Замена акпп cadillac srx

Обновлено: 07.01.2025

Если Вы владелец автомобиля КАДИЛЛАК SRX с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата КАДИЛЛАК SRX показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте АКПП КАДИЛЛАК SRX:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП КАДИЛЛАК SRX:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач КАДИЛЛАК SRX:

• Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
• Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
• Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
• Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
• Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
• Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
• Снятие автомат коробки с автомобиля
• Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
• Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
• Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
• Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
• Ремонт гидротрансформатора
• Обслуживание гидроблока
• Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
• Сборка АКПП
• Установка коробки на автомобиль
• Заправка трансмиссионным маслом
• Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп КАДИЛЛАК SRX и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп КАДИЛЛАК SRX в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.

У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП КАДИЛЛАК SRX (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема АКПП (пример)

Ремонт АКПП Кадиллак SRX

Cadillac SRX – компактный американский кроссовер-паркетник, разработанный с ориентировкой на европейский рынок. От других моделей бренда он отличается скромными размерами и относительно невысокими внедорожными возможностями. Однако это экономичная, стильная и очень комфортная машина, отлично подходящая для длительных путешествий. В Россию модель последнего поколения поставляется с двумя вариантами 6-цилиндровых двигателей на бензине: объем составляет 3 и 3,6 литра, мощность – 249 и 318 л.с. соответственно. Первый вариант пользуется большим спросом благодаря снижению транспортного налога.

Коробка передач Cadillac SRX: особенности и преимущества

Поскольку мощность двигателя ниже, чем у других современных представителей бренда, производитель использует 6-ступенчатый автомат GM 6T70 производства General Motors. Концерн-изготовитель сделал ставку на повышенную практичность: это надежная автоматическая коробка передач с хорошей ремонтопригодностью, она рассчитана на большой пробег с минимальными эксплуатационными затратами.

Благодаря этим качествам модель приобрела популярность: она устанавливается не только на Кадиллаки, но и на машины Форд, БМВ, Вольво, Ягуар и многие другие. Автопроизводители по достоинству оценили комфортное переключение скоростей, отсутствие сбоев и высоких требований к обслуживанию. Правильная настройка передаточных чисел позволяет снизить расход топлива, что очень важно для автомобилей Кадиллак с высоким уровнем потребления.

Коробка передач рассчитана на автомобили с объемом двигателя в 3.0 - 4.0 литра, оптимальный крутящий момент - до 400 Нм. Примерный ресурс автомата составляет 250 000 км пробега без капремонта, при правильном обслуживании коробка может прослужить даже больше. В первые годы после выпуска эта модель демонстрировала различные сбои электроники, однако в дальнейшем производитель провел существенную доработку. Сейчас основные типичные неисправности устранены, при правильной эксплуатации акпп работает безотказно.

Чтобы гарантировать ей долгую безаварийную службы, необходимо каждые 70-75 тыс. км менять трансмиссионной масло. Для замены лучше использовать оригинальную жидкость ATF Dexron VI, требуемый объем составляет 9,2 литра. Кадиллак SRX чувствителен к качеству и периодичности обслуживания: чтобы исключить серьезные проблемы в дальнейшем, лучше поручить все работы с машиной профессионалам.

Возможные неполадки: причины возникновения

Ремонт акпп Кадиллак SRX может потребоваться уже после первых 100 000 пройденных километров, если владелец не уделяет достаточно внимания обслуживанию и нарушает правила эксплуатации машины. Хотя она имеет статус кроссовера, это не полноценный внедорожник: машина больше рассчитана на городские дороги и междугородные трассы с хорошим покрытием, чем на бездорожье и разбитые проселки.

Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, это неизбежно стане причиной преждевременного износа комплектующих, и капремонт акпп потребуется раньше срока. На состояние трансмиссии могут негативно повлиять глубокие лужи, снежные заносы, пробуксовка в грязи – если машина побывала на сложной дороге, рекомендуется провести обслуживание дополнительно. Многие неисправности можно заметить на раннем этапе, для этого необходимо обратить внимание на следующие признаки:

Толчки в коробке передач. Наиболее уязвимым местом в конструкции акпп остается гидроблок. Чувствительный к качеству используемого масла. Если оно забивается металлической стружкой, это приводит к засорению гидроблока и различным проблемам. В самом начале водитель замечает лёгкие толчки в коробке передач, в дальнейшем они становятся сильнее.

Посторонние шумы при движении. Они могут говорить о механическом износе шестерен, втулок, других комплектующих. Усиленный износ может быть связан с недостаточным количеством масла и перегревом.

Сбои в работе электроники. Передачи могут начать переключаться с замедлением или, наоборот, слишком резко, машина начинает дергаться и вибрировать. Необходимо проверить состояние электронного блока и устранить проблему.

Рывки и пробуксовка. Это симптомы нарушения работы гидротрансформатора, машину необходимо проверить в мастерской.

Большинство поломок можно точно установить только в условиях специализированного автосервиса. Наша мастерская оснащена оборудованием для компьютерной диагностики, эта услуга будет предоставлена бесплатно. Такая проверка дает максимально полную информацию о состоянии акпп и позволяет подобрать наиболее эффективные методы устранения проблем. Диагноз автомобилю ставится на основе расшифровке кодов ошибок бортового компьютера.

Услуги по устранению неисправностей

В специализированной мастерской в Москве вы можете заказать по выгодной стоимости полный набор услуг для устранения неисправностей коробки-автомат. В зависимости от обнаруженных неполадок используются следующие схемы ремонта:

Техобслуживание с заменой масла, установкой нового фильтра, уплотнительных элементов, комплекта фрикционов. Это позволит устранить мелкие неполадки и избавиться от незначительных симптомов нарушений.

Ремонт – установка новых комплектующих, обмен изношенных деталей. В продаже представлен полный набор деталей для замены, можно недорого приобрести новые и б/у комплектующие.

Замена агрегата в сборе. В некоторых случаях выгоднее купить акпп Кадиллак SRX, а не тратить крупную сумму на замену отдельных комплектующих.

В нашей мастерской предлагается выбрать из фонда восстановленные коробки передач: они уже прошли капремонт, поэтому им гарантирована долгая безотказная служба. При этом стоить они будут намного дешевле новых. После замены или восстановления предоставляется гарантийный талон: срок действия гарантии составит до двух лет в зависимости от установленных запчастей.

Почему выгодно обратиться для ремонта автомобиля к нам?

Клиентам нашей мастерской гарантирована честная и выгодная схема сотрудничества. Цены на основной перечень работ отражены в прайс-листе, точная стоимость ремонта рассчитывается индивидуально в зависимости от обнаруженных неисправностей.

При обращении выполняется бесплатная диагностика: проверка позволит точно установить причины проблемы и быстро их устранить. Повторная диагностика проводится после завершения работ: она подтверждает, что задача выполнена, и машина вновь готова к эксплуатации.

Если автомобиль не на ходу из-за заблокированной коробки передач, закажите его транспортировку на нашем эвакуаторе. Услуга предоставляется бесплатно в любое время, для вызова эвакуационного транспорта с платформой позвоните по указанным номерам. Бережная погрузка позволит перевезти неисправную машину в сервис без дополнительных повреждений.

Позвоните нам заранее, если вы хотите записать машину на диагностику на определенный день - это позволит не тратить время в очереди. Обсудите все вопросы со специалистами: мастер проконсультирует по возможным причинам обнаруженных проблем и стоимости их устранения.

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП КАДИЛЛАК SRX - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:

Регулярно в ремонт обращаются акпп КАДИЛЛАК SRX с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:

Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп КАДИЛЛАК SRX, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.

В следствии недостаточного давления масла внутри акпп КАДИЛЛАК SRX при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.

Готовый пакет новых деталей для сборки акпп КАДИЛЛАК SRX: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.

Ремонт автоматических коробок передач: склад - большое преимущество. AKПП 03. Скорая АКПП - помощь.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• диагностика акпп КАДИЛЛАК SRX
• адаптация электронного блока управления акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена сальников привода акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт автоматической коробки передач КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена корпуса акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена дифференциала акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт сервоприводов акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена масла акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена трансмиссионного масла акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт планетарного ряда акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт гидротрансформатора акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт гидроблока акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена заднего сальника и подшипника коленвала КАДИЛЛАК SRX
• замена сальника масленого насоса акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена тросов управления акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена соленоидов акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена клапана давления акпп КАДИЛЛАК SRX
• замена датчика скорости акпп КАДИЛЛАК SRX
• электронную адаптацию акпп КАДИЛЛАК SRX
• ремонт электронного блока управления акпп КАДИЛЛАК SRX
• ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп КАДИЛЛАК SRX
• ремонт селектора передач и управляющего блока акпп КАДИЛЛАК SRX
• купить акпп КАДИЛЛАК SRX
• купить запчасти акпп КАДИЛЛАК SRX
• продажа акпп КАДИЛЛАК SRX

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп КАДИЛЛАК SRX и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп КАДИЛЛАК SRX осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп КАДИЛЛАК SRX; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп КАДИЛЛАК SRX (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп КАДИЛЛАК SRX - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп КАДИЛЛАК SRX от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Дефектовка разборка АКПП Кадиллак SRX

По результату разбора АКПП выявлены глобальные повреждения кинематики агрегата: фрикционные и стальные диски, опорные диски, масляный насос, соленоиды, медные втулки, прорезиненные поршня, барабан «R», барабан «Форвард», хаб Директ, обгонная муфта с валом, ГТД и т.д. Пример разбора АКПП и дефектовки в фотографиях, чуть ниже:

Стоимость капитального ремонта АКПП Кадиллак SRX (Cadillac SRX) от 40 000 рублей*!

* Включено: гидротрансформатор, стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, опорные и фрикционные диски и т.д.

Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!

Наш автосервис предлагает высококачественный ремонт АКПП автомобиля Кадиллак SRX в Москве, предоставляя услуги европейского уровня по самым демократичным ценам.

АКПП — неотъемлемая часть современного авто. Ее работа предполагает использование определенных режимов, каждый из которых имеет свою функцию, что обеспечивает комфортное управление. Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, в последнее время стали наиболее востребованы. Это обусловлено массой достоинств:

• контроль езды электроникой;
• плавность движения;
• автоматическая коробка — отличный вариант для новичков, поскольку это самый простой способ вождения.

Ремонт коробки-автомат

Обращение в сервисную мастерскую для проведения ремонта АКПП Cadillac SRX может потребоваться по многим причинам. Основные признаки неисправности трансмиссии:

• появление неприятного запаха при работе коробки;
• специфические звуки (треск) при переключении передач;
• вследствие утечки масла из АКПП, под авто образуются растекшиеся пятна.

Наши специалисты проведут ремонтные работы любой сложности, строго следуя технологии и рекомендациям компании-изготовителя. Алгоритм процесса:

• визуальный осмотр;
• выполнение диагностики на специальном оборудовании;
• проведение дефектовки;
• устранение неисправности, замена вышедшего из строя элемента.

Наше предложение

Обратившись в сервис по ремонту АКПП Cadillac SRX в Москве, вы можете рассчитывать на:

• компетентное консультирование по текущим вопросам;
• проведение экспертизы и диагностики;
• выполнение квалифицированного ремонта.

Помимо этого, мы предоставляем ряд дополнительных услуг: замену масла, устранение неисправности электросистемы и гидротрансформатора.

Из чего складывается стоимость?

В каждом отдельном случае сумма может быть разной. Цена ремонта АКПП марки Cadillac SRX в нашем автосервисе зависит от ряда факторов:

• вида поломки;
• типа коробки (роботизированная или классическая);
• сложности и скорости выполнения работ;
• стоимости замененных деталей;
• оказания сопутствующих услуг.

Почему многие клиенты предпочтение отдают нашему сервису?

На современном рынке сервисного обслуживания авто действует большое количество компаний, предлагающих ремонт трансмиссии автомобиля. Обратившись именно в нашу автомастерскую, вы получите следующие преимущества:

• все работы выполняются с помощью профессионального инструмента, в том числе узкоспециализированного диагностического оборудования, позволяя устранить неисправность максимально быстро, без ущерба качеству;
• использование только оригинальных запчастей;
• каждая услуга поддержана гарантиями, позволяющими рассчитывать на полную техподдержку на протяжении указанного в гарантийном талоне срока;
• все мастера имеют высокую квалификацию и допуски к выполнению работ подобного рода, что исключает появление постремонтных дефектов;
• предлагая ремонт коробки-автомат Cadillac SRX, мы ведем гибкую ценовую политику с системой скидок и выгодных предложений, позволяющих существенно сэкономить;
• гарантированное качество — все работы мы выполняем безупречно и в срок.

Вы можете доверять нашему опыту и профессионализму!

Не тяни с ремонтом, записывайся

Бесплатная консультация: +7 (495) 999-62-10
Номер для Whatsapp и Viber: 8 (985) 999-62-10

Автомобиль премиум-класса «Кадиллак» концерна «Дженерал Моторс» отличается большим запасом прочности, высоким качеством. Коробка-автомат Cadillac SRX имеет высокую степень надежности и может безотказно работать в соответствии с гарантиями изготовителя.

Преимущества
нашего сервиса

Точная стоимость

Сервис в собственности

Без наценки на запчаcти

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

Особенности, характерные неисправности АКПП

Современные автомобили Cadillac SRX оборудованы АКПП с шестью скоростями. Коробка-автомат этого авто характеризуется высоким классом точности изготовления деталей, несложным конструктивным исполнением. Автомат обеспечивает комфортный разгон, плавность перехода с одной передачи на другую. Благодаря электронному блоку осуществляется приспособление к характеру вождения автомобиля водителем.

К особенным свойствам коробки-автомата Cadillac SRX относится возможность функционировать при небольших сбоях в работе, иногда длительное время. Однако в этом случае есть вероятность неожиданного отказа коробки, при этом одна поломка становится причиной другой неисправности.

Другая особенность заключается в том, что между сигналом компьютера о неполадках и отказом агрегата запас времени слишком мал, что не позволяет принять меры.

Характерной неисправностью агрегата является выход из строя гидравлического трансформатора по причине перегрева, при работе двигателя с максимальной нагрузкой.

При движении на высоких скоростях, частой смене режимов разгона и торможения выходят из строя ленты тормозов и детали, работающие в алгоритме вращения. Требуется частая замена обгонных муфт.

Конструктивной особенностью авто служит заполнение пространства под капотом узлами, что затрудняет демонтаж АКПП.

Признаки неисправности коробки-автомата «Кадиллака»

Если наблюдаются отклонения от типичной работы коробки-автомата, следует провести диагностику, чтобы избежать сложных неисправностей. Сигналов о возможном отказе АКПП может быть несколько:

• нетипичные шумы (трансмиссия «стучит», «гремит»);
• пробуксовывание;
• пропадание передачи;
• рывки при переключении передач;
• наличие вибраций.

Этапы ремонта коробки-автомата Cadillac SRX

В случае необходимости ремонта нужно обращаться к проверенным мастерам – тогда гарантируется точность диагностики с помощью современного оборудования, профессиональный ремонт с последующим тщательным выходным контролем автомобиля.

Ремонту агрегата предшествуют диагностические мероприятия:

• компьютерное тестирование;
• визуальный осмотр со снятием поддона, определение качества масла;
• тест-драйв;
• вычитка данных с компьютера авто.

После диагностики выполняется ремонт агрегата:

1. снятие, демонтаж АКПП;
2. разборка;
3. выбраковка деталей и узлов;
4. замена изношенных узлов, отдельных деталей;
5. сборочные операции;
6. монтаж агрегата на автомобиль;
7. диагностика при выходе из ремонта.

Своевременное техническое обслуживание, проверка уровня масла в коробке, его замена, прогрев агрегата в холодное время года являются мероприятиями, которые помогут сохранить агрегат в работоспособном состоянии. Главным правилом владельца авто «Кадиллак» должен быть отказ от работы в режиме форсирования.

Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.

Цены на Ремонт АКПП CADILLAC SRX в Москве

Работы	Стоимость в рублях
Диагностика	500
Снятие	От 2700
Дефектовка	От 2300
Разборка коробки	От 3300
Сборка коробки	От 3500
Промывка системы охлаждения	0*
Установка коробки	От 3300
Адаптация	1300

Дополнительные работы

Услуги	Цены в рублях
Снятие и установка гидроблока	От 2500 до 5500
Ремонт мехатроника	От 5500 до 33000
Ремонт гидротрансформатора	От 3500 до 5700
Замена масла в коробке	От 1500 до 2700
Замена сальника	От 500 до 850
Ремонт ЭБУ	От 5500 до 13500
Программирование	От 2500 до 14000

профессиональный ремонт автоматических коробок передач

Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей CADILLAC SRX вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.

Наши специалисты

В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.

Игорь

Стаж: более 17 лет.

Александр

Стаж: более 4 года.

Андрей

Стаж: более 8 лет.

Владимир

Стаж: более 7 лет.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА

По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.

реальные отзывы Наших клиентов

АКПП в моем «Ниссане» начала пинаться. Думал само пройдет, стал ездить аккуратнее. Не помогло. В «АКППСОЮЗ» предложили бесплатную диагностику. После проверки с разборкой оказалось, что «накрылся» соленоид и его нужно заменить. Раз уж оказался здесь, то согласился, тем более что пообещали сделать за два дня. Согласился и не пожалел. Стоимость работы и замены детали вполне приемлемы. Как обещали, так и сделали. Забрал машину и проблем нет.

При езде на своем «Сценике» (РЕНО) начал ощущать толчки и пинки. А на дисплее появилась ошибка в коробке. Машина еле передвигалась. Сделал звонок «АКППСОЮЗ», поговорил с менеджером и еле «доковылял» на СТО, где и оставил свой автомобиль на день. Ребята перезвонили порадовали тем, что акпп еще будет работать. Причина – обрыв перегнивших разъемов проводки. Ремонт обошелся всего в сотню рублей, чему я был приятно удивлен, а трансмиссия заработала отлично. Саша и Андрей из показались мне доброжелательными, совестными и порядочными мастерами и хорошей квалификацией. Если ваш автомат начал барахлить – не тяните время. Рекомендую, они специалисты!

Автоматическая трансмиссия на BMW «полетела». Найти специалистов сложно, потому приготовился к долгим поискам, но по совету знакомого направился «АКППСОЮЗ» и рискнул сделать ремонт там. Мастера порадовали вежливостью и профессионализмом. Для меня доступно все рассказали и продемонстрировали. Причина поломки была озвучена, как и стоимость ремонтных работ. Прейскурант цен порадовал доступностью, а ремонт под ключ – качеством. Благодарю!

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!

При езде, переходя со второй на третью скорость, начали появляться пробуксовки. Приехал в «АКППСОЮЗ». Диагностика была бесплатной, а мастера установили, что требуется капитальный ремонт роботизированной коробки. За три дня справились. Да, после диагностики была озвучена цена за ремонт. Кстати, она не изменилась и после ремонта, что большая редкость. Еще понравились мастера, вежливые и внимательные, но вставляющие в разговор «крепкое словцо». Оценивая услуги, ставлю 5 по пятибалльной системе.

Всем рекомендую сервис «АКППСОЮЗ». У меня была проблема – «накрылся» мехатроник DSG на Шкоде Октавия. После осмотра, мастера сказали, что на ремонт потребуется около 5 дней, но все было сделано за двое суток. Хлопцы молодцы! А вот отдельную благодарность хочу сделать Александру. Он настоящий профессионал и супер специалист, при этом очень вежливый и доброжелательный, что очень большая редкость в современных реалиях. От всей души советую, не ищите другой сервис по ремонту акпп. Здесь все на высшем уровне! Спасибо за профессионализм!

Благодарю мастера Александра из автосервиса за отменное качество ремонта коробки АУДИ Q7. Исчезли все симптомы «болезни»: пробуксовки, удары, толчки. Сделали за 4 дня и гарантировали отсутствие проблем на год. Порадовала и стоимость работ!

Каждый автомобиль Cadillac SRX в Москве используется для определенных задач, где АКПП в его конструкции сильно помогает. Ремонтом АКПП в Москве занимается много фирм, но наш автосервис даст вам гарантию на выполненную работу.

Режимы работы АКПП

Работа АКПП включает в себя определенные режимы, среди которых выделяют следующие:

Каждый из режимов имеет свои функции, которые нужно изучить перед использованием АКПП. Это обеспечит впоследствии комфортное вождение вашего автомобиля, ведь АКПП значительно более удобная, нежели аналоги, что отмечает много водителей.

Преимущества использования АКПП

Использование АКПП в автомобилях стало очень популярным и данная популярность обусловлена большим количеством преимуществ данной конструкции. Среди основных преимуществ выделяют:

• Возможность сконцентрироваться на езде и не отвлекаться на переключение передач
• Плавность движения
• Процесс езды контролируется электроникой

АКПП отлично подойдет для новичков, ведь это более простой вариант вождения автомобиля. В Европе уже большинство машин оснащено АКПП, но в нашей стране данная конструкция только развивается.

Ремонт АКПП

Процедура ремонта АКПП автомобиля Cadillac SRX в Москве требуется во многих случаях, но наша фирма справится со всеми поломками. Сам ремонт осуществляется по таким принципам:

• Осмотр конструкции
• Проведение различных диагностик
• Выполнение дефектовки
• Проведение ремонта отдельной детали, которая в этом нуждается

При ремонте АКПП мы соблюдаем все рекомендации производителя, а так же проверенные годами технологии. Отдельное внимание стоит уделить диагностике, которая обойдется для вас бесплатно при условии дальнейшего ремонта АКПП в нашем автосервисе.

На складе всегда в наличии АКПП на модельные года: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

5L40E не избегает ремонта после 130 тыс, к замене идут регуляторы давления и обязательно поршня. Шестиступка имеет проблемы с гидротрансформатором и электрикой.

Мы на рынке услуг по ремонту не 50 и даже не 30 лет !)) Скромно работаем с февраля 2005 года, начинали с продаж контрактных АКПП. Поняв, что этот вариант далеко не всех устраивает принялись за ремонт трансмиссий. Не являемся универсал-сервисом где делают все все все, наша специализация, это автоматы всех мастей. Кроме услуг по ремонту предлагаем продажу запчастей АКПП или комплектующих для ваших “переключалок”.

Ремонт АКПП Кадиллак SRX стараемся проводить быстрее чтобы было время произвести настройки или устранить неисправности. Всегда приветствуем если владелец присутствует на дефектовке (разборе) АКПП, в таких случаях у владельца складывается полная информация о неисправности в его коробке и понятна стоимость ремонта.

Если ощущаете, что:

- падает в аварийный режим (остается одна передача, как правило 3я)

то панику наводить не стоит, т.к эти симптомы могут быть связаны с проблемами в электрики и по сравнению с кап. ремонтом это пустяки

- при переключении пробуксовка (обороты в момент переключения резко повышаются)

то это все гораздо серьезнее. В любом случаи обращайтесь за консультацией по телефону или на место. Запомните! во многих случаях гораздо дешевле вызвать эвакуатор при поломки АКПП (предоставляем бесплатно) чем покупать дорогостоящую деталь убитую путем транспортировки Абы-Кабы

Нажмите на изображение для увеличения

НАИМЕНОВАНИЕ УСЛУГИ	Стоимость
Диагностика (сканер + тест-драйв)	1 000 руб.
Снятие / Установка АКПП	7 - 10 тыс руб.
Работа по ремонту АКПП	10 тыс руб.
Ремонт гидротрансформатора	6 - 8 тыс руб.
Замена масла	1 - 2,5 тыс руб.
Замена или ремонт ЭБУ (электроных блоков управления)	по звонку

Почему стоит обратиться к нам?

Мы стараемся максимально эффективно использовать бюджет на ремонт АКПП, попытки сэкономить на ремонте только губит дело и ведет к возвратам. Строго соблюдаются все гарантийные обязательства. Разбор АКПП (дефектовку) стараемся проводить при владельце, предложим все возможные варианты ремонта или контрактную АКПП.

Сроки ремонта: 3-5 рабочих дней, все расходные материалы и запчасти в наличии

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп СРХ, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп SRX (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

Если у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Кадиллак СРХ и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

12 Comments

Здравствуйте у меня буксует, в чем может быть дело

Если уровень масла в норме, то кап. ремонт.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Уважаемые любители Кади!
Посчастливилось пересесть на эту замечательную машину 2010 г. поскольку она мне едосталась в полу подарок судьбы, то не было желания как то копаться перед тем как взял! Дак вот, ситуация такая, коробка автомат иногда а все чаше, стала заедать на ( как я думаю на 3 ей передачи и чтоб этот ступор убрать нужно останавливаться и как минимум переключить на паркинг и ибратно! Не всегда срабатывает но помогвюает! Так же зкметил что на прогретую работает вроде без збоев на 95%.
Уважаемые, посоветуйте кто знает или сталкивался с подобным! Живу за границей и ремонт очень дорог даже для центральной полосы России, да и лохотрона в гаражах хватает!
Телепатически буду благодарен и признателен!
Спасибо!
С уважением!

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

хочу купить кадиллака SRX 2004г с двигателем 3.6 но хозяин говорит он едет но даёш обороты коробка буксует что это может быть он говорит что датчик какой-то но что то не верится! подскажите??

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Автомобиль CADILLAC SRX выпускался с 2004 г. по 2016 г. Автомобиль 2004-2009 г. был построен по классической схеме, продольного расположения ДВС и трансмиссии, привод был задний или полный.

На нем с 2004- по 2009 г. устанавливалась либо пятиступенчатая АКПП 5L40/5L50, либо шестиступенчатая 6L50, это зависело от объема ДВС и как правило на V8 4.6 L, ставилась 6L50.

Коробка 5L40 рассчитана на максимальный крутящий момент 340 Нм, а 5L50 уже на 420Нм.

Выполнено это за счет увеличения количества фрикционных и стальных дисков в трех пачках, и в целом зарекомендовала себя как надежный агрегат. Слабым местом данного агрегата являлся гидротрансформатор

и масляный насос автоматической трансмиссии.

При ремонте АКПП 5L50/5L40 особую трудность вызывало замена обрезиненных поршней. Данная процедура проводиться с применением монтажных конусов, и замораживающих спреев так же специальных мазей.

С 2006 г. на ДВС V8 4.6L стала устанавливаться автоматическая трансмиссия 6L50. Это продолжение легендарной линейки класса Heavy-Duty 6L80 и 6L90. В 2006 г. была выпущена трансмиссия Medium-Duty под максимальный крутящий момент 450 Нм 6L50/6L45, и стала устанавливаться на заднеприводные или полноприводные автомобили. Данная АКПП зарекомендовала себя только с положительной стороны. В отличие от 5L50 она выдерживала больше крутящий момент, да и конструктивно была более технологичной. При наличии 6-ти скоростей она имела всего пять фрикционных пакетов

а 5L50/5L40 – девять фрикционных пакетов на пять скоростей, а давно известно чем проще конструкция тем она надежнее. 6L50 - надежный и качественный продукт.

Небольшая «ложка дегтя» была связана с полноприводной версией данной трансмиссии. Соединение входного вала коробки с входным раздаточной коробки (РК) было выполнено через проставку, в которой было отверстие. Попадание влаги в данную проставку вызывало активную коррозию в шлицевом соединении выходного и входного вала, и как следствие полное уничтожение данного соединения.

В этом случае ремонту подвергалось и АКПП и РК. В дальнейшем компания GM изменила данное соединение, введя туда резиновое уплотнение, и эта проблема была решена.

В целом проблемы в данной трансмиссии такие же как и у линейки Heavy-Duty. Выход из строя гидротрансформатора, насоса, трещины в корпусе сцепления 1-2-3-4/3-5-R, ненадежность пакета сцепления 4-5-6, но еще раз повторюсь данная коробка очень надежная. Своевременная проверка системы охлаждения АКПП из замена масла значительно увеличивает ее и так большой моторесурс.

С 2010 г. стала выпускаться вторая генерация CADILLAC SRX.

Данная модификация имела поперечное расположение ДВС и как следствие это потребовало замены АКПП. На автомобилях с 2010 г. устанавливались автоматические трансмиссии 6Т70 и TF80SC, TF81SC (AF40-6).

На ремонте АКПП Кадиллак SRX 6Т70 мы остановимся более подробно. Данный тип трансмиссий GM разрабатывало совместно с компанией FORD (6F50/6F55). Эти коробки создавались для двигателей поперечного расположения с крутящим моментом до 407 Нм. Данный тип применяют не только американские производители, но и большинство европейских концернов - БМВ, вольво, ягуар, опель и др.

Упомянутая автоматическая коробка передач имеет схожую компоновку с 6Т30; 6Т40; 6Т45, которые устанавливались на Шевроле Круз, Каптива, Орландо, опель астра и Антара, правда в увеличенном форм-факторе и несколько измененном алгоритме работы.

Так же в корпусе АКПП расположен электронный блок совместно с блоком соленоидов.

Данная конструкция в отличие от 6Т30 и 6Т40 неразъемная, и соленоиды приваренные контактной сваркой.

Под электронным блоком расположен гидроблок с плунжерами

В отличие 6Т30, 6Т40 корпус имеет заднюю крышку с суппортом. Именно через него идет наполнение муфт 3-5-R и 4-

5-6, в самой крышки расположен поршень сцепления 2-6.

Под крышкой находится корпус сцепления и фрикционы пачки 3-5-R и 4-5-6

К сожалению, данный узел так же, как и на АКПП 6Т40; 6Т30 выходит из строя по причине разрушения пружинного диска 3-5-R.

Но в отличие 6Т30 и 6Т40 это происходит значительно реже.

Разрушение пружинного диска 3-5-R выводит из строя и сам корпус 3-5-R/4-5-6.

Он подлежит замене.

Как правило, при данной поломке, осколками пружинного диска 3-5-R выводятся из строя многие компоненты (планетарные ряды, солнечные шестерни, обгонная муфта, фрикционные и стальные диски), поэтому задача мастера по ремонту АКПП Кадиллак SRX - провести внимательные осмотр и проверку всех деталей, для исключения несправных

В дальнейшем идет разборка передней части, там расположена главная пара, дифференциал, шестерни и масляный насос.

Все детали подвергаются осмотру и проверяется их работоспособность.

По результатам разборки составляется дефектовочный лист с указанием необходимых запасных частей и всех видов работ, устанавливается окончательная сумма ремонта. Данная сумма согласовывается в владельцем автомобиля и после согласования цены и сроков выполнения всех работ, начинается ремонт.

Все детали загружаются в моечную машину подвергаются мойки специальной жидкости при температуре 80-85 градусов.

После мойки и сушки детали еще раз проверяются, корпус коробки устанавливается на специальную стойку

и начинается сборка коробки передач в обратной последовательности.

В первую очередь собирается корпус с насосом, главной парой и дифференциалом. Затем к нему присоединяется задняя часть корпуса.

На нее устанавливается в фрикционные пачки, обгонная муфта, корпус сцепления 1-2-3-4/LR планетарные ряды и солнечные шестерни. Сборка сцепления Low/Rev.

Сборка сцепления пачки 2-6 автоматической коробки передач.

При сборке всех планетарных рядов, солнечных шестерен необходимо наносить специальную смазку, дабы исключить эффект сухого трения.

Установка верхнего планетарного ряда коробки передач.

Установка нижнего планетарного ряда и эпицикла АКПП.

Отдельно собирается корпус сцепления 3-5-R/4-5-6.

После сборки этого узла производится проверка его работоспособности при помощи сжатого воздуха. Все сцепления должны прессоваться без утечек.

Затем данный узел устанавливается в нижнюю часть корпуса, собирается задняя крышка.

Так выглядит задняя крышка АКПП 6Т70 в сборе.

и устанавливается в задний корпус автоматической трансмиссии.

После этого производится разборка, промывка и ремонт гидроблока АКПП.

Очень часто металлическая стружка попадает в гидроблок. Под давление плунжер вдавливает ее в алюминиевый корпус и она в процессе работы его тормозит, и изнашивает. Для устранения этой проблемы мы применяем специальные развертки, которые позволяет убрать эти включения. Все плунжера в гидроблоке проверяются на работоспособность и износ. После ремонта гидроблок устанавливается на АКПП

Затем устанавливается электронный блок управления (ЭБУ). В отличие от 6Т30 6Т40 данные блоки более надежны, и не так часто подлежат замене. Внешний вид после установки виден на фото.

И наконец, устанавливается боковой поддон и коробка готова к установке.

В процессе ремонта автоматической трансмиссии мы используем запасные части оригинал или неоригинал проверенных производителей.

Под проверенными производителями мы подразумеваем производителей запасных частей, которые прошли у нас проверку временем, тем самым мы гарантируем длительный моторесурс автоматической трансмиссии даже при использовании неоригинальных деталей. На складах наших подразделений вы всегда можете приобрести необходимые запасные части для ремонта автоматической коробки передач.

Очень часто причиной выхода из строя АКПП, является неэффективность системы охлаждения.

В процессе эксплуатации перечисленных типов трансмиссий особое внимание уделять чистоте радиаторов с обязательной проверкой и мойкой (по необходимости) после осенне-зимнего периода. Мойка радиаторов производиться с обязательным разбором и снятием переднего бампера.

На все производимые работы выполняемые в наших техцентрах мы предоставляем гарантию. Для автовладельцев есть услуга подменного автомобиля на весь срок ремонта. Круглосуточная техническая помощь и эвакуация всегда к услугам наших клиентов, мы придем к вам на помощь в любую минуту. Приглашаем вас в наши специализированные технические техцентры по обслуживанию и ремонту автомобилей концерна General Motors.

Читайте также:

  
• Как снять селектор акпп субару форестер sf
  
• Замена сцепления ниссан альмера n15
  
• Как проверить уровень масла в коробке передач лада калина
  
• Ремонт акпп volvo 960
  
• Замена главного цилиндра сцепления опель астра h