Как проверить уровень масла в кпп на рено сценик 2
Renault Scenic это компактвэн французского производства.
Рестайлинг модели был проведен в 1999 году. В это время производитель изменил переднюю часть, фары и приборную панель. Помимо этого автомобиль начал комплектоваться 16-ти клапанными двигателями объемом в 1.4 и 1.6 литра, мощностью в 95 и 107 лошадиных сил. Через год линейка моторов снова была обновлена и получила бензиновый двигатель объемом в 2.0 литра (140 лошадиных сил) и дизельные объемом в 1.9 литра (80 и 102 лошадиные силы). Ко всем двигателям устанавливалась пятиступенчатая МКПП, но в качестве дополнительной опции предлагалась и четырехступенчатая АКПП.
В 2003 году на Женевском автосалоне представили второе поколение. Для него была выбрана платформа Nissan C. В 2006 году автомобиль прошел небольшой рестайлинг, изменивший его дизайн и интерьер. В зависимости от установленного двигателя модель может быть оснащена пятиступенчатой и шестиступенчатой механикой или же четырехступенчатым автоматом. Линейка двигателей включает в себя бензиновые моторы объемом в 1.6 и 2.0 литра, а также дизельные объемом в 1.5, 1.9 и 2.0 литра.
Презентация третьего поколения прошла в 2009 году на автосалоне в Женеве. Новое поколение использует платформу от Renault Megane третьей генерации. Из трансмиссий предлагается шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая, а также шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Помимо этого также применялся шестиступенчатый и бесступенчатый вариатор. Бензиновые моторы имеют рабочий объем в 1.4, 1.6 и 2.0 литра. Линейка дизельных агрегатов представлена 1.5, 1.9 и 2.0 литровыми двигателями. В 2013 году на автосалоне в Женеве была представлена рестайлинговая модель, которая отличается измененным внешним видом и немного переработанной технической составляющей.
В 2011 году представили концепт R-Space, который послужил прообразом для четвертой генерации Renault Scenic. Серийная модель дебютировала в 2016 году на Женевском автосалоне. В плане внешнего вида новый автомобиль стал больше похожим на внедорожник, чем на минивэн. Это поколение комплектуется шестиступенчатой МКПП, а также семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Бензиновые двигатели имеют объем в 1.2 литра, а дизельные 1.5 и 1.6 литра.
Трансмиссия является одной из самых структурно сложных механических частей автомобиля. Ее обслуживание и ремонт большинство автовладельцев доверяют профессионалам. Решение верное, но не всегда оправданное. Многие сервисные центры, пользуясь неосведомленностью клиентов, гнут высокие цены за простую работу. К одной из таких относится и смена масла в механической коробке передач.
Рассмотрим, каким образом можно собственными руками провести замену масла в МКПП на Renault Megane 2.
Периодичность и сроки смены масла в МКПП Рено ![]()
Бытует ошибочное мнение, что масло в коробке передач не подлежит смене и предназначено на весь срок службы автомобиля. Это миф, культивируемый автомобильными дилерами с целью увеличения продаж.
На самом деле замену масла в МКПП на Рено Меган 2 необходимо проводить не реже одного раза в 2 — 3 года, или, при активном использовании автомобиля, каждые 40 — 60 тыс. км пробега. Срок во многом зависит от условий эксплуатации авто и преобладающей температуры окружающей среды. Указанное здесь значение является средним показателем по замене, с высокой степенью вероятности обеспечивающим долгую и надежную службу коробки передач.
Замена масла в МКПП
Перед началом необходимо провести подготовку к замене масла в МКПП в Рено Меган 2. Вам понадобится следующий набор инструментов:
- 3,5 — 4 литра трансмиссионного масла для механической коробки передач.
Заводом-изготовителем рекомендовано использовать жидкость TRANSELF NFJ 75W-80. В качестве замены подойдет любое синтетическое масло LG-4 плотности 75W-80 — 75W-90; - комплект гаечных ключей с головками на 10 мм, 24 мм и 17 мм;
- емкость для сбора старой жидкости объемом не менее 3,5 л;
- тряпка или кусок ветоши;
- растворитель, бензин или любое другое обезжиривающее средство;
- масляный шприц или воронка с трубкой диаметров в 10 мм;
- два новых уплотнительных кольца для пробок.
Для удобства замену масла можно проводить, загнав автомобиль на эстакаду или смотровую яму. В случае их отсутствия автомобиль приподнимается на домкрате. Однако стоит учитывать, что слив смазки лучше осуществлять на ровной горизонтальной поверхности, чтобы удалить ее по-максимуму.
Перед началом слива жидкости, необходимо, чтобы она достигла нужной температуры и консистенции. Для этого разогреваем мотор автомобиля в течение 10-15 минут.
Слив старого масла с бака ![]()
Первый этап процедуры замены масла. Состоит из 3 шагов:
- В первую очередь требуется демонтировать защитный щиток картера, чтобы добраться до него. Делается это путем отвинчивания крепежных болтов ключом на 10.
- Откручиваем заливную пробку ключом с головкой на 17 мм. Находится с левой стороны корпуса КПП, вверху. Пробка закрывает заливное отверстие, используемое также для проверки уровня масла в МКПП. Уровень можно проверить пальцем: при нормальном количестве оно доходит до верхней кромки отверстия.
На данном этапе мы выкрутили пробку, чтобы дать поток воздуха в коробку, обеспечивающий нормальный и быстрый слив смазки. - В нижней части корпуса коробки находим сливное отверстие и откручиваем пробку ключом на 24 мм, предварительно поставив под него тару для сбора жидкости. Далее просто ждем, когда жидкость полностью стечет.
Очистка МКПП от старого масла
В коробке передач скапливаются продукты износа шестерен, являясь одной из причин потери маслом своих смазывающих свойств. Часть стружки была слита вместе со старой жидкостью, однако некоторое количество смазки еще осталось в системе. Помимо прочего, старую смазку ни в коем случае нельзя смешивать с новой, если они обладают разной плотностью или относятся к разным маркам: вероятно довести коробку передач до состояния, когда даже ремонт не сможет помочь: только ее полная замена.
Очистка системы является простым процессом. Выполняется она следующим образом:
- Не закрывая сливного отверстия и не убирая емкости для сбора, залейте с помощью шланга в заливное отверстие небольшое количество нового масла (0,4-0,5 л). Пройдя по системе оно стечет в тару, смывая остатки металлической стружки и отработанной жидкости.
- Очистите пробки с помощью тряпки и растворителя и поменяйте на них уплотнительные кольца.
Заливка нового масла
Пришло время заливать новое масло для Renault Megane 2.
- Плотно вкручиваем сливную пробку в соответствующее отверстие.
- С помощью шланга или масляного шприца заливаем около 3 литров смазки в систему через заливное отверстие. Делаем это до тех пор, пока жидкость не достигнет верхней кромки и не начнет просачиваться наружу.
- Убираем шланг/шприц и ждем, когда стечет остаток жидкости.
- Закручиваем на место заливную пробку.
- Монтируем назад защитный щиток.
На этом процедура смены масла в Renault Megane 2 заканчивается. Регулярное ее проведение защитит коробку передач вашего автомобиля и позволит избежать большинства ситуаций, когда ей будет требовать ремонт.
Отличия смены масла в МКПП на других моделях Рено
В МКПП Рено Флюенс замена масла ничем не отличается от данного процесса. Вообще работы по смене масла в разных моделях автомобилей Рено, будь то Меган, Рено Сценик или Флюенс, имеют чрезвычайно много общего и отличаются в основном конструкционными особенностями трансмиссии и коробки передач, размерами пробок и расположением отверстий. Общая схема идентична и научившись менять смазку в одной из этих моделей, вы научитесь делать это во всех остальных. Следует лишь уточнить по поводу мелких деталей в руководстве по эксплуатации.
В 2006 году дебютировала рестайлинговая версия. С тех пор модификация Grand Scenic предлагалась не только в семиместном, но и пятиместном исполнении. Самым заметным техническим новшеством стала шестиступенчатая АКПП. В 2007 начались продажи компактвэна Scenic Conquiest с увеличенным дорожным просветом и защитными пластиковыми обвесами. Однако был доступен только передний привод. Второе поколение Renault Scenic было актуально до 2009 года. На российском рынке машина была известна как Scenic, а также Grand Scenic. Машина предлагали у нас только с бензиновыми моторами.
a on woosbche tam est . nado bolt wikrutit i palzem potrogat, po normalnomu, kogda otkru4iwaesch bolt, dolzhno pote4 slegka! a esli ne teket, pal4ikom, esli ne ispa4kaeschsja to nado dolit !
Там, скорее всего, не щуп, а просто 2 отверстия -заливное и сливное, для масла, одно выше другого. Если открутить заглушку-можно пальцем уровень масла проверить.
там нет щупа . заводишь поднимаешь машину откручиваешь пробки должна литься тонкая струйка. но если вы девушка еще и без парня то на сервис вам дорога
идиоты. если не знаете, хрен ли пишите. если смотреть намотор, то щуп для коробки автомат возле правого нижнего угла мотора туда же и добавляется масло при его недостатке. а если масляный щуп от мотора, то в левом верхнем углу.
Читайте также: