Ремонт коробки ауди а3 8p
Ремонт АКПП Audi A3
Автосервис «VAG-ID» предлагает заказать ремонт АКПП Audi A3 в Москве. Мы используем профессиональное диагностическое оборудование, оригинальные запчасти и сертифицированные смазочные материалы. Штатные сотрудники – опытные автомеханики, выполняющие работы в соответствии с требованиями технического регламента. По завершении предоставляем долгосрочные гарантии.
Типы АКПП на Audi A3
Модель Audi A3 выпускается с 1996 года по настоящее время. За 20 с лишним лет компания презентовала три поколения этого автомобиля:
- С 1996 до 2003 года;
- С 2003 до 2012 года;
- С 2012 года до сегодня.
На модификации до 2003 года устанавливалась коробка DQ200 с индексом 0AM. «Сухое» сцепление в сочетании с недостаточно продуманной сборкой приводило к тому, что владельцам приходилось часто обращаться в сервисные центры для ремонта АКПП.
В 2003 году произошла масштабная модернизация. Ауди А3 начали комплектовать переселективной КПП DQ250 с «мокрым» сцеплением. Кроме того, была переработана конструкция. Увеличенный объем масляного картера позволил снизить истирание сцепления под воздействием трения, а качественная сборка в целом свела к минимуму поломки в механической части. Однако появились новые «подводные камни». Так, сцепление начало ломаться из-за неудачной конструкции маховика. Кроме того, нередко возникали программные сбои, и ломался мехатроник.
В 2008 году произошли очередные изменения. Audi A3 вновь начали комплектовать АКПП DQ200 с «сухим» сцеплением. Правда, сравнительно с трансмиссией, устанавливающейся на первое поколение автомобиля, коробку усовершенствовали, поэтому число поломок в механической части уменьшилось. Но проблемы с мехатроником производитель так и не решил. Частые сбои в работе электронного блока приводят к неправильной работе всех узлов. Как следствие, страдает и электроника, и механика.
Признаки неисправности
Несмотря на отличия коробок передач, устанавливающихся на автомобиль Audi A3, неисправности определяются по одним и тем же симптомам. Назовем типовые признаки, которые сигнализируют о том, что с АКПП что-то не так:
- автомобиль буксует;
- на приборной панели светится индикатор аварийного режима;
- при движении ощущается беспрерывная вибрация (иногда вибрация возникает на малых оборотах, а при наборе скорости исчезает);
- возникают рывки при повышении или понижении передач;
- от трансмиссии доносятся стуки и другие посторонние звуки;
- ухудшилась разгонная динамика;
- повысился расход топлива.
Наличие любого из перечисленных признаков – веская причина обратиться в автосервис. Если своевременно не сделать ремонт АКПП Ауди А3, состояние узла будет ухудшаться. В результате придется делать дорогой капремонт или даже полностью менять трансмиссию.
Последовательность ремонта АКПП Ауди А3
Наша компания обслуживает все типы автоматических коробок передач и вариаторов. Выполняем ремонт в такой последовательности:
- демонтируем и разбираем коробку передач;
- проводим дефектовку и составляем план работы;
- ремонтируем или меняем изношенные детали (гидроблок, сцепление, мехатроник, гидротрансформатор);
- выполняем частичную или полную замену масла;
- собираем и устанавливаем АКПП;
- проводим адаптацию и финишную диагностику.
Обратите внимание: диагностические работы в нашем сервисном центре проводятся бесплатно. Помимо этого, если вы не можете сами добраться до нас, мы предоставим эвакуатор за свой счет.
Если хотите заказать услуги автосервиса «VAG-ID», оставьте заявку на сайте или свяжитесь с консультантом по телефону.
Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?
- Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
- Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
- Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
- Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.
Стоимость капитального ремонта АКПП Audi A3 (под ключ)
Как показывает практика, капитальный ремонт DSG, S-tronic Audi A3, включая запчасти, стоит
Ремонт АКПП Audi A3
Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».
Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ?
Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров
Кратчайшие сроки ремонта
Оригинальные запчасти
Гарантия от 1 года или 40000 км пробега
Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Mazda 3. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .
Главным критерием в нашей работе является честность . В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии , цена оговаривается заранее.
При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.
Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.
Ремонт АКПП это выгодно!
Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП
| Стоимость работ по диагностике АКПП | Стоимость |
| Консультация по ремонту автомобиля | Бесплатно |
| Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас | Бесплатно |
| АКЦИИ | Стоимость |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка АКПП | 15000 руб |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка Вариатора CVT | 17000 руб |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка DSG | 20000 руб |
| Стоимость работ по Снятию+Переборке+Установке с Вашими запчастями | Стоимость |
| Снятие АКПП / Установка АКПП | от 6000 руб |
| Переборка АКПП | от 10000 руб |
| Разборка - дефектовка АКПП | от 6000 руб |
| Сборка АКПП | от 8000 руб |
| Стоимость работ по ремонту блоков управления | Стоимость |
| Ремонт электронного блока управления | от 10000 руб |
| Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей | от 5000 руб |
| Ремонт блока клапанов АКПП | от 10000 руб |
| Стоимость работ по промывке АКПП | Стоимость |
| Полная промывка АКПП | 5000 руб |
| Промывка системы охлаждения АКПП | 1500 руб |
| Стоимость работ по замене масла | Стоимость |
| Замена масла с промывкой в АКПП | 2500 руб |
| Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT | 2500 руб |
| Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора | от 5000 руб |
| Стоимость подачи Эвакуатора | Стоимость |
| Подача эвакуатора в пределах КАД | 2500 руб |
| Подача эвакуатора за пределами КАД | 2500+50 руб/км |
| Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД | БЕСПЛАТНО |
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля ,уточнйте у менеджера .
Ремонт АКПП Audi A3
Прогресс АКПП — автосервис, специализирующийся на ремонте автоматических коробок передач (АКПП) в Санкт-Петербурге. Audi A3 одна из моделей с которой мы работаем и успешно возвращаем к жизни. Так же мы занимаемся ремонтом гидротрансформаторов и гидроблоков, включая частичную замену клапанов. Ремонт АКПП Audi A3 производится только на высокоточном специальном оборудовании.
Что мы предлагаем нашим клиентам:
- современное оборудование,
- качественные запчасти,
- гарантия на ремонт от 3х до 6ти месяцев (10-20 тыс км),
- наши мастера имеют опыт работы от 3х лет,
- диагностика АКПП при ремонте у нас - бесплатная,
- прозрачная стоимость, известная до начала работ.
Признаки неисправности АКПП Audi A3:
- ошибка неисправности АКПП на приборной панели,
- толчки и рывки во время езды при переключении передач,
- передача не включается,
- посторонние звуки слышны со стороны коробки,
- появление пятен подтекающего масла.
Лучше доверить ремонт АКПП Audi A3 опытным специалистам сервиса Прогресс АКПП. Диагностика займет 1 час, а срок ремонта от 2-х до 7 дней в зависимости от сложности и состояния коробки передач.
Наши работы
Audi A3 2014 года
Проблема: машина переключилась в аварийный режим и перестала ехать. Диагностика выявила ошибку по мехатронику. Провели восстановление мехатроника - промыли корпус, соленоиды проверили на гидростенде и все проверку прошли, заменили гидроплиту, гидроаккумулятор, фильтр картридж, сепараторные пластины, заправили новое масло. Заменили ЭБУ АКПП. Машину протестировали и проблем в работе выявлено не было.
Ремонт коробки КПП Ауди А3
Перед ремонтом КПП Ауди А3, необходимо провести первичную диагностику КПП и убедится что она неисправна или требует ремонта.
Если после диагностики, выяснилось что проблема на самом деле в КПП, а не в сцеплении, то мы проведем ремонт КПП Ауди А3 в течении 3-4 дней. Окончательный срок будет зависеть от наличия на нашем складе необходимых для ремонт КПП Audi A 3 запчастей.
Наиболее частной проблемой на коробках Ауди А3 является износ и выход из строя роликовых подшипников дифференциала и вторичного вала. При разборе коробки можно довольно часто обнаружить коррозию на обоймах. Самым сложным моментом в ремонте коробки на Ауди А3 является регулировка зазоров шестерен, это можно сделать далеко не в каждом автосервисе.
Перед ремонтом КПП Audi A 3, мы снимаем коробку, производим мойку, разборку и дефектовку. Именно после этого, мы озвучиваем перечень и стоимость запчастей для ремонта КПП. Обратите внимание - мы не ремонтируем уже снятые коробки, мы делаем всю работу "под ключ".
Гарантия на ремонт КПП Ауди А3 - 3 мес. с момента окончания ремонтных работ и передачи автомобиля владельцу.
Стоимость ремонта (переборки) КПП Ауди А3 без учета запчастей:
| Модификация Ауди А3 | Снятие / Установка | Ремонт |
|---|---|---|
| Ауди А3 с объемом ДВС 1.2, 1.4., 1.6. | 4 500 руб. | 5 000 руб. |
| Ауди А3 с объемом ДВС 1.6 (дизель), 1.8, 2.0 | 5 500 руб. | 5 000 руб. |
| Ауди А3 с объемом ДВС 1.8 (4х4), 1.9, 2.0 (4х4) | 6 000 руб. | 5 000 руб. |
| Ауди А3 с объемом ДВС 2.0 (дизель) | 6 500 руб. | 5 000 руб. |
| Ауди А3 с объемом ДВС 3.2 (4х4) | 7 000 руб. | 5 000 руб. |
Перечень и стоимость запчастей для ремонт КПП Ауди А3, определяется только после дефектовки коробки.
Ремонт DSG Audi A3 (S-tronic) в Москве
Ремонт коробок DSG Audi A3 S-tronic в профильном автосервисе
Сеть профильных автосервисов DSG Master оказывает услуги по ремонту и восстановлению КПП DSG Audi A3 в Москве. У нас всегда профессиональное обслуживание и адекватная цена на услуги!
Оснащение автомобилей Audi A3 DSG трансмиссией (S-tronic)
хэтчбек (3/5 дв.), кабриолет
| Ambiente / Ambition | |
|---|---|
| привод | передний |
| тип двигателя | 1.2 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 250 Нм |
| тип КПП | DSG7 0AM / 0CW (DQ200) S-tronic |
| тип сцепления | сухое |
| Ambiente / Ambition | |
|---|---|
| привод | передний / полный |
| тип двигателя | 1.4 TFSI, 1.8 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 250 Нм / 350 Нм |
| тип КПП | DSG7 0AM / 0CW (DQ200) / DSG6 0D9 (DQ250) S-tronic |
| тип сцепления | сухое / мокрое |
| Ambition | |
|---|---|
| привод | передний / полный |
| тип двигателя | 2.0 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 350 Нм |
| тип КПП | DSG6 0D9 (DQ250) S-tronic |
| тип сцепления | мокрое |
хэтчбек (3/5 дв.), седан, кабриолет
| Attraction / Ambition / Ambiente | |
|---|---|
| привод | передний |
| тип двигателя | 1.2 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 250 Нм |
| тип КПП | DSG7 0CW (DQ200) S-tronic |
| тип сцепления | сухое |
| Ambiente / Ambition | |
|---|---|
| привод | передний / полный |
| тип двигателя | 1.4 TFSI, 1.8 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 250 Нм / 350 Нм |
| тип КПП | DSG7 0AM / 0CW (DQ200) / DSG6 0D9 (DQ250) S-tronic |
| тип сцепления | сухое / мокрое |
| Attraction / Ambition / Ambiente | |
|---|---|
| привод | передний |
| тип двигателя | 2.0 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 250 Нм / 350 Нм |
| тип КПП | DSG7 0CW (DQ200) / DSG6 0D9 (DQ250) S-tronic |
| тип сцепления | сухое / мокрое |
хэтчбек (3/5 дв.), седан
| Base / Sport | |
|---|---|
| привод | передний |
| тип двигателя | 1.4 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 350 Нм |
| тип КПП | DSG6 0D9 (DQ250) S-tronic |
| тип сцепления | мокрое |
| Base / Sport | |
|---|---|
| привод | передний / полный |
| тип двигателя | 2.0 TFSI |
| расположение двигателя | поперечное |
| крутящий момент | 420 Нм |
| тип КПП | DSG7 0GC (DQ381) S-tronic |
| тип сцепления | мокрое |
Почему огромное количество владельцев авто концерна Volkswagen-Audi (в т.ч. модели «Audi A3») выбрали DSG Master?
Мы ремонтируем трансмиссию-робот концерна VAG уже более 8 лет. За это время мы приобрели огромный опыт в этой области.
Мы понимаем все тонкости процесса и знаем, на что обращать внимание в ремонте трансмиссии ДСГ.
Техническая база
Все техцентры, входящие в сеть DSG Master, полностью оснащены всем необходимым оборудованием и инструментами для ремонта коробки передач Ауди А3.
Мы используем в работе только официальное ПО и инструментарий, рекомендованный производителями коробок передач и сцеплений.
Ответственность
Все работы по ремонту и обслуживанию КПП мы стараемся делать с самым высоким уровнем качества, поэтому абсолютно уверены в результате.
Это позволяем нам давать гарантию на любые услуги по ремонту коробки передач DSG Audi A3 в 2 года или 60 000 км пробега.
Мы оказываем все виды услуг по ремонту КПП Ауди А3, в том числе:
Обратившись к нам, Вы можете быть уверены, что отдали автомобиль в надежные руки!
Услуги
- Замена сцепления DSG
- Замена мехатроника DSG
- Замена двухмассового маховика DSG
- Ремонт мехатроника DSG
- Капремонт коробки DSG
Запчасти
- Сцепление для DSG-7 0AM / 0CW (DQ200)
- Сцепление для DSG-6 02E / 0D9 (DQ250)
- Сцепление для DSG-7 0BT / 0BH (DQ500)
- Сцепление для DSG-7 0B5
- Мехатроник для DSG-7 0AM / 0CW (DQ200)
- Мехатроник для DSG-6 02E / 0D9 (DQ250)
- Мехатроник для DSG-7 0BT / 0BH (DQ500)
- Мехатроник для DSG-7 0B5
Нужна консультация?
Наши мастера готовы ответить на любые Ваши вопросы по ремонту коробки ДСГ Ауди А3!
Ручная коробка переключения передач Ауди А3
8.0 Ручная коробка переключения передач
Спецификации ВНИМАНИЕ Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом Конструкция 5– ступенчатая, все передачи вперед синхронизированы. Главная передача расположена в картере коробки передач Тип 02А или 020.
8.1 Снятие и установка РКПП
Для снятия автомобиль должен быть поднят на необходимую высоту. Кроме того, для опускания коробки необходим соответствующий гаражный подъемник. Здесь подробно описывается процесс снятия РКПП двигателей 1.8 л с передним приводом. Замечания по снятию РКПП для двигателей 1.6 л, а также снятие АТ .
8.2 Привод переключения передач
Тяговый привод переключения передач. Двигатели 1.6 л А – тяги переключения В – тяга выбора передачи Стрелка А переключение передачи Стрелка В перемещение выбора передачи Тросовый привод переключения передач. Двигатели 1.8 л А – тяги переключения В – тяга выбор.
8.3 Снятие и установка корпуса механизма выбора передач
Рычаг переключения передач расположен в корпусе механизма выбора передач. Перед заменой тросов привода переключения необходимо снять указанный выше корпус. СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Двигатели 1.8 л : Снимите тросы привода выбора передачи опору у РКПП, при этом обратитесь к подра.
8.4 Регулировка привода переключения
Чтобы правильно выполнить регулировку привода, РКПП, сцепление и привод сцепления должны быть исправны. Кроме того, элементы привода и передачи привода должны иметь легкий ход и быть полностью исправны. Двигатели 1.6 л ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите РКПП в нейтральное положе.
Ремонт коробки МКПП, робот в Ауди A3 в Москве
Специалисты техцентра «ВАГ Автосервис» помогут оперативно выявить и отремонтировать любые поломки в КПП вашей Ауди A3 . В список работ входит диагностика (первичная), снятие/установка/замена узла, сборка/разборка, замена сцепления или маховика. Мы работаем со всеми поколениями, модификациями и типами трансмиссий (МКПП, роботизированные) устанавливаемых в автомобилях Ауди A3 .
Работы по ремонту КПП, в зависимости от сложности поломки, могут занимать от 30 минут до 10 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей этого класса составляет 1 600 руб.
Прайс-лист на услуги по ремонту трансмиссии Ауди A3
Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
Ремонт коробки передач Ауди А3
Немецкую модель Ауди A3 традиционно отличают великолепные ходовые качества, динамизм и экономичность. Это в значительной степени является заслугой высококачественных КПП, которые устанавливаются на эти автомобили. Данные коробки отличаются высокой технологичностью и функциональностью. Профильный техцентр «ВАГ Автосервис» осуществляет недорого качественный ремонт коробки передач Ауди А3 в Москве. Многочисленные положительные отзывы наших клиентов подтверждают качество и высокую оперативность, с которыми мы устраняем даже самые серьезные неисправности.
Для комплектации автомобилей Ауди A3 могут применяться коробки переключения передач как механического, так и автоматического типа, отличающиеся высокой надежностью. Как правило, ремонт коробки передач Ауди А3 бывает необходим уже при большом пробеге. В таких случаях неисправность агрегата обусловлена его достаточно значительным износом.
Однако в ряде случаев КПП на данной модели выходит из строя и раньше срока. Основными причинами таких поломок являются:
- несоблюдение требований нормальной эксплуатации коробки переключения передач;
- неквалифицированное или несвоевременное обслуживание;
- применение масла и расходников ненадлежащего качества.
Таким образом, можно уверенно говорить, что ремонт коробки передач Ауди А3, цена которого может быть весьма значительной, чаще всего является следствием неправильной эксплуатации или обслуживания этого важного агрегата.В С другой стороны, соблюдение основных требований и рекомендаций дает возможность длительное время эксплуатировать коробку переключения передач без каких-либо существенных проблем.
Профессиональный ремонт коробки передач Ауди А3 в нашем техцентре
Среди наиболее распространенных причин неисправностей можно назвать нарушение сроков замены масла в коробке. Также возможны поломки в том случае, если для заливки в КПП применяется жидкость ненадлежащего качества. В нашем техцентре клиенты имеют возможность купить высококачественное масло, которое наши мастера специально подберут для Вашего автомобиля. Применение такого масла позволит предотвратить ремонт коробки передач Ауди A3 , в результате чего значительно снижается общая стоимость эксплуатации автомобиля. Также наши специалисты смогут предложить оптимальную периодичность сервисных работ, исходя из текущих характеристик транспортного средства.
Если Вы хотите, чтобы ремонт коробки передач Ауди А3 стоил максимально дешево и не занимал много времени, необходимо срочно обращаться в автосервис при любых сбоях и признаках возможной неисправности. Например, характерным признаком для МКПП может быть гул, который говорит о начальной стадии разрушения подшипников. В этот период достаточно поменять проблемные подшипники, чтобы полностью восстановить нормальную работу коробки. Если же обратиться в сервис поздно, то нередко возникает перекос осей и поломка ряда шестерен. В результате степень затрат на восстановление коробки может значительно возрастать. Поэтому необходимо проводить ремонт коробки передач Ауди A3 своевременно. Опытные мастера нашего автосервиса смогут предложить самый качественный и оперативный ремонт. Мы гарантируем полноценное восстановление агрегата и его долговечную эффективную работу в дальнейшем.
Ремонт АКПП Ауди в Москве
Больше 10 лет наша компания занимается ремонтом автоматических коробок передач и роботов DSG/S-Tronic на автомобилях производства Ауди. Одно из основных преимуществ обслуживания авто у нас – богатый практический опыт. И это не просто слова, а подкрепленный многочисленными положительными отзывами факт.
Для каждого клиента стремимся стать не очередным автосервисом, в котором первым делом берут деньги за еще невыполненный ремонт. Заранее согласовываем стоимость ремонта и не берем предоплаты.
Ремонт АКПП Ауди в нашем сервисном центре – это открытое для владельца автомобиля техническое мероприятие. Вы можете наблюдать за ходом работы из ремзоны, специалисты объяснят, какая деталь вышла из строя, что стало причиной поломки.
Наша мастерская оснащена современным оборудованием для проверки и ремонта гидроблоков и соленоидов, таким как специализированный стенд KINERGO, который поможет с точностью до 100% поставить диагноз еще на этапе диагностики, а при каждом обслуживании трансмиссии в обязательном порядке тестируем клапана гидравлического блока и проверяем их работоспособность в целом.
Замена АКПП обойдется дороже капитального ремонта, однако каждый случай индивидуален. Первым делом мы выполняем входящую диагностику коробки передач на безвозмездной основе вне зависимости от того, станет автовладелец клиентом нашей мастерской или нет. Если будет принято решение ремонтировать трансмиссию машины у нас, мы бесплатно предоставим эвакуатор и доставим авто в сервисный центр.
| Наименование | Цена, руб. |
|---|---|
| Диагностика | Бесплатно |
| Ремонт АКПП Ауди (разбор+сбор) | 12.000 руб. |
| Снятие и установка АКПП | 8.500-15.000 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 20.000 руб. |
| Диагностика гидроблока на стенде | 7.000 руб. |
| Проверка соленоидов на стенде | 750 руб. за шт. |
| Углубленная диагностика АКПП (дефектовка) | 7.000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 6.000 руб. |
| Средняя стоимость ремонта АКПП (6 передач) | 75.000 руб. |
| Средняя стоимость ремонта АКПП (8 передач) | 85.000 руб. |
Все цены на ремонт согласовываются с клиентом перед началом технического мероприятия и остаются неизменными. В точности сказать, сколько будет стоить ремонт коробки, специалисты смогут только на основании результатов диагностики. В любом случае, наши цены на ремонт АКПП Ауди ниже среднерыночных за счет наличия собственного склада запасных частей с подменными и восстановленными агрегатами. Мы предоставляем длительную гарантию на проводимые работы.
Автоматические коробки на автомобилях Audi
- ZF8HP55 на Ауди А7;
- Aisin TF60SN на Ауди А3;
- ZF6HP21 на Ауди Q7, A8, A6;
- Aisin TR60, 09D на Audi Q7 2006-2010;
- ZF6HP28AF на Ауди Q7, Q5, A8, A6, A5, A4;
- ZF6HP26A на Ауди A8, A6,
- Aisin TR80SD, 0C8 на Audi Q7 2010+
На многие автомобили одного модельного ряда устанавливались одинаковые АКПП, что во многом способствует достаточно быстрому и успешному ремонту АКПП Ауди в Москве.
Поломки АКПП на Audi
Надежность автоматических коробок производства Aisin (TF60SN, TR-60) или ZF в целом не вызывает вопросов. Эти АКПП способны отхаживать от 200 тыс. км и выше без единого серьёзного ремонта. Многое зависит и от стиля вождения, и от качества, своевременности обслуживания.
Еще одна проблема – чересчур «агрессивные» настройки мехатроника на коробках по типу 6HP19. В спортивном режиме он выстроен на такую работу, чтобы автомобиль по скоростным способностям превосходил конкурентов с DSG, вариатором, механикой. За возможность «зажечь» автовладельцу приходится платить ранним выходом из строя втулок, гидротрансформатора, загрязнением масла, что приводит к заклиниванию соленоидов и поломке «бублика».
Проблемы трансмиссий ZF на Ауди:
Проблемы трансмиссий Aisin:
Ремонт коробок АКПП Ауди обязателен, или как минимум нужна диагностика, если водитель обнаружил:
- нарастающий по мере нагрузки гул, вибрация – усталость подшипников, втулок, планетарной передачи;
- машина не может тронуться с места – поломка ГДТ, масляного насоса, износ фрикционов;
- пробуксовка в начале движения с места – поломка гидротрансформатора, сцепления;
- авто движется на нейтральной передачи, как на скорости – необходимо смотреть фрикционные диски;
- гул, металлические лязганья и другие посторонние звуки – износились шестерни, подшипники, сателлиты;
- удары и рывки – изношены фрикционы.
Одна из частых неисправностей – износ сцепления. Проявляется пробуксовкой авто или отсутствием реверса. По десятилетней практике ремонта автоматических коробок Audi можем сказать, что каждый случай индивидуален, поэтому окончательный диагноз мастер установит только после общения с клиентом, тест-драйва, компьютерной и механической диагностики агрегата.
Этапы ремонта коробки передач
Диагностика коробки передач – неотъемлемая часть ремонта. С её помощью квалифицированный мастер сможет не просто установить уже неисправные детали и механизмы, требующие срочной замены, но и предотвратить возможные поломки. Ремонт АКПП у нас включает:
- предварительную беседу с водителем;
- тест-драйв авто мастером СТО;
- компьютерную и механическую диагностику;
- тест гидроблока и соленоидов на специальном стенде;
- замену неисправных деталей подменными или восстановленными экземплярами;
- замер уровня масла и оценка состояния
Гарантия
За счет большого опыта работы, профессионализма мастеров и постоянного совершенствования оснащения мастерской мы в состоянии устранить любую поломку и вернуть работоспособность коробки передач к изначальным параметрам. Все оказанные нашей автомастерской услуги, установленные детали и механизмы покрываются гарантией сроком от 6 месяцев.
Справка по роботизированным КПП VAG (DSG, S-tronic)
Если Вы собираетесь приобрести или уже являетесь обладателем автомобиля с роботизированной преселективной КПП DSG или S-tronic, то, наверняка, уже наслышаны о разных сторонах этих агрегатов, как положительных, так и отрицательных. Нельзя однозначно сказать, что DSG - зло и необходимо избегать автомобилей с этим типом КПП.
DSG (от нем. DirektSchaltGetriebe или англ. Direct Shift Gearbox) - семейство преселективных роботизированных трансмиссий со сдвоенными сцеплениями, устанавливаемых на автомобили концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat). В общем понимании пользователи привыкли делить эти коробки на 6-ти ступенчатые (DSG6) и 7-ми ступенчатые (DSG7), а также на КПП с сухими и мокрыми сцеплениями. Классификация в целом верная, но есть ряд нюансов, которые стоит учитывать при выборе автомобиля, так как не всё так просто как может показаться.
Чем S-tronic Audi отличается от DSG Volkswagen/Skoda/Seat? - Ничем, за исключением продольно расположенных коробок 0B5, 0CK/0CL и 0CJ, которые устанавливаются только на Audi.
Так же Вы могли слышать страшное слово Мехатроник (Mechatronic) он же гидроблок. Что же такое мехатроники и чем они отличаются? Мехатроник - электронно-гидравлический блок управления КП. Пожалуй самый важный, но в то же время самый ненадежный узел во всей трансмиссии. У каждого типа DSG свой тип мехатроника. Мехатроники от различных типов DSG не взаимозаменяемы. Более того, для некоторых типов DSG существуют несколько поколений мехатроников, которые также отличаются друг от друга. И для каждого типа и поколения мехатроников существует множество версий программного обеспечения, рассчитанного на различные двигатели и разные передаточные соотношения в КП. В некоторых случаях мехатроники одного типа можно перепрограммировать (перепрошить) для установки на разные автомобили.
Однозначного ответа на этот вопрос, какая DSG надёжнее - не существует. У каждого типа DSG есть свои преимущества и недостатки. Продолжительность "жизни" любой DSG в большей части зависит от условий её эксплуатации: все DSG не любят перегревы, особенно это касается DSG с "сухими" сцеплениями, в которых мехатроник имеет отдельный масляный контур и отсутствует какое-либо охлаждение. У тех кто каждый день по нескольку часов проводит в пробках, шансов приехать на замену мехатроника больше чем у тех кто в основном ездит по трассе на дальние расстояния. У любителей "зажечь", вероятность попасть на замену сцепления и дифференциала, сильно выше чем у тех кто предпочитает спокойную езду.
Итак, существует 7 основных вариаций роботов DSG (в том числе и S-tronic):
- Производство LUK;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 250 Нм (только передний привод);
- Объём агрегатируемых двигателей: 1.2 - 1.8 л;
- Производство Borg-Warner;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 350 Нм (передний и полный привод);
- Объём агрегатируемых двигателей: 1.4 - 3.2 л;
- Производство LUK;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 600 Нм (передний и полный привод);
- Объём агрегатируемых двигателей: 2.0 - 2.5 л;
- Производство LUK;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 420 Нм (передний и полный привод);
- Объём агрегатируемых двигателей: 2.0 л;
- Совместная разработка Ауди и Borg-Warner;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 550 Нм (полный привод);
- Объём агрегатируемых двигателей: 2.0 - 4.2 л;
- Новая разработка Ауди;
- Существуют две версии, для переднего привода с буквой F на конце и с буквой Q для полного привода;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 400 Нм;
- Объём агрегатируемых двигателей: 1.4 - 3.0 л;
- Новая разработка Ауди;
- Создана для полного привода Ultra Quattro, c электромеханической муфтой;
- Выдерживает максимальный крутящий момент до 400 Нм;
- Объём агрегатируемых двигателей: 2.0 л;
Для того, чтобы Вы понимали, как часто, какое масло и в каком объёме надо заливать в DSG (S-tronic) мы привели таблицу ниже:
Читайте также: