Ремонт коробки форд транзит 95 год

Обновлено: 08.01.2025

Ремонт КПП Форд Транзит

Автомобили марки Форд уже длительное время занимают лидирующее место на рынке коммерческих автомобилей. Они надежны, неприхотливы в эксплуатации и достаточно универсальны в выполнении своих основных функций.

Постепенно совершенствуются отдельные технические узлы, меняется дизайн новых поколений этого автомобиля. Но неизменными остаются его основные качества, которые так полюбились нашим автомобилистам.

Уровень современных технологий позволяет создавать автомобили, ориентированные на самый широкий круг обладателей. Они могут перевозить грузы, пассажиров, или использоваться для ежедневных поездок по городу.

Если водитель не забывает вовремя обслуживать свое транспортное средство, то можно ездить без сильных поломок, нарушающих, порой, серьезные планы. Поэтому это так важно делать для каждого автовладельца.

Играет не последнюю роль в этом вопросе выбор хорошего автосервиса, где могут в одном месте производить весь комплекс работ по диагностике или ремонту вашего транспортного средства.

Особенно, это касается некоторых технических узлов, требующих особой квалификации. Например, если понадобится ремонт кпп Форд Транзит, то нечего даже думать о том, что можно самостоятельно проделать такую работу.

Устройство и ремонт КПП Форд Транзит: цена несвоевременной замены

Чтобы иметь для себя представление, когда может понадобиться ремонт коробки Форд Транзит, необходимо немного разбираться в ее устройстве и понимать то, как она должна правильно работать.

На коммерческих автомобилях данной марки могут быть установлены 4-х или 5-ти ступенчатые коробки переключения передач. Если в ней присутствует сцепление, то ее конструкция предусматривает непосредственное крепление к двигателю и соединение, с помощью карданного вала к заднему мосту.

Независимо от ее типа, в ней устанавливаются шестерни для постоянного зацепления. Переключение передач происходит благодаря одной из скользящих муфт, блокирующих на валу соответствующую шестерню.

Синхронизаторы, выравнивающие частоту вращения вала и шестерней, устанавливаются на каждой передаче переднего хода, а на одной из коробок Форд КПП МТ-75, так же и на задних передачах.

Передние передачи имеют шестерни с косозубыми зубьями, а шестерни задних передач выполнены в классической прямой форме. Исключение составляет, лишь та же коробка МТ-75, которая имеет косозубые шестерни на обоих направлениях.

Механизм переключения передач с крышкой и удлинителем соединяются вместе с картером коробки болтами, так же как и картер сцепления.

Вращающиеся в подшипниках с шариковой конструкцией первичный и вторичный валы, устанавливаются однолинейно. Подшипники блока промежуточных шестерней и направляющий подшипник вторичного вала имеют игольчатую конструкцию.

Такие игольчатые подшипники устанавливаются так же во вращающихся на вторичном валу ведомых шестернях. Учитывая особенности конструкции, ремонт мкпп Форд Транзит может потребовать высокой квалификации от мастера.

Как выявить неисправность и качественно выполнить ремонт коробки Форд Транзит

Своевременное выявление неисправности один из самых полезных навыков для автомобилиста. Обычно, в процессе эксплуатации могут произойти непредвиденные поломки, которые не всегда зависят от определенных обстоятельств.

Вы можете заметить подтекание масла в коробке. Тогда необходимо как можно скорее устранить эту проблему, обратившись в сервисный центр, где смогут устранить течь и выявить ее причину.

Нередко, вследствие износа подшипников, появляется посторонний шум при работе коробки, а переключение передач становится затруднительным. Или вообще невозможным, что очень некстати, когда вы находитесь в пути.

Так же скорости могут начать самостоятельно выключаться, что яснее ясного указывает на неисправность в коробке переключения передач. После этого дорога только в автомастерскую для проведения ремонта.

В любом случае, любое нарушение в этом техническом узле, требует к себе немедленного внимания со стороны водителя и сервисного мастера. Без нормальной работы этого механизма, ездить на автомобиле невозможно.

Причины поломки и ремонт коробки передач Форд Транзит

Правильная эксплуатация данного технического узла заключается в четком и правильном переключении передач во время движения на автомобиле. Если вы недостаточно грамотно это делаете, то есть риск преждевременной поломки.

Вследствие износа сальников или уплотнительных прокладок может образоваться масляная течь, которая, затем, может привести к более серьезной поломке. Так же, из-за нарушения крепежных элементов, может ослабнуть крышка картера.

Частой причиной является износ подшипников или шестерней. Могут прийти в негодность шлицевые соединения или выйти из строя синхронизатор. В таком случае они подлежат обязательной замене.

Если происходит затруднение переключения передач, то причиной этого может стать поломка механизма, отвечающего за исполнение данной функции. За это отвтственны те же шестерни и синхронизатор.

Если неисправно устройство блокировки или очень сильно изношены шестерни, то может происходить выбивание передач (выключение). Необходимо как можно скорее заменить вышедшие из строя детали.

Диагностика и замена КПП Форд Транзит в сервисе

Кого-то может напугать обращение в мастерскую для проведения диагностики. А, между тем, это очень важный этап, от которого зависит правильность всего будущего ремонта. Поэтому не стоит пренебрегать помощью специалистов, которые практически ежедневно проводят ремонт коробок Форд Транзит.

Помимо того, что мастер обязательно выслушает владельца автомобиля и примет во внимание всю полученную от него информацию, он обязательно сам тщательно проверит каждый технический узел.

Для точной диагностики в автосервисе имеется современное оборудование и инструмент, который только может понадобиться для ее проведения. Опыт мастеров позволяет замечать самые мелкие неисправности, на которые не обратит внимания простой автолюбитель.

Как выполняется ремонт коробки Транзит

Только обращение к знающим мастерам может помочь разобраться с поломкой. На всех этапах, от диагностики до ремонта, необходимо использование специализированного инструмента и наличие высокой квалификации, которые есть только у них.

После диагностики, перед началом работ, из коробки сливается масло. Далее, согласно определенному плану, проводятся следующие этапы ремонта. По мере необходимости производится замена всех неисправных деталей, или полная замена этого узла.

Для такой работы необходимо учитывать определенные факторы, позволяющие профессионально проделать все, что может потребоваться. Мастер из автосервиса обязательно дает гарантию на выполненную им работу.

Важно не бояться посторонней помощи и, если понадобится замена кпп Форд Транзит, обратиться за помощью в специализированную мастерскую, где вам обязательно помогут решением этой проблемы.

Советы владельцев автомобиля

Нередко автолюбители сами становятся виновниками проблем с коробкой переключения передач. Неаккуратное вождение очень сильно влияет на ресурс этого сложного технического узла.

Снятие и установка коробки передач МТ 75 обновленной модели Ford Transit с 1989 года, инструкция онлайн

Примечание:
Если ваш автомобиль оснащен электронным тахометром, отсоединить электрические провода.

Отсоединить электрические провода фонарей заднего хода от коробки передач.
Отвернуть болт крепления скобы опоры двигателя на картере коробки передач с правой и левой стороны.
Снять пыльник с рычага переключения передач с выжимного подшипника, отсоединить трос и край направляющей.
Снять задний сайлент-блок коробки передач.
Установить гаражный домкрат с подходящей опорой под коробку передач, слегка приподнять домкрат.
Снять поперечную балку коробки передач с правого и левого лонжерона.
Отсоединить переходную пластину.
Отвернуть шесть болтов крепления корзины сцепления к двигателю, отсоединить коробку передач от двигателя и извлечь ее из автомобиля.

Установка коробки передач

Слегка смазать шлицы первичного вала, затем подсоединить коробку передач к двигателю.
Дальнейшая процедура установки выполняется в последовательности обратной снятию.

Внимание!
Поперечная балка коробки передач ассиметрична, поэтому при установке установочная метка, нанесенная краской, должна быть направлена вперед.

При установке троса сцепления может оказаться, что он слишком короткий и не может быть подсоединен к рычагу, в таком случае, необходимо переместить механизм автоматической регулировки сцепления, установленного на педали. После установки рычага переключения передач на картер коробки передач, установить резиновую крышку таким образом, чтобы установочная метка «TOP REAR» (верх/сзади) была направлена назад, затем установить защитный пыльник.

Разборка коробки передач

Слить трансмиссионное масло с картера коробки передач.
Зафиксировать пластину привода, затем отвернуть гайку и извлечь пластину.
При помощи специального ключа снять направляющую упорного подшипника сцепления, удалить регулировочную шайбу.
Снять стопорное кольцо первичного вала.
Снять упорный болт зубчатой гайки промежуточного вала, удалить зубчатую гайку при помощи шестигранной оправки 17 мм.
Снять заглушки с резьбой механизмов блокировки трех осей рычага выбора передач, снять пружины, шпонки, втулки и шарики.
Снять выключатель фонарей заднего хода.
Отвернуть два опорных болта вала шестерни передачи заднего хода.

Примечание:
Данные болты оснащены установочными метками, нанесенными синей краской, не нужно их удалять на данный момент.

Отвернуть десять болтов крепления картера коробки передач, затем отсоединить два картера при помощи рычагов.

Внимание!
При рассоединении двух картеров, будьте предельно осторожны, не повредите контактные поверхности. Снятие половинок картера коробки передач предусматривает использование специальных инструментов (номера по каталогу: 16041 и 16041-01).

Проверить отверстие, в которое будет установлен инструмент. Данное отверстие должно быть идеально чистым при рассоединении половинок картера коробки передач. Будьте осторожны, не прикладывайте чрезмерное давление на первичный вал при использовании специального инструмента, в противном случае вы можете повредить синхронизатор шестерни четвертой передачи. Чтобы облегчить рассоединение картеров, использовать как можно больше рычагов.

Задний картер

Снять крышку шестерни привода спидометра задней половинки картера, снять шестерню.
Извлечь червяк, затем установить коробку передач в горизонтальное положение на подходящей опоре.
Выпрессовать два штифта с оси механизма выбора в центральной части шестерен третьей и четвертой передачи, поддерживая ось с противоположной стороны.
Снять центральную ось управления, удалить фиксирующие шпонки.
Установить временный вал в отверстие в центральной оси. На данный момент, временный вал должен оставаться в картере.

Внимание!
Прежде чем снять вторичный вал, рекомендуется установить две оси механизма выбора передач в исходное положение.

Соединить промежуточный и вторичный вал, чтобы облегчить снятие.
Снять задний кратер, вал шестерни передачи заднего хода, первичный вал, вторичный вал, промежуточный вал и две оси вилок переключения: шестерни первой/второй передачи и пятой передачи/передачи заднего хода.

Части картера коробки передач:

D. Задний картер.
С. Выключатель фонарей заднего хода.
В. Передний картер.
А. Зубчатая гайка промежуточного вала.

Извлечь роликовый подшипник из промежуточного вала внутри заднего картера.
Извлечь три болта крепления опорной пластины шарикового подшипника вторичного вала внутри заднего картера, извлечь подшипник.
Извлечь две заглушки (1 и 9), закрывающие установочные шпонки осей механизма выбора передач, впрессовав их внутри картера.

Передний картер

Извлечь фиксатор «D» оси вилки переключения шестерен первой/второй передачи, удалить пружину и шарик, затем извлечь заглушки «B» и «E» возврата рычага переключения передач в исходное положение.

Выпрессовать шариковый подшипник из первичного вала переднего картера изнутри наружу, выполнить те же действия для роликового подшипника промежуточного вала. При этом будьте предельно осторожны, не повредите резьбу зубчатой гайки.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Регламент снятия КПП Ford Transit

Рекомендуем производить работы по снятию КПП по регламенту от производителя , либо после диагностики при следующих симптомах: течь трансмиссионной жидкости Ford Transit , вибрация и шум при движении в повороте Ford Transit , следы масла на стыке двигателя и кпп Ford Transit .

Из-за чего возникает необходимость замены и каковы ее признаки?

Чтобы понять, что делать – надо понять, что случилось. Правило простое, но действенное.

Как мы уже обозначили: поломка обуславливается преимущественно износом и большим пробегом. Возникают выработки на поверхностях, барахлят маховики и пружины, загрязняются подшипники, приходят в неисправность диски.

Главным же катализатором возникновения неполадок, является некорректная эксплуатация. Не снимаете ногу с педали или ездите агрессивно? Будьте готовы к скорой замене сцепления.

К неприятностям приводят также некачественные комплектующие, устанавливаемые при текущем ремонте.

О правильной работе узла говорит четкая и бесшумная работа. Если во время выжимания педали возникает шум – дело плохо. Так же нехорошими симптомами станут неправильная реакция авто и затруднённое переключение скоростей.

Шум в работе педали возникает из-за выжимного подшипника. Также причиной могут стать повреждения на шлицах ступицы, либо же плачевное состояние первичного вала КПП.

Если устройство не срабатывает – значит прервано соединение КПП и ДВС. Иногда это характеризуется скрежетом. Причины следующие: нарушение формы дисков, неисправность диафрагменной пружины, возникновение коррозии из-за простоя, «склеивание» маховика и диска.

Появление пробуксовки возникает из-за фрикционных накладок, некорректной регулировки, снижения коэффициента трения (внутрь попала смазка или грязь). Также наличие проблемы может быть обусловлено слабой пружиной или общим износом всего узла.

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Запчасти какого производителя лучше использовать?

Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.

Ремонт КПП Ford Transit в Москве

Полная диагностика Ford Transit по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Ford Transit. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Ford Transit. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Ремонт КПП Ford Transit

Продукция Ford Transit около 40 лет занимает лидерскую позицию по объемам продаж. Коробка передач автомобилей достаточно надежная и неприхотливая. Лишь изредка выходит из строя и требует грамотного вмешательства.

Ремонт КПП Ford Transit обходится недорого, если процессом заняты мастера «Кволити Моторс». Специалисты досконально знают строение механизмов и тонкости восстановительных операций. За считанные дни чинят коробки передач, учитывая советы производителя и экспертов отрасли.

Любой автомобильный механизм время от времени требует качественной диагностики. Утверждение касается и КПП Форд Транзит. Сервис «Кволити Моторс» предоставляет высококачественные услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей. За счет наличия современного оборудования, команды профессионалов и передовых технологий, такая услуга, как ремонт КПП Форд Транзит, недорого обойдется Вашему кошельку.

Какие основные причины выхода из строя коробок передач? Особое внимание следует обратить на мастерство водителя при переключении скоростей. Из-за резких движений, толчков или при «лихой» езде синхронизатор может быстро выйти из строя.

Если случилась поломка, осуществить ремонт КПП Ford Transit срочно помогут лучшие специалисты Москвы – представители «Кволити Моторс». Мастера грамотно проведут диагностику, устранят неполадки и предоставят Вам полностью исправный автомобиль. Вдобавок, предоставят гарантию на оказанные услуги и назначат дату профилактического осмотра. Ремонт КПП Форд Транзит, выполненный профессионалами, оставит только положительные эмоции.

Как осуществляется ремонт КПП Форд Транзит

Для начала сливается из коробки передач оставшееся масло. Далее мастера руководствуются следующим алгоритмом:

Разборка коробки передач.
Замена подшипников и ремонт механизма переключения передач.
Разборка и сборка узлов механизма коробки (разборка промежуточного и первичного вала, направляющей втулки; разборка промежуточной шестерни заднего хода и вторичного вала; снятие штоков и вилок переключения передач).
Разборка рычага КПП.

Чтобы осуществить разборку шарнира рычага, мастера зажимают нижнюю часть узла, затем надавливают на чашку сферической формы и снимают упорное кольцо. Вытаскивают рычаг, пружину и чашку из корпуса. При наглядном износе штифта шара, деталь заменяют на новый аналог. Подобной процедуре поддается изношенная пружина. Во время установки рычага обязательно смазывается шарнир для улучшения работы коробки передач.

Можно, конечно, купить новую коробку передач и поручить ее установку специалистам. Однако стоимость КПП достаточно высока, поэтому ремонт КПП Форд Транзит гораздо разумнее заказать, нежели тратиться на приобретение всего узла. Грамотные мастера достаточно дешево выполнят диагностику, ремонт и последующее обслуживание коробки передач, предотвратят популярные неисправности и предоставят гарантию работоспособности механизмов.

Положительные отзывы клиентов подтверждают идеальную репутацию автосервиса, квалификацию сотрудников и адекватную ценовую политику. Команда мастеров постоянно повышают квалификацию, перенимают зарубежный опыт. Несмотря на явные преимущества автосервиса, надежность и качество предоставляемых услуг, цена ремонта КПП Форд Транзит или других деталей приемлема для любого водителя.

Примерная цена ремонта КПП Ford Transit, мотор 2.2 литра, дизель, механика, 2008 года выпуска

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Ремонт КПП Форд Транзит

Автосервис «Транзит 24» выполняет профессиональный ремонт КПП Форд Транзит в Москве. Предназначение коробки передач, являющейся составной частью трансмиссии, является изменение крутящего момента, что передается к колесам от мотора автомобиля.

Помимо этого коробка передач отвечает за задний ход транспортного средства.

Что автоматическая, что МКПП Форд обладает значительный рабочим ресурсом. Это зачастую позволяет важному узлу функционировать без поломок, едва ли не весь срок эксплуатации машины. Однако даже слаженный механизм способен давать сбои. Тогда и может потребоваться помощь специалистов.

В нашем сервисе вас ждет качественное обслуживание и доступная цена.

Цены на работы

Замена масла в КПП

Замена сальника хвостовика КПП

Комплексная диагностика КПП

Переборка, ремонт КПП

Замена сцепления при снятой коробке передач

Замена карданного вала

Замена карданного вала с балансировкой

В таблице указаны цены НЕ на все виды работ. Если вы не нашли свою, мы перезвоним и скажем цену.

Замена КПП Форд Транзит

Замена сальников и тросов МКПП и АККП

Каким образом владельцу Транзита можно понять, что коробке требуется осмотр специалистов? Есть определенные признаки, указывающие на появившиеся неполадки.

Одним из наиболее очевидных из них является подтекание масла.

Другим верным признаком выступают посторонние шумы, доносящиеся из коробки.

Ну и не вызовет никаких сомнений – затруднение или же, напротив, самопроизвольное переключение скоростей.

Столкнувшись с подобным – немедленно направляйтесь в техцентр.

Чем раньше вы заметили проблему и обратились к специалистам, тем лучше. Это не только забота о безопасности, но и возможность избежать крупного ремонта узла.

Опытные мастера могут решить проблему благодаря замене сальника КПП или же выполнить замену троса, сохранив целостность механизма и ваши деньги.

Ремонт коробок Ford Transit в Москве

По какой причине возникает необходимость ремонта КПП mt75? В большинстве своем трансмиссия страдает из-за плохого масла, некачественной диагностики и езды на повышенных передачах при малых оборотах.

Прежде чем ремонтировать АКПП, следует установить «источник беды» и эксперты «Транзит 24» делают это в оперативные сроки. Наши специалисты обладают большим запасом знаний в области внутреннего устройства коммерческого автотранспорта американского концерна. Благодаря этому и использованию современного оборудования, мастера точно определяют характер неполадки и приводят в порядок МКПП Ford Transit.

Так, упомянутая выше течь является следствием износа уплотнительных прокладок или сальников. Затруднённое переключение передач на АКПП Transit вызвано поломками синхронизатора и шестерней. Шум же происходит от изношенных подшипников.

При проведении работ на коробке Форд Транзит, мы: выполним диагностику, демонтируем и разберем узел, проведем дефектовку, отрегулируем или заменим сцепление. Гарантируем оперативность исполнения заказа и высокое качество!

Обращайтесь в профессиональный автосервис за надежным ремонтом или заменой КПП Форд Транзит.

Ремонт форд транзит 95г

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Transit

Инструкция по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit 1986-2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit 1986-2000 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Инструкция по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт без проблем. Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт и техническое обслуживание Ford Transit 1986-1999 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit 1986-1999 годов выпуска с дизельными двигателями.

Ремонт и техобслуживание Ford Transit 1986-1998 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit 1986-1998 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Ремонт, эксплуатация, электросхемы Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство для СТО Ford Transit 2001 г.

Руководство для станций технического обслуживания Ford Transit 2001 года выпуска.

Руководство по обслуживанию и ремонту Ford Transit с 1986 г.

Руководство на французском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit с 1986 года выпуска с дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и ТО Ford Transit 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Ford Transit 2000-2006 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 1986 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 1986 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit, Ford Transit Tourneo/Cargo/Kombi/Van с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2006 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2014 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit и Ford Tourneo Сustom с 2014 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2014 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Ford Transit и Ford Tourneo Сustom с 2014 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2003 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2003 года выпуска.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Ford Transit 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit и Ford Transit Tourneo 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit и Ford Transit Tourneo с 2006 года выпуска с дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Руководство пользователя Ford Transit 2006-2013 г.

Подборка руководств по эксплуатации Ford Transit 2006-2013 годов выпуска.

Руководство пользователя Ford Transit 2014 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2014 года выпуска.

Устройство, обслуживание, ремонт Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Ford Transit с 2006 года выпуска.

Регламент ТО Форд Транзит

Выделяются 4 основных периода ТО, а дальнейшее их прохождение повторяется через аналогичный промежуток времени и является цикличным, но исключения составляют лишь материалы, которые меняются по факту износа либо сроку эксплуатации. При замене жидкостей стоит ориентироваться на табличные данные технических характеристик.

Таблица объема технических жидкостей Ford Transit
Двигатель	Масло двигателя (л) с фильтром/без фильтра	Антифриз (л)	Масло МКПП МТ75 / МТ82 (л)	Тормоз / Сцепление (л)	ГУР (л)
TDСi 2.2	6,2/5,9	10	1,3/2,4	1,25	1,1
TDCi 2.4	6,9/6,5	10	1,3/2,4	1,25	1,1

Регламент ТО Форд Транзит VII выглядит следующим образом:

Перечень работ при ТО 1 (20 000 км пробега)

Замена масла в двигателе. С завода в Транзит 2014 — 2019 годов заливают оригинальное моторное масло Ford Formula с допуском WSS-M2C913-В отвечающее стандарту SAE 5W-30 и ACEA A5/B5. Средняя цена за 5-ти литровую канистру с артикулом Ford 155D3A — 1900 руб; за 1 литр придется заплатить около 320 рублей. В качестве замены можно выбирать любое другое моторное масло, главное, чтобы оно соответствовало классификации и допускам для дизельных моторов Форд.
Замена масляного фильтра. Для двигателей DuraTorq-TDCi 2.2 и 2.4 автомобилей после 2014 года выпуска оригинальный артикул фильтра что применяется от производителя Ford — 1 812 551. Цена составит 750 рублей. В автомобилях до 2014 года выпуска применяется оригинальный масляный фильтр с артикулом Ford 1 717 510. Стоимость фильтра в пределе 540 рублей.
Замена салонного фильтра. Номер оригинального салонного фильтрующего элемента — Ford 1 748 480 имеет ценник около 935 руб. Также можно заменить его на оригинальный угольный Ford 1 748 479 за такую же цену.
Замена воздушного фильтра. Замена элемента воздушного фильтра, артикул для машин с двигателем 2.2 и 2.4 TDCi будет соответствовать фильтру Ford 1 729 416. Средняя цена которого 670 руб. Для ДВС объёмом 2.4 TDCi с модификацией: JXFA, JXFC, мощностью двигателя: 115 л.с. / 85 кВт период выпуска которых: 04.2006 — 08.2014, подходящий будет 1741635, стоимостью 1175 руб.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп приборной панели.
Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления.
Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей.
Проверка / регулировка стояночного тормоза.
Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения.
Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков.
Проверка аккумуляторной батареи, а также очистка и смазка его клемм.
Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек.
Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек.
Проверка охлаждающей жидкости двигателя (состояние и уровень), доливать при необходимости.
Проверка / долив (при необходимости) жидкости гидроусилителя руля.
Проверка уровня тормозной жидкости (доливка при необходимости).
Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления.
Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек.
Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки).
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора и давления.
Проверить затяжки болтов задней подвески (в соответствии с предписанным моментом).
Проверка тормозной системы (со снятием колес).
Проверка передних колесных подшипников на износ.
Слив воды из топливного фильтра. В случае, если на приборной панели горит световой индикатор, замена топливного фильтра.
Проверка работы ограничителя открывания дверей и работы сдвижной двери.
Проверка работы и смазка замка/предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника
Регулировка давления в шинах и обновление значений в системе контроля давления в шинах.
Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки.
Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия.
Сброс индикаторов интервалов обслуживания после каждой проведенной замены масла (если применимо).

Перечень работ при ТО 2 (40 000 км пробега)

Все работы, предусмотренные ТО 1, а также:

Замена тормозной жидкости. Такая процедура согласно регламенту происходит через каждые 2 года. Подойдёт любая ТЖ типа Super DOT 4 и отвечающая спецификации ESD-M6C57A. Объём системы чуть более одного литра. Оригинал тормозной жидкости «Brake Fluid SUPER» имеет артикул Ford 1 675 574. Стоимость литровой бутылки в среднем 2200 рублей. Для полной замены с прокачкой придется покупать 2 по 1 литре.
Замена топливного фильтра. На всех двигателях 2.2 и 2.4 литра устанавливается оригинальный фильтр Ford 1 930 091 либо 1 685 861 – цена 1370 рублей.

Перечень работ при ТО 3 (60 000 км пробега)

Каждые 60 тыс. км проводятся стандартные работы предусматриваемые ТО-1 — поменять масло, масляный, воздушный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 4 (80 000 км пробега)

Все работы предусмотренные в ТО-1 и ТО-2, а также проверить систему кондиционирования воздуха и произвести:

Контроль масла МКПП, при необходимости – долив.

Перечень работ при ТО 6 (120 000 км пробега)

Стоит выполнить регламент ТО 1, кроме того каждые 120 тыс. км в обслуживание Форд Транзит дизель входит проверка и замена трансмиссионного масла.

Произвести замену масла в МКПП. Для механических КПП подойдет масло трансмиссионное соответствующие спецификации WSD-M2C200-C. Артикул оригинальной смазки «Transmission Oil 75W-90» — Ford 1 790 199. Цена за один литр 1430 рублей. В коробках автомобилей до 2014 г.в. использовалось масло со спецификацией WSS-M2C200-D2, его артикул 1547953.В коробку МТ75 понадобится для замены 1,3 литра. В МКПП МТ82 понадобится такое же масло только 2,2 литра (полный объем после ремонта 2,4).

Перечень работ (200 000 км пробега)

Повторяются все работы, которые нужно делать при ТО 1 и ТО 2. А так же:

Замена ремня привода. На Автомобилях Форд Транзит выпускавшихся ранее, замена ремня навесных агрегатов требовалась каждое третье техническое обслуживание (раз в 30 тыс. км), в новых автомобилях, на таком пробеге предусматривается только проверка его состояния. Менять приводной ремень генератора и кондиционера на дизельных моторах Transit 2014 необходимо лишь раз на 200 тыс. правда при условии щадящего режима эксплуатации и установки оригинала.На агрегат DuraTorq-TDCi с объёмом двигателя 2,2 литра подходящим будет оригинальный ремень 6PK1675 с арт. Ford 1 723 603, цена изделия 1350 руб. Для двигателя с объемом 2,4 литра с кондиционером, оригинал 7PK2843 имеет артикул Ford 1 440 434, стоимостью 1780 рублей.
Замена охлаждающей жидкости. В инструкции не указаны конкретные сроки замены охлаждающей жидкости. Первую замену следует производить после 200 000 км пробега. Последующую процедуру повторяют в два раза чаще.В системе охлаждения используется оригинальная охлаждающая жидкость желтого или розового цвета отвечающая требованиям спецификации ОЕМ Ford WSS-M97B44-D.
С завода в Транзит 2014 заливают антифриз Ford Super plus Premium LLC. Каталожный номер оригинальной ОЖ объемом 1 л – Ford 1931955. Цена 700 рублей, а артикул концентрата в 5 л канистре – 1890261, его стоимость 2000 рублей. Позволяет эксплуатировать автомобиль при температурах до – 37°С, в соотношении компонентов смеси 1:1 с водой, а также имеет улучшенную теплопроводимость.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в ГУР, необходимая спецификация WSS-M2C195-A2, можно использовать Ford или Motorcraft Power Steering Fluid, каталожный номер Ford 1 590 988, цена 1700 руб. за литр.
Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным, замена цепи ГРМ не предусматривается, т.е. срок её эксплуатации рассчитан на весь период службы авто. Цепь ГРМ устанавливают на дизельных двигателях семейства двигателя Duratorq-TDCi объёмом 2.2 и 2.4 литра. В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но требуется весьма редко, в основном лишь при капитальных ремонтах. Артикул новой цепи BK2Q6268AA (122 звена) для замены на автомобиле с передним приводом объемом двигателя 2,2 л — Ford 1 704 087, цена 4750 рублей. На автомобилях с полным приводом (4WD) и также двигателем 2,2 л устанавливается цепь BK3Q6268AA — Ford 1 704 089, стоимость цепи ГРМ – 5300 руб. Для двигателя 2,4 л ставится цепь YC1Q6268AA на 132 зуба, артикул цепи от производителя Ford 1 102 609, ценой 5000 рублей.

Стоимость ТО Форд Транзит

Техническое обслуживание Ford Transit довольно несложно проводить самостоятельно, ведь регламентом предусматривается лишь замена основных расходников таких как масло, и фильтра, другие процедуры стоит доверить профессионалам на СТО. Это позволит сэкономить немало денег ведь цена регламентного ТО только за саму их работу будет от 5 тыс. рублей.Для наглядности приводим для вас таблицу с информацией о том, сколько нормо-часов отводится в сервисе на замену тех или иных расходников и сколько данная процедура будет стоить. Сразу оговоримся, что приведены усредненные данные, а точную информацию вы найдете обратившись в местные автосервисы.

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на зиму 2020 года для Москвы и области.

Ремонт КПП Форд Транзит

Помимо этого коробка передач отвечает за задний ход транспортного средства.

В нашем сервисе вас ждет качественное обслуживание и доступная цена.

Цены на работы

Замена масла в КПП

Замена сальника хвостовика КПП

Комплексная диагностика КПП

Переборка, ремонт КПП

Замена сцепления при снятой коробке передач

Замена карданного вала

Замена карданного вала с балансировкой

В таблице указаны цены НЕ на все виды работ. Если вы не нашли свою, мы перезвоним и скажем цену.

Замена КПП Форд Транзит

Замена сальников и тросов МКПП и АККП

Одним из наиболее очевидных из них является подтекание масла.

Другим верным признаком выступают посторонние шумы, доносящиеся из коробки.

Ну и не вызовет никаких сомнений – затруднение или же, напротив, самопроизвольное переключение скоростей.

Столкнувшись с подобным – немедленно направляйтесь в техцентр.

Ремонт коробок Ford Transit в Москве

Обращайтесь в профессиональный автосервис за надежным ремонтом или заменой КПП Форд Транзит.

Ford Transit: какие моторы и коробки передач доступны, комплектации и цены

На сегодняшний день Ford Transit является самым продаваемым легким коммерческим грузовиком иностранного производства в России. Популярность модели объясняется широким выбору модификаций, умеренной стоимостью обслуживания и неплохой комплектацией авто. Впервые автомобиль сошел с конвейера в 1953 году, и некоторое время носил совсем другое название – FK 1000. Первый настоящий Transit появился только в 1965 году. Изначально его собирали в английском Беркшире, после чего в 1978 году производство перенесли в Саутгемптон.

Модель постепенно совершенствовалась и становилась лучше. Так сегодня покупателям предложено восьмое поколение Форд Транзит. Эта генерация производится с 2013 года в рамках программы One Ford как глобальное транспортное средство подразделениями в Европе и Северной Америке. В России можно приобрести модель в разных исполнениях кузова: фургон, грузовик, автобус. Нередко машину приобретают с целью последующего переоборудования в передвижной автосервис.

Двигатели Ford Transit

За всю время существования авто под его капот ставили с десяток различных силовых агрегатов. Что касается наибольшего спроса, то он коснулся дизельных моторов на 2.0 и 2.2 литра. Они отличаются наличием обычного электронного ТНВД производства Bosch до 2002 года и с Common Rail, изготовлением которого занимались, опять же, Bosch и еще Delphi. Турбодизель на 3.2 литра, как и бензиновый 2.3-литровый силовой агрегат – на наших дорогах явление довольно редкое. Отдельно стоит поговорить о 2.2-литровом дизеле. Он имеет различные уровни форсировки – от 100 до 150 лошадиных сил. Ставится на все модификации коммерческого автомобиля, продаваемого в России. Выпускается в нескольких вариантах, маркируется по-разному в зависимости от количества лошадей – USR6, CVR5, P8FA, SRFA. Еще есть 125-сильный Duratorq TDCI для переднего привода и 136-сильная модификация в паре с механической коробкой переключения передач для заднего привода. Моторы Duratorq-TDCi оснащаются топливной системой типа Common Rail производства Delphi.

Основная проблема 2.2-литрового дизеля – отсутствие целого ряда запчастей массового спроса. Не так просто найти прокладки маслокулера в отдельности. Шланги системы охлаждения подыскать можно, но цена «кусается», а качество при этом далеко от идеала. Особенно усложняет ситуацию тот факт, что на рынке к отдельным позициям фактически отсутствуют аналоги. Приходится выбирать из того, что есть, поэтому нередко в ход идут расходные материалы от самого КамАЗа – жгуты, кольца, патрубки. Еще есть семейство двухлитровых D3FA/F3FA/ABFA, но в России их не сыскать. Проблема дизельного двигателя заключается в склонности гнать стружку в форсунки и обратку. Радует хотя бы тот факт, что насос несложен в ремонте, да и форсунки производства Delphi сегодня научились ремонтировать. Двигатели с двухрядной цепью ГРМ довольно надежны, но к рубежу 200 тыс. км пробега следует быть готовым к предстоящей замене цепи. Уже через 50-100 тыс. км мотор вовсе может застучать. До ремонта поршневой дело доходит редко: либо в случае совсем уж «космического» пробега, либо после перегрева. В целом, по 250-300 тыс. км движки Форд Транзит ходят, но этот показатель сугубо индивидуален.

Коробки передач Ford Transit

По коробкам все достаточно просто – предложена механическая 5- и 6-ступенчатая КПП. «Поперечная» модификация, то есть, агрегат для фургона с поперечным расположением мотора это VXT75 – надежная пятиступка. На авто с продольным расположением ДВС ставили МТ75. Это точно такая же пятиступенчатая механика, настоящий «ветеран» в мире трансмиссией, поскольку им комплектовали Sierra и Scorpio. Версия с 2.4-литровым двигателем часто комплектовалась 6-ступенчатой механикой под маркировкой МТ82. Вообще механика сама по себе надежный агрегат, а в Форд Транзит она отличается колоссальным ресурсом. Многие автомобилисты успели поменять по 2-3 двигателя, когда коробка передач стоит еще с завода.

Если лить нормальное масло и следить за уровнем, то даже муфты и синхронизаторы после пробега в 400-450 тыс. км останутся в пригодном состоянии. Единственное проблемное место – подшипник МКПП. Хотя его можно назвать условно проблемным местом, так как на небольшом пробеге (100-150 тыс. км) отмечали посторонний шум немногие владельцы Ford Transit. На ранних поколениях из-за коробки в салоне наблюдалась вибрация и шумность. В седьмой генерации коммерческого авто эта проблема решена: установлен новый тросовый привод, отличающийся тяжестью и дороговизной замены в случае выхода из строя. Сцепление служит 125-150 тыс. км, иногда меньше, опять же, смотря какие условия эксплуатации. А вот стоимость оригинального комплекта сцепления откровенно пугает. Правда, есть аналоги производства LuK SACHS, стоящие в несколько раз дешевле.

Комплектации Ford Transit

Поскольку автомобиль предложен в нескольких вариациях кузова, то есть стоимость напрямую зависит не только от комплектации, но и модификации.

Сейчас на российском рынке известны новые Ford Transit в следующих типах кузова:

Ford Transit Combi;
Ford Transit Фургон;
Ford Transit микроавтобус;
Ford Transit грузовой (2 дв./ 4 дв.).

Минимум, на который стоит рассчитывать при покупке Форд Транзит из модельного ряда – 1 миллион 970 тысяч рублей за версию CUSTOM. Фургон Ford Transit цена начинается с 2 миллиона 155 тысяч рублей, цена Форд Транзит в кузове микроавтобус стартует с отметки в 2.3 миллиона. На стоимость влияет и уровень технического оснащения, а также дополнительные опции, предложенные компанией покупателям.

В целом, автомобиль получил хорошее оснащение:

предпусковой отопитель;
встроенный маршрутный компьютер, позволяющий заранее планировать передвижение;
умную систему помощи при подъеме в гору и много других необходимых функций;
подогрев сидений;
электрические зеркала;
корректор положения фар;
камера заднего вида;
обогрев лобового стекла.

Машина действительно хорошо укомплектована, что особенно актуально для автомобилистов, проводящих большую часть времени в дороге. Комфортные поездки с Форд Транзит гарантированны.

Читайте также: