Замена акпп пежо 607

Обновлено: 23.01.2025

Это статья для тех кто впервые столкнулся с такой проблемой как ремонт АКПП и теми кто уже сталкивался. Наберитесь терпения и ознакомьтесь с тем, что написано в данном тексте.

Ну во первых, сейчас в наше не легкое время кризиса, начали открываться новые «специализированные центры по ремонту АКПП», которые понятия не имеют с какой стороны к ней подступиться. И поэтому, что бы ни много заработать они снимают Вашу не работающую «коробочку» и везут ее неизвестно куда, для «поднятия ее с колен». После так называемого ремонта, эти «специалисты» делают свою наценку и в итоге Вы платите за ремонт почти в два раза больше чем в действительности. Кто-то может сказать, что ему все равно кто и как зарабатывает, лишь бы машина ездила в полном порядке, но есть так называемое «НО», машина не едет. Вы как человек который отдали кучу денег, не получили нужного результата, естественным образом мягко говоря, недовольны, и тут Ваш автомобиль «зависает» очень на долго, в этом спец.сервисе. Если Вы, не готовы к таким жертвам, то Вам необходимо знать несколько правил Нашего автосервиса по ремонту АКПП.

1.Снимаем АКПП

2.Приглашаем Вас на разборку и деффектовку

3.Составляем список запасных частей, которые идут под замену

4.Утверждаем сумму на ремонт

5.После согласования, сумма не меняется

6.Получаете рабочую «коробочку», как с завода изготовителя с гарантией, без переплат и потраченных нервов.

Мы будем рады видеть ВАС в нашем автосервисе по ремонту АКПП, звоните не стесняйтесь. Всегда выполняем все свои гарантийные обязательства. Так же мы можем Вам предложить бесплатную эвакуацию по г. Москве (в случае кап.ремонта АКПП) и бесплатную работу по восстановлению гидротрансформатора (ГДТ). Это те небольшие приятные вещи которые МЫ можем ВАМ предложить.

Можно долго и нудно искать стоимость ремонта на различных сайтах и форумах , а можно позвонить и получить профессиональную консультацию . За консультации денег не берем!

Peugeot 607 – французский автомобиль бизнес-класса, получивший высокий уровень комфорта. Плюсами модели стал большой объем багажника, отличная шумоизоляция салона, подушки безопасности, полный набор современной электроники для обеспечения необходимого комфорта управления в пути. Дополнительным преимуществом стало внимание к экологичности автомобиля: он получил принципиально новый сажевый фильтр, позволивший минимизировать количество токсичных выбросов в атмосферу. В линейку силовых агрегатов включены двигатели на бензине и дизели объемом от 2 до 3 литров. Мощность топовой версии седана бизнес-класса превышает 400 л. с.

Особенности автоматической трансмиссии акпп

Как и на многие другие современные автомобили Пежо, на седан бизнес-класса устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач TF-80SC производства японской компании Aisin. Эта коробка-автомат остается одной из самых популярных моделей, она использовалась для целого ряда востребованных иномарок во всем мире. Данный автомат получил славу «неубиваемого» агрегата - он способен проработать без поломок не менее 80-1000 тыс. километров при условии правильного техобслуживания.

Конструкция была разработана еще в 2001 году, после этого она прошла продолжительную обкатку и получила целый ряд технических доработок, они позволили увеличить максимальный крутящий момент до 450 Нм. Модель используется с переднеприводными автомобилями французского производителя, она доказала свою эффективность и надёжность конструкции. Она рассчитана на использование в паре с двигателями, объем которых составляет до 2,5 литров.

Данная коробка автомат чувствительна к качеству обслуживания. Функция управляемой блокировки гидротрансформатора обеспечивает отличные скоростные качества, улучшает разгон, помогает уменьшить затраты топлива. Однако при блокировке быстрее сгорают фрикционы, это провоцирует ускоренное загрязнение масла. Если своевременно его не менять, со временем это приведет к поломкам гидроблока, и акпп полностью выйдет из строя.

Наиболее эффективным вариантом для замены трансмиссионной жидкости станет оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Требуемое количество для полного техобслуживания составляет 7 литров. Также потребуется заменить масляный фильтр, необходимо приобрести оригинальные расходные материалы. Рекомендуется проверить состояние других расходников и заменить их в случае износа – это будет стоить недорого, но предотвратит более серьезны неполадки. Нельзя допускать износа уплотнителей: утечка масла при разгерметизации способна быстро полностью вывести акпп из строя.

Возможные причины и признаки неисправностей акпп

Акпп производства Айсин чувствительна к правильности эксплуатации и техобслуживания автомобиля. Ремонт акпп Пежо 607 редко требуется раньше, чем через 80-100 тысяч километров пробега, высокая надежность конструкции обеспечивает ей гарантированную работоспособность. Однако для этого требуется проводить обслуживание каждые 60-80 тысяч пройденных километров, чтобы не допустить загрязнения масла. Если трансмиссионная жидкость потеряла прозрачность, это свидетельствует о сильном загрязнении и необходимости срочной замены.

Неисправности автоматической трансмиссии чаще всего проявляются следующими распространенными признаками:

• Усиленная вибрация, возникновение рывков при движении автомобиля. Это симптомы серьезных неисправностей гидротранформатора, перед их устранением требуется провести диагностику в условиях мастерской.
• Появление посторонних звуков при работе акпп. Если возникли неприятные шорохи, шелест, металлический треск, это может говорить об утечке масла и масляном голодании, их нужно устранить как можно быстрее. Если этого не сделать вовремя, акпп быстро полностью выйдет из строя и потребует замены.
• Замедленное переключение. Нарушение переключения может свидетельствовать о проблемах с электронным блоком управления. Гидроблок особенно сильно страдает при эксплуатации с загрязненным маслом, это проявляется различными сбоями. Для их устранения необходимо убрать причину неполадок, а затем провести перепрошивку.
• Появление толчков и рывков при переключении скоростных режимов. Это также может говорить о неполадках гидроблока, точную причину поможет установить диагностика.

В нашей автомастерской предлагается комплексная компьютерная диагностика коробки передач. Такая проверка показывает, где и почему возникла проблема, это даст возможность найти наиболее выгодный способ ее устранения. Для диагностики используется современное высокотехнологичное оборудование, с его помощью удается выявить по сигналам бортового компьютера разнообразные поломки на ранней стадии.

Как выполняется ремонт в мастерской?

Послед бесплатной диагностики и дефектовки специалист выберет наиболее выгодный вариант ликвидации обнаруженных неисправностей. При раннем обращении за помощью удается провести ремонт по минимальной цене, мы предлагаем клиентам полный набор услуг:

• Замена масла и другие работы, входящие в комплексное техническое обслуживание. Они дают возможность избавиться от незначительных проявлений неисправностей и нормализовать работу акпп, предлагаются доступные расценки на всем мероприятия.
• Обмен неисправных деталей на новые или б/у комплектующие высокого качества. В продаже представлен большой выбор, можно без проблем подобрать подходящий набор запчастей, с помощью которых можно устранить все неполадки.
• Полная замена. Вы можете купить акпп Пежо 607 в сборе и заменить неисправный агрегат, для этого в продаже представлены новые и восстановленные коробки передач.

Мастерская в Москве обладает собственным фондом восстановленных трансмиссий, приобрести запчасти после капремонта предлагается по очень невысокой стоимости. Воспользуйтесь нашим предложением, чтобы полностью решить проблему с акпп и гарантировать ей безотказную работу.

Как воспользоваться ремонтными услугами?

Чтобы провести диагностику транспортного средства, позвоните и запишите его на диагностику в удобное время. После проверки ремонт будет завершен за 1-2 дня, по окончании выполняется выходная диагностика и предоставляется гарантийный талон. Действие гарантии распространяется на установленные детали и на сами работы. Талон подтверждает, что работа выполнена качественно и надежно.

Если же проблема возникла внезапно, вы можете воспользоваться выгодной дополнительной услугой: закажите доставку машины в мастерскую на нашем эвакуаторе. Если вы заказываете ремонт, транспортировка будет бесплатной, звонки принимаются и обслуживаются круглосуточно.

Если ваш автомобиль внезапно вышел из строя из-за поломки акпп, закажите его быструю и бережную погрузку на платформу, это гарантирует быструю и безопасную доставку. Позвоните по указанным номерам: наши сотрудники подробно проконсультируют по предоставляемым услугам и помогут выбрать наиболее подходящий вариант ремонта по доступным расценкам.

…Продолжаю историю про проблемы с АКПП.
Пришли мы с другом в гараж, взяли с собой пивка для настроения, несколько домкратов и кучу разных съёмников и инструментов.
Вывесили морду, поставили на подпоры, и принялись к разборке.
Сначала раскидал все сверху, снял все разъёмы, шланги и прочие мелочи мешающие доступу к коробке(на это ушло буквально пол часа)
Дальше скинули Колеса и стали разбирать все по низу, с чем в целом тоже особых проблем не возникало, немного помучались с снятие шаровый, по ходу разборки приговорили к замене косточки и пыльники ШРУСов. Так же на час нас задержали ступичные гайки, так как в наличии у нас не имелось головки на 36 ) но в соседнем сервисе таковая нашлась и процесс пошёл дальше. Сняли приводы с обоих сторон, отсоединили все трубочки от ГУРа и начали снимать подрамник, который на удивление был бвстро снят и достаточно легко извлечён из ямы. А мотор остался стоять на домкрате.
Потом открутил бублик от маховика, открутил верхнюю подушку коробки и начали откручивать уже непосредственно саму коробку от мотора. Никаких трудностей не возникало совершенно.
Когда все было откручено, подкатили большой домкрат, любезно предоставленный хорошим другом с его шиномонтажки, и этим самым домкратом коробка была опущена и извлечена из машины.
После снятия пришло понимание что сопливится и задний сальник коленвала и прям струйкой бежит масло из по бублика, что конечно сильно опечалило, но тем не менее руки опускать не время и мы приступили к снятию самого бублика, который ну никакими подручными средствами никак не хотел вылезать(
Плэтоиу уже порядком устав, мы решили отложить снятие бублика на следующий раз. О непосредственно снятие я расскажу в следующем БЖ.
Итого по итогу, снятие коробки в 4 руки заняло один день с 11:00 до 22:00. По ходу снятия, на удивление, не возникало никаких больших проблем, после которых хотелось бы все бросить. И теперь могу с уверенностью сказать что данная операция не имеет в себе ничего сложного!
Ну а на этом закончу данную запись, продолжение следует…

Если Вы владелец автомобиля ПЕЖО 607 с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ПЕЖО 607 показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте АКПП ПЕЖО 607:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ПЕЖО 607:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ПЕЖО 607:

• Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
• Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
• Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
• Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
• Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
• Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
• Снятие автомат коробки с автомобиля
• Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
• Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
• Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
• Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
• Ремонт гидротрансформатора
• Обслуживание гидроблока
• Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
• Сборка АКПП
• Установка коробки на автомобиль
• Заправка трансмиссионным маслом
• Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ПЕЖО 607 и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ПЕЖО 607 в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.

У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ПЕЖО 607 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема АКПП (пример)

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ПЕЖО 607 - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:

Регулярно в ремонт обращаются акпп ПЕЖО 607 с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:

Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ПЕЖО 607, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.

В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ПЕЖО 607 при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.

Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ПЕЖО 607: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.

Ремонт АКПП Пежо 607

Peugeot 607 – французский автомобиль бизнес-класса, получивший высокий уровень комфорта. Плюсами модели стал большой объем багажника, отличная шумоизоляция салона, подушки безопасности, полный набор современной электроники для обеспечения необходимого комфорта управления в пути. Дополнительным преимуществом стало внимание к экологичности автомобиля: он получил принципиально новый сажевый фильтр, позволивший минимизировать количество токсичных выбросов в атмосферу. В линейку силовых агрегатов включены двигатели на бензине и дизели объемом от 2 до 3 литров. Мощность топовой версии седана бизнес-класса превышает 400 л. с.

Особенности автоматической трансмиссии акпп

Как и на многие другие современные автомобили Пежо, на седан бизнес-класса устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач TF-80SC производства японской компании Aisin. Эта коробка-автомат остается одной из самых популярных моделей, она использовалась для целого ряда востребованных иномарок во всем мире. Данный автомат получил славу «неубиваемого» агрегата - он способен проработать без поломок не менее 80-1000 тыс. километров при условии правильного техобслуживания.

Конструкция была разработана еще в 2001 году, после этого она прошла продолжительную обкатку и получила целый ряд технических доработок, они позволили увеличить максимальный крутящий момент до 450 Нм. Модель используется с переднеприводными автомобилями французского производителя, она доказала свою эффективность и надёжность конструкции. Она рассчитана на использование в паре с двигателями, объем которых составляет до 2,5 литров.

Данная коробка автомат чувствительна к качеству обслуживания. Функция управляемой блокировки гидротрансформатора обеспечивает отличные скоростные качества, улучшает разгон, помогает уменьшить затраты топлива. Однако при блокировке быстрее сгорают фрикционы, это провоцирует ускоренное загрязнение масла. Если своевременно его не менять, со временем это приведет к поломкам гидроблока, и акпп полностью выйдет из строя.

Наиболее эффективным вариантом для замены трансмиссионной жидкости станет оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Требуемое количество для полного техобслуживания составляет 7 литров. Также потребуется заменить масляный фильтр, необходимо приобрести оригинальные расходные материалы. Рекомендуется проверить состояние других расходников и заменить их в случае износа – это будет стоить недорого, но предотвратит более серьезны неполадки. Нельзя допускать износа уплотнителей: утечка масла при разгерметизации способна быстро полностью вывести акпп из строя.

Возможные причины и признаки неисправностей акпп

Акпп производства Айсин чувствительна к правильности эксплуатации и техобслуживания автомобиля. Ремонт акпп Пежо 607 редко требуется раньше, чем через 80-100 тысяч километров пробега, высокая надежность конструкции обеспечивает ей гарантированную работоспособность. Однако для этого требуется проводить обслуживание каждые 60-80 тысяч пройденных километров, чтобы не допустить загрязнения масла. Если трансмиссионная жидкость потеряла прозрачность, это свидетельствует о сильном загрязнении и необходимости срочной замены.

Неисправности автоматической трансмиссии чаще всего проявляются следующими распространенными признаками:

Усиленная вибрация, возникновение рывков при движении автомобиля. Это симптомы серьезных неисправностей гидротранформатора, перед их устранением требуется провести диагностику в условиях мастерской.

Появление посторонних звуков при работе акпп. Если возникли неприятные шорохи, шелест, металлический треск, это может говорить об утечке масла и масляном голодании, их нужно устранить как можно быстрее. Если этого не сделать вовремя, акпп быстро полностью выйдет из строя и потребует замены.

Замедленное переключение. Нарушение переключения может свидетельствовать о проблемах с электронным блоком управления. Гидроблок особенно сильно страдает при эксплуатации с загрязненным маслом, это проявляется различными сбоями. Для их устранения необходимо убрать причину неполадок, а затем провести перепрошивку.

Появление толчков и рывков при переключении скоростных режимов. Это также может говорить о неполадках гидроблока, точную причину поможет установить диагностика.

В нашей автомастерской предлагается комплексная компьютерная диагностика коробки передач. Такая проверка показывает, где и почему возникла проблема, это даст возможность найти наиболее выгодный способ ее устранения. Для диагностики используется современное высокотехнологичное оборудование, с его помощью удается выявить по сигналам бортового компьютера разнообразные поломки на ранней стадии.

Как выполняется ремонт акпп в мастерской?

Послед бесплатной диагностики и дефектовки специалист выберет наиболее выгодный вариант ликвидации обнаруженных неисправностей. При раннем обращении за помощью удается провести ремонт по минимальной цене, мы предлагаем клиентам полный набор услуг:

Замена масла и другие работы, входящие в комплексное техническое обслуживание. Они дают возможность избавиться от незначительных проявлений неисправностей и нормализовать работу акпп, предлагаются доступные расценки на всем мероприятия.

Обмен неисправных деталей на новые или б/у комплектующие высокого качества. В продаже представлен большой выбор, можно без проблем подобрать подходящий набор запчастей, с помощью которых можно устранить все неполадки.

Полная замена. Вы можете купить акпп Пежо 607 в сборе и заменить неисправный агрегат, для этого в продаже представлены новые и восстановленные коробки передач.

Мастерская в Москве обладает собственным фондом восстановленных трансмиссий, приобрести запчасти после капремонта предлагается по очень невысокой стоимости. Воспользуйтесь нашим предложением, чтобы полностью решить проблему с акпп и гарантировать ей безотказную работу.

Как воспользоваться ремонтными услугами?

Чтобы провести диагностику транспортного средства, позвоните и запишите его на диагностику в удобное время. После проверки ремонт будет завершен за 1-2 дня, по окончании выполняется выходная диагностика и предоставляется гарантийный талон. Действие гарантии распространяется на установленные детали и на сами работы. Талон подтверждает, что работа выполнена качественно и надежно.

Если же проблема возникла внезапно, вы можете воспользоваться выгодной дополнительной услугой: закажите доставку машины в мастерскую на нашем эвакуаторе. Если вы заказываете ремонт, транспортировка будет бесплатной, звонки принимаются и обслуживаются круглосуточно.

Если ваш автомобиль внезапно вышел из строя из-за поломки акпп, закажите его быструю и бережную погрузку на платформу, это гарантирует быструю и безопасную доставку. Позвоните по указанным номерам: наши сотрудники подробно проконсультируют по предоставляемым услугам и помогут выбрать наиболее подходящий вариант ремонта по доступным расценкам.

Цены и сроки замены АКПП. AKПП 03. Скорая АКПП-помощь

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• диагностика акпп ПЕЖО 607
• адаптация электронного блока управления акпп ПЕЖО 607
• замена сальников привода акпп ПЕЖО 607
• замена и ремонт автоматической коробки передач ПЕЖО 607
• замена и ремонт акпп ПЕЖО 607
• замена корпуса акпп ПЕЖО 607
• замена дифференциала акпп ПЕЖО 607
• замена и ремонт сервоприводов акпп ПЕЖО 607
• замена масла акпп ПЕЖО 607
• замена трансмиссионного масла акпп ПЕЖО 607
• замена и ремонт планетарного ряда акпп ПЕЖО 607
• замена и ремонт гидротрансформатора акпп ПЕЖО 607
• замена и ремонт гидроблока акпп ПЕЖО 607
• замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ПЕЖО 607
• замена заднего сальника и подшипника коленвала ПЕЖО 607
• замена сальника масленого насоса акпп ПЕЖО 607
• замена тросов управления акпп ПЕЖО 607
• замена соленоидов акпп ПЕЖО 607
• замена клапана давления акпп ПЕЖО 607
• замена датчика скорости акпп ПЕЖО 607
• электронную адаптацию акпп ПЕЖО 607
• ремонт электронного блока управления акпп ПЕЖО 607
• ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ПЕЖО 607
• ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ПЕЖО 607
• купить акпп ПЕЖО 607
• купить запчасти акпп ПЕЖО 607
• продажа акпп ПЕЖО 607

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ПЕЖО 607 и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ПЕЖО 607 осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ПЕЖО 607; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ПЕЖО 607 (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп ПЕЖО 607 - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ПЕЖО 607 от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Фотоотчёт сборки ремонт акпп ПЕЖО 607. АКПП DP0 (она же - AL4).

Французский автопроизводитель PSA (Ассоциация Пежо-Ситроен) совместно с Рено, запустил в серию эту 4-х ступенчатую автоматическую трансмиссию DP0 (она же - AL4) в 1999 году.

DP0 устанавливается на такие марки как: Рено, Пежо, Чери, Ситроен, Фиат, Ниссан и другие.

АКПП AL4 рассчитана для переднего привода и двигателей от 1,4 до 2 л. Существует большое количество вариантов по приводным шестерням и корпусам. Конструкторы утверждают, что DP0 может передавать крутящий момент до 210 Нм. Но производители вынуждены были "прикручивать" настройки, не доводя передаваемый момент до предела, чтобы не позволить владельцу убить заднюю крышку и обеспечить пробег до капремонта свыше 150-200 ткм.

АКПП AL4-DP0 является уникальной и довольно успешной разработкой французских инженеров. Её конструкция гениально проста и очень рациональна: «ничего лишнего». И как следствие - имеет низкую себестоимость. Эти «плюсы» помогли популяризировать автоматы на бюджетных авто в Европе и одновременно создали головную боль (приятную) для мастеров по ремонту акпп.

Хотя производитель "Пежо-Ситроен" зовет ее "AL4", в России она больше известна как DP0 по классификации Renault, машины которого первыми стали приходить в капремонт АКПП.

В 21-м веке на основе этой АКПП совместно с Siemens французами выпущены новые модификации адаптивной АКПП AL4 (с системой "Tiptronic System Porsche"), железо которой практически не изменилось. Рено называет эти модификации как DP2 - для переднеприводных авто и DP8 - для полноприводных. Считается, что само «железо» трансмиссии AL4 легко ходит до 200 т.км, а при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании капремонте и до миллиона.

Вскрытие показало: обрыв тормозной ленты.

Что сделано: замена тормозных лент, ремкомплект, гидроблока, фильтр, масло. Ремонт гидротрансформатора.

Комментарий: очень капризная коробка, даже поменяв все ответственные детали на новые машина будет нуждаться в доводке, настройке и адаптации.

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Peugeot 607 с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп 607, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп 607 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Пежо 607 цена приемлимая.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Пежо 607 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

69 Comments

Здравствуйте 607 пыж 3 литровый ошибка Р1728 полностью делали капиталку акпп но на прогретой коробке есть пинок при понижении скорости с 3на 2 в остальном вроде норма еще написали в диагностике временная дистанционная ошибка информации о крутящем моменте. Что порекомендуете сделать

Ошибка эта в данный момент есть или она до ремонта была?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

дравствуйте ещё раз Пежо 607.Сделал диагностику по АКПП и написали рекомендацию:потеря связи с блоком управления АКПП .Сто процентно ли это дело в проводке?

В блоке управления ещё может быть.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте,автомобиль на холодную не едет,буксует, прогревшись едет до 4 передачи и PRND.P0742,P0783,блокировка гидротрансформатора,неправильное соотношение 4 передачи

Кап. ремонт, вскрывать.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Да все говорят за эти подушки но самое главное где они находятся? то есть так, кузов подушка и ена подушке сам автомат? Или вона находится там где двигатель под воздушной фильтром с левой стороны? Я уже запутался куда смотреть?

Нужно проверить все. Посмотрите по схеме.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Очень нужно ваша помощь.
Доброго дня проблема такая Пежо 607 2.2 2004 года 4NP20 бензин по коробке ошибок нет, масло менял 2 раза по 4 литра. Проблема такая когда стою в нетралке все ок, но когда в D или R при переключении идет не большая вибрация, как тронулься все ок , но когда тормоза до остановки опять вибрация. Заранее спасибо

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте у меня пежо 605 3.0 автомат 1999гв, машина заводится а на переключение передач не реагирует, подскажите что делать, при необходимости опишу все подробно

После чего произошло? Ошибки есть какие то по электронной диагностике?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день!Скажите ,пожалуйста,масло нужно менять полностью или можно частично,в коробке передач пежо 607,спасибо!

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. У меня pegeout 607 2001 г. 3.0 акпп. Ездилна диагностику коробки, показало ошибку каншины( каробка не видит обороты мотора) Появились толчки при скидывании со 2й на 1ю. При разгоне, ощущение, что скорости переключаются, но как таковых переключений нет(плавают обороты)

Нужно разбираться с электрикой/электроникой.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

пежо 607 2.2 дизель едет нормально пока не прогреется как прогревается глохнет,сразу же запускаю и еду 1-3км потом то-же самое.ошибка р0743 -регулятор давления №3. подскажите где он стоит и как выглядит.если можно фото буду очень благодарен. спасибо большое за ранее

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

С проблемой справились,при тормоза глохнет?у меня такая жепроблема!

здравствуйте. у меня пежо 607 3.0 . при заводке двигателя на холодную, слышно тарахтение со стороны акпп, при прогреве шум исчезает. что это может быть? 5000 КМ назад ремонт бублика+новый насос. спасибо.

Удаленно трудно что-то путное сказать, поймите правильно.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте у меня пежо 607 2.2 автомат. Был мороз -18 завелась хорошо прогрел проехал 3 км начала подниматся температура. Остановился заглушил. Подлил антифриз. Но после этого она так и не завелась,стартер крутит. Но бензин не поступает в двиг проверял насос работает. Предохранители все в порядке. Нажал чек показывае на табло прнд. В чем может быть причина?

Какие ошибки при этом?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! У меня следующая беда
Пежо 607 2.2 нди
Машина ехала как положено, затем просто перестала
При переключении селектора ничего не происходит
Иногда лишь если заглушить и завести может проехать метров 100 без вопросов затем снова
Что может быть? Спасибо

Кирдык. Ремонт или замена. Хороший поставщик бу http://akpp-bu.ru/bu-akpp-peugeot-607/

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста. Пежо 607 2,2 HDI акпп, год выпуска 2004 в Коробку попала вода,Коробку почистили 10 раз гидравлическим маслом, поменяли радиатор на Коробку. При езде вдруг выскакивает ошибка PRND, машину передергивает, пропадает тяга. Включается сам обдув на максимум, все табло моргает. . Остановка и выключение/запуск двигателя помогают макс. на 500 метров да и то после того как машина постояла минут 10-15. Потом все повторяется. В чем может быть дело? Спасибо.

Какие ошибки при этом по электронной диагностике?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Уже при наличии первых признаков неисправности автомата владельцу машины необходимо своевременно обращаться в специализированные мастерские, где выполнят диагностику и восстановят его автомобиль. Мы предлагаем квалифицированный и недорогой ремонт АКПП Пежо 607 в городе Санкт-Петербург. Наша мастерская имеет большой опыт работы с трансмиссиями этого французского производителя, поэтому мы сможем в короткий срок определить неисправность и быстро устраним ее. Предоставляем все гарантии на выполненную нами работу.

Устанавливаемые на Пежо 607 АКПП

Пежо 607 – это премиальный автомобиль бизнес-класса, который появился в 1999 году и продержался на конвейере до 2009 года. Машина отлично продавалась в Европе и Северной Америке, покупатели по достоинству оценили ее отличную универсальность, практичность и надёжность. Этот автомобиль получил около десятка различных вариантов двигателей и две модификации автоматических коробок передач.

На Пежо 607 устанавливали следующие АКПП:

Изначально на базовую версию Пежо 607 ставили четырехступенчатую АКПП 4HP20. Ее выпускала немецкая компания ZF, устанавливая трансмиссию по лицензии на различные модели французских производителей. Эта коробка передач зарекомендовала себя с отличной стороны, она была надежна и практична. Однако в середине двухтысячных годов она уже морально устарела, поэтому ее заменили на более современную шестиступенчатую модель.

Шестиступка TF-80SC с успехом использовалась на различных модификациях автомобилей французского Пежо. Эта трансмиссия имела полностью электронное управление, при этом она была надежна и при своевременном сервисе могла пробежать порядка полумиллиона километров. Требовалось лишь своевременно выполнять плановые ремонты АКПП Пежо 607 и исключить эксплуатацию трансмиссии на старом масле.

Ремонт АКПП Пежо 607 4HP20

Четырехступка 4HP20 обычно выхаживала до капитального ремонта около 200-300 тысяч километров. Ей требовалось лишь меня расходники, к которым относилось масло с фильтрами, прокладки и сальники.

Также раз в сто тысяч километров пробега нужно было вскрывать трансмиссию, менять фрикционы и проводить углубленную диагностику АКПП. Обычно для такого ремонта АКПП Пежо 607 использовали соответствующие ремкомплекты, позволяющие полностью восстановить автомат.

Как только трансмиссия начинала переключать передачи с заметными рывками, появлялось запаздывание реакций, а коробка пиналась при понижении ступеней, все это говорило о необходимости проведения капитального ремонта АКПП Peugeot 607. Это достаточно сложная и дорогостоящая работа, которая требовала от исполнителей большого практического опыта такой восстановительной работы.

На солидных пробегах при капремонте проводилась очистка гидроблока и соленоидов, могло меняться железо АКПП, в том числе масляная помпа, все втулки, тормозная лента, соленоиды.

Также могла сбоить электроника, что вынуждало проводить дорогостоящую процедуру замены автоматических блоков. Для восстановления АКПП рекомендовалось использовать лишь качественные оригинальные запчасти.

Ремонт АКПП Пежо 607 TF-80SC

Ремонт АКПП Peugeot 607 включал замену сгоревших от некачественного масла фрикционов, менялись стальные диски, которые к 100 тысячам километров приходили уже в полную негодность. Могли отмечаться протечки масла по сальникам и прокладкам, что приводило к масляному голоданию и проблемам с гидроблоком.

Приблизительно на 300 тысячах пробега осуществлялся уже капитальный ремонт АКПП Peugeot 607. В такие работы включали очистку гидроблока, замену изношенного масляного насоса, проводилась полная диагностика с заменой втулок, дисков и барабана сцепления.

Причины неисправностей АКПП на Пежо 607

На Пежо 607 ставили достаточно надежные АКПП, однако при неправильной эксплуатации машины и отсутствии сервиса они быстро ломались, требуя дорогостоящего восстановления. Автовладельцу нужно было в обязательном порядке проводить прогрев трансмиссионного масла после длительных стоянок в зимнее время года. Также следовало избегать резких ускорений и частых пробуксовок, что приводило к перегреву АКПП. Правильно эксплуатируя машину, можно избежать серьезных поломок АКПП, которая на Пежо 607 прослужит 300-400 тысяч километров пробега.

Ремонт АКПП Пежо 607: стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .

При ремонте АКПП Пежо 607 в стоимость входит:

• Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
• Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
• Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
• Съем устройства, разборка или дефектовка.
• Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
• Обратная сборка агрегата, установка на авто.
• Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Мы осуществляем честный ремонт, разбираем коробку передач на ваших глазах. Наша компания не продает контрактные АКПП, потому что на них не выдается гарантия, и нет 100% уверенности в их исправности. Наш автосервис выдает гарантийный талон до 2 лет с дополнительным бесплатным обслуживанием, позволяя вам экономить на возможных будущих расходах. Герои войны и ветераны ВОВ получают от нас 50% скидку на любые виды работ. Если оформляете заявку на сайте, то действует скидка 3%. У нас – самые низкие цены, целый склад запчастей и только прямое сотрудничество с их производителями.

Почему вы должны выбрать нас?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Пежо 607

1. Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
2. Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

1. Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
2. Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
3. При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%

Гарантия на ремонт АКПП Пежо 607

1. Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
2. Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Пежо 607 бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

1. Диагностика ошибок сканером
2. Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

1. Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
2. Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Трансмиссии, устанавливаемые на Пежо 607

Фотогалерея

ЭТАПЫ РЕМОНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Диагностика работы АКПП

Специалист выявляет неисправность в АКПП с помощью специального оборудования или путем тест-драйва автомобиля.

Съем и дефектовка АКПП

Снимаем и разбираем коробку, проводим дефектовку в присутствии владельца. Операция занимает около 1 часа и выявляет износ деталей.

Устранение неисправности

По согласованию с клиентом производим ремонт и замену неисправных деталей в соответствии с регламентом завода-производителя.

Сборка и проверка работоспособности

Производим выходную компьютерную диагностику и обкатку отремонтированной коробки. Если все в порядке – сообщаем владельцу об окончании работ.

Приемка выполненных работ владельцем

Клиент производит проверку исправности автомобиля совместно с мастером и осуществляет приемку работ.

Оформление гарантии

Оформляем гарантию на выполненные работы и установленные запчасти сроком на 1-2 года или 40-80 тыс. км. пробега.

Записывайтесь на диагностику сегодня. Ждём в удобное для Вас время. Без очереди

информация о компании

Мы выполняем профессиональный ремонт АКПП любой сложности, проводя качественную диагностику АКПП, замену масла и ремонт гидротрансформатора АКПП, ремонт CVT и DSG, диагностику и ремонт электронных систем управления АКПП, а также замену АКПП и восстановление АКПП после некачественного ремонта.

Контактная информация

Услуги

информация

© ООО «АКПП-комплекс» 2021. Все права защищены.

Быстрый заказ

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Соглашение об обработке персональных данных
В целях соблюдения 152-ФЗ
"о защите персональных данных"

Присоединяясь к настоящему Соглашению и оставляя свои данные на Сайте название_сайта (далее – Сайт), путем заполнения полей форм обратной связи Пользователь:

• подтверждает, что все указанные им данные принадлежат лично ему,
• подтверждает и признает, что им внимательно в полном объеме прочитано Соглашение и условия обработки его персональных данных, указываемых им в полях форм обратной связи, текст соглашения и условия обработки персональных данных ему понятны;
• дает согласие на обработку Сайтом предоставляемых в составе информации персональных данных в целях заключения между ним и Сайтом настоящего Соглашения, а также его последующего исполнения;
• выражает согласие с условиями обработки персональных данных без оговорок и ограничений.

Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания (город, область); номеров телефонов; адресов электронной почты (E-mail).

Пользователь, предоставляет название_сайта право осуществлять следующие действия (операции) с персональными данными: сбор и накопление; хранение в течение установленных нормативными документами сроков хранения отчетности, но не менее трех лет, с момента даты прекращения пользования услуг Пользователем; уточнение (обновление, изменение); использование; уничтожение; обезличивание; передача по требованию суда, в т.ч., третьим лицам, с соблюдением мер, обеспечивающих защиту персональных данных от несанкционированного доступа.

Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст. 14 Закона «О персональных данных». Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес контактной электронной почты указанной на сайте название_сайта.

Сайт не несет ответственности за использование (как правомерное, так и неправомерное) третьими лицами Информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая её воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами. Сайт имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения. Ссылка на действующую редакцию всегда находится на страницах сайта: название_сайта.ru

Читайте также:

  
• Замена масла в акпп в лексус ес 250
  
• Замена троса акпп ниссан ноут
  
• Замена цилиндра сцепления форд транзит
  
• Как снять коробку передач на киа спортейдж 1
  
• Замена масла в акпп мерседес gl 166