Мерседес 190 замена сцепления

Обновлено: 07.01.2025

Mercedes-Benz 190 (W201) Bagged Merlin_Merc › Бортжурнал › Замена сцепления

Всем салют!
После летних покатушек по разным фестивалям под конец сезона сцепление начало передавать привет.
Машина набирала обороты, но не хотела разгоняться, причем с каждым разом все медленней и медленней. Вердикт один — сцепление!
А раз мы снимаем коробку, грех не поменять сразу задний сальник коленвала, сальник первичного вала коробки вместе с прокладкой крышечки и сальник хвостовика кпп.
Сняли коробку, передали привет мастерам из мерседеса, расположившим два верхних болта на колоколе🤐
Корзина и диск были уже уставшие, выжимной был еще вполне, но сразу поменяли все в сборе.
Сцепление брал комплект Sachs
Сальник задний коленвала меняется вместе с крышкой, так как на 111 моторе родная крышка имеет впаянный сальник. Но у меня сальник кто-то уже менял и крышку тоже, я этого не знал и купил новую крышку, поставил ее.
Если кому-то нужна крышка под сальник, велком.
Для замены сальника хвостовика кпп необходимо снять фланец хвостовика, гайка 12 граней на 30мм. Купил головку удлиненную, честно боялся, что будет мала и придется пилить и удлинять головку, но ее хватило! Гайку также заменил на новую, она вальцуется по месту, как стопор чтобы не открутилась.
Сальники на тягах не текут, не стал их трогать как и сальник троса кпп.
Кстати сам трос необходимо будет заменить, он покоцан изрядно снизу.
Заодно и перед сезоном поменяю муфту на кпп и задний редуктор на 3.46 абс.
Итого заменены:
Сцепление (корзина, диск, выжимной)
Сальник первичного вала кпп
Прокладка крышки сальника первичного вала кпп
Сальник хвостовика кпп
Сальник задний и крышка коленвала
Крышка смотрового отверстия на поддоне
Сальник передний коленвала
Масло в кпп Mobil ATF 220 1.5 л
Масло и фильтр масляный в ДВС Liqui Moly 10w40

Машина теперь реально поехала, видимо раньше сцепление подбуксовывало и не передавало всей прыти мотора.
Хотел сделать фотоотчет, но как это часто и бывает, увлечен работой и в итоге фото только 2, коробки и машины)
Коробку отмывал от почти 30 летней грязи, на фото еще не конечный результат, стала чистенькая)

По дороге в гараж ночью остановили гайцы, а я на сетапе, думал, сейчас будут мозги делать, 12.5.1 выпишут, но нет, поинтересовались годом, мотором, респектнули за внешний вид и пожелали удачной дороги! Такие гайцы мне нравятся)

сцепление

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

А вилка выключения сцепления внутри конуса коробки правильно установлена?Не слетела,не погнута?

А вилка выключения сцепления внутри конуса коробки правильно установлена?Не слетела,не погнута?

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

начало буксовать сцепление, поменял весь комплект (диск, корзина, выжимной) выехал, поездил часа два-три стало похуже отскакивать педаль из пола, соответственно, и передачи стали похуже включаться.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

выкрутив раб.цилиндр посмотреть ход штока

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

сам рабочий от магистрали никогда не откручивал, даже когда менял ремкомплект. до замены сцепления косяков не было. прокачивал большим шприцом задавил с низу вверх.

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

поменял весь комплект (диск, корзина, выжимной) . главный цилиндр- поменял ремкомплект, прокачал, передачи не включаются. рабочий, поменял и его ремкомплект, прокачал, не включаются. качал всеми известными способами-ни фига. т.е. передачу можно воткнуть с хрустом и держа включеным сцепление, слышно как его ведет, т.е. немного не дожимает? почему куда лезть? мои мысли иссякли..

Саша 123 200д 84

сам рабочий от магистрали никогда не откручивал

до замены сцепления косяков не было

похуже отскакивать педаль из пола

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

вообщем решил я снять коробку еще раз. в колоколе коробки отломался кусочек резьбы, туда куда вкручивается рабочий, но целым этот кусочек я не нашел. когда снял корзину и диск, то увидел между диском и маховиком плотно сбитый какой-то песок (я так понял- это перетертый кусочек резьбы) -- ну и вот она, казалось бы проблема, все вычистил, вымылсобрал все назад- то же самое. потом уже не зная за что браться, не поленился и снял коробку еще раз. поставил старый диск (он хороший, на 1 мм тоньше нового) собрал- то же самое. кароче одна мысль, рем.комплект главного поставил в цилиндр, в котором когда-то была лопнута пружина. могло ли поцарапать зеркало, так что новый ремкомплект не исправил проблему( на глаз не видно)?

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

Снятие, установка и проверка сцепления

Снятие, установка и проверка сцепления Mercedes-Benz W203

Снятие, установка и проверка сцепления

1. Снимите РКПП, обратитесь к Разделу Снятие и установка КПП.

2. Отверните винты Torx крепления корзины сцепления (стрелки на иллюстрации) один за другим на 1 – 1Ѕ оборота так, чтобы разгрузить диск. Чтобы исключить вращение маховика при отворачивании винтов, удерживайте его отвёрткой или фиксатором. СТО для этой цели применяют специальный инструмент (1).

Если винты Torx отворачиваются неравномерно, это может привести к повреждению диафрагменных пружин.

3. Затем отверните винты крепления полностью.

Запомните или запишите положение ведомого диска сцепления, чтобы при сборке установить его в прежнее положение.

4. Выньте корзину и ведомый диск сцепления.

Не допускайте падения дисков при снятии, т.к. в противном случае после установки могут возникнуть проблемы в работе сцепления.

1. Проверьте нажимной диск на наличие мест перегрева и канавок, при необходимости замените.

2. Проверьте износ язычков диафрагменных пружин и их высоту, при необходимости осторожно подогните концы пружин.

Износ пружин не должен превышать 0.3 мм.

3. Проверьте соединения нажимного диска и корзины на наличие трещин, а заклёпочные соединения на прочность. Корзину с повреждёнными или слабыми заклёпочными соединениями замените.
4. Перед установкой нового сцепления удалите с фрикционных поверхностей растворителем защитное покрытие нового сцепления. Затем зачистите грубой наждачной бумагой фрикционные поверхности ведомого и нажимного дисков.
5. Замасленный или механически повреждённый диск - замените.
6. Проверьте подшипник выключения сцепления в кожухе коробки передач на наличие шума, негерметичность и износ, при необходимости замените.

1. Очистите шлицевые соединения диска сцепления и первичного вала коробки передач и смажьте тонким слоем MoS2-смазки, например, MOLYKOTE BR 2.

Не наносите слишком много смазки, в противном случае она может попасть на фрикционные поверхности сцепления, что приведёт к неисправностям в работе сцепления. Необходимое количество смазки соответствует размеру зерна кукурузы .
У двигателей с двухмассовым маховиком шлицевое соединение имеет покрытие никелем, что исключает необходимость смазки. Признаком двухмассового маховика является отсутствие демпфирующих пружин.

2. Отцентрируйте диск сцепления с помощью соответствующей выколотки, например, HAZET 2174 или старого вторичного вала коробки передач. Если диск сцепления не сцентрирован, позднее не удастся ввести вторичный вал коробки передач.

3. Установите корзину сцепления с центрированным диском сцепления на соответствующие штифты в маховике.
4. Вверните от руки винты крепления корзины, затем затяните крест-накрест в несколько приёмов, каждый раз на 1 – 1 Ѕ оборота.

При затяжке следите за тем, чтобы корзина равномерно прижималась к маховику. Момент затяжки указан в Спецификациях.

5. Выньте центрирующую выколотку.
6. Снимите стопорный инструмент на маховике, если он устанавливался.
7. Установите на место РКПП, обратитесь к Разделу Снятие и установка КПП.

Видео про "Снятие, установка и проверка сцепления" для Mercedes-Benz W203

Диагностика неисправности сцепления Mercedes-Benz W202 - Red Line Service Mercedes Bens 190 e замена сцепления Замена сцепления Mercedes W124 Clutch Replacement

Сцепление

В этой рубрике описывается сцепление автомобиля мерседес 190.

Проверяем износ сцепления, заменяем его детали и выявляем его неисправности

Проверяем износ сцепления.
С помощью шаблона, который можно ввести в прорезь на пластмассовой оконечности рабочего цилиндра, можно определить износ накладок. Толкатель от поршня рабочего цилиндра к рычагу включения сцепления имеет переменное сечение. В зависимости от того, на сколько выдвинулся толкатель по мере износа накладок сцепления, шаблон задвигается на различную глубину. Если метки на шаблоне не исчезают внутри цилиндра, то износ накладок достиг критической величины. От первоначальной толщины 3.8 мм одной накладки осталось еще только 2 мм. Сцепление скоро начнет проскальзывать.

Заменяем ведомый диск

Демонтировать коробку передач . Сделать отметку на нажимном диске и маховике, чтобы впоследствии смонтировать нажимной диск в первоначальном положении.

Ослабить винты крепления нажимного диска на полтора оборота, для того чтобы снять напряжение на диске. Полностью выкрутить винты крепления. Снять нажимной и ведомый диски. Вытереть пропитанной спиртом тряпкой пыль фрикционных накладок. Внимание возможно, пыль содержит асбест! Приложить ведомый диск к маховику.

Прижать нажимной диск и вкрутить винты крепления настолько, чтобы ведомый диск был слегка зажат. Теперь следует отцентрировать ведомый диск по отношению к концам лепестков диафрагменной пружины, чтобы позднее шлицы первичного вала легко вошли в шлицевую ступицу ведомого диска. В ремонтной мастерской для этого используется центрирующая оправка, но, имея немного терпения и хороший глазомер, можно обойтись без нее. Затянуть крепежные винты крутящим моментом 25 Nm .Смонтировать коробку передач. Продолжить чтение →

Как продолжить движение с неотключающимся сцеплением

Если такое неожиданно случится в пути, это не должно значить, что дальнейшее передвижение невозможно. Как минимум, ближайшую цепь или ремонтную мастерскую можно достичь и без выключения сцепления. В этом случае даже возможно переключение передач. При условии деликатного обхождения с педалью газа и рычагом переключения передач, особенно при переходе на пониженную передачу.
Продолжить чтение →

Устраняем неполное включение и выключение сцепления и резкое его включение

Неполное включение сцепления.

Если сцепление «пробуксовывает», это значит, что не вся мощность двигателя передается на детали привода автомобиля. Ведомый диск недостаточно зажимается между маховиком и нажимным диском сцепления. Причиной может быть масло из двигателя или из коробки передач, которое попадает на фрикционные поверхности сцепления, или фрикционные накладки от перегрева сожжены и затвердели. Такая перегрузка может произойти, к примеру, при вытягивании буксиром другого автомобиля из снежного заноса.

Проверяем привод сцепления

Для правильной работы сцепления необходимо, чтобы была достаточно заполнена емкость запаса тормозной жидкости .

Продолжить чтение →

Mercedes Bens 190 e замена сцепления

Здравствуйте у меня такой вопрос у меня мерс 190 102 двигатель 4х ступка тяга пропала бензонасос поменял все равно тяга появились но все равно слабая тяга бывает при разгоне обороты большие но все равно тяга слабая заранее спасибо

Вадим Онищенко

Здравствуйте ,такой вопрос,резко пропало сцепления ,педаль не провалилось ,только стало чуть легче ходить ,потёков ни где нет ,в чем причина не знаю ,что может быть ?

Пользователь Google

цилиндр сцепления и была проблема номер 1, шток сьедается, самый простой и дешовый ремонт, сцепление на мерседесе убить надо ещё и постараться))

Pmp Tehnika

Здравствуйте.подскажите пожалуйста на Мерседесе 190 ,103 двигатель!пропало резко сцепление.на заведённом двигателе не выжимая педаль сцепления передачи влючаються.в чём может быть причина?

Нурлан Касымбеков

Здравствуйте. Поменял фередо карзина выжимной . После этого педаль сцепления начал на половине работать. Раньше в начале работал.

Ахмед Ахмедов

Здравствуйте у меня гольф 4 дизель ведёт сцепления первая и задняя передача плохо включаются и выключаются Карзина и фередо нормальноя проверил карзину выжим нормальный фередо тоже нормальноя поменял выжимной подшипник стало лучше но все равно ведёт если знаете ответьте буду благодарен

Джахар Сатуев

Здраствуйте я поставил новый диск сциплни серовно буксует подскажите что делать

Здравствуйте, на моём 124 -м сцепление схватывает в самом конце, и при больших оборотах мотор ревет а машина еле еле двигается.систему сцепления прокачивать. Это конец сцеплению ? И можно ли наращиванием штока рабочего цилиндра сцепления какое-то время ещё поездить?

Елена Чумаченко

не на заведеном включаются все нормально мажет тошто одно колесо в подвешоном состоянии

Елена Чумаченко

не на заведеном включаются все нормально мажет тошто одно колесо в подвешоном состоянии

Когда необходимо заменить сцепление

Сбои в работах сцепления могут затруднить ведение автомобиля, принося внушительные неудобства. Уяснить, что требуется заехать в СТО для замены сцепления, весьма просто. Инородные гулы при нажатии на педаль, непривычно огромный или малый свободный ход – это признаки неполадок. Приехав в нашу компанию, Вы передаете собственный автотранспорт в квалифицированные руки всех наших механиков, которым смена сцепления Mercedes 190 (Мерседес 190) – повседневная нетрудная задача. Мы гарантируем, как абсолютную смену полного агрегата, так и его отдельных частей. Потому, что может потребоваться только лишь замена троса сцепления или диска сцепления автомобиля.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
замена сцепления	5500	9500	10500
замена выжимного подшипника	5500	9500	10500
замена цилиндра сцепления	5500	850	10500
замена троса сцепления с регулировкой	1450	1850	1950
замена тормозной жидкости сцепления	650	850	850
замена вилки сцепления	5500	9500	10500
прокачка сцепления	650	650	650

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Замена главного цилиндра сцепления W201

Проблема: поломка главного цилиндра сцепления в точке соединения с креплением педали (фото 1). Из инструментов нам понадобятся отвертка, изогнутый ключ на 10, ключ на 12 (фото 2).

Замена главного цилиндра сцепления на W201

1. Главный цилиндр сцепления

2. Необходимые инструменты

Снимаем пластиковую крышку под приборной панелью (фото 3). Убираем коврики, откручиваем крепежные гайки цилиндра (фото 4).

3. Отсоединяем пластиковую крышку

4. Окручиваем крепежные гайки

Используя разрезной ключ снимаем штуцер от ГЦС (фото 5). Откачиваем тормозную жидкость, затем снимаем цилиндр. Снимаем стопорную шайбу, которая крепит проушину к педали, снимаем цилиндр, аккуратно вытаскиваем штуцер шланга (фото 6).

5. Снимаем штуцер

6. Снимаем цилиндр

Осматриваем цилиндр (фото 7). После разборки цилиндра стало ясно, что необходима полная замена детали (фото 8).

7. Главный цилиндр

8. Разборка цилиндра

Подготовим цилиндр для замены в комплекте (фото 9). Сборку начинаем со штуцера. Отсоединяем шланг тормозной жидкости, подтягиваем его на себя в салон (фото 10).

9. Деталь на замены

10. Вытягиваем шланг т.ж.

11. Вставляем штуцер в цилиндр

Вставляем штуцер в цилиндр (фото 11). Вталкиваем шланг в подкапотную область, ставим на место цилиндр, размещаем шланг отвода бачка. Возвращаем крепежные болты, одеваем проушину ГЦС, закручиваем гайки сцепления. Одеваем и затягиваем штуцер.

Заполняем бачок тормозной жидкостью до верха, пробуем нажать на педаль, перемещаем ее вперед и назад, пока педаль сама не станет перемещаться в исходное положение.

Замена сцепления Mercedes 190

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Mercedes Bens 190 e замена сцепления

@Ерлан Жапаров выжимной подшипник под замену

А ещё есть не большой шум сцепление выжимаю шум пропадает отпускаю сцепление опять шум

Завтра попробую спасибо

Причин может быть много! Без диагностики сказать сложно.может и сцепление. Поставь на ручник и тронься с места на 3 передаче если мгновенно глохнет - сцепление рабочее - если пробуксовывает под замену!

@Aldik AU здравствуйте уже давно починил диск сцепления развалился вместе с корзиной

Доброго времени суток Вадим нашли причину у меня тоже такое всё в норме но нет сцепления на первую ставлю зоважу и еду

коробку то снимите - и сразу увидите причину.скорее всего корзина не прижимает диск.

@Zura gogberashvili обьем 2.3 был. Механика. Продал машину давно

Скажите ето 190 какои ?потому что у мени 2.0 матор а там по моему диск не 4 мя пружинами как у вас а 6 пружин и разные по размеру

на такой коробке сцепление не менял. советом к сожалению не помогу!

@Гаражник Анапский у меня стоит демферная. Спортлайн коробка

прокачай рабочий цилиндр который стоит на коробке

не видя машину можно только гадать.но есть подозрение что на выжимной чашке штоком рабочего цилиндра набило яму - ее нужно заварить. и возможно капнуть сваркой на шток чтобы устранить выработку! и в идеале заменить корзину и диск.без полной замены варианты неполадок можно перебирать до бесконечности.

Читайте также: