Как проверить уровень масла в акпп в опель антара

Обновлено: 08.01.2025

Масло в АКПП Опель Антара: замена, проверка уровня, какое лить

Масло в коробку автомат Опель Антара, как и в МКПП, нужно регулярно обновлять. Техжидкость отвечает за смазывание рабочих деталей, охлаждение двигателя, препятствует быстрому износу узла. Выполнять работы нужно своевременно, поскольку смазка испаряется, пропадают присадки. С АКПП полное обслуживание сделать труднее, частичное проще, с МКПП автомобилист справится сам без помощи мастера на СТО.

Замена масла в коробке автомат Опель Антара

Масло в АКПП Антара 3, 2 нужно регулярно заменять – согласно графику обслуживаний либо вместе с ремонтом коробки. Обращать внимание следует на тревожные симптомы вроде потеков масла – их быть не должно. Производитель в руководстве пишет, что заводской трансмиссии хватит на весь срок эксплуатации авто, но на практике это не соответствует действительности. После 100 тыс. км пробега или раньше обслуживания проводить обязательно.

Для обслуживания АКПП нужно получить доступ к автомобилю снизу

Функции ATF масляной смеси:

промазывание взаимных трущихся поверхностей, рабочих механизмов и узлов;
снижение регулярных эксплуатационных нагрузок на коробку и автомобиль в целом;
отвод тепла;
устранение загрязнений, которые неизбежно появляются в процессе эксплуатации.

Масло в коробке передач автомат Опель Антара дает утечки в результате естественного износа сальников, стирания валов, появления зазоров в промежутках между уплотнителями. Также требует проверки первичный вал автомата, нужно убедиться, что в норме герметик в зонах стыках КП. Дополнительно тестируют болты на предмет прочности соединений – если она низкая, проводят обслуживание.

Нехватка рабочей смеси – главная причина поломок фрикционных механизмов. В результате сниженного давления жидкости в системе узлы плохо прижимаются друг к другу, не соприкасаются так, как должны. Накладки испытывают перегрев, могут обугливаться, утрачивать первоначальную целостность, загрязнять трансмиссионную жидкость.

Коробку Опель Антара нужно обслуживать согласно правилам – иначе она выйдет из строя

Какое масло в АКПП Опель Антара

Производитель для АКПП Опель Антара рекомендует заливать оригинальный продукт GM 19 40 771. При условии полной смене смазочного материала уйдет до 10 л, частичная более экономичная. Dexron VI – оригинал ТМ Опель, универсальный продукт, но для АКПП дорестайлинговых версий Опель Антара он все-таки не подходит, лучше будет заливать MOBIL JWS 3309.

Сколько масла в АКПП Антара

Масло дизель в АКПП Опель Антара 2 2 заливают около 10 л при полной замене и 6 л при частичной смене отработки. Всегда нужно проверять уровень, поскольку недоливы и переливы одинаково нежелательны.

Правильный выбор смазки – это важно, нужно учитывать класс, степень вязкости

Как заменить масло в АКПП Opel Antara

В АКПП Антара 2 2 замена масла может быть частичной и полнопоточной. Второй вариант трудоемкий и сложный, но с технической точки зрения именно он предпочтителен. Полнопоточная смена предполагает полный слив старой отработки, монтаж нового фильтра, промыв КП.

Полнопоточная смена сложная, частичная простая, но представляет собой скорее обновление жидкости в коробке

Прогреть АКПП, потом заглушить мотор и загнать машину на ровную рабочую поверхность.
Открыть капот, достать щуп для проверки уровня масла, скрутить пробку слива поддона, проверить состояние кольца уплотнения.
Подставить вниз емкость с предельным объемом 5 л, дать смазке вытечь.
Завернуть пробку, снова протестировать кольцо.
Открутить на поддоне болты, подождать, пока вытечет отработка.
Очистить поддон и вытереть его насухо.
С магнитов удалять загрязнения, потом закрепить их на новом фильтре, старый элемент убрать, дать маслу стечь.
Нанести на привалки поддона герметик. Применять нужно строго средство для коробок передач, поскольку обычные составы разрушаются в результате контакта с агрессивной трансмиссией.
Залить новые 3 л масляной смеси через отверстие щупа, проверить уровень.
Сделать залив недостающей смазки, свернуть шланг на АКПП Опель Антара, хомут отпустить, шланг убрать, поставить внутрь прозрачной тары.
Селектор зафиксировать в режиме паркинга, плотно затянуть ручник, потом запустить двигатель.
Слить 3 л отработки, заглушить мотор, влить новую смесь.

Стрелка указывает на размещение отверстия слива

Частичное обслуживание более простое. Из инструмента хватит новой смазки, воронки, шланга, шприца, ветоши, емкости для слива. За одну процедуру стечет до 3 л жидкости, новая смазка постепенно вытеснит отработку.

Поднять капот автомобиля Опель Антара, замерить уровень жидкости.
Запустить двигатель, начинать перемещать селектор коробки автомат попеременно в разные положения, в каждом задерживаться ненадолго.
Конец шланга, который соединен со шприцем, выставить в отверстие контроля, слить до 40% смазки.
Влить новую смазку в АКПП (можно тем же шприцем).

Чтобы завершить замену масла в АКПП Антара (дизель), нужно проверить уровень, откорректировать его при наличии такой необходимости.

Как проверить масло в коробке АКПП Опель Антара

До замены масла АКППА Антара 2 4 рекомендовано проверить уровень жидкости в системе, так как если он недостаточный, придется делать полнопоточное обслуживание. Обязательно нужно капнуть жидкостью на бумагу или чистую светлую ткань – это покажет состояние смеси, наличие в ней примесей, которых быть не должно.

Как делать тестирование уровня:

Проехать на автомобиле минут 10, чтобы прогреть АКПП, потом заглушить мотор, выставить транспортное средство на ровной поверхности.
Открыть капот, достать щуп, оценить уровень.
Капнуть немного жидкости на чистую ткань или бумагу, чтобы оценить ее аромат, цвет, наличие примесей.

Если масло в плохом состоянии, делать доливы смысла нет. Для улучшения рабочих показателей авто отработку удаляют, потом вливают новую смазку.

С применением щупа выполнять тест АКПП Опель Антара проще всего

Замена масла в механической коробке Опель Антара

Интервал обслуживания МКПП Опель Антара составляет 15-60 тыс. км, но большие паузы лучше не делать. Обязательно учитывают манеру вождения, качество дорог, состояние, пробег автомобиля. В новом авто первые 100 тыс. км обслуживание могут не делать.

Трансмиссия Опель Антара не вечная, даже если продукт качественный. Со временем он изнашивается и утрачивает первоначальные характеристики. Регулярная замена масла – куда более дешевая для автомобилиста процедура, чем ремонт коробки передач.

От своевременности обслуживания во многом зависит срок службы МКПП Опель Антара

Процедуру проводят по плану либо в случае появления тревожных симптомов. Когда проблемы уже дали о себе знать, тянуть время не нужно.

Какое масло в МКПП Опель Антара

Для МКПП Опель Антара производитель рекомендует применять смазку LM Hypoid-Getriebeoil TDL такого класса и серии как GL-4 GL-5 75W-90. Если нужно выбрать более дешевый аналог, следует учитывать требования к классу и вязкости.

Сколько масла в МКПП Антара

Объем, который нужен для проведения работ – 2.2-2.3 л, зависит от года выпуска, модификации транспортного средства. Сначала можно заливать меньшее количество, а потом проверить уровень, откорректировать его в случае необходимости.

В продаже представлен большой ассортимент техжидкостей, важно выбрать то, которое подойдет для коробки механика Опель Антара

Как заменить масло в МКПП Опель Антара

Обслуживать МКПП намного легче, чем АКПП, так что многие автомобилисты выполняют работы своими силами. Нужно следовать инструкции, снимать болты и поддон осторожно, чтобы ничего не повредить.

Поддон закреплен на герметик, поэтому демонтировать его нужно аккуратно

Слив отработки в МКПП Опель Антара идет через картер коробки. Этапы:

Прогреть мотор до оптимальных рабочих температур.
Скрутить пробку контрольного отверстия на коробке.
Проверить уровень – пальцем, отверткой, щупом. Если он в норме, а жидкость не вызывает опасений, можно делать долив.
Вывернуть пробку, подставить емкость, подождать, пока стечет отработка. Жидкость часто горячая, поэтому действовать нужно осторожно.
Слить смазку полностью (сколько вытечет), убрать остатки отработки из картера.
Проверить общее состояние уплотнителя, заменить изношенные части.
Отдельно протестировать пробку слива на магнитах – на предмет наличия абразива, стружек.
Закрутить пробку, залить новую смазку в шприц, добавить ее в МКПП.
Проверить уровень повторно.

Теперь следует запустить двигатель, чтобы убедиться в отсутствии течей.

МКПП опытный автомобилист сможет обслужить сам, но всегда остается вариант с СТО

Как проверить уровень масла в МКПП Опель Антара

Проверять уровень масла нужно регулярно, поскольку жидкость во время эксплуатации утрачивает объем. Также следует оценивать другие характеристики трансмиссионной смазки – не тот запах или цвет, наличие примесей говорят о том, что жидкость утратила первоначальные характеристики.

Проверка уровня смазки в МКПП каждые 10 тыс. км пробега продлит срок службы транспортного средства

Порядок выполнения работ:

Прогреть МКПП – достаточно проехать на авто минут 10.
Загнать ТС на эстакаду, ровную площадку, дать отработке немного времени, чтобы вытечь в емкость.
Открыть капот, достать щуп, расположенный с правой стороны. Проверить уровень масла – он должен быть не меньше минимума и не больше максимума.
Снять салфеткой или отрезом ткани немного жидкости, оценить аромат, оттенок. Если цвет не красный, уже можно говорить о неисправностях.

Когда масло в норме, но объема недостаточно, делают долив. Коричневую жидкость с горелым ароматом, металлическими включениями нужно слить и сменить новой.

Заключение

Масло в коробку автомат Опель Антара нужно заливать регулярно – это предотвратит ряд неисправностей, дорогостоящий ремонт. То же самое можно сказать об МКПП – механический узел требует регулярных обслуживаний. Выбирать жидкость нужно с учетом производителя, особое внимание уделять вязкости и классу.

Самостоятельная замена масла в АКПП Опель Антара

1 Откручиваем индикаторный щуп, а также сливную пробку.

2 Затем сливаем масло. Примерно должно получиться 3,5 литра.

Как улучшить АКПП? Виды модификаций.

3 Проводим мини-тестирование масла. Как правило, масло немного темнеет, но резкий запах фрикционов не наблюдается.

4 Когда масло слито, можно поставить пробку (естественно, с прежней прокладкой) на место. Чтобы промыть картер, заливаем новое масло (примерно 200 гр.). Затем можно слить масло, которое должно после данной процедуры потемнеть. Ставим новую прокладку и закручиваем пробку. Используя отверстие щупа, заливаем около трех-четырёх литров нового масла. Щупом проверяем получившийся уровень масла. Меряем объем старого (слитого) масла, например, пластиковыми бутылками. Возвращаем щуп на место, заводим движок и переключаем передачи, выдерживая интервал примерно 7-9 секунд.

5 Замена масла в акпп опель антара на этом не заканчивается. Нужно совершить пробную поездку, хотя бы километров на десять. Таким образом Вы разогреете масло в коробке передач, доведете его до рабочих температур. В результате его уровень немного поменяется, и эти изменения следует отследить и зафиксировать.

Симптомы типичных неисправностей АКПП

Отыскать на картере сливную пробку особых проблем не составляет, но со щупом дела обстоят сложнее. В других моделях щуп находится под капотом, что очень удобно. Производитель, к сожалению, не позаботился о комфортном доступе к нужным деталям. В результате, если Вы владеете опель антара, замена масла в акпп может закончиться побитыми, грязными руками и испорченной маслом одеждой. Поэтому, если есть возможность, лучше доверить эту процедуру профессионалам. Мы проводим обслуживание и ремонт АКПП Опель Антара.

Как произвести замену масла в коробке-автомат (АКПП) на Опель Антара

Техническое обслуживание является обязательным для этого немецкого кроссовера. Причем, одним из важных пунктов подобного мероприятия является замена масла АКПП Антара. Процедуру вполне можно провести самостоятельно.

На рынке Opel Antara первого поколения представлен со следующими силовыми агрегатами:

Бензиновые двигатели 2.4 и 3.2 литра (дорестайлинг). Мощность равна 140 и 227 лошадиным силам.
Дизельные моторы 2.0 литра (дорестайлинг). Мощность варьируется от 127 до 150 лошадиных сил.
Бензиновые установки 2.4 и 3.0 литра. Потенциал исчисляется 167 и 249 лошадиными силами.
Дизель 2.2 литра. Мощность составляет 163 и 184 лошадиные силы.

Для каждой из силовых установок доступна механическая и автоматическая коробки передач. Однако, многие владельцы испытывают затруднения с обслуживанием последней, ибо технический регламент Опель не комментирует конкретные действия проведения тех или иных процедур с КППА.

Примечателен тот факт, что даже не каждый официальный или специальный автосервис берется заменять масло АКПП Антара. Механики объясняют это сложностью проводимых операций, но на самом деле в данной процедуре нет ничего проблемного. Ниже будут приведены необходимые сведения и указания, которым необходимо следовать − в таком случае замена масла АКПП Антара пройдет успешно, а сама процедура позволит сэкономить на бюджете, ибо работа будет осуществляться самостоятельно и, следовательно, будет являться бесплатной.

Обязательно посмотрите:

Регламент обслуживания Опель Антара

Техническое обслуживание Опель Антара alt="Масло Опель Антара: какое выбрать и залить в двигатель, необходимый объем" width="150" height="58" />
Какое выбрать масло в двигатель Опель Антара и какой объем необходимо залить в двигатель при замене

Рекомендации по замене масла в двигателе Опель Антара

Выбор масла

Для того чтобы заменить масло АКПП Антара , необходимо приобрести не менее, чем шестилитровую канистру ATF-жидкости (автоматическая коробка). Уйти может до 9,5 л (на коробке GM 6T70 / 6T75Е ). Для коробки типа AW55-50SN концерн GM установил необходимый объем масла для полной замены в 7,8 л. В частности, нужно DEXTRON V − это оригинальный продукт компании Opel. Именно оригинал рекомендуют компании, которые занимались программированием соленоидов. Цена составит в районе 4500 тысяч рублей. Также, нужно будет купить уплотнительное кольцо сливной пробки из алюминия и уплотнительное кольцо (резиновое) для щупа индикатора.

Подготовка к работе

Замена масла АКПП Антара невозможна без следующих инструментов:

Рожковый ключ на 24 либо короткая головка.
Ключ (рожковый) на 12. Нужен для щупа индикатора.
Заправочный шприц для проведений работ с маслом.

Процесс

Чтобы заменить масло АКПП Антара, нужно:

Заехать на эстакаду или на яму.
Залезть под днище Antara.
Открутить крепления защиты поддона.
Демонтировать заливную крышку.
Слить масло АКПП Антара. Необходимо выждать около 3,5 часов для того, чтобы был произведен полный слив масла.
После того, как коробка полностью очистится от жидкости, нужно залить новую − около 6 литров.
Закрутить крышку слива обратно.
Проверить уровень жидкости соответствующим щупом.
Произвести дальнейшую сборку в обратном порядке.

После проделанных процедур придется проверить, как ведет себя коробка на деле. А именно, автомобиль не должен дергаться при переключении ступеней. Если замена масла АКПП Антара прошла удачно, то трансмиссия восстановит необходимую плавность работы.

Видео по теме

Необходимый интервал, когда должно меняться масло АКПП Антара, составляет около 45 тысяч километров пробега. В таком случае коробка прослужит долго и без нареканий, причем в независимости от того, какой мотор установлен под капотом (бензин или дизель). Дополнительная смена рекомендована лишь в случае непредвиденных обстоятельств или при эксплуатации в тяжелых условиях.

Рекомендуется для смены смазывающей жидкости в автоматической коробке переключения передач обратиться в автосервис. В таком случае применяется необходимое оборудование и процедура проводится с гарантией качества. По всем вопросам можно обратиться к нашим консультантам, заполнив форму ниже или здесь.

Как проверить уровень масла в коробке автомат

Ремонт АКПП Mercedes G-wagen AMG

Ремонт АКПП Мерседес (Mersedes)

Ремонт АКПП 722.9 от Mercedes-Benz S500

Для того, чтобы все-таки наша трансмиссия чувствовала себя хорошо и не устраивала неприятных сюрпризов в виде потери динамики, дорогостоящего ремонта или даже выхода из строя, нам необходимо следить за состоянием жидкости ATF и ее уровнем в коробке передач.

Давайте разберемся, как правильно проверить уровень масла в АКПП и следить дальше за его состоянием.

Как проверить масло в АКПП

Зачем нам нужен мануал, если проверку масла можно описать на пальцах? Не все так просто, ведь большинство автоматических трансмиссий имеют свои характерные особенности. Это касается и специфики проверки масла.

Прочитав мануал, определите какой метод проверки масла представлен на вашей АКПП. Это может быть привычный большинству обыкновенный масляный щуп. Это классический вариант, он позволяет без особых сложностей проверить масло.

Проверка уровня масла щупом

Замер масла по контрольной трубке

Сами по себе такие трансмиссии изначально рассчитаны производителем только на сервисное обслуживание. Нет, конечно же, работать с ней может и рядовой автолюбитель, однако для этого понадобится заложить в проверку масла уже большее количество усилий и времени. Также вам понадобится и сама жидкость АТФ, причем, такой же марки, которая находится в трансмиссии сейчас. Смешивание одной марки масла с другим не допускается.

Этот процесс можно назвать проверкой масла лишь с натяжкой, поскольку, в первую очередь, контрольная трубка АКПП рассчитана на то, чтобы только уберечь коробку от перелива масла. Но оценить уровень масла по ней все-таки возможно. Для этого поставьте авто на ровную поверхность, так как уклон автомобиля, а, значит, и коробки, сместит масло в агрегате в сторону и не даст нам оценить его уровень.

Когда температура держится у необходимой нам отметки, в соответствии с мануалом, находим внизу коробки пробку контрольной трубки. Откручиваем пробку и обращаем внимание на масло, которое должно потечь из контрольного отверстия.

Дождитесь, пока из трубки стечет небольшое количество масла, попавшее в нее во время эксплуатации. Начните заливать в АКПП масло. Как только оно слегка заструится из контрольного отверстия, остановитесь. Закрутите пробку на место.

По итогам этой процедуры возможны три результата проверки уровня масла:

Если щупа и контрольной трубки в АКПП нет

Ну тогда, вероятнее всего, у вас мерседесовская коробка. Обращайтесь в сервис! Такие коробки производитель постарался сделать насколько это возможно необслуживаемыми. Проконтролировать масло в трансмиссии лучше специалистам, поскольку эти измерения должны производиться с помощью специального оборудования. На вышеупомянутой коробке, к примеру, оно может быть измерено с помощью специального сервисного щупа через не менее сервисную трубку.

Состояние масла в АКПП

Теперь определите, требует ли АТФ жидкость в вашей коробке замены. Если ответ положительный, то замените его; А если после прочтения текста вы решили отказаться от этой грязной работы, тогда рекомендуем доверить замену масла специалистам… Опытным специалистам сервиса АТФзамена! Где за считанные минуты мастера качественно поменяют ваше масло.

Вам могут быть интересны эти статьи:

Замена жидкости и необходимых расходных материалов. Рекомендации по интервалу следующей…

К моменту поступления в наш сервис, автомобиль пробежал 80 тыс.…

Конечно, частичная замена масла в АКПП очень нравится автовладельцам, так…

Опель Антара: инструкция замены масла в АКПП

Если не заменить масло в автоматической коробке передач вовремя, могут возникнуть проблемы с дальнейшей работой автомобиля Опель Антара. В материале ниже можно узнать подробную инструкцию замены масла в АКПП.

Функции масла в АКПП в автомобиле

Замену масла в АКПП на Опеле Антара нельзя осуществить без диагностики масляной жидкости. Масло для Opel Antara играет важную роль. Оно выполняет такие функции как:

Смазка узлов;
Осуществляется плавная передача усилия с двигателя на трансмиссию;
Не будет работать коробка передач;
Быстрый отвод тепла и охлаждение механизма;
Снижение нагрузки на узлы.

Жидкость помогает избавить коробку передач от коррозии вследствие образования микрочастиц. Цвет жидкости ATF позволяет узнать, из какой системы коробки передач произошла утечка.

Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Опеле Антара?

Необходимо точно быть уверенным в необходимости замены жидкости для ATF. Срок, в который нужно проводить смену смазки, составляет 45 000 км пробега. Автоматическая коробка передач прослужит долго и без поломок при регулярном осмотре и диагностике. Менять жидкость чаще указанного срока нужно только в непредвиденных ситуациях.

Для ремонта АКПП необходима сменная одежда и ряд инструментов. В список инструментов для замены масла в АКПП в Opel Antara входит:

Рожковый ключ на 24 или короткая головка для сливной пробки;
Рожковый ключ на 12;
Заправочный шприц для переливания новой трансмиссионной жидкости;
Фонарик, чтобы можно было смотреть под днище транспорта.

Замена масла в АКПП на Opel Antara делается строго по регламенту. Если к процедуре относиться халатно, в дальнейшем могут возникнуть проблемы с рабочим состоянием автомобиля Опель. Прежде чем выполнять техническую процедуру, необходимо подготовить автомобиль для ремонтных работ. Транспорт лучше загнать на эстакаду или на ремонтную яму.

Процесс замены новой масляной жидкости в АКПП включает: слив старого масла, промывку поддона и залив новой жидкости. Для замены необходимо приобрести канистру с шестью литрами ATF-масла.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

Замена масла в АКПП Опеля Антара дизель включает следующую последовательность действий:

Подъехать машиной на территорию, где будет удобно делать полную замену жидкости;
Залезть под автомобиль;
Открутить крепления защиты поддона;
Снять заливную крышку, откручивая индикаторный щуп и сливную пробку;
Слить старую жидкость. Процесс занимает примерно 3 часа. Длительность процедуры обусловлена тем, что вещество вытекает медленно. В результате должно получиться около 3,5 литров старой отработки.

После слива вещества необходимо посмотреть на его цвет. Жидкость, у которой срок годности прошел, будет темного цвета.

После того, как ATF слито, необходимо подставить старую пробку. Далее промывается картер при помощи масла. Заливается около 200 мл жидкости и сливается обратно, она после процедуры должна потемнеть. После этого снимается поддон АКПП и также промывается маслом от скопившегося на нём осадка. После удаления стружек с крышки поддона и магнитов, которые удерживают металлическую взвесь, деталь протирается насухо ветошью и устанавливается на место.

Заливка нового масла в АКПП

После завершения промывки АКПП заливается примерно 6 литров нового раствора. Щупом проверяется уровень масляного раствора. В завершение процедуры щуп возвращается обратно, заводится движок и переключается коробка передач с перерывами в 7-9 секунд.

Дальнейшая процедура обязывает автолюбителя проверить коробку передач. Транспортное средство не должно дергаться при переключении ступеней. Если процедура смены масляного вещества происходит успешно, машина не будет колебаться при дальнейшей работе.

Выбор масла для Opel Antara

Для замены масляного вещества в других моделях может потребоваться больше литров. Объем масла зависит от типа коробки передач. Для GM 6T70 / 6T75Е потребуется до 9,5 литров. Для автоматической коробки передач регламентом установлен объем в 7,8 литров. Производитель советует покупать оригинальное вещество DEXTRON V от компании Опель.

Также необходимы дополнительные запчасти для качественной смены масляной жидкости: алюминиевое уплотнительное кольцо сливной пробки и резиновое уплотнительное кольцо для щупа индикатора.

Масло для АКПП Opel Antara

Опель Антара – компактный кроссовер, являющийся одним из первых представителей SUV в модельном ряду Opel. Разработан на модульной платформе GM Theta, общей с ближайшим конкурентом Шевроле Каптива. Производство началось в 2006 году, а продажи на российском рынке осуществлялись до 2015 года. Некоторое время машину выпускали в Калининграде. Помимо соплатформенной Каптивы, ближайшими конкурентами Антары также являются Мазда СХ-5, Митсубиси Аутлендер, Тойота РАВ4 и Форд Куга. В российском исполнении немецкий кроссовер на старте оснащался довольно слабым двухлитровым мотором, на смену которому позже пришли атмосферные ДВС объемом 2.4 и 3.2 л (140-224 л. с.). Был доступен и 2-литровый 150-сильный дизель. Двигатели агрегатировались с механической или автоматической КПП.

Когда менять масло

Рекомендуемый период замены трансмиссионного масла для автомата кроссовера Опель Антара составляет 60 тыс. км. Необходимо своевременно проверять уровень и состояние жидкости, особенно в суровых условиях эксплуатации – частых поездках по бездорожью, резких перегазовках и переключениях передач в светофорных пробках. Буксировка тяжелых грузов тоже негативно влияет на качество масла, а при его несвоевременной замене резко снижается давление в магистрали, появляются продукты износа в соленоидах и гидроблоке. Кроме того, на необходимость замены смазочного материала указывают странности в работе КПП: вынужденный переход на пониженную и пробуксовки КПП на затяжных подъемах, невозможность включить любую передачу из положения Р или N, либо полная остановка автомобиля без возможности сдвинуться с места даже при работоспособной КПП.

Сколько масла требуется заливать в АКПП Опель Антара

Первое поколение C105/C145, 2006-2015

Несмотря на техническое сходство с Каптивой, Опель Антара выглядела стильно и оригинально, хотя при виде в профиль прослеживались ассоциации с южнокорейской моделью. Однако немецкая машина была дороже и лучше оснащена, а уровень эргономики и качества отделки салона был скорее на уровне европейских, нежели корейских аналогов. Вместе с тем, автомобиль имел полный набор активных и пассивных систем безопасности, однако с точки зрения практичности пятиместная Антара оставалась не лучшим вариантом на фоне Каптивы, которая имела семиместный салон. После рестайлинга 2010 года немецкий кроссовер получил улучшенный дизайн с косметическими доработками, а также дополнительные опции и новую моторную гамму. Так, прежний мотор 2.4 л был форсирован до 167 л. с., а топовую версию с V6 заменили на трехлитровый V6 мощностью 249 л. с., который был доступен в РФ. Кроме того, вместо АКПП-5 начали ставить шестиступенчатый «автомат».

Масло в АКПП: объем – 10 литров при полной замене; 6 литров при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Опель Антара

Оригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Опель Антара подходит фирменное масло Opel 19 40 771, изготовленное на синтетической основе. Еще можно выбрать универсальное масло Dexron VI на полусинтетической основе, либо Mobil ATF 3309 на минеральной основе, но с добавлением синтетических присадок. Указанные масла обладают противоизносными и антикоррозионными свойствами благодаря прочной масляной пленке, которая способствует непрерывной смазке деталей трансмиссии и обеспечивает плавное переключение передач.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Опель Антара с АКПП могут выбрать альтернативное трансмиссионное масло, которое по качеству нередко превосходит оригинальный продукт. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Опель). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими допусками (Dexron VI или ATF 3309). Например, подойдет Esso JWS ATF 3309, Liqui Molly Top Tec ATF и Motul Multi ATF.

Opel Antara 3-х литровый бегемот › Бортжурнал › Как проверить уровень масла в АКПП и раздатке

Подскажите, где на 3 литровых моторах щуп, чтобы проверить уровень масла в АКПП (6-ти ступенчатая, полный привод)? И есть ли он вообще?

Через сколько километров нужно делать частичную замену масла? Кто-то говорит, что не надо вообще туда лазать, кто, что через каждые 40 000 км. Кому верить — непонятно.

Какое масло заливать и сколько литров?

Помимо масла надо ли покупать какой-нибудь фильтр и прокладку?

Также, надо ли в раздатке менять масло? Если да, то как и какое масло лить?

Буду рад, если кто-нибудь пришлет фотоотчет)

Opel Antara 2012, двигатель бензиновый 3.0 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Opel Antara, 2010

Opel Antara, 2013

Opel Antara, 2010

Opel Antara, 2008

Комментарии 14

Если за 100к не меняли, меняйте срочно, Вам крупно везет:) В руководстве пользователя на коробку, указано, что контроль за количество и качеством масла следует выполнять каждое ТО, т.е. 15к. Процедура не сложная, но щуп снизу. Как правильно отметил permyak59reg, корректный замер получается при прогретом агрегате.

Самое интересное, что ни толчков, ни рывков нет, все работает плановно. Но поменять нужно. Как раз в начале ноября буду масло в движке менять с фильтрами. Заодно и в коробке махну.

:) "открутил-слил-залил-закрутил" — менял так, … это называется частичная замена, … раз в 30000 км.

Все верно, лучше менять, чем не менять, 1 раз в 50000 км или 3 года, в акпп декстрон 6, в раздатку и зад.редуктор 75w-90, частичная замена в акпп 6Т45 пять литров, через 1000 км еще раз, в узлы трансмиссионного меньше литра влазит в каждый, в них можно за раз целиком сменить, контрольные пробки с боковых торцов агрегатов, должно сочиться тонкой струйкой на прогретой машине
Фильтра-прокладки не надо, открутил-слил-залил-закрутил, и делофф

Зачем через 1 000 км снова менять, если это частичная замена масла и по сути все новое масло вытечет, и снова новое заливать.

Такова принятая большинством антараклуба практика замены, при повторной частичной как бэ происходит условно полное замещение новым маслом старого, и можно не бояться мифического перехода гумна и грязевых отложений на сторону зла и последующих нехороших происшествий с коробасом) есть конечно сторонники полной замены, но тут кто во что верит уже)

el-4upanebrei

на прогретой машине с заведенным двигателем, селектор в положении Р или N

Если после покупке не менял масло, меня хуже не будет, это не таких больших денег стоит. Я стараюсь каждые 40-50 тысяч менять

Абалдеть… 101тык и не меняно в акпп…
Щупа нет, уровень меряется с работающим ДВС с вывернутой пробкой уровня. Пробка слева на акпп, за "бумажным" пыльником в ДВС отсеке.
Всё это меряется на хорошо прогретом ДВС и соответственно акпп, прогрев=30км проехать активно.
Из контрольного отверстия должно слабо вытекать, значит уровень в норме.
Для хоть какой то надежды и продление жизни акпп, масло лучше менять по полной через 40000.
Масло дексрон-6 (VI).
Я лью Motul 103217 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF VI", 1л.
У меня при частичной 3раза в один заход 14л, при полной 12л. В сухую акпп из магазина 8.6л.
Фильтр внутри акпп, меняется при профилактике или ремонте…
Я уже делал 92тыр.

Т.е. при частичной замене фильтр не меняется, верно?

У нас фильтр внутри коробки, его только при разборке меняют

Oleg-Loginov

Т.е. при частичной замене фильтр не меняется, верно?

При любой замене фильтр при всём желании не поменять, он внутри акпп.
Если делаете частичную замену, даже сразу как первый раз я 3 заливки с пробегом по 30км между — в один день. Масло осталось грязным и вся эта взвесь, какая в грязном осталась, непрерывно гоняется через фильтр, продолжая его засерать.
Пропускная способность всё меньше и меньше… Приближается каюк акпп.
При смене масла по полной=вытеснением… Когдааа ещё появится в чистом масле столько "пыли", потому засёр фильтра приостанавливается.
И конец оттягивается 😁 😂 😃 😄 😅 😆
Я не понимаю почему? все добровольно мочат свои агрегаты 😁 😂 😃 😄 😅 😆
Эффект существенный ездить то на чистом масле. Работа, дэнги, время потрачены не зря. И масла меньше = 12л вместо 14л(при трёх разовой).
Меняю сам у гаража, без станка. Насос акпп всё прокачивает.

Т.е. даже не нужно на подъемник загонять машину? На 3.0 движке получится так произвести замену?

Oleg-Loginov

Т.е. при частичной замене фильтр не меняется, верно?

Через трубку видно когда пошло уже чистое. Стопорим движек.
Смена с напарником. Он смотрит на трубку, на цвет, направляет шланг в 5л канистру, он кричит о стопе. Я пока работает ДВС дергаю мешалку быстро по всем положениям.

АКПП - Замена масла

Проверка состояния и уровня масла в коробке передач

Эта процедура предназначена для проверки как уровня трансмиссионной жидкости, так и ее состояния.

Осторожно: Используйте только трансмиссионную жидкость DEXRON-VI Использование нерекомендованной трансмиссионной жидкости может стать причиной повреждения внутренних механизмов коробки передач.

Запустить двигатель.
Нажать на педаль тормоза и переместить рычаг переключения передач по всему диапазону режимов, останавливаясь на каждом режиме на 3 секунды. Затем вернуть рычаг переключения передач в положение PARK (P).
Дать двигателю поработать на холостом ходу на оборотах 500-800 об/мин в течение не менее 3 минут, чтобы осела вся вспенившаяся жидкость и ее уровень стабилизировался. Отпустить педаль тормоза.

Примечание: Если указатель температуры трансмиссионной жидкости (TFT) не находится в требуемом диапазоне, то дать двигателю остыть или довести температуру до нужного значения во время движения автомобиля. Если температура жидкости находится ниже требуемого диапазона, то чтобы поднять ее температуру до требуемого значения нужно выполнить следующую процедуру.

Двигаться на второй передаче, пока жидкость не приобретет требуемую температуру.

Оставив двигатель работать, наблюдать за температурой трансмиссионной жидкости (TFT), показываемой информационным центром водителя или диагностическим прибором.

Осторожно: Проверку уровня трансмиссионной жидкости следует проводить при температуре жидкости 85-95°C (185-203°F). Если температура масла отличается от указанной, выполните выезд на автомобиле, чтобы разогреть масло или, наоборот, дайте ему остыть. Если регулировку уровня проводить при иной температуре масла, уровень окажется ниже или выше необходимого. При 95°C уровень масла окажется недостаточным, а при 85°C – излишне высоким. Недостаток масла может привести к преждевременному износу деталей. Излишнее количество масла приводит к его выплескиванию через сапун и вспениванию, а также вызывает кавитацию в насосе.

Поднять автомобиль на подъемнике. Автомобиль должен располагаться горизонтально, двигатель должен работать, а рычаг переключения передач должен находиться в положении PARK.

Во время работы двигателя на холостых оборотах извлечь пробку из отверстия для контроля уровня масла. Дать жидкости стечь.

Если жидкость вытекает струей, то дождаться, когда жидкость начнет капать.
Если жидкость не вытекает, то добавить жидкость так, чтобы она начала капать.

Если жидкость очень темная или черная и пахнет горелым, то проверить, нет ли в жидкости металлических частиц или другого мусора. Наличие небольшого количества истертого материала является нормальным явлением. Если в жидкости обнаружены крупные кусочки и/или металлические частицы, то промыть маслорадиатор и его трубопроводы, а затем перебрать коробку передачу. Если внутренние повреждения коробки передач не обнаружены, то заменить жидкость, отремонтировать маслорадиатор и промыть его трубопроводы.
Если жидкость имеет мутный или молочный цвет, или выглядит содержащей воду, то это указывает на загрязнение охлаждающей жидкостью двигателя или водой. См. Охлаждающая жидкость двигателя/вода в коробке передач.

Процедура проверки уровня масла с помощь измерительного щупа (если имеется)

Остановить автомобиль на горизонтальной поверхности, включить стояночный тормоз и переместить рычаг переключения передач в положение PARK (P). Запустить двигатель.
Нажать на педаль тормоза и переместить рычаг переключения передач по всему диапазону режимов, останавливаясь на каждом режиме на 3 секунды. Затем вернуть рычаг переключения передач в положение PARK (P).
Дать двигателю поработать на холостом ходу на оборотах 500-800 об/мин в течение не менее 3 минут, чтобы осела вся вспенившаяся жидкость и ее уровень стабилизировался. Отпустить педаль тормоза.
Оставив двигатель работать, наблюдать за температурой трансмиссионной жидкости (TFT), показываемой информационным центром водителя или диагностическим прибором.

Примечание:

Если указатель температуры трансмиссионной жидкости (TFT) не находится в требуемом диапазоне, то дать двигателю остыть или довести температуру до нужного значения во время движения автомобиля. Если температура жидкости находится ниже требуемого диапазона, то чтобы поднять ее температуру до требуемого значения нужно выполнить следующую процедуру.
Когда температура трансмиссионного масла (TFT) будет находиться в диапазоне 85-95°C (185-203°F), проверить уровень масла. Уровень масла поднимается при увеличении его температуры и поэтому соблюдение указанной температуры трансмиссионного масла является важным требованием.

Двигаться на второй передаче, пока жидкость не приобретет требуемую температуру.

Автомобиль должен располагаться горизонтально, двигатель должен работать, а рычаг переключения передач должен находиться в положении PARK.
Извлечь измерительный щуп и протереть его чистой тряпкой или бумажной салфеткой.
Проверить цвет жидкости. Жидкость должна быть красной или темно-коричневой.
- Если жидкость очень темная или черная и пахнет горелым, то проверить, нет ли в жидкости металлических частиц или другого мусора. Наличие небольшого количества истертого материала является нормальным явлением. Если в жидкости обнаружены крупные кусочки и/или металлические частицы, то промыть маслорадиатор и его трубопроводы, а затем перебрать коробку передачу. Если внутренние повреждения коробки передач не обнаружены, то заменить жидкость, отремонтировать маслорадиатор и промыть его трубопроводы.
- Если жидкость имеет мутный или молочный цвет, или выглядит содержащей воду, то это указывает на загрязнение охлаждающей жидкостью двигателя или водой. См. Охлаждающая жидкость двигателя/вода в коробке передач.
Вставить измерительный щуп. Подождав три секунды, снова извлечь.

Примечание: Уровень масла следует всегда проверять не менее двух раз. Согласующиеся результаты измерений важны для поддержания требуемого уровня масла. Если результаты измерений не согласуются, то проверить крышку вентиляционного отверстия коробки передач, чтобы убедиться, что отверстие чистое и не закупорено.

Примечание: Постоянно поддерживать уровень масла у отметки MAX не требуется. Всегда достаточно, чтобы он находился в пределах заштрихованного участка.

Осмотреть измерительный щуп с двух сторон и использовать наименьший результат.
Снова вставить и извлечь измерительный щуп, чтобы проверить результаты измерения.

Примечание: Не допускается без проверки уровня доливать за один раз более половины пинты (0,25 л). Если масло достигает кончика измерительного щупа, то для подъема уровня до заштрихованного участка значительно большего объема масла не потребуется. Не допускать перелива. Если уровень масла понижен, то проверить, нет ли утечек из коробки передач. См. Диагностика утечек жидкости (Негибридные автомобили).

Если уровень масла не находится в пределах заштрихованного участка и температура масла находится у значения 90°C (194°F), то долить или слить масла, чтобы довести уровень до заштрихованного участка. Если уровень масла низкий, то добавить масла лишь столько, сколько необходимо для доведения уровня до заштрихованного участка.
Если уровень масла находится в допустимом диапазоне, то вставить измерительный щуп.
Если жидкость была заменена, то необходимо обнулить счетчик срока службы масла, если он имеется.

Проверка состояния масла

Проверить цвет жидкости. Масло должно иметь красный цвет. Масло может стать коричневым также и при нормальной эксплуатации, а не только при наличии загрязнений.

Примечание: Масло очень темного или черного цвета и пахнущее горелым, обычно загрязнено или было перегрето.

Замена Масла Акпп Антара 3 2

Технический сервис незаменим для этого немецкого кроссовера. В то же время, одним из основных моментов этого события является замена масла автоматической коробки передач Antara. Функция может быть выполнена полностью без помощи других.

Opel Antara первого поколения представлен следующими силовыми агрегатами:

Бензиновые двигатели 2,4 и 3,2 литра (дорестилинг). Мощность. 140 и 227 лошадиных сил.
2,0-литровые дизельные двигатели (дорестилинг). Bmw 5 series ›Бортжурнал› Замена масляного поддона и автоматической коробки передач zf 6hp26 bmw e60. Chevrolet Captiva 3.2 2 Captiva 3.2 2008 Замена масла в автоматической коробке передач. Замена масла коробки передач 2,4 шевроле каптива. Мощность варьируется от 127 до 150 лошадиных сил.
Бензиновые агрегаты 2,4 и 3,0 л. Потенциал оценивается в 167 и 249 лошадиных сил.
2,2 литровый дизель. Как часто происходит замена масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris? Как заменить расходные материалы своими руками? Мощность. 163 и 184 лошадиных силы.

Механическая и автоматическая коробка передач доступна для каждой из силовых установок. Тем не менее, многие владельцы испытывают трудности с обслуживанием последних, поскольку в техническом регламенте Opel не комментируются некоторые действия по выполнению определенных процедур PPC.

Примечательно, что не каждый официальный или специальный автосервис берется заменить масло АКПП Antara. Механики объясняют это сложностью операций, но на самом деле в этой процедуре нет ничего проблемного. Ниже вы найдете необходимую информацию и инструкции, которым необходимо следовать. в этом случае замена масла для автоматических трансмиссий Антара будет успешной, а сама процедура сэкономит бюджет, потому что работа будет выполняться самостоятельно и, следовательно, будет бесплатной.

Выбор масла

Заменить масло Автоматическая Антара , Вы должны приобрести как минимум 6 литровую канистру ATF. Он может достигать 9,5 литров (на коробке GM 6T70 / 6T75E). Прочитав эту статью, поменяв масло в АКПП в Honda Cr-v 3 и 1 в АКПП Honda Crv v. Замена моторного масла на задних Nissan Teana j32 и j31; заменить масло в АКПП Nissan. Для коробки типа AW55-50SN GM установил необходимый объем масла для полной замены 7,8 литра. В частности, вам нужен DEXTRON V. оригинальный продукт Opel. Это оригинал, рекомендованный компаниями, занимающимися программированием соленоидов. Замена масла в АКПП Honda Srv. Цена будет около 4500 тыс. Руб. Вам также необходимо приобрести уплотнительную пробку из алюминиевого кольца и уплотнительное кольцо (резиновое) для датчика.

Опель Антара. Замена масла в АКПП и многое другое.

В качестве заменить масло в Автоматическая коробка передач в автомобилях Opel Antara и шевроле каптива. Стоимость ремонта авто Volkswagen Jetta 6 5 4 3 Поможет ли замена масла? Замена замена и в чем проблема замены масла в замене АКПП ?? Обслуживание двигателя и расходные материалы

Трансмиссионная жидкость для Опель Антара / Шевроле Каптива

Шевроле Каптива, Опель Антар (Opel Antara) братья-близнецы. Так что это видео на замена масла

Готовимся к работе

Замена масла в автоматической коробке Antara невозможна без следующих инструментов:

Открытый ключ 24 или короткая головка.
Ключ (открытый). 12. Замена масла в АКПП al4. бортовой журнал Peugeot. Это необходимо для индикаторного датчика.
Шприц для наполнения маслом.

Процесс

Поменять масло Автоматическая коробка передач Антара, тебе нужно:

Позвоните на рейс или яму.
Поднимитесь на дно Антарктики.
Открутите монтажный кронштейн поддона.
Снимите крышку заливной горловины.
Сливной масло для автоматической коробки передач Antara. Для полного слива требуется около 3,5 часов. масло.
После того, как коробка полностью очищена от жидкости, необходимо наполнить новую. примерно 6 литров.
Закрепите крышку сливного отверстия назад.
Проверьте уровень жидкости с помощью подходящего щупа.
Соберите в обратном порядке.

После завершения процедур вам нужно будет проверить, как окно ведет себя на практике. Менял масло в АКПП опель антара. Масло автоматической коробки передач А именно, автомобиль не должен переключаться при переключении передач. Если замена масло Автоматическая Антара прошла успешно, коробка передач восстановит необходимую плавность.

Замена Масла Акпп Антара 3 2

Выбор масла

Опель Антара. Замена масла в АКПП и многое другое.

Трансмиссионная жидкость для Опель Антара / Шевроле Каптива

Готовимся к работе

Процесс

Похожие видео