Замена топливного фильтра киа соренто дизель

Обновлено: 14.04.2025

Меняем топливный фильтр на Киа Соренто (бензин и дизель)

Sorento

В процессе эксплуатации Kia Sorento требуется периодическая замена фильтрующего элемента топлива. Рассмотрим, какой топливный фильтр использовать при смене на вашем поколении Киа Соренто. А также порядок проведения замены.

Периодичность смены

Интервал замены топливного фильтра на Kia Sorento зависит от мотора, установленного на кроссовер.

На дизельных двигателях производитель рекомендует менять фильтрующий элемент раз в 30 тыс. км пробега, то есть каждое второе ТО.

На машинах с бензиновыми силовыми установками замена фильтра топлива рекомендована раз в 60 тыс. или каждое 4 обслуживание.

Эти интервалы актуальны для всех поколений корейского кроссовера .

Замена топливный фильтр на Kia Sorento 1 поколения

Смену топливного фильтра на Киа Соренто 1 поколения с дизель-мотором можно без проблем выполнить самостоятельно. Первым признаком, указывающим на необходимость замены фильтра топливной системы Kia Sorento, является моргающая лампочка, сигнализирующая о наличии воды в фильтрующем устройстве дизельного топлива.

Процедура смены на Kia Sorento I:

• Открывается капот.
• Демонтируется декоративная крышка с силового агрегата Киа Соренто 1 поколения, которая зафиксирована пятью гайкам под ключ на десять.

Бензин

На Киа Соренто 1 поколения с бензиновым силовым агрегатом топливный фильтр расположен во внутренней полости бензобака. Для замены элемента потребуется выполнить следующие операции:

1. Отключается минусовая клемма от аккумуляторной батареи.
2. Откидывается заднее сиденье. Для получения большего пространства можно выполнить его полный демонтаж.

Артикулы

Для поиска топливного фильтрующего элемента дизельного Киа Соренто 1 поколения 2.5 на оригинал используется артикул 319222B900 фирмы HYUNDAI-KIA. В качестве аналоговых вариантов можно воспользоваться следующими каталожными номерами:

• GFFH034 – производство компании ONNURI;
• FCP2453 – PILENGA;
• CS767 – PURFLUX;
• 2100496SX – STELLOX;
• 214032 – FAST TIGER.

На бензиновую модификацию Kia Sorento 1 используется следующий оригинальный артикул 319113E700 производства HYUNDAI-KIA. Ниже представлены артикулы аналоговых запасных частей:

• ADG02378 – BLUEPRINT;
• N1330333 – NIPPARTS;
• DEA87696 – DEPPUL;
• PF3327 – PATRON;
• QZ8K0201511A – QUARTZ.

Фильтр топливный на Киа Соренто 2

Для замены топливного фильтра на бензиновой версии Kia Sorentpo XM, так же как и для модификации первого поколения понадобится пробираться к устройству через задний ряд кресел. Процесс демонтажа практически идентичен. Отличие заключается в способе фиксации бензонасоса Kia Sorento 1. На Киа Соренто 2 поколения он крепится посредством крышки из пластика.

Для ее откручивания рекомендуется использовать ножницы по металлу, молоток и скотч .

Ручки ножниц упираются в выступающие пазы крышки, и обвязываются скотчем. Рукоять молотка вставляется между ручек ножниц, и используется в качестве рычага для откручивания.

Дизель

Для замены топливного фильтра на Киа Соренто ХМ дизель понадобится проделать следующие операции:

Отключить разъем питания насоса подачи топлива, который расположен в нише порога с водительской стороны. Соответственно понадобится предварительно демонтировать порог и накладку.

Затем выполняется демонтаж следующих элементов:

1. воздуховода над АКБ – фиксируется тремя клипсами из пластика с болтом;
2. аккумуляторной батаре ключом на двенадцать;
3. корпуса воздушного фильтрующего элемента – закреплен двумя болтами под головку на десять;
4. хомута патрубка для подачи воздуха после ДМРВ – потребуется головка на десять и отвертка с крестовым жалом.
5. Откручивается гайка ключом на десять, которая фиксирует короб проводов бензинового фильтра.

Фильтрующий топливный элемент Kia Sorento 2 изымается в сборе с кронштейном. Далее выполняется замена и сборка в обратном порядке.

Артикулы

Для замены топливного фильтра дизельного Киа Соренто 2 2.2 на оригинал используется артикул 319222W000 фирмы HYUNDAI-KIA. В качестве аналоговых вариантов можно воспользоваться следующими каталожными номерами:

• N1330520 – производство компании NIPPARTS;
• 300HH03 – ASHIKA;
• CS767 – PURFLUX;
• FC19070 – SAKURA;
• 1457434516 – BOSCH.

На бензиновую модификацию Kia Sorento 2 2.4 используется следующий оригинальный артикул 311122P000 производства HYUNDAI-KIA. Ниже представлены артикулы аналоговых запасных частей:

• LF818M – LYNX;
• N1330326 – NIPPARTS;
• DEA2P00G – DEPPUL;
• 1311220P00 – PULLMAN;
• ARG323318 – ARIRANG.

Топливный фильтр на Киа Соренто Прайм

Для рестайлинговой версии Kia Sorento Prime в качестве смены топливного фильтра на оригинал используется артикул 31920S1900 от фирмы HYUNDAI-KIA. Также модно воспользоваться аналоговым вариантом от компании METACO – каталожный номер 1030247. Его стоимость будет в три раза дешевле.

Артикулы

При выборе запасного топливного фильтрующего устройства на Kia Sorento Prime (до рестайлинга) можно воспользоваться оригиналом или аналогом. Артикул оригинальной запасной части для Киа Соренто Прайм от компании HYUNDAI-KIA – 31922A9000. Среди аналоговых вариантов выделяются:

Производим замену топливного фильтра на Kia Sorento с бензиновым и дизельным двигателем

Признаки необходимости замены топливного фильтра

Как мы уже писали выше, замена топливного фильтра по регламенту должна происходить первый раз при достижении пробега в 60 тыс км. Далее замена производится через 60 000 пробега. Однако при использовании некачественного топлива можно столкнуться с тем, что фильтр забьется раньше указанного пробега, в результате чего потребуется внеплановая замена фильтра.

Забитый топливный фильтр может привести к выходу из строя топливного насоса. Так как через забитый фильтр бензин проходит плохо, несмотря на то, что насос качает топливо с нужным давлением.

Не следует пренебрегать заменой топливного фильтра и производить его согласно рекомендации завода изготовителя автомобиля.

Топливный фильтр на Kia Sorento с бензиновым двигателем

С завода устанавливается оригинальный топливный фильтр Hyundai / KIA 311122P000. На данный момент его стоимость составляет от 2000 руб. Как мы писали выше, топливный фильтр в бензиновой версии расположен в бензобаке.

Аналоги 311122P000

• EAS Ultimate EFF01050 (Япония)
• Shinko SHN2P0 (Япония)
• AMD AMDFF58

Аналогов фильтра не так много,а некоторые из них по цене практически сравнимы с оригиналом.

Замена бензинового топливного фильтра

Топливный фильтр располагается под задним сиденьем, поэтому для начала демонтируем его, открутив два болта. Далее поднимаем сиденье.

Если замена фильтра производится в первый раз, необходимо прорезать квадратное отверстие в коврике напротив люка топливного бака.

С помощью плоской отвертки поддеваем крышку люка и аккуратно снимаем ее. Чтобы снизить давление в топливной системе потребуется вытащить предохранитель топливного насоса и запустить двигатель, как только он заглохнет, давление в системе спущено. Ставим предохранитель на место, чтобы не забыть потом.

Теперь отсоединяем штекер питания и топливные трубки от модуля.

Откручиваем пластиковое кольцо крепления модуля и убираем его в сторону. Достаем топливный модуль.

Разбираем топливный модуль как показано на фото. Внутри корпуса модуля установлен неразборный топливный фильтр.

Меняем фильтр на новый, очищаем корпус модуля от грязи и производим сборку в обратной последовательности.

После сборки, при первом запуске двигателя может потребоваться немного больше времени для накачки давления в систему, так как перед заменой мы его спустили.

Дизельный топливный фильтр

Дизельный топливный фильтр располагается под капотом, его замена немного проще, чем на бензиновой версии. Номер оригинального фильтра 319222B900 стоимость его на данный момент от 1700 руб.

• Аналоги 319222B900
• AMD AMDFF31 (Корея)
• Bosch 1457434516 (Германия)
• Goodwill FG133 (Великобритания)

Замена дизельного топливного фильтра

Откручиваем 4 болта декоративной крышки двигателя и снимаем ее.

Далее отсоединяем клеммы от аккумулятора и снимаем его.

Теперь, нам потребуется пережать топливные трубки, чтобы воздух не попал в топливную систему.

Теперь отключаем все датчики от фильтра и откручиваем болты крепления фильтра и снимаем его, сливаем оставшуюся солярку в емкость.

Далее снимаем датчик воды и убираем его в сторону

Разбираем картридж топливного фильтра, устанавливаем новый фильтрующий элемент.

Далее собираем топливный фильтр, после чего его необходимо наполнить соляркой и прокачать.

Как прокачать дизельный топливный фильтр

Одеваем два шланга на трубки фильтра и опускаем его в канистру, прокачивать фильтр необходимо не менее 30 раз.

Есть еще один способ наполнения фильтра. Необходимо установить топливный фильтр на место, собрать все, после чего необходимо вынуть реле топливного насоса, и не включая зажигания, замкнуть контакты 30 и 87, они подписаны на самом реле. Должно загудеть в фильтре. Сначала будет равномерное гудение и будет слышно как наполняется фильтр, после как изменится звук, размыкаем. После этих действий можно ставить реле на место и запускать мотор.

Замена топливного фильтра Киа Соренто

Система подачи топлива авто нового поколения имеет двойное очищение. Очищается оно сначала с помощью фильтрации грубой очистки, которая задерживает более крупные частицы. Данный элемент располагается в бензобаке.

Далее при помощи тонкой очистки топливо проходит второй этап очищения. На данном этапе отделяются более мелкие частицы. Фильтровальная установка тонкой очистки дизельных двигателей оснащена механизмом, задерживающим воду. На дизельном Киа Соренто замена топливного фильтра, как и на бензиновом, является одной из стандартных процедур.

Признаки износа топливного фильтра

Систему тонкой очистки нужно менять периодически. Частота замены фильтров Киа Соренто зависит от марки автомобиля и прописывается производителем в книге эксплуатации. В среднем для данной марки автомобилей их рекомендуется менять после пробега в 40-60 тысяч км.

Так как мы живем в России и погодные условия здесь достаточно разнообразные: зимой бывают сильные морозы, а летом жарко, то специалисты рекомендуют производить смену в два раза чаще, чем это написано у производителя.

Если устройство тонкой очистки выйдет из строя раньше срока, то это может повлиять на работоспособность других частей автомобиля. Проблемы могут возникнуть в зажигании, ГРМ, подаче топлива или в цилиндрах.

Владелец авто может заметить следующие признаки:

• машина начинает глохнуть сама по себе;
• в холостую движок не держит обороты;
• зажигание при исправном стартере работает с перебоями;
• во время разгона машины мощность падает, а не увеличивается как это должно быть;
• стучат клапана.

Если вовремя не заменить устройство очищения, это может привести к более сложным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Так как Kia Sorento оснащены разными двигателями: одни ездят на бензине, другие на дизеле, то процесс замены фильтрации горючего у них тоже разный.

Выбрать систему фильтрации поможет комплектация двигателя. Перед покупкой следует учесть его тип внутреннего сгорания и дату выпуска транспортного средства. Чтобы точно определить что купить, нужно знать VIN.

Как заменить топливный фильтр бензинового Киа Соренто

Фильтровальная система на таких авто устанавливается в бензобаке в верхней части.

• Чтобы ее заменить, снимите задние кресла автомобиля.
• Снимите кресло и отодвинься ковролин, таким образом у вас будет подход к крышке бензофильтра.

• Возьмите плоскую отвертку, поднимите крышку и отсоедините провода от насоса, уберите трубки.

• Обратите внимание на давление. Его не должно быть.

• Выверните пластиковую заглушку и протрите ее любой тряпкой без ворса.

• Вытащите нанос вместе с бензофильтром.

• Выключите на насосе клеммные разъемы.

• Снимите фиксаторы и разъедините бензофильтр и насос.

• Вытащите трубку подвода магистрали топлива и снимите фильтр.

Чтобы установить новую систему фильтрации, необходимо действовать в обратном направлении. Во время установки обязательно проследите за тем, чтобы подводка насоса была надежно зафиксирована. После этого вокруг крышечки пройдитесь герметиком.

Замена топливного фильтра дизельного Киа Соренто

Топливный фильтр дизеля Киа Соренто 2.5 или 2,2 л размещен на топливных магистралях в моторном отсеке под капотом.

• Чтобы его изъять, вытащите аккумулятор и воздушный фильтр.

• После снятия воздухофильтра отсоедините подводку трубок магистрали топлива и электропроводку к насосу.

• Перед снятием очистительных элементов обратите внимание на давление. Оно должно отсутствовать. Подготовьте тряпки, снимите бензофильтр и положите на них.

• Сверху крышки имеется нагревательный элемент его необходимо снять, открутив два болта.

• Далее снимите с кронштейна картридж.
• Чтобы установить новый бензофильтр, необходимо приведенные действия выполнить в обратной последовательности.

После установки новой системы фильтрации необходимо избавить ее от лишнего воздуха. Включите зажигание автомобиля, не включая двигатель. Проделайте данные манипуляции 4-5 раз с интервалом в две минуты. Во время включения зажигания срабатывает насос топлива, что позволяет избавиться от лишнего воздуха.

Замена топливного фильтра (Соренто дизель)

Сегодня заменил. Начитался мануалов и соотв. тем на русиш-форуме.
Снял аккумулятор, снял накладку пластиковую двигателя. Темный лес - не подлезть. зачесал репу, думал нуегонафиг, но переборол себя.
Для начала снял шланги, они сидят довольно туго, захватить их толком сложно, но таки сдернул. Если чо- работайте в перчатках, бо я когда шланг тянул, здорово себе руку расцарапал об торчащий хомут.
Шланги сразу же глушим для предотвращения утечки и завоздушивания. Я глушил фломастерами, по совету Турбо. Хорошо что взял разные, потолще и потоньше, т.к. и шланги разные. Да, не забудьте тряпочек подложить, дабы соляра не лилась на резинки и пыльники.
осле снятия шлангов места вроде стало побольше. Скрутил 2 гайки, что держат фильтр, вытащил его малехо, снял разъем, что сверху, вытащил фильтр еще повыше, увидел на корпусе хомут, на нем еще 2 разъема, их тоже снял. На всех разъемах фиксатор-зацепка. Вытащил фильтр полностью. Отцепил 2 разъема от хомута, что на корпусе фильтра. Хомут ослабил (лучше не отверткой, а ключом на . Снял хомут. Датчик воды выкрутил рукой без всяких вопросов. А вот сам корпус фильтра - никак, даже ключ не помог. Вобщем зажал я его в тиски и руками свернул. Вкрутил новый фильтрец (кстати Мahle, такой же стоял с завода на машине), вкрутил датчик воды, одел хомут, нацепил 2 разъема на хомут. На подачу одел трубочку, из литровой баночки закачал соляры лягушкой. Поставил фильтр на место, подключил разъемы. Одел шланг на подачу, качнул лягушку еще пару раз до появления топлива. Затем одел шланг, что на выход. Накачал лягушку еще. Поставил крышку и аккум. Повключал зажигание раза 3 и спокойно завелся без всяких заглохов и провалов. Кстати, с баночкой можно не возиться (как описывают на рус-форуме), можно поставить сухой фильтр и уже на самой машине накачать лягушкой до появления топлива. Ну и надеюсь все понимают, что все нужно делать стерильно и недайбог попадет какая пылинка - соринка в тракт.
Вот такая история, так что и вам рекомендую.

Добавлено спустя 1 час 13 минут 27 секунд:
ЗЫ: Субъективно движок стал работать тише.

soroton 14.04.10, 18:12:06

наверное просто устал от работы

либо песочек попавший при замене чуток пришлифовал внутренности ТНВД

Замена топливного фильтра Киа Соренто

Автомобили Киа Соренто выпускаются как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Замена топливного фильтра в бензиновых машинах несколько сложнее, нежели в дизелях. Дело в том, что топливный фильтр у них расположен в корпусе бензонасоса, что существенно усложняет процесс его замены.

Подобрать топливный фильтр для бензиновых Киа Соренто можно из этой таблицы, в которой указаны основные производители фильтров, а также их каталожные номера.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
KIA	311122P000
HYUNDAI	31112-2P000
АНАЛОГИ
MOBIS	311122P000
NIPPARTS	N1330326
TOKO CARS	T1304036

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра на Kia Sorento и фотоотчет

Для автомобилей с бензиновым двигателем

1.Автомобиль потребуется установить на ровном месте и обездвижить его. Далее демонтируем заднее сиденье. Под ним находим люк бензобака, отворачиваем ковролин.

Замена топливного фильтра Киа Соренто

2. Поддеваем люк плоской отверткой, открываем его и отключаем провода, а также трубки топливпопровода. Будьте готовы к тому, что из них начнет выливаться бензин (от 50 до 150 мл).

3. Откручиваем пластиковое кольцо крепления корпуса бензонасоса, проворачивая его против часовой стрелки.

4.Достаем корпус бензонасоса.

5. Начинаем его разбирать, отключая различные коннекторы и отщелкивая защелки.

6. В итоге у нас должен остаться неразборным сам фильтр.

7. Ставим новый фильтр, и производим монтаж в обратном порядке.

Для автомобилей с дизельным двигателем

В дизельных Киа Соренто процесс замены топливного фильтра существенно проще. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
KIA	319222B900
HYUNDAI	31922-3E300
AMC	HF629
KOLBENSCHMIDT	50014275
MEYLE	37143230001
BOSCH	319222B900
KOREA (OEM)	319222B900
MARKET (OEM)	319222B900
MOBIS	319222B900
ONNURI	31922-2B900
ANAM	31922-2B900_OEM
DENCKERMANN	A120347
JC PREMIUM	B30334PR
TOKO CARS	BK3-535TOKO
SAKURA	FC19070
PMC	PCA-047
MANN	WK 824/3

1.Открываем капот, отключаем питание, откручиваем пластиковую защиту двигателя.

2. Неплохо, если у вас найдутся медицинские зажимы чтобы перекрыть трубки топливопровода. Это убережет систему от завоздушивания. Отключаем их от корпуса фильтра.

3. Отключаем провода датчиков, отводим их в сторону. Откручиваем гайки крепления фильтра.

4. Снимаем топливный фильтр. Сливаем с него соляру.

5. Отсоединяем от него датчик воды.

6. Ставим новый фильтр, осуществляем монтаж в обратном порядке.

7. Надев на штуцера фильтра отрезки прозрачного шланга, опускаем их в емкость с солярой, и прокачиваем до тех пор, пока фильтр не заполнится. Это также требуется для того, чтобы в систему не попал воздух.

Как заменить топливный фильтр на дизельном Киа Соренто?

Вследствие этого к замене барьера необходимо относиться ответственно и не пытаться сэкономить на замене очистителя топлива на Киа Соренто, как на бензиновом двигателе, так и на дизеле.

Где расположен топливный фильтр?

Топливный очиститель расположен справа за воздуховодом, в правом верхнем углу. Узнать его можно по металлическому корпусу круглой формы.

Фильтрующей материал располагается в специальном обжимном корпусе, который прикреплен к кузову авто тремя болтами.

Для того, чтобы добраться до топливного фильтра необходимо:

1. Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
2. Снять воздуховод.
3. Отсоединить и вытащить саму аккумуляторную батарею.
4. Снять патрубок круглой формы.
5. Снять воздуховод.

Замена фильтра своими руками

Для того, что произвести замену топливоочистительного элемента, нет необходимости обращаться в сервисный салон. Если внимательно изучить материал, то весь процесс займет не более получаса, при этом вы сэкономите свое время и деньги.

Что понадобится?

Для замены топливоочистительного элемента необходимо:

1. Открутить две гайки и пару болтов, а затем снять крышку с мотора.
2. Предварительно отсоединив клеммы аккумуляторной батареи и открутив 2 закрепляющие болта, вытаскиваем его.
3. С помощью медицинского зажима пережимаем патрубки (это необходимо для избежании завоздушивания и для предохранения от возможного попадания мусора).
4. Отключаем три датчика.
5. Откручиваем гайки закрепляющие фильтр, извлекаем его.
6. Провода, которые мешают, нужно отодвинуть в сторону.
7. Снимаем очистительный барьер.
8. Снимаем датчик наличия воды.
9. Снимаем и разбираем катридж фильтра.
10. Ставим новый фильтр.
11. Ставим новый очиститель топлива в автомобиль.
12. Производим сборку в обратном порядке.
13. Устанавливаем новый очиститель топлива.
14. При помощи двух шлангов прокачиваем фильтр .
    
15. Качнуть нужно приблизительно 30 раз для того, чтобы заполнился топливоочистительный элемент.
16. Также восемьдесят раз нужно качнуть для полного удаления воздуха .
17. После пары качков заводим автомобиль.
18. Прогреваем его, даем минут пять поработать.
19. Производим проверку на высоких оборотах.

Видео «Замена очистителя топлива на дизеле Киа Соренто»

Это видео дополняет фото-галерею, где подробно рассмотрен процесс замены топливоочистительного элемента на дизельном Киа Соренто.

KIA Sorento 2,2 CRDI ШОКОЛАД › Logbook › Замена топливного фильтра KIA Sorento XM FL (2,2 CRDI)

Заменил топливный фильтр. Огромное спасибо Aero71 за его пост о методе заполнения установленного фильтра. Актуально, особенно когда нет ни реле, ни "лягушки".

Фильтр заказал KC503D KNECHT/MAHLE. При сравнении со снятым как две капли воды, даже ощущения что покрашены с одной бочки ))).

Указанный провод насоса топлива находится лекго при снятии порога и накладки со стороны водителя.

Подключился и вывел разъем в зону предохранителей, что бы не нужно было разбирать попрог при следующих заменах

Что бы заменить нужно снять воздуховод над аккумулятором (3 пластиковых клипсы с болтиком), сам аккумулятор (головка на 12), далее корпус воздушного фильтра (два болта головкой на 10). ослабить хомут подачи воздуха после фильтра у датчика расхода воздуха (отвертка на крест, или головка на 10).

А далее инженеры киа удивили! Кронштейн фильтра причудливой формы, в него вставлен сам фильтр, что бы его открутить нужно прежде открутить короб проводов (гайки на 10), этот же кронштейн поддерживает блок ЭБУ (головка на 10). А далее три болта на 10 сам кронштей. Он точно не отвалится, гарантия киа. Топливопровод на быстросъемах, удобно отключаем. Сливается около 300 гр дизеля.

Прежде отключив разъем подогревателя топлива и датчика воды вынимаем кронштейн в сборе с фильтром и подогревателем.Один болт на кронштейне фиксирует подогреватель, два зажимают фильтр. Что то фото не сделал, но все будет понятно.

Собираем в обратном порядке. Далее подключаем к разъему ответный проводок и при выключенном зажигании подаем 12 Вольт.

Насос урчит, воздух булькает, ну где то с минуту. Далее заводимся проверяем утечки. Дело сделано.

Кстати, старая прокладка датчика воды уже стала разрушаться

Потому лучше иметь новую, у KC503D KNECHT/MAHLE есть в комплекте.

А вот как то ранее купил BLUE PRINT ADG02333, что бы был в машине на зиму если запарафиниться установленный, лежал так и не пригодился, так вот что то его при распаковке и осмотре боезно как то устанавливать.

Всем привет! Я недавно был у ОД на ТО. Это первое ТО на этой машине у меня после покупки. Бывший владелец так же обслуживался у ОД. При замене масляного картриджа я обратил внимание на то, что он не оригинальный. После некоторых размышлений я понял, если обманули на масляном, то как дела с топливным. Вообщем решил проверить и при необходимости поменять на оригинал. В принципе ничего сложного нет при необходимых инструментах.

После установки нового фильтра, в топливной системе естественно появился воздух. Перед тем как запустить двигатель первый раз, нужно 3-5 раз вкл/выкл. зажигание на 5 сек. для того, чтобы топливный насос прокачал воздушную пробку. Заводим сам двигатель с педалью газа, до тех пор пока полностью не выйдет воздух.

Надеюсь эта информация кому-то будет полезной…
Всем спасибо!

KIA Sorento 2013, двигатель дизельный 2.2 л., 197 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Kia Sorento, 2019

Kia Sorento, 2012

Kia Sorento, 2011

Kia Sorento, 2014

Комментарии 29

У меня есть видео замены этого фильтра, только я не знаю как сюда скинуть.

А в остальном, кроме прокачки топливной системы, все ОК!

Для удобства, можно и снять…не проблема.))))

АКБ снимать не обязательно, даже не зачем проще его отодвинуть и снять воздуховод с корпусом воздушного фильтра.

Вот это да, на фл его запихнули в дыру какую то. Хм намного проще.

Хотелось бы лайфхака о том, как избежать потеков саляры после снятия шлангов!

На XM по проще менять, по поводу фильтра оригинального, я бы не заморачивался а менял бы по чаще на аналог и все

если не хочется сбрасывать клеммы, и есть удлинитель на трещотку, то акб можно не снимать а только сдвинуть.

В остальном зачётно

жаль, что на fl убрали возможность с помощь предохранителя топливным насосом прокачивать топливо!

На ФЛ блок предохранителей совсем не такой как на ХМ и предохранитель топливного насоса естественно тоже есть и все отлично прокачивается перемычкой проволоки, просто предохранитель находится совсем в другом месте ))) Я все меняю сам и не вижу смысла ставить СУППЕР ОРИГИНАЛ Фильтр за 1800 рубасов. Я ставлю за 500 рублей фильтр производство Корея. Киа /Хундай сами фильтра не производят, перебрендовывают чью-то продукцию и оооооо. . . . чудо, ОРИГИНАЛ )

А просвети что и где и как мычить что бы прокачать?

В мануале глянь, самый крайний предохранитель в длинном ряду одинаковых по размеру, написано на нем в обозначении английским Fuel. …насос, извини, языками не владею ) Первый в ряду от лобового стекла
Прокачивать как и на ХМ, замкнуть два контакта, точно не помню, кажется 32 и 18, почитай

Наверное с права? И что дальше делать! в нем как мычку ставить по аналогии с ХМ?

Завтра сфотаю, скажу точно

Завтра сфотаю, скажу точно

Приветствую!
Есть ли возможность выложить обещанную фотку? Пригодилось бы прям ну очень сильно.

Отошел я от этого варианта с перемычками, не нравится мне эти танцы с куском проволоки вокруг капота ))) Делаю проще, заливаю полный фильтр отстоянной чистой соляркой, собираю отдельно на столе и ставлю на авто. Заводится с полтыка. Перед заливкой, завязываю концы патрубков 10 копеечным целофаноаым пакетом прозрачным. Ставлю фильтр собраный и перед соединением пакетики на резинках снимаю быстро, зажимая концы пальцем. Вытекает грамм 20, не страшно.

На ФЛ блок предохранителей совсем не такой как на ХМ и предохранитель топливного насоса естественно тоже есть и все отлично прокачивается перемычкой проволоки, просто предохранитель находится совсем в другом месте ))) Я все меняю сам и не вижу смысла ставить СУППЕР ОРИГИНАЛ Фильтр за 1800 рубасов. Я ставлю за 500 рублей фильтр производство Корея. Киа /Хундай сами фильтра не производят, перебрендовывают чью-то продукцию и оооооо. . . . чудо, ОРИГИНАЛ )

Если не секрет )) какой именно корейский ставишь? Перебрендовывают 100% и на оригинальном фильтре написано MAHLE и стОят они оба в моих краях в автодоке копейка в копейку.) А еще, что там с прокачкой на фл?

Топливный фильтр на Kia Sorento

Топливная система современных автомобилей предполагает дополнительную двойную фильтрацию горючего с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки способен задерживать частицы грязи не более одного микрона и устанавливается, как правило, в баке. Элемент тонкой очистки способен отделять посторонние примеси, смолы, пыль, а для дизельных агрегатов в своей конструкции имеет сепаратор для задержки воды.

Признаки износа

В отличие от устройства грубой фильтрации, которое имеет неограниченный срок службы и работает по простому механическому принципу, фильтр тонкой очистки подлежит замене согласно техническому регламенту, прописанному в сервисной книжке каждого транспортного средства. На Киа Соренто в зависимости от типа агрегата периодичность замены топливного фильтра составляет 40-60 тысяч км пробега.

В российских условиях специалисты рекомендуют менять его в два раза чаще. В случае преждевременного выхода из строя элемента тонкой фильтрации возникают проблемы в узлах системы зажигания, механизмов цилиндропоршневой группы, ГРМ и топливной системы, которые проявляются следующими признаками:

• Двигатель не держит обороты на холостом ходу
• Происходит самопроизвольное глушение агрегата
• Запуск системы зажигания при работающем стартере работает с отказами
• При ускорении чувствуется падение мощности
• Появляется стук клапанов – нарушена регулировка клапанной системы

Дальнейшая эксплуатация двигателя с изношенным топливным фильтром приводит к более серьёзным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Автомобили Киа Соренто оснащают двумя типами двигателей – бензиновыми и дизельными, поэтому процесс замены устройства фильтрации разный.

Рекомендации к выбору

Подбор топливного фильтра на Киа Соренто зависит от комплектации двигателя. При выборе учитывают тип ДВС и год выпуска автомобиля.

Бренд	Страна-производитель	Тип ДВС	Артикул	Цена
Hyundai/Kia	Корея	Оригинал/бензин	31112-2P000	1230 руб.
Hyundai/Kia	Корея	Оригинал/бензин	31112C9000	1100 руб.
Hyundai/Kia	Корея	Оригинал/дизель	319222W000	1590 руб.
Hyundai/Kia	Корея	Оригинал/дизель	319222B900	1450 руб.
Hyundai/Kia	Корея	Оригинал/дизель	31922-26910	1690 руб.
JS Asakashi	Япония	Аналог/бензин	FS9312	820 руб.
Blue Print	Германия	Аналог/дизель	ADG02333	780 руб.
SCT	Китай	Аналог/дизель	ST6517	540 руб.
JAPKO	Корея	Аналог/дизель	30K29	890 руб.
NAKAYAMA	Япония	Аналог/дизель	FF146NY	460 руб.

Для точного определения используют VIN, который соответствует артикулу каждой запчасти.

Замена топливного фильтра Киа Соренто с бензиновым двигателем

Фильтрующий элемент на Соренто с атмосферным агрегатом установлен в верхней части бензобака, который расположен под задним сиденьем. Для его замены потребуется демонтаж задних кресел.

1. После снятия сидений отвернуть напольный ковролин, получив доступ к крышке лючка топливного фильтра:
2. Крышку необходимо поддеть плоской отвёрткой, отключить разъёмы проводов к топливному насосу и снять трубки. Перед работой убедитесь, что давление в топливной системе упало до нуля, остатки горючего в системе магистралей незначительные.
3. Пластиковую заглушку открутить против часовой стрелки, протерев остатки топлива ветошью.
4. Топливный элемент в сборе с насосом вынуть из бака.
5. Отключить разъёмы клемм на топливном насосе.
6. Модуль фильтра отсоединить от топливного насоса, сняв фиксаторы-защёлки.
7. Трубку подвода топливной магистрали вынуть, освободив фильтр.
8. Снять топливный фильтр.

Установка нового топливного фильтра производится в обратной последовательности. При монтаже нужно проследить, чтобы подводка топлипровода бензонасоса надёжно зафиксировалась. Затем крышку лючка обрабатывают герметиком.

Замена топливного фильтра Киа Соренто с дизельным агрегатом

В дизельной версии топливный фильтрующий модуль на Соренто расположен в подкапотном пространстве. Для его замены потребуется снять аккумуляторную батарею и воздушный фильтр.

1. Демонтировать АКБ.
2. Для снятия воздушного фильтра нужно открутить один крепёжный болт на хомуте патрубка и два болта внизу.
3. Далее отсоединить подводки трубок топливных магистралей и разъёмы электропроводки к топливному насосу.
4. Снять топливный фильтр, предварительно подложив ветошь для остатков солярки (перед работой убедитесь, что давление в топливопроводе отсутствует).
5. На фильтре для дизельных двигателей установлен нагревательный элемент сверху крышки, который необходимо снять, открутив два винта.
6. Картридж – неразборная часть топливного фильтра – снимается с кронштейна.
7. Новый топливный фильтр устанавливается в обратной последовательности.

После установки нового фильтрующего модуля необходимо прокачать (развоздушить) топливную систему. Для этого включают зажигание, не запуская двигатель, 4-5 раз с интервалом в 1-2 минуты. Во время включения зажигания срабатывает топливный насос, и система освобождается от остатков воздуха.

Замена топливного фильтра Kia Sorento

Сегодня поговорим о такой достаточно обычной процедуре, как замена топливного фильтра. В качестве автомодели у нас выступит автомобиль Киа Соренто .

Основные вопросы: Где и когда?

Располагается фильтр внутри топливного бака вместе с насосом. Придерживаясь рекомендаций ТО Киа Соренто замену топливного фильтра нужно проводить каждые 60 тыс. км., таким образом вы будете поддерживать оптимальное качество топлива в авто.

Мы рекомендуем использовать оригинальные топливные фильтра, но если бюджет не позволяет, то вот список рекомендуемых аналогов.

Номер оригинального топливного фильтра Киа - 31112-2P000.

• ASHIKA 300KK29,
• JAPANPARTS FCK29S

Данные аналоги хорошо справляются с возложенной на них работой и имеют право на существование.

Еще одним из удешевляющих всю процедуру факторов является то, что в данном автомобиле есть возможность замены топливного фильтра отдельно, т.е. без насоса.

Наш совет: внимательно следите за тем, с какого места снята какая деталь и не теряйте их в процессе.

Эта инструкция очень универсальна, найдет своего читателя 100 % и кому-то поможет.

Итак, нам потребуется:

• набор ключей чтобы открутить крепление сидения и снять его (ведь бензонасос с топливным фильтром в баке);
• широкая плоская отвертка и молоток чтобы открутить кольцо крепления топливного модуля;
• тонкая плоская отвертка чтобы разбирать модуль.
• герметик чтобы закрепить защитную крышку бензонасоса под сидением (крепится не болтами, а приклеена на герметик).

Шаг 1. Первым делом сбрасываем давление в топливной системе. Поэтому откручиваем крышку топливного бака, далее отбрасываем подушку сиденья. Ныряем под сиденье - находим панель, перекрывающую доступ к топливному фильтру и насосу.

Шаг 2. Теперь приступаем к снятию панели. Минусовой отверткой Приподнимаем и открепляем панель.

Шаг 3. Следующий шаг нужно разъединить разъемы проводов и топливные трубки от фильтра. Предварительно рекомендую все залить ВД-40 дабы облегчить себе работу.

Шаг 4. Переходим к установке нового фильтра.

Шаг 5. Сборка в обратной последовательности.

Настоятельно рекомендую в качестве заменяемых запчастей устанавливать хорошие детали. Не скупитесь.

Читайте также:

  
• Как понять едет машина на газу или на бензине
  
• Шкода октавия а7 чистка форсунок
  
• Ваз 2104 карбюратор плохо заводится
  
• Замена топливной магистрали ниссан альмера классик
  
• Шкода суперб снять форсунки