Замена топливного фильтра ниссан скайлайн v35
Nissan Skyline 350GT 6MT › Бортжурнал › 11. ТО часть 1. Замена фильтров: топливный и салонный.
Я старался фотографировать работу подробно, но, как оказалось, в процессе самих работ становится уже не до фотоаппарата. Особенно, когда где-то что-то не откручивается или не отсоединяется, и начинаешь крыть матом всё на свете. Хоть gopro камеру покупай и на лоб вешай…
Вот тут написано, что я покупал — тынц.
1. Фильтр очистки топлива.
Находится в бензобаке. Устанавливается в хитрую конструкцию, которая собой представляет в сборе бензонасос, вакуумный клапан, датчик уровня топлива, и каркас.
Добираемся туда следующим образом:
— дёргаем за петли под задними сиденьями, и снимаем сиденья.
— поворачиваем пластиковые клипсы на лючке за водительским сиденьем, и добираемся до "ободка-держателя", который и удерживает внутри всю штукенцию. Отворачиваем и её тоже. Затем отсоединяем штекер и бензиновый шланг (ВНИМАНИЕ: ПОЛЬЁТСЯ ТОПЛИВО ПОД НАПОРОМ!). Кстати: я охренел от количества грязи под первой крышкой. Не понял, откуда там её столько, но это непорядок.
— достаём всю конструкцию. Поскольку, я облился бензином с ног до головы по незнанке, когда шланг верхний отсоединял, тут фоток не будет. Только одна, финальная.
Что по извлечению фильтра скажу: долго и муторно, а ещё, у вас обязательно что-нибудь откажется сниматься-отсоединяться. И ещё: внутри него бензин, так что, крутя в руках всю эту кин-дза-дзу, готовьтесь облиться. Когда достанете фильтр из бака — потребуется сдёрнуть хитровыглядящую трубку с вакуумного клапана (на фото — показано стрелкой, уже снято). Затем, разбираем всё остальное. Корпус с навесным —
на клипсах, на фото обведено. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА НЕ РАЗБИРАЕМ И НЕ СНИМАЕМ. В какой-то момент, покажется, что всё уже открутили, клипсы отсоединили, тянем — а верхняя (или нижняя) часть ни в какую не снимается. Нижняя — там бензонасос держится внутри фильтра резинкой, тянем посильнее. Верхняя —
это из-за того, что пластиковая трубка подачи топлива на самом корпусе имеет вальцовку, и как бы "держится" ею в фильтре. Ну ещё б, конструкция-то разборки не предполагает. В обоих случаях, при разборке (и при сборке тоже) потребуется применить силу, но аккуратно — не оборвите провода бензонасоса и не повредите датчик топлива.
Собираем обратно. Не забываем подключить всё, что сняли!
— провода с бардачка снимаем, вытаскиваем бардачок.
— вынимаем крышку, под ней фильтр. Ставим новый, поток воздуха идет сверху вниз.
— закрываем крышку, немного приподняв фильтр — на крышке с внутренней стороны есть "держатели". Увидите.
— собираем обратно всё остальное.
Ниссан скайлайн V35, 25GT 2002 г. поделитесь опытом
покупай если за авто ухаживали, то ремонтировать ты ее вряд ли будешь. Я езжу на Skyline только в 33 кузове и больше другой машины не хочу. Динамика разгона, повороты, звук двигателя на высоте. Лично я доволен, тем более в 35 кузове там и двигатель другой - более экономичный.
Elvis56
Ниссан скайлайн V35, 25GT 2002 год
хочу купить себе эту машину но немного сомневаюсь если у кого есть или ездил на такой поделитись мнением и опытом короче + и - этой машины
это уже не скай..от 32 до 35 с 2002-2007 пропускаем одно поколение. это финя японская даже близко не смотрите
VQ25DD NEO DI
помоему точ такой же двигун как на цифире А33
геморойная топливная система в обслуживании, дорога в ремонте.
зато кобыл много 210 кажется - резвая и экономичная для такого объема и автомата
VQ25DD NEO DI
помоему точ такой же двигун как на цифире А33геморойная топливная система в обслуживании, дорога в ремонте.
зато кобыл много 210 кажется - резвая и экономичная для такого объема и автомата
Nissan Skyline 3.5 350GT premium (6MT)
Марка двигателя VQ35DE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 272 (200) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 36 (353) / 4800
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый, DOHC
Тип трансмиссии МКП 6
такой я бы взял.
Однако поведайте нам о своей проблемкеНедавно появилась маленькая проблемка, пока никуда не обращалась (точнее не знаю куда). Вот как раз собираюсь и не знаю во сколько она мне встанет.
зрею к замене цепи ГРМ с чисткой муфт на Скай и попутно к чистке ЕГР. Кто менял отпишитесь, что брали из запчастей для данной процедуры. Про набор "счастливый скаевод" читал, но все отписываются по-разному, что именно необходимо приобрести.
Вот если бы я понимал что то в моторном отсеке,тоже бы занялся,а то как завожу сразу глохнет,с чем это связано? Но если завожу и чуть даю газу,все нормально,думаю инжектор троит,расход около 12-14л,тянет как самолет.
Хочу сделать для себя,в Оше не знаю даже куда обратиться.
Вот если бы я понимал что то в моторном отсеке,тоже бы занялся,а то как завожу сразу глохнет,с чем это связано? Но если завожу и чуть даю газу,все нормально,думаю инжектор троит,расход около 12-14л,тянет как самолет.
Хочу сделать для себя,в Оше не знаю даже куда обратиться.
Процедура самодиагностики:
-включить зажигание (ON что бы загорелись лмпочки, но не заводя двигатель);
- подождать 3 секунды;
- далее, в течении 5 секунд нажать полностью на газ 5 раз;
- выждать 7 секунд с отпущенным газом;
- нажать на газ и ждать 10 секунд
ПОСЛЕ ЭТОГО,
- для стирания из памяти ошибок, нажать газ до упора и ждать 10 секунд.- выключить зажигание и снова считать ошибки.
- UrfinjuS это нравится
Вчера на диагностике предложили заменить родные спортивные пружины на обычные,как думаете? Также задние сайлент-блоки и колодки нужны,где советуете брать?
Замена топливного фильтра Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014
Топливо в системе питания находится под высоким давлением и ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки запрещается. Поэтому, перед тем, как поменять топливный фильтр на Ниссан Х-Трейл, сначала нужно будет снизить давление в системе питания. Также, для доступа к нему, снять воздуховод и задние сиденья.
Где находится топливный фильтр Ниссан Х-Трейл
Топливный фильтр установлен в топливном модуле. Топливный модуль находится в топливном баке и крепится прижимным кольцом. Доступ к модулю можно получить через специальный люк, расположенный под подушкой заднего сиденья. Люк закрыт стальной крышкой.
Снятие воздуховода на Ниссан Х-Трейл
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.
2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.
3. Подденьте плоской отверткой фиксаторы 3-х держателей воздуховода.
4. Снимите заглушку с двумя держателями, и вытяните 3-й фиксатор.
5. Выведите нижний патрубок воздуховода из зацепления с воздуховодом нижнего ресивера, и задний патрубок из зацепления с корпусом воздушного фильтра.
6. Потяните воздуховод вверх, на себя, и вытяните его из моторного отсека.
Снижение давления в топливной системе Ниссан Х-Трейл
1. Головкой на 10 мм отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отожмите фиксаторы монтажного блока, расположенного в моторном отсеке.
3. Приподнимите и извлеките из корпуса задний монтажный блок и разверните его (блок может иметь разный вид).
4. Извлеките предохранитель топливного насоса EF57 или F17 15А (FUEL PUMP, синий).
5. Подсоедините обратно провод к клемме «минус» АКБ.
6. Пустите мотор и дайте ему поработать 10-15 сек до полной выработки топлива из топливной рампы.
7. Выключите зажигание. Давление в топливной системе сброшено. Теперь можно разъединять топливопроводы.
Снятие топливного модуля Ниссан Х-Трейл
1. Перейдите в салон автомобиля.
2. Откиньте и снимите подушку заднего сиденья. Отогните ковролин.
3. Крестовой отверткой выверните 4 винта крепления крышки топливного модуля.
4. Снимите крышку.
5. Нажмите на фиксатор и отсоедините от разъема модуля колодку проводов.
6. Сожмите фиксатор наконечника топливного шланга высокого давления и отсоедините его от штуцера топливного модуля Ниссан Х-Трейл.
7. Для облегчения установки модуля при последующем монтаже, запомните или отметьте маркером расположение модуля топливного насоса относительно топливного бака.
8. Отверните съемником прижимное кольцо топливного модуля против часовой стрелки.
Примечание:
Можно воспользоваться молотком, деревянным бруском или отверткой: уприте брусок в ребро кольца и, осторожно ударяя молотком по дереву, открутите кольцо.
9. Снимите прижимное кольцо.
10. Вытяните модуль из топливного бака. Следите за тем, чтобы не погнулась тяга датчика уровня.
11. Нажмите отверткой на фиксатор прозрачной колодки проводов и отсоедините ее от модуля.
12. Сожмите фиксатор шланга перекачки топлива и отсоедините его от топливного модуля.
13. Снимите модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
14. Снимите с модуля уплотнительное кольцо.
Замена топливного фильтра Ниссан Х-Трейл
1. Отожмите отверткой 3 фиксатора крепления стакана модуля.
2. Отсоедините стакан от корпуса топливного модуля.
3. Подденьте отверткой топливный фильтр Ниссан Х-Трейл.
4. Снимите фильтр с топливного бензонасоса.
5. Промойте или замените топливный фильтр Ниссан Х-Трейл на новый.
6. Установите топливный фильтр на место в обратном порядке.
7. Проверьте работоспособность клапана стакана. Он должен пропускать жидкость внутрь и удерживать ее в стакане модуля топливного насоса.
8. Замените неисправный клапан или стакан в сборе.
9. Замените уплотнительное кольцо модуля на новое.
10. Установите модуль с замененным топливным фильтром Ниссан Х-Трейл обратно в топливный бак в порядке, обратном снятию.
11. Следите за тем, чтобы метка на верхней части топливного модуля совпала с меткой на топливном баке. Прижимное кольцо затяните моментом 70 Н•м.
12. Установите задние сиденья в порядке, обратному снятию.
13. Пустите двигатель, и проверьте герметичность топливопроводов.
замена топливных форсунок ниссан скайлайн в 35 кузове
Здравствуйте с уважением. У меня Скайлайн 2001года объем 2.5 теперь вопрос от глушителя бензин пахнет и черный дым. Вы поможете мне? спасибо вам!
Здравствуйте! Форсунки топливные. Насос топливный который в баке. Проверьте его.
Не подскажите завожу на холодную идёт чёрный дым секунд через 15 все норм , в чем может быть причина?
это у всех так. На холодную коптит. Нормуль всё
Обогощенная смесь на холодную, это нормально, эбу больше бензина подаёт чтоб быстрее двигатель прогрелся, другой вопрос если дымит на прогретом двигле
Привет! Посоветуйте пожалуйста у меня скайлик 2.5 когда еду на подъёме мотор звук выходит как будто 80тый бензин залил и не тянет
@ПроСТО в гараже спасибо!
Привет! это может быть датчик расхода воздухе, померяй напряжение.
Да ещё вопрос где взять новые форсунки?
Подскажи где покупал новые форсунки. Спасибо!
@ПроСТО в гараже у меня пробег уже 350. Ниче не менял, машина еле едет. Заводится кое-как, движку коноёбит и масло из всех щелей начало сочиться (раньше сухо было)
Привет! если пробег подходит к 200, меняй все 6 форсы, однозначно! (ибо одну сторону поменяешь, не надолго) после смены форсов, проверь на компе давление ТНВД, многовато жрёт у тебя. я у себя в 250к пробега поменял ТНВД. уже как год полёт норм.
И накой эта система непосредственного впрыска, толку от нее 0.0 десятых. Одно удорожание производства, ремонта, содержания.
Распределенный впрыск как то проще содержать
Совершенно верно. Ниссан уже дано отказались от непосредственного впрыска
У меня на холодную дуржит оборот. а на горячую подаее не подскажете причину. спосибо за ранее.
Ребята подскажите пожалуйста, у меня до 2.5 тысячи оборотов доходит и отсечка начинается, может кто сталкивался с этой ерундой, пожалуйста скиньте номер я вам перезвоню, 89098854242 Я все перепробовал все без результатна
Маф меняй и все
Привет всем, ребят не подскажите, машину завожу через 5 глушится, но если зажигаю и немного нажимаю на газ все работает, что это может быть
решил проблему?
такая же сейчас, не знаю в чем дело
Pochemu diorgait i posle 2000 mashina ne tanit rabotait kak pereboi vse dachiki pominial govariat cep nu cep ne imeit golosa vvchom prablema ne podskkajite
Привет! Как можно узнать какая форсунка льёт бес сканера?
@ПроСТО в гараже а если все 6 свечей чёрные ? ))
А если менять, то лучше сразу все. одна форсунка не держит давление, значит в скором времени другие начнут лить, я у себя так поменял одну, в конечном итоге через какое то время пришлось опять все разбирать, так как другая форсунка начала лить. Так что меняй комплектом.
Привет. Смотри состояние свечей. Если льет свеча черная будет.
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Машина класс.Но как она в обслуживании?
Машина да класс, в обслуживании, содержать можно если следить за ней. Какие то запчасти дорогие, а какие то нет.
Подскажи скольки контактные форсунки и какого года скайлайн?
igor' 95 трёх контактные, зелёная фишка год 2002
Здравствуйте. Уходит бензин в поддон, компрессия в норме. Что может быть не так?
на тнвд манжет не держит,меняй тнвд
Сколько вас таких, потом гнезда з. ся шлифовать.😕
Расскажи КАК ПРАВИЛЬНО ставить?
не сталкивался и не слышал! просто может кто то ставит форсы не почистив гнезда, вместе с песком и т.д
Дилетант что ты творищь. Не надо так делать. После такого ремонта форсунки продувает, и портит гнезда.
Антон, расскажи КАК ПРАВИЛЬНО.
езжу после ремонта уже год и ничего, полёт нормальный.
добрый день. такая прблема на скае 35. обьем 2.5. на холодную заводишь все отлично. подвигаешься маленько наченают плавать обороты. горит чек. на ходу может заглохнуть. и на горячую когда заводишь надо подгазовывать. можно узнать что за проблема. за ранее спасибо
Сергей Мельников доброго времени суток, какой пробег? Когда заводишь есть ли чёрный дым из выхлопной? сделай само диагностику считай код ошибки! Может фильтр топливный забит, и с ним же сетка на клапане ТНВД.
А промыть форсунки можно
если большой пробег то смысла мыть нету.
Здорова всем у мен Ниссан Скайлайн хрустит при торможении и когда с места двигаю подскажите
Приветствую! купил себе Цефиро А33 с двигателем vq25dd, 650 км по трассе сжог бенза 160 литров. валил чёрный дым из трубы, запах бензина в салоне ну и в самом двигателе бензин. продавец говорил что льют только 2 форсунки. Сейчас всё разобрал, в воздушном фильтре бензин был, грамм 100, дроссельная заслонка вся черная, ну и форсунки все черные и выходили очень сложно, поддевал отвертками и маленькими монтажками)) что меня очень удивило, на них не было резинок уплотнительных. и очень удивила цена в автодоке за 3 штуки 37.000.
вопрос. их можно как-то самому почистить, есть ли разница с какой головы форсунки и где лучше заказать контрактные форсунки?
за ранее спасибо за ответ. удачи вам!)
Форсы купи контрактные, по 2т.р за форсунку. С ума сошел что ли 37к отдавать.
Dimon Gapon привет, у меня тоже форсы лили, но не во впуске и не в масле бензина не было, а бензин может попадать в масло из тнвд. форсунки заказывал в владивостоке, отдавал за формы 2500 за одну. посмотри лучше сколько кантрактный двиг стоит, так как если бенз в масле, мало лигрязь где нибудь в каналах забьет.
замена топливных форсунок ниссан скайлайн в 35 кузове
Здравствуйте с уважением. У меня Скайлайн 2001года объем 2.5 теперь вопрос от глушителя бензин пахнет и черный дым. Вы поможете мне? спасибо вам!
Здравствуйте! Форсунки топливные. Насос топливный который в баке. Проверьте его.
Не подскажите завожу на холодную идёт чёрный дым секунд через 15 все норм , в чем может быть причина?
это у всех так. На холодную коптит. Нормуль всё
Обогощенная смесь на холодную, это нормально, эбу больше бензина подаёт чтоб быстрее двигатель прогрелся, другой вопрос если дымит на прогретом двигле
Привет! Посоветуйте пожалуйста у меня скайлик 2.5 когда еду на подъёме мотор звук выходит как будто 80тый бензин залил и не тянет
@ПроСТО в гараже спасибо!
Привет! это может быть датчик расхода воздухе, померяй напряжение.
Да ещё вопрос где взять новые форсунки?
Подскажи где покупал новые форсунки. Спасибо!
@ПроСТО в гараже у меня пробег уже 350. Ниче не менял, машина еле едет. Заводится кое-как, движку коноёбит и масло из всех щелей начало сочиться (раньше сухо было)
Привет! если пробег подходит к 200, меняй все 6 форсы, однозначно! (ибо одну сторону поменяешь, не надолго) после смены форсов, проверь на компе давление ТНВД, многовато жрёт у тебя. я у себя в 250к пробега поменял ТНВД. уже как год полёт норм.
И накой эта система непосредственного впрыска, толку от нее 0.0 десятых. Одно удорожание производства, ремонта, содержания.
Распределенный впрыск как то проще содержать
Совершенно верно. Ниссан уже дано отказались от непосредственного впрыска
У меня на холодную дуржит оборот. а на горячую подаее не подскажете причину. спосибо за ранее.
Ребята подскажите пожалуйста, у меня до 2.5 тысячи оборотов доходит и отсечка начинается, может кто сталкивался с этой ерундой, пожалуйста скиньте номер я вам перезвоню, 89098854242 Я все перепробовал все без результатна
Маф меняй и все
Привет всем, ребят не подскажите, машину завожу через 5 глушится, но если зажигаю и немного нажимаю на газ все работает, что это может быть
решил проблему?
такая же сейчас, не знаю в чем дело
Pochemu diorgait i posle 2000 mashina ne tanit rabotait kak pereboi vse dachiki pominial govariat cep nu cep ne imeit golosa vvchom prablema ne podskkajite
Привет! Как можно узнать какая форсунка льёт бес сканера?
@ПроСТО в гараже а если все 6 свечей чёрные ? ))
А если менять, то лучше сразу все. одна форсунка не держит давление, значит в скором времени другие начнут лить, я у себя так поменял одну, в конечном итоге через какое то время пришлось опять все разбирать, так как другая форсунка начала лить. Так что меняй комплектом.
Привет. Смотри состояние свечей. Если льет свеча черная будет.
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Машина класс.Но как она в обслуживании?
Машина да класс, в обслуживании, содержать можно если следить за ней. Какие то запчасти дорогие, а какие то нет.
Подскажи скольки контактные форсунки и какого года скайлайн?
igor' 95 трёх контактные, зелёная фишка год 2002
Здравствуйте. Уходит бензин в поддон, компрессия в норме. Что может быть не так?
на тнвд манжет не держит,меняй тнвд
Сколько вас таких, потом гнезда з. ся шлифовать.😕
Расскажи КАК ПРАВИЛЬНО ставить?
не сталкивался и не слышал! просто может кто то ставит форсы не почистив гнезда, вместе с песком и т.д
Дилетант что ты творищь. Не надо так делать. После такого ремонта форсунки продувает, и портит гнезда.
Антон, расскажи КАК ПРАВИЛЬНО.
езжу после ремонта уже год и ничего, полёт нормальный.
добрый день. такая прблема на скае 35. обьем 2.5. на холодную заводишь все отлично. подвигаешься маленько наченают плавать обороты. горит чек. на ходу может заглохнуть. и на горячую когда заводишь надо подгазовывать. можно узнать что за проблема. за ранее спасибо
Сергей Мельников доброго времени суток, какой пробег? Когда заводишь есть ли чёрный дым из выхлопной? сделай само диагностику считай код ошибки! Может фильтр топливный забит, и с ним же сетка на клапане ТНВД.
А промыть форсунки можно
если большой пробег то смысла мыть нету.
Здорова всем у мен Ниссан Скайлайн хрустит при торможении и когда с места двигаю подскажите
Приветствую! купил себе Цефиро А33 с двигателем vq25dd, 650 км по трассе сжог бенза 160 литров. валил чёрный дым из трубы, запах бензина в салоне ну и в самом двигателе бензин. продавец говорил что льют только 2 форсунки. Сейчас всё разобрал, в воздушном фильтре бензин был, грамм 100, дроссельная заслонка вся черная, ну и форсунки все черные и выходили очень сложно, поддевал отвертками и маленькими монтажками)) что меня очень удивило, на них не было резинок уплотнительных. и очень удивила цена в автодоке за 3 штуки 37.000.
вопрос. их можно как-то самому почистить, есть ли разница с какой головы форсунки и где лучше заказать контрактные форсунки?
за ранее спасибо за ответ. удачи вам!)
Форсы купи контрактные, по 2т.р за форсунку. С ума сошел что ли 37к отдавать.
Dimon Gapon привет, у меня тоже форсы лили, но не во впуске и не в масле бензина не было, а бензин может попадать в масло из тнвд. форсунки заказывал в владивостоке, отдавал за формы 2500 за одну. посмотри лучше сколько кантрактный двиг стоит, так как если бенз в масле, мало лигрязь где нибудь в каналах забьет.
замена топливных форсунок ниссан скайлайн в 35 кузове
Здравствуйте с уважением. У меня Скайлайн 2001года объем 2.5 теперь вопрос от глушителя бензин пахнет и черный дым. Вы поможете мне? спасибо вам!
Здравствуйте! Форсунки топливные. Насос топливный который в баке. Проверьте его.
Не подскажите завожу на холодную идёт чёрный дым секунд через 15 все норм , в чем может быть причина?
это у всех так. На холодную коптит. Нормуль всё
Обогощенная смесь на холодную, это нормально, эбу больше бензина подаёт чтоб быстрее двигатель прогрелся, другой вопрос если дымит на прогретом двигле
Привет! Посоветуйте пожалуйста у меня скайлик 2.5 когда еду на подъёме мотор звук выходит как будто 80тый бензин залил и не тянет
@ПроСТО в гараже спасибо!
Привет! это может быть датчик расхода воздухе, померяй напряжение.
Да ещё вопрос где взять новые форсунки?
Подскажи где покупал новые форсунки. Спасибо!
@ПроСТО в гараже у меня пробег уже 350. Ниче не менял, машина еле едет. Заводится кое-как, движку коноёбит и масло из всех щелей начало сочиться (раньше сухо было)
Привет! если пробег подходит к 200, меняй все 6 форсы, однозначно! (ибо одну сторону поменяешь, не надолго) после смены форсов, проверь на компе давление ТНВД, многовато жрёт у тебя. я у себя в 250к пробега поменял ТНВД. уже как год полёт норм.
И накой эта система непосредственного впрыска, толку от нее 0.0 десятых. Одно удорожание производства, ремонта, содержания.
Распределенный впрыск как то проще содержать
Совершенно верно. Ниссан уже дано отказались от непосредственного впрыска
У меня на холодную дуржит оборот. а на горячую подаее не подскажете причину. спосибо за ранее.
Ребята подскажите пожалуйста, у меня до 2.5 тысячи оборотов доходит и отсечка начинается, может кто сталкивался с этой ерундой, пожалуйста скиньте номер я вам перезвоню, 89098854242 Я все перепробовал все без результатна
Маф меняй и все
Привет всем, ребят не подскажите, машину завожу через 5 глушится, но если зажигаю и немного нажимаю на газ все работает, что это может быть
решил проблему?
такая же сейчас, не знаю в чем дело
Pochemu diorgait i posle 2000 mashina ne tanit rabotait kak pereboi vse dachiki pominial govariat cep nu cep ne imeit golosa vvchom prablema ne podskkajite
Привет! Как можно узнать какая форсунка льёт бес сканера?
@ПроСТО в гараже а если все 6 свечей чёрные ? ))
А если менять, то лучше сразу все. одна форсунка не держит давление, значит в скором времени другие начнут лить, я у себя так поменял одну, в конечном итоге через какое то время пришлось опять все разбирать, так как другая форсунка начала лить. Так что меняй комплектом.
Привет. Смотри состояние свечей. Если льет свеча черная будет.
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Машина класс.Но как она в обслуживании?
Машина да класс, в обслуживании, содержать можно если следить за ней. Какие то запчасти дорогие, а какие то нет.
Подскажи скольки контактные форсунки и какого года скайлайн?
igor' 95 трёх контактные, зелёная фишка год 2002
Здравствуйте. Уходит бензин в поддон, компрессия в норме. Что может быть не так?
на тнвд манжет не держит,меняй тнвд
Сколько вас таких, потом гнезда з. ся шлифовать.😕
Расскажи КАК ПРАВИЛЬНО ставить?
не сталкивался и не слышал! просто может кто то ставит форсы не почистив гнезда, вместе с песком и т.д
Дилетант что ты творищь. Не надо так делать. После такого ремонта форсунки продувает, и портит гнезда.
Антон, расскажи КАК ПРАВИЛЬНО.
езжу после ремонта уже год и ничего, полёт нормальный.
добрый день. такая прблема на скае 35. обьем 2.5. на холодную заводишь все отлично. подвигаешься маленько наченают плавать обороты. горит чек. на ходу может заглохнуть. и на горячую когда заводишь надо подгазовывать. можно узнать что за проблема. за ранее спасибо
Сергей Мельников доброго времени суток, какой пробег? Когда заводишь есть ли чёрный дым из выхлопной? сделай само диагностику считай код ошибки! Может фильтр топливный забит, и с ним же сетка на клапане ТНВД.
А промыть форсунки можно
если большой пробег то смысла мыть нету.
Здорова всем у мен Ниссан Скайлайн хрустит при торможении и когда с места двигаю подскажите
Приветствую! купил себе Цефиро А33 с двигателем vq25dd, 650 км по трассе сжог бенза 160 литров. валил чёрный дым из трубы, запах бензина в салоне ну и в самом двигателе бензин. продавец говорил что льют только 2 форсунки. Сейчас всё разобрал, в воздушном фильтре бензин был, грамм 100, дроссельная заслонка вся черная, ну и форсунки все черные и выходили очень сложно, поддевал отвертками и маленькими монтажками)) что меня очень удивило, на них не было резинок уплотнительных. и очень удивила цена в автодоке за 3 штуки 37.000.
вопрос. их можно как-то самому почистить, есть ли разница с какой головы форсунки и где лучше заказать контрактные форсунки?
за ранее спасибо за ответ. удачи вам!)
Форсы купи контрактные, по 2т.р за форсунку. С ума сошел что ли 37к отдавать.
Dimon Gapon привет, у меня тоже форсы лили, но не во впуске и не в масле бензина не было, а бензин может попадать в масло из тнвд. форсунки заказывал в владивостоке, отдавал за формы 2500 за одну. посмотри лучше сколько кантрактный двиг стоит, так как если бенз в масле, мало лигрязь где нибудь в каналах забьет.
замена топливных форсунок ниссан скайлайн в 35 кузове
Здравствуйте с уважением. У меня Скайлайн 2001года объем 2.5 теперь вопрос от глушителя бензин пахнет и черный дым. Вы поможете мне? спасибо вам!
Здравствуйте! Форсунки топливные. Насос топливный который в баке. Проверьте его.
Не подскажите завожу на холодную идёт чёрный дым секунд через 15 все норм , в чем может быть причина?
это у всех так. На холодную коптит. Нормуль всё
Обогощенная смесь на холодную, это нормально, эбу больше бензина подаёт чтоб быстрее двигатель прогрелся, другой вопрос если дымит на прогретом двигле
Привет! Посоветуйте пожалуйста у меня скайлик 2.5 когда еду на подъёме мотор звук выходит как будто 80тый бензин залил и не тянет
@ПроСТО в гараже спасибо!
Привет! это может быть датчик расхода воздухе, померяй напряжение.
Да ещё вопрос где взять новые форсунки?
Подскажи где покупал новые форсунки. Спасибо!
@ПроСТО в гараже у меня пробег уже 350. Ниче не менял, машина еле едет. Заводится кое-как, движку коноёбит и масло из всех щелей начало сочиться (раньше сухо было)
Привет! если пробег подходит к 200, меняй все 6 форсы, однозначно! (ибо одну сторону поменяешь, не надолго) после смены форсов, проверь на компе давление ТНВД, многовато жрёт у тебя. я у себя в 250к пробега поменял ТНВД. уже как год полёт норм.
И накой эта система непосредственного впрыска, толку от нее 0.0 десятых. Одно удорожание производства, ремонта, содержания.
Распределенный впрыск как то проще содержать
Совершенно верно. Ниссан уже дано отказались от непосредственного впрыска
У меня на холодную дуржит оборот. а на горячую подаее не подскажете причину. спосибо за ранее.
Ребята подскажите пожалуйста, у меня до 2.5 тысячи оборотов доходит и отсечка начинается, может кто сталкивался с этой ерундой, пожалуйста скиньте номер я вам перезвоню, 89098854242 Я все перепробовал все без результатна
Маф меняй и все
Привет всем, ребят не подскажите, машину завожу через 5 глушится, но если зажигаю и немного нажимаю на газ все работает, что это может быть
решил проблему?
такая же сейчас, не знаю в чем дело
Pochemu diorgait i posle 2000 mashina ne tanit rabotait kak pereboi vse dachiki pominial govariat cep nu cep ne imeit golosa vvchom prablema ne podskkajite
Привет! Как можно узнать какая форсунка льёт бес сканера?
@ПроСТО в гараже а если все 6 свечей чёрные ? ))
А если менять, то лучше сразу все. одна форсунка не держит давление, значит в скором времени другие начнут лить, я у себя так поменял одну, в конечном итоге через какое то время пришлось опять все разбирать, так как другая форсунка начала лить. Так что меняй комплектом.
Привет. Смотри состояние свечей. Если льет свеча черная будет.
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Машина класс.Но как она в обслуживании?
Машина да класс, в обслуживании, содержать можно если следить за ней. Какие то запчасти дорогие, а какие то нет.
Подскажи скольки контактные форсунки и какого года скайлайн?
igor' 95 трёх контактные, зелёная фишка год 2002
Здравствуйте. Уходит бензин в поддон, компрессия в норме. Что может быть не так?
на тнвд манжет не держит,меняй тнвд
Сколько вас таких, потом гнезда з. ся шлифовать.😕
Расскажи КАК ПРАВИЛЬНО ставить?
не сталкивался и не слышал! просто может кто то ставит форсы не почистив гнезда, вместе с песком и т.д
Дилетант что ты творищь. Не надо так делать. После такого ремонта форсунки продувает, и портит гнезда.
Антон, расскажи КАК ПРАВИЛЬНО.
езжу после ремонта уже год и ничего, полёт нормальный.
добрый день. такая прблема на скае 35. обьем 2.5. на холодную заводишь все отлично. подвигаешься маленько наченают плавать обороты. горит чек. на ходу может заглохнуть. и на горячую когда заводишь надо подгазовывать. можно узнать что за проблема. за ранее спасибо
Сергей Мельников доброго времени суток, какой пробег? Когда заводишь есть ли чёрный дым из выхлопной? сделай само диагностику считай код ошибки! Может фильтр топливный забит, и с ним же сетка на клапане ТНВД.
А промыть форсунки можно
если большой пробег то смысла мыть нету.
Здорова всем у мен Ниссан Скайлайн хрустит при торможении и когда с места двигаю подскажите
Приветствую! купил себе Цефиро А33 с двигателем vq25dd, 650 км по трассе сжог бенза 160 литров. валил чёрный дым из трубы, запах бензина в салоне ну и в самом двигателе бензин. продавец говорил что льют только 2 форсунки. Сейчас всё разобрал, в воздушном фильтре бензин был, грамм 100, дроссельная заслонка вся черная, ну и форсунки все черные и выходили очень сложно, поддевал отвертками и маленькими монтажками)) что меня очень удивило, на них не было резинок уплотнительных. и очень удивила цена в автодоке за 3 штуки 37.000.
вопрос. их можно как-то самому почистить, есть ли разница с какой головы форсунки и где лучше заказать контрактные форсунки?
за ранее спасибо за ответ. удачи вам!)
Форсы купи контрактные, по 2т.р за форсунку. С ума сошел что ли 37к отдавать.
Dimon Gapon привет, у меня тоже форсы лили, но не во впуске и не в масле бензина не было, а бензин может попадать в масло из тнвд. форсунки заказывал в владивостоке, отдавал за формы 2500 за одну. посмотри лучше сколько кантрактный двиг стоит, так как если бенз в масле, мало лигрязь где нибудь в каналах забьет.
замена топливных форсунок ниссан скайлайн в 35 кузове
Здравствуйте с уважением. У меня Скайлайн 2001года объем 2.5 теперь вопрос от глушителя бензин пахнет и черный дым. Вы поможете мне? спасибо вам!
Здравствуйте! Форсунки топливные. Насос топливный который в баке. Проверьте его.
Не подскажите завожу на холодную идёт чёрный дым секунд через 15 все норм , в чем может быть причина?
это у всех так. На холодную коптит. Нормуль всё
Обогощенная смесь на холодную, это нормально, эбу больше бензина подаёт чтоб быстрее двигатель прогрелся, другой вопрос если дымит на прогретом двигле
Привет! Посоветуйте пожалуйста у меня скайлик 2.5 когда еду на подъёме мотор звук выходит как будто 80тый бензин залил и не тянет
@ПроСТО в гараже спасибо!
Привет! это может быть датчик расхода воздухе, померяй напряжение.
Да ещё вопрос где взять новые форсунки?
Подскажи где покупал новые форсунки. Спасибо!
@ПроСТО в гараже у меня пробег уже 350. Ниче не менял, машина еле едет. Заводится кое-как, движку коноёбит и масло из всех щелей начало сочиться (раньше сухо было)
Привет! если пробег подходит к 200, меняй все 6 форсы, однозначно! (ибо одну сторону поменяешь, не надолго) после смены форсов, проверь на компе давление ТНВД, многовато жрёт у тебя. я у себя в 250к пробега поменял ТНВД. уже как год полёт норм.
И накой эта система непосредственного впрыска, толку от нее 0.0 десятых. Одно удорожание производства, ремонта, содержания.
Распределенный впрыск как то проще содержать
Совершенно верно. Ниссан уже дано отказались от непосредственного впрыска
У меня на холодную дуржит оборот. а на горячую подаее не подскажете причину. спосибо за ранее.
Ребята подскажите пожалуйста, у меня до 2.5 тысячи оборотов доходит и отсечка начинается, может кто сталкивался с этой ерундой, пожалуйста скиньте номер я вам перезвоню, 89098854242 Я все перепробовал все без результатна
Маф меняй и все
Привет всем, ребят не подскажите, машину завожу через 5 глушится, но если зажигаю и немного нажимаю на газ все работает, что это может быть
решил проблему?
такая же сейчас, не знаю в чем дело
Pochemu diorgait i posle 2000 mashina ne tanit rabotait kak pereboi vse dachiki pominial govariat cep nu cep ne imeit golosa vvchom prablema ne podskkajite
Привет! Как можно узнать какая форсунка льёт бес сканера?
@ПроСТО в гараже а если все 6 свечей чёрные ? ))
А если менять, то лучше сразу все. одна форсунка не держит давление, значит в скором времени другие начнут лить, я у себя так поменял одну, в конечном итоге через какое то время пришлось опять все разбирать, так как другая форсунка начала лить. Так что меняй комплектом.
Привет. Смотри состояние свечей. Если льет свеча черная будет.
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Не пожкажете друзья нашот скайлайн
Машина класс.Но как она в обслуживании?
Машина да класс, в обслуживании, содержать можно если следить за ней. Какие то запчасти дорогие, а какие то нет.
Подскажи скольки контактные форсунки и какого года скайлайн?
igor' 95 трёх контактные, зелёная фишка год 2002
Здравствуйте. Уходит бензин в поддон, компрессия в норме. Что может быть не так?
на тнвд манжет не держит,меняй тнвд
Сколько вас таких, потом гнезда з. ся шлифовать.😕
Расскажи КАК ПРАВИЛЬНО ставить?
не сталкивался и не слышал! просто может кто то ставит форсы не почистив гнезда, вместе с песком и т.д
Дилетант что ты творищь. Не надо так делать. После такого ремонта форсунки продувает, и портит гнезда.
Антон, расскажи КАК ПРАВИЛЬНО.
езжу после ремонта уже год и ничего, полёт нормальный.
добрый день. такая прблема на скае 35. обьем 2.5. на холодную заводишь все отлично. подвигаешься маленько наченают плавать обороты. горит чек. на ходу может заглохнуть. и на горячую когда заводишь надо подгазовывать. можно узнать что за проблема. за ранее спасибо
Сергей Мельников доброго времени суток, какой пробег? Когда заводишь есть ли чёрный дым из выхлопной? сделай само диагностику считай код ошибки! Может фильтр топливный забит, и с ним же сетка на клапане ТНВД.
А промыть форсунки можно
если большой пробег то смысла мыть нету.
Здорова всем у мен Ниссан Скайлайн хрустит при торможении и когда с места двигаю подскажите
Приветствую! купил себе Цефиро А33 с двигателем vq25dd, 650 км по трассе сжог бенза 160 литров. валил чёрный дым из трубы, запах бензина в салоне ну и в самом двигателе бензин. продавец говорил что льют только 2 форсунки. Сейчас всё разобрал, в воздушном фильтре бензин был, грамм 100, дроссельная заслонка вся черная, ну и форсунки все черные и выходили очень сложно, поддевал отвертками и маленькими монтажками)) что меня очень удивило, на них не было резинок уплотнительных. и очень удивила цена в автодоке за 3 штуки 37.000.
вопрос. их можно как-то самому почистить, есть ли разница с какой головы форсунки и где лучше заказать контрактные форсунки?
за ранее спасибо за ответ. удачи вам!)
Форсы купи контрактные, по 2т.р за форсунку. С ума сошел что ли 37к отдавать.
Dimon Gapon привет, у меня тоже форсы лили, но не во впуске и не в масле бензина не было, а бензин может попадать в масло из тнвд. форсунки заказывал в владивостоке, отдавал за формы 2500 за одну. посмотри лучше сколько кантрактный двиг стоит, так как если бенз в масле, мало лигрязь где нибудь в каналах забьет.
Топливный фильтр
Пока нигде так и не смог найти фильтрующий элемент.
Кто знает, где можно купить сменный топливный фильтр?
Dimon41 по коду не найти: он отдельно официально не продается, только в сборе с бензонасосом, поэтому надо подбирать, как делали для предыдущей теаны. Может, подойдет такой-же, может нет.
Вдруг кто-то уже подобрал.
Искал в интернете, но безрезультатно.
Может есть ссылки где можно поискать?
Если идёт в сборе с насосом значит конструктивно не нуждается в частой замене,не думаю что стоит заморачиваться на этот счет
За 100 000 км. через этот маленький фильтр проходит 10 000 литров топлива. Вся муть и песок его забивают. Насосу сложнее качать топливо.
На другой машине я его менял. Грязи в нём было порядком. На Primera 92 г. был круглый фильтр под капотом. За 160 000 из него вылилась жидкость, напоминающая нефть.
Рекомендации по замене нет потому, что 100 000 откатает, а там и гарантии конец!
Dimon41 я покопал по каталогам - такой бензонасос в сборе ставится только на IIIю теану по кодам. Я думал найти фильтры на аналогах. Пока неудачно
С другой стороны, в сборе насос + фильтра стоит в районе 10 тысяч, если что, можно все профилактически поменять.
blck
Подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой, тиана 2014г. 3.5, при нажатии педали в пол (кикдаун до характерного щелчка) в любом режиме (D, особенно Ds) набирает до 100-110 км/ч или обороты до красной отсечки 6500 где то без рывков и прочего, НО вот в конце происходит странное, толкание, рывки (но обороты не пропадают) машину дергает пару раз и непроизвольно сбрасываешь газ. В любой другой манере езды машина в идеале нет ни намека на толчки, рывки и прочие болячки. У меня 2 догадки либо вариатор приказал жить (но почему только от педали в пол) либо читал где то что проблема может быть из-за топливного насоса (хватает воздух на ниже пол бака бензина). Пробывал на полном баке, рывки есть но через раз (хотя уже страшно в пол нажимать чувство что, что то отрывается от машины пугает).
Подскажите что делать, живу в маленьком городе, ни кто ничего не знает (одна машина в городе)
Зарание спасибо!
Читайте также: