со временем изнашивается и требует замены. Выполнять процедуры по обслуживанию АКПП и МКПП можно своими силами. Задача водителя – постоянно следить за уровнем жидкости в системе, ее состоянием, своевременно согласно правилам заменять отработку. Выполнять работы по обслуживанию коробки передач можно своими силами в условиях гаража.

Своевременное обслуживание коробки робот.

По первому пункту перейдите по ссылке, в которой мы подробно рассмотрели адаптацию коробки Изитроник.

По второму пункту остановимся подробнее. Масло в коробке служит для смазывания шестерен, подшипников, муфт и синхронизаторов. В процессе эксплуатации машины коробка передач изнашивается, металлическая стружка попадает под подшипники. Металлическая стружка, попавшая под ролики подшипника, создает накат, разрушая поверхность металла. Периодическая замена масла может продлить срок эксплуатации коробки передач easytronic. В коробке передач заливается 1.9л масла. Важно заливать масло, которое рекомендуется заводом изготовителем или его аналоги. Вязкость масла должна быть 75W-90 на синтетической основе.

Замена масла в коробке робот

Снимаем защиту двигателя (если присутствует), откручиваем все болты поддона коробки передач. Снимаем поддон, если прокладка повредилась, то её следует заменить на новую. Чистим поддон и осматриваем дифференциал. Наличие стружки или металлические осколки в поддоне свидетельствуют об износе и повреждении КПП. Моем поддон и меняем прокладку, так же осматриваем дифференциал. Устанавливаем поддон на место и закручиваем болты с нужным моментом. Контрольное отверстие находится возле левого привода. Откручиваем пробку и заливаем масло пока не потечет. Устанавливаем защиту картера на место.

Масло трансмиссионное GM EASYTRONIC 1 л 93165694, 93740315, Febi 21829 и др.

Вязкость масла 75W-90 подходит для роботизированных и механических коробок передач.

Прокладка картера 90345227

4 Replies to “Трансмиссионное масло в коробку Робот Opel”

4) Залить свежее масло с помощью воронки. Лить до тех пор пока не потечет из контрольной пробки, которая находится возле левого колеса. Opel Astra H (2004–14) Opel Corsa D (2006–2014) Renault Clio III (2005-2014) Renault Megane III (2009-2016)

Здравствуйте. Совет хороший, но с верху что бы залить масло установлены моторы приключения передач, они затрудняют доступ. Если снять сапун, то там очень маленькое отверстие. Если нету подъемника и специального приспособления то это тоже возможный вариант.

93165290 масло трансмиссионное GM MTF синтетическое 75W85 красный SAE 75W-85 GL-4 механика и 93165290 масло трансмиссионное для механических КПП SAE E80. Это одно и тоже масло? Не пойму почему под одним артикулом, разные обозначения. Заказал второе, советуют первое. F17(ER) коробка передач easytronic

Здравствуйте. По сути главное что бы в коробке было масло по уровню. 75w-90 или 75w-85 не сильно критично. Родное GM масло красного цвета. По своей сути это тоже самое.

Opel Zafira 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 масло в МКПП сколько и какого требуется?

Opel Zafira – семейный автомобиль, выпускаемый с 1999 года. Производство «Зафиры» первого поколения осуществлялось в немецком Бохуме. В основе модели использовалась платформа Opel Astra второго поколения. Машина получила семиместный салон, в то время как остальные европейские семейные автомобили того времени имели только пятиместный салон. Opel Zafira образца 1999 года была доступна с бензиновыми моторами мощностью 100-147 л. с., а также дизелями объемом 2,0 и 2,2 л, с отдачей до 125 л. с. В 2001 году компания Opel выпустила «заряженную» версию минивэна с приставкой OPC. В этом исполнении автомобиль оснащался двухлитровым ДВС мощностью 192 л. с. В 2002 году модель поступила на российский рынок, а в 2003-м дебютировала обновленная модификация.

В 2005 Opel объявил о завершении производства «Зафиры» первого поколения в связи с выпуском преемника. Так, «Зафира» второй генерации позаимствовала платформу Astra следующего поколения. В Великобритании Zafira продавалась под брендом Vauxhall. Линейка двигателей включала в себя моторы объемом 1,6, 1,8 и 2,2 л, с отдачей 105-150 л. с. Еще был доступен двухлитровый дизель мощностью 200 л. с. Конечный вариант – «заряженная» версия OPC с форсированным мотором 2,0 литра (240 л. с.). В 2007-м начались продажи рестайлинговой версии, а с 2009-го освоено производство в Калининграде (на заводе «Автотор»). В 2011 году вышло третье поколение Opel Zafira. Новинку выпускали в Германии, а в России и Польше по-прежнему собирали Zafira Family (модель прошлого поколения). Zafira III появилась в России только в 2012 году. Более того, к тому времени выпуск модели для РФ осуществлялся в Калининграде. На момент начала продаж автомобиль стоил минимум 800 тыс. рублей за версию с бензиновым мотором 1,4 литра (120-140 л. с.). В 2015 году компания Opel объявила о прекращении деятельности в России, в связи с чем продажи «Зафиры» были завершены.

Сколько масла рекомендуется для МКПП Opel Zafira

Обратим внимание на оптимальный объем масла, подходящий для механической КПП Opel Zafira.

Поколение 1 (1999-2006)

Масло в МКПП с мотором 1.6 16V – 1,6 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8 16V – 1,6 л.
Масло в МКПП с мотором 2.0 DTI – 1.8 л.
Масло в МКПП с мотором 2,0 OPC Turbo – 1.8 л.
Масло в МКПП с мотором 2,2 16V – 1,8 л.
Масло в МКПП с мотором 2.2 DTI – 1,9 л.

Поколение B (2005-2014)

Масло в МКПП с мотором 1.6 – 1.6-2.0 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8 – 1.6-2,0 л.
Масло в МКПП с мотором 1.9 – 1,6-2,0 л.
Масло в МКПП с мотором 2.0 – 1,6-2,0 л.
Масло в МКПП с мотором 2.2 – 1.6-2,0 л.

Поколение C (с 2014)

Масло в МКПП с мотором 1.4 – 1.6-2.0 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8 – 1.6-2.0 л.
Масло в МКПП с мотором 2.0 – 1.6-2.0 л.
Масло в МКПП с мотором 1.6 – 1.6-2.0 л.

Какое масло требуется для МКПП Opel Zafira

Рассмотрим оптимальное количество трансмиссионного масла для МКПП Opel Zafira различных поколений авто.

Opel Zafira › Бортжурнал › Замена масла в МКПП

Решил заменить масло в коробке. У ОД запросили 1800руб.+ масло. На СТО 500руб работа. Для замены было куплено масло трансмиссионное GM-1141руб и прокладка поддона365.5 руб.

Добраться до контрольной пробки неудобно. Но глаза боятся, а руки делают. Открутил пробку а оттуда ничего не полилость. На магните пробки ёжик.

Откручиваем поддон и подставляем тару для слива масла.

Берём ножик и счищаем, наждачкой продолжил

Затем немного солейдола и надеваем прокладку. Надписью вниз как и было.

Ставим на место картер. Заливал масло через контрольное отверстие, шприцом и трубки. Слилось 900мл. Залил около 1.4л

Opel Zafira 2006, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Zafira, 2006

Opel Zafira, 2012

Opel Zafira, 2008

Opel Zafira, 2009

Комментарии 23

Спасибо за инструкцию, я залил через датчик(кнопку) задней скорости, показалось так проще, Zafira B z16xer. Масло 75w90

Моё мнение, можно залить масло через сапун.

Многие и через саун заливают. Через контрольное отверстие видно сколько надо масло залить. Ну и ёжик почистить))

Ну да, а через отверстие смотрим как потекло так всё. Просто легче через сапун. 😊

Здрасти! Я тут недавно купил Зафиру Б с 1.6 z16xer на МКПП f17. Уже нначинался страшилок про КПП. Пробег 76 ткм. Вот собираюсь масло транс. менять, нарвался на ваш пост. Одно не пойму — почему в МКПП идёт АТФка у вас в посте, такддействительнонадо?!

Привет. Да какие страшилки))) тем более мкпп. Брал масло по каталогу, такое заливается. Много полезного на сайте майзафира точка ру.

Спасибо! Но удивился честно, обычно АТФ для АКПП на гидротранмформаторе. Да, да, казалось бы-ручка, какие страшилки… Но вот говорят, ручная кпп F17… ломается))) Ладно, масло поменяю, а дальше, поживеим-увидим.

Да, извините что голову заморочил ))
Просто первый раз увидел красную трансмиссионку для МКПП, подумал что ATF.
Два раз менял масло на машинах с АКПП . Там идет ATF, а он красный. На механнике тоже менял, раза три, на разных машинах, но была трансмиссионка всегда обычного янтарного цвета, как у моторного масла.

Всем привет!Я себе масло в МКПП поменял на 60 000 км.И считаю что не зря.Уровень был маленьким.Коробка как и двигатель — АГРЕГАТ (только с меньшим рабочим температурным режимом, присутствием сил трения)и масло в ней менять тоже необходимо.любая жидкость со временем теряет свои свойства и масло не исключение.Прокладка с маслом не так дорого стоит чтобы на этом экономить, да и времени данная процедура занимает немного.А в результате: ваше душевное спокойствие и "глоток свежего воздуха" для коробки.Заливал через сапун.Как полилось из контрольки — закрыл её и добавил ещё граммов так 50.Но как говориться:"хозяин — барин" и каждый сам решает "что", "где", "когда", "как", "зачем" и "почему".Все добра!

Замена масла АКПП Опель Зафира

Автовладельцы с большим стажем понимают, что советы, указанные в мануале автомобиля, не всегда соответствуют истине. Все зависит от условий вождения. Как правило, указывается, что необходимо менять один раз в двенадцать месяцев, либо каждые сто тысяч километров пробега. Однако эти цифры свидетельствуют лишь в условиях идеальной эксплуатации.

Замена масла АКПП Опель Зафира может быть осуществлена даже в гаражных условиях. Нет необходимости быть профессионалом в этом, или иметь соответствующие инструменты. Если поэтапно производить все согласно инструкции, предоставленной ниже, то особых трудностей не будет.

Для того чтобы заменить масло в автомобильной коробке передач, необходимо подготовить автомобиль к этой процедуре. Изначально устанавливаем его на ровной поверхности, а силовой агрегат полностью глушим. При этом рычаг стоит в стандартном положении. Дальше необходимо идти по предоставленной инструкции.

Шаг 1
Откручиваем соответствующую масляную пробку и из напорной трубы. Ее ни в коем случае не выкручивается до того момента, пока АКПП будет пустым. Нужно также учесть, что после того как открутить пробки, замените уплотнительное кольцо.

Шаг 2
Заливку масла коробки передач делаем до необходимого уровня, пока из напорного отверстия не пойдут признаки подтеков.

Закручиваем контрольную пробку при помощи динамометрического ключа с усилием 8 Н/м.

Шаг 3
По мере необходимости добавляем в коробку передач. Осуществляем уровень масла. Нагреть его можно до 80 градусов Цельсия, речь идет только в плане заведенного двигателя.

Шаг 4
Переключаем поочередно все передачи, начиная с P и заканчивая D несколько раз. При этом держим тормоз зажатым на каждой из них по две секунды. При помощи соответствующего программного обеспечения проверяем масло. Также проверяем жидкость.

Шаг 5
Повторно спускаем масло в коробке до того момента, пока не будут обнаружены подтеки из отверстия уровня.

Также после замены масла уплотнительное кольцо сливной пробки не подлежит повторной установки. Заменяем кольцо.

Шаг 6
С необходимым усилием до 40 Нм затягиваем основное отверстие. Таким образом, можно считать, что замена масла АКПП Опель Зафира полностью завершена.

Читайте также: