Замена топливного фильтра acura rdx

Обновлено: 08.01.2025

Глобальное ТО, ч.3. Топливный фильтр и общий итог

Эта запись будет достаточно короткой — всего несколько фото и итоги данной процедуры.

совсем другое дело

всем стало интересно посмотреть, насколько сложно запихать 200-килограммовый двигатель обратно в машину

Топливный фильтр грубой очистки — от хиндая!

Фильтр тонкой очистки — только оригинал.

Внушительный список запчастей и жидкостей, не правда ли?

Список работ тоже внушает уважение.

Что же мы имеем в сухом остатке? Двигатель из состояния "вот-вот помирать" был почти полностью обслужен и проживёт ещё достаточно долго… Насколько долго? Говорят, на мой век хватит. Тем не менее, мастера честно предупредили, что остальные вкладыши хоть и не стоят в очереди на увольнение, но далеки от идеала.

Посоветовали поменьше зажигать на 5000+ оборотах, не ездить 180+ км/ч — это не гонка! — и наказали первые 500 километров вообще не зажигать больше 3000 оборотов.

После этих мучительных километров могу отметить, что мотор стал чувствовать себя гораздо лучше, динамика разительно изменилась — в лучшую сторону, а из проблем, проявившихся после ремонта — лишь уплотнительные колечки форсунок (решили их не трогать при снятии — а они успели задубеть, пришлось заменить) и клапан PCV, который впоследствии был заменён на новый оригинальный.

Большое спасибо мастерам за предоставленные фото и желание сделать всё по-человечески, а не как попало.

Замена топливного фильтра Acura RDX

Топливный фильтр Acura RDX пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра acura rdx

Когда нужна замена?

Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из-за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.

При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.

Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.

Особенности замены

Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.

Несколько советов автолюбителям:

Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.

Преимущества DDCAR

Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Acura RDX от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Acura RDX, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.

Acura RDX I О замене топливного фильтра на Acura RDX

Вот так вот выглядит всё необходимое для замены, в комплекте по мимо самого фильтра ещё находится: пластиковая гайка, прокладка этой гайки, уплотнитель фильтр/горловина бака, в отдельном пакетике: уплотнительная резинка насос/фильтр, пластиковый крепёж топливного насоса к фильтру, провод подключения топливного насоса, уплотнительное резиновое колечко.

Снимаем нижние части заднего сидения, вытаскиваем обшивку, необходимо вытащить две крепежные кнопки, и открутить крепление ремня безопасности среднего заднего пассажира. Ну и желательно чтобы в баке было минимальное количество бензина ))))), под правой крышкой находится дополнительный датчик уровня топлива, под левой бензонасос и топливный фильтр с основным датчиком уровня топлива

Вытащил дополнительный датчик уровня топлива, чтобы оценить состояние сеточки которая закреплена у его основания, через которую поступает топливо к бензонасосу из второй половинки бензобака. После чего открываем левый лючок под которым находится бензонасос и фильтр. Отсоединяем магистрали подачи и обратки, откручиваем здоровенную пластиковую шайбу (немножко силиконовой смазки, после чего взял самую большую шлицевую отвёртку и молоточек и слегка её простучал по направлению в сторону откручивания, буквально по два удара по каждому зацепу, после чего она прекрасно выкручивается рукой, уродовать её не надо даже не смотря на то что в комплекте есть новая) После чего аккуратно вытаскиваем фильтр в месте с бензонасосом не забывая про поплавок датчика уровня топлива. Немного вытащив из горловины корпус фильтра необходимо отсоединить патрубок который уходит во вторую половину бака. После чего вынимаем весь корпус целиком. Не забываем что он заполнен бензином !

Отсоединяем провода идущие к датчику и к бензонасосу (Провод идущий к бензонасосу отключаем только со стороны бензонасоса так как мы поменяем его на новый из комплекта), после чего снимаем внешний стакан, он на трёх защёлках по периметру, после чего наблюдаем совсем немного грязи на дне стакана, и немного больше на фильтре грубой очистки который закреплён на бензонасосе.

Снял фильтр немного отмыл его вроде стал чище, очень жаль что в комплекте столько всякого барахла а вот этой сеточки нету.

Перед тем как установить насос незабываем установить в новый фильтр резиновый уплотнитель под носик бензонасоса в глубине корпуса фильтра!, после чего собираем всё в обратном порядке, проводку к бензонасосу я отсоединить от старого фильтра не смог, так как третий проводок который уходит в чёрную пластиковую затычку в основании фильтра имеет достаточно сложную защёлку. да и не очень то хотелось потому что в комплекте шёл новый проводок.

и самое главное не забыть снять защёлки со старого фильтра которыми крепятся трубки подачи и обратки, в комплекте с новым фильтром их нет.

Пробег 90 тыс км, состояние старого фильтра было ещё сносное но внутри он тёмный, в баке чисто. Со спокойной душой едим дальше.

Acura RDX (2014 год). Руководство - часть 67

Система напоминания о ТО

Продолжение на следующей странице

Ваш автомобиль прошел 8 500 – 10 000 км с момента

предыдущего технического обслуживания. Нажмите

или , чтобы предупреждение исчезло

Приближается время очередного

Ваш автомобиль прошел более 10 000 км с момента

предыдущего технического обслуживания. Нажмите

или , чтобы предупреждение исчезло

Как можно быстрее обратитесь к официальному

дилеру Acura для прохождения планового

Предупреждение о техническом обслуживании на информационном дисплее

В зависимости от модификации

Система напоминания о техническом обслуживании

Когда приближается срок очередного обслуживания

Каждый раз после прохождения технического обслуживания нужно перенаст
роить систему напоминания о техническом обслуживании.

1. Включите зажигание (режим питания: «ВКЛЮЧЕНО»).
2. Кнопками

выберите экран «CUSTOMIZE SETTINGS» персонализация

и нажмите кнопку SEL/RESET.

3. Кнопками

выберите экран «Техническое обслуживание INFO.»

(сервисная информация) и нажмите кнопку SEL/RESET.

4. Кнопками

выберите «RESET» (перенастроить) и нажмите кнопку

SEL/RESET, после чего система напоминания о ТО буде перенастроена.

Чтобы выйти из меню перенастройки, выберите «CANCEL» (отменить).

Перенастройка систем напоминания о ТО

Перенастройка системы напоминания о ТО

После завершения каждого технического обслу
живания официальный дилер Acura перегружает
систему напоминания о ТО. Если Вы проходите
техническое обслуживание не на официальной сер
висной станции Acura, самостоятельно перегрузите
систему.

Кнопка SEL/RESET

Регламент технического обслуживания содержит обязательный минимум операций, которые нужно регулярно проводить для обес
печения надежной эксплуатации автомобиля. В зависимости от климатических или территориальных особенностей Ваш автомобиль
может нуждаться также в дополнительном уходе. Для более подробной информации см. Сервисную книжку.

Техническое обслуживание должно проводиться квалифицированными специалистами с применением специального оборудования.
Персонал сервисных станций официальных дилеров Acura прошел специальную подготовку и полностью соответствует указанным
требованиям.

Модели для Мексики и Панамы

1: См. стр. 297 для интервалов замены в сложных условиях эксплуатации.

Регламент технического обслуживания

Проводите, прежде чем пробег достигнет указанного
значения или пройдет указанное количество месяцев,
в зависимости от того, что наступит раньше.

Услуга перепрошивки Евро-2 в Москве достаточно популярна среди автовладельцев. Современные авто, отвечающие требованиям экологической безопасности, отличаются повышенным расходом топлива, существенной стоимостью ТО бортового оборудования, снижением эксплуатационных характеристик по сравнению с потенциально заложенными в их конструкцию. Выполнив перенастройку бортовой электроники можно избавиться от упомянутых недостатков.

Прайс

Стоимость прошивки Евро-2 будет зависеть от марки автомобиля и перечня выполняемых работ.

Наименование работы

Цена (руб.)

Прошивка Евро-2 (отключение второго лямбда-зонда)

от 3970

Отключение клапана EGR/AGR

от 970

Отключение вихревых заслонок (FLAPS)

от 970

Отключение ограничения скорости

от 970

Отключение системы START-STOP

от 970

Активация Launch Control

от 1970

Прострелы в глушитель (POPCORN/ETBIR)

от 1970

Установка заводской прошивки (оригинальной)

от 3970

Отключение сажевого фильтра DPF/FAP (прошивка)

от 3970

Чип-тюнинг Stage1

от 4970

Чип-тюнинг Stage2

от 5970

Отключение впрыска мочевины ADBLUE

от 7970

Прошивка Евро-2: особенности услуги

При выполнении прошивки авто под Евро-2, цена, на старых моделях, предусматривает замену чипа в блоке управления.

Важно понимать, что перепрошивка не может считаться полноценным чип-тюнингом, так как в результате:

Не отключаются датчики, установленные до каталитического нейтрализатора.
Топливные карты не меняются.
Остаётся неизменным алгоритм оборотов двигателя на холостом ходу.
Остаётся отсечка.

Главная задача перепрошивки на Евро-2 (цена в Москве указана в прайсе), снять конструктивно заложенные ограничения токсичности выхлопа.

При выполнении подобных работ, специалист сервиса выполняет предварительное копирование штатной управляющей программы, сохраняя его на флешку. Это упрощает, при необходимости, обратную перепрошивку на Евро-2 (цена, при этом, снижается) по желанию владельца.

Преимущества прошивки Евро-2

К основным достоинствам выполнения работ относят:

Возрастающую мощность двигателя.
Повышенное тяговое усилие.
По этим показателям автомобиль приближается к спортивной версии.
Ощутимо сокращается расход топлива.
Крутящий момент почти не теряется;
Повышаются динамические характеристики.
Снижается время, за которое авто разгоняется до 100 км/ч.
Пропадают рывки, увеличивается плавность хода.
ЭБУ перестаёт реагировать на отсутствие отдельных элементов выхлопной системы (каталитического нейтрализатора, лямбда-датчиков, вихревых заслонок, иного).

К минусам же можно отнести следующие пункты:

Агрегат становиться более требовательным к качеству топлива (необходимо использовать горючее с большим октановым числом).
Неправильная прошивка может привести к некорректной работе и более быстрому износу двигателя.
Самостоятельный чип-тюнинг приводит к аннулированию дилерской гарантии.

В каких случаях делается перепрошивка

Решение прошить авто под Евро-2 в Москве принимают в двух случаях.

Первый связан со штатной работой ЭБУ, контролирующего соблюдение экологических стандартов в процессе работы двигателя. При этом допустимые параметры авто используются не более, чем на 50-60 % (скорость, мощность, крутящий момент). Автовладелец желает снять имеющиеся ограничения, чтобы в полном объёме пользоваться возможностями своего автомобиля.

Второй вариант связан с выходом из строя каталитического нейтрализатора, средний срок эксплуатации, которого 60-80 тысяч километров. В этом случае наблюдается существенное повышение расхода топлива, растёт нагрузка на двигатель, ухудшаются иные характеристики машины.

Устранить проблему можно тремя путями. Стоимость прошивки под Евро-2 определяется выбором решения:

Приобрести и установить новый штатный катализатор.

Перед этим вспомните несколько цифр. Срок службы катализатора (с нашим топливом) 60000-80000 тысяч км. Цена нового от 20 тысяч рублей (в зависимости от производителя и марки транспортного средства).

Поставить обманку на лямбда-датчик (кислородный зонд).
Вырезать катализатор, перепрограммировать ЭБУ.

Бортовой компьютер, после перепрошивки под Евро 2 (цена в Москве указана в прайсе), не реагирует на превышение норм выхлопа, повышается мощность двигателя.

Выполнение прошивки Евро-2 (цена зависит от варианта выполнения работ) с сохранением каталитического нейтрализатора невозможна. Но удалять его мы рекомендуем только после выхода из строя.

Различия прошивок Евро

Перепрошивка под Евро-2 с более высоких параметров экологической безопасности (3-6) весьма востребована. Не рекомендуем пытаться сделать это самостоятельно. Подобная самодеятельность может обойтись полным выходом из строя ЭБУ, ремонт и замена которого обойдётся в крупную сумму, несоизмеримую с той, которую вы заплатите в нашем сервисном центре.

Узнать, сколько стоит прошивка Евро-2 конкретно для вашего автомобиля можно в нашем автосервисе или по телефону.

Для примера рассмотрим алгоритм перевода с варианта Евро-5 на версию Евро-2:

Подбирается нужная программа с учётом марки и модели транспортного средства, года его выпуска (у нас обширная библиотека программ от ведущих разработчиков).
Выполняется подключение к бортовому компьютеру (ЭБУ) через OBD Готовится переходник, кабель для подключения к машине программатора.
На ноутбук (ПК) загружается требуемое ПО.
В ряде старых авто требуется предварительное выполнение замены чипа (распайка блока).
Компьютер подключаем к программатору. Последний, через OBD2, к ЭБУ.
Выполняем прошивку авто под Евро-2.
Проверяем исходное состояние блока управления (двигатель должен работать).

Что такое чип-тюнинг

Так принято именовать комплекс работ, направленных на изменение характеристик, настроек ДВС, выставленных производителем, которые проводятся на уровне изменения ПО. При этом преследуется задача повышения его продуктивности.

Существует три способа чип-тюнинга:

Экономный, позволяющий снизить расход потребления горючего;
Мощностной, дающий возможность увеличить крутящий момент мотора;
Нормализованный, позволяющий снизить расход горючего, незначительно повысить мощность мотора, улучшить плавность функционирования агрегата и т. д.

Главным выигрышем автовладельца, заказавшего данную доработку, является:

Мощность двигателя растёт.
Остаётся возможность откатить, в любой момент, к заводским настройкам.
Подстраивание под нужную марку топлива.
Повышение управляемости и разгона транспортного средства.
Стабилизация функционирования ДВС на холостом ходе.
Сокращение расхода топлива.

Как достичь максимальных преимуществ

Перепрошивка позволяет добиться наиболее высших показателей, когда:

Двигатель функционирует неправильно (причина, неисправный каталитический нейтрализатор).
Требуется настройка ЭБУ в силу перекомпиляции (установка ГБО).
Имеет место перерасход топлива.
Падение мощности двигателя относительно заявленной производителем.

Влияние прошивки на ресурс ДВС

Стоит понимать, что после прошивки, даже если все выполнено верно, увеличение мощности автомобиля и крутящего момента, так или иначе будут сказываться на ускоренном износе двигателя. Постоянная работа мотора с максимальной нагрузкой негативно сказывается на состоянии поршневых колец, стенок цилиндра, вкладышей. Всё это снижает заводской баланс износа, сокращает сроки эксплуатации двигателя.

Перепрошивка поможет изменить параметры автомобиля, которые были настроены изначально на заводе. В результате, кроме прибавки мощности, одновременно возрастает и нагрузка в узлах ДВС. Важно учесть, что для качественного чип-тюнинга нужно иметь профессиональное оборудование, а так же полный доступ к тех.картам работы мотора. Такой подход поможет снизить риски ущерба для двигателя.

Автовладельцу нужно понимать, что увеличенную мощность не стоит использовать постоянно, а лишь периодически. Например, при необходимости резкого старта или обгона, это особенно важно в случае с турбо-моторами, на которых перепрошивка дает более заметный прирост.

Для сохранения ресурса ДВС после перепрошивки, лучшим вариантом будет уменьшить межсервисный интервал по замене топливных фильтров, антифриза, масла в двигателе и прочих расходников.

Наши преимущества

Наше тюнинг-ателье в Москве предлагает следующие выгодные условия для своих клиентов:

Замена топливного фильтра Acura Rdx

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Замена топливного фильтра

Все правильно. Топливный фильтр находится в баке. Чтобы до него добраться, нужно снять средний ряд сидений, он под ковриком. Если не менялся, возможно прийдется делать разрез в коврике. Сам не менял. Менял прежний владелец, говорил, что несложно. Удачи.
По поводу салонного фильтра- сам снимал по указанной выше ссылке. Времени на разборку ушло минут 10, на сборку столько-же. Только я его не стал менять. Хорошо пропылесосил, хорошенько пополоскал в мыльном растворе, высушил и на место. Выглядел как новый.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Схема замены топливника описана верна. Есть кое-какие нюансы, но о них чуток попозже расскажу, думаю с картинками.
Схема замены салонника тоже БУДЕТ с картинками.

Чистку салонника не рекомендую. Лучше его поменять. Не так дорого он и стоит, да и время на замену уйдёт тоже немного.

ЖДИТЕ МАНУАЛОВ, СКОРО БУДУТ.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Сбосибо за информацию, заказал новый салонный фильтр думай разберусь с заменой; но вот с топливным? Как снять сидения? ЖДУ МАНУАЛОВ!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Завтра дам ссылку на мануал с фотками, как заменить салонник, там без поллитра можно и не разобраться, если незнаючи лезть.
Сиденье снимается легко. Об этом тоже завтра расскажу.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Солнышко светит всё ярче а я так и не сумел разобратся с топливным фильтром. НАРОД кто знает как заменить? Думаю многим будет полезно!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Извиняюсь, долго не было инета.
Топливник стоит в полу багажника. Меняется за 20-30минут.
Снять полик, увидим бак. На баке стоит крышка топливника. Снимаем её и вытаскиваем топливный узел.
Разбираем. Старые элементы на выброс, новые устанавливаем. Сборка происходит в обратном порядке.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Я дико извиняюсь, но зачем полик то снимать?

Сам менял два дня назад,вот алгоритм:
1.Снимаем среднее сидение(ряд состоит из двух частей 1.одинарное(снимать не надо 2.двойное-его и снимаем)крепится на двух болтах спереди и трёх сзади(третий-ремень безопасности)
2.Да собственно и всё- там сразу видны заводские метки как надо разрезать.
3.Разрезаем,снимаем,разбираем,меняем.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

OFF: lda - фотка в профиле порадовала

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Ребята, заглядывал под сиденье у меня полик разрезан, значит фильтр менялся? Езжу год, может не надо его менять?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

А какова причина замены, диагностика показала или просто так для профилактики? Какой общий пробег.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Когда брал машину пробег был 82000 миль, сейчас 101000. Стоит менять?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Если фильтр за это время на менялся, то я думаю, что есть смысл замены на новый.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Поменял на днях - машина прошла 150 т. Км -ни разу не менялся, фильтр грязный, а еще грязнее сеточка забора топлива - прмывали в растворителе раза на 3 - очень много грязи - при замене топл. Фильтра рекомендую и сеточку эту менять

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Топливный фильтр, действительно меняется, очень проста, сам менял, почитал описания в лёгкую получилось!! Единственная заморочка, отвернуть ребристую крышку, резинка под нею подсыхает, надо придать усилия и осторожность когда откручивать будешь. Бензина вытечет, запасись тряпками.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Вот сам топливный фильтр для мдх с 2004 на этом сайте тынц вбить в поисковике сайта 16010S3VA50 - цены вроде как нормальные. Себе хочу заказать ибо думаю что его никто ни разу не менял. Это наверное единственный расходник про который забыл после покупки авто.
ps - завтра у себя гляну - разрезан ли коврик. это толковый индикатор замены )))

Ремонт Acura RDX в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Acura RDX «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Acura RDX, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Acura RDX – 3.5 I AT (Techno).

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Акура РДХ.

Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
Произведем ремонт Acura RDX или замену запчастей точно в срок.
Гибкая система скидок на обслуживание Акура РДХ.
Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Acura RDX.
Отдельное место для парковки.
Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Акура РДХ.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Гарантия на ремонт Acura RDX.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Acura RDX.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Акура РДХ от «Вилар Техно»

Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки Acura RDX
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора Акура РДХ
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата Acura RDX
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов Acura RDX
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра Акура РДХ
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов Acura RDX
Ремонт ручного тормоза Acura RDX
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта Acura RDX
Переборка суппорта Acura RDX
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника Acura RDX
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки Acura RDX
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки Acura RDX
Обжим шланга Acura RDX
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора Акура РДХ
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора Акура РДХ
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока Акура РДХ
Ремонт сплит системы Acura RDX
Замена электромуфты Acura RDX
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера Acura RDX
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей Акура РДХ
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей Acura RDX
Замена трубы глушителей Acura RDX
Ремонт лямбда-зонда Акура РДХ
Установка резонаторов Акура РДХ
Замена приемной трубы Акура РДХ
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей Acura RDX
Замена прокладки глушителей Acura RDX
Установка пламегасителей Акура РДХ
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Acura RDX
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя Acura RDX
Замена катализатора Acura RDX
Замена лямбда-зонда Акура РДХ
Замена сажевого фильтра Acura RDX
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя Acura RDX
Замена ремня ГРМ Акура РДХ
Замена цепи ГРМ Acura RDX
Замена сальника коленвала
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала Acura RDX
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец
Ремонт и шлифовка ГБЦ Акура РДХ
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора Acura RDX
Промывка форсунок Acura RDX
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг Acura RDX
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок Acura RDX
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака Acura RDX
Замена бензобаков Acura RDX
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора Acura RDX
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса Acura RDX
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов Акура РДХ
Ремонт DSG Акура РДХ
Замена КПП Акура РДХ
Замена масла АКПП Acura RDX
Замена масла МКПП Акура РДХ
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП Акура РДХ
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП Акура РДХ
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП Акура РДХ
Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность Acura RDX
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла Акура РДХ
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение Акура РДХ
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Диагностика подвески Acura RDX
Компьютерная диагностика систем Acura RDX
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП Acura RDX
Диагностика МКПП Акура РДХ
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин Acura RDX
Замена рычагов Акура РДХ
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры Acura RDX
Замена стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника
Замена ШРУСа Акура РДХ
Ремонт пневмоподвески Acura RDX
Ремонт гидроподвески Акура РДХ
Ремонт задней балки Акура РДХ
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки Акура РДХ
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги Акура РДХ
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика Акура РДХ
Замена рулевого редуктора Акура РДХ
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя Акура РДХ
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки Акура РДХ
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора Acura RDX
Ремонт раздатки Acura RDX
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки Акура РДХ
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода Акура РДХ
Замена сцепления Акура РДХ
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления Акура РДХ
Замена педали сцепления Акура РДХ
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ Акура РДХ
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников Акура РДХ
Регулировка фар Акура РДХ
Замена ламп Акура РДХ
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки
Ремонт ABS Acura RDX
Замена стартера Акура РДХ
Замена генератора Acura RDX
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники Акура РДХ
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера Акура РДХ
Диагностика генератора Акура РДХ
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера Acura RDX
Установка ксенона Акура РДХ
Установка автозвука Acura RDX
Установка парктроников Акура РДХ
Установка фаркопа Акура РДХ
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений Acura RDX
Ремонт замков дверей Акура РДХ
Замена боковых зеркал Акура РДХ
Замена зеркала заднего вида

Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Acura RDX. Замена жидкости ГУР Акура РДХ.
Замена масла Акура РДХ. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Acura RDX. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Акура РДХ. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Акура РДХ.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Acura RDX – 3.5 I AT (Techno).

Замена топливного фильтра acura rdx

Комплектации у RDX две:Technology и BASE.
Отличия:
-наличие/отсутствие навигации с американскими картами;
-музыка (9+сабвуфер или 6+сабвуфер );
-монитор - цветной или ч/б;
-наличие/отсутствие камеры заднего вида;
-наличие/отсутствие голосового управления;
-наличие/отсутствие DVD-Audio, DTS, Dolby;

2. Левое боковое зеркало сильно приближает и создается мёртвая зона.

3. Правое боковое зеркало при включении заднего входа опускается вниз. Левое-нет.

6. В двигателе RDX стоит цепь.

7. У правого (пассажирского) сидения спинка не имеет подогрева.

8. Штатная аудиосистема DVD-video не воспроизводит, зато воспроизводит DVD-audio и Dts (многоканальный звук).

9. Редуктор заднего привода закреплен в трех точках, 4е крепление у вас НЕ потерялось.

10. На заднем диване есть три крепления ISOFIX для детских сидений.

11. В RDX нет датчиков дождя, света (С 2011года есть), а зеркала заднего вида не складываются с кнопки (ее просто нет ).

13. По маслу ДВС кратко: лить только только: 5w30 Honda/Acura с допуском HTO-06.

14. Авто оснащено системой "Maintenance Minder System", которая сама выводит рекомендации по текущему сервису автомобиля, анализируя показатели систем. Своевременно выдает код, согласно которому проводится обслуживание. Выглядит так:

Расшифровка кодов:
Расшифровка кодов ТО

16. Параметры штатных колесных дисков
Size : R18
Rim Width: 7.5
Bolt Pattern: 5x114.3
Offset: 45
Dia: 64.1
Масса диска без резины: 12.3 кг
Размер штатной резины: 235/55/R18

17. Автомобиль не нуждается в турбо-таймере, т.к. оснащён системой охлаждения турбины. Но некоторые водители после активной езды особенно в жаркую погоду предпочитают постоять несколько минут перед тем, как заглушить двигатель.

18. Американский форум по автомобилям марки Acura, где можно найти любую интересующую информацию.

19. Расшифровка VIN кода

первые 3 у всех редисок 5J8 , f.e. 5J8TB1H53AA005722
следующие 3 т.н. модель/кузов
TB1 5J8TB1H27AA007169 полноприводные (как дорестайловые так и рестайловые) до 12 года,
TB2 5J8TB2H29AA000682 переднеприводные ресталинговые до 12года,
TB3, TB4 новые 13й модельный год(продажи начались весной 12г.)
7й символ у первой генерации
либо 8 у дорестайла 5J8TB18207A021567
либо H у рестайла 5J8TB1H5XAA000517
8й символ у первой генерации говорит о комплектации
либо 2 у Базовой 5J8TB18289A006883
либо 5 у Technology Package 5J8TB18569A007797
9й символ никакой закономерности не показывает видимо это та самая контрольная сумма не говорящая ни о чём
10й символ говорит о модельном годе (не путать с годом выпуска)
2007 соответственно 7 5J8TB18207A021567
.
2009 соответственно 9 5J8TB18599A000519
с 2010 пошли по порядку буквы латинского алфавита
2010 - A 5J8TB1H27AA007169
.
2013 - D
11й символ - код завода у всех редисок А 5J8TB1H27AA007169
последние 6 символов с 12 по 17 - номер кузова, возможно порядковый номер машины сошедшей с конвейера в текущем модельном году.

20."Vehicle is out of the database coverage area". Как с этим бороться. http://forum.acura.pro/showthread.php?t=32

22. Голосовое управление и перечень голосовых команд http://forum.acura.pro/showthread.php?t=33

24. В морозы начинают "шалить" датчики давления в колёсах (нужно подкачать) и вылезает ошибка тормозной системы Brake Assist, которая пропадает через 10-15 минут активной езды или повторным заводом машины.

26. Для Acura актуально понятие "модельный год", а не "год выпуска".
For Example: авто выпущено в конце 2006г, в ПТС будет стоять 2006г, а по факту она будет 2007 и во всех сервисных книжках 2007.

27. Как сбросить Oil Level.
В комплектации Tech счётчик жизни масла сбрасывается на 100% клавишами, которые расположены в правой нижней части руля. Проматываете стрелками до %% масла и удерживаете среднюю кнопку (SEL/RESET) 10 секунд, затем выбираете стрелками RESET и снова держите среднюю кнопку. В результате получите OIL LIFE % 100. Делать это следует после каждой замены масла, если сервис забыл. Можно, в принципе, воспользоваться этим "читом", когда Вы в самое ближайшее время на СТО не попадёте, а жёлтая лампочка и напоминания Вас по какой-то причине раздражают.

Читайте также: