Faw besturn b50 замена масла в акпп

Обновлено: 05.01.2025

Комфорт, Дизайн, Расход топлива, Мультимедиа, Безопасность, Качество сборки, Надежность, Управляемость

Всем Доброго времени суток! Пишу отзыв по FAW B50 в надежде, что кому то это пригодится при принятии решений купить автомобиль этой марки, Машину приобретал в 2014 году, после посещения автовыставк

Снаружи автомобиль прекрасен. Особенно в моём чёрном цвете и особенно когда он отмыт и надраен. Несколько крупноватой выглядит решётка радиатора, а вот задние фонари, наоборот, маловаты и простоваты.

Машина отличная но две я не потяну купил семиместного для семьи жалко друга ,но не вытяну я взял ещё китайца сейчас цена и качество на порядок даже на два порядка лучше фав чистый сборки йз Китая для

Полная замена масла в акпп ФАВ Бестурн В50 в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Полная замена масла в автомате FAW Бестурн В50 в автомастерских города Москва

30 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (полная замена масла акпп faw besturn b50) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Добрый у вас можно занижать приору?

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Свежие вопросы автомастерским (полная замена масла акпп faw besturn b50) в Москве

Интересует диагностика и ремонт газ 3110 дв. 406

Не включается задняя передача на фольксваген пассат в4.
89265944911

Мы привыкли, что китайский автомобиль иначе как скопированным быть не может. Besturn B50 не из таких - это скорее сборная солянка без явного плагиата: дизайн от Giugiaro, платформа от Mazda6 первого поколения, а единственный мотор - лицензионный немецкий от Volkswagen - 1,6 л серии EA113.

Faw Besturn B50

Марка Besturn хоть и принадлежит старейшей и мощнейшей китайской автомобильной корпорации FAW, еще очень молода. Ее первенец — седан В70 дебютировал в 2006 году, а В50 — всего вторая модель, добравшаяся до конвейера уже в 2009-м. Тем не менее широкая российская общественность узнала о существовании Besturn B50 лишь летом текущего года, с началом продаж. По старинной русской традиции немедленно появились форумы любителей марки, на которых спорят до хрипоты о том, из чего же состоит В50 и как с ним жить после приобретения.

Faw Besturn B50

Кнопки на руле крупные, грубоватые не только на ощупь, но и при нажатии. Изменение громкости аудиосистемы ступенчатое и сопровождается противным писком в динамиках

Faw Besturn B50

Штатный парктроник с дисплеем в зеркале — не опция, а обязательное оборудование во всех российских комплектациях В50

Штатный парктроник с дисплеем в зеркале — не опция, а стандартное оборудование во всех российских комплектациях В50

Faw Besturn B50

Besturn B50 с МКП

Александр Столяров

Faw Besturn B50

Андрей Кочетов

Faw Besturn B50

Галина Андронова

— Besturn В50 выглядит вполне прилично. Особенно цепляет взгляд агрессивная радиаторная решетка.

Салон напоминает японско-корейские интерьеры из недалекого прошлого. Порадовали сиденья, затянутые в светлую кожу. Может, не практично, но весьма нарядно. Правда, радость была преждевременной — они оказались неудобными и жесткими, как табуретки. Поскольку на улице похолодало, я кинулась искать заветную кнопочку с подогревом. Облазив все укромные места, так ее и не нашла. Странно — китайцы не учли суровости нашего климата. А ведь тестируемый автомобиль в весьма богатой комплектации. Здесь есть даже круиз-контроль. Эта опция мне так и не пригодилась — я ездила в режиме дом-офис-супермаркет. Кстати, загружать покупки в багажник нужно осторожно. Если не приноровиться, то можно получить крышкой в лоб.

Faw Besturn B50

Задний диван, по нынешним меркам, не слишком просторный, и тем не менее для седана компактного класса особого дефицита места в ногах и над головой нет. Формально второй ряд рассчитан на трех, правда, не очень представительных пассажиров — даже третий подголовник есть

Faw Besturn B50

Багажник большой, петли не мешают погрузке, а вот с газовыми упорами беда — чуть похолодало, и они уже плохо держат крышку

Faw Besturn B50

Мнение

FAW — не новичок, в том числе и на российском авторынке. Грузовики этой марки продаются у нас давно, да и легковушка Vita была на слуху еще в 2007 г. Правда, популярности марка так и не снискала. Второе пришествие FAW выполняет с моделью Bestrun B50, на этот раз размер гораздо серьезней, а внешность — солидней. Маэстро Джурджаро сделал дизайн B50 гармоничным, азиатский мотив присутствует, пожалуй, только в хромированной фальшрадиатороной решетке.

no_copyright_201209201739_faw_na_khodu

Внутри FAW встречает жесткими кожаными сиденьями, причем сама кожа сомнительная, а кресла лишены подогрева. Между тем, в дальней дороге к креслам нареканий не возникло, сидеть оказалось удобно. Багажник, несмотря на солидный класс, отпирается только ключом. Объем внушительный, но узкий проем не позволит перевезти габаритную поклажу.

Интерьер на первый взгляд ладный и зазоры в пределах нормы, и пластик не особо пахуч. Претензии к эргономике сводятся к раздражающей ярко-красной подсветке (хотели быть похожими на Audi прежних лет?) и навязчивом пиканье, при использовании кнопок аудиосистемы на руле. В дороге решил подзарядить смартфон от USB-порта: обыскал все и с большим трудом обнаружил гнездо слева, в бардачке водителя. Поначалу не мог отыскать и индикацию температуры климат-контроля, оказалось, кнопка на консоли переключает показатель с забортной температуры на внутреннюю…

К мотору у меня претензий не возникло, несмотря на скромный, для этого класса, объем, в потоке держаться можно, да и расход невелик. Хотя удовольствия от динамики как ни пришпоривай, не получишь. В пробеге по шоссе порадовал акустический комфорт, который создает уют и ощущение качественного авто.

Кстати, пока B50 добирался до нас, в Китае уже ждут обновленную версию.

Кроме того, в Поднебесной Besturn оснащается большим lcd-дисплеем с навигатором.

Ну а что светит новинке в России? Цена мне кажется завышенной. И если про корейцев сейчас говорят то же самое, мол цены вровень с японцами и немцам, то разница есть: корейцы прочно закрепились и доказали свое право на такую ценовую политику. Китаю же требуется время на создание адекватной дилерской сети и имиджа, и только после этого убеждать поклонников голосовать кошельком. Пока что в России бренд дорогого стоит, это и становится для многих решающим фактором. Будь я владельцем таксопарка, присматривался бы скорей к Nissan Almera, даром что скупая передняя панель от Логана, зато сзади места вдоволь, к тому же на сэкономленные деньги на зимнюю резину осталось. Ну а себе, если бы я был целевой аудиторией, взял годовалый Fluence за ту же цену.

Безопасность

В 2009 году FAW Besturn B50 прошел краш-тест по методике C-NCAP и если фронтальные испытания были выполнены без замечаний, то боковой краш-тест Besturn завершил неудовлетворительно. Несмотря на то, что боковые подушки уберегли голову манекена, остальные части тела получили серьезные повреждения.

Результаты бокового краш-теста:

Голова: 4 балла из 4

Грудь: 1.55

Живот: 1.55

Таз: 3.85

Мнение: FAW Besturn B50 с АКП

Faw Besturn B50

Более дорогие пластики могли бы стать дополнительным украшением симпатичного и эргономичного интерьера.

Пространства для ног задних седоков — с достатком. Дискомфорт очень рослым пассажирам может создать лишь покатая крыша.

Пространства для ног задних седоков — с достатком. Дискомфорт очень рослым пассажирам может создать лишь покатая крыша.

Приборы красивы и лаконичны.

Словом, в основных ездовых дисциплинах новичок произвел недурное впечатление. Казавшиеся жесткими и плоскими кресла на деле вполне удобны, а звучание штатной аудио-системы и породистые усилия на ее кнопках — приятный сюрприз. Чтобы завоевать мое сердце, машине не хватило лишь более мощного мотора и внимания к мелочам.

В моем смешанном цикле 103-сильный двигатель расходовал 9 л топлива на сотню.

Автомобиль FAW Besturn B50 не продается в салонах официальных дилеров FAW.

Технические характеристики FAW Besturn B50

Модельный год	2013
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4600
Ширина, мм	1785
Высота, мм	1435
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	450
Страна сборки	Китай

Модификации FAW Besturn B50

FAW Besturn B50 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	-
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Рабочий объем, см 3	1600
Мощность, л.с. / оборотах	103/5600
Момент, Н·м / оборотах	145/3800
Расход комби, л на 100 км	-
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

FAW Besturn B50 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	-
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1600
Мощность, л.с. / оборотах	103/5600
Момент, Н·м / оборотах	145/3800
Расход комби, л на 100 км	-
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники FAW Besturn B50 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев FAW Besturn B50

FAW Besturn B50, 2012 г

Достоинства : огромный багажник. Шумоизоляция.

Недостатки : шумно работают стойки подвески. Штатная резина.

FAW Besturn B50, 2013 г

Достоинства : относительно небольшая цена для машины такого класса.

Недостатки : двигатель 1,6 слабоват для такой машины. Писк магнитолы при управлении с руля. Нет подогрева сидений. Стучат амортизаторы.

Олег, Нижний Новгород

FAW Besturn B50, 2013 г

Достоинства : комплектация. Мягкая подвеска.

Недостатки : стуки в подвеске. Скрипы в салоне.

FAW Besturn B50, 2012 г

Достоинства : дизайн. Надежность. Экономичность. Комфорт.

Недостатки : низкая подвеска. Плохая динамика. Слабая поддержка производителя в РФ.

FAW Besturn B50, 2013 г

Достоинства : экономичность. Уверенность. Качество. Стиль. Дешевое ТО.

Недостатки : не обнаружил.

FAW Besturn B50, 2012 г

Читайте также: