Замена форсунок омывателя форд мондео 4
Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Ford Mondeo 4
Для снятия насоса омывателя выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов…
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности показано при снятом переднем бампере.
4….и отсоедините колодку от насоса омывателя.
5. Снимите шланг со штуцера насоса.
6. Аккуратно поддев край насоса…
7….извлеките его штуцер из уплотнительной втулки.
8. Извлеките из отверстия бачка омывателя уплотнительную втулку.
ПРИМЕЧАНИЕ: В уплотнительной втулке насоса омывателя установлен сетчатый фильтр. При наличии на фильтре загрязнений промойте его. Если невозможно полностью очистить фильтр или если втулка сильно затвердела или надорвана, замените её новой.
9. Установите насос омывателя в порядке, обратном снятию.
Для снятия датчика уровня омывающей жидкости выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов…
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности показано при снятом переднем бампере.
4….и отсоедините колодку от датчика уровня жидкости.
5. Извлеките датчик уровня жидкости из отверстия в бачке омывателя.
6. Установите датчик уровня омывающей жидкости в порядке, обратном снятию.
Для снятия бачка омывателя выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите с бачка омывателя электронный блок системы управления двигателем (см. Замена электронного блока управления двигателем).
5. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика уровня омывающей жидкости…
6….и насоса омывателя, сжав фиксаторы их крепления.
7. Снимите шланг со штуцера насоса.
8. Разожмите два фиксатора…
9….и разъедините наливную трубу и горловину бачка.
10. Выверните три болта крепления бачка омывателя…
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены болты крепления бачка омывателя.
11….и снимите бачок
12. Установите бачок омывателя и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для замены жиклера омывателя выполните следующее.
Вам потребуется отвёртка с плоским лезвием.
1. Откройте капот, разъедините колодку жгута проводов жиклера.
2. Отсоедините от жиклера шланги подвода жидкости.
3. Отожмите отвёрткой фиксатор…
4….и снимите жиклер омывателя, потянув его жгут проводов через отверстие в капоте.
Ford Mondeo BLACK on WHITE › Бортжурнал › Веерные форсунки омывателя
После недавней замены лобового стекла, задумался о приобретении веерных форсунок, так как обычные уже не справлялись и их всё время нужно было регулировать и они всё равно не брызгают на всё стекло.Почитав тех кто уже менял их, понял, что от фокуса третьего брать не стоит, так они бьют струёй только по низу стекла, посоветовали от первого американского фокуса, но они правда без подогрева, но вроде как можно переставить, они и были куплены ES4Z-17603-EA
И так, снимаем шумоизоляцию капота
Снимаем крепление(клипсы) шумоизоляции капота
Затем снимаем саму защиту
Отсоединяем фишки подогрева форсунок
Отсоединяем трубки с двух сторон
И теперь внимание, сами форсунки снимаются легко, не нужно никаких отверток и каких либо инструментов
Нужно взять саму форсунку и отодвинуть максимально далеко вперед по направлению движения автомобиля, сдвинуться должна где то на полсантиметра, потом берём другой край, который ближе к лобовому стеклу и из под низа давим на него, и вытаскиваем.Я сначала хотел отщелкнуть защелку на форсунке и всячески помогал отвертками, что неправильно и немного содрал краску, боюсь, что теперь будет ржаветь в этих местах
Теперь нам нужно вытащить подогрев из старой форсунки и переставить в новую, берём нож и вытаскиваем его
Но в моем случае случилось непредвиденное, родной подогрев форсунок просто напросто сгнил и развалился внутри
Так что зря я сэкономил, и видимо нужно было брать форсы с подогревом от форда фокуса 3, но что взял, то и поставил, ну естественно без подогрева
Ну и собственно, вот что получилось
Теперь отзыв, форсунки бьют чётко в середину стекла, на крышу не брызгают, но, форсунки от Форд Фокуса, у него стекло уже и поэтому в середине стекла на ходу сухо, и форсунки брызгают чуть ли не боковые окна, тоесть в стороны(, на скорости 120(больше с ними пока не ездил), бьют чётко по середине не ниже, не выше, но огромный минус, что они не брызгают в самую середину стекла и вся грязь мгновенно размазывается(, так что я не очень доволен работой этих форсунок, и ещё, форсунки веерные брызгают намного меньше жидкости, чем обычные, и поэтому за один взмах дворников очищается всё стекло, а дальше просто затирает его на сухо ещё два раза((., кто знает, как сделать, что бы взмах дворников был только один раз, подскажите пожалуйста)
Бортовой журнал Ford Mondeo 1.6 (2011 г.)
После недавней замены лобового стекла, задумался о приобретении веерных форсунок, так как обычные уже не справлялись и их всё время нужно было регулировать и они всё равно не брызгают на всё стекло.Почитав тех кто уже менял их, понял, что от фокуса третьего брать не стоит, так они бьют струёй только по низу стекла, посоветовали от первого американского фокуса, но они правда без подогрева, но вроде как можно переставить, они и были куплены ES4Z-17603-EA
Веерные форсунки
От американского фокуса
И так, снимаем шумоизоляцию капота
Шумка капота
Снимаем крепление(клипсы) шумоизоляции капота
Клипсы
Снимаем
Затем снимаем саму защиту
Шумоизоляция
Сняли шумку
Отсоединяем фишки подогрева форсунок
Фишка подогрева слева
Фишка подогрева справа
Отсоединяем трубки с двух сторон
Отсоединяем трубки
Трубка справа
И теперь внимание, сами форсунки снимаются легко, не нужно никаких отверток и каких либо инструментов
Старая форсунка
Нужно взять саму форсунку и отодвинуть максимально далеко вперед по направлению движения автомобиля, сдвинуться должна где то на полсантиметра, потом берём другой край, который ближе к лобовому стеклу и из под низа давим на него, и вытаскиваем.Я сначала хотел отщелкнуть защелку на форсунке и всячески помогал отвертками, что неправильно и немного содрал краску, боюсь, что теперь будет ржаветь в этих местах
Содрал краску
Форсунки слева новая, справа старая
Теперь нам нужно вытащить подогрев из старой форсунки и переставить в новую, берём нож и вытаскиваем его
Выковыриваем подогрев
Вытащили
Но в моем случае случилось непредвиденное, родной подогрев форсунок просто напросто сгнил и развалился внутри
Так что зря я сэкономил, и видимо нужно было брать форсы с подогревом от форда фокуса 3,но что взял, то и поставил, ну естественно без подогрева
Новая форсунка
Ну и собственно, вот что получилось
Веерные форсунк
Брызгают)
Теперь отзыв, форсунки бьют чётко в середину стекла, на крышу не брызгают, но, форсунки от Форд Фокуса, у него стекло уже и поэтому в середине стекла на ходу сухо, и форсунки брызгают чуть ли не боковые окна, тоесть в стороны(, на скорости 120(больше с ними пока не ездил), бьют чётко по середине не ниже, не выше, но огромный минус, что они не брызгают в самую середину стекла и вся грязь мгновенно размазывается(, так что я не очень доволен работой этих форсунок, и ещё, форсунки веерные брызгают намного меньше жидкости, чем обычные, и поэтому за один взмах дворников очищается всё стекло, а дальше просто затирает его на сухо ещё два раза((., кто знает, как сделать, что бы взмах дворников был только один раз, подскажите пожалуйста)
Не работает омыватель на Форд Мондео 4
В зависимости от комплектации легкового автомобиля Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4), на нём может быть установлен не только омыватель лобового стекла, но ещё и омыватель фар. Ко всем форсункам жидкость из бачка омывателя подаётся при помощи одного и того же насоса, а распределение потоков осуществляется при помощи клапанов.
Если при включении омывателя, жидкость не подаётся на лобовое стекло, то поиск неисправности обычно начинают с выяснения работоспособности электродвигателя насоса омывателя. Для этого достаточно приоткрыть водительскую дверь и при неработающем двигателе автомобиля включить омыватель. Если Вы не услышите шума, издаваемого электродвигателем насоса при его работе, то следующим шагом в поиске неисправности станет проверка состояния предохранителя F14 (15А, цвет синий), расположенного в центральном монтажном блоке предохранителей, который находится в салоне с правой стороны передней панели под вещевым ящичком (бардачком).
В случае целостности предохранителя F14 придётся выяснять, подаётся ли напряжение на клеммы электродвигателя насоса омывателя, который стоит сбоку бачка омывателя, расположенного под бампером с левой стороны автомобиля. Сделать это можно либо при помощи контрольной лампы, либо при помощи тестера. Если напряжение на клеммах есть, тогда неисправным будет электродвигатель насоса, а чтобы убедится, что он не работает, снимаем его с бачка и подаём на его клеммы напряжение напрямую с аккумуляторной батареи.
Если окажется, что при проверке на клеммах электродвигателя насоса омывателя напряжения нет, тогда водитель вынужден будет снять правый под рулевой переключатель и проверить состояние контактов, через которые поступает питание на электродвигатель насоса, так как возможно их окисление или даже оплавление. А если и с контактами под рулевого переключателя всё в порядке, то остаётся только один выход, заключающийся в том, чтобы прозвонить провода данной электрической цепи.
Когда при включении омывателя слышен шум работающего электродвигателя насоса, а жидкость на лобовое стекло не подаётся, то стоит заглянуть под автомобиль, так как возможна утечка жидкости, в следствии разрыва в каком-то месте пластмассовой трубки, по которой она подаётся от насоса к форсункам.
При отрицательных температурах наружного воздуха отказ в работе омывателя часто происходит из-за замерзания жидкости в бачке омывателя.
Выбираем, чистим и меняем форсунки стеклоомывателя
От чистоты лобового стекла напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Выезжая на дорогу, водитель должен быть убежден в исправности всех элементов системы очистки стекла. Одним из таких элементов являются веерные форсунки омывателя для лобового стекла, которым посвящена данная статья.
Принцип работы стеклоомывателя
Стеклоомыватель в автомобиле является частью стеклоочистителя. С его помощью разбрызгивается жидкость на ветровое стекло, что позволяет более качественно его очищать от загрязнений во время движения.
Устройство омывателя стекла
В конструкцию современного стеклоомывателя входят следующие составляющие:
- бачок– емкость для омывающей жидкости (ОЖ);
- датчик уровня ОЖ в бачке, если он предусмотрен;
- соединительные трубки;
- электронасос, подающий под давлением ОЖ к форсункам;
- форсунки стеклоомывателя, установленные на капоте, а также форсунка омывателя заднего стекла;
- переключатель.
Чистим форсунки своими руками
Если на лобовое стекло перестала поступать жидкость, сначала следует выяснить причину. Возможно, что-либо засорились жиклеры, либо трубка, по которой поступает ОЖ. В этом случае необходимо почистить детали.
Форсунка омывателя лобового стекла
Существует несколько способов, как прочистить форсунки омывателя:
- Продуть сопла с помощью баллончика со сжатым воздухом.
- Можно воспользоваться тонкой плохо гнущейся проволокой, например гитарной струной. Ее следует несколько раз просунуть в сопло жиклера.
- Отсоединить трубку от жиклера и промыть его в обратном направлении путем струи из шприца. Промывать следует до тех пор, пока все загрязнения не выльются с обратной стороны.
- Если перечисленные способы не помогли, жиклеры нужно снять с машины, замочить на ночь, хорошо промыть и установить на место.
Если чистка не помогает, тогда нужна замена.
Плюсы и минусы форсунок веерного типа
На большинстве автомобилей установлены струйные жиклеры, но в последнее время их стали менять на веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они имеют ряд преимуществ перед струйными.
Веерные конструкции имеют следующие преимущества:
- качественное удаление загрязнений за счет разбрызгивания жидкости на значительную площадь;
- щетки сразу же двигаются по мокрой поверхности;
- пониженный расход ОЖ;
- меньше время впрыска;
- сокращение микроцарапин.
- после разбрызгивания водитель плохо видит дорогу из-за разбрызганных капель, пока не начнут работать дворники;
- эти изделия чаще обмерзают, чем струйные, а в условиях сильных морозов для их качественной работы, необходим подогрев форсунок омывателя. Для этого устанавливается специальная система с подогревом.
Критерии выбора веерных форсунок
Лучшим вариантом при выборе жиклеров является приобретение фирменных изделий. Производители изготавливают их для конкретных марок и моделей автомобилей. Если найти жиклеров для конкретной модели не удалось, можно приобрести универсальные. Правда, может понадобиться небольшая доработка, настройка и регулировка форсунок омывателя.
Универсальные изделия для стеклоомывателя
Примером универсальных жиклеров являются изделия компании Volvo подходят для многих машин. Большой выбор предлагает корейская фирма SsangYong. Конструкция изделий обеих фирм одинакова, но корейские в два раза дешевле. Шведская фирма считается престижнее. Еще один вариант – изделия концерна Toyota, они могут устанавливаться на разные автомобили.
Инструкция по замене
Замена форсунок омывателя лобового стекла не сложная и состоит из следующих шагов:
- Сначала следует открыть капот и демонтировать его обшивку.
- Далее следует отсоединить трубки, по которым подается жидкость.
- Затем нужно демонтировать старые изделия. Для этого необходимо знать, как снять форсунку. Она может крепиться либо гайками, либо защелками.
- На следующем этапе нужно подключить патрубок, и предварительно установить изделия без окончательной фиксации.
- Затем нужно подключить обратные клапана к шлангам ОЖ и патрубкам жиклеров. Всю конструкцию следует надежно закрепить.
- Теперь нужно проверить работу стеклоочистителя и отрегулировать форсунки.
- После проверки нужно окончательно все закрепить.
При установке может понадобиться регулировка веерных форсунок омывателя, их настройка, подгонка размеров, высоты и положения, корректировка отверстий и т.д. Необходимо добиться, чтобы жидкость разбрызгивалась по всей поверхности стекла равномерно и не попадала за его границы.
Таким образом, если хочется усовершенствовать свой автомобиль лучшей системой очистки стекла, можно установить веерные форсунки.
Видео «Обзор веерных форсунок и их установка»
Замена левой форсунки омывателя фары
Итак, погнали. Я специально написал слово левой, потому что замена левой форсунки отличается от замены правой тем, что очень мешает бачок омывателя. Как вариант, форсунка может меняться с отстегиванием бампера от крыла, для этого надо открутить два болта в очень труднодоступном месте - с внутренней части крыла, под фарой, думается без гибкого торцевого ключа здесь не обойтись. У нас гибкого карданчика не оказалось, поэтому притворяемся осьминогом и пытаемся заменить форсунку без снятия бампера.
Итак, делам вдох, представляем мысленно масштабы бедствия и открываем капот.
Подходим к фаре и смотрим на нее.
IMG_3880.JPG 38,97К 5 Количество загрузок:
Видим в отверстие в бампере старую форсунку с отломанной башкой, которую, собственно, предстоит извлечь.
IMG_3881.JPG 33,26К 3 Количество загрузок:
Откручиваем крепление фары
IMG_3882.JPG 44,68К 2 Количество загрузок:
IMG_3883.JPG 35,84К 2 Количество загрузок:
Отсоединяем электрическую колодку
IMG_3884.JPG 41,93К 4 Количество загрузок:
Снимаем фару, видим поле битвы, бачок омывателя. Замену делаем через три места, указанные стрелками
IMG_3885-1.JPG 52,76К 3 Количество загрузок:
Освобождаем шланги подвода воды из держателей
IMG_3886-1.JPG 39,26К 2 Количество загрузок:
IMG_3887-1.JPG 37,88К 5 Количество загрузок:
Форсунка держится в телевизоре на пластмассовых защелках, их надо аккуратно разблокировать рычажком (снять не было возможности)
После чего вытаскиваем форсунку из направляющих и достаем ее в направлении радиатора
IMG_3888.jpg 39,62К 3 Количество загрузок:
IMG_3889.JPG 44,93К 2 Количество загрузок:
Шланг подвода воды достаточно короткий, поэтому вытягиваем его докуда можно и снимает со штуцера форсунки.
IMG_3890.JPG 36,51К 3 Количество загрузок:
Берем новую форсунку
IMG_3891.JPG 36,47К 2 Количество загрузок:
Для удобства отсоединяем лампу габаритного огня от ПТФ и отводим в сторону вместе с экранированным проводом. Одеваем шланг подвода жидкости на штуцер новой форсунки, желательно чтобы штанг закрыл ограничительную метку на штуцере.
IMG_3892-1.JPG 44,95К 2 Количество загрузок:
Крепление с форсунки снимается, можно попробовать поставить сначала крепление, а потом защелкнуть в него форсунку, но у меня это сделать не получилось
IMG_3893.JPG 34,43К 2 Количество загрузок:
IMG_3897.JPG 39,91К 1 Количество загрузок:
Если навыки осьминога развиты хорошо, это должно получится достаточно быстро, в противном случае, как у меня, придется повозиться, чтобы поставить форсунку на место
IMG_3898.JPG 41,04К 1 Количество загрузок: IMG_3899.JPG 41,78К 0 Количество загрузок:
Берем свежевыкрашенную новую крышечку форсунки и защелкиваем ее на голове форсунки
IMG_3900.JPG 39,22К 1 Количество загрузок:
Она чудесно садится на свое место
IMG_3901.JPG 41,92К 2 Количество загрузок:
Вставляем шланги подвода жидкости в держатели, подключаем лампочку габаритного огня.
IMG_3902.jpg 46,21К 0 Количество загрузок:
Ставим на место фару, прикручиваем крепление и подсоединяем обратно электрическую колодку
IMG_3904.JPG 40,68К 0 Количество загрузок:
Закрываем капот, включаем фары, пробуем.
IMG_3906.JPG 44,2К 1 Количество загрузок:
Веерные форсунки омывателя на Ford Fusion своими руками — пошаговая инструкция
Здравствуйте. Рады приветствовать всех на нашем сайте Форд Мастер. Сегодня вы узнаете, как установить веерные форсунки омывателя на Форд Фьюжн в домашних условиях. Данная пошаговая инструкция по установке веерных форсунок на Fusion позволит вам повторить данную работу у себя дома, не прибегая к помощи специалистов.
Веерные форсунки получили такое название за характерный "веерный метод" распыления омывающей жидкости. В отличие от штатных форсунок, которые бьют точечно, как правило, одной или двумя струйками, веерные форсунки распыляют "омывайку" равномерно по всему лобовому стеклу. Такой метод распыления позволяет более эффективно удалять загрязнения и при этом экономить омывающую жидкость.
Для сравнения старые и новые форсунки:
Для работы необходимо иметь:
- Комплект форсунок (код: YS4Z17603EA);
- Обратный клапан, а лучше два (код: 85321-26020);
- Кусочек трубы диаметром под концевик форсунки.
Теперь предлагаю от теоретической части перейти к практической. Собственно отчет о том, как установить веерные форсунки на Ford Fusion своими руками.
- Первым делом необходимо открыть капот и демонтируем старые струйные форсунки. Для этого сдвигаем саму форсунку по направлению от лобового стекла, после чего достаем их.
- После этого берем подготовленную ранее трубочку и отрезаем небольшой кусок (примерно 3 см). Это необходимо для соединения клапана и веерной форсунки. Аккуратно все соединяем.
- Дальше необходимо закрепить сами форсунки. Для этого их необходимо просунуть в штатные отверстия, после чего закрепить по тому же принципу: установили и потянули к лобовому. Важный нюанс! Под новые веерные форсунки не нужно ставить резиновые уплотнители, при желании можно посадить на герметик.
Конечный результат:
О том как работают форсунки смотрите в видео: «Веерные форсунки на Форд Фьюжн видео»
Источник фото
Как включается омыватель фар на форд мондео
Омыватель фар как оказалось работает только с включенным ближним светом
Омыватели фар после ремонта Ford Mondeo
Омыватели фар FORD FOCUS 2 вторая часть
Отключаем омыватели фар (KIA OPTIMA). Пару слов про дворники и незамерзайку
Работает в городе так - фары горят естественно - нажимаем рычаг - брызгает на лобовое и на фары- но если держать подольше - то только на лобовое, так как фароомыватель работает с интервалом секунд 10 и только при повторном нажатии. За 5 лет две замены было - оба раза из-за воды в мороз. Как отключить омыватели фар в зимний период времени на KIA OPTIMA 2016 года? Пару слов про сервисный режим "дворник.
Как я приручил омыватель фар!
Нашел провод идущий на реле омывателя фар (реле находится в подкапотном пространстве) в панели предохранителей салона в ногах пассажира. После покупки Мондео омыватель фар у меня не работал, видимо предыдущий хозяин его отключил программно.
Форд мондэо 3/Ремонт омывателя лоб стекла
Ты НЕСКОЛЬКО раз подряд тянешь рычажок "брызгалки" лобовухи, удерживая его не менее секунды- на 3-е или 4-е нажатие выдвинутся омыватели фар и размажут по ним аккуратно налипшую грязь. Чаще всего в этих автомобилях пригорает контактная группа подрулевого переключателя , после проверки мото.
Проверка передних фар и задних фонарей | Ford Russia
Прошу помочь советом, не так давно заметил странный алгоритм работы омывателя фар, его срабатывание (включён ближний свет) началось при ПЕРВОМ, даже кратковременном нажатии на рычаг омывателя лобового стекла и теперь лобовое и фары омываются всегда одновременно, в чём может быть проблема? Проверка передних фар и задних фонарей на автомобиле Ford не составит труда, если знать, как ее выполнить.
Омыватель фар с кнопки
Единственное что, омыватель срабатывает даже с заглушенным мотором. Выбор пал на место замка зажигания так как при необходимости ничего не стоит купить и заменить заглушку на новую, это удобно так как кнопка всегда под рукой, очень просто её там нажать но с другой стороны не нажмешь на неё случайно. И главное, ну как то сиротливо стоит заглушка замка а так она как то заиграла новой ролью. Мне на всех машинах с запуском кнопкой раздражали эти заглушки замка зажигания, как то они сиротливо уродуют салон. Так вот с кнопкой омывателя фар эта заглушка стоит по уму и не вызывает диссонанс с всем салоном. Ford Kuga 2013.
обслуживание форсунок омывателя фар и замена насоса омывателя фар
Ребят подскажите новому владельцу Мондео, вчера купил её 2. Вчера копал, под копотом стоит предохранитель ( на омыватель ) под торпедой все стоит тоже кроме одного реле и 3-х предохранителей, могут они ещё как то отключатся, например снять фишку на насос омывателя и. В этом видео вы сможете посмотреть как почистить форсунки омывателя вар ,как можно заменить насос омывател.
работа омыватель фар Mondeo переделка!
На предыдущей машине, зимой в слякоть на трассе в темноте приходилось останавливаться и чистить фары (всегда возил с собой бутылку воды). А тут ляпота, свет начал тускнеть, нажал на кнопку и все опять хорошо видно. Для экономии омывайки, мыть желательно в нужный момент, например, после обгона фуры, когда корка грязи на фарах мокрая, иначе, двумя заходами.
Зачем нужен омыватель фар?
У моей машины фары обычные без форсунок, поэтому в поисках самой помпы помочь не смогу. Тем более, что и бачки у нас разные: у тебя 5-литровый, а у меня в два раза меньше.
Замена форсунок омывателя фар
Из первых наблюдений - первые плюсы: вся лишняя жидкость что льется на фары, а поднимается пылью и летит дальше на лобовое.
Омыватель лобового стекла, который больше не работает на моем Ford Mondeo 4
Одна из вещей, без которой вы не должны оставаться, - это наличие рабочей жидкости для омывателя лобового стекла. В первую очередь мы думаем о комфорте вождения, но важно знать, что это также касается вашей безопасности за рулем, поскольку при вождении Ford Mondeo 4 важна видимость.
В этой статье мы шаг за шагом объясним, как определить неисправность и устранить ее, чтобы найти эффективную омывающую жидкость.
Различные шаги по ремонту омывателя лобового стекла, который не работает на Ford Mondeo 4
У вас есть несколько важных шагов, чтобы отремонтировать омывающую жидкость вашего Ford Mondeo 4, которая больше не работает.
Определите неисправность омывателя лобового стекла:
Прежде всего, завершили ли вы чистящая жидкость ? Если это так, давайте перейдем к выявлению причин, которые не позволяют правильно функционировать вашему оборудованию для мойки льда.
Проверить насос омывателя
С этого момента вы должны проверить La Pompe. Именно она запускает запуск чистящего средства.
Он расположен рядом с бачком для чистящей жидкости под капотом вашего Ford Mondeo 4.
Первое, что нужно сделать, чтобы проверить, работает ли он, когда вы активируете омыватель ветрового стекла, когда хотите, должен быть шум перекачки. При отсутствии шума это означает, что он не работает. Поэтому его необходимо заменить.
В этом нет ничего сложного. Во-первых, вам нужно будет вывернуть два винта, которыми он крепится к вашему Ford Mondeo 4.
Впоследствии вы должны заметить два силовые провода. Обычно они черно-красные. Вам придется отключить их, но будьте осторожны, позже вам придется снова подключить их в правильном направлении, и в этом случае вы создадите короткое замыкание. Небольшой способ напомнить вам: красный провод представляет собой клемму +. Просто приклейте на него кусок бюрократической ленты, чтобы обязательно его найти. Или даже логично с черной лентой на терминале -. Благодаря этому вы избежите короткого замыкания, вызванного подключением отрицательного провода к положительной клемме.
Когда вы все это сделаете, вы можете удалить старый насос и, таким образом, установить новый. Снова подключите кабели правильно, используя трюк, затем вверните два крепежных винта.
Еще раз проверьте механизм.
К настоящему времени все должно быть в норме!
Читайте также: