Трос кпп мазда 6 gg аналоги
Трос кпп мазда 6 gg аналоги
Тросы и селектор коробки передач снимаем для замены и для ремонта
Замена кулисы и тросов механической коробки передач
Снимаем облицовку тоннеля пола
Снимаем воздушный фильтр
![]()
Отжимаем, держатель и вынимаем фиксатор крепления наконечника троса 6 (рис. 1) из фаски оси рычага переключения передач, снимаем шайбу и наконечник троса с оси рычага переключения передач
Вынимаем наконечник оболочки троса 3 из прорези кронштейна на коробке передач
Отводим трос переключения передач в сторону
Вынимаем фиксатор крепления наконечника троса из фаски оси рычага выбора передач
Снимаем шайбу и наконечник троса с оси рычага выбора передач
Вынимаем наконечник оболочки троса из прорези кронштейна на коробке передач. Отводим трос выбора передач в сторону
В салоне автомобиля под панелью приборов выкручиваем два болта крепления кронштейна тросов к щитку передка автомобиля
И вынимаем тросы в салон, поочередно вынимая наконечники через отверстие в щите передка
Устанавливаем тросы управления коробкой передач и все снятые детали в обратном порядке
Снятие селектора управления автоматической коробкой передач
![]()
![]()
Снимаем облицовку тоннеля пола
Снимаем воздушный фильтр
![]()
Нажимаем на фиксатор колодки проводов блока управления системой блокировки селектора и датчика положения селектора
И отсоединяем колодку от разъема
![]()
![]()
Отжимаем наконечник троса от рычага селектора и снимаем наконечник с направляющей
![]()
![]()
Вынимаем наконечник оболочки троса из паза кронштейна селектора
Откручиваем четыре гайки крепления кронштейна селектора управления АКП
![]()
![]()
На рисунке показано расположение гаек крепления (одна гайка не видна) селектора управления АКП
Снимаем селектор со шпилек
![]()
Устанавливаем селектор управления коробкой передач и все детали в обратном порядке
Замена троса управления АКП
В моторном отсеке снимаем воздушный фильтр
Убеждаемся, что рычаг селектора находится в положении "Р"
![]()
![]()
Поддеваем пружинный фиксатор и снимаем его
Отсоединяем наконечник троса привода управления коробкой передач от рычага переключения диапазона передач
![]()
![]()
Выводим держатель оболочки троса привода из бокового кронштейна
![]()
Поддеваем фиксатор, разъединяем хомут и выводим трос привода из верхнего крепления
В салоне автомобиля снимаем облицовку тоннеля пола
![]()
![]()
Отжимаем наконечник троса от рычага селектора и снимаем наконечник с направляющей
![]()
![]()
Вынимаем наконечник оболочки троса из паза кронштейна селектора
Вытягиваем трос привода в салон автомобиля
Устанавливаем новый трос в обратном порядке, закрепив оболочки в кронштейнах
Читайте также:

