Замена топливного фильтра ауди а6 с5

Обновлено: 07.01.2025

Как заменить топливный фильтр на Ауди А6 C5 фотоотчет

Приветствую вас дорогие друзья! В сегодняшней статье я расскажу вам про то, как поменять топливный фильтр на автомобиле Ауди А6.

Замена топливного фильтра на автомобилях Ауди, да в принципе как и на других моделях авто рекомендуется менять с частой регулярностью. Все это связанно с плохим качеством топлива которые поставляются на наши заправки.

Сам процесс замены очень прост, с ним справится даже ребенок! Поэтому сразу приступаем!

Нам понадобится:

Отвертка
Ключ на 10

Пошаговая инструкция замены топливного фильтра на автомобиле Ауди А6

И так приступаем к процессу замены топливного фильтра:

Откручиваем воздушный патрубок, это необходимо для того, чтобы без труда добраться к топливному фильтру.
Снимаем патрубок и уводим его в сторону
Откручиваем топливные трубки с фильтра: подачу и обратку
Снимаем патрубки и стопорное кольцо с клапана который стоит на топливном фильтре
Откручиваем зажим фильтра ключом на 10
Вытаскиваем старый фильтр и меняем на новый. Собираем все в обратном порядке.

Видео: Замена топливного фильтра на Ауди А6

Ну, вот видите путем не хитрых манипуляции мы заменили топливный фильтр на Ауди А6 своими руками

Замена топливного фильтра Ауди А6 С5

Убираем патрубок который мешает подлезть к фильтру. Откручиваем хомут и снимаем патрубок.

Попускаем два хомута на топливных трубках подачи и обратки топлива. После того как попустите хомуты, снимаем топливные трубки.

Снимаем стопорное кольцо на клапане и вынимаем его.

Ослабляем хомут фильтра ключом на десять и извлекаем старый фильтр.

Ставим фильтр и закрепляем его в хомуте. Желательно перед установкой наполнить фильтр топливом.

Производим замену двух уплотнительных колечек на клапане, они идут вместе с новым фильтром.

Одеваем две топливные трубки и вставляем клапан.

Клапан фиксируем стопорным кольцом. На топливных трубках затягиваем хомуты.

Замена топливного фильтра ДИЗЕЛЬ Ауди А6 С5 2.5 ТДИ

На видео, процесс по замене топливного фильтра для дизельной Ауди А6 в с5 кузове.

Дубликаты не найдены

Автомобильное сообщество

13K постов 35.1K подписчика

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Никогда не смотрю подобные видео. Полный алгоритм описывается текстом, на прочтение которого уходит полминуты, нахуа мне еще 7,5 минут на собаку автора смотреть? )

Там в видео была собака, или Вы так про автора?Просто интересно, смотреть естественно не стал-влепил минус и пошёл дальше)

Я мизантроп, но не до такой степени, была там собака )

аналогично на Nissan Pathfinder.. даже фильтр такого же вида)

На больший части дизельных авто так.и фильтра везде одинаковые с незначительными геометрическими различиями. Зачем изобретать велосипед без надобности

Это другое

Бесценно

Уборщицы

Раз уж сегодня день офисных историй.

Ну и потом, после уборки я вышел покурить на балкон и охренел от того, что даже песок в пепельнице был промыт.

На тебе, конечно. Что еще надо - говори секретарю, купит. На тебе еще денег.

Вымораживает контраст между наглыми уебанами из УК, размазывающими грязь и скромной теткой, которая за свои покупала все это и скромно просила деньги возместить. И мало того - она стеснялась.

Замена топливного фильтра Ауди А5, Audi Q5

Итак, замена топливного фильтра Audi A5 / Q5

Периодичность замены бензинового топливного фильтра установленного в топливном баке:

-каждые 60 000 км пробега, при прохождении технического обслуживания ТО-4. замена топливного фильтра

Необходимые запчасти для замены топливного фильтра:

Замена втулок необходима обязательно, они одноразовые и при снятии заднего сиденья крепления ломаются.

Процедура замены: замена топливного фильтра

снимаем заднее сиденье. За переднюю часть заднего дивана нужно потянуть вверх, далее заднюю часть вытащить из крючков, движением от себя и вверх.
откручиваем 3 самореза крепления заглушки кузова
снимаем заглушку
снимаем разъём питания бензонасоса и отключаем штуцер подачи топлива (обязательно использование ветоши, топливная магистраль находится под давлением топлива.
спецприспособлением откручиваем кольцо крепления фланца топливного фильтра
снимаем кольцо крепления фланца
аккуратно поднимаем фланец используя ветошь, чтобы бензин не попал в салон (исключаем неприятные запахи в салоне после замены)
вынимая фланец вверх запоминаем как установлены направляющие крепления бензонасоса. Насос на этих автомобилях не крепиться к днищу топливного бака, а крепиться на двух направляющих к фланцу (2 металлических стержня на фото)
отсоединяем штуцер подачи топлива
отгибаем 3 фиксатора крепления топливного фильтра внутри фланца
вынимаем топливный фильтр из фланца
отключаем провод массы от фильтра
снимаем топливный фильтр
обрабатываем силиконом уплотнительное кольцо нового топливного фильтра для более лёгкой установки
устанавливаем новый фильтр, для правильной установки на фильтре имеется направляющая
подключаем разъем массы и штуцер подачи топлива
фиксируем бензонасос на направляющих фланца (2шт)
устанавливаем фланец аккуратно на место, особое внимание обратить чтобы не перегнуть или не зажать уплотнительное кольцо между фланцем и топливным баком
закручиваем кольцо крепления фланца
подключаем разъем и патрубок подачи топлива
устанавливаем на место заднее сиденье предварительно заменив втулки крепления

Топливный фильтр: виды, месторасположение и правила замены

Топливная аппаратура любого автомобиля работает с очень тонкими сечениями некоторых её элементов, рассчитанных на прохождение только жидкости, но никак не твёрдых частиц или вязких гелеобразных веществ. Да и к обычной воде она относится крайне отрицательно. Всё может закончиться отказом и долгим ремонтом системы питания ДВС.

Зачем нужен топливный фильтр в автомобиле

Для разделения чистого бензина или дизтоплива и находящихся во взвеси посторонних включений на всех машинах применяется фильтрация.

Для этого в подающую магистраль из бака врезаются топливные фильтры. Данные узлы относятся к расходникам, то есть заменяются на новые профилактически во время плановых технических обслуживаний (ТО).

Вся грязь остаётся на фильтрующем элементе или в корпусе и утилизируется вместе с ним.

Укрупнённо топливные фильтры подразделяются на грубой очистки и тонкой. Но поскольку фильтры грубой очистки обычно представляют собой просто пластиковую или металлическую сеточку на заборном патрубке бензонасоса в баке, то есть смысл рассматривать только топливные фильтры тонкой очистки.

Совместное применение грубой и тонкой очисток на одном автомобиле на первый взгляд смысла не имеет. Ведь крупные частицы и так не пройдут через элемент тонкой очистки. Ситуация сильно похожа на анекдотическую установку дополнительной малогабаритной двери в помещение для входа низкорослых людей.

Но логика всё же имеется. Нет необходимости засорять крупной грязью тонкий пористый элемент основного фильтра, сокращая его срок службы и уменьшая пропускную способность, лучше их исключить на первой стадии очистки.

Главные топливные фильтры могут иметь несколько разновидностей:

разборные многоразовые, где сам элемент очистки допускает многократную промывку и удаление собранного мусора;
одноразовые, в неразборном корпусе которых находится бумажный или тканевый фильтрующий элемент (штора), собранный в гармошку для обеспечения максимальной рабочей площади при минимальных внешних габаритах;
с отстойником, в котором может скапливаться вода и крупные частицы, не прошедшие штору;
высокой, средней и низкой эффективности, нормируемые по процентному количеству пропускаемых частиц минимального размера 3-10 микрон;
двойной фильтрации, через них же проходит и обратная магистраль слива в топливный бак;
с функцией подогрева дизельного топлива через теплообменник с системой охлаждения мотора.

Наиболее сложные по конструкции фильтры используются в дизельных двигателях, топливная аппаратура которых предъявляет особые требования по воде, парафинам, степени фильтрации и попаданию воздуха.

Месторасположение фильтрующего устройства

Схематично фильтр просто находится в любом месте подающей магистрали. На реальных машинах конструкторы располагают его в зависимости от компоновки и удобства технического обслуживания, если предполагается проводить его достаточно часто.

Машины с карбюраторной системой питания

На автомобилях с карбюраторным двигателем бензин перед попаданием в карбюратор тоже подвергается грубой и тонкой фильтрации. Обычно используется металлическая сетка на патрубке забора в баке и компактный пластиковый фильтр с бумажной гофрой внутри под капотом, на входе в бензонасос.

Дискуссии по поводу того, куда его лучше ставить, до насоса или между ним и карбюратором, привели к тому, что перфекционисты стали ставить сразу два, обрамив ими бензонасос.

Ещё одна сеточка имелась во входном патрубке карбюратора.

Машины с инжекторным двигателем

Система впрыска топлива подразумевает наличие стабильного давления уже отфильтрованного бензина на входе в рампу форсунок.

На ранних вариантах достаточно массивный металлический корпус крепился под машиной. Позже все уверовали в качество бензина, и фильтрующий элемент сейчас располагается в корпусе бензонасоса, погруженный вместе с ним в бензобак.

Сроки замены возросли, часто вскрывать бак нет необходимости. Обычно такие фильтры заменяются вместе с электродвигателем насоса.

Дизельная топливная система

Фильтры дизелей нуждаются в частом обслуживании и замене, поэтому их стараются располагать под капотом в удобной доступности. Так и сделано на дизельных моторах. В них же заведена и магистраль обратки с клапаном.

Регулярность замены фильтрующего элемента

Периодичность вмешательства изложена в сопроводительной документации на автомобиль. При использовании качественного топлива этим цифрам можно доверять, в отличие от регламента по маслу и воздуху.

Исключение составят случаи заправки контрафактным горючим, а также эксплуатация старых автомобилей, где идёт внутренняя коррозия топливного бака, а также расслоение резины гибких шлангов.

На дизельных моторах замену надо делать достаточно часто, а именно, каждые 15 тысяч километров пробега или ежегодно.

Как заменить топливный фильтр на Ауди А6 С5

Эти машины отличаются простотой и удобством работы при замене. Распечатывать фланец бензонасоса в баке не потребуется.

Бензиновый двигатель

Фильтр расположен под днищем машины в районе задних сидений и прикрыт пластиковой защитой. Подводящий и отводящий шланги закреплены обычными металлическими хомутами, клипсы в то время не использовались.

Порядок замены простейший, если не считать необходимости находиться под машиной:

сбросить давление в системе, запустив двигатель при вынутом предохранителе бензонасоса, но часто обходятся и без этого, используя большое количество ветоши под фильтром;
под машиной отвернуть винты и удалить защиту фильтра;
ослабить хомуты шлангов, снять их со штуцеров фильтра и слить остатки бензина в подготовленную ёмкость;
отвернуть крепёж фильтра, снять старый и установить новый в обратной последовательности;
на корпусе фильтра указано направление потока бензина.

Работать придётся с легковоспламеняющейся жидкостью, поэтому необходимо иметь под рукой огнетушитель. Водой бензин не потушить.

Дизельный ДВС

Фильтр располагается в подкапотном пространстве, у моторов 1,9 слева по ходу движения внизу под воздушными шлангами, у 2,5 справа на моторном щите вверху.

Последовательность чуть сложнее:

ослабить два хомута, фиксирующие шланги штуцеров, расположенных ближе к моторному щиту;
извлечь чеку и осторожно покачивая снять клапан обратки, не отсоединяя шлангов, отвести его в сторону;
снять оставшиеся два шланга, ослабить зажим корпуса винтом внизу и вытащить фильтр из большого хомута;
вставить новый фильтр, надеть и затянуть шланг от топливного насоса высокого давления (ТНВД) на двигателе;
установить на место клапан и зафиксировать чекой;
отвернуть клапан прокачки, надеть на оставшийся штуцер шланг с воронкой, заполнить его дизтопливом и ждать, пока из клапана прокачки перестанет выходить воздух, после чего затянуть клапан;
надеть оставшийся штатный шланг и запустить двигатель, прогазовав его для удаления оставшегося воздуха, если не получится, то не усердствовать в попытках, а удалить воздух прокачкой.

На моторе 1,9 для удобства придётся снять мешающие воздушные шланги.

ТОП-5 лучших фирм производителей топливных фильтров

Никогда не надо экономить на производителях фильтров. Пользоваться стоит только лучшими и проверенными.

Немецкая фирма Mann по многим оценкам производит наилучшую продукцию. Настолько, что нет смысла брать оригинальные детали.
Bosch также не нуждается в рекламе, проверенное немецкое качество, независимо от места нахождения завода.
Filtron обойдётся дешевле, но без существенной потери в качестве.
Delphi – добросовестное исполнение, если не купить поддельный товар.
Sakura, азиатский производитель хороших фильтров, при этом недорогих, большой ассортимент, но, к сожалению, тоже немало подделок.

Этим перечнем список хороших товаров не ограничивается, главное – не покупать самые дешёвые рыночные предложения. Мало того, что так можно быстро уничтожить ресурс мотора, но легко и устроить пожар из-за низкой прочности и стойкости корпусов.

В частности, если есть возможность, то стоит предпочесть топливный фильтр в металлическом корпусе, а не в пластиковом. Так надёжнее, в том числе и по накоплению статического электричества.

Замена топливного фильтра Audi A6 C6 2004 - 2011

Перед началом работ, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого, в блоке предохранителей вытяните предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Подсоедините провод аккумулятора, заведите автомобиль и подождите пока он заглохнет. Снова отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Топливный фильтр расположен в задней левой части моторного отсека.

1. Откройте капот, как описано в этой статье.

2. Открутите нижнее крепление корпуса топливного фильтра.

3. Снимите стопорное кольцо с клапана на топливном фильтре.

4. Подденьте плоской отверткой и снимите клапан с топливного фильтра.

Примечание:

Подложите под клапан ветошь, чтобы дизельное топливо с клапана не попадало на детали в моторном отсеке.

5. Открутите хомут крепления топливной трубки.

6. Снимите топливную трубку с патрубка топливного фильтра (при необходимости подтолкните трубку плоской отверткой).

7. Плоскогубцами сожмите хомут второй топливной трубки и отведите хомут вниз по трубке.

8. Снимите вторую топливную трубку с патрубка топливного фильтра.

9. Придерживая топливный фильтр открутите два верхних крепления корпуса топливного фильтра.

10. Извлеките топливный фильтр из его корпуса в моторном отсеке.

Снятый топливный фильтр Ауди А6 С6.

11. Слейте из старого фильтра топливо в пустую емкость.

12. С нового фильтра снимите три заглушки.

13. Установите новый топливный фильтр, затяните болты и наденьте два топливных шланга.

14. Шприцем со шлангом залейте максимум топлива в новый фильтр через отверстие клапана.

Примечание:

Топливо можно заливать и до установки топливного фильтра. Выберите удобный для Вас вариант.

Заливка топлива в фильтр.

15. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Заведите автомобиль и дайте ему поработать пару минут. Так же можете подержать газ 5-7 секунд на 3000 оборотов.

На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей.

Вы здесь: Главная />Фото отчеты ауди с4 />Замена топливного фильтра ауди 2.6.

Меню сайта:

Последние публикации

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)

В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)

Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)

В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:

Замена топливного фильтра ауди 2.6.

Благодаря “высокому” качеству нашего бензина сроки службы топливного фильтра резко сокращаются, поэтому данную процедуру нужно проводить в разы чаще, чем советует завод изготовитель.

Замену топливного фильтра я начал с того, что открутил 2 гайки на 10, крепления хомута. Хомут откручивал, для того чтобы потом его сразу снять вместе с фильтром, и слить остатки бензина, для меня так удобнее.

Рис 1 – Болт крепления хомута топливного фильтра.

Подложив тряпку под болтовое соединения, берем 2 ключа на 19 и 14. Ключ на 19 держим, а ключом на 14 слегка приотворачиваем гайку, в начале, для того чтобы сбросить давление в системе.

Рис 2 – Отворачиваем верхнее болтовое соединение.

Сбросив давление, отворачиваем гайку крепления топливной трубки.

Далее нам нужно открутить топливную трубку снизу фильтра.

Рис 3 – Нижнее болтовое соединение топливного фильтра.

Вывернув болт, заткните нижнее отверстие топливного фильтра пальцем, снимите фильтр и слейте остатки бензина.

Рис 4 – Место установки топливного фильтра.

Ослабьте гайку на хомуте и вытащите фильтр.

Рис 5 – Старый топливный фильтр.

Выкрутите переходник из старого фильтра и вверните в новый.

Рис 6 – Переходник.

Прикручиваем хомут на свое место и вставляем в него фильтр. Прикручиваем топливные трубки снизу и сверху к фильтру, не забываем про медные шайбы. Затянув гайку на хомуте, зажимаем топливный фильтр.

Рис 7 – Новый топливный фильтр.

Прежде чем заводить двигатель несколько раз включим и выключим зажигание, для того чтобы полностью заполнилась топливная система. Заводим двигатель, и еще раз проверяем надежность болтовых соединений. Если все в порядке, нигде не мокреет, то на этом замена топливного фильтра окончена.

Замена топливного фильтра ДИЗЕЛЬ Ауди А6 С5 2.5 ТДИ

Тем кто смотрит советую со старого фильтра уплотнительной колечко клапана сразу не выкидывать. Иногда бывает кольцо с новым фильтром пускает . Сам столкнулся.

Називати Ауди трактором це гріх . 😂

После замены топливного фильтра, не нужно выгонять воздух из системы?

Завоздушено не было, патрубки пережал стяжками когда снимал, но на всякий случай выгнать воздух надо, или если так то нет? Скажите пожалуйста.

@Vovs понял, спасибо! Завтра буду делать.

Воздух выгонять не надо. Запустили ДВС и всё.

А как ты завёл не прокачивая это бред

Фильтр уфи дерьмо полное(((

А как просто воду слить с фильтра, подскажите пожалуйста

UFI норм фильтр..с завода на шкодах а7 стоит

Уважаемый ! Не могу завести а6с5 Диз. Подскажи где искать.

Сарыч Изумруд с этим лучше обратиться на СТО, т.к. причин может быть очень много, начиная с того что банально нет дизеля в баке. В любом случае, напишите тут всё что произошло до этого момента, после чего машина перестала заводиться. Возможно умные люди подскажут.

Какой фильтр хоршо подойдет к VP44

Здраствуйте,не подскажете как могла попасть вода в форсунку,машина простояла около пол года ,начала троить ,сняли форсунку присутствует ржавчина? Спасибо если ответите.

Петр Рябошапка скорее всего из топливного фильтра. В топливном фильтре собирается вода, её нужно переодически сливать.

Ваш видосек дуже до помиг 👍

Спасибо Вам Хороший Человек.

Я так делал как видео этом потом заебался заводить
Если не хотите завоздушить так не делайте

@МАКСИМАЛЬНЫЙ БЕСПРЕДЕЛ насос перекачкой в подкачной переделывай и в ватсап в группу к нам добавляйся

А как делать скажите пожалуйста?

Почему не сказано что нужно подтянуть солярку к фильтру(перед тем как именно подачу на фильтр одеть и затягивать),чтоб не было топливного разрыва фильтр-бак,это сколько воздуха нужно перекачать топливке,она троить будет в этом случае пока не прокачает весь воздух.

уфи это германия, нормальный фильтр

Нужна каждий раз развоздушивать когда миняеш топливний фільтр викручивая форсунки или нет.

@Сергій Журбич спасибо, у меня есть ещё много видео, в скором времени добавлю.

@Vovs спасиба. Класний канал, побольше відео закидай

Если сделать всё так как я показал в видео, то развоздушивать не надо.

Сегодня поменял и тут видео в леньте

если поменять таким способом фильтр в моторах серии а то гемор ты себе заработал. завоздушишь систему так как при отсоединение трубки подачи от фильтра ведет к тому что топливо уходит в бак и потом машина поработает пока соляра в насосе есть и все развоздушивайте. пережимаешь шланги подачи и обратки и ни какого гемора.ну а если завоздушил опять про серию а ,где нет насоса подкачивающего или грушу врезаешь или эл .насос в систему и погнал развоздушивать вкл эл насос с обратки шланг снял пока соляра чистая не пойдет ну ,а потом форсы откручивай и воздух выпускай .Владельцем моторов серии б проще так как подкачивающий насос у них в системе стоит но хапнуть воздуха при такой замене фильтра можно тоже если топливо уйдет в бак,,

У меня двигатель АКЕ, мне не потребовалось проделывать всё что вы описали, так что метод рабочий. Ваш комментарий на чем основан?

А чем пережать шланги? И до того как снял шланг с фильтра или быстро сразу после?

Замена топливного фильтра ДИЗЕЛЬ Ауди А6 С5 2.5 ТДИ

chechenec stechkin

Mykola Petriv

Називати Ауди трактором це гріх . 😂

Rost Ivanovich

После замены топливного фильтра, не нужно выгонять воздух из системы?

Юра Крячко

А как ты завёл не прокачивая это бред

ЮРИЙ СМИРНОВ

Фильтр уфи дерьмо полное(((

Орион Яркий

А как просто воду слить с фильтра, подскажите пожалуйста

Юрий Шевченко

UFI норм фильтр..с завода на шкодах а7 стоит

Сарыч Изумруд

Уважаемый ! Не могу завести а6с5 Диз. Подскажи где искать.

Виталий Митин

Какой фильтр хоршо подойдет к VP44

Петр Рябошапка

Коля Чорний

Ваш видосек дуже до помиг 👍

Alexandr Linke

Спасибо Вам Хороший Человек.

Владимир Пенкин

Я так делал как видео этом потом заебался заводить
Если не хотите завоздушить так не делайте

Николай Авраменко

Андрей Ляшенко

уфи это германия, нормальный фильтр

Сергій Журбич

Нужна каждий раз развоздушивать когда миняеш топливний фільтр викручивая форсунки или нет.

Сергей вячеславович

Сегодня поменял и тут видео в леньте

сергей артеменко

Читайте также: