Замена акпп ниссан серена с26
CVT RE0F21A 2006 г.в. Стратовал с пробуксовкой, сильно шумел, своевременный заезд в сервис съэкономил гидроблок, ибо ремень был готов рассыпаться в руках.
Почему мы?
Добавить комментарий Отменить ответ
186 Comments
Добрый день. Nissan Serena двигатель rs20, коробка вариатор, год 2001, в жаркую погоду машина не едет, обороты 3000-4000 почти стоит на месте. После охлаждения едет, но не долго. Посоветуйте что делать и что менять.
Добрый день. Данные диагностики вариатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Доброго дня Вам. Ниссан Серена 2008 года 2вд. Месяца 3 назад появился звук в районе вариатора.
На паркинге при нажатии на педаль газа нормальный звук мотора. При включённой передаче(D) при нажатии педали газа появляется дополнительный звук. При этом разгон идет вяло. При разгоне, при наборе больше 3500 оборотов идет срыв тяги разгона. Посоветуйте что это может быть. Заранее спасибо.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
интересна цена вопроса замены.
Вариатор контрактный если снимаете ставите у нас 55т.р. в обмен на неисправный. Снятие установка 8т.р. Масло 7т.р.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
гарантия 2 года?
Гарантия два года на новый Вариатор. Есть в наличии 220т.р. с обменом. 240т.р. без обмена.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Подскажите сколько будет гарантия в данном случае?
Если снимаете и ставите вариатор у нас гарантия на бу 2 месяца. Большая гарантия, либо при ремонте, либо восстановленный вариатор, либо новый.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый вечер. Ниссан серена с25 2006года. Я вам написал.вот шас такая проблема. В холодном ходу или без нагрузки. Без пассажиров. Машина почти нормально разгоняется. Но после хорошо нагрева трудом берет газ.какбуто кто-то держит газ.и когда хочу тронуться нажимаю педаль газа до пола ели трогается. Какбуто грузом 3 тон на машине.а когда стаю на час машина нормально почти.почистили заслонку но никакой результат.ошибки нет чек не горит.некто не знает ответ.филтра масло все норме. Паркинге газ берет. А когда на d тяжело газ берет.и звук тяжело газ. А на обычном емпературе до езди нормально боле мене но серовно не так как било самом начале.и трассе горку до проблемы я поднимался 130км час.а шас ели 110 км час.и поменял датчиккаленвала но никакой результат.цеп смотрели мотора все места метка.можете дать совет ваш опыт. Очень рощу. Я уже 1500 долларов тратил и каропкиц и все что смог советовали.но нечего не помогло.радиатор дополнительно поставил на каропку. Здесь у нас только говорят но нет мастеров.лижби деньги взять. А потом говорит ещё от этого проблема надо менять) просто ваш мнения и совет мне сильно поможет.буду благодарен за какой либо совет ответ.спасибо катализатор тоже сняли.после этого я поставил машину газ.у меня и на газу и на бензин. Но эффект тоже самое.думали насос но оказалось что насос нормально. Это проблема возникла в один секунду и досехпор загадка.
Добрый день. Можем предложить ремонт или замену АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день.у меня нисан серена с25 2006 года.у меня проблема с вариатором.но некто не понемает проблему.скажите пожалуйста вчем может бить проблема.тяга реско пропала.думали катализатор.поменяли.фильтра поменяли масло поменяли.диагностика нечего не читает ошибки.все норме показивает.это проблема сразу показал при скоростей 130 на горку.а потом уже так не тянит.и ели на гору трассе 80 км.какбуто кто-то держит.и когда хороший подем стоит.а потом когда на паркинг в этото время то поздно реагирует на педал газа.и хоть на ходу.поздно реагирует на педаль.а когда остивает чуть нормально.но серавно уже тяги нету.скажите что может бить проблема варике ? Что менять.? Какие варианты есть? Хоть несколько? Буду благадарен за ответ.спасибо
Добрый день. В таких случаях нужно идти по пути наименьших затрат и наименьшего сопртивления. Судя из описания проблема либо с ДВС, либо с CVT и все что с ними связано. Если хотите начать с вариатора. Для начала снмаите поддон и убедитесь что там нет продуктов износа или разрушения. Если они есть, то вот вам как минимум один ответ на вопрос.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый вечер. При начале движения коробка не переключается едет на больших оборотах. Останавливаюсь и начинаю движение снова все нормально едет дальше. Что может быть? и цена ремонта (примерно) ?
Добрый день. Причин может быть много, поэтому в первую очередь диагностика, чтобы сузить круг проблем. Приезжайте
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здавствуйте вы не подскажете можно ли заменить дачик скоростей ниссан серена на дачика скоростей опеля или волсквагена
Добрый день. А зачем? Ниссановские без проблем в свобоной продаже. Теоретически если все номера на датчиках совподают, то можно.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день! У меня Ниссан Серена 2010 г.в. , в двигатели залито синтетика 0w20, расход масло какие допуски. В том плане что когда бить панику, пробег как-будто 100тыс
Добрый день. Вопрос не по окладу. Как коробка заглючит, пишите.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
брый вечер У меня минивен Ниссан Серена 2006 г . С25-138971
У него проблема и никто ни может найти причину.диагностика не может найти причину.все датчики норме.только заметили диагностики что температура поднимается больше 190 Фаренгейта.
Температура масло Коробки передачи поднимается до 190 фаренгейт, и машина едет очень медленно, не берет обороты .
И как только охлаждается до 180 все нормализуется. Как думаете в чем причина . масло фильтр поменял но нечего не меняется. От чего это может бить? И какое решение есть.ваш мнения от чего это может бить.я смотрю очень много нисанов такой проблемой.спасибо заранее за ответ
Добрый день. Причин перегрева может быть много: забит основной радиатор, забит теплообменик cvt, антифриз, масло в cvt, забиты фильтра, разрушение узлов коробки и т.д. Устранить причину перегрева. Поставить доп радиатор.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день.ещё заметил разницу после того как первый раз варик нагревалься он потерял мощность тяги.раньше он резвый бил как чуть каснулся педаль газа он риванул.а ШАС как буто чуть думает задерживается потом.и на подемах может обороты подниматься до 4000 или 5000 а скорость максимум 90км.и когда дольго уже на 4000 оборотов.я думал может от масло показал первие признаки .я поменял масло но нечего не изменился.что вы думайте? Ваш мнения и варианты решения? Спасибо.думаю подробное рамках поможет вам точно понять причину.и те подеми которие ШАС ели 90 км час.раньше я на эти подеми без проблем 140км час и обороты 3000.
Я поставил радиатор.есть разница к лучшому.но серавно не так как било.и при сильно жаре также чуть грееться и тармажения чуствуеться.и тьяга серавно не тот тоисть ривок от место.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день. Что пишет диагностика CVT, ДВС?
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
диагностике ошибки не показивает только показивает что температура више норми гдето 93 градусов тепла вот в этот время ноченает медленно наберать обороти. а когда стою на 10 минут хоть заведениый но бнз нагрузки то чуть лучше становеться
что портиться в вариаторе? и что можно поченить? чтобы целый варик не купить потому что не знаеш бу варик сколько будет жить. а ремонт уже будет какоето горантия
Гидроблок, соленоиды, насос, ремень, конуса.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Готовьтесь к ремонту или замене.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста можно ли вместо вариаторной коробки поставить обычный автомат?
Добрый день. Теоретическо возможно. Вопрос в целесообразности затрат, т.к. дополнительно понадобятся либо замена, либо перепрошивки всех блоков управления напрямую или косвенно влияющих на работу коробки. И гарантии результата на такие изменения в автомобиль вряд ли кто даст.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Доброго дня суток. Нтссан серена 2001, 4вд. Заменил сегодня масла на вариаторе totach z1. Машина после замены масла потеряла тягу, скорость и резвость отсутствует. Прошу помочь в консультации. Заранее благодарю.
Добрый день. Мало информации. Как вела себя до замены масла? Как часто до этого меняли масло? Какие результаты диагностики?
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день! Ниссан Серена С24 2000 гв. 2 литра, полный привод. Подтекает масло СВТ из под сальника, находящегося под бубликом. Сколько будет стоить устранить данную неприятность?
Добрый день. 10т.р.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте,Ниссан Серена 2001 г.в. 2.5л. nc24 дизель, 4WD. Отъезжая от СТО после ремонта ТНВД заметила, что у машины резко поднимаются обороты до 3000 а скорость не набирает, точнее сказать набирает, но очень медленно. Коробку в основном переключаю сама с помощью газа. Больше 100 км. вообще не набирает. Что бы она разогналась до 100 км. нужно без торможения с большими усилиями и нервами проехать около 7-5-ти км. Если чуть чуть пережму газ то с 2000-х обор. резко поднимается до 3000-х обор. Так же появилось дребезжание. Подскажите пожалуйста что это может быть. ЗАРАНЕЕ БДАГОДАРЮ ВАС ЗА ОТВЕТ.
Добрый день. Похоже коробка в аварийном режиме. Машину на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
zdrastvuite, umenia nissan serena 2004 goda. karobka variatar. kagda mashinu trogaiu smesta gdeto do 2000 abarotav chustvuetsa pirikluchenie skorasti (ashushenie ranee pirikluchenie) i poiavlaeca vibracia s levai starani do 60km. na servise 2 raza padkluchali na diagnostiku, kampiuter pakazal chto s elektronikai vso narmalno. tagda at chevo mojet praisxodit ranee perekluchenie? i esli mojet dat vibraciu nutrenaia granata, padushki matora i padkarobachnie padushki? zaranie spasibo.
Добрый день. Чаще всего причиной нештатных переключения являются забитые продуктами износа соленоиды и гидроблок. Неправильная их работа постепенно убивает механическую часть вариатора. Если механика в коробке живая, то замена гидроблока и соленоидов или их ремонт помогают. Что касается вибрации, начните с проверки всех опор и подушек ДВС и CVT, возможно просто потеряли эластичность от старости.
Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Замена жидкости в вариаторе. Замена фильтра в маслоохладителе вариатора. С-25. С-26. ⇐ Serena. Трансмиссия
- Перейти на страницу:
Всем добрый день.
Пользуясь постом ТС поменял фильтр.
Мои впечатления:
1. Мне удалось это сделать не снимая аккум. с мет. планкой, как советует уважаемый ТС. Сняв подкрылок можно дотянуться до всех винтов. Левые (и нижний и верхний ) - обычный накидной или рожковый ( не длинный). Правые - торцовыми головками: нижний - обычный с удлиннителем 10-12 см, верхний с карданчиком и удлиннителем 20-25 см. Все ключи на 10.
2. Сливать жидкость нужно, даже если не планируете замену. Иначе льется на работающего.
3. Замену лучше проводить на подъемнике. Из ямы приходится изгибаться под всякими углами, чтобы достать нужное место.
По времени - поддерживаю. Для первого раза 2 часа без замены жидкости.
Вид нового фильтра в охладителе.
2. Маркировку жидкости которую нужно заливать смотрим на щупе. Обычно это жидкость NS-2. Но на новых машинках бывает NS-3.
в любом случаи , смотрим щуп или ищем наклейку о замене.
3. Уровень проверяем только на заведенном двигателе. https://www.drive2.ru/l/2501972/
4. Хорошо про замену описал наш софорумник Герман в своей статье. http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=13917
5. Кроме замены жидкости в вариаторе нужно поменять фильтр в теплообменнике.
Фильтр находится за левым подкрылком переднего колеса. Под аккумулятором. Тема о замене тут.
Замена фильтра в маслоохладителе вариатора. С-25. С-26.
6.Теплообменники (радиаторы охлаждения вариатора) на наших вариаторах с Японии в основном идут на два выхода.
бывает что в жару не хватает охлаждения вариатора , поэтому многие ставят теплообменники с дополнительными выходами охлаждения.
Кому интересно ,тема тут Сбор статистики температур масла в вариаторах С25, С-26.
8. Тут тема про взаимозаменяемость жидкостей NS-2 и NS-3. NS-3 вместо NS-2.Серена С-25, С-26.
Всех владельцев Серен в С-26 кузовах прошу дополнять информацию по данной теме.
Алекс.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, АКПП, 4WD.
ICQ 8627402.
Давай, я попробую. ;о) Думаю, хозяин не будет сильно возражать ;о)
> Просто очень часто, при таких вопросах, воникают сомнения в честности пробега. Поэтому, чтобы не быо ненужных вопросов, желательно написать, через кого брал машину, с какого аукциона, с какими оценками, проверял ли ты потом аукционный лист через инет.
=== Машину мы помогали покупать. Есть смысл развивать тему? ;о)
Тут есть 4 варианта:
> 1. Поставщик тебя обманул с состоянием и пробегом авто. Хотелось бы тогда знать его, чтобы тоже не попасть.
=== Серега, ты точно не попадешь. Мы же не твои поставщики абсолютно ;о)
> 2. Машина - г. но! Тоже интересно, чтобы не вляпаться.
=== Машина абсолютно нормальная. Не звездная конечно - на нормальном твердом среднем уровне
> 3. Ты сам ее запорол, сделав "из лучших побуждений" ненужное ТО с заменой жидкости в АКПП "по-колхозному". Плюс паленую жижу налил.
=== В том и дело, что коробка как оказалось по приходу не обслуживалась. В Новосибе никакого криминала обнаружено не было, поэтому эту функцию мы спокойно (стандартно) делегировали хозяину.
> 4. Случайность.
=== В том и дело, что некий "элемент" с джатковскими коробками на пробегах от 80ккм присутствует (сам нарывался в свое время на своих машинах). Вот его сейчас совместными усилиями и пытаемся изучить.
> А то тут недавно купили машинку в Москве с аукционным листом, 95 000 км пробега, все Ок. Пробили ауклист - 195 000 км! :) Но там Тойота была - она и на 300 000 км не ломаецца. А Ниссан - да, нужно поменьше пробег выбирать. :)
>
=== Угу, а еще лучше новую машину купить. Хотя и на новых они летят за милую душу - опыта выше крыши ;о)))
Я кстати глянул на её фотки на ауто_нск_ру и по двум фоткам "до и после" кажется знаю в чем может быть дело. Бывалый, ты где, але ?:)
Замена масла в вариаторе Nissan Serena C26 производится по общей процедуре. Для самостоятельных действий от автовладельца требуются определенные технические навыки и знания. При их наличии вся процедура выполняется по упрощенному порядку частичной замены смазочной жидкости.
Когда требуется менять масло в вариаторе?
По регламенту вопрос о периодичности замены не имеет точных значений. Специалисты и автовладельцы указывают на общепринятые показатели в 60 тыс. км пробега. Однако при этом подчеркивается, что индивидуальные особенности эксплуатации автомобиля могут снизить данный период до 30-50 тыс. км.
На срок службы масла вариатора влияют следующие факторы:
- частота и длительность поездок, работа двигателя на холостом ходу;
- окружающая среда, перепады температуры;
- состояние дорожного покрытия;
- дорожные условия.
Отдельно выделяют ремонт протечек, обнаружить таковые не сложно из-за характерных масляных подтеков. На их наличие указывает также и постоянное снижение уровня масла в вариаторе.
Основной причиной утечек считается износ прокладок и герметика, неплотность соединений или выход из строя определенных комплектующих. Устранить большинство подобных неисправностей автовладелец может самостоятельно. Для этого в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя приобретаются новые детали и производится замена изношенных.
Как выбрать масло для Ниссана Серена?
Выбор масла для Nissan Serena делается с учетом рекомендаций завода-изготовителя. Специалисты не выделяют определенных марок и изготовителей смазочной жидкости. Однако подчеркивается, что из доступных вариантов выбирать следует сертифицированную продукцию, которая соответствует государственным стандартам.
В отношении выбора выделяют преимущества синтетического масла. Такое обладает хорошими техническими свойствами и обеспечивает полноценную смазку задействованных механизмов. Также оно более устойчиво к термальному и окислительному процессу.
Этапы замены масла в вариаторе Nissan Serena C25 и C26
Для Serena C25 замена масла в вариаторе своими руками требует следующий перечень необходимых инструментов:
Специалисты подчеркивают, что приобретать детали и расходники следует у официальных дилеров и проверенных поставщиков. Во избежание повторных поломок и дорогостоящего ремонта коробки-автомат покупают качественные комплектующие в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.
Также подчеркивается и токсичность смазочной жидкости. При попадании на кожу следует большим количеством воды смыть ее. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется работать в перчатках.
Пошаговая инструкция для замены масла в вариаторе Nissan Serena подразумевает следующую последовательность действий:
- автомобиль прогревают короткой поездкой на 5-10 км, затем паркуют на ровном месте;
- по возможности используют эстакаду, ремонтную яму или подъемник, подойдет домкрат с опорами;
- в нижней части картера находят сливную пробку, под нее подставляют емкость и откупоривают;
- пока смазочная жидкость стекает, меняют масляный фильтр и уплотнитель;
- при необходимости производят замену деталей и комплектующих;
- поддон и магниты в нем тщательно очищают от осадка, насухо протирают и монтируют на место;
- пробку закупоривают, в наливную горловину трансмиссии заливают новое масло;
- после заливки двигатель снова прогревают с переключением всех передач.
Актуальным вопросом при замене масла в вариаторе становится его объем в системе. Для расчета обычно используется мерная канистра, в которую сливается отработанная жидкость. По ее объему и выявляют необходимое для заливки количество.
Некоторые автовладельцы также используют две соразмерные емкости, позволяющие на глаз определить количество нужной для заливки смазки. Однако при любом варианте следует обратить внимание на разницу температуры.
У сливаемого, горячего после прогрева двигателя, масла она выше, что уменьшает его плотность и увеличивает объем. Рекомендуется дать жидкости остыть до комнатной температуры для более точного расчета.
Запуск двигателя после замены масла в вариаторе
Проверка двигателя и прогрев масла производится сразу после его заливки. Для этого систему приводят в исходный вид, проверяют плотность соединений. Двигатель заводят и дают поработать до рабочей температуры, во время работы переключают все передачи.
Оптимальным вариантом прогрева двигателя считается еще одна короткая поездка на 5-10 км. После нее замеряют уровень масла в вариаторе, по объему в прогретом состоянии он не должен превышать верхний допустимый предел.
Весь процесс замены масла в вариаторе повторяется. Менять детали уже не требуется, основное внимание уделяется сливу жидкости как отработанной и заливке новой смазки в систему. Такой способ обеспечивает качественную работу вариатора и особенно актуален при высоком уровне загрязненности системы.
АКПП на автомобилях Nissan Serena – это механизм, предназначенный для автоматического, плавного переключения скоростей во время передвижения автомобиля, отличающийся надежностью в эксплуатации и экономичностью в обслуживании. При условии надлежащего использования ремонт коробки понадобится не раньше чем через 200 тысяч километров пробега. Все необходимые диагностические и ремонтные мероприятия проводит сервис-центр «АКПП Гуру», где есть специализированное оборудование, а квалификация рабочих позволяет гарантировать качественное выполнение заявленных операций.
Преимущества
нашего сервиса
Точная стоимость
Сервис в собственности
Без наценки на запчаcти
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Когда необходим ремонт АКПП Nissan Serena?
Неисправности автоматической коробки передач Nissan возникают в результате перегрузок на трансмиссию, несвоевременной замены фильтров и смазочных материалов, неправильного использования механизма. Поэтому ремонт АКПП необходим при следующих поломках:
- при повреждении гидромуфты;
- при поломке и заклинивании планетарных передач;
- при разрушении фрикционов;
- при возникновении неисправностей в соленоиде;
- в результате износа элементов коробки передач – втулок и подшипников.
О неисправностях в автоматике свидетельствуют: вибрация и рывки в движении автомобиля, потеки смазочных материалов, пропускание передач при их переключении, появление аварийного сигнала на приборной панели. В этом случае нужно незамедлительно обратиться в сервисный центр «АКПП Гуру», где специалисты проведут компьютерную диагностику агрегата и ремонт поврежденных узлов с заменой необходимых запчастей.
Как осуществляется ремонт АКПП Nissan Serena?
Автоматические коробки на автомобилях Nissan отличаются сложностью конструкции и большим количеством комплектующих запчастей. Поэтому при ремонте автоматической КПП специалисты компании «АКПП Гуру» придерживаются рекомендаций завода-изготовителя, осуществляя работы в строго установленном порядке. Ремонтное обслуживание состоит из следующих этапов:
- диагностика составных механизмов и осмотр коробки на предмет внешних повреждений;
- определение количества и характера неисправностей с последующим расчетом стоимости работ;
- снятие агрегата с машины, полная или частичная его разборка;
- замена поврежденных деталей и расходных материалов;
- сборка и установка АКПП на автомобиль;
- финальная диагностика механизма.
Все работы и использование запчастей согласовываются с клиентом. Ориентируясь на качество, мастера сервиса «АКПП Гуру» используют только оригинальные комплектующие детали и расходно-смазочные материалы. Поэтому мы гарантируем клиентам надежность и продолжительность в работе АКПП Nissan. Однако главное условие оперативного и грамотного обслуживания в компании «АКПП Гуру» – своевременное обращение клиента за помощью в случае возникновения поломок в агрегате. Связаться с сервисом можно по телефону или оставив заявку на сайте компании. И мы позаботимся о вашем автомобиле!
Nissan Serena очень долгое время является одним из самых продаваемых минивэнов на внутреннем рынке Японии. Наибольшую популярность данная модель получила во времена производства третьего поколения, когда с 2007-го по 2009-й год Serena держала гордое имя лидера по продажам в «Стране восходящего солнца», даже несмотря на то, что у машины отчетливо просматривались некоторые слабые места. Решив закрепить полученный результат, руководство компании приняло решение начать разработку следующего поколения полюбившегося всем автомобиля. Основной концепцией будущей машины являлось использование уже «обкатанных» разработок прошлых поколений, завернутых в новую, более современную и яркую оболочку. И вот, в 2010-м году на свет появилось новое поколение Nissan Serena в кузове С26, которое уже с первых дней после начала продаж раскупалось как горячие пирожки. Первое, что отличает эту модель – самое внушительное пассажирское и багажное пространство среди одноклассников. Большие преобразования в салоне затронули и дополнительное сидение во втором ряду, которое получило более изящную форму и стало намного удобнее в использовании. Линейку силовых агрегатов представлял один бензиновый мотор, имеющий объем 2.0 литра и развивающий, в зависимости от комплектации, 144 или 147 л.с., работающий в паре с вариатором. В рамках данной статьи мы рассмотрим основные достоинства и недостатки Nissan Serena 4-го поколения, а также поговорим о целесообразности его приобретения на сегодняшний день.
Технические характеристики:
- Силовой агрегат бензиновый, объемом 2.0 л., мощностью 144 или 147 л.с*;
- Трансмиссия: вариатор (CVT);
- Габариты (ДхШхВ): 3050х1480х1385 мм;
- Привод: задний либо полный*;
- Клиренс: 135 мм;
- Тип кузова: минивэн;
- Количество мест: 8;
- Количество дверей: 5;
- Максимально допустимая масса: 2155 кг;
- Объем бака: 60 л;
- Подвеска (передняя и задняя): независимая, многорычажная;
- Тормоза (перед и зад): дисковые.
Основные достоинства и преимущества Сирены(с26)
До начала рассмотрения главных недостатков данного автомобиля, кратко пробежимся по его основным преимуществам, к которым можно отнести:
- Высокая вместительность среди своих одноклассников;
- Отличный уровень комфорта;
- Приятный салон и красивый внешний вид;
- Удобная посадка и хорошая обзорность дороги;
- Салон имеет развитую систему трансформации;
- Большой выбор комплектаций на любой вкус и кошелек;
- Низкий расход топлива;
- Мощный свет фар;
- Плавность хода;
- Отличная маневренность.
Слабые места Nissan Serena 4-го поколения (С26)
- Генератор;
- Ходовая часть;
- Вариатор;
- Топливная система;
- Кузовной металл;
- Автоматические двери;
- Рулевая рейка.
На пробегах от 50 тысяч километров часто наблюдается неисправность, суть которой заключается в износе токоснимающих щеток генератора, вследствие чего он перестает выполнять свои функции. Сами по себе эти щетки стоят недорого, но ,из-за особенностей расположения генератора в моторном отсеке, ремонт этого узла окажется не таким простым.
Рассматриваемый авто проектировался исключительно для внутреннего рынка Японии, где качество дорог несоизмеримо лучше наших, поэтому проблемы с быстрым износом элементов подвески сами собой разумеются. Конечно же, все зависит от конкретных условий эксплуатации, но, покупая себе Nissan Serena, нужно быть готовым к неожиданным поломкам ходовой.
Сам по себе, вариатор этой машины отличается достаточно высокой надежностью. Но у него есть один существенный недочет – он сильно боится холодов. Как только температура на улице опускается ниже минус 20 (что совершенно обычно в нашей стране), то проблемы в работе коробки не заставят себя долго ждать.
Данное уязвимое место также напрямую связано с тем, что этот авто не проектировался для эксплуатации на территории России. Из-за низкокачественного горючего очень сильно страдают форсунки, которые забиваются и начинают переливать, что сильно сказывается на расходе топлива и динамических показателях машины. В большинстве случаев, устранение данного дефекта сводится к обычной чистке форсунок. Однако. В особо запущенных случаях может потребоваться их полная замена, что сильно удорожит ремонт.
Тонкий и подверженный коррозии металл – главное уязвимое место большинства японских автомобилей, и Ниссан Сирена не стал исключением. Если не уделять состоянию ЛКП должного внимания, то машина просто начнет гнить, причем этот пагубный процесс может начаться уже с первых месяцев после начала эксплуатации.
На большинстве комплектаций этой машины, заводом предусматриваются две автоматические двери, которые стали очередной слабой стороной данного минивэна. Все дело в чрезмерной сложности приводного механизма, имеющего много движущихся частей. Если пользоваться этими дверями достаточно активно, то первые неприятности с ними могут начаться уже на пробеге в 50 тысяч, что будет выражаться в неплотном закрытии самой двери, постороннем шуме при работе приводного механизма, а также задержками на подаваемые команды открытия/закрытия.
К проблемам эксплуатации этой машины также можно отнести люфты и посторонние шумы рулевой рейки, которые могут прийти к вам с пробегом в 70-80 тысяч километров. Как можно догадаться, преждевременный износ деталей рулевой также вызван некачественными отечественными дорогами, а также небольшим запасом прочности самой детали.
Основные недостатки Ниссана Серена 2010-2016 гг. выпуска
- Расход масла;
- Невысокие динамические показатели;
- Узкий багажник;
- Слабую шумоизоляцию;
- Долгие прогревы и быстрое остывание салона при отрицательных температурах;
- Сильная чувствительность к боковому ветру на высоких скоростях;
- Отсутствие штатного места для запасного колеса;
- Правостороннее расположение руля;
- Невысокий клиренс;
- Не предусмотрен датчик температуры наружного воздуха.
Подведём итог.
Этот автомобиль определенно заслуживает внимания у тех автомобилистов, которые ценят универсальность, вместимость и комфорт, но не могут позволить себе более дорогие европейские минивэны. Данный авто, как и любой другой, имеет свои плюсы и минусы. Но, при правильном уходе, даже поддержанный автомобиль способен дарить радость своему хозяину. Так что если вас не смущает правый руль, то смело покупайте ее.
Коробка передач Ниссан Серена – один из самых важных агрегатов автомобиля, она не только передает вращающий момент от двигателя к колесам, но и регулирует скорость и направление вращения. К сожалению, со временем КПП изнашивается, выходит из строя, приходится делать замену коробки передач Ниссан Серена. Срок службы разных типов коробок передач на разных модификациях свой, определяется производителем. На него сильно влияют 2 вещи – манера езды с привычкой резко дергать рычаги и жать педали и своевременность и правильность замены масла. Продлевает срок службы коробки передач в том числе своевременный ремонт сцепления.
Если вы заметили повышенный шум, вибрации в КПП, посторонние звуки и скрип на нейтрали, передачи стали переключаться с трудом или вдруг самопроизвольно выключаться, то у вас проблемы с КПП. Обратите внимание на утечку трансмиссионного масла, нет ли запаха перегретой трансмиссионной жидкости, проблем со сцеплением. При проблемах с КПП Ниссан Серена может произойти блокировка колес в движении. Для точной диагностики вам непременно нужно обратиться в специализированные сервисы, такими являются наши СТО. В наших автосервисах не только точно определят поломку, но и подскажут наиболее рациональные способы ее устранения
Стоимость замены коробки передач:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена КПП (механическая коробка) | от 4500 руб. |
| Замена АКПП (автоматическая коробка) | от 7500 руб. |
Где сделать замену коробки Ниссан Серена в Санкт-Петербурге:
Замену коробки передач Ниссан Серена делают, когда нельзя обойтись ее ремонтом. Кроме того, иногда стоимость ремонта выше, чем стоимость замены коробки передач Ниссан Серена. Иногда просто нет отдельных запчастей КПП, приходится менять в сборе. В некоторых случаях рациональнее и дешевле заменить сломанную КПП на КПП после переборки. В этом случае дается гарантия не только на ремонт, но и на запчасти.
Сложность замены коробки передач зависит от расположения в каждой конкретной модели автомобиля, того, сколько каких узлов нужно снять для этой процедуры. Поэтому расценки для каждой модели будут отличаться.
После замены коробки передач мы рекомендуем заменить трансмиссионную жидкость.
Мы не рекомендуем заниматься заменой коробки передач самостоятельно. Это достаточно сложная и ответственная процедура, требующая специальных условий и оборудования. Даже у опытных специалистов она занимает несколько часов. Экономьте свое время и нервы, доверив ваш автомобиль нашим сервисам. На все работы выдается гарантия.
При конструировании автомобиля широко применяются электропакеты и автоматические коробки автомат. Безусловно, лучшие АКПП выпускаются представителями Японии. Даже ведущий мировой производитель качественных машин - Германия - осуществляет закупки японской автоматической трансмиссии и устанавливает на собственные транспортные средства. Примером может послужить торговая марка – Aisin, выпускающая АКПП на экспорт.
Автоматическая коробка обеспечивает комфортную езду и приносит водителю истинное удовольствие. Однако узел периодически оказывает из-за небрежной эксплуатации автомобиля, использования некачественных деталей и расходных материалов. Замена АКПП становится проблемой для большинства гражданина. Многие владельцы авто заказывают установку нового узла квалифицированным специалистам «Токио Сервис», чтобы предотвратить трудоемкий ремонт, и дешево заменить АКПП Ниссан Серена.
Жителям Москвы и гостям столицы услуги по модернизации и обновлении автоматической трансмиссии предлагает множество ремонтных мастерских, однако только сотрудники «Токио Сервис» достойны Вашего внимания. Принцип замены коробки достаточно прост, но работа требует аккуратности при выполнении операций по электрической части. Доверьте замену АКПП профессионалам и гарантированно избавитесь от проблем.
Недаром «Токио Сервис» получает благодарные отзывы и пользуется высокой популярностью среди владельцев японских автомобилей. Помимо высочайшей квалификации персонала, преимуществом автосервиса является возможность недорого провести диагностические работы, а также заменить АКПП Серена максимально срочно и качественно.
На базе «Токио Сервис» - лучшего автосервиса Ниссан Москвы и области (по словам клиентов и независимых наблюдателей) можно отремонтировать узлы, системы и механизмы, произвести квалифицированную замену АКПП Ниссан Серена, а также недорого купить детали и комплектующие элементы.
Технология замены АКПП Ниссан Серена
Перед заменой автоматической коробки передач мастерами автосервиса производится отключение АКБ от системы автомобиля. Затем сливается охлаждающая жидкость и масло. Слив охлаждающей жидкости обязателен.
Замена коробки без снятия двигателя – оптимальный вариант, который исключает лишнюю работу по отсоединению двигателя от электрической системы, дополнительного оборудования и опор двигателя. Единственный минус – необходимость установки опоры для поддержания двигателя со снятой АКПП.
Замена АКПП Ниссан Серена подразумевает отсоединение приводных валов, стартера, дополнительного навесного оборудования и электрических датчиков. После разбора части передней подвески автомобиля и отсоединения приводных валов вместе с шарнирами (гранаты), снятие коробки практически завершено.
На заключительном этапе отсоединяются еще зафиксированные элементы, производится откручивание АКПП от картера ДВС (двигатель) и «подушек». Затем осуществляется извлечение коробки. Ввиду значительного веса, замена АКПП Ниссан Серена выполняется путем обязательного использования дополнительного оборудования (электрический тельфер, «талька»).
Замена АКПП Nissan Serena (Серена) цена:
★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Nissan Serena по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее
На автомобили Ниссан за время их существования устанавливались самые разнообразные трансмиссии. Сегодня, во-первых, часто встречаются вариаторы производства компании Jatco (она более чем наполовину принадлежит тому же ниссану). Коробки эти, честно сказать, далеки от слова «надежный» и требуют тщательного ухода за ними. Мало того, что сам производитель регламентирует замену приводного ремня вариатора через каждые 150 тыс. км, так еще и масло нужно менять. И менять куда регулярнее.
Как и в классических автоматах, в ниссановских вариаторах масло требует замены, как минимум, каждые 60 тыс. км. А лучше – и раз через каждые 40 тысяч. Особенно такая периодичность актуальна для автомобилей, ездящих в плотном городском цикле.
В вариаторах Jatco используется специальное CVT масло. Мы настоятельно не рекомендуем покупать такое масло ни у кого, кроме самого Ниссана.
Замена масла в АКПП Ниссан
Замена масла в АКПП Ниссан (X-Trail)
Замена масла в АКПП Ниссан Теана
Короче говоря, меняем масло в вариаторе? Покупаем оригинал.
В случае, как и с большинством других автоматов, при частичной замене масла потребуется 5 литров. А если менять жидкость полностью, то полный его объем составит 12 литров.
Перед тем, как приступить непосредственно к замене масла в вариаторе, коробку нужно прогреть. Лучше всего сделать это в процессе поездки и проехать около 10 километров.
Кроме того, для проведения процедуры под рукой вам понадобится арсенал следующих средств:
Теперь, непосредственно, пора менять масло. Машина поднимается на подъемнике, снимаются листы защиты на дне автомобиля (если таковые имеются) и откручивается пробка сливной горловины трансмиссии. Она расположена на дне поддона.
Когда масло слилось, откручиваются болты и снимается сам поддон. Оценивается его загрязненность металлической пылью и стружкой. Затем поддон очищаем растворителем, устанавливаем новые фильтры, прокладку поддона (или наносим новый герметик) и крепим болтами поддон обратно к картеру коробки.
Вам могут быть интересны эти статьи:
В данном случае замена масла была просто необходима для коробки …
Вот и подтянулся на замену масла японский автопром. Данный Ниссан…
Сегодня обратим внимание на процесс частичной замены масла в популярном…
Читайте также: