Снять рычаг кпп тойота хайлюкс

Обновлено: 08.01.2025

Toyota Hilux. Замена сцепления.

Но они зарабатывают хорошие деньги. И как правило, ремонтируют трудяг исправно.

Пробег всего 56 000 км, а сцепление уже сгорело.

Сегодня вылечим очередного приболевшего.

К ремонту готов - Hilux Arctic Tracks.

Ставим машину в ремзону.

Все серьёзно.

Мастер получает заказ-наряд на работы и запчасти.

Работы проводит один из старших мастеров, человек опытный и аккуратный.

Поднимаем. Ставим страховочную стойку.

Видна КПП. Сейчас её снимем для замены сцепления.

Снимаем карданы, снимаем КПП.

Коробка большая и тяжелая - используем две гидравлические стойки.

Снимаем старый комплект сцепления – корзину, диск, выжимной подшипник. Меняем задний (коренной) сальник коленвала.

Внимание! Хладагентный контур кондиционера находится под высоким давлением. Если есть необходимость в его вскрытии (отсоединении каких-либо фитингов или трубок), обратитесь в специализированную мастерскую или дилерский автосервис: удаление хладагента из системы должен производить специалист.

27. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. Снимите капот (см. главу 11).

29. Отпустите гайки крепления ступиц/ приводных валов (см. главу 8) и гайки крепления колес. Снимите колеса.

30. Отсоедините тросы механизма переключения передач от КПП (см. параграф 2).

31. Поднимите автомобиль подъемником.

32. Снимите нижние защитные кожухи двигателя.

33. Снимите карданный вал и приводные валы (см. главу 8).

34. Если вы работаете с моделью до 2000 года выпуска, снимите насос гидроусилителя рулевого управления и подвесьте его таким образом, чтобы он не мешал снятию КПП (см. главу 10).

35. Снимите приемную трубу выпускной системы (см. главу 4А или 4Б).

36. Снимите поперечину передней подвески и «лыжу».

38. Снимите правую и левую опоры двигателя с узла КПП/двигатель (см. соответствующую часть главы 2).

40. Поднимите автомобиль подъемником и удалите узел КПП/двигатель из-под автомобиля.

41. Снимите стартер.

42. Промаркируйте и отсоедините разъемы проводки от КПП.

43. Промаркируйте и отсоедините вакуумные шланги от вакуумного привода раздаточной коробки, затем отверните болты крепления и снимите его.

44. В моделях до 2000 года выпуска отверните болты крепления и снимите все три ребра жесткости с КПП и раздаточной коробки. В моделях выпуска с 2001 года снимите единственное ребро жесткости.

45. Отверните болты крепления КПП к двигателю (см. рис. 5.45,а,б).

Примечание. Запишите местонахождение болтов разных типов, для того чтобы установить их на свои места при сборке.

46. Отделите КПП от двигателя. В моделях до 2000 года выпуска раздвиньте КПП и двигатель на 5-8 см, покачайте КПП, взявшись за ее край, как показано на рис. 5.46,6, и продолжайте стягивать КПП с двигателя (см. рис. 5.46,а-в).

Рис. 5.46,а. После снятия узла КПП/двигатель в полноприводных моделях (4WD) отделите КПП

Рис. 5.46,в. затем продолжайте отделять КПП от двигателя

47. Установка КПП производится в порядке, обратном ее снятию. Примите к сведению информацию п. 26 этого параграфа.

Снятие и установка коробки передач

Снятие и установка коробки передач. 1 - рукоятка рычага переключения передач, 2 - рукоятка рычага переключения раздаточной коробки, 3 - чехол, 4 - рычаг переключения передач, 5 - рычаг переключения раздаточной коробки, 6 - защитный кожух раздаточной коробки, 7 - прокладка, 8 - передняя труба системы выпуска отработавших газов, 9 - передний карданный вал, 10 - стартер, 11 - коробка передач в сборе, 12 - рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления, 13 - возвратная пружина, 14 - задний карданный вал, 15 - нижний кожух №1 защиты двигателя, 16 - поперечная балка, 17 - опора №1 силового агрегата.

- Установка производится в порядке, обратном снятию.

- Моменты затяжки указаны в тексте.

- После установки прокачайте гидропривод сцепления (см. раздел "Прокачка гидропривода сцепления).

8. Слейте масло из картера коробки передач (см. главу "Техническое обслуживание").

9. Снимите передний и задний карданные валы (см. главу "Карданный вал").

10. Снимите переднюю трубу системы выпуска отработавших газов.

11. Отсоедините разъемы и жгут проводов от коробки передач.

12. Отверните два болта и снимите рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления.

Момент затяжки. 12 Н м

13. Снимите стартер (см. главу "Двигатель - механическая часть").

14. Снимите поперечную балку №3.

а) Установите трансмиссионный домкрат под заднюю часть коробки передач.

б) Отверните четыре болта (В) крепления поперечной балки к опоре №1 двигателя.

Момент затяжки. 27 Н м

в) Отверните четыре болта (А) крепления поперечной балки к кузову и снимите балку.

Момент затяжки. 50 Н м

17. Отверните четыре болта и снимите усилитель.

Момент затяжки. 72 Н м

Примечание: перед снятием коробкой передач убедитесь, что от нее отсоединены все разъемы, трубки и другие элементы. В противном случае эти элементы могут повредиться при снятии.

Механическая коробка передач.

1 - вилка выключения сцепления,

2 - выключатель фонарей заднего хода,

3 - седло пружины,

5 - картер коробки передач,

6 - сливная пробка,

9 - заливная пробка,

10 - стопорное кольцо,

12 - держатель подшипника,

13 - картер сцепления,

14 - рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления,

16 - выжимной подшипник,

17 - стопорное кольцо,

18 - опора вилки выключения сцепления.

Примечание: поверхности, указанные стрелками, должны быть предварительно окрашены.

Механическая коробка передач (продолжение).

1 - держатель рычага переключения передач,

2 - держатель рычага переключения раздаточной коробки,

4 - возвратная пружина,

5 - ограничительный штифт,

6 - кронштейн жгута проводов,

7 - ограничительный штифт передачи заднего хода,

10 - сальник выходного вала,

11 - пробка ограничительного штифта передачи заднего хода,

Видео по теме "Toyota Hilux. Снятие и установка коробки передач"

Снятие КПП+РК Land Cruiser-62 Замена диска сцепления ТАЙОТА ХАЙЛЮКС 2014 года 1-я часть Toyota: Сцепление и МКПП.avi

Ремонт коробки передач на Toyota Hilux V

Конструкция АКПП автомобилей Toyota Hilux предполагает использование совместно механической и электрической составляющих. Конструкция такого рода требует внимательного отношения к трансмиссии. При несоблюдении технических условий эксплуатации могут возникать такие неисправности:

Электронная составляющая: выход из строя контроллеров и датчиков, нарушение работы движущихся механизмов, проблемы с электрической проводкой;
Механика: поломки в этой части КПП чаще всего характеризуются износом рабочих шестерен и муфт, нарушением работы гидротрансформатора. Нередко из-за использования плохого масла появляется металлическая стружка.

Как только блок управления фиксирует появление нарушений в работке КПП, на приборной панели загорается соответствующая лампочка. В таком случае стоит сразу же обращаться в автосервис, не ждать более серьезных проблем и перехода коробки передач в аварийный режим. К тому же продолжать ездить с мелкими поломками – означает в скором времени получить более серьезные неприятности.

Снятие и установка коробки передач Toyota Hilux

10. Снимите переднюю трубу системы выпуска отработавших газов.

11. Отсоедините разъемы и жгут проводов от коробки передач.

12. Отверните два болта и снимите рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления.

14. Снимите поперечную балку №3.

а) Установите трансмиссионный домкрат под заднюю часть коробки передач.

б) Отверните четыре болта (В) крепления поперечной балки к опоре №1 двигателя.

в) Отверните четыре болта (А) крепления поперечной балки к кузову и снимите балку.

17. Отверните четыре болта и снимите усилитель.

Механическая коробка передач.

Примечание: поверхности, указанные стрелками, должны быть предварительно окрашены.

Механическая коробка передач (продолжение).

Мнение эксперта

С момента своего выхода на мировой авторынок автомобили Toyota Hilux включали в комплектацию несколько типов автоматических трансмиссий: 4-ступенчатые А44DE, A44 DL, A43 DL и А340, 5-ступенчатые A650 и A750, а также 6-ступенчатую коробку передач типа TR60-SN. Рабочий ресурс указанных агрегатов составляет 250–300 тысяч километров пробега.

Слабым местом автоматических трансмиссий «Тойоты-Хайлюкс» признан масляный фильтр. Также установки критичны к качеству масла — из-за горелого и загрязненного смазочного материала сгорают фрикционы, а пыль и осколки забивают каналы и клапаны гидравлической плиты. По этой же причине выходят из строя соленоиды. Кроме того, в версиях коробок-автомат, выпущенных в период с 2003 по 2006 годы, слабым местом являются гидравлические блоки. После выработки ресурса их полностью заменяют на новые.

Ремонт коробок-автомат Toyota Hilux заключается в замене пар фрикционов и стальных дисков, восстанавливается работа гидроблока путем прочистки каналов и замены блока соленоидов. Также заменяются трансмиссионная жидкость и фильтрующие элементы. А автовладельцам рекомендуется тщательно следить за уровнем смазки в системе с целью увеличения срока эксплуатации коробки-автомат.

Ремонт МКПП Toyota Hilux

Механическая коробка переключения передач – самый дешевый представитель серии агрегатов, предназначенных для изменения крутящего момента. Для типичного обслуживания «механики» необходимы меньшие расходы. С другой стороны, интервалы между ТО здесь меньше, если сравнивать с автоматическими коробками. Принцип действия отличается тем, что водитель вручную выбирает оптимальную передачу для передвижения. Это один из самых сложных агрегатов с технической точки зрения. Поэтому ремонт МКПП Toyota Hilux надо проводить только на территории сервисного центра.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп toyota hilux

Типичные неисправности

Путем статистических исследований и практических наблюдений удалось определить перечень типичных неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы при эксплуатации автомобиля.

Ослабление креплений. Приводит к сильным вибрациям и ускоренному износу шестерен ввиду нелинейности их вращения.
Выход из строя шестерен и сальников.
Обрыв соединительной резьбы крепления КПП в результате сильного удара.
Быстрое заклинивание подшипников, установленных на промежуточном, ведущем и ведомом валу. Причина – недостаточное количество смазки внутри сепаратора.
Выход из строя муфт синхронизаторов в условиях, когда автомобилист часто начинает движение с пробуксовкой.

Причины возникновения неисправностей, приведенных выше, имеют разную природу. Как правило, виновником является сам автомобилист, эксплуатируя машину с неисправной или дефектной системой сцепления. Проблемы появляются и вследствие несоблюдения регламента производителя о проведении планового технического обслуживания.

Особенности ремонта

Сложность ремонта механической коробки передач заключается в том, что один внешний признак поломки относится сразу к нескольким неисправностям. Для более точного определения диагноза проводится компьютерная диагностика с использованием дилерского сканера, который подключается к диагностическому порту.

Для выполнения каких-либо работ коробку нужно снимать с автомобиля. После замены изношенных или поврежденных деталей надо обязательно заменить масло. Причина – наличие продуктов выработки в высокой концентрации.

Компания DDCAR диагностирует и ремонтирует коробки передач различных поколений. Есть собственный склад запчастей, внутри которого хранятся оригинальные каталожные детали. Предоставляется гарантия по завершению работ.

Как снять чехол с рычага переключения передач

Как снять кожух с рычага переключения передач грейт вол?

Нужно указывать какой именно грейт вол.

Вот пример грейт вал ховер

Далее:
Снимаем стопорное кольцо, снимаем втулку, вынимаем пружину, снимаем панель вместе с кожухом рычага.

Как снять замок блокировки рычага кпп сузуки гранд витара?

Здравствуйте. Отвечая на Ваш вопрос, можно сказать, что для того, чтобы вручную разблокировать рычаг коробки переключения передач у автомобиля suzuki grand vitara, необходимо провести следующие действия:

снять крышку отверстия доступа к соленоиду, отвернув болт;

помощью подсобного инструмента (например, отвертки) подвинуть тягу соленоида блокировки рычага переключения передач (палстину ручной блокировки) в направлении задней части автомобиля.

В этом положении тяги соленоида рычаг коробки переключения передач можно выставлять в любое положение (режим).

Моторчик сгорел на передний мост грейт вол сейф?

Если не включается передний мост на Great Wall Safe, то причин может быть несколько: сгоревший предохранитель, неисправность привода переключения режимов трансмиссии раздаточной коробке, проблемы с моторчиком и редуктором.

Ваз 2106 коробка передач 5 ступка замена ручки переключения?

Чтобы заменить рычаг коробки нужно:

Включить нейтральную скорость.

Сдвиньте вверх верхний чехол рычага, а затем сдвиньте вверх основной чехол рычага.

Потом нужно на рычаг надавить, утопить в самый низ.

Внизу рычага запорная втулка. Нужно отверткой на нее надавить.

Отведите запорную втулку от рычага и одновременно снимайте рычаг с механизма.

Устанавливаете новый рычаг. Все в обратной последовательности.

Как натянуть ремень генератора на ниссан x-trail t30?

Собственно, просто так натянуть ремешок будет немного напряжно, поскольку нужно будет снимать переднее правое колесо, чтобы увидеть натяжитель ремня генератора. Если вы уже добрались до него, то остаётся всего лишь накинуть на шкивы ремешок в правильной последовательности и просто затянуть ролик натяжителя на шкиве.

Сигнализация шерхан мэджик кар 5 как сделать полный сброс?

Порядок действий для сброса такой:

Нажать кнопки I и II одновременно.
Удерживать их 2 сек.
Дождаться одиночного звукового и светового сигнала.
Удержать кнопку III три раза подряд.
Обязательно должны быть сигналы светом и звуком устройства.
Подождать, пока сигнализация издаст три подряд световых и звуковых аварийных сигнала.
Готово! Сброс настроек выполнен.

Как снять чехол рычага кпп тойота хайлюкс?

Для снятия чехла рычага КПП Тойота Хайлюкс необходимо открутить рукоятку КПП путем вращения против часовой стрелки и сжать у нижнего основания чехол рычага , и надавить вниз. При нажатии сожмется пружина , которая его фиксирует данный чехол и пазах и он легко снимется с основания.

Какую МКПП можно поставить на Chery Tiggo 2.4, передний привод, 2007 года выпуска? Или где найти замену старой, только проверенный вариант?

На Чери тигго стояла МКПП QR523 5 ступая 230 Nm, она не похожа ни на что, коробка хорошая, если менять масло вовремя. И требуется искать МКПП аналоги. Требуентся заказать необходимые зч и установить их правильно.

Как снять руль на хендай hd 78?

В процессе замены двигателя Mitsubishi Legnum пришлось открутить тросик от селектора типтроник, как теперь настроить коробку?

Установить рычаг селектора в нейтральное положение.

Ослабить регулировочную гайку крепления троса к рычагу ручного управления.

Установить рычаг управления в нейтральное положение.

Ослабить болты крепления выключателя блокировки стартера и проворачивать корпус выключателя до тех пор, пока отверстие во фланце не совместится с отверстием на конце рычага.

Затянуть болты крепления выключателя блокировки стартера. Положение выключателя должно остаться неизменным.

Чуть-чуть натянуть трос, идущий от рычага селектора акпп к блоку управляющих клапанов и затянуть регулировочную гайку. Удостовериться в том, что рычаг селектора находится в нейтральном положении.

Ремонт коробки передач (МКПП) Тойота Хайлюкс

Ремонт коробки передач (КПП) Тойота Хайлюкс может быть капитальным или частичным. Ремонт коробки (МКПП) Toyota Hilux необходимо делать только после первичной диагностики в автосервисе. Очень часто, стороннее мнение о том что коробку нужно ремонтировать оказывается ошибочным. Причины также могут быть в сцеплении, маховике и механизме выбора передач.

Мы предлагаем два варианта ремонта коробки передач (МКПП):

Частичный (локальный) ремонт КПП Тойота Хайлюкс - мы снимаем коробку, разбираем ее, намываем и дефектуем. Дефектовка коробки - это определение причины выхода ее из строя, с указанием конкретной неисправности. Также предоставляется список запасных частей по данной неисправности. После согласования, мы производим ремонт по устранению конкретной неисправности, с которой обратился клиент. Остальные узлы и запчасти в коробке передач мы не трогаем.

Капитальный ремонт КПП Тойота Хайлюкс - также как и при частичном ремонте, коробка снимается и полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ, все подшипники, сальники и прокладки.

Стоимость ремонта коробки передач:

Вид ремонта	Цена *
Ремонт КПП	от 5000 руб.
Сварка корпуса коробки	от 1500 руб.
Замена задней или 5-й / 6-й передачи **	от 800 руб.
Ремонт механизма выбора передач	от 2500 руб.
Снятие / установка КПП	от 4500 руб.

Автосервисы по ремонту КПП в Санкт-Петербурге:

* - Стоимость ремонта коробки передач (КПП) указана без стоимость запчастей.
** - При замене задней, 5-й или 6-й передачи, где не требуется снятие КПП

Сроки ремонта КПП:
- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 2-4 дня.
- капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 4-6 дней.

Признаки неисправности коробки:
- вой со стороны коробки, который пропадает или становиться меньше при нажатии педали сцепления;
- затрудненное переключение передач;
- передачу выбивает;
- не включить (воткнуть) определенную передачу;
- посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Гарантия на частичный ремонт - 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт - 6 мес. без ограничения по пробегу.

Цены на ремонт и обслуживание Тойота

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам