Как проверить уровень масла в коробке форд фокус 1

Обновлено: 08.01.2025

Масло в АКПП Ford Focus 1

Родоначальником линейки Ford Focus является модель первого поколения, выпускаемая американской корпорацией в кузовах седан, хэтчбек и универсал под индексом C170 с 1998 по 2005 года. В 2001 данная серия прошла через плановый рестайлинг, который не только изменил автомобили внешне, но и расширил арсенал силовых агрегатов. В качестве автоматической трансмиссии выступала четырехступенчатая автоматическая коробка переключения передач, работающая на трансмиссионной жидкости с заводскими допусками. Соответственно, в данной статье речь пойдет о спецификациях масла в АКПП Форд Фокус 1, а также будут рассмотрены примеры соответствующих им продукциях.

Масла в коробку автомат Форд Фокус 1

Трансмиссионное масло для АКПП 4F27E Форд Фокус 1

4 литра Артикул: 4014766251046

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 156CAA

Сколько масла в АКПП Ford Focus 1

Как часто менять трансмиссионную жидкость в автомате Форд Фокус 1

Автоматическая трансмиссия 4F27E требует замены рабочей жидкости с регулярностью в 70 тысяч километров. Данный интервал является усредненным, так как сложные условия эксплуатации АКПП, а также агрессивная манера вождения водителя, непременно приведут к преждевременной замене трансмиссионной жидкости в данном четырехступенчатом гидромеханическом автомате.

Как выбрать масло в двигатель Форд Фокус 1 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Как проверить уровень масла в автомате Ford Focus 1

Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП 4F27E вам поможет контрольный щуп:

автомобиль выставляется на ровную поверхность без перекосов
масло в автомате прогревается до 55 градусов
селектор АКПП переводится в положение N
щуп масла очищается от трансмиссионной жидкости
производятся замеры, анализируя уровень масла в автомате по расположению его частичек относительно делений контрольного щупа

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Замена масла в АКПП Форд Фокус 1

Частичная замена масла в коробке автомат Форд Фокус 1 включает в себя следующие действия:

Проверка и замена масла в механической коробке Ford Focus

Замена масла в коробке Форд Фокус производителем не предусмотрено. Залитые на заводе 2.3 литра трансмиссионного масла рассчитаны на весь срок эксплуатации механической коробки передач. В списке регламентных работ вы даже не найдете такого пункта, как замена масла в коробке, это факт. Но в реальной жизни масло все равно приходится заливать и сливать.

Допустим при замене сцепления вам придется вынимать полуоси со ШРУСами вставленными в коробку. Перед снятием гранат слив масла обязателен, иначе оно просто выльется само, из отверстий? куда вставляются внутренние шарниры равных угловых скоростей Ford Focus.

Особенностью замены масла в коробке Форд Фокус можно считать, то что отверстия для слива находятся не снизу, а сбоку коробки. Никакого щупа для проверки уровня в КПП нет. Зато есть специальная пробка для контроля за уровнем масла в КПП. Эта пробка также расположена сбоку коробки.

Для замены масла в коробке Ford Focus понадобится яма, эстакада или подъемник. Проверочная и сливные пробки находятся под специальным пластиковым кожухом, который нужно снять отжав семь защелок. Смотрим фото далее.

Сливная пробка в КПП Фокуса одновременно является еще и фиксатором кулисного механизма. Для того, что бы открутить сливную пробку (он же фиксатор) понадобится головка на 19. Смотрим фото далее.

На резьбе сливной пробки нанесен герметик, который нужно счистить, а перед установкой нанести свежий герметик. Перед сливом масла не забудьте приготовить емкость объемом около 3 литров. Можно обрезать от пластиковой канистры боковую стенку или проделать тоже самое с обычной 5-литровой бутылкой из под воды. Масло из-за особенностей конструкции и наличия пластикового кожуха КПП потечет во все стороны, прямо как на фото выше.

Как проверить уровень масла Форд Фокус 1?

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните ручной тормоз. Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем.

Как проверить уровень масла в коробке передач Форд Фокус 1?

Уровень масла проверяем через контрольное отверстие, которое находится спереди на картере коробки передач за защитным кожухом. Освобождаем семь фиксаторов, и снимаем крышку защитного кожуха. Шестигранником «на 8» отворачиваем резьбовую пробку заливного отверстия.

Сколько лить масла в коробку Форд Фокус 1?

Сколько масла нужно для МКПП Ford Focus I

Масло в МКПП с мотором 1.4i 16V – 2,8 л.
Масло в МККП с мотором 1.6i 16V – 2,8 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8 Turbo DI – 2,6 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8 DI – 2,6 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8i 16V – 2.8 л.
Масло в МКПП с мотором 2.0i 16V – 2,6 л.

Как поменять масло мкпп Форд Фокус 1?

Откручиваем заливную (проверочную) пробку КПП (используется 6-ти гранник)
Удостоверяемся в том, что рычаг переключения передач стоит на нейтралке
Подставляем тазик
Откручиваем фиксатор и сливаем масло (ключ на 19)
Заливаем новое масло.
Собираем все в обратном порядке

Как проверить уровень масла в коробке на Ford Focus?

Масло в коробке передач должно находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем. … шприцем (для трансмиссионного масла) доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Как залить масло в коробку Форд Фокус 1?

Как заменить масло в МКПП Форд Фокус 1 ?

заезжаем на эстакаду или смотровую яму
Находим заливную и сливную пробку
откручиваем заливную пробку, затем подставив под сливную пробку тару, откручиваем сливную пробку и сливаем все масло.
когда масло слилось, закручиваем сливную пробку, заливаем свежее масло через заливное отверстие с помощью шприца.

Какое масло заливать в коробку Форд Фокус 1?

В 4-ступенчатую автоматическую коробку передач Форд Фокус 1-го поколения рекомендуется заливать трансмиссионное масло Motorcraft Mercon V — считается оригинальным. Периодичность замены — каждые 60 000 км. По объему потребуется около 6 литров жидкости.

Сколько литров масла в коробке Форд Фокус 2?

По официальным данным, объем масла для механической КПП Ford Focus 2 составляет 2 литра.

Нужно ли менять масло в коробке передач форд фокус 2?

Какое масло заливать в коробку Ford Focus?

В механических коробках передач производители рекомендуют использовать трансмиссионные жидкости с SAE 75W–90 иAPI GL-3 (для МКПП старых автомобилей), API GL-4 либо API GL-5 (для МКПП современных моделей).

Как проверить уровень масла в коробке на Форд Фокус 2?

Как проверить масло в коробке форд фокус 2

Как проверить уровень масла в коробке автомат Форд Фокус 3?

Проверить уровень масла можно через контрольное отверстие – оно находится в нижней части автомобиля. Автомобиль нужно поднять домкратом или любым другим способом. При этом поддон картера снимать не требуется, достаточно получить доступ контрольному отверстию, оно расположено рядом со сливным и заливным.

Как проверить уровень масла в коробке автомат

Ремонт АКПП Mercedes G-wagen AMG

Ремонт АКПП Мерседес (Mersedes)

Ремонт АКПП 722.9 от Mercedes-Benz S500

Для того, чтобы все-таки наша трансмиссия чувствовала себя хорошо и не устраивала неприятных сюрпризов в виде потери динамики, дорогостоящего ремонта или даже выхода из строя, нам необходимо следить за состоянием жидкости ATF и ее уровнем в коробке передач.

Давайте разберемся, как правильно проверить уровень масла в АКПП и следить дальше за его состоянием.

Как проверить масло в АКПП

Зачем нам нужен мануал, если проверку масла можно описать на пальцах? Не все так просто, ведь большинство автоматических трансмиссий имеют свои характерные особенности. Это касается и специфики проверки масла.

Прочитав мануал, определите какой метод проверки масла представлен на вашей АКПП. Это может быть привычный большинству обыкновенный масляный щуп. Это классический вариант, он позволяет без особых сложностей проверить масло.

Проверка уровня масла щупом

Замер масла по контрольной трубке

Сами по себе такие трансмиссии изначально рассчитаны производителем только на сервисное обслуживание. Нет, конечно же, работать с ней может и рядовой автолюбитель, однако для этого понадобится заложить в проверку масла уже большее количество усилий и времени. Также вам понадобится и сама жидкость АТФ, причем, такой же марки, которая находится в трансмиссии сейчас. Смешивание одной марки масла с другим не допускается.

Этот процесс можно назвать проверкой масла лишь с натяжкой, поскольку, в первую очередь, контрольная трубка АКПП рассчитана на то, чтобы только уберечь коробку от перелива масла. Но оценить уровень масла по ней все-таки возможно. Для этого поставьте авто на ровную поверхность, так как уклон автомобиля, а, значит, и коробки, сместит масло в агрегате в сторону и не даст нам оценить его уровень.

Когда температура держится у необходимой нам отметки, в соответствии с мануалом, находим внизу коробки пробку контрольной трубки. Откручиваем пробку и обращаем внимание на масло, которое должно потечь из контрольного отверстия.

Дождитесь, пока из трубки стечет небольшое количество масла, попавшее в нее во время эксплуатации. Начните заливать в АКПП масло. Как только оно слегка заструится из контрольного отверстия, остановитесь. Закрутите пробку на место.

По итогам этой процедуры возможны три результата проверки уровня масла:

Если щупа и контрольной трубки в АКПП нет

Ну тогда, вероятнее всего, у вас мерседесовская коробка. Обращайтесь в сервис! Такие коробки производитель постарался сделать насколько это возможно необслуживаемыми. Проконтролировать масло в трансмиссии лучше специалистам, поскольку эти измерения должны производиться с помощью специального оборудования. На вышеупомянутой коробке, к примеру, оно может быть измерено с помощью специального сервисного щупа через не менее сервисную трубку.

Состояние масла в АКПП

Теперь определите, требует ли АТФ жидкость в вашей коробке замены. Если ответ положительный, то замените его; А если после прочтения текста вы решили отказаться от этой грязной работы, тогда рекомендуем доверить замену масла специалистам… Опытным специалистам сервиса АТФзамена! Где за считанные минуты мастера качественно поменяют ваше масло.

Вам могут быть интересны эти статьи:

Замена жидкости и необходимых расходных материалов. Рекомендации по интервалу следующей…

К моменту поступления в наш сервис, автомобиль пробежал 80 тыс.…

Конечно, частичная замена масла в АКПП очень нравится автовладельцам, так…

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Ford Focus 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена масла не требуется (только доливка) в течение всего срока службы коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: В коробку передач заливайте масло BО 400075 SAE 80W, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5, SAE 80W-90.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Отожмите фиксаторы…

3. …и снимите крышку кожуха механизма переключения передач.

4. Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач, расположенного на картере коробки передач.

5. Согните проволоку, как показано на фото…

6. …и измерьте уровень масла. Он должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже.

7. Если уровень масла сильно понижен, залейте масло шприцем через маслоналивное отверстие до момента его появления из отверстия. Заверните пробку маслоналивного отверстия.

Правильная замена масла в МКПП Форд Фокус 2 1.6L

Замена масла МКПП Ford Focus 2

Сколько масла нужно в коробку Форд Фокус и какое?

В каких коробках Форд нужно менять масло? Когда менять масло в коробке Форд Фокус.

Процесс замены масла в КПП Powershift

Работы выполняются на подъемнике. Если его нет, можно использовать яму. Подготовьте контейнер для сбора старого масла и базовый набор инструментов – отвертки, ключи.

Найдите отверстия для слива. У «Форд Мондео» их два. Поставьте под них заготовленную тару и откройте пробки на краях картера. Жидкость начнет сливаться.

В процессе сбора старой смазки осмотрите фильтр коробки передач. Он расположен не слишком удобно – для работы придется снять несколько компонентов с подкрылка.

Если фильтр изношен, рекомендуется его заменить:

Разместите новый в крышке-цилиндре и зафиксируйте его.
Проверьте надежность установки.

Дождитесь окончания стекания жидкости. Теперь можно закрыть сливные отверстия пробками.

Следующий этап – заливка новой смазки. Откройте горловину и залейте туда масло (до 6 л). Контролируйте уровень жидкости с помощью контрольной пробки. Если вещество переливается, значит, вы добились требуемого показателя.

Закройте сливное отверстие по тому же принципу, по которому его открывали.

Процесс замены смазочного материала сравнительно несложен. Нужно обладать лишь базовыми знаниями конструкции авто, располагать подъемником или ямой, новым маслом и тарой для слива старого. При должном уровне сноровки процедура займет не больше получаса.

Если у Вас остались вопросы или не получается самостоятельно произвести замену масла в КПП — обратитесь к специалистам автосервиса RKPP.by!

Next Актуатор роботизированной коробки: что это такое?
Previous Powershift: подробное описание РКПП

Какое масло для 6DCT250 выбрать

Для роботизированных коробок передач, к разряду которых относится 6DCT250, используется трансмиссионная жидкость, имеющая спецификацию WSS-M2C200-D2. Производитель рекомендует масло 74W FE 7U7J-M2C200-BA/CA. Можно купить и другие масла, соответствующие указанной выше спецификации. Подойдет Castrol Transmax Dual, Motul Multi DCTF.

Не заливайте дешевые трансмиссионные жидкости, масла с иной вязкостью. Это приведет к преждевременным поломкам вашей 6-ступенчатой роботизированной коробки.

Не рискуйте брать трансмиссионную жидкость у случайных продавцов. Подделка или контрафакт – еще одна причина выхода трансмиссии из строя. Специалисты сервисных центров знают все параметры, дадут свои рекомендации при покупке масла, подходящего для вашего автомобиля. Этот выбор будет безошибочным.

Какое масло в коробке Powershift Форд Фокус 3

Изготовитель автомобиля в руководстве по эксплуатации приводит наименование различных брендов, которые прошли строгую сертификацию на соответствие своих изделий для применения в сочетании с данным роботом. Все они соответствуют стандартам ATF-IV, который регламентирует не только состав и омывающие свойства трансмиссионной жидкости, но и температурный режим эксплуатации автомобиля. Кроме того, на рынке среди иных производителей присутствует 3 вида масел, среди которых владелец на свое усмотрение также может выбрать необходимый материал для замены масла:

Полусинтетика пользуется в данных агрегатах небольшой популярностью, так как по своим характеристикам значительно уступает более современной синтетике при небольшой разнице в стоимости. Однако такой состав с применением современных присадок довольно редко подвергается подделке и обладает меньшей текучестью, что обуславливает его некоторую популярность.
Минеральные вещества практически не используются в данных моделях в силу своих посредственных охлаждающих и омывающих свойств, даже с учетом самой низкой стоимости. Такой материал в силу архаичности состава попросту не может обеспечить надлежащий температурный режим в современном агрегате, а также предотвратить износ механических частей в результате трения. Соответственно, данный вид пользуется наименьшей популярностью.
Синтетика – самый популярный вид среди всех конкурентов, несмотря на высокую стоимость и определенный шанс приобретения контрафактного изделия. По своим характеристикам намного превосходит конкурентов, именно такие масла рекомендованы производителем в качестве использования. Изготавливается с применением большого числа современных присадок, что позволяет довольно длительное время сохранять основные свойства, эффективно омывать агрегат, предотвращая механические повреждения разрушения отдельных частей, а также поддерживать оптимальную температуру коробки при высоких температурах.

Пошаговый ход действий

Лучше всего производить замену масла в коробке передач на автоматическом подъемнике, это облегчит тестирование после заливки новой смазки. Но вполне подойдет простая эстакада или гаражная яма.

В первую очередь демонтируется защита картера, она прикручена болтами;
После снятия защиты требуется ослабить болтовые соединения держащие поддон, снимать его сразу нельзя, так как отработка выльется в разные стороны;

Важно! Если этого не сделать, то магнит в дальнейшем будет хуже справляться со своими функциями, так как может притягивать только определенное количество металла.

Стыковочные места на поддоне так же следует очистить от остатков прокладки. Герметик, на котором держалась прокладка также следует удалить, а наждачной бумагой зачистить до блеска посадочное место;
Установите новый фильтр на место и можете приступать к монтажу поддона;
Новую резиновую прокладку приклейте на поддон при помощи герметика, и промажьте место соединения на коробке передач и верхнюю часть прокладки;
Прижмите поддон к посадочному месту и закрутите болты по диагонали, после можете фиксировать все болты, но при этом постарайтесь не передавить прокладку;
Отключите подающий патрубок от радиатора охлаждения и вставьте на его место подготовленную прозрачную трубку, другим концом опустив в ее ведро с отработкой. Установите ручку коробки передач в парковочное положение «Р» и заведите автомобиль;
Отработанное масло из гидротрансформатора начнет сливаться через прозрачный шланг, оно будет темного цвета;
Заглушите автомобиль после того как накопится примерно 1-1,5 литра слитой отработки;
После залейте чистую смазку примерно в том же объеме, что и вытекло отработки и повторите процедуру, до того момента, пока не потечет светлое масло;
Верните патрубки на свои места и зафиксируйте их. После следует проверить уровень залитого масла;
Заведите автомобиль и выдавите педаль тормоза, при этом переключая коробку во все возможные положения;
Заглушите мотор и подождите около десяти минут, масло должно проникнуть во все отдаленные места в АКПП;
Повторите процедуру и замеряйте уровень масла, при необходимости долейте его до нужной отметки и можете приступать к обычной езде.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП

Во время проверки уровня обратите внимание на качество и цвет смазывающего средства АКПП. Если оно темного цвета или имеет в себе металлические примеси, то пора заменять.

Перед тем, как проводить замену масла Форд Фокус 3, приобретите необходимые материалы и инструменты:

оригинальную смазывающую жидкость;
масляный фильтр тонкой очистки под каталожным номером 121013. Он идет с одной мембраной и устанавливается снаружи. Второй фильтр с двойной мембраной, который расположен рядом с гидроблоком меняется через 120 000 километров, когда наступает время чистки гидроплиты;
емкость для слива;
перчатки;
головки с трещоткой и гаечные ключи, шестигранники;
тряпка без ворса;
карбоклинер;
уплотнители для пробок;
прокладки на поддон №121002.

После того, как будут все материалы подготовлены, приступайте к смене смазки.

Проверка Масла В Акпп Форд Фокус 3

На представить современный мир без автомобилей. Более того, почти у каждой семьи есть свой автомобиль. Это было не всегда так, и их массовый характер был обусловлен многочисленными открытиями и инновационными прорывами, имевшими место в 21 веке. Rav4 2wd 2.5 l, 4 цилиндра, акпп 6- проверка уровня масла в акпп – условия обслуживания. Ford был одной из первых компаний, которые начали массовое производство, что позволило ему заняться одной из первых позиций на автомобильном рынке.

В дополнение к тому, что машины становятся все более и более, их технический компонент постоянно совершенствуется, используются новые технологии и изобретения. Несмотря на то, что Ford Focus является бюджетной моделью, это не тот случай, который уже много лет оснащен автоматической коробкой передач. Следует отметить, что этот механизм имеет огромный срок службы, который часто совпадает с жизнью самого автомобиля. Замена масла в мкпп форд фокус 3. Главная » » ремонт форд фокус 3 » трансмиссия акпп,. Однако условием для этого является правильное и своевременное техническое обслуживание автоматической коробки передач, которая, как правило, заключается в замене масла. Также важно поддерживать требуемый уровень.

Функции контроля уровня масла

Обязательный осмотр — после поездок, которые выполнялись в сложных условиях, например, в горах, с прицепом и т. Д. То есть, поскольку такая работа означает повышенную нагрузку на автомобиль в целом на двигатель и коробку передач. Замена масла в мкпп форд фокус 3. Кроме того, каждые 50 000 км пробега необходимо проверить уровень масла в автоматической коробке передач.
Проверьте уровень масла в следующем порядке:

Поехали немного на машине, чтобы разогреть коробку передач. Когда он достигает нормальной рабочей температуры, необходимо остановиться.
Двигатель не нуждается в отключении. Когда он работает на холостом ходу, необходимо несколько раз переключать режим коробки передач с парковки на все остальные, а затем снова выбрать «P». 1.3.7. Ford focus ii. Проверка уровня масла в коробке передач и его теги: форд фокус, ford focus, duratec.. Теперь вы можете перейти непосредственно к измерению уровня масла. Необходимо вынуть маслоизмерительный щуп из резервуара маслом, после чего хорошо протрите его чистой тряпкой.
Теперь возьмите очищенный масляный щуп и поместите его в трубку, насколько это возможно. Затем его нужно удалить и посмотреть на индикатор уровня масла. Если он находится между граничными метками (верхний и нижний), тогда все в порядке, и вам не нужно ничего добавлять. В противном случае вам необходимо пополнить уровень масла, используя ту же рабочую жидкость, которая была предварительно заполнена.

Подготовительный этап

Для начала ставим автомобиль на эстакаду или яму. В отличие от МКПП, замена масла на «автоматах» происходит «на горячую». Заводим мотор и, зажав педаль тормоза, переключаем селектор передач, удерживая каждый режим по 20-30 секунд. После того, как двигатель прогрелся до рабочей температуры, глушим мотор и спускаемся к днищу. Чтобы подобраться к коробке, снимаем защиту картера. Далее следует очистить рабочую поверхность от забившихся листьев, грязи и веток.

Сама коробка имеет двухкамерную конструкцию (основная и камера редуктора), две пробки для слива и контрольную пробку для проверки уровня масла. Под сливные отверстия устанавливается приготовленная емкость. Используя шестигранный ключ, аккуратно и не спеша выкручиваем обе сливные пробки.

Чтобы не обжечься горячим маслом, лучше сливать его поэтапно из каждой камеры. А пока оно стекает, нужно снять и заменить масляный фильтр. Он находится левее корпуса коробки, ближе к колесу. Кстати, он изнашивается быстрее, чем жидкость, поэтому замену масляного фильтра рекомендуется производить в 2-3 раза чаще, чем, непосредственно масла. Как только стечет основной объем отработки – это примерно 4 литра, вкручиваем на место сливные пробки. Они предварительно обезжириваются и покрываются слоем герметика.

Частота замены масла

Последнее поколение автомобилей Ford Focus оснащается Powershift — полуавтоматической коробкой передач. По заявлению производителя, трансмиссионная жидкость в этой коробке рассчитана на весь срок эксплуатации и в замене не нуждается. Как показывает практика, это заявление не совсем соответствует истине. Замена масла в роботе Форд Фокус 3 все же нужна, особенно в условиях российских дорог. Менять масло придется через 60 тысяч километров пробега. Производитель не прописывает в мануале точный регламент замены, однако следить за состоянием масла все же придется. Любая трансмиссионная жидкость со временем утрачивает свои свойства, причин тому может быть несколько:

Смена температур – в российском климате, где потепления сменяются заморозками, масло может загустеть или стать слишком жидким;
Небрежная езда – превышение скорости, резкие маневры, работа двигателя на высоких оборотах;
Плохие дороги или бездорожье – пыль и грязь в этом случае неминуемо окажутся внутри АКПП.

Неблагоприятные условия эксплуатации могут стать причиной серьезных поломок, вплоть до капитального ремонта трансмиссии. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно внимательно следить за состоянием масла и вовремя менять его.

Когда требуется менять масло в вариаторе?

По техническому регламенту в коробке передач автомобиля Форд Фокус 3 отсутствует необходимость в проведении замены смазочной жидкости. Ее заливают на заводе на весь срок эксплуатации автомобиля. Также говорится о том, что нужно проводить регулярные проверки смазочных материалов в вариаторе, и при необходимости произвести его замену.

Как показывает практика, проверку состояния масла в коробке передач автомобиля нужно выполнять каждые 55 000 километров пробега, а обновление смазочных материалов должно происходить с интервалом в 75 000-100 000 километров пробега.

Как правило, на интервал замены масла влияют следующие причины:

в вариаторе слышен шум;
в работе вариатора появились задержки при переключении рычага управления в режиме Драйв;
вследствие протечек масла из коробки передач;
задержки в переключении передач при наборе высоких оборотов двигателем;
смазочная жидкость в плохом состоянии (в ней присутствует большое количество металлических частиц, продуктов отработки смазочного материала).

Контроль уровня

Выполнение проверки уровня смазки осуществляется на прогретой коробке передач, автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности. Если агрегат оснащен специальным щупом для диагностики, то выставьте селектор КПП в положение P и извлеките его. Сам указатель располагается рядом со стенкой подкапотного пространства в районе рулевой колонки.

На щупе есть две метки — MIN и МАХ, разница между ними составляет 0,4 литра. Если вы хотите добавить смазку, то долейте жидкость через отверстие указателя, но перед этим следует остановить мотор. При отсутствии щупа контроль смазки осуществляется через сливное отверстие, расположенное на поддоне агрегата. На пробке слива имеется небольшая крышка, ее надо открутить, чтобы понять, сколько смазки в системе.

Проверка уровня масла в коробке робота Форд Фокус 3

Для проверки уровня трансмиссионного масла Форд Фокус 3 Powershift применяется специальная контрольная пробка. Данная деталь расположена в нижней части корпуса рядом с сливной пробкой. Для проверки уровня необходимо поднять автомобиль на подъемнике и по специальным указателям посмотреть актуальный уровень жидкости. При этом процедуру необходимо осуществлять только на прогретом агрегате, так как на «холодную» трансмиссионная жидкость естественным образом понижается. В отличие от классического щупа, при проверке уровня с помощью пробки невозможно оценить актуальное состояние самой жидкости и наличия чрезмерного количества металлической стружки. Именно поэтому при каждом доливе или полной смене жидкости необходимо производить замену масляного фильтра, что потребует частичного вскрытия корпуса самой коробки.

Последствия несвоевременной замены масла в Форд Фокус 3 «автомат»

Несвоевременная или непрофессиональная замена масла в Форд Фокус 3 с коробкой «автомат» может привести к крайне серьезным последствиям:

долгая работа АКПП на старой смазке приводит к ускоренному износу внутренних компонентов, появления на них задиров, коррозии, износу уплотнительных элементов и т.д.
при неправильном подборе трансмиссионной жидкости увеличивается нагрузка на все узлы «автомата», это приводит к отсутствию рабочей температуры, износу сальников, снижению эффективности работы узла,
при использовании смазки низкого качества возникает повышенная нагрузка на внутренние элементы коробки, увеличивается ее износ, возникает риск выхода из строя,
при регулярном использовании трансмиссии, не соответствующего требованиям производителя, возникает значительный риск выхода из строя АКПП.

ВНИМАНИЕ! Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут вам разобраться в ситуации и подобрать подходящий тип смазки для АКПП вашего автомобиля.

Масло для МКПП Ford Focus

Форд Фокус – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1998 года. Представляет собой целое модельное семейство, состоящее из седана, универсала и хэтчбека. На российском рынке Фокус некоторое время считался самой продаваемой иномаркой. Так, в период 1999-2011 гг. в стране было реализовано 500 тысяч «Фокусов». Первый Фокус был разработан на основе концепта Ghia образца 1991 года. Новое направление в дизайне под названием New Edge было продемонстрировано в 1995 году, когда появились первые шпионские фотографии «Фокуса». Годом позже дебютировал сити-кар Ka, который стал первой моделью с таким дизайном. В 1998 году появился Фокус, который в 2001 году был модернизирован. Рестайлинговая модель выделялась обновленными фарами и бамперами, новой решеткой радиатора, наличием опциональных ксеноновых фар, навигации, климат-контроля и других опций. В целом, доработки коснулись в первую очередь оснащения, что позволило продлить актуальность модели до 2004 года.

Период замены масла

Регламент замены масла в МКПП автомобиля Форд Фокус I составляет 50-60 тыс. км. Это оптимальный период, который позволит избежать большинства технических неполадок, связанных с работой КПП. К тому же, своевременная замена продлит срок службы трансмиссии и обеспечит плавное переключение передач. Ведь этому будут способствовать полезные свойства масла, которое выполняет три защитные функции: смазывающая (образование масляной пленки), защитная (защита от коррозии и окислительных процессов) и охлаждающая (оберегает от перегрева и сухого трения). При несоблюдении указанного интервала масло будет подвержено перегреву и вспениванию, что приведет к утрате его полезных свойств, а также ускорению износа деталей КПП.

Сколько масла в МКПП автомобиля Форд Фокус 1 поколение

Пришедший на смену Escort новый Фокус получил более обтекаемый дизайн со строгими формами и массивными колесными арками. В целом, дизайн «Новая грань» оказался удачным, что можно сказать и об эргономике салона и технических характеристиках. Интерьер Фокуса выглядел оригинально и современно, несмотря на строгое оформление. Ведь разработчики уделили внимание качеству пластика и обивки сидений с хорошей боковой поддержкой. Более того, в самых дорогих версиях Фокус оснащался кондиционером, четырьмя стеклоподъемниками, противотуманками, кожаной отделкой руля и подсветкой багажника, а также электроприводом боковых зеркал и сидений. В России машина оказалась популярной благодаря местному производству, а также хорошей адаптации к плохим дорогам. Хорошим ездовым качествам и курсовой устойчивости в поворотах способствовала задняя многорычажная подвеска с эффектом подруливания, а спереди стояла независимая подвеска МакФерсон. Моторная гамма включала бензиновые ДВС объемом 1.6-2.0 л (100-130 л. с.), работающие с механикой или 4-ступенчатым «автоматом».

Масло в МКПП: объем – 2,2/2,8 литра при частичной/полной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Фокус 1 поколение

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 1 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 1 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, Castrol 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90, Shell Spirax 75W-90.

Правильная замена масла в АКПП Форд Фокус

Из названия могли догадаться, что речь пойдет о том, когда и как заменить масло в автоматической коробке передач. Предлагаем поговорить о такой машине, как Форд Фокус. Эта марка транспорта известная среди автолюбителей.

Как определить, нужно ли менять масло в коробке передач?

Замена масла в АКПП Форд Фокус производителем вообще не предполагается. Это означает, что жидкость заливается в коробку на заводе и его замена не подразумевается, эта смазка для коробки может использоваться в течение всего срока службы машины. Для нашей страны и климата такое условие является больше отрицательным моментом. Бывает так, что машина используется больше положенного срока службы, а бывает так, что случается поломка авто и коробки переключения передач, тогда без замены масла просто не обойтись. Как же определить, нужно ли менять масло в коробке передач. Если с механической коробкой все просто, масло меняется через определенное количество пройденных километров, то с автоматической коробкой дело обстоит иначе. Поместите каплю масла на своем пальце и разотрите в течение одной секунды. Если масло стало по консистенции близко к жидкости с загрязнениями или в нем содержатся мелкие частички металла, стоит приступить к немедленной его замене.

Масло для АКПП Форд Фокус – какое выбрать?

Смазывающую жидкость для АКПП Форд Фокус необходимо выбирать с осторожностью. Продукты с низким качеством губительно воздействуют на работу двигателя данной марки авто. Конечно, нефтепродукт, представленный официальным дилером, будет стоить дороже, но не нужно экономить.

Если хотите, чтобы Фокус 3 прослужил как можно дольше, исправно работал, нужно позаботиться о качестве используемых продуктов и материалов. Если рассуждать оптимально, можно обратиться к специалисту в салоне Форд, а можно ознакомиться с основными продуктами официального дилера.
В любое время имеется возможность связаться со специалистом сервиса, мастер обязательно подскажет, какое масло необходимо именно для вашего автомобиля. Дополнительно вы можете поспрашивать у владельцев автомобилей марки Форд, они могут поделиться советами, которые станут полезными на практике. Большинство специалистов и мастеров советуют заливать в коробку смазку марки «WSS-M2C919-E». Произвести замену трансмиссионки можно в специализированном центре, а можно сделать это и самостоятельно.

Какие инструменты необходимы для замены масла в АКПП Форд Фокус?

Перечень инструментов небольшой, они найдутся в любом гараже.

Масло трансмиссионное, его минимальное количество составляет 5 литров, может понадобиться немного больше.
Масляный фильтр, важно обратить внимание, чтобы фильтр предназначался для АКПП и имел маркировку WSS-M2C919-E.
Вооружаемся тазиком, в который будет сливаться отработанное грязное масло.
Покупаем герметик на клеящей основе.
Подготовим острый, хорошо заточенный нож.
Дополнительно понадобится плоская отвертка.
Трубка из прозрачного мягкого пластика.

Как правильно заменить масло в АКПП Форд Фокус?

Отправляемся в гараж, устанавливаем машину на эстакаду или над смотровой ямой. Перебираемся под машину, скручиваем защиту двигателя, если она есть на вашем автомобиле.

Обращаем внимание на поддон. На Форд Фокус он располагается под коробкой переключения передач. На нем нет специального отверстия, через которое сливается смазывающая жидкость, поэтому просто срезаем часть резинового уплотнителя.
Поддеваем поддон с одного края и делаем небольшое отверстие. В этот момент необходимо подставить тазик или любую емкость, в которую будет сбегать отработка. Теперь остается только подождать примерно 30 минут.
После того как отработка перестанет стекать, необходимо просто убрать поддон. Тщательно его промыть от загрязнения и от продуктов выработки масла. Обязательно промываем магнитики, снимая с них металлическую стружку. На краю поддона необходимо срезать остатки герметика, зачистить края.
Далее необходимо найти датчик, который регулирует качество масла. Простым движением отключите его. Аккуратно вынимаем сам масляный фильтр и убираем его. Важно быть аккуратным в этот момент, так как из фильтра может побежать масло.
Очищенный поддон укладываем перед собой и аккуратно приклеиваем прокладку, для этого используем герметик с клеящей основой. Место на самой коробке, к которому будет прилегать поддон также дополнительно промазываем герметиком.
Следующим шагом вынимаем из упаковки новый масляный фильтр и устанавливаем его на необходимое место, не забываем подключить датчик.
Принимаемся снова за поддон и устанавливаем его на место, точно и медленно прикручивая все болты.
Теперь пришло время заливать в коробку новое масло.
Следующий шаг так же важен, как и все остальные. Необходимо отсоединить трубку радиатора, которая подает воздух и охлаждает коробку. К ней подсоединяем подготовленную заранее трубку пластикового материала. Конец трубки опускаем в ту емкость, в которую стекала отработка.
Возвращаемся в машину и устанавливаем рычаг автоматической коробки передач в положение, обозначающееся значком «Р». С помощью ключа заводим двигатель.
Из трубки начнет стекать жидкая масса темного цвета, выливаем примерно полтора или два литра. Для того чтобы не ошибиться с объемами, можно использовать отдельную емкость для слива, на которую заранее наносятся маркеры литража.
Как только вылилось указанное количество масла, заглушаем двигатель и снова доливаем новую смазочную жидкость. Теперь повторяем процедуру и ждем, пока из трубки не начнет вытекать чистое, прозрачное и свежее масло, в котором не будет примеси грязи и неоднородностей.
Как только польется чистая трансмиссионка, заглушаем мотор и возвращаемся под машину. Устанавливаем на свои места все патрубки и важно проследить, чтобы они были установлены герметично, иначе не избежать протеканий. Дополнительно уровень масла можно посмотреть с помощью щупа.
Садимся в машину и заводим мотор. Нажимаем на педаль тормоза и начинаем последовательно переключать все скорости. Эта процедура необходима для того, чтобы равномерно прогнать и распределить масло по всей коробке переключения передач.
Если вы проделали точно все шаги, следует заглушить мотор автомобиля и дать машине постоять примерно двадцать минут. За это время масло дополнительно растечется по коробке и можно будет использовать машину. Если вы при переключении скоростей не слышите посторонние звуки, скрежет, треск и прочие шумы, значит технические работы прошли успешно.

Важно своевременно проводить замену масла в АКПП, даже несмотря на то, что производитель не предполагает наличие такой процедуры. После замены масла любой водитель, даже начинающий сможет заметить разницу.
Фокус 3 работает плавно, эффективно, мгновенно отзывается и реагирует на движения водителя. После замены масла в АКПП Форд Фокус переключение передач происходит быстрее и плавнее, а также исчезает шум, который может появляться во время длительной эксплуатации автомобиля. Проводите своевременное техническое обслуживание своего авто и оно будет радовать вас долгим сроком службы.

Меняем масло в МКПП и АКПП в Форд Фокус I, II и III

Особенность коробок передач большинства автомобилей Ford состоит в том, что замена масла в АКПП Форд Фокус не производится. По регламенту американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда замена масла коробки передач просто необходима. Может быть превышен срок эксплуатации автомобиля, из коробки начали доноситься посторонние звуки, шумы, скорости переключаются трудней. В этом случае, если вы не хотите платить большие деньги на СТО за ремонт КПП, можно попытаться самому поменять масло.

Сразу же стоит отметить — замена трансмиссионного расходного компонента для механических и автоматических коробок передач моделей Форд Фокус 1, 2 и 3 происходит по разному принципу. Поэтому и рассматривать процессы замены мы будем отдельно. Точных сроков замены MTF — масла для механической КПП — и ATF (автоматической КПП) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч км пробега.

Выбор масла для своего автомобиля

Чтобы понять, что трансмиссионную жидкость нужно заменить, достаточно только взглянуть на нее. Масло, потерявшее свои смазывающие свойства и все необходимые компоненты, будет жидким практически как вода и темным на вид. Кроме того, в масле может присутствовать металлическая пыль от компонентов трансмиссионной системы. Эти признаки свидетельствуют о том, что жидкость в КПП надо срочно менять.

Если вы решили приступить к началу этого процесса, то вам стоит внимательно отнестись к непосредственному выбору масла. Обратите внимание — автомобили американского производства могут чувствительно воспринимать некачественный продукт. Поэтому от покупки трансмиссионной жидкости на рынке или у непроверенных производителей стоит воздержаться. Лучше пойти в официальный магазин запчастей для Форд и там подобрать нужную модель для механической или автоматической КПП, чтобы продавец подсказал вам масло именно для вашего авто.

Если у вас негде узнать, какой «расходник» лучше лить, то можно руководствоваться выбором профессионалов. В частности, мастера на СТО и владельцы автомобилей Ford 1, 2 и 3 рекомендуют заливать в механическую коробку передач синтетическую жидкость марки «SAE 75W-90». Что касается автоматической КПП, то здесь оптимальнее всего выбрать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены в том, что масло подойдет для вашего авто, лучше позвоните дилеру и узнайте точное название масла конкретно для своей модели машины.

Что нам понадобится?

Итак, для замены трансмиссионной жидкости в механических КПП моделей Форд Фокус 1,2 и 3 вам понадобится:

масло (объем «расходника» в МКПП составляет 2,2 литра). Лучше приобрести 4 литра жидкости (понадобится дополнительное MTF для очистки коробки), но на практике отечественные умельцы не чистят КПП и заливают по 2 литра;
шестигранник на «8» и ключ на «19»;
емкость для отработанного трансмиссионного масла;
специальный шприц для заливки.

Что касается автоматической КПП:

Поэтапная инструкция по замене

Замена масла в АКПП

Поэтапный процесс замены ATF в вашей автоматической КПП Фокуса 3 состоит в следующем:

Для начала нужно заехать на яму или эстакаду.
Затем следует залезть под автомобиль и демонтировать защиту картера (имеется на большинстве авто).
Откручиваем несколько болтов поддона, за которым скрыта ваша коробка передач.
АКПП не оснащены пробкой для слива масла, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и аккуратно поддеваем поддон с одной стороны (оттуда будет сливаться ATF).
Подставляем заранее приготовленную емкость и ждем пока масло не сольется полностью.

Замена масла в МКПП

Теперь рассмотрим инструкцию по замене трансмиссионного расходного компонента в механической КПП. Как и в случае с «автоматом», замена MTF должна производится на эстакаде или яме.

Заезжаем на яму и глушим двигатель.
Лезем под машину и видим пластиковый поддон механизма переключения скоростей, который закреплен по всему периметру.
Снимаем поддон и видим две пробки, открывающиеся ключами.
Используя шестигранник на «8» откручиваем пробку заливного отверстия, а при помощи ключа на «19» снимаем пробку сливного отверстия.
Подставляем заранее подготовленную емкость для отработанного MTF, ждем 5—10 минут пока оно стечет.

На этом замену MTF в МКПП можно считать завершенной.

Видео «Замена ATF в АКПП Ford Focus 2»

На видеозаписи описан процесс замены масла в коробку «автомат» Форд Фокус 2.

Вам есть что сказать? Может быть, вы сталкивались с заменой масла в автомобиле Форд и у вас есть собственная технология? Расскажите об этом нашим читателям!

Советы и замена жидкости ГУР для автомобиля Форд Фокус II и I
Как заменить охлаждающую жидкость на Форд Фокус 2
Выбор и замена масла в двигателе Форд Фокус

Читайте также: