Замена топливного фильтра ауди а2

Обновлено: 07.01.2025

Audi A2 1.4 TDI AMF › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и клапана подогрева топлива Audi A2 1,4Tdi AMF

Топливный фильтр в дизельных А2 находится под днищем слева, в нише перед колесом.
У меня он оказался в моторном отсеке))
Видимо предыдущий владелец "переморозил" его и на будущее решил обезопасить себя.
Или может это сделали в целях удобства замены фильтра? хз
Мне особо не нравится лишние "цацки" под капотом, не страшно и в солярке руки запачкать)
В последнее время морозов как таковых у нас в РБ нет, в крайнем случае, покатаюсь на бензиновой машине.
Решил заменить топливный фильтр и вернуть все на свои места!

► Топливный фильтр в оригинале идет VAG 8Z0127435
На замену купил — Knecht/Mahle KL197 — 20$

► Клапан для подогрева топлива фильтра в оригинале имеет номер — VAG 057127247 E
Стоит очень дорого, в настоящий момент не доступен к покупке
Купил аналог от Ауди A4/A6/A8 — PATRON P14-0003 ( VAG 057127247 J ) — 4$
Если правильно понял — отличается тем что срабатывает раньше и меньше нагревает топливо и фильтр.

Более подробно про работу и устройство клапана можно посмотреть у AMiDDoS в его отчете :
"…Клапан состоит из двух полостей разделённых мембраной.
Во внешнюю идёт обратка от насоса и там же находится отверстие в фильтр, а из внутренней полости топливо идёт в бак.
Отверстие в фильтр закрыто пластиковой заглушкой с резинкой для уплотнения и подпирается пружинкой. Между полостями находится тонкая металлическая мембрана (думаю биметаллическая пластина), которая при охлаждении выгибается и перекрывает внутреннюю полость с выходом в бак …"

► Снятие и установка топливного фильтра для автомобилей до 04.2002 :

– При установке регулировочного клапана обратить внимание на уплотнительное кольцо круглого сечения в корпусе фильтра.
– Осторожно навесить фиксатор.
–Направление потока отмечено стрелками (не спутать подсоединения).
– Заведите двигатель и проведите визуальную проверку герметичности топливной системы.

Теплозащитные экраны у меня тоже отсутствовали как и половина крепежных шпилек для них. — частично решено — заколхозил защиту от грязи, остальные пока в поиске

► для автомобилей после 04.2002 :
Сначала все тоже самое…

Подключал топливопроводы согласно схеме и попал впросак, она оказалась ошибочной. Трубка №4 (черная стрелка) должна подсоединяться на вход фильтра (красная стрелка)

Также как писал выше неожиданностью стали обрезанные "Г"-образные шланги сложной формы которых нет в продаже (либо по30-60евро штучка). Временно поставил на обычные топливные .
В поиске шланги:
8Z0 201 541 P — напорный топл.шланг
8Z0 201 543 AF — шланг обратки

Замена топливного фильтра Ауди а4

Замена топливного фильтра на Ауди А4 выполняется без особых трудностей даже своими руками в гаражных условиях при наличии: домкрата, головки на «10», ключа Торг Т20, отвертки, щипцев и нового топливного фильтра (в нашем случаи это бензофильтр тонкой очистки).

Если заглянуть под автомобиль то сразу и не увидишь где находится топливный фильтр на А4, поскольку спрятан под пластиковым кожухом. А в остальном будет справится не тяжело. Если вы имеете предпочтение обслуживать свой автомобиль самостоятельно, а не отгонять его в сервис, где чужие дяди будут трогать вашу любимицу, то замена топливного фильтра на Audi A4 займет не белее 15 минут.

Место расположение топливного фильтра тонкой очистки на Ауди А4

Так просто вам его не увидеть поскольку фильтр дополнительно прикрыт пластиковой защитой и чтобы снять его и заменить её нужно будет сперва снять.

откручиваем эти болты ключом Торгс Т20

А также щиток от локера заднего правого колеса.

Теперь когда пластиковый щит демонтирован можно приступить к снятию и замене топливного фильтра А4.

Сначала нужно скинуть подходящие к фильтру шланги, но чтобы это сделать нужно отстегнуть их.

И стянуть щипцами.

Чтобы отстегнуть патрубки нужно вдавить чеку во внутрь муфты и снять муфту из соска.

Будь осторожны чтобы не облиться бензином, поэтому удобнее будет взять обрезанную пластиковую бутылку чтобы слить небольшое количество топлива.

Ослабив болт фиксирующего хомута бензонасоса, вынимаем старый топливный фильтр

Берем новый фильтр и следим чтобы правильно его подключить колпачки и черная стрелка укажет направления топлива.

На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей.

Вы здесь: Главная />Фото отчеты ауди с4 />Замена топливного фильтра ауди 2.6.

Меню сайта:

Последние публикации

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)

В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)

Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)

В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:

Замена топливного фильтра ауди 2.6.

Благодаря “высокому” качеству нашего бензина сроки службы топливного фильтра резко сокращаются, поэтому данную процедуру нужно проводить в разы чаще, чем советует завод изготовитель.

Замену топливного фильтра я начал с того, что открутил 2 гайки на 10, крепления хомута. Хомут откручивал, для того чтобы потом его сразу снять вместе с фильтром, и слить остатки бензина, для меня так удобнее.

Рис 1 – Болт крепления хомута топливного фильтра.

Подложив тряпку под болтовое соединения, берем 2 ключа на 19 и 14. Ключ на 19 держим, а ключом на 14 слегка приотворачиваем гайку, в начале, для того чтобы сбросить давление в системе.

Рис 2 – Отворачиваем верхнее болтовое соединение.

Сбросив давление, отворачиваем гайку крепления топливной трубки.

Далее нам нужно открутить топливную трубку снизу фильтра.

Рис 3 – Нижнее болтовое соединение топливного фильтра.

Вывернув болт, заткните нижнее отверстие топливного фильтра пальцем, снимите фильтр и слейте остатки бензина.

Рис 4 – Место установки топливного фильтра.

Ослабьте гайку на хомуте и вытащите фильтр.

Рис 5 – Старый топливный фильтр.

Выкрутите переходник из старого фильтра и вверните в новый.

Рис 6 – Переходник.

Прикручиваем хомут на свое место и вставляем в него фильтр. Прикручиваем топливные трубки снизу и сверху к фильтру, не забываем про медные шайбы. Затянув гайку на хомуте, зажимаем топливный фильтр.

Рис 7 – Новый топливный фильтр.

Прежде чем заводить двигатель несколько раз включим и выключим зажигание, для того чтобы полностью заполнилась топливная система. Заводим двигатель, и еще раз проверяем надежность болтовых соединений. Если все в порядке, нигде не мокреет, то на этом замена топливного фильтра окончена.

Бортовой журнал Audi A3 1.8 5V (1998 г.)

Покажу как заменить топливный фильтр на Audi A3 8L с двигателем 1.8, 1998 года выпуска. Менял фильтр по причине проявления симптомов его засорения, а именно “подергиваний” автомобиля при езде на небольшой скорости. Произвести процедуру замены сможет любой водитель с небольшим набором инструмента.

Периодичность замены топливного фильтра на Ауди А3 1.8 - 40 тыс. км пробега. В наших условиях рекомендую снизить этот интервал до 30 тыс. км. пробега. Не стоит игнорировать замену фильтра по регламенту, даже если у вас не наблюдается симптомов плохой работы двигателя. При эксплуатации автомобиля с загрязненным фильтром возможно засорение форсунок или их полный выход из строя!

Оригинальный топливный фильтр - VAG 1J0 201 511 A. Заменители: Meyle 100 201 0007, Champion CFF100237, Kolbenschmidt 50013419, Mahle/Knecht KL 79, Bosch 0 450 905 318, MANN-FILTER WK 730/1.

Головка на десять;
Вороток с трещоткой;
Шлицевая отвертка;
Емкость для сбора жидкости.

Открутите крышку топливозаливной горловины. Это нужно для того чтобы сбросить давление.

Устанавливаем автомобиль на яму или подъемник. Далее с помощью воротка и головки на десять ослабляем стяжной хомут фильтра.

Устанавливаем емкость для сбора топлива возле фильтра. Далее с помощью шлицевой отвертки отжимаем фиксатор и снимаем подводящий трубопровод с правой стороны.

Отжимаем фиксатор и снимаем трубопровод с левой стороны. Будьте осторожны топливо может вытекать из трубопроводов и корпуса фильтра.

После того как отсоединили трубопроводы демонтируем фильтр.

Устанавливаем новый фильтр. Стрелки на фильтре указывают на направление потока топлива. У нас топливо идет из бака к передней части автомобиля, значит стрелка должна смотреть к двигателю.

Подсоединяем трубопроводы к фильтру справа и слева. Если трубопровод защелкнулся вы услышите характерный щелчок.

Одеваем и фиксируем фильтр стяжным хомутом.

Закручиваем крышку топливного бака.

Перед тем как запустить двигатель включите-выключите зажигание 3-4 раза. Это нужно для того чтобы прокачать фильтр топливом и выгнать с него воздух. При каждом повороте ключа в положение “2” бензонасос подкачивает топливо.

Запустите двигатель и дайте ему поработать 1-2 минуты. Во время работы проконтролируйте утечки в местах подключения трубопроводов.

Топливный фильтр: виды, месторасположение и правила замены

Топливная аппаратура любого автомобиля работает с очень тонкими сечениями некоторых её элементов, рассчитанных на прохождение только жидкости, но никак не твёрдых частиц или вязких гелеобразных веществ. Да и к обычной воде она относится крайне отрицательно. Всё может закончиться отказом и долгим ремонтом системы питания ДВС.

Зачем нужен топливный фильтр в автомобиле

Для разделения чистого бензина или дизтоплива и находящихся во взвеси посторонних включений на всех машинах применяется фильтрация.

Для этого в подающую магистраль из бака врезаются топливные фильтры. Данные узлы относятся к расходникам, то есть заменяются на новые профилактически во время плановых технических обслуживаний (ТО).

Вся грязь остаётся на фильтрующем элементе или в корпусе и утилизируется вместе с ним.

Укрупнённо топливные фильтры подразделяются на грубой очистки и тонкой. Но поскольку фильтры грубой очистки обычно представляют собой просто пластиковую или металлическую сеточку на заборном патрубке бензонасоса в баке, то есть смысл рассматривать только топливные фильтры тонкой очистки.

Совместное применение грубой и тонкой очисток на одном автомобиле на первый взгляд смысла не имеет. Ведь крупные частицы и так не пройдут через элемент тонкой очистки. Ситуация сильно похожа на анекдотическую установку дополнительной малогабаритной двери в помещение для входа низкорослых людей.

Но логика всё же имеется. Нет необходимости засорять крупной грязью тонкий пористый элемент основного фильтра, сокращая его срок службы и уменьшая пропускную способность, лучше их исключить на первой стадии очистки.

Главные топливные фильтры могут иметь несколько разновидностей:

разборные многоразовые, где сам элемент очистки допускает многократную промывку и удаление собранного мусора;
одноразовые, в неразборном корпусе которых находится бумажный или тканевый фильтрующий элемент (штора), собранный в гармошку для обеспечения максимальной рабочей площади при минимальных внешних габаритах;
с отстойником, в котором может скапливаться вода и крупные частицы, не прошедшие штору;
высокой, средней и низкой эффективности, нормируемые по процентному количеству пропускаемых частиц минимального размера 3-10 микрон;
двойной фильтрации, через них же проходит и обратная магистраль слива в топливный бак;
с функцией подогрева дизельного топлива через теплообменник с системой охлаждения мотора.

Наиболее сложные по конструкции фильтры используются в дизельных двигателях, топливная аппаратура которых предъявляет особые требования по воде, парафинам, степени фильтрации и попаданию воздуха.

Месторасположение фильтрующего устройства

Схематично фильтр просто находится в любом месте подающей магистрали. На реальных машинах конструкторы располагают его в зависимости от компоновки и удобства технического обслуживания, если предполагается проводить его достаточно часто.

Машины с карбюраторной системой питания

На автомобилях с карбюраторным двигателем бензин перед попаданием в карбюратор тоже подвергается грубой и тонкой фильтрации. Обычно используется металлическая сетка на патрубке забора в баке и компактный пластиковый фильтр с бумажной гофрой внутри под капотом, на входе в бензонасос.

Дискуссии по поводу того, куда его лучше ставить, до насоса или между ним и карбюратором, привели к тому, что перфекционисты стали ставить сразу два, обрамив ими бензонасос.

Ещё одна сеточка имелась во входном патрубке карбюратора.

Машины с инжекторным двигателем

Система впрыска топлива подразумевает наличие стабильного давления уже отфильтрованного бензина на входе в рампу форсунок.

На ранних вариантах достаточно массивный металлический корпус крепился под машиной. Позже все уверовали в качество бензина, и фильтрующий элемент сейчас располагается в корпусе бензонасоса, погруженный вместе с ним в бензобак.

Сроки замены возросли, часто вскрывать бак нет необходимости. Обычно такие фильтры заменяются вместе с электродвигателем насоса.

Дизельная топливная система

Фильтры дизелей нуждаются в частом обслуживании и замене, поэтому их стараются располагать под капотом в удобной доступности. Так и сделано на дизельных моторах. В них же заведена и магистраль обратки с клапаном.

Регулярность замены фильтрующего элемента

Периодичность вмешательства изложена в сопроводительной документации на автомобиль. При использовании качественного топлива этим цифрам можно доверять, в отличие от регламента по маслу и воздуху.

Исключение составят случаи заправки контрафактным горючим, а также эксплуатация старых автомобилей, где идёт внутренняя коррозия топливного бака, а также расслоение резины гибких шлангов.

На дизельных моторах замену надо делать достаточно часто, а именно, каждые 15 тысяч километров пробега или ежегодно.

Как заменить топливный фильтр на Ауди А6 С5

Эти машины отличаются простотой и удобством работы при замене. Распечатывать фланец бензонасоса в баке не потребуется.

Бензиновый двигатель

Фильтр расположен под днищем машины в районе задних сидений и прикрыт пластиковой защитой. Подводящий и отводящий шланги закреплены обычными металлическими хомутами, клипсы в то время не использовались.

Порядок замены простейший, если не считать необходимости находиться под машиной:

сбросить давление в системе, запустив двигатель при вынутом предохранителе бензонасоса, но часто обходятся и без этого, используя большое количество ветоши под фильтром;
под машиной отвернуть винты и удалить защиту фильтра;
ослабить хомуты шлангов, снять их со штуцеров фильтра и слить остатки бензина в подготовленную ёмкость;
отвернуть крепёж фильтра, снять старый и установить новый в обратной последовательности;
на корпусе фильтра указано направление потока бензина.

Работать придётся с легковоспламеняющейся жидкостью, поэтому необходимо иметь под рукой огнетушитель. Водой бензин не потушить.

Дизельный ДВС

Фильтр располагается в подкапотном пространстве, у моторов 1,9 слева по ходу движения внизу под воздушными шлангами, у 2,5 справа на моторном щите вверху.

Последовательность чуть сложнее:

ослабить два хомута, фиксирующие шланги штуцеров, расположенных ближе к моторному щиту;
извлечь чеку и осторожно покачивая снять клапан обратки, не отсоединяя шлангов, отвести его в сторону;
снять оставшиеся два шланга, ослабить зажим корпуса винтом внизу и вытащить фильтр из большого хомута;
вставить новый фильтр, надеть и затянуть шланг от топливного насоса высокого давления (ТНВД) на двигателе;
установить на место клапан и зафиксировать чекой;
отвернуть клапан прокачки, надеть на оставшийся штуцер шланг с воронкой, заполнить его дизтопливом и ждать, пока из клапана прокачки перестанет выходить воздух, после чего затянуть клапан;
надеть оставшийся штатный шланг и запустить двигатель, прогазовав его для удаления оставшегося воздуха, если не получится, то не усердствовать в попытках, а удалить воздух прокачкой.

На моторе 1,9 для удобства придётся снять мешающие воздушные шланги.

ТОП-5 лучших фирм производителей топливных фильтров

Никогда не надо экономить на производителях фильтров. Пользоваться стоит только лучшими и проверенными.

Немецкая фирма Mann по многим оценкам производит наилучшую продукцию. Настолько, что нет смысла брать оригинальные детали.
Bosch также не нуждается в рекламе, проверенное немецкое качество, независимо от места нахождения завода.
Filtron обойдётся дешевле, но без существенной потери в качестве.
Delphi – добросовестное исполнение, если не купить поддельный товар.
Sakura, азиатский производитель хороших фильтров, при этом недорогих, большой ассортимент, но, к сожалению, тоже немало подделок.

Этим перечнем список хороших товаров не ограничивается, главное – не покупать самые дешёвые рыночные предложения. Мало того, что так можно быстро уничтожить ресурс мотора, но легко и устроить пожар из-за низкой прочности и стойкости корпусов.

В частности, если есть возможность, то стоит предпочесть топливный фильтр в металлическом корпусе, а не в пластиковом. Так надёжнее, в том числе и по накоплению статического электричества.

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!

Рассчитать стоимость ремонта
Рассчитать стоимость ремонта
Рассчитать стоимость ремонта
Рассчитать стоимость ремонта

Запись на Ремонт Audi A2

Замена топливного фильтра
Ауди A2 (audi A2).

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.

Записаться на ремонт

Описание

В любом автомобиле есть уязвимые детали, которые чаще всего выходят из строя. Надёжно защитить двигатель от попадания твёрдых частиц сможет своевременная замена топливного фильтра на Audi A2, которую можно осуществить в нашем сертифицированном. Одно из основных его преимуществ — оперативное выполнение сервисных работ, что позволяет экономить время клиентов и предоставлять услуги по более низким ценам за счёт общей оптимизации рабочего процесса.Стоит отметить, что сам по себе процесс замены топли…

Стоит отметить, что сам по себе процесс замены топливного фильтра не сложен, но в каждой такой процедуре есть свои правила, которые необходимо соблюдать. Владельцам Audi A2 стоит ориентироваться на состояние своего автомобиля, так как в инструкции производитель не обозначил точных сроков замены топливного фильтра. Если вы понимаете, что педаль газа на малых оборотах стала менее отзывчивой, то причиной этому вполне может быть засорение топливного фильтра.

Как уменьшить стоимость замены

Если не начать решать данную проблему, то на холостых оборотах двигатель начнёт глохнуть просто из-за того, что отверстия топливного фильтра Audi A2 забились маленькими твёрдыми частицами, которые мешают насосу эффективно закачивать горючее. Чтобы уменьшить стоимость работ и исключить вероятность появления проблем, наши специалисты рекомендуют владельцам Audi A2 совмещать замену топливного фильтра с плановым прохождением технического обслуживания. Данная процедура в нашем автосервисе осуществляется быстро, благодаря наличию современного оборудования.

У нас доступные расценки на все виды сервисных работ и большой выбор автозапчастей, что позволяет на порядок сократить время любого ремонта. За ходом работ автовладельцы могут следить лично, если у них возникает такое желание. По всем вопросам подробную консультацию можно получить у наших менеджеров.

Замена топливного фильтра ауди а2

Очень не хочется ломать ничего, по мануалу нужно куда-то нажать - куда ?

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.

резюме.
Работа проводилась на яме.

Менять фильтр очень просто.
Мысли вслух 1: Необходимо тупым предметом, например средней плоской отверткой, нажать на кольцо синего (либо черного) цвета до щелчка. В этот момент стопор зафиксируется.
При фиксации кольца первого штуцера, я умылся бензином :) он попал в глаза зараза. хорошо быстро нашел воду умыться. Вобщем осторожнее.

Выходной штуцер стоит неудобно, на кольцо не нажать, поэтому пришлось его провернуть "к лесу передом . ".

Мысли вслух 2: Заглушки, которые были на новом фильтре снял и сразу установил на старый после отсоединения штуцеров, так меньше бензина льется при снятии фильтра.

Мысли вслух 3: после снятия фильтра, заглушки возвращаем на новый перед установкой, чтобы не попал мусор.

Штуцеры протираем изнутри от грязи, ставим фильтр, защелкиваем все штуцеры на место до характерного щелчка. Фиксаторы сами защелкнутся после установки. Если боитесь перепутать, записывайте что где было, или фото.

Матерился на инженеров ВАГ вчера когда не понял как снять фильтр. сегодня их хвалю за мудрое решение, кторое не позволяет течь бензину из бака и магистрали после снятия фильтра, вытекло всего грамм 100 максимум.

зы. Несмотря на ельзу, прочтение мана не всегда помогает понять метод, но без прочтения вобще ни одну процедуру не делаю и всем советую читать. Это не та машина, где можно наугад вмешиваться ИМХО.

Замена топливного фильтра Audi A6 C6 2004 - 2011

Перед началом работ, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого, в блоке предохранителей вытяните предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Подсоедините провод аккумулятора, заведите автомобиль и подождите пока он заглохнет. Снова отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Топливный фильтр расположен в задней левой части моторного отсека.

1. Откройте капот, как описано в этой статье.

2. Открутите нижнее крепление корпуса топливного фильтра.

3. Снимите стопорное кольцо с клапана на топливном фильтре.

4. Подденьте плоской отверткой и снимите клапан с топливного фильтра.

Примечание:

Подложите под клапан ветошь, чтобы дизельное топливо с клапана не попадало на детали в моторном отсеке.

5. Открутите хомут крепления топливной трубки.

6. Снимите топливную трубку с патрубка топливного фильтра (при необходимости подтолкните трубку плоской отверткой).

7. Плоскогубцами сожмите хомут второй топливной трубки и отведите хомут вниз по трубке.

8. Снимите вторую топливную трубку с патрубка топливного фильтра.

9. Придерживая топливный фильтр открутите два верхних крепления корпуса топливного фильтра.

10. Извлеките топливный фильтр из его корпуса в моторном отсеке.

Снятый топливный фильтр Ауди А6 С6.

11. Слейте из старого фильтра топливо в пустую емкость.

12. С нового фильтра снимите три заглушки.

13. Установите новый топливный фильтр, затяните болты и наденьте два топливных шланга.

14. Шприцем со шлангом залейте максимум топлива в новый фильтр через отверстие клапана.

Примечание:

Топливо можно заливать и до установки топливного фильтра. Выберите удобный для Вас вариант.

Заливка топлива в фильтр.

15. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Заведите автомобиль и дайте ему поработать пару минут. Так же можете подержать газ 5-7 секунд на 3000 оборотов.

Замена топливного фильтра Audi A4 B6

Топливный фильтр имеет такой размер, что менять его, в общем-то, не приходится. Несмотря на это, при заправке неподходящим топливом и прочих подобных случаях может появиться необходимость снять фильтр. Собственно говоря, из-за того что фильтр установлен на днище кузова позади топливного бака, замена фильтра должна производиться в мастерской. Тот, у кого есть подъемник с платформой, или тот, кто может залезть под автомобиль, предварительно надежно установив его на козлы, может поменять фильтр и самостоятельно. Обратите внимание на достаточную вентиляцию рабочего места. При снятии фильтра может вытечь некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты и огнеопасны.

1 Отсоедините провод, соединяющий аккумуляторную батарею с массой.

2 Установите на козлы заднюю часть автомобиля. Снимите крышку справа, рядом с топливным баком (стрелки) и подставьте под бак емкость для приема топлива.

3 Помните о давлении в системе, положите тряпку на трубопроводы. Затем, осторожно ослабив соединение, снимите давление.
4 Отсоедините топливопроводы 1 и 3 (нажмите на деблокировочную кнопку) и выверните винт 4. После этого можно снять топливный фильтр.

5 В случае двигателя с турбонаддувом для того чтобы снять фильтр, необходимо снять обратный трубопровод, подающий трубопровод от топливного бака 2, подающий трубопровод к двигателю 3 и воздухоотводящий трубопровод 4, а также вывернуть винт 5.

6 При установке, которая осуществляется в обратной последовательности, необходимо проследить, чтобы было соблюдено соответствующее направление протекания топлива, это направление обозначено стрелкой. Стрелка / на фильтре должна быть направлена навстречу стрелке 2 на держателе.

7 Предназначение присоединений в случае двигателя с турбонаддувом обозначено на фильтре (см. рис. к п.5): / — обратный трубопровод «RL», 2 — подающий трубопровод к топливному баку «VL», 3 — подающий трубопровод к двигателю «MOTOR», 4 — воздухоотводящий трубопровод «Е».
8 После пробной поездки проверьте плотность присоединений всех шлангов.

Читайте также: