Ремонт кпп фольксваген лт
Ремонт коробки передач (МКПП) Фольксваген ЛТ
Ремонт коробки передач (КПП) Фольксваген ЛТ может быть капитальным или частичным. Ремонт коробки (МКПП) Volkswagen LT необходимо делать только после первичной диагностики в автосервисе. Очень часто, стороннее мнение о том что коробку нужно ремонтировать оказывается ошибочным. Причины также могут быть в сцеплении, маховике и механизме выбора передач.
Мы предлагаем два варианта ремонта коробки передач (МКПП):
Частичный (локальный) ремонт КПП Фольксваген ЛТ - мы снимаем коробку, разбираем ее, намываем и дефектуем. Дефектовка коробки - это определение причины выхода ее из строя, с указанием конкретной неисправности. Также предоставляется список запасных частей по данной неисправности. После согласования, мы производим ремонт по устранению конкретной неисправности, с которой обратился клиент. Остальные узлы и запчасти в коробке передач мы не трогаем.
Капитальный ремонт КПП Фольксваген ЛТ - также как и при частичном ремонте, коробка снимается и полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ, все подшипники, сальники и прокладки.
Стоимость ремонта коробки передач:
Вид ремонта | Цена * |
---|---|
Ремонт КПП | от 5000 руб. |
Сварка корпуса коробки | от 1500 руб. |
Замена задней или 5-й / 6-й передачи ** | от 800 руб. |
Ремонт механизма выбора передач | от 2500 руб. |
Снятие / установка КПП | от 4500 руб. |
Автосервисы по ремонту КПП в Санкт-Петербурге:
* - Стоимость ремонта коробки передач (КПП) указана без стоимость запчастей.
** - При замене задней, 5-й или 6-й передачи, где не требуется снятие КПП
Сроки ремонта КПП:
- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 2-4 дня.
- капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 4-6 дней.
Признаки неисправности коробки:
- вой со стороны коробки, который пропадает или становиться меньше при нажатии педали сцепления;
- затрудненное переключение передач;
- передачу выбивает;
- не включить (воткнуть) определенную передачу;
- посторонние металлические звуки со стороны коробки;
Гарантия на частичный ремонт - 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт - 6 мес. без ограничения по пробегу.
Ремонт КПП Volkswagen LT (Фольксваген ЛТ) в Москве
Volkswagen LT оснащен надежной и функциональной коробкой передач. Тем не менее, как любой механизм, она нуждается в своевременном обслуживании, периодической диагностике и ремонте. Возникшая дисфункция трансмиссии - достаточно сложная проблема, и чтобы не допустить ее несвоевременного возникновения, необходимо периодически проходить диагностику в специализированных салонах.
У дилера в нынешних условиях роста курса обслуживаться непозволительно дорого для многих владельцев Volkswagen LT. Мы предлагаем достойную альтернативу - услугу дилерского уровня, но по адекватной стоимости. Даем гарантию на результат выполненных работ.
Когда требуется ремонт КПП Volkswagen LT (Фольксваген ЛТ)
На то, что момент проведения текущего либо капитального ремонта коробки Volkswagen LT настал, укажут такие характерные признаки проблемы:
- коробка "воет", и этот звук можно снять, только выжав педаль сцепления. Иногда даже после этой манипуляции он лишь приглушается, но не пропадает совсем;
- сложности с переключением передачи: ее выбивает, невозможно включить нужную или управлять ручкой переключения становится трудно, чувствуется сопротивление механизма управления;
- со стороны "коробки" слышатся металлические звуки, которых быть не должно.
Время, за которое возникающие проблемы могут быть исправлены, колеблется в зависимости от сложности ремонта, модели, характера поломки. В среднем, процедура займет у нас от трех дней до недели.
Особенности ремонта КПП Volkswagen LT (Фольксваген ЛТ) у нас
Если предполагается проведение текущих процедур, мы выполняем операции, руководствуясь регламентом и планом бренда по схеме:
- демонтаж;
- разборка узла;
- промывка;
- общая комплексная диагностика, выявление дефекта;
- исправление, учитывая характер поломки.
Капремонт предполагает первоначальную диагностику критически изношенных узлов и деталей с последующей сменой дефектных элементов, всех уплотнителей и подшипников.
Гарантируем выгодные цены на запчасти, саму услугу, качество результата работ. Приезжайте, и убедитесь на собственном опыте в эффективности наших принципов, работающих с 2001 года.
Ремонт и замена коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT)
Мы рады предложить автовладельцам пользоваться предложениями в области ремонтных процедур, работ по проверке автомобиля, техобcлуживания микроавтобусов и т.п. в профессиональном сервисном центре, оснащенном всем передовым оборудованием для разнообразных работ. Ответственный подход к любого вида неисправности, умелые специалисты, знающие свое дело а также демократичные цены - вот наши неизменные плюсы перед многими другими. Окромя вышеназванных услуг мы предлагаем такую востребованную среди как молодых, так и опытных автолюбителей услугу как Ремонт и замена коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT).
Ремонт и замена коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) в Санкт-Петербурге
Трансмиссия можно назвать одним из самых сложных и важных механизмов автомобиля. Ремонт коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) или замена трансмиссии Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) в СПб производится на каждой из наших станций техобслуживания. Не стоит стараться произвести ремонт трансмиссии Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) своими силами, так как это может повлечь необратимые последствия. Даже ремонт кпп Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) в СПб на технически оснащенных СТО представляется весьма сложной проблемой, из-за большого количества разных шестеренок, которые и переключают скорости движения авто. Замена трансмиссии Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) осуществляется, если изнашиваются важные узлы и элементы механизма. Замена коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) делается в том случае, когда ремонт кпп Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) уже невозможен. Замена кпп Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) вернет автомобилю легкость управления.
Запчасти для трансмиссии Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT)
Наша фирма осуществляет не только качественный ремонт транспортных средств в Санкт-Петербурге, но и дает возможность купить запчасти для коробки Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) в СПБ в наших автомагазинах. Квалифицированные консультанты помогут вам найти именно те автозапчасти Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) в СПб, которые подойдут для починки вашего авто, по приемлемым ценам. Даже если нужной для ремонтных работ запчасти Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) в это время не будет в магазине, мы оформим заказ, который будет выполнен в короткое время.
Запчасти для коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT): МКПП (механическая коробка переключения передач), комплект сцепления, кулиса КПП, опора КПП задняя, сальник коленвала задний, шланг гидравлического привода сцепления, опора КПП, диск сцепления, коробка раздаточная , трос спидометра, трос КПП, кронштейн КПП, вал карданный, цилиндр сцепления рабочий, трос сцепления, корзина сцепления, подшипник выжимной, кронштейн опоры КПП.
Фольксваген ЛТ - история легенды
Компания Фольксваген считается подлинным авторитетом среди изготовителей фургонов, микроавтобусов, грузовиков, легковых автомобилей в европейских странах, а также входит в десятку лидеров мирового автопрома. Авто Volkswagen обязательно наделены новейшим техническим оснащением, качеством, безопасностью людей, надежностью, приемлемой ценой, поэтому заслуживают высочайшие оценки автолюбителей. В нашей стране машины Volkswagen считаются самыми популярными среди иностранных марок.
Среди микроавтобусов, малотоннажных грузовиков, фургонов по всему миру основной популярностью пользуются модели автоконцерна Volkswagen. Видное место среди марок микроавтобусов занял Фольксваген ЛТ, он производился с 1996 по 2006-ой гг. в виде 3-дверного малотоннажного грузовика или 5-дверного металлического фургона. Volkswagen LT в первый год после начала продаж был признан лучшим коммерческим автомобилем. Volkswagen LT часто применяется компаниями для перевозки работников, выделяясь высокой системой безопасности пассажиров.
Если Вы ищите отличный ремонт то Вам к нам!
В наших СТО предлагается водителям ряд наиболее популярных процедур в самом качественном исполнении. Как только вам стали необходимы такие работы как, к примеру, Ремонт и замена коробки передач Фольксваген ЛТ (Volkswagen LT) приезжайте и убедитесь сами!
Ремонт Volkswagen LT
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Volkswagen LT
Диагностика Volkswagen LT
Ремонт двигателя Volkswagen LT
Ремонт подвески Volkswagen LT
Ремонт сцепления Volkswagen LT
Замена ГРМ Volkswagen LT
Ремонт генератора Volkswagen LT
Ремонт ГУР Volkswagen LT
Ремонт КПП Volkswagen LT
Ремонт стартера Volkswagen LT
Ремонт тормозной системы Volkswagen LT
Ремонт ходовой Volkswagen LT
Электрика Volkswagen LT
Прочее Volkswagen LT
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Volkswagen LT
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ремонт Volkswagen по моделям
Отзывы наших клиентов
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
VW LT 2.5TDI (Фольксваген ЛТ)
Ремонт, диагностика и обслуживание Volkswagen LT (Фольксваген ЛТ)
Амортизатор задний Замена
Амортизатор передний Замена
Антифриз системы охлаждения Замена
Втулка стабилизатора заднего Замена
Втулка стабилизатора переднего Замена
Втулка стойки заднего стабилизатора Замена
Датчик КПП Замена
Диагностика ДВС компьютерная
Карданный вал Снятие/Установка
Картер (при снятой КПП) Снятие /Установка
Кожух тормозного диска заднего Замена
Колодки стояночного тормоза Замена
Колодки тормозные задние Замена
Колодки тормозные передние Замена
Крестовина карданного вала Замена
Кулак поворотный Снятие/Установка
Масло КПП Замена
Масло редуктора заднего моста Замена
Маховик ( при снятом сцеплении) Замена
Наконечник рулевой тяги Замена
Насос вакуумный Снятие/Установка
Подшипник задней полуоси Замена
Подшипник подвесной Замена
Подшипник ступицы передней Замена
Помпа системы охлаждения (при замене ремня ГРМ) Замена
Прокладка картера(снятие/установка КПП) Замена
Распылитель форсунки Замена
Рейка рулевая Замена
Ремень ГРМ Замена
Ремень ТНВД Замена
Ремень приводной Замена
Рессора задняя Замена
Рессора передняя Замена
Рычаг передней подвески Замена
Сайлентблок рессоры (задний) Замена
Сайлентблок рессоры (передний) Замена
Сальник коленчатого вала задний Замена
Свеча накала Замена
Свечи накала проверка
Сервис тормозной системы
(смазка направляющих суппорта ) за 1 суппорт
Скоба заднего суппорта Замена
Скоба суппорта Замена
Стойка стабилизатора переднего Замена
Стояночный тормоз механизм Ремонт
Суппорт передний Замена
Суппорт тормозной задний Замена
Тормозная жидкость Замена
Тормозные диски + колодки задние Замена
Тормозные диски+колодки передние Замена
Трос стояночного тормоза задняя часть Замена
Трос стояночного тормоза передняя часть Замена
Тяга рулевая Замена
Угол впрыска Регулировка
Фильтр воздушный Замена
Фильтр масляный +масло ДВС Замена
Фильтр салона Замена
Фильтр топливный Замена
Форсунка (в снятом виде) Проверка
Форсунка топливная Снятие/Установка
Шаровая опора передняя Замена
Шкив /демпфер колен.вала замена
Не является официальной офертой
Мы в соц-сетях
Контакты
Г. МОСКВА , ОКРУЖНОЙ ПРОЕЗД, Д.8
Проезд общественным транспортом до метро Черкизовская или Партизанская
Наши специалисты имеют высокую профессиональную квалификацию, многолетний опыт работы, и проходят обучение по партнерской программе фирмы BOSCH "Диагностика и ремонт автомобильных систем впрыска". Оснащенные всеми необходимыми средствами, они помогут Вам в кратчайшие сроки отремонтировать Ваш автомобиль.
ТЕХЦЕНТР M1
Фольксваген LT – востребованный и надежный немецкий автомобиль среднего класса, который заслужил любовь российских автолюбителей. В нем сочетаются все преимущества легковых и грузовых автомобилей: комфорт эксплуатации, бесперебойная система безопасности, вместительность и маневренностью. Профессиональное обслуживание и своевременные ремонтные работы – это залог бесперебойной эксплуатации Фольксвагена ЛТ в течение долго времени.
Ремонт Фольксваген LT – это комплексное мероприятие, регламентированное заводом-изготовителем, цель которого устранить дефекты в агрегатах и системах. Восстановление функциональности микроавтобуса включает диагностику и ремонт всех узлов, систем и механизмов с использованием профессионального оборудования, инструментов и оригинальных запчастей и комплектующих. Наш автосервис специализируется на ремонте Фольксвагенов ЛТ 46, 45, 35, 28 и другой серии, все ремонтные работы и диагностику проводят мастера высокой квалификации, с опытом работы.
Чтобы задать любые вопросы и записаться к мастеру на удобное время, позвоните по указанному на сайте телефону.
Обслуживаемые модели автомобиля
Ремонт Фольксваген ЛТ 28 или любой другой серии Фольксваген модели LT в нашем автосервисе начинается с диагностики. При помощи квалифицированных диагностов и профессионального оборудования выявляются все неисправности автомобиля. Обращайтесь к нам, если вам нужно выполнить капитальный или срочный ремонт:
Ремонт Фольксваген ЛТ в автосервисе М1
Специалисты нашего автосервиса предлагают следующие услуги:
- ремонт и замена элементов выхлопной систем;
- ремонт двигателя и отдельных его элементов;
- полная или частичная диагностика;
- замену технических жидкостей VW LT;
- отлаживание систем кондиционирования и отопления;
- кузовной ремонт и покраска т/с;
- ремонт подвески (задняя и передняя подвеска);
- замена, регулировка и ремонт рулевой системы;
- промывка, ремонт и замена топливной системы;
- техническое обслуживание автомобиля;
- установка газобаллонного оборудования;
- замена, регулировка и ремонт тормозной системы;
- замена, регулировка и ремонт трансмиссии;
- установка дополнительного оборудования;
- шиномонтажные работы и балансировка;
- ремонт электрики и электроники в машине;
- тюнинг и детейлинг автомобилей VW ЛТ;
- ремонт автомобильных стекол, фар и фонарей;
- другие услуги ремонта автомобилей Фольксваген ЛТ и замены их частей.
Цены на ремонтные работы
* Точную стоимость работ Вам предоставят по ВИНу вашего автомобиля.
Преимущества Техцентра в М1 в Москве
На все виды ремонтных работ даем гарантию до 2х лет
Система накопительных скидок
от 10% до 20%
С полным перечнем работ нашего автосервиса и их стоимостью вы можете ознакомиться в прайсе на странице "Ремонт Volkswagen".
Workshop Manual VW LT.
Сборник руководств на английском, немецком, французском и испанском языках по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen LT.
Ремонт и техобслуживание VW LT 1975-1987 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen LT 1975-1987 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту VW LT 1975-1995 г.
Руководство по ремонту автомобиля Volkswagen LT 1975-1995 годов выпуска с дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen LT2 с 1995 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen LT2 с 1995 года выпуска с дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen LT2 с 1995 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen LT2 с 1995 года выпуска с дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации VW LT 1975-1995 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Volkswagen LT 1975-1995 годов выпуска с дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту VW LT 1996-2006 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen LT 1996-2006 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт VW LT 1996-2003 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen LT 1996-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Ремонт Volkswagen LT
Автосервис Pit-Stop оказывает услуги по ремонту автомобилей Volkswagen LT любой комплектации и года выпуска. Специалисты СТО имеют большой опыт в решении сложных проблем автомобилей этой марки, дилерское оборудование позволяет производить высокоточную диагностику, а собственный склад запчастей - ремонт любых поломок в кратчайшие сроки. Приезжая к нам вы можете быть уверены в профессиональном подходе сотрудников, качестве поставляемых запчастей и честном формировании цен. Каждый клиент получит смету выполненных работ и гарантию, а также скидки на послегарантийное обслуживание. Записывайтесь на бесплатную диагностику своего Фольксваген ЛТ 2 и забудьте о проблемах со своим авто.
Расскажите консультанту, что нужно сделать, и мы рассчитаем стоимость заранее
Хорошие отзывы и удобное местоположение
Республика Беларусь, г. Минск
ул. Стадионная, 14
Главный вход в приемную автосервиса
Общий вид автосервиса
Чисто, аккуратно, много места
Вся необходимая информация для клиентов и гарантии
Место ожидания в приемной автосервиса
Примерные цены на ремонт Volkswagen LT
Замена ремня ГРМ на Volkswagen LT
Быстро и профессионально на дилерском оборудовании.
Комплексная диагностика Volkswagen LT
Быстро и профессионально на дилерском оборудовании.
Ремонт подвески Volkswagen LT
Отремонтируем или заменим любую деталь в подвеске
Ремонт двигателя Volkswagen LT
Ремонт любых ДВС с гарантией
Мы выполняем весь перечень ремонтных работ на автомобилях Volkswagen LT, ориентировочные цены указаны в таблице ниже. Конечно же, для точного рассчета стоимости ремонта нужно записаться на прием и пройти диагностику, после чего мы согласуем перечень работ, сроки и цену. Более подробную информацию о ремонте необходимой вам запчасти ищете на отдельных страницах.
№ | Наименование работ | Цена |
---|---|---|
1. | Диагностика | |
2. | Первичная диагностика и консультация | бесплатно |
3. | Компьютерная диагностика | от 30 .00 BYN |
4. | Диагностика подвески | от 22 .00 BYN |
5. | Диагностика системы охлаждения | от 16 .00 BYN |
6. | Диагностика тормозной системы | от 18 .00 BYN |
7. | Диагностика КПП | от 30 .00 BYN |
8. | Диагностика электрооборудования | от 30 .00 BYN |
9. | Диагностика систем кондиционирования, вентиляции и отопления | от 30 .00 BYN |
10. | Техническое обслуживание | |
11. | Замена масла в двигателе | от 27 .00 BYN |
12. | Замена масла в заднем редукторе | от 16 .00 BYN |
13. | Замена масла в гидроусилителе руля | от 22 .00 BYN |
14. | Замена масляного фильтра | от 27 .00 BYN |
15. | Замена воздушного фильтра | от 16 .00 BYN |
16. | Замена салонного фильтра | от 16 .00 BYN |
17. | Замена топливного фильтра | от 27 .00 BYN |
18. | Замена тормозной жидкости | от 49 .00 BYN |
19. | Замена антифриза | от 32 .00 BYN |
20. | Замена свечей зажигания | от 38 .00 BYN |
21. | Регулировка света фар | от 18 .00 BYN |
22. | Ремонт подвески | |
23. | Ремонт пневмоподвески | от 30 .00 BYN |
24. | Замена шаровой опоры | от 38 .00 BYN |
25. | Замена рычага | от 49 .00 BYN |
26. | Замена подшипников | от 38 .00 BYN |
27. | Замена ШРУСа | от 59 .00 BYN |
28. | Замена пружины подвески | от 43 .00 BYN |
29. | Замена амортизаторов | от 43 .00 BYN |
30. | Замена сайлентблоков | от 65 .00 BYN |
31. | Замена втулок стабилизаторов | от 32 .00 BYN |
32. | Замена стоек стабилизаторов | от 32 .00 BYN |
33. | Замена ступичного подшипника | от 65 .00 BYN |
34. | Развал схождение | от 43 .00 BYN |
35. | Ремонт бензиновых и дизельных двигателей | |
36. | Замена маслосъемных колпачков | от 200 .00 BYN |
37. | Замена распредвала | от 157 .00 BYN |
38. | Замена бензонасоса | от 65 .00 BYN |
39. | Замена прокладки поддона | от 70 .00 BYN |
40. | Замена клапанной крышки | от 54 .00 BYN |
41. | Замена ГБЦ | от 464 .00 BYN |
42. | Замена прокладки ГБЦ | от 308 .00 BYN |
43. | Замена цепи ГРМ | от 259 .00 BYN |
44. | Замена ремня ГРМ | от 259 .00 BYN |
45. | Капитальный ремонт двигателя | от 1 .00 BYN |
46. | Замена двигателя | от 335 .00 BYN |
47. | Замена подушек двигателя | от 97 .00 BYN |
48. | Ремонт системы охлаждения | от 16 .00 BYN |
49. | Замена турбин | от 135 .00 BYN |
50. | Ремонт системы охлаждения | |
51. | Замена насоса охлаждения (помпы) | от 81 .00 BYN |
52. | Замена патрубков системы охлаждения | от 32 .00 BYN |
53. | Замена радиатора охлаждения | от 86 .00 BYN |
54. | Замена радиатора печки | от 216 .00 BYN |
55. | Замена термостата | от 103 .00 BYN |
56. | Замена расширительного бачка | от 22 .00 BYN |
57. | Промывка системы охлаждения | от 65 .00 BYN |
58. | Ремонт тормозной системы | |
59. | Проверка тормозных усилий на стенде | от 18 .00 BYN |
60. | Замена тормозных колодок | от 49 .00 BYN |
61. | Замена тормозных дисков | от 59 .00 BYN |
62. | Замена тормозных барабанов | от 49 .00 BYN |
63. | Замена главного тормозного цилиндра | от 65 .00 BYN |
64. | Ремонт суппортов | от 32 .00 BYN |
65. | Ремонт стояночного тормозного механизма | от 27 .00 BYN |
66. | Замена тормозных шлангов | от 54 .00 BYN |
67. | Замена тормозных трубок | от 81 .00 BYN |
68. | Ремонт рулевого управления | |
69. | Замена рулевого наконечника | от 43 .00 BYN |
70. | Замена рулевой рейки | от 135 .00 BYN |
71. | Замена рулевой тяги | от 43 .00 BYN |
72. | Ремонт и замена гидроусилителя | от 65 .00 BYN |
73. | Ремонт электрооборудования | |
74. | Ремонт ABS | от 30 .00 BYN |
75. | Замена стартера | от 49 .00 BYN |
76. | Замена генератора | от 59 .00 BYN |
77. | Ремонт стеклоподъемника двери | от 96 .00 BYN |
78. | Ремонт стеклоочистителя | от 132 .00 BYN |
79. | Ремонт омывателя стекла | от 60 .00 BYN |
80. | Замена лямбда зонда | от 72 .00 BYN |
81. | Замена переключателей, приборов, датчиков, реле | от 43 .00 BYN |
82. | Ремонт фар и осветительных приборов | от 30 .00 BYN |
83. | Ремонт и восстановление электропроводки автомобиля | от 30 .00 BYN |
84. | Ремонт электронной части двигателя | от 30 .00 BYN |
85. | Ремонт топливной системы | |
86. | Замена ТНВД | от 49 .00 BYN |
87. | Ремонт и замена насос форсунок | от 118 .00 BYN |
88. | Ремонт, промывка дроссельной заслонки | от 48 .00 BYN |
89. | Ремонт кондиционеров | |
90. | Заправка кондиционеров | от 18 .00 BYN |
91. | Ремонт компрессора кондиционера | уточняйте |
92. | Чистка и дезинфекция | от 24 .00 BYN |
93. | Замена муфты | от 97 .00 BYN |
94. | Промывка системы | от 65 .00 BYN |
95. | Ремонт выхлопной системы | |
96. | Ремонт глушителя | от 16 .00 BYN |
97. | Удаление сажевого фильтра | от 250 .00 BYN |
98. | Удаление катализатора | от 108 .00 BYN |
99. | Замена катализатора | от 65 .00 BYN |
100. | Замена гофры глушителя | от 100 .00 BYN |
Почему Volkswagen LT ремонтируют у нас
СТО Pit-Stop специализируется на диагностике и ремонте автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) и вот ряд причин, по которым наши клиенты становятся постоянными:
- узконаправленная специализация, а значит решение любых проблем;
- дилерское оборудование, а значит качественные диагностика и ремонт;
- сертифицированные механики и диагносты;
- собственный склад запчастей;
- гарантийные обязательства практически на все виды работ;
Приглашаем вас по адресу: г. Минск, ул. Стадионная, 14. Телефон: +375 (29) 633-11-15
Ремонт электрики MB Sprinter и VW LT
Эти трапеции полностью одинаковые не смотря на то, что номера на самих трапециях по Бошу отличаются.
Я сам ставил их с ФВ на Мерс и с Мерса на ФВ.
Если учесть что из строя выходят в основном втулки валов на которые крепятся поводки, то получается что трапецию в сборе с мотором покупать невыгодно.
Моторы конечно тоже накрываются, но это только когда он уже отработает вторую трапецию ))
Мотор перед установкой на другую трапецию желательно разобрать и заменить смазку в редукторе на "синию" ну или синтетическую.
Если же конечно будет специальная смазка для пластмасс которая не будет дубеть на морозе, то это еще лучше!
Для того чтоб хорошо все смазать и почистить нужно разобрать механизм мотора.
Не вздумайте только мыть целиком мотор с редуктором в солярке. Двигатель - он не герметичный и солярка попадая на щетки мотора убивает их.
Перед началом разборки нужно подключить мотор к питанию 12В чтоб он крутился.
Для чего это нужно: Вал на выходе со временем покрывается ржавчиной и всякого рода грязью и чтоб вал нормально прошел через отверстие в корпусе из алюминия его надо почистить.
Когда вал вращается надфилем убираем грубые неровности а потом доводим мелкой наждачкой.
Подготовка завершена.
Снимаем пластиковый пыльник и стопорную шайбу под ним. Если и под пыльником есть выпирающая ржавчина, то ее тоже надо зачистить, но уже только мелкой наждачкой и очень аккуратно.
С обратной стороны снимаем пластиковую крышку.
Аккуратно извлекаем шестерню давя на вал с обратной стороны.
Моем в керосине все детали. Алюминиевый корпус тоже аккуратно моем но так чтоб керосин не попал в сам двигатель.
После мойки все продуваем сжатым воздухом.
Закладываем смазку в отверстие куда вставляется вал шестерни и немного под саму шестерню.
С обратной стороны одеваем стопорное кольцо, поверх наносим смазку не жалея и одеваем пластиковый пыльник.
Потом наносим смазку со стороны шестерни и червяка. Подключаем мотор к 12В, смотрим как расходится смазка и добавляем ее еще сколь нужно.
Все должно быть хорошо смазано.
Также наносим смазку на контакты на пластиковой крышке.
Защелкиваем крышку.
Ну вот и все, профилактика по механической части закончена.
Осталась только электрическая часть.
Контакты на разъеме мотора к моменту замены трапеции обычно приходят в негодность, поэтому их желательно заменить на новые.
Такие контакты продаются на Ждановичах и стоят копейки. Главное возьмите с собой образец. (НЕ берите контакты фирмы REXANT- это фуфло ! Я использовал какие-то турецкие.)
Купив контакты продолжаем работать. Зарисовываем на бумаге какого цвета провод идет в какое отверстие на разъеме.
Потом извлекаем контакты из разъема - для этого тоненькой плоской отверткой загибаем усик на контакте внутри разъема.
Достав все контакты отрезаем от них провода не дальше 5мм от контакта.
Провода зачищаем (5мм) и обжимаем на них новые контакты (пины). Если у Вас нет специальной обжимки, то можно аккуратно обжать плоскогубцами и потом обязательно пропаять .
Моем и чистим корпус разъема, а также обезжириваем для дальнейшей герметизации.
Вставляем контакты в разъем так как было нарисовано на бумаге.
Теперь конечно можно довольствоваться новыми пинами, но можно пойти дальше и герметизировать разъем.
Кстати если мотор все таки был куплен новый, разъем на нем герметизировать желательно сразу.
Для герметизации разъема нам понадобится: Смазка (типа Castrol LM ну или литол), герметик в аэрозольном баллоне (Reinz) ну или тюбик с тонким носиком.
Наносим герметик в пространство вокруг проводов в разъеме и чуть выше от разъема, только не фанатично, чтоб этот герметик не пролез на ту часть где происходит сам контакт. То есть с обратной стороны разъема должна получиться шапка из герметика.
Все. Теперь нужно чтоб герметик высох.
НЕ в коем случае не одевайте разъем, пока не высохнет герметик .
Дело в том, что пары герметика в ограниченном пространстве начинают очень сильно окислять провода.
После того как высох герметик, обильно наносим смазку на место в разъеме где торчат контакты.
Ну вот теперь только за разъем на моторе можно не беспокоиться.
Остался только разъем на машине. Профилактика этого разъема аналогична разъему на моторе.
Только там используются другие контакты. Они тоже есть на ждановичах.
После этих процедур с разъемами про них можно забыть навсегда.
Кстати, сам мотор стоит примерно 180$. Его ремонт рассмотрим чуть позже.
Под капотом еще остается еще много чего не герметичного и что часто выходит из строя.
Также чуть позже будут рассмотрены ремонты некоторых дорогостоящих узлов. (сам клапан управления турбиной, АБС и т.д.)
Читайте также: