Сколько масла лить в коробку пежо 206

Обновлено: 07.01.2025

Какой объем масла в коробке передач Peugeot 206?

Peugeot 206 – легковое транспортное средство В-класса, являющееся конкурентом Opel Corsa, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Citroen C3 и другим компактным моделям. Наибольшую популярность имеют версии седан и хэтчбек. Также на базе 206 выпускались универсал и кабриолет. Продажи начались в 1998 году. Французские инженеры наделили модель качествами городского автомобиля – хорошей плавностью хода и маневренностью, а также мягкой подвеской.

В 1999 году автомобиль получил звание «Самый красивый», причем это звание было актуально только для хэтчбека. Его производили до 2006 года. Хэтчбек оставался наиболее популярным в Европе, а в России чаще всего покупали седан.

Сколько масла заливать в МКПП Peugeot 206

Год выпуска автомобиля	Объем двигателя	Объем масла в КПП (л.)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005	1.1	2
2009	1.4	2
1998, 2004, 2005, 2006	1.6	2
1999, 2000, 2001	1.9	2
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007	2.0	1.9, 2

Сколько масла заливать в АКПП Peugeot 206

Год выпуска автомобиля	Объем двигателя	Объем масла в КПП (л.)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009	1.4	4.5, 6
2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008	1.6	4.5
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005	2.0	4.5

В 2009 году в Китае начались продажи обновленного Пежо 206 с приставкой Plus. Автомобиль представлял собой перелицованный Peugeot 207, который в Европе заменил устаревший Пежо 206. Однако в Китае было актуально название Пежо 206 Plus. На фоне предшественника машина отличается раскосыми фарами и большой решеткой радиатора, а также передним бампером с черными накладками.

Пежо 206 первого поколения предлагался с бензиновыми двигателями объемом 1,1 л (60 л. с.), 1,4 л (75 л. с.), 1,6 л (88, 109 и 110 л. с.) и 2,0 л (136, 136 и 177 л. с.). Также были доступны дизели объемом 1,4 л (68 л. с.), 1,6 л (109 л. с.), 1,9 л (69, 70 л. с.) и 2,0 л (90 л. с.).

Второе поколение предлагалось с бензиновыми моторами 1.4 л (68 л. с.), 1,6 л (109 л. с.), 1,9 л (69, 70 л. с.) и 2,0 л (90 л. с.). Дизельные моторы – 1,4 л (70 л. с.).

Изначально Пежо 206 можно было приобрести с механической КПП, а позже для 1.4-литрового двигателя появился четырехступенчатый «автомат».

Длина и ширина кузова Пежо 206 составляет 3835 и 1673 мм соответственно, высота и объем колесной базы – 1435 и 2442 мм. Дорожный просвет – 160 мм. При сложенных сиденьях объем багажного отделения составляет 1130 мм.

Замена масла в АКПП Peugeot 206

Напишите в комментариях, меняли ли вы масло в автоматической коробке Пежо 206?

Интервал замены трансмиссионного масла

В начале я расскажу об интервалах замены масла. Дело в том, что эти автоматы остались со своими детскими болезнями, которые проявляются в виде стуков и толчков. Рывки во время переключения передач не постоянны, но все же имеют место быть. Поэтому ориентироваться на симптомы, которые обычны для других автоматов и требуют замены масла, в нашем случае с Al4 DP 0 не играют роли.

Внимание! Только, если эти толчки станут постоянными, усилятся рывки во время переключения скоростей, тогда вам нужно обратить внимание на подобные отклонения от нормы. И первым, что вы должны сделать, это замена масла в Al 4 DP0.

Трансмиссии с завода Пежо-Ситроен остро нуждаются в дополнительном радиаторе. Потому что они перегреваются летом и зимой при простое в пробках и на светофорах. Из-за перегрева масло портится и теряет свои технические и физические свойства. Смазывающее средство не может больше защищать механические детали от преждевременного износа. Продукты износа образуются и застревают в фильтрующем устройстве. Падает давление в системе.

Автомат больше не может функционировать нормально. Поэтому коробка пробуксовывает. Передачи перескакивают с одной на другую. Это все говорит о том, что масло необходимо заменить.

Опытные механики и я советуем менять масло в АКПП Пежо по следующему регламенту:

• 30000 километров пробега – частичная замена масла;
• 60000 километров пробега – полная замена смазывающего средства.

Внимание! После пробега 150 000 километров смазку рекомендуется менять после 20 000 километров каждый раз. Спустя еще некоторое время делают капитальный ремонт автоматической коробке Пежо 206.

Помимо интервала замены масла в АКПП Пежо необходимо внимательно смотреть на то, какую смазку вам продают. Об этом поговорим в следующем разделе.

Практические советы по выбору масла в АКПП Peugeot 206

Масло, которое вы заливаете в АКПП, должно быть оригинальным. Автоматическая коробка переключения скоростей Пежо нуждается только в настоящей трансмиссионной жидкости. Дешевые китайские подделки быстро выведут из строя и без того многострадальческую коробку.

Оригинальное масло даже при сильных перегревах сохраняет свои технические свойства. Жидкость также не замерзает при низких температурах, в отличие от подделок.

Расскажите в комментариях, какое масло заливаете вы в АКПП Пежо 206?

Оригинальное масло

Оригинальное масло, которое заливается в автоматическую коробку переключения скоростей Peugeot 206, называется Esso LT под каталожным номером 71141. Это полусинтетическая жидкость. Трансмиссионная жидкость создана для тяжелых условий работы автомата. Она помогает автоматической коробке перенести морозы в минус тридцать градусов и не сгущается, как это делает любая другая жидкость.

Замена масла в механической коробке передач Пежо 206

Peugeot 206 – автомобиль с хорошо проверенной и изученной конструкцией, с которой не возникнет проблем при самостоятельном обслуживании. Машина достаточно дешевая, и для нее не требуется дорогостоящий ремонт в дилерском центре Peugeot, так как большинство работ можно выполнить своими силами. Например, заменить масло в коробке передач. Эта процедура актуальна для всех владельцев поддержанных Peugeot 206. Рассмотрим ее подробно на примере 206-й модели с механической коробкой передач.

Замена масла в МКПП на Пежо 206

Согласно официальному руководству, замена масла МКПП Peugeot 206 должна проводиться каждые 250 тысяч км. Впрочем, на практике всё обстоит несколько иначе. Так, опытные автомобилисты советуют не дожидаться 250 тысяч километров, а менять смазку каждые 20-30 тысяч км пробега. Или даже раньше, в зависимости от условий эксплуатации и климата. В данной статье мы рассмотрим вопросы: как выбрать и поменять смазку в вашем Пежо, а также, что делать в случае утечки.

Как продлить срок эксплуатации коробки передач?

При замене масла в МКПП на Peugeot 206 не рекомендуется смешивать свежую трансмиссионную жидкость с остатками старой. При смене смазки стоит промывать свою коробку передач специальным средством. Промывочная жидкость позволит избавиться от остатков старого нефтепродукта и нейтрализует кислотную среду, что здорово продлит срок службы вашего авто.

При выборе масла для Peugeot 206 специалисты рекомендуют использовать синтетику. Это гораздо лучше минерального или даже полусинтетики. Если говорить о классе API, оптимальным вариантом по цене и качеству считается стандарт GL-4.

Ещё одним важным критерием является степень вязкости. Специалисты рекомендуют использовать трансмиссионную жидкость с вязкостью 75W-80 от Total Transmission BV. При желании вы можете использовать смазку и от других производителей с аналогичной вязкостью.

Пошаговая инструкция смены масла в МКПП

Для замены масла в МКПП на Peugeot 206 нам понадобится набор ключей, шприц для заливки масла, тряпка и 2 литра трансмиссионной жидкости.

Замена масла в МКПП в Пежо 206 происходит по следующему алгоритму:

1. Устанавливаем автомобиль на подъемник или яму. Смену смазки можно провести без них, однако вам придется снять левое переднее колесо и подкрылок.
2. Демонтируем поддон двигателя.
3. Снимаем и вычищаем колпачок сапуна. Для этого необходимо его снять и насухо протереть тряпкой.
4. Откручиваем сливную пробку и сливаем масло в тару на 2.5 — 3 литра. По необходимости следует очистить пробку от металлической стружки и заменить уплотнитель, если он износился. Слив масло, пробку можно установить на место.
5. Заливаем смазку в контрольное отверстие.

Сборка узлов проводится в обратном порядке.

В случае если речь идет об автомобиле с автоматической коробкой передач, всё обстоит несколько сложнее. Для смены трансмиссионной жидкости вам придется демонтировать аккумулятор, чтобы открыть доступ к заливной горловине. Также вам понадобится специальная воронка.

Почему может протекать масло?

Порой бывает сложно определить причину утечки трансмиссионки с МКПП Пежо 206. Проблема может крыться в любом из слабых мест коробки: износе сальников, герметического слоя или уплотнителя. Также уязвимыми моментами считаются: ослабленные болты, соединяющие элементы коробки и нестандартный люфт первичного вала КПП.

Процесс поиска утечки также усугубляется ограниченным доступом к слабым местам коробки. Вы можете самостоятельно заменить сальники или уплотнители. Однако, если течь не прекратилась, вам следует отдать авто в ремонт.

Инструкция по замене

Производители автомобилей Пежо 206 не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость в КПП в течение всей эксплуатации коробки передач. Но желательно выполнять замену через 70-80 тысяч километров пробега, для этого есть несколько причин. Масла, используемые в коробах передач, содержат различные присадки для придания им определенных свойств. С течением времени жидкость стареет и теряет свои свойства.

Масло коробки передач предназначено смазывать узлы и детали трансмиссии. Во время работы детали постоянно трутся друг о друга, в результате они изнашиваются. Остатки износа попадают в циркулирующую жидкость, нанося механические повреждения механизмам. О загрязненности масла говорят задержки между переключениями скоростей. Есть масляные фильтры, но они также засоряются с течением времени.

Влияет на качество масла температурный режим, в котором приходится работать КПП. В нормальных условиях рабочая температура составляет 90 градусов, но в городском режиме, при пробуксовке, различных нагрузках температура увеличивается. Работа в высокотемпературном режиме сокращает срок работы трансмиссионной жидкости.

Что понадобится?

При замене смазки коробка передач должна быть разогрета. Если машина долгое время находилась в покое, то ее надо завести и дать мотору поработать, чтобы прогреть КПП до рабочей температуры. Прогретый автомобиль дает возможность более качественно слить отработанную жидкость. Для АКПП Пежо 206 используется жидкость ATF, которая отличается применением: для легковых, грузовых и автомобилей с эксплуатацией в тяжелых условиях.

Для МКПП следует заливать масло, которое рекомендует завод-производитель, указанное в инструкции по эксплуатации автомобиля или другое, рекомендованное для Пежо 206. Количество заливаемой жидкости зависит от типа коробки передач. В пятиступенчатую заливается 3,3 литра, в четырехступенчатую – 3,0 литра.

Трансмиссионная жидкость для Пежо 206

Для проведения работ машину лучше загнать на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Можно поднять автомобиль с помощью домкратов и установить на опоры. Машина должна быть установлена строго горизонтально.

Из инструментов и материалов следует приготовить:

• емкость для слива отработанной жидкости не менее двух литров;
• набор ключей;
• новую трансмиссионную жидкость;
• чистую тряпку;
• приспособление для заливки.

Замена масла в механической коробке передач Пежо 206

Peugeot 206 – автомобиль с хорошо проверенной и изученной конструкцией, с которой не возникнет проблем при самостоятельном обслуживании. Машина достаточно дешевая, и для нее не требуется дорогостоящий ремонт в дилерском центре Peugeot, так как большинство работ можно выполнить своими силами. Например, заменить масло в коробке передач. Эта процедура актуальна для всех владельцев поддержанных Peugeot 206. Рассмотрим ее подробно на примере 206-й модели с механической коробкой передач.

Периодичность замены масла

Трансмиссионная жидкость рано или поздно нуждается в замене. Согласно официальным данным, ее надо менять каждые 250 тысяч километров, что равноценно всему сроку службы транспортного средства. Но практика демонстрирует весьма непредсказуемую картину, особенно если речь идет о суровом российском климате, с неустойчивыми температурами и заморозками. В таких условиях можно дать однозначный ответ – ни в коем случае не дожидаться 250 тысяч километров, иначе коробка передач может выйти из строя даже раньше этого срока. Опытные автомобилисты, а также мастера своего дела, рекомендуют менять жидкость через каждые 25-40 тысяч километров. Это еще зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.

Все тонкости выбора подходящей смазки описаны в инструкции. Итак, подготавливаем все инструменты, и переходим к самому важному процессу – замене масла в механической коробке передач.

1. Автомобиль устанавливается на эстакаду. Как вариант, подойдет подъемник или смотровая яма. Таким образом, будет обеспечен доступ к нижней части транспортного средства
2. Выкрутить защиту двигателя, и полностью снять ее
3. Обратим внимание на грязный колпачок сапуна, который нужно хорошо промыть, очистить и вытереть насухо
4. В соответствующем месте под днищем Peugeot 206 есть сливное отверстие. Находим его, откручиваем пробку. Перед этим надо установить тару объемом 5 литров. В нее будет стекать отработанная жидкость
5. После откручивания пробки из сливного отверстия должно выйти порядка 4-5 литров жидкости
6. Сливная пробка оснащена специальным магнитом, которые притягивает к себе металлическую стружку. Возможно, магнит придется очистить от стружки
7. Помимо магнита, в сливной пробке есть уплотнитель. Скорее всего, он износился, и нуждается в замене
8. Дождаться полного стекания масла, и затем закрутить обратно сливную пробку вместе с прокладкой и магнитом. Для фиксации пробки инструмент не понадобится, это можно сделать руками
9. Следующий этап – заливка нового масла. Данная процедура производится через контрольное отверстие при помощи специального шприца
10. Следующий этап – обратная сборка всех разобранных узлов и механизмов, повторная проверка надежности всех креплений. Процесс залива масла в МКПП Peugeot 206 успешно завершен.

Как поменять масло в Пежо 206 с АКПП и МКПП

Ответ на вопрос- каким способом производится смена масла в АКПП автомобиля «Пежо 206» Своевременная смена машинного масла – это один из ключевых моментов обслуживания транспортных средств. Многие автовладельцы часто спорят, как нужно производить замену масла в коробках передач.

Существует распространённое, но в то же время ошибочное мнение, что смазочную жидкость не нужно менять до полного прекращения использования автомобиля. Но водители с большим стажем говорят совершенно обратное, считая, что замена масла нужна для должного функционирования трансмиссии.

В этой статье будет показана замена смазочных средств на примере автомобиля Пежо 206 с автоматической трансмиссией.

Как залить новое масло в машину?

Автопроизводители считают, замену масла в АКПП Peugeot 206 проводить не нужно пока водитель использует коробку передач. Но, если машина прошла от семидесяти до восьмидесяти тысяч километров, то поменять старую смазочную жидкость на новую всё же стоит. Существует несколько причин, почему желательно периодически проводить работы по смене жидкости в трансмиссии: во-первых, в маслах есть некоторые вещества, придающие смазочным жидкостям определённые свойства, а во-вторых, смазочное средство теряет пользу от старости и истечения срока годности.

Peugeot 206 | Замена масла в механической коробке передач | Пежо 206

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Peugeot ￫ 206 (Пежо 206)

Перед заменой или проверкой уровня масла, остановите двигатель и поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы он занимал горизонтальное положение.

Проверьте уровень масла и наличие утечек. При обнаружении утечек устраните их.

Слейте старое масло и залейте требуемое количество нового масла (до кромки отверстия для контроля уровня).

Рис. 3.38. Сливные и заливочные пробки МКП

Нанесите герметик на резьбовую часть пробки сливного отверстия 1 и отверстия для контроля уровня масла 2, затяните пробки, как описано ниже (рис. 3.38).
Момент затяжки пробок заличного и сливного отверстий коробки передач (a): 21 Нм.

Рекомендуется использовать трансмиссионное масло GL-4 API 75W-90.

Всякий раз при подъеме автомобиля на подъемнике проверяйте отсутствие утечки масла.

Масло для коробки передач API GL-4 (классификация SAE приводится в таблице вязкости C на рисунке 3.39)
Заправочный объем коробки передач автомобилей с приводом на одну ось: 2,0 л.

Заправочный объем коробки передач полноприводных автомобилей: 4,1 л.

Полное замена жидкости в АКПП

Под действием полного обновления подразумевают вытеснение отработанного масла из агрегата. Но полным его на все 100% нельзя назвать. Все дело в том, что некоторая часть остаётся. В среднем это составляет около 0.5-1% от общего объёма. Каждая трансмиссия включает в своё строение систему охлаждения. Она выходит за пределы коробки. По ней происходит непрерывная циркуляция жидкости в том случае, когда двигатель автомобиля находится в рабочем состоянии. Только современное оборудование способно решить проблему удаления отработавшего материала из системы. Но и такой же аппарат принимает участие в закачивании новой жидкости.

Он принимает старую и сразу же наполняет цепь новой. Контроль работы оборудования происходит специалистом станции обслуживания, который следит за приборной панелью. Устройство должно состоять из двух прозрачных трубок. Они предназначены для перекачки и позволяют наглядно оценить общее состояние движущего масла. И только после того. Как цвет в обеих трубках станет одинаковым, процесс можно считать завершённым. Если использовать именно полную замену, а не частичную, то водитель получает:

Когда менять масло в АКПП

При нормальных условиях эксплуатации авто менять масло в акпп у Peugeot 206 нужно каждые 60-90 тыс. км пробега в зависимости от типа и модели коробки передач. Однако существуют факторы, которые неблагоприятно влияют на масло, снижая, тем самым, срок его службы:

Инструкция по самостоятельной замене масла в АППП Peugeot 206

Чтобы избежать выхода из строя трансмиссии, необходимо периодически производить проверку уровня трансмиссионной жидкости. В случае утечек выполняется доливка защитного материала. Полная замена смазочной жидкости в автоматической КПП возможна только при её разборке. Частичную процедуру можно осуществить своими руками.

Периодичность замены масла

Опыт эксплуатации АКПП в Пежо 206 говорит о том, что проверять объём смазки нужно каждые пятнадцать тысяч километров пробега. А замену смазочного материала в коробке-автомате следует выполнять через 60 – 70 тысяч километров. Периодичность по времени составляет два года, если не достигнут пороговый пробег.

Проверка уровня масла в АКПП

Когда проводится ТО, обязательно проверяют объём трансмиссионного состава. Начинающих водителей интересует резонный вопрос: как проверить уровень масла. На автомобиле Peugeot 206 отсутствует щуп для измерения уровня смазочной жидкости. Поэтому проверка выполняется следующим образом:

1. Автомобиль устанавливается на ровную горизонтальную поверхность.
2. Через заливное отверстие (находится в подкапотном пространстве) добавляется 500 грамм смазки.
3. Машина прогревается до рабочей температуры, пока не включится вентилятор.
4. Ручка коробки передач переводится поочерёдно во все положения.
5. Затем снова откручивается пробка заливного отверстия. Жидкость должна вытекать под давлением.
6. Пробку надо вернуть на место, когда смазка станет только капать.
7. Это и является необходимым уровнем в АКПП.
8. Если масло в коробке было в нужном объёме, то вылиться должно как раз 500 грамм.

АКПП AL4 оснащена системой контроля объёма смазочного материала трансмиссии (счётчик «старения»). Счётчик можно обнулять с помощью специального оборудования.

Какое масло заливать в коробку

Перед тем как покупать новую смазку, необходимо узнать, какое масло заливалось в автоматическую коробку прежде. АКПП AL4 требует заливки, согласно требованиям французского производителя, только оригинальной жидкости Esso LT с номером по каталогу 71141. Какое масло подобрать на замену, если оригинальную жидкость приобрести не удалось? Можно использовать аналог Mobil ATF 71141, а также смазки других фирм: Castrol, Dexron, Zic.

Объём масла в коробке

Ещё один резонный вопрос – сколько масла требуется для замены. Объём зависит от типа автоматической коробки переключения скоростей. Для пятиступенчатой понадобится около 3,3 литра, а для четырёхступенчатой меньше – 3 литров.

Процесс частичной замены масла

Если при эксплуатации появляется необходимость в доливке трансмиссионного состава, то её нужно провести немедленно. Для этого авто ставится на горизонтальную ровную поверхность. Демонтируется аккумулятор. Открывается доступ к заливному отверстию. Откручивается пробка. Заливается нужный объём смазочного материала. Всё возвращается на свои места. Проводится проверка необходимого уровня.

Полная замена жидкости в акпп

Чтобы поменять масло Пежо 206 своими руками, потребуются следующие инструменты и приспособления:

Инструкция по самостоятельной замене масла в АППП Peugeot 206

Трансмиссионная жидкость коробки-автомата содержит специальные противоизносные присадки, которые предохраняют трущиеся поверхности от разрушения и продлевают срок эксплуатации автомобиля Peugeot 206. Замена масла в АКПП становится важным шагом по профилактике неисправностей. Производитель автомобилей Peugeot не рекомендует производить смену смазочного материала на протяжении всего срока службы авто. Но со временем смазка утрачивает свои защитные свойства. К тому же спортивный режим вождения, езда по пробкам, при условиях низких температур ускоряют этот процесс. Как результат поверхности механизмов изнашиваются, в смазку попадают мелкие частицы. При этом начинают появляться задержки переключения скоростей, срок работы КПП сокращается.

Чтобы избежать выхода из строя трансмиссии, необходимо периодически производить проверку уровня трансмиссионной жидкости. В случае утечек выполняется доливка защитного материала. Полная замена смазочной жидкости в автоматической КПП возможна только при её разборке. Частичную процедуру можно осуществить своими руками.

Периодичность замены масла

Опыт эксплуатации АКПП в Пежо 206 говорит о том, что проверять объём смазки нужно каждые пятнадцать тысяч километров пробега. А замену смазочного материала в коробке-автомате следует выполнять через 60 – 70 тысяч километров. Периодичность по времени составляет два года, если не достигнут пороговый пробег.

Проверка уровня масла в АКПП

Когда проводится ТО, обязательно проверяют объём трансмиссионного состава. Начинающих водителей интересует резонный вопрос: как проверить уровень масла. На автомобиле Peugeot 206 отсутствует щуп для измерения уровня смазочной жидкости. Поэтому проверка выполняется следующим образом:

1. Автомобиль устанавливается на ровную горизонтальную поверхность.
2. Через заливное отверстие (находится в подкапотном пространстве) добавляется 500 грамм смазки.
3. Машина прогревается до рабочей температуры, пока не включится вентилятор.
4. Ручка коробки передач переводится поочерёдно во все положения.
5. Затем снова откручивается пробка заливного отверстия. Жидкость должна вытекать под давлением.
6. Пробку надо вернуть на место, когда смазка станет только капать.
7. Это и является необходимым уровнем в АКПП.
8. Если масло в коробке было в нужном объёме, то вылиться должно как раз 500 грамм.

АКПП AL4 оснащена системой контроля объёма смазочного материала трансмиссии (счётчик «старения»). Счётчик можно обнулять с помощью специального оборудования.

Какое масло заливать в коробку

Перед тем как покупать новую смазку, необходимо узнать, какое масло заливалось в автоматическую коробку прежде. АКПП AL4 требует заливки, согласно требованиям французского производителя, только оригинальной жидкости Esso LT с номером по каталогу 71141. Какое масло подобрать на замену, если оригинальную жидкость приобрести не удалось? Можно использовать аналог Mobil ATF 71141, а также смазки других фирм: Castrol, Dexron, Zic.

Объём масла в коробке

Ещё один резонный вопрос – сколько масла требуется для замены. Объём зависит от типа автоматической коробки переключения скоростей. Для пятиступенчатой понадобится около 3,3 литра, а для четырёхступенчатой меньше – 3 литров.

Процесс частичной замены масла

Если при эксплуатации появляется необходимость в доливке трансмиссионного состава, то её нужно провести немедленно. Для этого авто ставится на горизонтальную ровную поверхность. Демонтируется аккумулятор. Открывается доступ к заливному отверстию. Откручивается пробка. Заливается нужный объём смазочного материала. Всё возвращается на свои места. Проводится проверка необходимого уровня.

Полная замена жидкости в акпп

Чтобы поменять масло Пежо 206 своими руками, потребуются следующие инструменты и приспособления:

Как заменить масло в механической КПП на Пежо 206?

Peugeot 206 характеризует стильный салон. Машину представляется возможным приобрести с бензиновым или дизельным двигателем, АКПП или МКПП. Данные агрегаты рассчитаны на выдержку больших нагрузок. Способствует продлению их рабочей способности своевременная замена топлива.

Основные этапы замены отработавшего масла на МКПП

Инструменты для работы

Механическая коробка, присутствующая на Peugeot 206, отличается ремонтопригодностью. Когда требуется замена масла в КПП на данной иномарке стоит вооружиться набором ключей. Также, нужно запастись ветошью, заливной воронкой, емкостью для слива топлива из коробки.

Все работы по замене должны осуществляться на прогретом моторе. Это необходимо для того, чтобы была обеспечена оптимальная текучесть жидкости.

Замена масла в Пежо 206 осуществляется поэтапно:

1. Машина заводится на смотровую яму.
2. Снимается защита с мотора.
3. Изымается колпачок сапуна (данный элемент необходимо очистить от осевших загрязнений).
4. Под сливное отверстие устанавливается пустая тара, куда будет стекать отработавшая жидкость.
5. На сливной пробке присутствует магнит, его необходимо очистить.
6. Обратить внимание нужно и на уплотнитель, если он изношен, следует его заменить.
7. Закручивается сливная пробка.
8. Через контрольное отверстие нужно залить новое масло (используется воронка, подсоединенная к шлангу).
9. Все снятые ранее элементы устанавливаются в обратном порядке.

Когда стекает жидкость, следует обращать внимание на ее состояние. Если в ее составе была обнаружена металлическая стружка, то это может являться причиной того, что хуже стали переключаться скорости. Поменять масло нужно, если отмечается возникновение постороннего шума от коробки.

Периодичность замены трансмиссионного масла в КПП Пежо 206

Заливать масло необходимо доверху

Как проверить уровень масла МКПП на Peugeot 206? Скоростная коробка на автомобиле имеет специальное контрольное отверстие для заливки масла. В нормальном состоянии при добавлении новой жидкости, масло потечет через край.

Рекомендованный интервал замены масла в КПП Пежо 206 составляет 250000 км. Однако, автовладельцы решают данную процедуру произвести раньше, так как при продолжительной эксплуатации автомобиля, залитое в систему масло теряет свои физические свойства. Это ведет к тому, что возникает риск перегрева КПП. Масло в коробке (его уровень) стоит проверять каждые 15000 км пробега.

Выбор трансмиссионной жидкости

Total Transmission BV 75W-80

В коробку МКПП рекомендуется заливать оригинальное трансмиссионное масло Total Transmission BV 75W-80. Оно имеет высокий индекс вязкости, сохраняет оптимальную текучесть при низких и высоких температурах.

Сколько масла в коробке передач? Когда происходит замена, требуется примерно 2 литра. В том случае, если отмечается недостаток жидкости в коробке, скоростные режимы будут с затруднением переключаться.

Трансмиссионное масло на Peugeot 206 — заводские данные

Согласно официальному руководству, замена масла МКПП Peugeot 206 должна проводиться каждые 250 тысяч км. Впрочем, на практике всё обстоит несколько иначе. Так, опытные автомобилисты советуют не дожидаться 250 тысяч километров, а менять смазку каждые 20-30 тысяч км пробега. Или даже раньше, в зависимости от условий эксплуатации и климата. В данной статье мы рассмотрим вопросы: как выбрать и поменять смазку в вашем Пежо, а также, что делать в случае утечки.

Виды и стандарты масла

Для механической КПП Peugeot 206 лучше использовать синтетическое масло. Оно значительно лучше, чем полусинтетика и тем более минеральное масло. Помимо вида масла, необходимо учитывать и стандарты с маркировкой от GL1 до GL-5.

• GL-1 – масло с таким стандартом допускается к использованию в легковых машинах, но оно подходит только для несложных условий эксплуатации
• GL-2-GL-3 – эти варианты мы пропускаем, поскольку они актуальны для сельскохозяйственной и грузовой техники
• GL-4 – самый популярный стандарт, рекомендованный для Peugeot 206. Он подходит для любой техники. И все же, он не может сравниться с более совершенным GL-5
• GL-5 – стандарт, обладающий эталонными характеристиками. Подходит для суровых условий, эффективен при высокой нагрузке и даже агрессивной манере вождения. Рекомендуется для мощных спортивных автомобилей. Такое масло не имеет смысла использовать для Peugeot 206, который
  оснащается только малокубатурными моторами.

Можно сделать вывод, что для Peugeot 206 оптимальным по цене и качеству вариантом будет масло со стандартом GL-4.

Помимо класса API, который обозначается маркировками GL (от 1 до 5), не менее важным критерием при выборе масла является степень вязкости. От него зависит устойчивость масла к определенным температурным диапазонам, в которых эксплуатируется Peugeot 206. Так, для рассматриваемой машины лучшим маслом будет Total Transmission BV с параметрами вязкости 75W-80. Можно рассмотреть и другие варианты (бренды), но желательно подбирать по этой вязкости (75W-80).

Производители автомобилей Peugeot 206 не рекомендуют менять передачу жидкости в коробке передач в течение всей работы коробки передач. Но целесообразно заменить через 70-80 тысяч километров, есть несколько причин. Масла, используемые в коробках передач, содержат различные присадки, придающие им особые свойства. Со временем жидкость стареет и теряет свои свойства.

Редукторное масло предназначено для смазывания компонентов и компонентов трансмиссии. Во время работы детали постоянно трутся друг о друга, в результате чего они изнашиваются. Остаточный износ попадает в циркулирующую жидкость, вызывая механическое повреждение механизмов. Загрязнение масла указывает на задержки между переключениями передач. Есть масляные фильтры, но они также со временем засоряются.

Температура, при которой должен работать редуктор, влияет на качество масла. При нормальных условиях рабочая температура составляет 90 градусов, но в городском режиме при скольжении возникают различные нагрузки, температура повышается. Работа с высокими температурами сокращает срок службы жидкости.

Что вам нужно?

При замене масла редуктор необходимо прогреть. Если машина длительное время находится в состоянии покоя, ее необходимо запустить, и двигатель начал нагревать коробку передач до рабочей температуры. Отапливаемая машина позволяет лучше слить отработанную жидкость. В автоматической коробке передач Peugeot 206 используется жидкость ATF, которая отличается по своему применению: для легковых, грузовых автомобилей и транспортных средств большой грузоподъемности.

Для механических коробок передач добавьте масло, рекомендованное производителем, как указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства, или другое рекомендованное для Peugeot 206. Количество жидкости, которое необходимо заполнить, зависит от типа коробки передач. 3,3 литра заливаются в пятиступенчатую, а 3,0 литра. В четырехступенчатую.

Коробка передач для Peugeot 206

Для работы машину лучше носить на шоссе, проеме или лифте. Вы можете поднять автомобиль с помощью домкратов и установить его на опоры. Машина должна быть установлена ​​горизонтально.

Из инструментов и материалов должны быть подготовлены:

• Емкость для слива отработанной жидкости не менее двух литров;
• Набор ключей;
• Новая трансмиссионная жидкость;
• Чистая ткань;
• Крепление для наполнения.

Перед проведением работ необходимо ослабить болты крепления на переднем левом колесе. Почти все механические коробки передач на автомобилях Peugeot 206 имеют отверстия для заправки и контроля масла, а также сливное отверстие. Чтобы добраться до дыры, нужно снять левое колесо и подкрылок. Исключением является MA5, который поставляется с двигателем TU3A.

Этапы

Замена состоит из следующих этапов:

1. Машина монтируется на подъемник, смотровое отверстие или другое устройство, обеспечивающее доступ к отверстиям.
2. Перед заменой очистите резиновый колпачок в воздуховоде. Для этого удалите его, протрите чистой тканью и положите на место.
3. Поместите резервуар под коробкой передач вместо сливного отверстия, где будет слито старое масло.
4. Далее откручиваем сливную пробку и сливаем всю жидкость. Слить жир

У сливных пробок есть магнит, к которому прилипают металлическая стружка и изношенные остатки металлических деталей. Штекер должен быть тщательно очищен от грязи и прикручен на место.

Поскольку индикатор уровня масла отсутствует, он заливается в верхний край заливного отверстия. Как только жидкость начнет вытекать через край, закрутите пробку.

Заполнение новой смазкой

Видео: Сколько Лить Масло В Мкпп Peugeot 206

Эти две части видео показывают процесс автоматической замены масла AL4 / DP0 и проверки уровня жидкости.

Ответ на вопрос: как меняется масло в автоматической коробке передач Peugeot 206? Своевременная замена моторного масла является одним из ключевых моментов технического обслуживания автомобиля. Многие автовладельцы часто спорят о том, как заменить масло в коробке передач. Существует распространенное, но в то же время заблуждение, что смазку не нужно менять, пока автомобиль полностью не выключится. Но старые водители говорят обратное, считая, что замена масла необходима для правильной работы трансмиссии. В этой статье замена смазочных материалов будет показана на примере Peugeot 206 с автоматической коробкой передач.

Так как наливать новый масло в машине?

Автопроизводители считают, что автоматическая замена масла Peugeot 206 не должна проводиться, пока водитель использует коробку передач. Но если автомобиль проехал от семидесяти до восьмидесяти тысяч километров, все равно стоит сменить старую смазку на новую. Существует несколько причин, по которым рекомендуется периодически проводить работы по замене жидкости в трансмиссии: во-первых, масла содержат некоторые вещества, которые придают смазочным жидкостям определенные свойства, а во-вторых, масло теряет свои преимущества от старости и срока годности ,

Масло в коробке передач позволяет коробке передач функционировать должным образом. Из-за постоянного трения детали постепенно устаревают и постепенно становятся непригодными для использования. Износ деталей трансмиссии часто повреждает различные механизмы автомобиля. Если переключение передач задерживается, масло загрязняется и требует замены. Кроме того, забиты масляные фильтры.

Правильный контроль температуры является одним из ключевых факторов, определяющих качество и срок службы масла. В обычных условиях температура остается на уровне девяноста градусов, но она повышается при поездках по городу, в процессе скольжения и при различной степени нагрузки на автомобиль и его трансмиссию. Высокие температуры уменьшают срок службы масла и коробки передач.

Рабочий заказ на замена масла в пежо 206 с механической и автоматической коробкой передач

Прежде чем менять масло, необходимо хорошо прогреть машину. Если транспортное средство не использовалось в течение длительного времени, двигатель должен быть запущен, а автомобиль прогрет до достижения стандартной температуры. Старая жидкость лучше сливается, когда машина теплая. В Peugeot 206 с автоматической коробкой передач ATF должен быть заполнен. Это относится ко всем типам транспортных средств.

«Peugeot 206» с механической коробкой передач заправлен маслом, рекомендованным производителем, выпустившим автомобиль. Также важно следовать инструкциям, в которых говорится о правильной эксплуатации автомобилей такого типа. Уровень масла в Peugeot 206 всегда зависит от типа коробки передач и типа трансмиссии. Если коробка передач пятиступенчатая, уровень масла не превышает 3,3 литра, а если коробка передач четырехступенчатая, вам не потребуется более трех литров масла.

Работу по замене масла лучше проводить на шоссе, смотровом проеме или поднимать автомобиль с домкратом для работы. При подъеме машина крепится на опорах. Положение должно быть горизонтальным.

Инструменты и материалы для замены смазки

1. Ключи.
2. Перчатки.
3. Лоскутов.
4. Новая смазка трансмиссии.
5. Бак не менее двух литров.
6. Заправочные устройства.

Перед проведением работ ослабьте болты, гайки и винты на колесе. Автомобили Peugeot 206 с механической коробкой передач имеют сливное отверстие и отверстие для долива и проверки уровня и количества масла. Левое колесо и вкладыш также удалены, чтобы вы могли попасть в сливное отверстие. Существует несколько типов машин, на которые указанное правило не распространяется.

Этапы замены масла

1. Установка автомобиля на устройство, позволяющее попасть в яму.
2. Очистите резиновую крышку перед заменой масла.
3. Большая подставка для резервуара для слива негодного масла.
4. Ослабьте сливную пробку и слейте отработанное масло.
5. Замена прокладки на сливной пробке.
6. Залейте масло с помощью шприца в контрольное отверстие в механической коробке передач.

Нет четкого индикатора уровня масла в автоматической коробке передач Peugeot 206 и других автомобилях, поэтому он заливается в машину до верхнего края заливной горловины. Когда масло течет через край, заглушка откручивается обратно.

1. Извлечение аккумулятора на некоторых моделях. Очистите грязь вокруг сливной пробки.
2. Отвинчиваем пробку и заливаем масло с помощью заранее подготовленных специальных приспособлений.
3. Затянуть заглушку и заменить прокладку.
4. Поставьте снятые устройства и аксессуары на место.
5. Уровень масла в Peugeot 206 можно проверить с помощью автоматической коробки передач следующим образом: вам нужно запустить двигатель на холостом ходу, пока вентилятор не включится.
6. Откручиваем пробку на сливном отверстии. Стенд подготовленного сосуда для слива старой жидкости. Пробка затягивается, когда масло капает. При необходимости добавьте еще пинту масла. Повторите проверку уровня масла.

Сколько масла Пежо 206 АКПП

Различные типы двигателей в автоматической коробке передач Peugeot 206 требуют своего количества масла.

Масло для АКПП Peugeot 206

Пежо 206 – компактный автомобиль начального уровня, разработанный в 1998 году. В свое время это была самая массовая модель Пежо, доступная в большом количестве версий, включая хэтчбек, седан, универсал, купе и кабриолет. Моторная гамма Пежо 206 для российского рынка состояла из бензиновых двигателей, тогда как в Европу еще поставляли дизельные модификации. По данным краш-теста EuroNCAP за 2000 год, машина имеет четыре звезды или 25 очков за безопасность пассажиров. После прекращения основного производства в 2007 году автомобиль продолжили выпускать в Китае под названием Ситроен С2.

Когда менять масло

Наиболее точный регламент замены масла в АКПП автомобиля Пежо 206 зависит от состояния смазочного материала, а также нагрузки на автомобиль. Так, если машина большую часть времени подвергается перегрузкам (водитель резко газует и активно щелкает передачами, нарушает ПДД, перевозит тяжелые грузы и часто ездит по запыленным грунтовым дорогам), тогда высока вероятность ухудшения качества масла раньше времени. В результате потребуется срочная замена, если в ходе проверки масла обнаружены следы продуктов износа (в виде осадков и металлической стружки), неприятный запах, почернение или помутнение масла. Кроме того, на необходимость замены указывают пробуксовки автомата на затяжных подъемах, падение давления масла в магистрали или невозможность переключиться с Р или N на любую передачу.

Сколько масла заливать в автомат Пежо 206

Пежо 206 имел так называемый биодизайн с обтекаемыми и сглаженными линиями, без каких-либо угловатых форм. Машина получила модные раскосые фары, которые преображали машину на фоне довольно угрюмых конкурентов того времени. Кроме того, из элементов экстерьера можно обратить внимание на заниженный капот, рельефные пороги, выраженные накладки на бамперах и дверях. Кроме того, динамичности машине придавало сильно заваленное ветровое стекло. После рестайлинга 2002 года хэтчбек заметно преобразился в оформлении экстерьера и интерьера, получил новый дизайн колесных дисков и цветовых решений в отделке салона. Моторная гамма по-прежнему включала бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л (75-110 л. с.), работающие с механикой или автоматом.

Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

В автоматическую коробку автомобиля Пежо 206 заливают трансмиссионное масло ATF с фирменным допуском LT 71141. Эта жидкость имеет полусинтетическую основу с добавлением синтетических присадок, которые образуют качественную и устойчивую основу с оптимальными фрикционными и вязкостными свойствами. Это масло обеспечивает плавную и стабильную работу трансмиссии независимо от температурных условий, что делает его универсальным и пригодным для использования в любое время года.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Пежо 206 можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Peugeot). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском (ATF 71141). Например, подойдет Mobil ATF 71141 или Esso LT 71141.

Читайте также:

  
• Стоимость замены масла в акпп киа рио
  
• Плохое включение задней передачи ваз
  
• Замена трубки сцепления форд фокус 1
  
• Тойота прадо замена сцепления
  
• Фиат дукато буксует сцепление