Замена акпп тойота ноах

Обновлено: 07.01.2025

Все готово, можно ставить бублик и приступать к установке автомата на двигатель. При установке бублика следует помнить важный момент: он должен сесть на валы до упора. Для этого его нужно взять с двух сторон и покручивая влево-вправо вокруг оси осадить в три приема. В первый прием он просто одевается на валы, ориентируясь по двум боковым вырезам, потом он должен «провалиться» еще два раза. Покачивая и толкая насаживаем его сначала на входной вал АКПП (проваливается и упирается первый раз), потом точно также насаживаем на вал насоса (проваливается еще глубже и упирается второй раз). После этого стоит убедиться в правильности установки. С этой целью надо измерить расстояние от привалочной плоскости колокола коробки до бублика, которое в моем случае составляет 31 мм (место измерения – плоскость одной из шести крепежных площадок бублика к маховику).
Итак, бублик сидит на месте, начинаем установку автомата (при всех манипуляциях с коробкой внимательно следим за бубликом, чтобы не выпал). Ставим на яму под кузов две поперечины, чтобы положить коробку. Затем прикладываем немеряное усилие и закидываем автомат себе на плечи, поднимаем и ставим на поперечины. Это очень тяжелый момент в работе. Затем ставим под автомат два домкрата: один – под колокол, второй – под хвостовик. Поднимаем автомат домкратами и выравниваем по горизонтали, придвигаем к двигателю, совмещаем отверстия на колоколе и движке, смотрим, чтобы колокол попал на шпильку (расположена слева по ходу движения). Убеждаемся, что бублик не упирается в маховик. Продергиваем трос от БДЗ наверх. Если все ровно, начинаем методично закручивать все болты в обратной последовательности, начиная с нижних. Потом прикручиваем лыжу, линии охлаждения и так далее, до полной сборки.
Когда прикручен последний болт поздравляем себя с успешно проделанной работой! :-)
В завершение меняем АТФ методом вытеснения

Во-первых, если автомат снимается для замены заднего сальника коленвала двигателя, обязательно надо менять сальник насоса АКПП. Это в дальнейшем позволит избежать повторного снятия агрегата по причине течи. Пока все разобрано, для профилактики неплохо поменять и сальник хвостовика.

Если Вы владелец автомобиля ТОЙОТА Noah с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ТОЙОТА Noah показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте АКПП ТОЙОТА Noah:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ТОЙОТА Noah:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ТОЙОТА Noah:

Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
Снятие автомат коробки с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
Ремонт гидротрансформатора
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
Сборка АКПП
Установка коробки на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ТОЙОТА Noah и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ТОЙОТА Noah в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.

У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ТОЙОТА Noah (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема АКПП (пример)

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ТОЙОТА Noah - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:

Регулярно в ремонт обращаются акпп ТОЙОТА Noah с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:

Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ТОЙОТА Noah, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.

В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ТОЙОТА Noah при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.

Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ТОЙОТА Noah: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.

Цены и сроки замены АКПП. AKПП 03. Скорая АКПП - помощь

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

диагностика акпп ТОЙОТА Noah
адаптация электронного блока управления акпп ТОЙОТА Noah
замена сальников привода акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт автоматической коробки передач ТОЙОТА Noah
замена и ремонт акпп ТОЙОТА Noah
замена корпуса акпп ТОЙОТА Noah
замена дифференциала акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт сервоприводов акпп ТОЙОТА Noah
замена масла акпп ТОЙОТА Noah
замена трансмиссионного масла акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт планетарного ряда акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт гидротрансформатора акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт гидроблока акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ТОЙОТА Noah
замена заднего сальника и подшипника коленвала ТОЙОТА Noah
замена сальника масленого насоса акпп ТОЙОТА Noah
замена тросов управления акпп ТОЙОТА Noah
замена соленоидов акпп ТОЙОТА Noah
замена клапана давления акпп ТОЙОТА Noah
замена датчика скорости акпп ТОЙОТА Noah
электронную адаптацию акпп ТОЙОТА Noah
ремонт электронного блока управления акпп ТОЙОТА Noah
ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ТОЙОТА Noah
ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ТОЙОТА Noah
купить акпп ТОЙОТА Noah
купить запчасти акпп ТОЙОТА Noah
продажа акпп ТОЙОТА Noah

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ТОЙОТА Noah и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ТОЙОТА Noah осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ТОЙОТА Noah; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ТОЙОТА Noah (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп ТОЙОТА Noah - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ТОЙОТА Noah от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

АКПП U660E надежна только на малых объемах двигателя, при большом крутящем моменте подшипники ломаются. Вариатор CVT K310 приходит в ремонт с разрывом ремня или износом шлицевой части барабана пускового пакета фрикционов.

Мы на рынке услуг по ремонту не 50 и даже не 30 лет !)) Скромно работаем с февраля 2005 года, начинали с продаж контрактных АКПП. Поняв, что этот вариант далеко не всех устраивает принялись за ремонт трансмиссий. Не являемся универсал-сервисом где делают все все все, наша специализация, это автоматы всех мастей. Кроме услуг по ремонту предлагаем продажу запчастей АКПП или комплектующих для ваших “переключалок”.

Ремонт АКПП Тойота Ной стараемся проводить быстрее чтобы было время произвести настройки или устранить неисправности. Всегда приветствуем если владелец присутствует на дефектовке (разборе) АКПП, в таких случаях у владельца складывается полная информация о неисправности в его коробке и понятна стоимость ремонта.

Если ощущаете, что:

- падает в аварийный режим (остается одна передача, как правило 3я)

то панику наводить не стоит, т.к эти симптомы могут быть связаны с проблемами в электрики и по сравнению с кап. ремонтом это пустяки

- при переключении пробуксовка (обороты в момент переключения резко повышаются)

то это все гораздо серьезнее. В любом случаи обращайтесь за консультацией по телефону или на место. Запомните! во многих случаях гораздо дешевле вызвать эвакуатор при поломки АКПП (предоставляем бесплатно) чем покупать дорогостоящую деталь убитую путем транспортировки Абы-Кабы

Нажмите на изображение для увеличения

НАИМЕНОВАНИЕ УСЛУГИ	Стоимость
Диагностика (сканер + тест-драйв)	1 000 руб.
Снятие / Установка АКПП	7 - 10 тыс руб.
Работа по ремонту АКПП	10 тыс руб.
Ремонт гидротрансформатора	6 - 8 тыс руб.
Замена масла	1 - 2,5 тыс руб.
Замена или ремонт ЭБУ (электроных блоков управления)	по звонку

Почему стоит обратиться к нам?

okay
Мы стараемся максимально эффективно использовать бюджет на ремонт АКПП, попытки сэкономить на ремонте только губит дело и ведет к возвратам. Строго соблюдаются все гарантийные обязательства. Разбор АКПП (дефектовку) стараемся проводить при владельце, предложим все возможные варианты ремонта или контрактную АКПП.

Сроки ремонта: 3-5 рабочих дней, все расходные материалы и запчасти в наличии

Коробка передач Тойота Ной – один из самых важных агрегатов автомобиля, она не только передает вращающий момент от двигателя к колесам, но и регулирует скорость и направление вращения. К сожалению, со временем КПП изнашивается, выходит из строя, приходится делать замену коробки передач Тойота Ной. Срок службы разных типов коробок передач на разных модификациях свой, определяется производителем. На него сильно влияют 2 вещи – манера езды с привычкой резко дергать рычаги и жать педали и своевременность и правильность замены масла. Продлевает срок службы коробки передач в том числе своевременный ремонт сцепления.

Если вы заметили повышенный шум, вибрации в КПП, посторонние звуки и скрип на нейтрали, передачи стали переключаться с трудом или вдруг самопроизвольно выключаться, то у вас проблемы с КПП. Обратите внимание на утечку трансмиссионного масла, нет ли запаха перегретой трансмиссионной жидкости, проблем со сцеплением. При проблемах с КПП Тойота Ной может произойти блокировка колес в движении. Для точной диагностики вам непременно нужно обратиться в специализированные сервисы, такими являются наши СТО. В наших автосервисах не только точно определят поломку, но и подскажут наиболее рациональные способы ее устранения

Стоимость замены коробки передач:

Вид работы:	Цена
Замена КПП (механическая коробка)	от 4500 руб.
Замена АКПП (автоматическая коробка)	от 7500 руб.

Где сделать замену коробки Тойота Ной в Санкт-Петербурге:

Замену коробки передач Тойота Ной делают, когда нельзя обойтись ее ремонтом. Кроме того, иногда стоимость ремонта выше, чем стоимость замены коробки передач Тойота Ной. Иногда просто нет отдельных запчастей КПП, приходится менять в сборе. В некоторых случаях рациональнее и дешевле заменить сломанную КПП на КПП после переборки. В этом случае дается гарантия не только на ремонт, но и на запчасти.

Сложность замены коробки передач зависит от расположения в каждой конкретной модели автомобиля, того, сколько каких узлов нужно снять для этой процедуры. Поэтому расценки для каждой модели будут отличаться.

После замены коробки передач мы рекомендуем заменить трансмиссионную жидкость.

Мы не рекомендуем заниматься заменой коробки передач самостоятельно. Это достаточно сложная и ответственная процедура, требующая специальных условий и оборудования. Даже у опытных специалистов она занимает несколько часов. Экономьте свое время и нервы, доверив ваш автомобиль нашим сервисам. На все работы выдается гарантия.

Первое оригинальное масло для АКПП Тойота появилось в 80-х годах для коробок А241 и А540. С развитием электронного управления состав жидкости модернизировался несколько раз. Какая ATF подходит для конкретной коробки нужно уточнять в руководстве по эксплуатации. Рекомендации могут меняться не только для модели АКПП, но и в зависимости от года выпуска.

Как часто следует менять ATF

Трансмиссионное масло работает смазкой, охладителем и защитой от коррозии. АКПП по строению и работе сложнее МКПП, поэтому свойства жидкости для автоматов ATF отличаются от масла для механики. Флюид для автоматических коробок передаёт мощность двигателя в гидротрансформаторе, создаёт давление в системе для переключения режимов и передач.

Не стоит верить дилерам, что масло в трансмиссии залито до первого капремонта. Это будет правдой только для машин с идеальными условиями эксплуатации:

ровные дороги;
качественное топливо;
постоянство погоды;
спокойная манера вождения.

В реальном мире автомобили испытывают нагрузки, которые приводят к износу деталей и технических жидкостей. Так, ATF загрязняется фрикционной пылью, стружкой, и к 40 000 км начинает терять рабочие свойства.

Тойота рекомендует проверять масло в автоматической коробке передач раз в 2 года или каждые 40 000 км. Замена по регламенту — каждые 80 000 км или раз в 4 года. При этом, Айсин, разработчик АКПП, ставит другие сроки замены — каждые 20 000 км или раз в 2 года.

Мастера по ремонту Тойоты советуют ориентироваться на прозрачность масла. На возрастных машинах проверять качество и уровень жидкости желательно не реже 50 000 км. Сроки замены также зависят от стиля вождения и качества самой ATF. Первая замена не позже 80 — 100 000 км. Оптимальный вариант замены — чередование частичной и полной через раз.

Контроль состояния АКПП

Зачем проверять уровень и качество ATF так часто? Потому что флюид работает «информатором» состояния автоматической коробки передач Тойота:

тёмная, но прозрачная жидкость указывает на штатную работу узлов. Можно сделать частичную замену;
мутное, грязное масло требует замены с чисткой поддона и фильтра. Если на поддоне окажутся стальные ёжики, то до капремонта осталось недолго;
горелая смазка с металлическими вкраплениями сообщает о глубокой «болезни» АКПП, близкой к смерти, если не начать «лечение»;
если жидкость не прозрачна уже через 30 000 км после замены, то коробка нуждается в диагностике, переборке и замене расходников.

Проверяем уровень

В зависимости от типа автоматической коробки передач Тойота, проверку масла делают при определённой температуре через щуп или переливную пробку. Жидкость АКПП необходимо нагревать строго до требуемого значения, т.к. она при нагреве расширяется, иначе показания будут неверными.

С щупом

Проверка уровня щупом простая, не требует инструментов. Понадобится только белая безворсовая тряпка или бумага. Щуп представляет собой металлический стержень с рисками и метками COLD/HOT, расположенный под капотом.

Проведение проверки по HOT будет самым достоверным:

Прогрейте двигатель, проехав на машине не менее 5 минут, переключая автомат в разные режимы.
Масло для АКПП Тойота должно быть прогрето до 70 — 80℃.
Остановите автомобиль на ровной площадке. Оставьте двигатель работать на холостых оборотах. Затяните ручник.
Нажмите педаль тормоза. Переведите селектор во всем режимам от P до S, и обратно, закончив на положении Р.
Откройте капот. Вытащите щуп и протрите тряпкой или бумагой. Вставьте щуп обратно до упора на 10 с.
Достаньте щуп и посмотрите, где находится уровень ATF. Норма — между рисками HOT.

Если уровень меньше нижней границы — проверьте днище на утечки. Долейте жидкость в щуповую трубу, прогрейте, и снова проверьте уровень. Избыток масла слейте через отверстие в поддоне.

Проверка уровня с щупом применяется на АКПП Тойота серии A340, U140, U240, U151, U250, U340, U440.

Без щупа

Для проверки уровня масла в АКПП Тойота без щупа понадобится:

набор инструментов;
канистра свежей жидкости;
ёмкость для слива;
шприц с трубкой ля заливки;
сканер для контроля температуры;
новые прокладки для сливной и заливной пробки, если состояние старых плохое;
рабочие перчатки и одежда.

Прогрейте двигатель, проехав на машине не менее 5 минут, переключая автомат в разные режимы. Загоните автомобиль на подъёмник или яму, поставив упоры под колёса. Заглушите двигатель.
Снимите защиту.
Открутите переливную пробку на поддоне.
Открутите заливную пробку с надписью WS. Долейте в заливное отверстие 300 — 500 мл жидкости, пока из переливного отверстия не польются излишки.Подставьте ёмкость.
Заведите мотор. Переключайте селектор по всем положениям. Масло для АКПП Тойота должно быть прогрето до 45 — 55℃.
Не заглушая двигатель, повторите п.4. Затяните пробки переливного и заливного отверстий.
Осмотрите слитую жидкость на содержание взвеси, прозрачность и запах.

Проверку уровня по переливной пробке производят в АКПП Тойота серии U660/U760, A750, А760, А960.

Практические советы по выбору масла в АКПП Тойота

От качества жидкости зависит работа и ресурс АКПП Тойота. Желая сэкономить, водители покупают продукцию у неофициала и нарываются на подделку. Перед покупкой конкретной жидкости желательно изучить материалы «Как отличить подделку» по пробке, горловине, этикетке, батч-коду и т.д.

Реклама партнёров Nick-Nick Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Цитата

двигло держится на падушке в моторном отсеке соединяется

Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

cev Просмотр профиля Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Реклама партнёров Lelik52 Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Цитата

Через какую фирму брал? адресочек бы с телефончиком.

Кстати Lelik52, у тебя ГБО стоит?
Как машина себя ведет? Тоже подумываю

Lelik52 Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

dios1 Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

pisar Просмотр профиля Реклама партнёров Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

asday Просмотр профиля Кириллка Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Алеksей Просмотр профиля

Уважаемый Раумовод

Т.к. накрылась моя АКПП, я решил поменять её на контрактную. Благодоря korsarik было приобретена контрактная АКПП, две ступици и катушки зажигания.
И так начнём
1 Откручиваем и снимаем колёса
20130809_123851.jpg ( 65,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1042

2 Откручиваем ступичную гайку
20130809_124507.jpg ( 70,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674

3 Т.к. я собрался менять ещё и сами ступици, то мне пришлось ещё выпресовывать рулевые наконечники
20130809_132616.jpg ( 61,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 727

4 Откручиваем ступици от стойки
20130809_132625.jpg ( 59,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 548

5 Откручиваем шаровую опору от рычага
20130809_133036.jpg ( 45,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 677

6 Снимаем и убираем ступицу(это я не сфотографировал но там не чего сложного нет)
7 Вытаскиваем приводные валы из коробки при помощи монтажки и убираем в сторону
20130809_153200.jpg ( 49,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 809

8 С верху убираем АКБ и всю воздушную магистраль до заслонки и убираем катушки зажигания(на фото я ещё не убрал катушки и гофру к заслонке)
20130809_150007.jpg ( 94,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 898

9 Снимаем тросик газа с заслонки
20130809_151437.jpg ( 73,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 720

10 Откручиваем тросик переключения скоростей от коробки
20130809_152600.jpg ( 52,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 763

20130809_154407.jpg ( 68,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 749

11 Откручиваем массу
20130809_155821.jpg ( 65,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 608

12 Снимаем фишку от электро магнитного клапана повышающей передачи
20130809_152729.jpg ( 49,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

13 Снимаем фишку с выключателя запрещения запуска двигателя
20130809_161036.jpg ( 64,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742

14 Отсоиденяем все держатели проводов от коробки которыми держатся провода(это не все, там ещё есть) и отодвигаем в сторону
20130809_160037.jpg ( 63,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 654

15 Снимаем трубки охолождения АКПП с радиатора и перемычим ими же АКПП и радиатор, тоесть закольцовываем, чтобы не выбегал дикстрон
20130809_162230.jpg ( 56,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 751

20130809_162252.jpg ( 41,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 853

16 Откручиваем гидротрансформатор от маховика и отодвигаем его(что бы провернуть колен вал я выкрутил свечи и ключём проворачивал коленвал за шкиф гидроусилителя)
20130809_164737.jpg ( 54,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 884

17 Откручиваем АКПП от падушки в моторном отсеке
20130809_172654.jpg ( 44,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 833

18 Откручиваем все болта с низу и с верху крепления АКПП к ДВС включая жестянную защиту АКПП
20130809_165422.jpg ( 46,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 818

20130809_180400.jpg ( 45,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 659

19 Откручиваем стартёр
20130810_145851.jpg ( 61,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 825

20 Вешаем тягалку и цепляем АКПП
20130809_172608.jpg ( 72,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 849

21 Подставляем домкрат под двигатель
20130810_150103.jpg ( 67,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 729

22 Откручиваем подушку крепления АКПП к ланжерону нужно быть окуратней т.к. больше АКПП не что не держит(фото отсутствует)
23 Отодвигаем АКПП от ДВС окуратно и снимаем коробку через низ в сторону левой колёсной арки, места хватает что бы её убрать не в яму, а просто опустить на пол и сдвинуть(эту опирацию надо делать вдвоём один с низу один с верху с тягалкой)
24 После того как мы сняли АКПП то мы можем заменить сальник коленвала со староны коробки, но для этого нужно открутить маховик от коленвала
20130809_202813.jpg ( 56,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 832

25 Снимаем(выковыриваем) старый сальник и заприсовываем новый
20130809_202329.jpg ( 73,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 814

26 Далее на АКПП(контрактной) снимаем гидротрансформатор, снимаем(выковыриваем) сальник масляного насоса акпп и заприсовываем новый
20130810_145534.jpg ( 95,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 839

27 Вставляем гидротрансформатор на место (он должен быть утоплен в коробку)
20130810_145409.jpg ( 56,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 871

А то я до конца его не поставил, и мучился не мог воткнуть АКПП на место, что то мешало, но не мог понять, что именно и пришлось её снимать и смотреть в чём проблема была, вот так у меня было в первый раз из за чего я не мог воткнуть АКПП
20130810_145700.jpg ( 69,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 911

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Toyota Noah с гарантией.

1 Мы работаем очень давно – уже более 17 лет. Накопили опыт в ремонте акпп Toyota Noah, да и база запчастей новых и бу – собственная и огромная (можно купить — обращайтесь), следовательно в случае выхода из строя не распространённой детали время простоя будет минимальным. Мы не многостаночники – занимаемся только автоматическими коробками передач, как классическими, так и вариаторами, роботизированными трансмиссиями и ничем другим более. В штате также есть специалист, который занимается исключительно ЭБУ акпп Тойота Ноах.

2 Мы аккуратны: на время работ сидения вашего автомобиля покрываются защитными чехлами. Агрегаты перед дефектацией проходят тотальную очистку внешней части корпуса от грязи и налёта, таким образом коробка возвращается на место — чистой.

3 Наш подход направлен на уменьшение бюджета ремонта коробки передач Тойота Ноах без ущерба качества: ремонт гидротрансформатора, разборка, сборка – всё это производится нашими специалистами, запчасти мы покупаем напрямую у производителей (США, Европа, Азия) без посредников и даём на них гарантию, т.е. в случае брака детали и последующего выхода из строя акпп – случай признается гарантийным и все работы по устранению неисправности производятся бесплатно. Это дает реальную экономию вам в среднем

4 Мы находимся рядом с ТТК (м. Тульская). К нам легко добраться по пути на работу/с работы с любой точки центра Москвы. Кроме того мы стабильны и находимся на этом месте уже более 7 лет.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Ноах, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Noah (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Тойота Ноах цена приемлимая.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Тойота Ноах и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Диагностика АКПП

Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Диагностика АКПП ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

Модератор: Карпуха

Т.е. в моей ситуации , без заднего кардана машинка должна ехать нормально, но не долго. Или я опять чего-то не понял?

LiteAce SR50 4wd Вопрос по замене АКПП

Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

LiteAce SR50 4wd Вопрос по замене АКПП ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

Модератор: Карпуха

1 реально поставить-люди меняли, геморой есть но решаемый средняя цена МКПП 5 тыс, нужна кулиса с тросиками, маховик, корзинка. педальный узел и цилиндрики рабочий и главный, кардан. Был у меня автобус переделанный из АКПП в МКПП. плюсов много-более надежный агрегат, с буксира заводить и прочее, расход уменьшиться
2. самая распространенная коробка но есть нескольколько разновидностей дизель и бензин отличаються, поддонами отличаються и принципом включения-короче есть большая вероятность что не ту каробку получишь (требуй побольше фоток с разных ракурсов и тупо сравнивай)
3. 14000 нормальная цена, но даже в приморье АКПП кот в мешке, и гарантию которую они тебе дадут тебя не спасет (ну поставишь-не поехала они скажут шли обратно дорогу, снятие, установку они не компенсируют.)
вообще реально ее перебрать у тебя просто фрикционы сгорели, но нужны спецсъемники, лично я под чутким руководством специалиста свою перебрал-и она поехала!
4. КОНЕЧНО ОСТАВЬ СО ВРЕМЕНЕМ ИЛИ ПРОДАШЬ ИЛИ ПЕРЕБЕРЕШЬ.

поищи у ребят на форуме коробки, даже у меня есть и автомат и МКПП

Professional repair of automatic transmission with guarantee of quality of Toyota Noah cars with any engine volume 1.8 2.0. Sale of AKPP Toyota Noah. Moscow Russian Federation.

РЕМОНТ АКПП ТОЙОТА Noah 1.8 2.0
АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка | купить | продажа | диагностика | замена АКПП ТОЙОТА Noah
ремонт гидроблока | ремонт гидротрансформатора | ремонт эбу
замена масла акпп ТОЙОТА Noah 1.8 2.0

город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Стоимость работ при ремонте АКПП ТОЙОТА Noah:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ТОЙОТА Noah:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ТОЙОТА Noah:

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ТОЙОТА Noah и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Схема АКПП (пример)

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

диагностика акпп ТОЙОТА Noah
адаптация электронного блока управления акпп ТОЙОТА Noah
замена сальников привода акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт автоматической коробки передач ТОЙОТА Noah
замена и ремонт акпп ТОЙОТА Noah
замена корпуса акпп ТОЙОТА Noah
замена дифференциала акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт сервоприводов акпп ТОЙОТА Noah
замена масла акпп ТОЙОТА Noah
замена трансмиссионного масла акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт планетарного ряда акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт гидротрансформатора акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт гидроблока акпп ТОЙОТА Noah
замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ТОЙОТА Noah
замена заднего сальника и подшипника коленвала ТОЙОТА Noah
замена сальника масленого насоса акпп ТОЙОТА Noah
замена тросов управления акпп ТОЙОТА Noah
замена соленоидов акпп ТОЙОТА Noah
замена клапана давления акпп ТОЙОТА Noah
замена датчика скорости акпп ТОЙОТА Noah
электронную адаптацию акпп ТОЙОТА Noah
ремонт электронного блока управления акпп ТОЙОТА Noah
ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ТОЙОТА Noah
ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ТОЙОТА Noah
купить акпп ТОЙОТА Noah
купить запчасти акпп ТОЙОТА Noah
продажа акпп ТОЙОТА Noah

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ТОЙОТА Noah от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Эти автоматы довольно неплохи и надежны, но все это рушится довольно быстро, если не заниматься их обслуживанием. По аналогии со многими другими коробками они требуют регулярной замены жидкости. Периодичность этой процедуры варьируется от итого, как владелец эксплуатирует автомобиль.

Если машина «городская» и постоянно сталкивается с условиями плотного движения (которое само по себе вредно для АКПП), то менять ATF в коробке желательно каждые 40 тыс. км. пробега. А в случае, если машина чаще ездит в смешанном режиме или по трассе, то интервал замены масла в автомате можно растянуть до 60 тыс. км.

Выбор масла и его количество

Касательно вопроса «Какое масло заливать в АКПП Toyota?», мы ответим, что лучше всего не экспериментировать со сторонними производителями жидкости. Заливайте ATF Toyota WS. Мы сами так делаем и вам тоже советуем.

В случае замены частичным методом, понадобится 5 литров. Если же вы решитесь менять его полностью, то тут разговор идет уже о порядка 12 литров.

Инструменты и расходники для замены масла в АКПП Тойота

В процессе такой работы мастер должен иметь под рукой довольно объемный инструментарий:

Тары для слива жидкости;
Ключи для откручивания болтов поддона;
Шестигранные ключи для откручивания крышки сливной горловины;
Нефтяной растворитель для очистки поддона коробки;
Масляные фильтры;
Прокладки для установки между поддоном и картером трансмиссии;
Герметик при отсутствии прокладки;
Воронка для заливки ATF, в случае, если у коробки есть масляный щуп;
Или масляный насос для закачки жидкости через сливную горловину, если щупа нет.

Процесс замены масла в коробке автомат Toyota

Еще до самой процедуры трансмиссию нужно прогреть. Для этого желательно проехать на автомобиле около 10 – 15 километров, чтобы жидкость внутри агрегата нагрелась, расширилась и, соответственно, заняла корректный объем. Далее машина поднимается на подъемнике, снимаются листы защиты на дне автомобиля (если таковые имеются) и откручивается пробка сливной горловины АКПП, которая находится в поддоне. Когда ATF слилась, он, удерживаемый болтами, снимается. По его состоянию, по наличию в нем металлической взвеси оценивается и состояние всей АКПП. После этого поддон промывается в растворителе, меняется масляный фильтр, прокладка поддона (или наносится новый герметик) и поддон возвращается на место.

Далее, если коробка представлена в старом варианте, с масляным щупом, то свежее масло заливается непосредственно в его гнездо. Уровень залитой жидкости контролируется так же при помощи щупа (граница ATF должна оказаться между насечками «MIN» и «MAX»)

Но чаще всего, щупа на коробке не оказывается. В таком случае жидкость нагнетается масляным насосом в отверстие снизу трансмиссии, а корректный уровень в коробке достигается тогда, когда из отверстия наружу польется масло.

Вам могут быть интересны эти статьи:

Сегодня обратим внимание на процесс частичной замены масла в популярном…

Подскажите пожалуйста .Можно снять поддон двигателя на Ноахе на снимая двигателя?

Егор Прохоров

Cпасибо за видео !

Алексей

Хватило 4х литров на замену?

Дмитрий Ромашов

Я раньше так же делал,но это все шляпа-частичная замена. Желательно менять полностью, все тоже самое но перед запуском двс снять шланг с радиатора и опустить в чистую бутылку1,5 л. Запустить двс и заглушить как бутылка наполниться, потом залить 1,5 литра в кпп и проделывать так пока со шланга не польется чистое масло. Всем удачи.

Сорок Сантиметров

Тойота Ной, а не Тойота Ноах )))))))))))))

Виктор Зыков

Спасибо, за подробное качественное видео, снял бак даже без подъёмника и ямы, просто и без проблем, менял моторчик.

Слава Набатов

Серега Евдокимов

А у мкня на lite ace noah 4wd в акпп написано дикстрон 3 а почему вы льёте туре т 4

Алтын Алтын

Спасибо за шикарный ролик ! Информация отличная для меня. Сколько литров залили масло? Тоже собираюсь меня масло акпп. Наверное на Газпромовской. Движок у меня 3S FSE D 4

ВОЗВЕДЕНИЕ +

пробку наверно сам пневматом сорвал,а нам историю рассказывает,как кто то где то до него.

Алексей Кувшинов

На горячую нижний уровень на холодную верхний .масло когда тачка не работает масло отстаевоеца и уровень повышается .а когда в работе оно расходится ,для того и нужны две метки.

Алексей Кувшинов

1:замена происходит под давлением,2:шланги с радиатора охлаждения дикстрона подсоединяются к оборудованию 3:замена проесходит с помощью вакуума ровно столько сколько набрал.В данном видео замена наглядно происходит путем забрал 1л добавил 1л погонял забрал 1л и такдалие в этом случае запалиш фрикционы.

Mr. FreeDen

Такую херь запороть, колхозник

Катюша Жердева

Андрей Флорида, доброго времени суток! На этом бусике у меня подтекает задний сальник кардана, замена сальника на ентом аппарате слишком трудоёмкое дело? Как я понимаю, вся проблема в съёме коробки? И подскажите, пожалуйста, нормальную разборку по этой машине в Краснодаре. Нужен кардан.

Евгений Козьма

Здравствуйте,сколько стоит у вас именно замена масла в коробке со снятием поддона?

Виталий Романов

Здравствуйте Андрей! Как самому вылить все масло? Если через только пробку говорят вся не вытекает.

Мишаня

Андрей, здравствуйте, а подскажите пожалуйста, если менять масло также как вы (не аппаратом), то хватит этой канистры 4 литра или надо взять больше? И как вообще это масло тотачи, хорошее?

Читайте также: