Киа мохаве замена фильтра акпп

Обновлено: 07.01.2025

Особенности замены масла и фильтра в 6-ступенчатом автомате Hyundai/KIA

Южнокорейские автомобили производства концерна Hyundai/KIA среди отечественных автомобилистов пользуются высоким уровнем спроса. Им характерна относительно невысокая стоимость, хорошее техническое оснащение, надежные и выносливые двигатели. Сегодня на многие популярные модели производитель устанавливает 6-ступенчатую автоматическую коробку. На Optima JF, Sportage QL, Soul PS и многих других авто с подключаемым полным приводом и мотором до 2.4 литра установлена коробка A6MF1. Наиболее слабой АКПП, которой оснащают автомобили с двигателем до 2.0 литра и 160 Нм крутящего момента, считается A6GF1. Современные 6-ступенчатые автоматы сконструированы на основе 4-ступенчатых A4CF1 и A4CF2 и в целом считаются надежными. Тем не менее, окончательный ресурс агрегата во многом зависит от действий водителя: стиля вождения, качества обслуживания, своевременности обращения в СТО за диагностикой и ремонтом коробки передач.

Зачем менять масло в АКПП?

Для нормальной работы автомобилю необходима трансмиссионная жидкость ATF. Со временем рабочая жидкость коробки передач утрачивает первоначальные свойства. Происходит это в силу разных обстоятельств: частые перегревы автомата, агрессивный стиль управления транспортным средством, грязь от радиатора в сочетании с металлической стружкой, образованной накладками блокировки гидротрансформатора. Чаще всего в автомастерской сливают 50 грамм ATF-ки для оценки состояния жидкости: стойкий запах горелого, изменившийся цвет, пена – все это будет указывать на износ материала, и, возможно, наличие серьёзных механических неисправностей АКПП. Если конструкция коробки позволяет снять поддон, его демонтируют для проверки магнитов: обильное количество стружки подскажет о необходимости снятия, чистки и ремонта автоматической коробки передач.

Стоит учитывать, если масло абсолютно чистое и не пахнет жженым, с возрастом оно все равно теряет свои характеристики. Прибавив к этому непременно вырабатывающиеся продукты износа составных частей АКПП, получим достаточно серьёзную картину: грязное масло может стать причиной поломки агрегата. Кроме накладок блокировки ГДТ и фрикционов источником стружки становятся подшипники, редуктор. Производитель учел тот факт, что фрикционы часто загрязняют масло, поэтому делают их, как правило, из мягкого картона, а не из керамики, поскольку частицы первого материала не так сильно вредят АКПП. Впрочем, если не менять ATF в четко регламентированный срок, даже абразивы из картона образуют на поверхности клапанов и алюминия гидроблока целые каверны.

Как меняют масло в АКПП Hyundai/KIA?

Несмотря на то, что некоторые дилеры заявляют о том, что АКПП – «необслуживаемый» агрегат, менять ATF-ку следует в четко установленный и регламентированный срок. Для 6-ступенчатых автоматов Hyundai/KIA периодичность в 50-60 тыс. км считается идеальной. Часто после покупки машины на вторичном рынке перед новым владельцем авто стоит непростой выбор – менять или не менять масло в коробке. Пробег часто сматывают, сервисную книжку не всегда заполняют правильно, доходит до того, что о смене забывают сами дилеры. В итоге, автомобилист не знает, что делать.

Если масло не меняли 100 тыс. км или больше, то автомат действительно легко вывести из строя. С подключением специального аппарата для полной замены ATF происходит следующее: вымываются различные отложения, которые не препятствовали нормальной работе АКПП, забиваются каналы, что ведет к ухудшению охлаждения агрегата. В результате коробка передач без нормального охлаждения быстро «умирает».

Когда водитель не знает, когда была произведена замена трансмиссионной жидкости, но желает устранить рывки, пинки и другие признаки неправильной работы автомата, специалисты выписывают щадящий метод обслуживания АКПП – частичная замена ATF

Без аппарата невозможно слить весь объем масла, поскольку большая часть материала даже после слива будет находиться в движущихся полостях агрегата. Но за 2-3 частичные смены с интервалом 200-300 км жидкости вполне реально обновить 70-90% масла. Логика таких действий проста: новая ATF-ка, попадая в коробку, обновляет старую жидкость и способствует восстановлению изначальных характеристик. Как показывает практика, так довольно часто устраняются следующие симптомы поломки трансмиссии:

пинки, рывки автомобиля при наборе скорости;
неправильное включение передач;
дерганье авто в начале движения.

Но стоит понимать, что переход АКПП на аварийный режим работы, взлет оборотов в начале движения (пробуксовка) и другие признаки могут указывать на наличие серьёзной поломки агрегата. Замена ATF в коробке Hyundai/KIA – не «лечение», а профилактика «заболеваний». Если поломки нет, коробка исправно работает, то она точно также будет исправно работать и после полной/частичной смены жидкости. Аппарат разумно подключать, когда автовладелец исправно обслуживал агрегат каждые 50-60 тыс. км. Полностью обновив рабочую жидкость, можно поспособствовать серьёзному увеличению ресурса агрегата.

Каковы особенности смены?

Одной из самых надежных коробок считается A6MF1. Ориентировочный ресурс – 300 тыс. км. Чтобы агрегат смог выработать весь заложенный производителем потенциал, необходимо каждые 65-70 тыс. км менять масло (ATF SP-IV) в объеме 7.3 литра и ставить новый оригинальный фильтр. Другой автомат A6GF1 оказался менее надежным – ресурс около 250 тыс. км. Оптимальная периодичность обслуживания этого агрегата – раз в 55-60 тыс. км. Для замены потребуется 7.3 литра новой ATF и оригинальный фильтр. В эту коробку также стоит лить рекомендованный производителем материал ATF SP-IV.

Многие автовладельцы предпочитают обслуживать автомобиль, включая трансмиссию, самостоятельно. Отсюда возникает вопрос: «как самостоятельно сменить масло в коробке?». Стоит придерживаться такой инструкции:

Откручиваем сливную пробку, полностью сливаем ATF.
Затягиваем пробку (момент затяжки 34.3 -1 Нм).
Ставим новое уплотнительное кольцо.
Через заливной верхний болт льем новую ATF SP-IV.
Проверяем окончательный уровень трансмиссионной жидкости.

Частичная смена подойдет для автомобилей со средней степенью запущенности. Если коробка на протяжении всей эксплуатации обслуживалась исправно, можно смело полностью менять ATF с подключением аппарата.

Как поменять фильтр?

Для замены масла в коробке A6GF1, A6MF1/2/3 потребуется масляный фильтр (46321-23000). Он установлен непосредственно в АКПП. Его следует менять при каждом капитальном ремонте или переборе агрегата. Также потребуется:

герметик Reinz артикул 70-31414-30;
непосредственно масло трансмиссионное полусинтетическое;
прокладка сливной пробки артикул 21513-21000.

Фильтр можно поменять самостоятельно. Нужно иметь необходимый инструмент под рукой: головки на 10 и 24 мм, трещотки.

Процесс смены фильтра:

Поставить автомобиль на яму.
Головкой на 24 открутить сливную пробку.
Подождать, когда масло выльется в тару.
Закручиваем головкой пробку.
Снимаем болты поддона головкой на 10 и демонтируем его.
Держим тазик «наготове», еще около 1 л масла выльется.
Открываем поддон, головкой на 10 откручиваем болты фильтра, убираем магниты.
По периметру убираем старый герметик.
Вместо старого фильтра ставим новый, не забываем почистить магниты от стружки.
Обезжириваем поверхность и наносим свежий герметик.

После установки лучше выждать 30-40 минут, чтобы герметик подсох и схватился. После этого можно заливать новое трансмиссионное масло.

Заключение

Менять масло в АКПП Hyundai/KIA крайне важно. До сих пор не придуман способ предотвращения естественного старения ATF-ки. К тому же практически невозможность полностью нивелировать последствия контакта механических частей агрегата. Состояние рабочей жидкости зависит от рабочей температуры, объема и условий эксплуатации. Чем агрессивней и интенсивней езда, тем чаще нужно обслуживать коробку передач. Здесь фанатизм не нужен – достаточно придерживаться четко регламентированной и уже устоявшейся периодичности, и тогда многих проблем с трансмиссией транспортного средства удастся избежать.

Масло заливаем до тех пор пока не потечет масло из контрольного отверстия, заводим двигатель, переводим селектор на D и греем масло до рабочей температуры. После этого доливаем еще, чтобы масло стало вытекать, закручиваем пробку контрольного отверстия. На этом замену масла можно считать законченной. Уходит ровно 4 литра масла SP-IV

Масло для АКПП Kia Mohave

Киа Мохаве – единственный рамный внедорожник в модельном ряду Киа, являющийся флагманской моделью корейского бренда. Выпускается с 2008 года с многочисленными модернизациями: в 2019 году состоялся второй крупный рестайлинг. Несмотря на сравнительно низкую стоимость по сравнению с аналогами (в первую очередь это Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser), Мохаве предлагает аналогичный уровень оснащения и не уступает им по внедорожным возможностям. Благодаря мощным бензиновым моторам корейская модель стала популярной в США, а наличие экономичного дизеля позволило Мохаве закрепиться на европейском рынке.

Период замены масла в автомате Киа Мохаве

Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП внедорожника Киа Мохаве, по заверению производителя, составляет 80-90 тыс. км. Однако дилерский центр советует это делать через 60 тыс. км, и особенно это актуально для частых поездок по бездорожью, в том числе запыленной пересеченной местности. Есть несколько факторов, указывающих на необходимость замены масла в АКПП. Среди них можно выделить пробуксовки при затяжных подъемах, низкий уровень масляного давления в магистрали, рывки и отсутствие движения при переключении передач, а также неспособность перейти с положения P или N на любую скорость.

Сколько масла в АКПП

Масло в АКПП: объем – до 9 литров при полной замене; до 4,5 литров при частичной замене

Какое масло заливать

Оригинальное

В автоматическую КПП внедорожника Киа Мохаве желательно заливать оригинальное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III или IV, которая лучше противостоит морозам, а также обладает устойчивостью к жарким температурам. Данная спецификация является новейшей из актуальных (ATF Type A и Dexron B), поскольку изготовлена с учетом повышенных требований по обеспечению экологической безопасности.

Неоригинальное

Владельцам автомобилей Киа Мохаве с АКПП разрешается использовать любое трансмиссионное масло, которое отвечает спецификациям оригинальной жидкости. Например, можно обратить внимание на Ravenol ATF SP-IV RR или Febi 34608. Кроме того, среди проверенных брендов можно выделить наиболее известные Mannol, Kixx, Shell, Lukoil, Valvoline, Castrol и т. д.

Замена масла в КПП Kia Mohave

Замена масла в коробке передач с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене трансмиссионной жидкости в КПП, а также при появлении признаков:

шум, шелест, скрежет в коробке
сложности при включении или выключении передач
потёки на корпусе и под машиной после стоянки
снижение уровня масла
рывки и толчки при смене диапазонов и во время движения

Мы оперативно проведём замену масла в КПП и чистку картера, при необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику коробки передач и трансмиссии.

ВАЖНО

1. Производить замену масла в коробке передач Kia Mohave рекомендуется после 60 000 км пробега транспортного средства. В агрессивных условиях эксплуатации этот период может сократиться.

2. При выборе масла для коробки передач руководствуйтесь в первую очередь рекомендациями производителя: только завод-изготовитель Kia Mohave может с точностью сказать, какое масло наилучшим образом подходит для вашей машины.

3. Периодически необходимо проверять, не появляются ли пятна трансмиссионной жидкости под машиной Kia Mohave, в случае их возникновения нужно проверить КП на исправность.

4. Посторонние звуки, доносящиеся со стороны коробки передач могут свидетельствовать о том, что масло КП пришло в негодность и требует замены.

ПРИНЦИП РАБОТЫ КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

КПП предназначена для изменения крутящего момента на ведущих колёсах. Основная ее часть представляет собой зубчатый передаточный механизм. Поломки коробок скоростей происходят реже, чем других агрегатов автомобиля Kia Mohave, но это не означает, что им не требуется регулярное сервисное обслуживание, так как оставляющие элементы КП также подвержены трению и износу. Важную функцию в работе как автоматической, так и механической коробки переключения передач выполняет трансмиссионное масло, его объем и качественные характеристики.

ФУНКЦИИ СМАЗКИ

Смазочное масло КПП выполняет важнейшую работу, к которой относится:

Смазка шестерен. Благодаря смазочному составу, зубья шестерен коробки более плавно зацепляются, масло КП уменьшает трение деталей друг о друга, что увеличивает срок эксплуатации механизма. Также смазка препятствует попаданию на трущиеся элементы продуктов износа (небольшие частички металла, стружку).
Защитные функции. В составе, покрывающем элементы узла присутствуют присадки, которые предохраняют детали от ржавчины, усиленного трения и окислительных процессов, что значительно продлевает срок их работы.
Частичное охлаждение. Во время движения автомобиля Kia Mohave температура жидкости в КПП достигает примерно 150 градусов. Температура в местах зацепления шестерен в два раза больше, масло омывает механизм и способствует охлаждению деталей. Благодаря охлаждающему эффекту срок эксплуатации механизма переключения передач значительно повышается.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ СМАЗКИ В КПП

Со временем при активной работе масло КПП теряет свои защитные и смазывающие свойства, а так же накапливает металлическую стружку. В результате работы деталей механизма при повышенных температурах и высокой степени трения в коробке передач смазка, особенно старая, начинает пениться. Такая жидкость не только не защищает коробку передач, но и может привести к серьезной поломке механизма. В АКПП из-за вспененного масла может прекратиться передача крутящего момента, и автомобиль Kia Mohave не сможет передвигаться. Кроме того, некачественное масло может приводить к быстрому износу механизма коробки. Когда детали КПП сильно изнашиваются, появляются посторонние звуки, особенно при переключении передач. При появлении подобных симптомов требуется в срочном порядке разбирать узел и проводить проверку всего механизма.

Осуществлять замену масла в коробке передач Kia Mohave необходимо в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. В среднем этот период составляет от 60 000 до 70 000 км пробега.

На сроки выработки защитных свойств масла влияет множество факторов: условия эксплуатации автомобиля Kia Mohave, стиль вождения, частая езда по бездорожью, качество масла, используемого в КПП - при неблагоприятных, агрессивных условиях эксплуатации, производить частичную или полную замену масла необходимо чаще, по мере его выработки.

При замене масла Kia Mohave руководствуйтесь некоторыми правилами:

- лучше всего производить техническое обслуживание коробки передач осенью или ранней зимой, так как в холодное время года на КПП происходит наибольшая нагрузка (более чувствительные к нагрузкам трансмиссионные коробки ломаются именно зимой), кроме того, масло теряет вязкость при быстром перепаде температур, особенно если оно старое;

- в обязательном порядке следует проводить смену масла при приобретении подержанного транспорта, несмотря на заверения прежнего хозяина нельзя определить со 100% точностью периодичность замены смазки у автомобиля Kia Mohave и марку жидкости;

- желательно, чтобы перед сливом масла из коробки передач машина была немного разогрета, так как трансмиссионная жидкость меняет свою вязкость и плотность от повышения температуры - нагретую проще слить.

ВИДЫ МАСЕЛ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Выбирая масло для заливки в КПП следует руководствоваться методом высшей категории. Когда производитель советует применять марку определенной эксплуатационной категории, то можно использовать аналог более высокой группы. Если у вас не имеется информации о спецификации продукта, то в механическую КП легкового автомобиля Kia Mohave рекомендуется заливать масло марки GL-4.

Масла, которые классифицируются по системе API подразделяются на семь групп, к наиболее распространенным относятся: GL-4 (предназначенные для умеренных нагрузок) и GL-5 (применяются при жестких, экстремальных нагрузках).

Классификация SAE условно разделяет трансмиссионные жидкости на три класса: зимнее, летнее и всесезонное масло.

Также пользуются популярностью такие продукты:

1. Масло Transmission Dual 9 FE 75W-90. К несомненным лидерам в широком ассортименте продукции Total относится синтетическая трансмиссионная смазка 75W90 - Transmission Dual 9 FE 75W-90. Продукт изготовлен в соответствии с европейскими требованиями качества и наилучшим образом подходит для коробок передач большинства моделей автомобилей Kia Mohave. Трансмиссионное масло марки 75W-90 имеет хорошие топливосберегающие характеристики, вязкость состава дает возможность применять его при пониженных температурах и защищать детали коробки передач при сравнительно высоком температурном режиме.

2. Масло для трансмиссии TRANSMISSION GEAR 8 75W80 обладает повышенными антикоррозийными и противозадирными свойствами, которые обеспечивает находящаяся в составе присадка. Также она обеспечивает приемлемую вязкость при пониженных температурах и уменьшение расхода горючего. Продукт имеет высокую стабильность при эксплуатации в соответствии с повышенным индексом вязкости. Совместимо с масляными фильтрами большинства авто Kia Mohave благодаря противопенным свойствам.

3. Смазка для КПП марки TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 80W90 обладает эффективной защитой зубчатых передач от появления ржавчины и усиленного износа. Прекрасно работает в совокупности с любыми фильтрами для масляных систем, так как имеет противопенные свойства.

При необходимости автовладелец всегда может проверить качество масла в коробке передач: если запах и цвет трансмиссионной жидкости существенно изменился, то следует незамедлительно обратиться на СТО. Также смена смазки необходима при появлении в ней посторонних примесей, или когда на щупе остается налет черного цвета. Своевременный контроль и замена жидкости обеспечит вам длительную и стабильную работу коробки переключения передач.

Одной из наиболее важных составляющих во время эксплуатации машины Kia Mohave является своевременная замена смазывающего вещества в КПП Kia Mohave. Внимательно следите за его уровнем, вовремя меняйте - стоимость его не так уж и высока, - прислушивайтесь к работе механизма, и машина будет надежно служить длительное время.

Сколько и какого масла в АКПП Киа Мохаве

Киа Мохаве – среднеразмерный рамный внедорожник, выпускаемый с 2008 года. Машина спроектирована для североамериканского рынка, однако еще пользуется спросом в других странах. Например, с 2009 года модель доступна на российском рынке. Первый рестайлинг автомобиля состоялся в 2016 году, и тогда внедорожник получил обновленный кузов с косметическими доработками, а также более роскошный салон с продвинутым оснащением.

В частности, стал доступен запуск двигателя с помощью кнопки, обновилась навигационная система и был улучшен двухзонный климат-контроль. Кроме того, появился улучшенный четырехспицевый мультируль, а также увеличился диапазон регулировки сидений до восьми положений. В США Мохаве оснащался бензиновым двигателем V8 объемом 4.6 л (330 л. с.), однако этот мотор предлагали до 2011 года. В России модель поначалу продавали с бензиновым V6 объемом 3.8 л (275 л. с.), а сейчас машина доступна с трехлитровым дизелем мощностью 250 л. с. С 2020 года выпускается вторая рестайлинговая версия Киа Мохаве.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Регламент замены масла

По совету дилеров масло в АКПП внедорожника Киа Мохаве надо менять каждые 70-60 тыс. км или еще раньше – в зависимости от того, насколько быстро оно придет в негодность. При необходимости не помешает своевременная проверка состояния и уровня смазочного материала – таким образом, можно хотя бы убедиться, насколько еще его хватит.

В противном случае (при несвоевременной замене) велик риск возникновения непредсказуемых неполадок, которые могут проявляться по-разному – например, возникают пробуксовки КПП на затяжных подъемах, либо нельзя перейти с Р или N на любую передачу, либо вовсе невозможно сдвинуться с места даже при работоспособной КПП (она переключается и есть толчки, но машина не стартует). Еще одним признаком испорченного масла является его низкое давление в магистрали, что указывает на наличие загрязнений в соленоидах и гидроблоке.

Сколько масла в автомате

Первое поколение HM-HM2

Киа Мохаве представляет собой большой семиместный внедорожник с рамой лестничного типа, а также продольной силовой установкой. Машина имеет полностью независимую подвеску, которая представлена в виде многорычажной конструкции с гидравлическими амортизаторами. В качестве опции в некоторых странах предлагали пневматическую подвеску, однако во всех версиях модель имеет подключаемый полный привод и понижающую передачу.

Объем масла в автомате – 10 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене

Какое масло заливать

Оригинальное

Для автоматической КПП внедорожника Киа Мохаве рекомендуется оригинальное гидрокрекинговое масло Hyundai ATF SP-IV. Гидрокрекинговая перегонка сернистых пород нефти позволяет добиться чистой масляной основы, близкой к синтетической базе. Благодаря этому масло Hyundai богато набором моющих присадок, обеспечивающих защиту от вредных отложений, включая термические, окислительные и коррозионные процессы.

Вместе с тем, жидкость оберегает детали КПП от повышенного нагрева и преждевременного износа, что позволяет быть уверенным в отсутствии износа раньше времени, если соблюдать регламент замены. Жидкость является универсальной и поэтому пригодна для любых температурных нагрузок.

Неоригинальное

Для АКПП внедорожника Киа Мохаве можно предпочесть масло-аналог со спецификацией ATF SP-4 или Dexron VI. В любом случае, это должен быть качественный продукт от известного бренда. Например, в автомат автомобиля Киа Мохаве можно залить ZIC ATF SP-4, Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV, Ravenol ATF Dexron VI, Petro-Canada Dexron VI и другие масла с допусками Dexron VI.

Выбор масла KIA Mohave: Объём, сроки замены

Киа Mohave – это внедорожник среднего класса от корейской компании Киа. Он нуждается в оригинальных маслах для силового агрегата и коробки передач. КПП стоит в нем с завода автоматическая.

В двигатель заливается до 7,4 литра смазывающей жидкости. Мотор на некоторые модели ставится бензиновый, на других – дизельный с объемами 3,0 и 3,8 литра. Автовладельцы, когда приходит время замены смазки, часто задумываются какое лучше масло лить в двигатель.

Какую смазку заливать в двигатель Киа Mohave

Выбирают в двигатель масло по специальным параметрам. Это вязкость, компания, которая выпускает их, и артикул. При приобретении смазывающего средства всегда смотрите на присутствие артикула.

Откройте крышку – под ней должна наклеена алюминиевая фольга. Это значит, что смазывающее средство не поддельное и поступает в магазин прямо с завода изготовителя, также обращайте внимание на кольцевую пломбу.

Вязкость указывается в цифровых и буквенных значениях. Так следующий список даст новичкам знать, какие параметры к каким маслам применяются и в какие силовые агрегаты заливаются такие смазывающие жидкости.

дизельный мотор нуждается в масле со следующими характеристиками SAE 5W20, 5W30;
бензиновый мотор нуждается в масле с параметрами SAE 5W20, 5W30.

Как видно из списка эти масла одинаковы по характеристикам. Теперь поговорим о компаниях, которые выпускают масла. Для Kia Mohave – это:

Elf. Это смазывающее средство увеличивает мощность двигателя и рекомендуется использовать для моторов с высоким пробегом;
Motul. Эта смазка создана для атмосферных движков и силовых агрегатов с турбонаддувом;
Mobil. Всесезонное смазывающее средство.

Опытные механики рекомендуют заливать финское масло Neste. Смазка отрабатывает свои характеристики по высшему баллу. Она является хорошим моющим средством и одновременно покрывает все трущиеся части защитной пленкой.

Дизельные двигатели, которые работают на таком масле, способны прослужить больше 250 000 километров. Это более, чем предостаточно для пробега после которого рекомендуется сделать капитальный ремонт.

Внимание! Вместе с маслом обязательно меняйте фильтрующее устройство. Артикул оригинального фильтра для двигателя – 263203A100.

Опытные механики советуют менять смазывающее средство через 7 000 километров. Для российских дорог – это предельный срок. Поэтому не стоит ждать, когда наступит первое техническое обслуживание. Иначе могут быть проблемы с силовым агрегатом.

Если вы будете заливать свежее масло от другого производителя, то предварительно слейте всю смазку с мотора, залейте нового немного и заведите силовой агрегат. Промойте мотор и слейте всю жидкость. Только потом заливайте свежее масло.

Так вы надежно защитите силовой агрегат от будущих проблем, которые возникают при несовместимости масел.

Какую смазку лить в коробку передач

Новички часто задают вопрос опытным механикам о том, какое масло заливать в коробку передач. Потому что много видов смазывающих средств сейчас на рынке и не сразу разберешься, что лучше.

Опытные механики советуют в первую очередь заглянуть в мануал к АКПП. В нем обычно указывается какое трансмиссионное масло заливает производитель на заводе, каков его артикул и параметры.

Через 60 тысяч километров заменяют масло в АКПП Киа. Опытные механики рекомендуют Mobil ATF LT 71141.

Если вы собираетесь заливать аналоги, то обратите внимание на маркировку масла. Она должна соответствовать следующим параметрам:

80W85;
80W90.

Для механических коробок передач опытные механики советуют лить смазывающую жидкость с маркировкой API GL 4 SAE 75 W 85.

Вместе с маслом необходимо менять фильтрующее устройство при каждой замене. Иначе тогда смысла от смены смазки – нет.

Раз в 10 тысяч километров рекомендуется проверить уровень смазывающего средства. Если он будет меньше, то нужно долить смазку, примерно, около литра. Если с уровнем все нормально, то доливать ничего не нужно.

Чтобы вам не искать подходящие аналоги для корейской машины, если вдруг не окажется оригинала в вашем городе, ниже подобрана подборка смазывающих средств для автоматических коробок передач.

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90;
Castrol Syntrans Z Long Life 75W-80;
Elfmatic G3;
Hochleistungs-Getriebeol (GL3+) SAE 75W-80;
Castrol Syntrans V FE 75W-80.

Данные типы смазывающих средств можно найти в любом регионе России. Если уж не найдете подходящего по наименованию, то любое только соответствующее техническим параметрам.

Заключение

Заменяя масло в коробке и двигателе автомобиля, вы продляете ему жизнь. Это нужно помнить при выборе смазывающего средства и при достижении пробега в 10 тысяч, 60 тысяч километров.

Если самостоятельно не получается заменить масло, то рекомендуется обратиться к специалистам, которые работают в сервис-центре.

Какое масло заливать в ДВС и КПП Киа Спортейдж 3, 4: рекомендации, объёмы, наименования

KIA MOHAVE. АКПП

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Kia Mohave с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Мохейв, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Mohave (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Киа Мохаве в Москве по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Киа Мохейв и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

28 Comments

Добрый день у меня киа мохаве 3,0 дизель 2010 г. В. При пробеге 150 тыс.поменял масло в коробке. Пр пробеге 170 тыс. при оборотах двигателя 1500 стали плавать обороты при подъеме в горку, заметил что на 4 передачи, подскажите это почему, связано это с гидротрансформстором? Или это в коробке поломка?

Может и в гидротрансформаторе дело, может и в гидроблоке. Не в мех. части вообщем. Сначала нужно по параметрам посмотреть и сбросить адаптации.

Здравствуйте. Киа мохаве 8ступ акпп. Уровень масло в акпп на заведенную льем в боковую пробку до тех пор пока не потечет через пробку левел. Все верно?

Да. Отписал вам в почту.

Здравствуйте. У меня киа мохав 2011г.в. 3л.дизель 6ступка ZF6HP26 с 1-ой на 2-ую маленький рывок а с 3-ей на 4-ую подергивание и плавают обороты это скорость примерно от 40 до 60 что может быть?? Подскажите пожалуйста.

Без нагрузки 1000 1500 оборотов а если 2000 оборотов то не рывков не поддергивания и не плавают обороты

Ремонт гидротрансформатора с заменой масла и фильтра.

Добрый день, машина KIA MOHAVE 2014 г, поставил машину на парковку не заглушенную, а она прокатилась назад, т. е что на задней что на парковке она едит назад. В чем может быть причина?

Срезало привод на раздатке.

Добрый день подскажите у машины плавают обороты при движении в нагрузку от 1000 до 1500 при нажатии на педаль газа процентов на 10-15% при дальнейшем нажатии на газ и подъем оборотов до 2000 все выравниваются. КИА МОХАВ 2010 г.в. 3.0 Дизель, АКПП 6-ст, пробег 123000 км.

Здравствуйте. Второй раз коробка стала в аварийный режим на 3 передаче. Замечено что она начинает дергаться при температуре на улице свыше 25 градусов тепла. Еще зимой долго не разблокировалась после того как переходил на пониженную передачу. Какие могут быть причины? Масло поменял на 145 000 после покупки машины. Сейчас 157000

Какие коды ошибок по диагностике с расшифровкой?

Коды ошибок P2704 и P0700. Коробка встала в режим 3 скорости. Ошибки сбросил самостоятельно. Минут 30 дал остыть коробке. И машина поехала нормально. Ошибки сбросил через программу приложение eZWay

Дело пахнет керосином. Скоро кап. ремонт.

Добрый день! У меня Мохаве 2009 года, с акпп 6ст. вопросов не возникало, отлично работала, в один прекрасный момент появилась Лада масла, завел двигатель а из под поддона фонтан бьет, похоже прокладку выдавить, в районе хвостовика переднего моста, разглядеть 100% не удалось быстро заглушил, там еще тяга управления кап похоже установлена. Что может быть? Просто прокладка прохудилась? Или что то серьезнее?

Добрый день подскажите у машины плавают обороты при движении от1000 до 1500и есть иногда вибрация на 40 потом 80 и 110 км.ч на скорости 130 и дальше выравниваються

Какой год выпуска и объем двигателя?

У дилера на все вопросы все в порядке.У меня мохэв2012г пробег 120 000 передачи стали дергатсяпосле замены масла а вибрация с первого дня покупки на разных скоростях.

Уровень правильно выставили? Каким способом масло меняли?

После проведения ТО-4 в мэйджоре на новой риге машину не узнал. Ревет, обороты до 4000 , а больше 120 не едет. 6-я передача появляется только в ручном режиме. Расход больше 20ю Что могло случиться?

Нужна диагностика по месту, так трудно сказать.

Если это делал дилер, то не мудрено. Чудес то не бывает.

Р0880 короткое замыкание или обрыв питания блока ТСМ -блок проверяли электронщики-сказали все в норме

Добрый день. авто Киа Мохав 2013 год, 3.0 дизель. АКПП в аварийном режиме, (5 передача) сканером ошибка не сбрасывается, проводку проверяли-все целое. Запаха горелого нет, масло по цвету нормальное. Что может быть?

Код ошибки с расшифровкой какой?

Замена масла в АКПП Киа Мохав

Масло в АКПП является рабочей жидкостью. Его состояние важно не только для работы узлов коробки, но и двигателя, и всего автомобиля в целом. Замена масла в АКПП Киа Мохав бывает полной или частичной. Частичная, предполагает слив масла естественным путем через открученную пробку поддона (иногда нужно снять весь поддон картера, зависит от модели авто). При этом способе меняется 30-40% масла, остальное остается в механизмах коробки.

Меняется оно во время регулярного сервисного обслуживания. Полная, производится на специальной аппаратуре в СТО. При этом к радиатору охлаждения автомата подсоединяется шланг установки и все выдавливается под давлением. Периодичность, рекомендованная производителем, составляет 15-20 тыс. км для частичной и 50-60 тыс. км для полной. Но эти сроки сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Частичная замена	от 2000 руб.
Полная замена	от 2500 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

При повышенных нагрузках, агрессивной манере езды, эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, если автомобиль простаивает в пробках каждый день, полную замену масла рекомендуется делать каждые 25 тыс. км. При полной замене на СТО сервисов Санкт-Петербурга проверяют состояние автоматической коробки по взвесям в отработке.

Также промывают поддон, чистят многоразовые фильтры, меняют прокладку поддона картера. Одноразовые фильтры заменяют. Стоимость зависит от вида работы, марки автомобиля, того, покупает ли запчасти клиент в сервисе или приехал со своим и т.д.

Важно следить за уровнем. При недостаточном его количестве и при избыточном последующий ремонт автомата обеспечен. Проверяется уровень специальным щупом или датчиком. Кроме уровня, нужно еще следить за его чистотой - грязное масло темнее исходного из-за частичек взвеси в нем.

Трансмиссионные жидкости отличаются по своим характеристикам. Очень важно, чтобы марка соответствовала и рекомендованному производителем. Также не допускается смешивание разных типов жидкостей. Например, вы купили б/ у автомобиль, тогда, лучше сделать полную замену в нашем сервисе.

Замена масла в АКПП Киа Мохав

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Частичная замена	от 2000 руб.
Полная замена	от 2500 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Ремонт АКПП Kia Mohave

На Kia Mohave ремонт АКПП при соблюдении регламента технического обслуживания может потребоваться при пробеге в 180-200 000 км пробега, в случае пропуска ТО – уже после первых 100 000 км. Специалисты компании ТОП АКПП помогут грамотно обслужить, а также продиагностировать и отремонтировать любую гидромеханическую коробку-передач Kia Mohave. На все ремонтные работы предоставляем официальный гарантийный договор сроком до 60 000 км пробега или 1 год эксплуатации, полностью страхующий вас от финансовых рисков.

Когда нужен ремонт АКПП: коротко о признаках

Корейский внедорожник премиум-сегмент комплектуется немецкой трансмиссией ZF 6HP26, среднестатистический ресурс эксплуатации которой составляет 180-200 000 км пробега. Коробка не имеет конструкционных недостатков, однако довольно предвзята к качеству и своевременности технического обслуживания. Пропуск планового ТО или заправка низкосортной ATF жидкостью способны быстро привести трансмиссии к неремпригодному состоянию.

Определить необходимость в проведении скорого ремонта АКПП Kia Mohave можно по косвенным признакам при эксплуатации автомобиля – записаться на диагностику в автосервис требуется в следующих случаях:

Трансмиссия переключается передачи с рывками, ударами или толчками. В момент переключения передач есть пробуксовки АКПП или скачки оборотов двигателя.

АКПП уходит в аварийный режим и не позволяет переключиться выше 3 передачи. На приборной панели возникает чек о проблемах с давлением трансмиссионной жидкости.

Под авто или на поддоне трансмиссии наблюдаются подтеки трансмиссионной жидкости – ATF-масло гуще и светлее моторного масла.

Автомобиль проблемно набирает скорость или стартует с места, вместе с падением динамики наблюдается увеличение расхода топлива.

Селектор АКПП переключается с проблемами, продали конкретные передачи, задний ход или режимы эксплуатации коробки.

В большинстве случаев причиной неисправности является гидроблок или электроника трансмиссии. Некачественное или загрязненное масло в коробке быстро приводит к засорению соленоидов и гидроблока, а также увеличивает нагрузку на маслонасос, а перегрев трансмиссии негативно отражается на состоянии ЭБУ, контрольных датчиков и проводки.

Помните! Проведение полного технического обслуживания АКПП Kia Mohave каждые 50-55 000 км пробега, а также своевременная диагностика позволяют предотвратить большинство неисправностей АКПП и максимально продлить ее срок эксплуатации.

Ремонт АКПП Kia Mohave от профильного автосервиса

Компания ТОП АКПП проводит полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту корейских гидромеханических и преселективных трансмиссий. Наши специалисты грамотно проведут ТО, диагностику или ремонт АКПП Kia Mohave – мы работаем только профессиональным инструментом согласно дилерской технологии ремонта и используем исключительно оригинальные комплектующие и сертифицированные расходники. Перед началом ремонта обязательно проводим полную дефектовку трансмиссии и фиксируем стоимость и план работ в смете.

Записаться на ТО, диагностику или ремонт АКПП Kia Mohave можно по контактному номеру горячей линии или через форму связи на сайте. Отдел колл-центра компании оперативно проконсультирует по любому вопросу, а также запишет в сервис на удобное для вас время. Нам доверяют тысячи наших клиентов – оцените все преимущества сервиса ТОП АКПП лично и вы!

Читайте также: