Берлинго коробка передач ситроен схема

Обновлено: 08.01.2025

Г О Т ОВНОС ТЬ К ДВИЖЕНИЮ.

РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА На неподвижном автомобиле разбл.

РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

На неподвижном автомобиле разблокируйте

рулевую колонку, потянув за рычаг фиксатора.
Отрегулируйте вылет рулевой колонки и

положение рулевого колеса по высоте и

зафиксируйте их в этом положении, нажав

до упора на рычаг фиксатора.

Коробка передач и рулевое колесо

Если вы хотите оптимального набора

скорости (например, при обгоне

автомобиля), вам достаточно до упора

нажать на педаль акселератора.

Неподвижно стоящий автомобиль с

работающим двигателем

В случае стоянки в течение достаточно продолжительного

времени при работающем двигателе коробка передач

автоматически переходит в нейтральное положение N .

Остановка автомобиля

Перед выключением двигателя переведите

селектор в положение N.
Во всех случаях стояночный тормоз должен

быть обязательно затянут. Проверьте

включение сигнальной лампы стояночного

тормоза на панели приборов.

Перед проведением работ в моторном

отсеке убедитесь в том, что селектор

установлен в положение N .

Г О Т ОВНОС ТЬ К ДВИЖЕНИЮ.

Система Стоп & Старт

СТОП & СТАРТ

переводит двигатель в дежурный режим -

режим STOP - во время остановки движения

(красный цвет светофора, пробки и

другое. ). Двигатель заводится повторно

автоматически - режим START - после того,

как вы возобновите движение. Повторный

запуск выполняется незамедлительно,

быстро и тихо.
Прекрасно адаптированная к городским

позволяет уменьшить расход топлива,

выбросы отработанных газов и уровень

шума во время остановки.

Принцип действия

Переход двигателя в режим STOP

На панели приборов загорится

переходит в дежурный режим:

на автомобиле с механической

коробкой передач , на скорости ниже

20 км/ч, когда вы переводите рычаг

переключения передач в нейтральное

положение, затем отпускаете педаль

на автомобиле с 6-ступенчатой

механической коробкой передач

сэлектронным управлением ,

на скорости ниже 8 км/ч, когда вы

нажимаете на педаль тормоза или

переводите рычаг переключения

передач в положение N .

Если ваш автомобиль оснащен счетчиком времени,

он будет показывать общее время нахождения

в режиме STOP во время всего продолжения

движения. Он выставляется на ноль при каждом

новом включении зажигания при помощи ключа.

На автомобиле с 6-ступенчатой

механической коробкой передач

с электронным управлением при

выполнении маневров парковки режим

STOP неактивен в течение нескольких

секунд после выполнения движения задним

ходом.
Режим STOP не меняет функций

автомобиля, как например, торможение,

усилитель рулевого управления.

Никогда не заливайте бак бензином,

если автомобиль находится в режиме

STOP; обязательно выключите

зажигание при помощи ключа.

Особые случаи: режим STOP недоступен
Режим STOP не активируется, если:
-

дверь водителя открыта,

ремень безопасности водителя

скорость движения автомобиля после

последнего запуска при помощи ключа

не превышала 10 км/ч,

стояночный тормоз затянут или в

требуется поддержание теплового

комфорта в салоне автомобиля,

включена функция обдува,

этого требуют определенные условия

(замена аккумуляторной батареи,

температура двигателя, помощь при

торможении, внешняя температрура

воздуха. ) для контроля работы

В этом случае сигнализатор

Такая работа системы является

абсолютно нормальной .

Старт Переход двигателя в режим START Индикатор.

Система Стоп & Старт

Переход двигателя в режим START

повторный запуск двигателя:

на автомобиле с механической

коробкой передач при нажатии на

на автомобиле с 6-ступенчатой

механической коробкой передач с

элетронным управлением :

● рычаг переключения передач в

положении A или M при отпускании

● либо рычаг переключения передач в

положении N и отпущенной педали

тормоза при переводе рычага

переключения скоростей в

положение A или M ,

● либо при включении передачи

Особые случаи: автоматическое

отключение режима START
Режим START автоматически отключается.

дверь водителя открыта,

ремень безопасности водителя

на автомобиле с механической коробкой

передач скорость движения превысила

25 км/ч, либо 11 км/ч на автомобиле с

6-ступенчатой механической коробкой

передач с электронным управлением,

стояночный тормоз в процессе затяжки,

этого требуют определенные условия

(замена аккумуляторной батареи,

температура двигателя, помощь

при торможении, регулировка

кондиционера. ) для контроля работы

мигает несколько секунд, затем

Такая работа системы является

абсолютно нормальной.
На автомобиле с механической коробкой

передач в режиме STOP, при включении

передачи без полного выключения

сцепления на дисплее загорится

о том, что следует нажать на педаль

сцепления для того, чтобы выполнить

повторный запуск двигателя.

Отключение системы

В любой момент, нажав на

При этом загорится подсветка клавиши в

режиме STOP, двигатель незамедлительно

Г О Т ОВНОС ТЬ К ДВИЖЕНИЮ.

Повторное включение системы

подсветка клавиши погаснет.

Система автоматически возобновит

свои функции и будет активна при

каждом новом запуске двигателя при

Нарушения в работе

В случае неиспранвости работы

системы, подсветка клавиши

будет гореть постоянно.
Обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или специализированный цех.
В случае неиспаврности в режиме STOP

двигатель автомобиля может заглохнуть. В

этом случае следует выключить зажигание,

затем повторно завести двигатель при

Техническое обслуживание

Перед любым вмешательством в

работу моторного отсека под капотом,

чтобы избежать какого-либо телесного

повреждения, связанного с автоматическим

отключением режима START.
Для этой системы требуется аккумуляторная

батарея со специальными характеристиками,

изготовленная по специальным технологиям

(референции доступны в сервисной сети

CITROËN или специализированном цехе).
Установка аккумуляторной батареи,

несертифицированной компанией CITROËN, может

повлечь за собой неисправности в работе системы.

Система Стоп & Старт - это шаг

к новым технологиям. Любое

вмешательство в работу системы

должно выполняться исключительно

специалистами сети CITROËN или

Система Стоп & Старт

Г О Т ОВНОС ТЬ К ДВИЖЕНИЮ.

пуск и остановка двигателя

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТРОГАНИИ
НА УКЛОНЕ

Функция, предназначенная для облегчения трогания

автомобиля не уклоне, работает совместно с

системой динамической стабилизации ESP и

активируется при соблюдении следующих условий:
-

автомобиль стоит на уклоне, двигатель

запущен, нога на педали тормоза,

уклон дорожного полотна должен

составлять более 5 %,

на подъеме коробка передач должна

находиться на нейтральной или какой-

либо другой передаче, но не на передаче

на спуске должна быть включена передача

Функция HCC (Hill Holder Control) или система

помощи при трогании на уклоне это один из

способов повысить комфорт и удобство пользования

автомобилем. Ее нельзя использовать ни в

качестве автоматической парковки, ни в качестве

автоматического стояночного тормоза.

Работа системы

Нажмите одновременно на педали тормоза и

сцепления; как только педаль тормоза будет

отпущена, у Вас останется около двух секунд

на то, чтобы не скатиться назад и тронуться,

не пользуясь стояночным тормозом.
В момент трогания начинает автоматически

постепенно снижаться давление в

тормозной системе. Этот момент

улавливается по характерному звуку

отпускаемых тормозов, означающему, что

автомобиль начал приходить в движение.

Контроль исправности

Система помощи при трогании на уклоне не

срабатывает в следующих ситуациях:
-

при отпущенной педали сцепления,

при затянутом стояночном тормозе,

при выключенном двигателе,

при заглохшем двигателе.

В случае неисправной

работы системы загорается

эта контрольная лампа и

звучит зуммер, а на дисплее

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN

чтобы проверить систему.

Подрулевые переключатели КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОР.

Подрулевые переключатели

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ

кверху или книзу соответствующий

указатель поворота мигнет три раза.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

Левый указатель : включается

при опускании рычага, преодолев

точку сопротивления.
Правый указатель : включается

при подъеме рычага, преодолев

Включение передних и задних световых приборов
Включаются поворотом кольцевого

выключателя А .

Все световые приборы

Световые приборы с

Включены стояночные огни

Включены фары ближнего света

(зеленая контрольная лампа)
Включены фары дальнего света

(синяя контрольная лампа)

Переключение ближнего и дальнего света фар
Нажмите на рычаг по направлению к себе до щелчка,

чтобы переключить фары с ближнего света на дальний.

Сигнализатор невыключенного освещения
При отключении зажигания все световые приборы

Устройство сцепления Ситроен Берлинго

Сцепление

Устройство сцепления Ситроен Берлинго

Устройство сцепления

Как и у обычных переднеприводных Жигулей сцепление иномарки Ситроен ничем особо не отличается:

Тросовый привод;
Подшипник выключения сцепления;
Вилка;
Корпус (корзина);
Нажимной диск;
Ведомый диск;
Педаль сцепления.

Трос сцепления

Эта часть сцепления представляет собой трос в оболочке с автоматической регулировкой натяжения. Наличие этого механизма является одновременно преимуществом и недостатком. В процессе эксплуатации автомобиля ведомый диск истирается и приходится периодически регулировать трос сцепления, т. к. он становится плохо натянутым. Проводить эту операцию нужно обычно раз в год, иногда чаще или реже. Это зависит от условий эксплуатации автомобиля и навыков водителя.

Автоматическая регулировка натяжения позволяет забыть о ручной регулировке, но в то же время создаёт больше проблем, чем пользы. Многие водители считают, что этот механизм является слабым местом Ситроен Берлинго.

Трос сцепления Ситроен Берлинго

Нажимной подшипник

Представляет собой подшипник с пластиковыми фиксаторами, при помощи которых он крепится к вилке выключения сцепления. Расположение на вилке таково, что выступающая часть направлена в сторону маховика. При выжатой педали сцепления подшипник нажимает на края диафрагменной пружины (лепестки), тем самым освобождая нажимной диск от её усилия, и крутящий момент с двигателя не передаётся на коробку передач.

Вилка

Вилка вращается на оси, к которой крепится рычаг выключения. Механизмы выключения сцепления незначительно отличаются друг от друга для разных моделей коробок.

Корзина

Корпус сцепления Ситроен представляет собой металлическую конструкцию, которая закрепляется болтами к маховику. Момент затяжки для моделей автомобилей с дизельным двигателем значительно больше, чем для бензиновых. В корзине размещается так называемая диафрагменная пружина, которая состоит из отдельных лепестков. Сила упругости каждого лепестка имеет большое значение. При разной силе упругости возникнет перекос, в том числе, и нажимной подшипник от этого пострадает, т. к. при этом он будет стремиться отклониться на определённый угол от плоскости маховика, что, в свою очередь, создаст нагрузку на вилку.

Нажимной диск

Предназначен для передачи момента вращения двигателя на первичный вал коробки передач. Располагается соответственно, на её стороне. Задиры и углубления на нём являются показателями выработки и износа ведомого диска до того, что заклёпки снимают стружку металла с поверхности нажимного диска. Если есть эти признаки оба диска желательно заменить.

Диск сцепления Ситроен Берлинго

Ведомый диск

Этот диск выполнен в виде металлического основания и накладок, которые крепятся заклёпками. Проверка диска заключается в оценке расстояния от его поверхности до заклёпок, степени изношенности шлицов и надёжности крепления накладок. Неоригинальные диски имеют накладки, которые изнашиваются быстрее примерно в два раза, чем оригинальные и сцепление автомобиля начинает буксовать.

Педаль сцепления

Представляет собой рычаг, к которому с одного конца крепится трос, а с другого приварена металлическая пластина для нажатия ногой. Недостаток педали сцепления у Ситроен Берлинго в том, что она расположена слишком высоко над полом и это приводит к повышенной усталости левой ноги водителя.

Берлинго коробка передач ситроен схема

Техническая документация по ремонту автомобилей Citroen Berlingo ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Citroen Berlingo

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Citroen Berlingo

- цветные электросхемы Citroen Berlingo
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo
- полные технические характеристики Citroen Berlingo
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Citroen Berlingo в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Citroen Berlingo
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Citroen Berlingo
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Citroen Berlingo
- каталог деталей Citroen Berlingo
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Citroen Berlingo
- полное описание электрооборудования Citroen Berlingo , подробная интерактивная электрическая схема Citroen Berlingo
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Citroen Berlingo
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Citroen Berlingo
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Citroen Berlingo
- полные технические характеристики двигателя Citroen Berlingo
- особенности конструкции и ремонта двигателя Citroen Berlingo
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Citroen Berlingo
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Citroen Berlingo
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Owners Workshop Manual Citroen Berlingo 1996-2005 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт и техническое обслуживание Citroen Berlingo 1996-2005 г.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo с 1996 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo с 2008 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot Partner/Partner Tepee и Citroen Berlingo B9 с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,6 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo с 2008 г.

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo First.

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo.

Подборка руководств по эксплуатации Citroen Berlingo и Citroen Berlingo Multispace.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen Berlingo 1996-2002 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen Berlingo с 2002 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 2002 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen Berlingo с 2008 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner/Partner Tepee с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Citroen Berlingo с 1996 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Citroen Berlingo с 2002 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 2002 года выпуска с дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Citroen Berlingo с 2002 г.

Руководство на французском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 2002 года выпуска.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт Citroen Berlingo 1996-2005 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Ситроен Берлинго

Автомобили Citroen

К числу удобных и надежных минивэнов компактного типа можно уверенно отнести фургон Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo), выпускаемую французской корпорацией Groupe PSA с 1996 года. Транспортное средство относится к классу легких коммерческих автомобилей, грузоподъемностью от 600 до 1200 кг, которые имеют широкую линейку моторов.

Это семейный автомобиль, который подойдет не только для перевозки грузов, но также для путешествий на близкие и дальние расстояния. При этом габаритные размеры в 4380х1810х1801 мм дают возможность активно использовать его в условиях узких улиц города, что имеет немаловажное значение.

История модели

Важно знать, что модель Citroen Berlingo пришла в определенной степени на смену модели Citroen C15, который представлял собой небольшой по размеру легковой автомобиль, предназначенный для перевозки мелких грузов. Модель Berlingo была впервые представлена на выставке в 1996 году, причем сразу же получила положительные отзывы со стороны экспертов.

Поколение 1996 года выпуска

Поколение 2008 года выпуска

Второе поколение Berlingo/Partner было выпущено в 2008 году, но уже в кузове В9, причем в его основе была база единой модульной платформы PSA PF2. Именно поэтому новинка так сильно отличалась от своего предшественника. Важно добавить, что обновленный Citroen Берлинго представляет собой качественно новую модель, способную перевозить груз порядка 600 кг. В базовой версии авто выпускается с 16-ти клапанным двигателем объемом в 1,6 л. и мощностью от 90 до 115 л.с.

Грузовой фургон оснащается тормозной системой вентилируемого типа, дополненной системой ABS. Передний привод обеспечивает хорошую устойчивость на дорогах и уверенное прохождение поворотов на скорости. Передняя подвеска выполнена на стойках McPherson, а задняя представляет собой скручивающуюся балку с продольными рычагами, благодаря которой обеспечивается высокая надежность и устойчивость к длительным эксплуатационным нагрузкам.

Дизайн

Внешний вид компактвэна Берлинго Мультиспейс делает его весьма узнаваемым в плотном потоке автомобилей, а внутри автомобиль характеризуется высокой эргономичностью.

При просторном салоне он не смотрится массивно или брутально, а весьма элегантно и гармонично. Изысканная оптика передних фар совмещена с бампером и аккуратно выполненной радиаторной решеткой. Дневные ходовые огни и противотуманки аккуратно располагаются в боковых секторах обвеса.

Экстерьер

В Берлинго можно выделить оптимистичный экстерьер, который органично интегрирован с основными функциональными элементами. Большая площадь остекления дает возможность водителю свободно обозревать дорожную обстановку, уверенно маневрируя даже в условиях плотного потока автомобилей. Сдвижные двери чрезвычайно удобны в условиях тесных парковок, а широкая багажная дверь позволяет легко вмещать грузы, объемом в 3000 л.

Грузоподъёмность фургонов Citroen Berlingo B9, в зависимости от варианта, достигает 1200 кг

Интерьер

Как и положено семейному компактвэну, Citroen Berlingo напичкан множеством карманов, отделений и ниш для хранения мелких вещей, что чрезвычайно удобно. При этом общий объем таких кармашков достигает целых 80 литров. Отдельно стоит отметить большой бокс со сдвижной крышкой, который располагается между передними сиденьями. Если требуется, его можно легко убрать. Весь второй ряд сидений состоит из 3-х кресел, которые легко складываются без необходимости полностью убирать из авто.

Технические характеристики

В настоящее время новый Citroen Berlingo имеет самое современное техническое оснащение, благодаря которому обеспечивается максимальный комфорт, удобство и безопасность эксплуатация автомобиля.

Автомобиль также укомплектован рулевым управлением по типу «шестерня-рейка» с функцией гидравлического или электрического усилителя. Отдельно следует сказать о системе трансформации салона, благодаря чему Citroёn Berlingo Multispace является очень популярным среди автомобилистов.

В зависимости от целей и задач автомобиля можно использовать как грузовой фургон, мобильный дом для путешествий или же семейный вэн. Чтобы получить стол для пикника внутри салона, достаточно опустить спинку переднего сиденья в заднем ряду. Большой багажник дает возможность перевозить самые большие грузы, включая холодильники и велосипеды.

Двигатель и трансмиссия

Новый Citroen Berlingo представлен в нескольких модификациях, где можно выделить бензиновый ДВС с системой VVT мощностью 115 л.с., объемом 1587 см³, а также дизельный мотор HDi 90 л.с., объемом в 1560 см³. Мощность силовых агрегатов является достаточной для того, чтобы уверенно разгоняться и иметь хорошую динамику даже в случае полной загруженности.

При этом расход топлива составляет в диапазоне от 5,3 до 8,8 л/100 км, в зависимости от режима (трасса, город, смешанный режим), что наделяет автомобиль высокой экономичностью.

Citroen Berlingo укомплектовывается, как механической (MT5), так и автоматической (Aisin AT6). коробкой передач.

Разгон до 100 км/ч с МККП осуществляется за 12,6 секунд. А вот Ситроен Берлинго с АКПП разгоняется за 13,6 секунд. Максимальная скорость автомобиля при этом достигает 170 км/ч.

Подвеска и ходовые качества

Клиренс авто достигает 18 см, что обеспечивает уверенное преодоление ям и выбоин, что важно при передвижении в условиях плохого дорожного покрытия. Передняя подвеска типа МакФерсон, сумевшая положительно себя зарекомендовать и на других автомобилях марки Citroen. В нее входят такие элементы, как амортизационная стойка, поворотный кулак, шаровая опора, вал привода колеса, ШРУС, а также стабилизатор поперечной устойчивости.

Особенности эксплуатации

В целом коммерческий автомобиль Citroёn Berlingo Multispace отлично подходит для эксплуатации как в городской среде, так и за городом, что говорит об универсальности его практической эксплуатации. Сдвижные задние двери дают возможность производить посадку пассажиров быстро и безопасно. Багажник открывается очень широко при помощи двух независимых дверей, причем ровная линия дна багажного отсека обеспечивает удобную погрузку крупных вещей и предметов.

Типичные проблемы и неисправности

В целом автомобиль Берлинго характеризуется высокой надежностью, однако следует делать поправку на условия эксплуатации, а также особенности хранения автомобиля (в гараже, под навесом или открытым небом ).

Как правило, спустя 100-150 тыс. км передняя подвеска может потребовать замены основных компонентов, включая стойки стабилизатора и втулки.
Из слабых мест можно выделить не очень хорошую звукоизоляцию, а также достаточно жесткую подвеску, что не всегда удобно для требовательных пассажиров.
К типовым неполадкам оборудования также относят преждевременный выход из строя сцепления при эксплуатации с повышенными нагрузками, подтекание сальников, износ игольчатых подшипников задней балки (на M49 и М59).

Заключение

Автомобиль Citroen Berlingo сочетает в себе функциональность и простор салона, включая высокую надежность эксплуатации и универсальность. Отличные технические характеристики делают автомобиль маневренным и мощным, что позволяет получать максимум удовольствия от путешествий.

С помощью нового Ситроена Берлинго можно легко добираться до места назначения в короткие сроки. Уже налажено производство нового компактвэна Citroёn Berlingo Multispace в городе Калуга, на заводе «ПСМА РУС», что позволит покупателю выбирать подходящую модификацию и комплектацию авто.

Citroen Berlingo и его брат-близнец Peugeot Partner теперь собираются в России на калужском заводе ПСМА

Citroen Berlingo масло для МКПП

Citroen Berlingo представляет собой автомобиль, серийно выпускаемый французской компанией Citroen, входящей в концерн PSA.

Первая генерация данной модели была показана в 1996 году. Благодаря своим компактным габаритным размерам, отличной маневренности, высокой грузоподъемности (от 600 и до 1200 килограмм в зависимости от версии), а также разнообразным вариантам силовых агрегатов автомобиль практически сразу начал пользоваться большой популярностью среди потребителей. Производитель предлагает два кузова, а именно пятидверный минивэн и двухдверный фургон. За основу для первого поколения была выбрана платформа от Peugeot 306. Следовательно, многие элементы конструкции были также унаследованы. В 2002 году модель прошла рестайлинг, в ходе которого обновилась фронтальная оптика, радиаторная решетка, передний бампер, а также приборная панель. Еще через два года производитель снова обновил модель. Для этого поколения были предложены следующие двигатели:

1.4 литровый бензиновый с мощностью в 75 лошадиных сил;
1.6 литровый бензиновый с мощностью в 108 лошадиных сил;
1.8 литровый бензиновый с мощностью в 90 лошадиных сил;
1.9 литровый дизельный с мощностью в 69 лошадиных сил;
1.9 литровый дизельный с мощностью в 71 лошадиную силу;
2.0 литровый дизельный с мощностью в 90 лошадиных сил.

Ко всем двигателям устанавливалась только пятиступенчатая механическая коробка передач.

Дебют второго поколения состоялся в конце 2008 года. Теперь вместо торсионной задней подвески новая модель использует упругую балку на пружинах, что позволило добиться повышенного комфорта и плавности хода по сравнению с предшествующим поколением. Однако, это отрицательно сказалось на грузоподъемности автомобиля, вследствие чего производитель не предлагает больше версий с грузоподъемностью более 600 килограмм. Помимо пятиступенчатой механики в этом поколении появился шестиступенчатый автомат, который доступен опционально. Линейка моторов включает в себя двигатели с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 75, 90, 92 и 110 лошадиных сил.

Последнее на данный момент третье поколение было впервые представлено на Женевском автошоу в 2018 году. На рынках новый автомобиль будет предлагаться не только как Citroen Berlingo, но еще и как Opel Combo четвертого поколения. Это объясняется тем, что концерн PSA Group в 2017 году выкупил Opel. Под капотом может быть установлен бензиновый двигатель объемом в 1.2 литра (110 и 130 лошадиных сил) и дизельный объемом в 1.6 литра (75, 99 и 130 лошадиных сил). Для них предлагается шестиступенчатая механическая или же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Ремонт КПП Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) в Москве

Французский бренд Citroen широко известен в нашей стране и поставляет на отечественный рынок много моделей авто с самыми разными характеристиками. Одной из популярных моделей коммерческого транспорта является компактный, надежный и очень прыткий «каблучок» Citroen Berlingo. С самого начала своего производства в 1996 году этот автомобиль получил широкую популярность у предпринимателей и малых компаний. Это отличный помощник в бизнесе. Разные модификации позволяют обеспечить выполнение транспортных задач по развозу товаров и перевозке пассажиров. Все версии Berlingo оснащаются механической коробкой передач.

Профильный «МИГ Автосервис» в ЮЗАО на метро Калужская (район Черёмушки) и в САО на улице Лобненская в Москве недорого выполнит ремонт КПП Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) при неисправностях любого уровня сложности. Специалисты нашего техцентра – это профессионалы с отличной подготовкой, которые имеют большой опыт «общения» с данной моделью. Поэтому мы отлично знаем все болячки ее коробки передач. Использование современного оборудование и профессионального инструмента позволяет нам добиваться отличных результатов при большинстве неисправностей. При этом на ремонт КПП Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) предлагается действительно выгодная цена, позволяющая получать лестные отзывы от владельцев автомобилей.

Для оснащения Citroen Berlingo применяется 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Этот агрегат характеризуется высокой надежностью и способен прослужить по-настоящему долго и эффективно. Как правило, необходимость выполнять ремонт КПП Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) возникает на автомобилях с большим пробегом или на машинах «в возрасте». Главная причина тут – существенный физический износ.

Плюсом механической коробки на этой модели является ее неприхотливость. По регламенту менять масло не требуется – оно заливается на весь срок службы коробки. Однако по факту необходимо периодически проверять уровень и доливать масло, если это нужно. Вообще, такое обслуживание будет иметь минимальную стоимость, но дает возможность предотвратить сложный ремонт КПП Citroen Berlingo.

По оценкам наших мастеров, наиболее распространенной причиной преждевременной поломки является утечка масла. Виноваты здесь сальники и уплотнители, утратившие герметичность. Нехватка масла приводит к очень быстрому износу деталей коробки передач, которым не хватает смазки. Результатом нередко становится сложный и дорогостоящий ремонт КПП Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго).В Поэтому нужно внимательно отслеживать появление потеков на коробке и срочно обращаться в автосервис. Также не стоит медлить и при любом ухудшении работы коробки переключения передач.

Наш специализированный техцентр «МИГ Автосервис» обладает следующими ключевыми преимуществами:

мы работаем только с коммерческим транспортом;
наши мастера имеют высокую квалификацию и большой опыт;
в автосервисе установлено современное оборудование и используется лучший инструмент.

Все это позволяет эффективно и быстро устранять любые неисправности. Кроме того, любые запчасти и комплектующие, которых потребует ремонт КПП Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Вы сможете купить на самых выгодных условиях прямо в нашем автосервисе. Благодаря этому ремонтные работы будут выполнены сравнительно дешево и обеспечат полное восстановление коробки.

Чтобы была обеспечена бесперебойная работа трансмиссии, требуется проводить своевременную диагностику и ремонт коробки Строен Берлинго. Наши специалисты, обладающие всеми необходимыми навыками и знаниями, выполняют все работы качественно и максимально быстро. При проведении ремонтных работ неисправные элементы восстанавливаются либо заменяются на новые.

Такие работы, как замена пятой передачи или ремонт кулисы Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), выполняются с четким соблюдением всех требований. Наши специалисты руководствуются технической документацией, в которой описан подробно технологический процесс.

Берлинго коробка передач ситроен схема

Техническая документация по ремонту автомобилей Citroen Berlingo

( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Citroen Berlingo

- полные технические характеристики Citroen Berlingo
- особенности эксплуатации
- устранение неисправностей Citroen Berlingo
- цветные электросхемы

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo

Руководство по ремонту в фотографиях Citroen Berlingo

- полные технические характеристики Citroen Berlingo
- особенности эксплуатации
- устранение неисправностей
- более 2000 фотографий процесса ремонта Citroen Berlingo

Каталог деталей и сборочных единиц Citroen Berlingo

- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей Citroen Berlingo
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Citroen Berlingo
- каталог деталей

Подробная электросхема Citroen Berlingo

- полное описание электрооборудования
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Citroen Berlingo

Руководство по ремонту двигателя Citroen Berlingo

- полные технические характеристики двигателя
- особенности конструкции и ремонта двигателя
- устранение неисправностей двигателя своими руками
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями Citroen Berlingo

Руководство по ремонту коробок передач КПП Citroen Berlingo

- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП
- устранение неисправностей КПП
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями Citroen Berlingo

Коды ошибок инжектора Citroen Berlingo

- описание и схема инжектора
- расшифровка кодов неисправностей двигателя Citroen Berlingo
- устранение неисправностей инжектора
- цветные электросхемы

Руководство по тюнингу Citroen Berlingo

- тюнинг своими руками Citroen Berlingo
- тюнинг двигателя
- тюнинг кузова
- тюнинг подвески

Citroen Berlingo Multispace - Руководство по ремонту Ситроен

Citroen Berlingo Multispace
Citroen Berlingo Multispace (Ситроен Берлинго Мультиспейс) - 4-х дверный компактвэн класса «L». Рестайлинговая версия второго поколения модели Berlingo. Дебют автомобиля состоялся на Женевском автосалоне в марте 2012 года.

Citroen Berlingo Multispace (Ситроен Берлинго Мультиспейс) – переднеприводный компактвэн класса «L». Дебют рестайлинговой версии второго поколения модели состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2012 года.

Внешность Berlingo Multispace изменилась незначительно. Дизайнеры Citroen пересмотрели передний бампер, решетку радиатора и боковые зеркала заднего вида, изменившие форму ради некоторого улучшения аэродинамических показателей автомобиля. Кроме того, вокруг противотуманных фар появилась хромированная окантовка, а под головным светом нашли свое место полоски светодиодных огней. Другим стало и оформление колесных дисков Berlingo. Ну, а любителей разнообразия цветов окраски кузова французы готовы порадовать еще несколькими вариантами.

В дороге водителю Берлинго Мультиспейс точно не будет лишней помощь таких систем, как ABS, EBD и ESP. Кроме того, компактвэн комплектуется круиз-контролем, задним парктроником, помощником на подъемах, системой контроля сцепления с дорогой, 15 или 16-дюймовыми колесными дисками. В передней подвеске автомобиля использованы стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, тогда как сзади установлена скручивающаяся балка.

Моторная гамма Citroen Berlingo Multispace состоит из четырех дизельных силовых агрегатов мощностью 75, 90 и 115 л. с. Причем, 90-сильный двигатель предлагается еще и с микро-гибридной технологией e-HDi, благодаря чему потребляет меньше топлива и меньше выбрасывает в атмосферу вредных веществ. Что же касается бензиновых двигателей VTi, то их два – на 95 и 120 л. с. Все силовые агрегаты работают в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Читайте также: