Рено симбол замена масла в акпп

Обновлено: 23.01.2025

Renault Clio Symbol Cliёвая › Бортжурнал › Самостоятельная замена масла в АКПП! МЕГАуровень мастерства!

Вот, пришел час…решил, что нужно!
По сути: задался вопросом замены масел с момента покупки машины, только то времени не хватало, то обстоятельства складывались не в пользу дела. С опаской поглядывал на всё увеличивающуюся цифру на одометре…
Заехал в один сервис — отказ. (не меняем в АКПП), хм, далее посоветовали другой, более компетентный, (со слов советчика) Приехал, обяснил чего хочу — отказ! (объяснение убило…мол, в Рено после замены масла в АКПП коробки умирают, и, у "мастера" последние три Рено, своим ходом с подъёмника не уехали…ПЗДЦ).

Далее, обзвон сервисов города с интеренета… Не хотят, не меняют, не могут)) Порой с ходу заявляли, что нет проблем, а как начал задавать вопросы касаемо методики замены в АКПП, терялись, и отправляли к официалам…Я в шоке!
Окей, к официалам, так к официалам…(Ответ: Да, сделают) Но! Только стоимость работы — 625грн! + масло… Сначала махнул рукой, со скрипом зубов "Х*р с ним!, записался!". Вот только, аж на следующую неделю…
Времени подумать, и оценить, (что же там за МЕГАсложность то такая, что так дорого, и негде!) было достаточно.
Речь идёт о частичной замене (примерно 4л.) По факту, в АКПП — 6л масла, но сливается около 4-х. Это всё в видео подробно разжевано)
Нашел видео, и вот — делов-то!
К слову, в первом видео, масло используют не то! G3 не льётся в DP0!
Плюс, ко всему прочему, (кто задастся вопросом замены самостоятельно) тягу снимать не нужно! В положении D — открывается доступ к пробке. (фото №2)
Репу почесал, поехал на авторынок, купил ключ-квдрат на 8 — (30грн) , Масло ELF RENAULTMATIC D3 SYN — 4л. — (920грн.) Лейку, шланг, новые шайбы-прокладки под пробки. (внутренний диаметр-16). — (57грн.)
И приступил к делу. Управился всё-про-всё за два часа, и это вразвалку…

Судя по состоянию масла, и явно не родным прокладкам, масло уже менялось, и надобности в повторной процедуре нет. Масло слил чистое, чуть мутноватое.
Результат не может не радовать! По первым ощущениям, переключения стали мягче. Экономия средств и неоценимый опыт!)

Как самостоятельно сменить масло в АКПП на Рено Симбол?

Когда нужно менять масло в АКПП?

Сроки смены жидкой трансмиссии напрямую зависят от того, какие функции выполняет масло. Если оно более не справляется со своей задачей, необходимость замены не откладывается. Итак, функции масла ATF следующие:

добротная смазка трущихся поверхностей и всех механизмов;
снижает механическую нагрузку на узлы;
отводит тепло от работающих деталей;
удаляет малейшие образования, появившиеся как результат коррозии и износа деталей.

Каковы признаки того, что масло необходимо менять? Перечислим главные:

Производитель утверждает, что масло, залитое на заводе, способно прослужить весь срок эксплуатации авто или до 7 лет. Но так ли это на практике?

Учитывая реалии российских дорог, менять масло в АКПП Рено Симбол необходимо каждые 60 тыс км пробега в среднем. Если вы эксплуатируете авто по городским трассам, не спеша, то срок увеличивается до 100 тыс км пробега. Если водитель предпочитает ускоренную езду, постоянно попадает в пробки, то проверку качества жидкости и необходимости замены стоит провести спустя 30 тыс км пробега.

В каком объеме и какое масло для АКПП в Renault Symbol требуется?

Используйте жидкость, рекомендованную производителем. Использование масел классом ниже ведет к выходу из строя АКПП.

Поломки и утечки масла из АКПП

Список возможных поломок, из-за которых может протекать масло в АКПП, достаточно неоднозначен, и многое зависит от того, какой тип езды предпочитает водитель.

Основные причины протечек масла из автоматической коробке передач Рено Симбол следующие:

Другим признаком того, что пора менять масло в АКПП в Рено Симбол, является низкий уровень масла. А это основная причина, по которой фрикционы выходят из строя. Из-за низкого давления, фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам, не образуется достаточно плотный контакт. Как результат, перегреваются накладки и разрушаются, загрязняя масло.

Каким еще образом влияет недостаток или плохое качество масла на работу АКПП в Renault Symbol? Перечислим основные моменты:

из-за того, что каналы гидроблока забиваются механическими частицами, образуется дефицит масла в пакетах, провоцирующий износ втулки и насоса;
постоянно перегреваясь, изнашиваются стальные диски коробки передач;
высокие температуры приводят к тому, что сгорают обрезиненные поршни, барабан сцепления и др. детали;
работая на износ, выходит из строя гидроблок.

Процесс смены масла в автоматической коробке передач

В Рено Симбол замена масла в АКПП осуществляется двумя способами: полная или частичная. Практика указывает на то, что самостоятельно выполнить водитель сможет только частичную, а для полной необходимо специальное оборудование, при том не все сервисные центры согласятся на подобные действия по причине большой ответственности.

Перед выполнением замены ATF, автовладелец должен подготовить ряд инструментов, включающих следующие:

набор отверток, имеющихся в багажнике у каждого владельца авто;
масло в объеме, необходимом для осуществления частичной или полной замены;
прокладка поддона;
фильтр для автоматической коробки передач;
уплотнительные кольца сливной коробки;
перчатки для защиты кожи рук;
тряпки из натуральных тканей;
канистра для слива отработанной жидкости.

При выполнении замены своими руками масла АКПП на Renault Symbol необходимо соблюдать элементарную технику безопасности. Для начала определитесь с тем, какому способу замены масла вы будете следовать. После этого, все необходимые материалы и инструменты должны быть под рукой. Проверьте и убедитесь, что в зоне выполнения действий нет животных и детей, так как они могут пойти на сладковатый запах масла и навредить себе химической жидкостью. После слива отработанной жидкости, не выливайте ее на землю либо в ближайшую канаву. Она должна быть утилизирована, для этого существуют специальные пункты приема.

На Renault Symbol замена масла в АКПП осуществляется по следующей инструкции:

Используйте щуп для контроля уровня масла в автоматической коробке передач. Сначала проверка делается на холодной коробке, потом следует проехать до 15 км и проверить уровень масла на горячей коробке передач. Если требуется, долейте смазки до нормы.

На Симболе в АКПП замена масла должна проводиться не только при достижении установленного специалистами пробега, но в учет берется характер езды, реалии дорог, частота эксплуатации авто и др. Проверяйте и качество масла, ведь засоренность значительно сокращает срок эксплуатации смазки.

Как промыть поддон?

Существует ряд способов, как можно промыть поддон. Опишем наиболее распространенные способы.

Процедура достаточно проста. Из коробки сливают отработанную смесь, меняют фильтр, промывают коробку и только после заливают свежую трансмиссию.

Заранее автовладелец приобретает масло ATF в двойном объеме. Предпочтение лучше отдать маслу марок Dexron или ATF. Большинство фирм с мировым именем выпускают этот тип жидкой трансмиссии. Так как жидкости могут отличаться по цвету и составу, не стоит смешивать разные виды и цвета. Для этого заранее следует внимательно прочесть инструкцию по использованию жидкой трансмиссии.

Продумайте заранее, где будет происходить промывка, лучше это делать на подъемнике, отлично подойдет специально сооруженная яма. Требуется это по той причине, что необходимо будет откручивать поддон, чтобы слить остатки трансмиссионной жидкости и заменить масляный фильтр. Работу не выполнить без специального аппарата для промывки, который имеется на станциях технического обслуживания. Последовательность действий при промывке такова:

патрубки промывочного аппарата подключают на место патрубков системы охлаждения коробки передач;
двигатель заводят и дают ему поработать;
заглушить мотор;
осторожно открутить поддон, слить отработанную жидкую трансмиссию вместе с частичками металла и грязи;
при необходимости, заменяется фильтр. Визуальный осмотр поможет понять, нужна замена или нет;
заменить прокладку поддона КПП, закрепить ее герметиком и закрутить крышку;
через маслозаливной патрубок залить новое масло до требуемого уровня. Прибор для промывки оставить в нетронутом положении;
завести двигатель и дать маслу пройти по системе несколько кругов. Вытекает отработанная жидкость через специальный шланг промывочного аппарата.

Понять, что процедура окончена, можно исходя из того, если количество вытекающего масла соответствует залитому в систему объему. Не забудьте переключать передачи во время промывки, чтобы масло очистило все каналы, шестерни, элементы автоматической коробки передач Рено Симбол.

промывочный аппарат подключают к патрубкам ОС АКПП;
заводится силовой агрегат;
дать маслу прогреться в коробке передач, после чего добавить промывку;
селектор установить в нейтральном положении;
понять, что все элементы коробки прочистились можно по цвету вытекающей субстанции, оно становится прозрачным. Когда отработанная жидкость по цвету будет такой же, как и свежее масло, промывка завершена;
по такой же схеме залить новую жидкость в АКПП.

После промывки коробка проверяется на отсутствие шумов, а также насколько легко переключаются передачи, свободно ли двигается селектор. Выполняйте рекомендации данной статьи, и ваша КПП прослужит долго и бесперебойно.

Сколько надо масло для коробки передач в Рено Симбол?

Как проверить уровень масла в акпп на Рено Симбол?

Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем. Запустите двигатель в режиме холостого хода на две минуты с рычагом селектора в положении Р.

Как поменять масло в двигателе Рено Симбол?

Процесс замены масла в Renault Symbol проходит в несколько этапов:

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Рено Symbol с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Сколько масла в коробке Рено Клио 2?

Масло в трансмиссию Renault Clio. Нужное количество

Clio X98 (2012-2019)
Двигатель	Применение	Сколько масла
Clio II 1.2	Коробка передач, ручная	Объем 3,4 л.
Clio II 1.2	Коробка передач, ручная	Объем 3,4 л.
Clio II 1.4 16V	Коробка передач, ручная	Объем 3,4 л.

Сколько литров масла заливается в Renault Symbol 1.4 двигатель?

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Моторное масло
4.8 л *	5W-30, 5W-40	Подобрать

Какое масло в акпп Рено Симбол?

Для АКПП Renault Symbol используется фирменная трансмиссионная жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN (DEXRON III), объем — 6 литров. Автомеханики рекомендуют менять жидкость в АКПП каждые 60 тыс км пробега. Первый раз заменить масло можно спустя 100 тыс км пробега. Используйте жидкость, рекомендованную производителем.

Как проверить уровень масла в двигателе Рено Симбол?

Вытяните маслоизмерительный щуп будьте осторожны при горячем двигателе, так как проходящие рядом шланги подвода охлаждающей жидкости могут быть очень горячимипротрите его чистой ветошью или рено симбол уровень масла в двигателе салфеткой и снова опустите до упора в картер, подождите некоторое время и снова вытяните.

Как проверить уровень масла в Рено Логан в коробке?

Проверить уровень масла в АКПП Рено Logan можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Сколько литров масла в двигателе Рено Симбол?

Что и сколько заливать в Рено Симбол 2

Требования по вязкости 5W-30, 5w-40. Объем заправки – 4,8 л. Интервал замены антифриза согласно инструкции по эксплуатации – 120 тысяч км.

Сколько масла в двигателе Рено Симбол 1.4 8 клапанов?

если у вас стоит 16V объёмом 1,4 л., тогда пригодится 4,8 литра жидкости; также 4,8 литра нужно в 16-клапанный мотор, но объёмом 1,6 литра; в единственный дизельный силовой агрегат в линейке моторов Renault Symbol при замене входит 4,6 литра, сам мотор имеет объём 1,5 литра.

Какое масло заливать в Renault Symbol?

Какое масло использовать для двигателя Рено Симбол

Владельцы автомобилей Renault Symbol обычно заливают фирменное моторное масло Elf Evolution SXR 5W-40 или 5W-30. Вязкость смазочного материала зависит от температурных условий эксплуатации.

Какое масло в коробку Рено Клио 2?

Также как и с механической коробкой передач других моделей Renault в МКПП модели Clio рекомендуется заливать оригинальное масло ELF TransELF 75W80. некоторые также льют 75W-90, но лучше оригинал. При замене в коробку уходит 3.3 литра жидкости.

Какое масло лить в Рено Клио 2?

Какое масло лить в двигатель Рено Клио

Традиционно компания Рено рекомендует пользоваться моторными маслами производства Elf. Для бензиновых моторов Рено Клио есть одно «родное» моторное масло — ELF Evolution 900 SXR с вязкостью 5W-40 и 5W-30.

Сколько масла в кпп Symbol

Рено Символ – одна из массовых моделей Рено, впервые представленная в 1999 году. Четырехдверный седан, построенный на платформе хэтчбека Рено Кангу второго поколения, поступил в российские автосалоны с бензиновыми моторами 1.4 л (75-98 л. с.). В 2008 году компания Рено выпустила Символ второго поколения. Новая модель получила платформу от предшественника, но имела более выразительный дизайн. На российском рынке были представлены бензиновые версии 1.4 (98 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.). В другие страны поставляли версии с моторами 1.2 (75 л. с.), а также дизелем 1.5 л (84 л. с.). Выпуск Символа второго поколения завершился в 2012 году.

Когда нужно менять масло в АКПП?

добротная смазка трущихся поверхностей и всех механизмов;
снижает механическую нагрузку на узлы;
отводит тепло от работающих деталей;
удаляет малейшие образования, появившиеся как результат коррозии и износа деталей.

Каковы признаки того, что масло необходимо менять? Перечислим главные:

ремонт АКПП;
протечки;
недостаток жидкости;
прежде было залито некачественное масло;
сильно загрязнено масло в результате эксплуатации авто;
пробег — 60 тыс км.

В каком объеме и какое масло для АКПП в Renault Symbol требуется?

Подбор масла и жидкостей

Процесс замены

Ряд следующих факторов влияет на то, когда производить замену:

условия эксплуатации автомобиля;
манера вождения владельца ТС.

При покупке автомобиля на вторичном рынке автовладельцу рекомендуется сразу произвести замену масляной жидкости.

Для смены масла в МКПП на Рено Симбол автовладельцу потребуются следующие инструменты:

оригинальный смазочный материал;
квадратный ключ на 8 мм;
шприц или другой материал для залива новой жидкости;
тара для слива старого материала;
новые медные уплотнители для пробок;
перчатки и чистая ветошь.

При замене масла в МКПП Renault Symbol необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:

Использование перчаток поможет избежать попадания жидкости на кожу автовладельца.
Плотное закручивание шайбы исключит подтекание масла.

Первый этап

Перед сливом старого масла в МКПП в Renault Symbol необходимо проверить его уровень в коробке. Процедура осуществляется двумя способами:

С помощью масляного щупа.
Проверить по кромке отверстия маслоналива.

Пошаговая инструкция слива старого масла с бака:

Машина загоняется на яму или подъемник. Перед данной процедурой двигатель и трансмиссия ТС прогреваются.
Пробка слива откручивается и сливается отработанное масло в заранее подготовленную тару.
Затем осуществляется процесс промывки поддона и удаления стружки с магнитов.

Второй этап

Вторым этапом в замене масляной чистки является очистка поддона от стружки в МКПП Рено Симбол, которая осуществляется по следующей схеме:

После слива старой жидкости откручивается пробка наливного отверстия.
В него вливается специальная для промывки жидкость и ветошью протирается поддон.
Из него удаляется лишняя стружка и мусор.
Процедура очистки производится при заведенном двигателе.

Промывка поддона и удаление стружки с магнитов производится в ситуации, когда автовладелец хочет заменить один вид масляной жидкости на другой.

Третий этап

После слива отработанной жидкости и промывки поддона осуществляется процесс залива нового масла.

Пошаговый процесс заливки новой жидкости в МКПП на Renault Symbol:

После слива старой масляной жидкости производится замена шайбы-уплотнителя.
Затем откручивается пробка маслоналивного отверстия и заливается новая жидкость.
Производится замена наливной крышки.
Проверяется уровень масляной жидкости и при необходимости доливается. Во избежание подтекания масла не следует переливать его выше указанной отметки.
Пробка закручивается.

При соблюдении выше указанной инструкции автовладелец Рено Симбол может самостоятельно заменить масло в МКПП без необходимости обращения в специальные центры.

Процесс смены масла в автоматической коробке передач

Перед выполнением замены ATF, автовладелец должен подготовить ряд инструментов, включающих следующие:

набор отверток, имеющихся в багажнике у каждого владельца авто;
масло в объеме, необходимом для осуществления частичной или полной замены;
прокладка поддона;
фильтр для автоматической коробки передач;
уплотнительные кольца сливной коробки;
перчатки для защиты кожи рук;
тряпки из натуральных тканей;
канистра для слива отработанной жидкости.

На Renault Symbol замена масла в АКПП осуществляется по следующей инструкции:

открутите сливную пробку для того, чтобы дать вытечь старому маслу ATF. Слив масла с поддона в АКПП на Рено Симбол займет до 15 минут;
открутите поддон коробки передач. Обратите внимание, что это сделать не так уж просто, потому что его держат болты, а также по контуру он обработан герметиком;
вам откроется доступ к фильтру масла в автоматической коробке передач. Специалисты рекомендуют менять его при каждой замене смазки. Если нет возможности заменить, его необходимо хотя бы промыть;
на дне поддона вы заметите магниты. Их роль — собирать металлическую пыль и стружку. Очистите магниты, а поддон промойте. Все вытереть насухо;
установите на место масляный фильтр;
замените, если требуется, прокладку поддона “автомата”, после чего установите поддон на место;
замените прокладку сливной пробки коробки передач, после чего пробку закрутите;
залейте смазку через технологическое заливное отверстие (находится там же, где щуп).

Как промыть поддон?

Автоматическая коробка передач — система, которая основана на взаимодействии различных элементов. Регулярно пользуясь транспортным средством, часто переключая передачи в условиях городского вождения, износ коробки передач неизбежен. Одновременно с этим, в коробку передач попадают загрязнения из окружающей среды. Если не поддерживать работоспособность трансмиссии, придется прибегнуть к дорогостоящему ремонту. Своевременно необходимо проверять состояние масла в коробке передач, менять его, а также промывать АКПП полностью.

Существует ряд способов, как можно промыть поддон. Опишем наиболее распространенные способы.

1 вариант промывки поддона коробки передач — промыть агрегат при замене масла ATF, называется полнопоточный способ промывки и замены масла в АКПП Renault Symbol.

патрубки промывочного аппарата подключают на место патрубков системы охлаждения коробки передач;
двигатель заводят и дают ему поработать;
заглушить мотор;
осторожно открутить поддон, слить отработанную жидкую трансмиссию вместе с частичками металла и грязи;
при необходимости, заменяется фильтр. Визуальный осмотр поможет понять, нужна замена или нет;
заменить прокладку поддона КПП, закрепить ее герметиком и закрутить крышку;
через маслозаливной патрубок залить новое масло до требуемого уровня. Прибор для промывки оставить в нетронутом положении;
завести двигатель и дать маслу пройти по системе несколько кругов. Вытекает отработанная жидкость через специальный шланг промывочного аппарата.

2 вариант промывки АКПП Renault Symbol — при помощи специальных промывочных средств. Выполняется такой метод промывки также одновременно с заменой масла. В чем тогда разница? В том, что к отработанному маслу добавляют специальное промывочное средство. Последовательность действий такова:

промывочный аппарат подключают к патрубкам ОС АКПП;
заводится силовой агрегат;
дать маслу прогреться в коробке передач, после чего добавить промывку;
селектор установить в нейтральном положении;
понять, что все элементы коробки прочистились можно по цвету вытекающей субстанции, оно становится прозрачным. Когда отработанная жидкость по цвету будет такой же, как и свежее масло, промывка завершена;
по такой же схеме залить новую жидкость в АКПП.

В завершении стоит сказать, что не рекомендуется использовать промывку при помощи специальных промывочных средств на все автоматические коробки передач. Специалисты рекомендуют прибегать все таки к промывке только трансмиссионным маслом. Как часто проводить промывку? В идеальных городских условиях = каждые 60 тыс км пробега, если условия оставляют желать лучшего, тогда срок уменьшается вдовое — 30 тыс км пробега.

Проверка уровня масла

Своевременная проверка объёма смазочного материала в МКПП обеспечит стабильность работы устройства. Если уровень жидкости достигает критической отметки, водитель может заметить сбои функционирования коробки, результатом которых становится необходимость ремонта. Проверять КПП «Renault Symbol» нужно также и на предмет утечек, потому как данная проблема не является редкостью. Проводить процедуру проверки необходимо с периодичностью 10 – 15 тысяч км. пробега, в зависимости от эксплуатационных условий, а также при наличии шумовых эффектов или нечётком переключении передач.

Проверить уровень масла в коробке «Рено Симбол» можно двумя способами:

при помощи масляного щупа;
определить по кромке маслоналивного отверстия.

Выньте измерительный прибор, протрите его насухо и верните на место, затем снова выньте. Смазка должна находиться на уровне максимальной отметки измерительного прибора либо быть залита по горловину (для авто, где щуп отсутствует). Перед откручиванием пробки предварительно подставьте ёмкость, смазка может немного вытечь. Уровень должен находиться у нижней кромки наливного отверстия. С помощью шприца при необходимости долейте масло.

Рено замена масла в акпп симбол

Замена масла в АКПП или аналог маслу ELF D3 Syn — бортжурнал Renault Symbol Gourmet Français 2006 года на DRIVE2

Всем доброго дня, давно меня интересовал вопрос в аналоге масла для АКПП ELF D3 Syn и я стал тщательно изучать этот вопрос. И вот что мы накопали:

1. Спецификация масла: www4.total.fr/Europe/Vost…F_RENAULTMATIC_D3_SYN.pdfВзял с официального сайта.RENAULTMATIC D3 SYN — Синтетическое масло для автоматических трансмиссий.ELF RENAULTMATIC D3 SYNЗначениеПлотность при 15°C г/см³ 866Вязкость при 40°C ASTM D 445 мм2/с — 36,5

Вязкость при 100°C ASTM 445 мм2/с — 7,2

Следовательно ELF D3 Syn соответствует норме Dextron 3, но не надо забывать в самом начале мы видели что D3 Syn — это синтетическое масло! Так как Dextron 3 может быть и полусинтетический и на минеральной основе без каких либо присадок.

Далее я стал искать аналоги подходящие по температурным данным и по вязкости, из всего что мне понравилось выделил масло MANNOL Dexron III Automatic PlusОфициальная страничка: mannol.ru/catalog/transmi…tomatic-plus-4l-mn8206-4/

MANNOL Dexron III Automatic Plus

Заходим в паспорт качества и видим: mannol.ru/upload/iblock/b…N%20ATF%20DIII%202017.pdf

Что по характеристикам масло очень подходит под масло ELF D3 Syn, я бы сказал да же что Mannol выигрывает по температурным данным меньше 0 градусов. Масло так же синтетическое.

По итогу, данное масло Mannol я приобрел за 997 рублей емкостью 4 литра, залил в АКПП по всем технологиям, после этого пока проехал 200 км. Причина замены масла у меня как всегда потому что мне так хочется, с последнего раза замены я проехал примерно 18000 км., ну и плюс из-за того что в DP0 полностью масло не меняется, меняю по чаще. При замене масло старое оказалось светлого цвета, без каких либо запахов горелого, в общем старое было хорошее, замену произвел еще из-за того что передачи стали переключатся не так комфортно как было. После замены переключения стали опять плавными, пока все хорошо, а дальше будем наблюдать, планирую еще раз поменять масло после 1000 км. пробега на этом, посмотрим поменялось ли что то в цвете масла, за одно возможно доберусь до гидроблока чтоб весь помыть его изнутри.

Всем спасибо за внимание, будут вопросы или предложения пишите.

Цена вопроса: 997 ₽ Пробег: 133000 км

Ремонт АКПП DP0 (разборка гидраблока, описание) — бортжурнал Renault Symbol почти clio RS😈 2007 года на DRIVE2

Ремонт АКПП DP0, AL4 своими рукамиВ данном материале мы постараемся рассмотреть один из способов решения проблемы ударов АКПП, перехода в аварийный режим и прочих прелестей типа разброса давления.

Хотелось бы повториться и повторно озвучить, что НОРМАЛЬНО для этой коробки (это ведь разработка аж с 80-ых годов, просто постоянно модернизируется)

Легкие толчки в DP0 допустимы! Это действительно конструктивная особенность автомата DP0. В АКПП есть детали, которые обладают излишней инерционностью;Проверить подушки двигателя! Прежде чем бороться с толчками нужно обязательно проверить состояние подушек двигателя. Если подушки изношены – разумеется заменить;Внимание уровню и свойству маслу в автомате! Каждые 45 тысяч пробега проверять уровень масла или делать частичную замена масла. Частичная замена делается без разбора автомата, за пять минут, 4 литра. Замену и проверку уровня делать только у грамотных специалистов, так как правильный уровень масла в DP0 выставляется по регламенту на полстраницы;

Планетарка этой коробки исключительно надежна, за свою практику ни разу не видел DP0 с убитыми шестернями

Приступаем к работе

1. Снятие гидроблока AL4

Нужно:• Слить масло из АКПП.• Отсоединить аккумуляторную батарею .

• Поставить емкость для сбора с целью последующей утилизаци. Слить все.

• Отсоединить разъемы электромагнитных секансных (последовательных) клапанов, осторожно подняв их с помощью отвертки;• Отсоединить 6 электромагнитных секансных клапанов;

• Снять 7 болтов (3).

Немного про клапана:

Старый производитель ACUTEX, новый Borg Warner.Основные отличия, новый электромагнитный клапан имеет черный разъем и скрепляется 4 зажимами, старый — белый разъем и скрепляется накатанным ободком. Внешне — все, внутри немного он тоже доработан, основные различия в частоте работы клапана: ACUTEX — 50Hrz, Borg Warner — 100Hrz.

СЛЕДУЕТ ЗАПОМНИТЬ ЧТО КЛАПАНА РЕКОМЕНДОВАНО МЕНЯТЬ ПАРНО

2. Промывка гидроблока, DP0• После снятия гидроблока, промойте все клапана (сверху и сбоку);

• Выкручиваем 8 торксов, сниаем, моем. Под крышкой будет маленький фильт и электроклапан-модулятор, снимаем, моем.

Будьте внимательны, смотрите, чтобы проводка не попала под гидроблок, иначе ее можно повредить и будет у вас замыкание на кузов.

ВНИМАНИЕ : Убедиться, что механический клапан (6) входит в выступ (A) зубчатого сектора (16).• Установить на место крепежный болт гидравлического блока (Затяжка моментом 0.8 дН.м) Следовать указанной последовательности;• Подсоединить 6 секансных электромагнитных клапанов;

• Убедиться в правильной работе механизма переключения передач во всех положениях. Для этого подключаем аккум, поворачиваем ключик в первое положение, нажимаем на тормоз и смотрим правльность включения всех передач;

• При работающем двигателе : Снять пробку

откручиваем пол оборота уменьшаем давление, затягиваем увеличиваем давление.

Клапана регулировки давления и блокировкиКак видите в основном изнашиваетса только один клапан. Фото 2.

Клапан в разобранном виде. Так клапан разбирать не надо только снять, промыть и поменять местами. номер клапана нового образца 7701208174 renault.

Как показывает практика достаточно промыть гидроблок, и заменить толь ка 2 клапана EVM давления чтоб убрать толчrи при переключениях и падение коробки в аварию.

Частые проблемы с подтекание масло по стыку с мотором, ошибочно считать сальник гидротрансформатора. А вот причина кроется не в самом сальнике а в изношенной фтулке масло насоса АКПП, замена сальника вам ничего не даст, по фото все видно проблемную фтулку

масло насос DP0

ВАЖНО при промывки гидроблока не забываем вычищать сетчатые фильтрики

на фото видно как установлен фильтр

промывайте гидроблок правильно

Распространенные проблемы с DP0 при продолжительной езды, стоянке не перевести рычаг из положение Р(паркинг) при нажатие педали тормоза, после перезапуска мотора все работает как надо. Причина кроется в неисправной лягушке стоп сигналов та что над педалью тормоза, она дает команду в мозги на АКПП и зажигает стопы, даже при включенных стоп сигналах командв в мозг АКПП может не идти, лечится заменой лягушки

лягушка включения стоп сигнала

Всем мир, и ровных дорог

RENAULT SYMBOL. АКПП

Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)×

Посмотреть какие проблемы мы решали по Renault (в виде примеров работ с описанием)

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Рено Симбол в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Символ, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Symbol (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC - недорогой ремонт коробки автомат Рено Симбол цена приемлимая.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Рено Символ и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Посмотреть какие проблемы мы решали по Renault (в виде примеров работ с описанием)

Замена масла в Рено Симбол. Меняем масло Renault Symbol своими руками

Третий этап После слива отработанной жидкости и промывки поддона осуществляется процесс залива нового масла. После слива старой масляной жидкости производится замена шайбы-уплотнителя.

Затем откручивается пробка маслоналивного отверстия и заливается новая жидкость. Производится замена наливной крышки. Проверяется уровень масляной жидкости и при необходимости доливается. Во избежание подтекания масла не следует переливать его выше указанной рено симбол как залить масло в коробку. Отдал руб. В общем положительный результат от замены есть, а значит замена была необходима. Так что советую менять масло если машине 5 лет независимо от пробега, а про большие пробеги я вообще молчу, не слушайте тех, кто говорит, что масло в коробке на весь срок службы.

Замена масла Рено Симбол

Пока мне меняли масло, я увидел, что протерлось автоодеяло от движения крюка газульки. Тогда я решил вырезать из бутылки защиту и прикрепить ее изолентой. Все детали двигаются с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от воздействия тепла, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, немаловажно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно.

Сколько масла в коробке объем масла в коробке передач в сборе с мкпп акпп; 1,5 dci: Оно точно также, как и моторное оно имеет три типа основы: Виды трансмиссионного масла Минеральное — самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Данный тип масла добавляется в смеси с различными присадками которые содержат серутак как само по себе достаточно нестабильно.

Синтетическое — очень текучий вид масла. Проблемы с акпп переключается на больших оборотах,чем раньше что делать.

Как заменить масло в коробке АКПП Renault Symbol

Уже поменял масло в коробке как посоветовали местные автомеханики, стало вроде чуть лучше. Так как его свойства не зависят от внешних условий отрицательной температуры окружающей среды — этот вид жидкости не густеет на морозе, тем самым позволяет всем деталям в КПП работать легче, не теряя производительности.

Не заливайте и не смешивайте разные типы трансмиссионного масла. Так как разные заводы изготовители при производстве масел, а Логан производят с года, используют различные технологии от этого и сам продукт получается разнообразный и с разными характеристиками и свойствами.

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Рено Симбол?

Вопросы о Renault Symbol. Могу ли я в кпп залить обычное трансмиссионное масло? Chevrolet Camaro Very Nice.

И там наверное по-больше будет чем у тебя Согласен что менять. Откручиваем сливную пробку ключом. Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи. Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!

Заливная пробка в акпп рено симбол. Рекомендации по замене трансмиссионного масла в мкпп renault symbol. Процесс смены масла в автоматической коробке передач

Проверка уровня жидкости
Проверку всегда проводите только описанным ниже способом.
1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке.
2. Залейте в АКПП 0.5 литра свежей рабочей жидкости.
3. Запустите двигатепь на холостой ход.
4. Подсоедините диагностический тестер и выберите функцию диалога с блоком управления АКПП.
5. Отслеживайте температуру рабочей жидкости.
6. По достижении температуры жидкости 60°С ± 1°С откройте пробку заправки.
7. Подведите под пробку емкость (не менее 0.1 л) для улавливания излишков жидкости и дожидайтесь слива жидкости капля за каппей.
8. Если жидкости слилось менее 0.1 литра, выключите двигатель и долейте еще 0.5 литра свежей жидкости. Прогрейте жидкость до 50°С и повторите операции по п.п. 3-6.

Внимание: При замене рабочей жидкости необходимо обнулить счетчик срока службы жидкости, встроенный в блок управления. Выполняется командой NXR "Запись даты смены рабочей жидкости" .

ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
Момент затяжки
Сливная пробка. 25 Нм
Заливная пробка. 35 Нм

Примечание: Пробка выполняет две функции:
- слив жидкости (удаление горловины)
- дозаправка (удаление пробки):

Заправка АКПП проводится через отверстие (D).
Заправку проводите через воронку с фильтром для предотвращения попадания грязи в систему.

Функции масла ATF в АКПП Рено Символ:

эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
снижение механической нагрузки на узлы;
отведение тепла;
удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.

износ сальников АКПП;
износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
люфт первичного вала АКПП;
повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;

Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Renault Symbol:

плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

При выборе масла АКПП Renault Symbol для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Renault. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Рено Символ называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Рено Symbol. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Способы замены масла в АКПП Renault Symbol:

Частичная замена масла в коробке Рено Symbol;
Полная замена масла в коробке Рено Символ;

Полная замена масла АКПП Рено Symbol производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Renault Symbol. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.
Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Renault Symbol по упрощенной схеме:

Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
Устанавливаем фильтр АКПП на место.
Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.

Как и большинство производителей современных авто, компания Renault заявляет, что трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы коробки. При этом имеются в виду нормальные эксплуатационные условия автомобиля. Но любое, даже самое высококачественное масло не может функционировать вечно, свойства продукта со временем теряются, прекращая обеспечивать полноценную работу коробки. Спустя 5 лет службы смазочный материал неизбежно стареет, становится менее вязким и перестаёт выполнять отведённые ему задачи, что приводит к износу устройства. Автомобилист и сам может заметить проявления нестабильности работы коробки, связанные с необходимостью . По этой причине замена масла в МКПП «Рено Симбол» – обязательная процедура, которую выполняют с целью предотвращения нежелательных последствий в виде ремонта устройства.

Замену масла в МКПП Renault Symbol лучше выполнять смазкой ELF Tranself NFJ.

Периодичность замены

Замена трансмиссионного масла через каждые 50 – 75 тысяч км. пробега или один раз в 4 – 5 лет позволит значительно продлить срок службы МКПП и избежать необходимости ремонта. Кроме того, следует учитывать условия, в которых эксплуатируется автомобиль, а также манеру вождения водителя. При определённых факторах воздействия смазочный материал изнашивается гораздо быстрее. Возможны также утечки масла, существенно снижающие ресурс МКПП. Если вы приобрели автомобиль на вторичном рынке, лучше будет незамедлительно сменить смазочный материал. Иногда может также потребоваться незапланированная замена. В случае возникновения посторонних шумов, тугого переключения передач необходимо проверить уровень и состояние смазки, затем, ориентируясь по ситуации, долить или заменить средство.

Какое масло залить

Автопроизводителем рекомендуется использовать в МКПП трансмиссионное масло ELF Tranself NFJ с вязкостью 75W80. Для замены потребуется приобрести 3 литра оригинального продукта. Если вы используете подходящее средство для «Рено Симбол», вовремя меняете его, регулярно проверяете уровень смазки, коробка механическая на всех передачах будет работать плавно, без толчков и .

Проверка уровня масла

Своевременная в МКПП обеспечит стабильность работы устройства. Если уровень жидкости достигает критической отметки, водитель может заметить сбои функционирования коробки, результатом которых становится необходимость ремонта. Проверять КПП «Renault Symbol» нужно также и на предмет утечек, потому как данная проблема не является редкостью. Проводить процедуру проверки необходимо с периодичностью 10 – 15 тысяч км. пробега, в зависимости от эксплуатационных условий, а также при наличии шумовых эффектов или нечётком переключении передач.

Проверить уровень масла в коробке «Рено Симбол» можно двумя способами:

при помощи масляного щупа;
определить по кромке маслоналивного отверстия.

Частичная замена

Чтобы в МКПП понадобятся следующие инструменты и материалы:

рекомендуемое трансмиссионное масло;
ключ-квадрат на 8 мм.;
шприц или длинная трубка с воронкой для заправки;
новые медные уплотнители для пробок;
перчатки, чистая ветошь;
ёмкость для отработки.

Для в МКПП произведите следующие действия:

Полная замена

При частичной замене масло не обновляется стопроцентно, поэтому в некоторых случаях требуется способ полного замещения. Например, если нужно перейти на другой продукт, отличный от предыдущего. Такой вариант предполагает промывку узла перед заполнением коробки новой смазкой. Откручивается пробка наливного отверстия, и через него заливается жидкость, промывающая МКПП при заведённом двигателе. После слива промывки заливается новое масло.

Замену масла в МКПП проводить быстрее и легче, чем в АКПП, так как механическая коробка не имеет фильтров, которые требуется менять в процессе. Также для полного замещения смазочного материала все действия производятся вручную. Трансмиссионную жидкость в коробке автомат меняют при помощи спецоборудования.

Читайте также: