Замена фильтра топливного фольксваген пассат сс

Обновлено: 07.01.2025

Замена топливного фильтра Пассат СС

Нужно заменить топливный фильтр на Volkswagen Passat CC но не знаю где он находится. Подскажите как поменять фильтр топлива Пассат СС 1.8 TSI своими руками.

Необходимо ли менять топливный фильтр на Passat CC? По каталогу он на весь срок службы.

Для замены тебе понадобится купить топливный фильтр 3C0 919 679 A, и потратить минут 30 чтобы поменять, поскольку он находится в баке, так что сначала придется снимать заднее сидение (там нужно сразу потянуть его вверх, а потом назад и вверх). На фото можно увидеть места креплений.

Увидишь крышку лючка под которой и находится топливная станция Passat CC — топливный насос в сборе с топливным фильтром грубой (сеточка) и тонкой очистки (фильтрующий элемент в белом небольшом корпусе).

Сперва отсоединяешь клемму, потом снимаешь крышку. Затем когда её поднял, желательно удалить грязь перед отсоединением топливной трубки и разъема (дабы та вся гадость не оказалась в баке), также сбегать за зубилом или плоской отверткой с молотком, поскольку фиксирующее кольцо нужно немного сместить по кругу.

Шланга снимается не сложно, простым нажатием на пипочки, давишь и стягиваешь.

И аккуратно извлекаешь топливный насос в с боре из бака.

Теперь предстоит немножко его разобрать дабы поменять верхнюю часть в которой собственно и находится топливный фильтр твоего Пасссата СС. Так же порекомендовал бы промыть фильтр-сеточку и купить заранее новую.

Вот так вот выглядит новый топливный фильтр автомобиля Passat CC с двигателями 1,8 и 2,0 TSI.

желтое крепление с трубкой (обведено кружком), нужно будет отсоединять перед установкой, а подключить, как уже топливная станции в сунута в бак. Ну и аккуратность на первом месте, чтобы ничего не повредить и не забыть про резиновое кольцо.

А вот, разбив крышку топливной станции, можно увидеть как выглядит топливный фильтр Пассат СС

Топливный фильтр Volkswagen Passat

На автомобилях Фольксваген Пассат в кузове Б3, Б4 и Б5 установлен прямоточный внешний фильтр топлива. На Фольксвагене Пассат Б6 и Пассат СС – топливный фильтр погружной, в корпусе бензонасоса в баке.

Автопроизводитель рекомендует проводить плановую замену фильтрующих элементов не реже 80 тыс. км. пробега. Ряд фактором могут влиять на сокращение регламентного срока замены.

В автомобилях Volkswagen Passat в любом кузове используется пара топливных фильтров:

• Грубая очистка происходит при помощи сетчатого фильтра, который отсеивает крупные элементы, кусочки краски, окалину, по-сути предохраняет лопасти топливного насоса от повреждений;
• Тонкая очистка происходит в корпусе фильтра при прохождении топлива через многослойный фильтрующий материал, тут происходит очистка топлива от нежелательных примесей и воды.

Замену грубого фильтра производят при его повреждении, в остальных случаях его достаточно промыть кисточкой или продуть воздухом.

Фильтрующий элемент тонкой очистки нуждается в регулярной замене, так как со временем в нем накапливается мусор и падает пропускная и фильтрующая способность. Это влияет на работу бензонасоса и двигателя, отражается на ходовых характеристиках автомобиля, может привести к поломке.

Признаки забитого топливного фильтра

Засоренный топливный фильтр вызывает падение давления в топливной рейке, происходит обеднение топливо-воздушной смеси, что может привести к разрушению элементов газораспределения ГБЦ или шатунно-поршневой группы.

Увеличенное сопротивление фильтра создает нештатную нагрузку на насос и ускоряет его износ, может стать причиной перегрева обмотки и выхода его из строя.

Использовать автомобиль с забитым фильтром не рекомендуется.

Проявления забитого топливного фильтра:

• Нестабильный холостой ход;
• Сложности при запуске ДВС, с первого раза не заводится;
• Падение мощности мотора;
• Рывки при наборе скорости;
• Обеднение топливо-воздушной смеси.

Схожие признаки могут указывать и на другие неисправности. При наличии данных показаний рекомендуется в первую очередь заменить топливный фильтр.

Где находится топливный фильтр

На автомобилях Пассат Б3 и Б4 топливный фильтр находится под днищем в задней части с пассажирской стороны. На Пассате Б5 также фильтр находится снизу, возле правого заднего колеса. На автомобиле Passat B6 и CC – фильтрующий элемент погружной, находится в одном корпусе с насосом в баке.

Артикул фильтра

Оригинальные номера фильтрующих элементов для разных моделей Фольксваген Пассат:

• Кузов Б3, Б4 – артикул 1H0 201 511 A по цене 800 руб;
• Кузов Б5 – артикул 1H0 201 511 A по цене 800 руб;
• Кузов Б6, СС – артикул 7N0127177B по цене 1900 руб.

Неоригинальные фильтры для Пассат Б3, Б4, Б5:

• TSN 9.3.9 по цене 190 руб;
• SCT ST 314 по цене 210 руб;
• Sakura FS-8002 по цене 280 руб.

Неоригинальные фильтры для Пассат Б6 и CC:

• Jp Group 1118707600 по цене 330 руб;
• Ufi 26.026.00 по цене 993 руб;
• Bosch F 026 402 809 по цене 1050 руб.

Выбирать неоригинальные фильтра рекомендуется только проверенных производителей.

Ход работ

Для замены топливного фильтра в Passat B6 или Passat CC не нужна смотровая яма или подъемник. Фильтрующий элемент расположен в корпусе бензонасоса в баке, доступ к которому осуществляется из салона.

Ход работ пассат Б6 и СС:

• Отсоединить аккумуляторную батарею;
• Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет;
• Отсоединить нижнюю часть заднего сиденья, потянув его назад и вверх;
• При помощи отвертки снять пластиковую заглушку для доступа к лючку бензобака;
• Отсоединить клемму питания бензонасоса;

• Удалить скопившуюся грязь при помощи ветоши или пылесоса;
• Отсоединить топливную трубку, нажав на пластиковый фиксатор;

• Вытащить корпус топливного насоса;
• Поочередно отсоединить три составные части корпуса насоса;

• Извлечь корпус топливного фильтра, предварительно отсоединив трубку;
• Заменить фильтрующий элемент на новый;
• Собрать в обратном порядке, не забыв подсоединить все трубки;

• Установить корпус насоса на место, собрать все остальное.

Для проведения работ по замене фильтра топливного на Passat B3, B4, B5, потребуется смотровая яма или подъемник, так как фильтр находится снизу автомобиля возле праваго заднего колеса.

Volkswagen Passat CC › Бортжурнал › Замена топливных фильтров

Приветствую всех)
Решился я на замену топливных фильтров потому что начал замечать, как будто кто-то держит авто за корму. Я уж было подумал, что турбина не додувает, но проверив показания по Василию, понял что турба в порядке. Начал мониторить цены на фильтра и как все это безболезненно сделать, а так как я нахожусь в заслуженном отпуске-времени навалом))))
Короче я выяснил, что оригинальный фильтр тонкой очистки, он же обратный клапан, он же верхний фланец топливного насоса низкого давления 3C0919679A и цена его в оригинале 10500₽ 😳, начал искать замену, нашел фланец фирмы Pullman C3909176A9 made in Germany 🇩🇪

по цене 2750₽, и топливный фильтр грубой очистки или, по русски, сеточку фирмы Krauf KR1146F

по цене 105 рублей. Заказал, через три дня получил и вчера приступил к замене. Грязи под крышкой модуля топливного насоса было просто море,

(извиняюсь что нет подробных фото, просто делал все сам, поэтому фотографировал по мере того как вспоминал про телефон🙂).
Обратно собирая закрепил все на саморезы)))) т.е все то что отпаивал, отламывал))) установил на свои места, просверлил в тех точка где были крепления и закрутил саморезами, теперь колба разборная)))). В новом фильтре тонкой очистки просверлил отверстие под топливозаборник для автономника, поставил его и закрепил снизу гаечкой (необходимо убедиться что резинка уплотнительная на ответной части этого топливозаборника целая). Поставил новый фланец Pullman и начал устанавливать в бак и вот тут началось веселье)))) Надо трубку, которая осталась в баке, установить обратно, и сделать эту процедуру необходимо внутри бака, я минут 40 с матами, потом и поцарапанными руками ставил эту трубку на место, конструкторы наверное ничего не понимая сильно икали! Короче победил я эту трубку, установил все на место, прижал фланец ( не забудьте про уплотнительную резинку под фланец)

, и закрепил фиксатором, потом молотком и приспособой подтянул этот фиксатор. Далее подключаем шланги подачи топлива и устанавливаем на место крышку с блоком управления. После всех процедур вставляем ключ и прокачиваем топливо в систему путем включения зажигания, я раз 6 накачивал, пока по звуку не понял, что хорош. Первый запуск прошёл не совсем гладко, т.е двигатель запустился и через 5 сек. заглох, второй пуск прошёл гладко))))
Что получили в итоге — машина как будто скинула килограмм 500, по моим ощущениям, дальше будем наблюдать!
Всем спасибо, кто прочитал много букв))
Удачи на дорогах, не ломайтесь))

Замена топливного фильтра Volkswagen Passat CC

С каждым нажатием на педаль газа в мотор проникает сбалансированное соединение топлива и воздуха. Главное, чтобы баланс был идеальным, за это отвечает дроссельная заслонка. Компьютерная система выявляется долю воздушно-топливной массы и поставляет топливо в конкретный момент и в конкретном объеме. Перед подачей в отсек сгорания цилиндров двигателя, хорошо смешиваются выверенный объем воздуха и конкретный объём топлива. Такая смесь поджигается с помощью свеч сгорания, в итоге наблюдается контролируемое сгорание. Этот процесс даёт авто энергию для езды.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра volkswagen passat cc

Особенности замены топливного фильтра

Чтобы этот процесс происходил без проблем, необходимо применять только качественные и чистые жидкости, в которых нет нежелательных примесей. Для подачи чистого топлива применяются фильтры. Обычно замена топливного фильтра Volkswagen Passat CC осуществляется через каждые 20-30 тысяч км. При применении качественного топлива данная деталь меняется каждые 2 года. Владельцам авто с дизельным топливом необходимо позаботиться о том, чтобы в фильтре не было воды. Как только появляется сигнал на электропанели, из фильтра необходимо извлечь жидкость, которая проникает в бензобак от влаги или вместе с бензином.

Замена топливного фильтра в автосервисе DDCAR - 100% гарантия стабильной работы вашего транспортного средства.

Этапы замены топливного фильтра

При замене топливного фильтра нужно следовать такому алгоритму:

• демонтаж топливного насоса;
• отсоединение разъемов проводки и датчиков горючего;
• демонтаж датчика;
• ремонт форсунок;
• отключение топливного шланга;
• демонтаж топливного фильтра.

На момент замены топливного фильтра важно выбрать подходящую по всем показателям деталь для авто. По окончании процедуры мастера проверяют плотность топливного фильтра, так как несоблюдение технологии замены приводит к утечке горючего и деформации ТНВД.

Мастера автосервиса DDCAR в Москве меняют топливный фильтр быстро, качественно и по привлекательной цене. Мы предлагаем:

• гарантию на все ремонтные работы - в том числе, на замену топливного фильтра;
• настройку «развал-схождения».

Чтобы воспользоваться услугами автосервиса, оставьте заявку на сайте, и менеджеры свяжутся с вами для уточнения нюансов заказа.

Топливный фильтр фольксваген пассат: где находится, замена

Замена топливного фильтра Фольксваген Пассат Б5 1999 года показывает этот фотоотчет. Поменять фильтр топлива можно своими руками, главная трудность в снятии хомутов на топливных шлангах. Лучше убедиться, что под рукой есть надежные кусачки, прежде чем приступать к замене, и запастись новыми хомутами.

Назначение фильтра топлива на Volkswagen Passat В3

О назначении топливного фильтра нетрудно догадаться из его названия. Это устройство создано для того, чтобы задерживать воду, неметаллические включения, ржавчину и другие примеси, чьё присутствие пагубно сказывается на работе двигателей внутреннего сгорания.

Корпуса топливных фильтров на Volkswagen Passat В3 выполняются только из углеродистой стали

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 расположен под днищем машины, у правого заднего колеса. Для защиты от механических повреждений это устройство закрыто прочной стальной крышкой. Аналогичным образом фильтры расположены и на других машинах линейки Passat, таких, как B6 и B5. Для того чтобы произвести замену топливного фильтра, машину придётся поставить на смотровую яму или на эстакаду. Без этого добраться до устройства не удастся.

Увидеть топливный фильтр Volkswagen Passat В3 можно только после снятия защитной крышки

Устройство топливного фильтра

На подавляющем большинстве легковых автомобилей существует два устройства очистки бензина: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Первый фильтр устанавливается на выходе из бензобака и задерживает крупнодисперсные примеси, второй стоит рядом с камерами сгорания, и производит окончательную очистку бензина перед его подачей в топливную рампу. В случае с Volkswagen Passat В3 немецкие инженеры решили отойти от этого принципа и реализовали схему иначе: первый фильтр для первичной очистки топлива они встроили в топливозаборник на погружном топливном насосе, совместив таким образом два устройства в одном. А устройство фильтра тонкой очистки, о замене которого и пойдёт речь ниже, осталось без изменений.

Фильтр Volkswagen Passat В3 работает просто: бензин приходит на впускной штуцер, фильтруется и уходит к штуцеру выпускному

Он представляет собой стальной корпус цилиндрической формы с двумя штуцерами. В корпусе находится фильтрующий элемент, представляющий собой многослойную фильтровальную бумагу, сложенную гармошкой и пропитанную особым химическим составом, улучшающим впитывание вредных примесей. Гармошкой бумага складывается не просто так: это техническое решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 25 раз. Не случаен и выбор материала для корпуса фильтра: топливо подаётся в корпус под огромным давлением, так что лучше всего для корпуса подойдёт углеродистая сталь.

Ресурс фильтров на Volkswagen Passat В3

Производитель Volkswagen Passat В3 рекомендует менять топливный фильтр через каждые 60 тыс. км пробега. Эта цифра прописана в инструкции по эксплуатации машины. Но с учётом низкого качества отечественного бензина специалисты в сервисных центрах настоятельно рекомендуют менять фильтры чаще — через каждые 30 тыс. км пробега. Эта нехитрая мера позволит избежать многих неприятностей и сэкономит автовладельцу не только деньги, но и нервы.

Как заменить топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б3, Б5, Б6?

Топливо, особенно отечественное, имеет свойство загрязнять топливопровод. В данной статье будет рассмотрена сама замена топливного фильтра на Пассат Б5, а так же, предпосылки для проведения этой процедуры, как на бензиновом моторе, так и на дизеле.

Как известно, на данный автомобиль устанавливался инжекторный двигатель, а это значит, что топливная система работает под давлением. Как правило, оно не превышает 4 бар. Бензин из бака подается при помощи бензонасоса, проходит через топливный фильтр, где очищается, после чего попадает в топливную рампу, а потом в форсунки. Фольксваген Пассат Б5 с дизельным двигателем имеет подкачивающий насос только в полноприводной модификации, в переднеприводной забор топлива – забота ТНВД.

Когда менять топливный фильтр, подготовка

Первый симптом, указывающий на то, что нужна замена – это плохая отзывчивость на педаль газа. Чаще всего, она проявляется на оборотах выше 3000, это начало. Затем двигатель перестает подхватывать после 1500 оборотов. Если совсем запустить ситуацию, то мотор глохнет на холостых. Все потому, что насос не может продавить топливо. Особенно эта проблема проявляется на дизеле, поздней осенью.

Что понадобится

Для того, чтобы проделать эту операцию, понадобится:

• крестовая отвертка;
• головка «на 10»;
• пассатижи, на всякий случай;
• желательно перчатки, а так же, подстелите какую-нибудь ветошь или картон, если производите замену на земле.

Это касается бензинового варианта, у него фильтр находится под днищем. В этом плане Пассат проще большинства автомобилей.

Если работы проводятся на дизеле, то для замены нужны:

• пассатижи;
• рожковый ключ «на 10».

Разборка, демонтаж, замена фильтра

Прежде чем проводить замену на бензиновом Фольксвагене Пассате, надо вынуть предохранитель №28, он пятый сверху в самом левом ряду больших. Затем запускаем двигатель и ждем, пока он остановится. Это нужно для того, чтобы сбросить давление в топливной системе.

Операция на бензиновом двигателе

1. На автомобиле с бензиновым двигателем фильтрующий элемент прикреплен к задней стенке бака, для того, чтобы его снять, надо открутить 2 гайки, которые держат хомут.
2. Расслабляем хомут спереди и сзади.
3. Устанавливаем на место в обратном порядке.

Операция на дизельном двигателе

1. У дизеля он стоит под капотом, с правой стороны. Для того, чтобы его поменять, надо проделать следующие операции:
2. Снимаем декоративную плиту, открутив три гайки;
3. Пассатижами ослабляем и стягиваем в стороны хомуты, снимаем шланги. Прольется в любом случае;

Перед установкой в новый фильтр обязательно налить доверху солярки, чтобы избежать проблем с первым запуском после замены.

Чистка фильтрующей сетки топливного модуля на Фольксваген Пассат Б6

На данном автомобиле тонкой очистки нет, перед насосом стоит сеточка, которая удерживает крупный мусор. Она может засориться – бывает это нечасто, обычно автомобиль перестает ехать из-за неисправного насоса, но все же, затронем эту тему.

Насос стоит в корпусе, топливном модуле. Для его демонтажа надо снять заднее сиденье, затем открутить три винта крепления лючка. После этого надо развальцевать кольцо, достать модуль. Сетку можно только промыть – она несъемная.

Справочная информация

К сожалению, регламента по замене данного узла от Фольксваген нет. Владельцы говорят, что у дизеля фильтрующий элемент менять надо через 10 тысяч километров, примерно так же поступают и владельцы бензиновых модификаций.

1. Bosch – 0450906374 – номер неоригинального дизельного фильтра.
2. VAG 1H0 201 511 A – номер оригинального бензинового.
3. WK 830/7 – неоригинальный бензиновый фильтр (Mann).

На Фольксваген Пассат Б3 процедура идентична.

Видео «Замена топливного фильтра Фольксваген»

Ниже на видео можно посмотреть, как проводится описанная процедура.

• 
  Проводим замену масла в АКПП в автомобиле Фольксваген Пассат Б6
• 
  Особенности зажигания на автомобилях VW Passat: ремонт и замена своими руками
• 
  Меняем ремень ГРМ на Фольксваген Пассат Б3, Б5 и Б6 самостоятельно

Технические данные VW PASSAT CC 2.0 TDI

с галогенной фарой H7U 12V 55W PX26d

с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Дальний свет

с галогенной фарой H7U 12V 55W PX26d

с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Система активного освещения в повороте

с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Поворотный свет

с галогенной фарой H7U 12V 55W PX26d /> />с биксеноновыми фарами H7 12V 55W PX26d

Дневной ходовой свет

с биксеноновыми фарами P21W 12V 21W BA15s

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Противотуманная фара

H11 12V 55W PGJ19-2

Передний фонарь указателя поворота

H21W 12V 21W BAY9s

Боковой фонарь указателя поворота

Задний фонарь указателя поворота

RY10W 12V 10W BAU15s

Задний фонарь

W16W 12V 16W W2,1x9,5d

Фонарь стоп-сигнала

W16W 12V 16W W2,1x9,5d

Фара заднего хода

H6W 12V 6W BAX9s

Задняя противотуманная фара

W21W 12V 21W W3x16d

Фонарь освещения номерного знака

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Как заменить топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б3, Б5, Б6?

Топливо, особенно отечественное, имеет свойство загрязнять топливопровод. В данной статье будет рассмотрена сама замена топливного фильтра на Пассат Б5, а так же, предпосылки для проведения этой процедуры, как на бензиновом моторе, так и на дизеле.

Как известно, на данный автомобиль устанавливался инжекторный двигатель, а это значит, что топливная система работает под давлением. Как правило, оно не превышает 4 бар. Бензин из бака подается при помощи бензонасоса, проходит через топливный фильтр, где очищается, после чего попадает в топливную рампу, а потом в форсунки. Фольксваген Пассат Б5 с дизельным двигателем имеет подкачивающий насос только в полноприводной модификации, в переднеприводной забор топлива – забота ТНВД.

Где находится топливный фильтр [ Скрыть]

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Техника безопасности

Следует помнить: любые манипуляции с топливной системой автомобиля сопряжены с повышенным риском возгорания. Поэтому приступая к работе, следует принять элементарные меры предосторожности:

• работа по замене фильтра должна производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников открытого огня;
• во время работы категорически запрещается курить;
• перед началом работы следует надеть средства индивидуальной защиты: перчатки и очки, которые защитят глаза от попадания топлива, если оно случайно прольётся из извлекаемого фильтра;
• и разумеется, под рукой всегда должен быть огнетушитель.

Вот случай из жизни, рассказанный мне одним автомехаником. Человек занимается ремонтом машин уже лет 8, и за это время через его руки прошло немыслимое количество самых разных автомобилей. А после одного памятного случая он терпеть не может менять топливные фильтры. Всё начиналось как обычно: пригнали новенький «Пассат», попросили заменить фильтр. Казалось бы — простейшая операция. Ну что тут может пойти не так? Механик снял защиту, снял хомуты со штуцеров, затем начал не спеша откручивать крепёжную скобу. В какой-то момент ключ соскочил с гайки и слегка чиркнул по стальному днищу машины. Возникла искра, от которой мгновенно вспыхнул фильтр (ведь он, как мы помним, до половины заполнен бензином). Механик попытался сбить пламя рукой в перчатке. В результате перчатка тоже загорелась, поскольку к тому моменту она уже была пропитана бензином. Незадачливый механик выскакивает из ямы за огнетушителем. По возвращении он с ужасом видит, что горят уже и трубки топливопровода. В общем, избежать взрыва удалось лишь чудом. Вывод прост: соблюдайте правила пожарной безопасности. Потому что даже самая простая операция с топливной системой машины может пойти совсем не так, как планировалось. И результаты этой операции могут оказаться весьма плачевны.

Итак, с заменой топливного фильтра на Volkswagen Passat В3 справится даже начинающий автолюбитель. Всё, что для этого нужно — в точности следовать рекомендациям, изложенным выше и не забывать о технике безопасности. Поменяв фильтр своими руками, автовладелец сможет сэкономить около 800 рублей. Именно столько стоит замена топливного фильтра в автосервисе.

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Справочная информация

К сожалению, регламента по замене данного узла от Фольксваген нет. Владельцы говорят, что у дизеля фильтрующий элемент менять надо через 10 тысяч километров, примерно так же поступают и владельцы бензиновых модификаций.

1. Bosch – 0450906374 – номер неоригинального дизельного фильтра.
2. VAG 1H0 201 511 A – номер оригинального бензинового.
3. WK 830/7 – неоригинальный бензиновый фильтр (Mann).

На Фольксваген Пассат Б3 процедура идентична.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Ход работ

Для замены топливного фильтра в Passat B6 или Passat CC не нужна смотровая яма или подъемник. Фильтрующий элемент расположен в корпусе бензонасоса в баке, доступ к которому осуществляется из салона.

Ход работ пассат Б6 и СС:

• Отсоединить аккумуляторную батарею;
• Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет;
• Отсоединить нижнюю часть заднего сиденья, потянув его назад и вверх;
• При помощи отвертки снять пластиковую заглушку для доступа к лючку бензобака;
• Отсоединить клемму питания бензонасоса;

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Чистка фильтрующей сетки топливного модуля на Фольксваген Пассат Б6

На данном автомобиле тонкой очистки нет, перед насосом стоит сеточка, которая удерживает крупный мусор. Она может засориться – бывает это нечасто, обычно автомобиль перестает ехать из-за неисправного насоса, но все же, затронем эту тему.

Топливный модуль на Фольксваген Пассат Б6

Насос стоит в корпусе, топливном модуле. Для его демонтажа надо снять заднее сиденье, затем открутить три винта крепления лючка. После этого надо развальцевать кольцо, достать модуль. Сетку можно только промыть – она несъемная.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Когда менять топливный фильтр, подготовка

Первый симптом, указывающий на то, что нужна замена – это плохая отзывчивость на педаль газа. Чаще всего, она проявляется на оборотах выше 3000, это начало. Затем двигатель перестает подхватывать после 1500 оборотов. Если совсем запустить ситуацию, то мотор глохнет на холостых. Все потому, что насос не может продавить топливо. Особенно эта проблема проявляется на дизеле, поздней осенью.

Что понадобится

Для того, чтобы проделать эту операцию, понадобится:

• крестовая отвертка;
• головка «на 10»;
• пассатижи, на всякий случай;
• желательно перчатки, а так же, подстелите какую-нибудь ветошь или картон, если производите замену на земле.

Это касается бензинового варианта, у него фильтр находится под днищем. В этом плане Пассат проще большинства автомобилей.

Если работы проводятся на дизеле, то для замены нужны:

• пассатижи;
• рожковый ключ «на 10».

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Назначение фильтра топлива на Volkswagen Passat В3

О назначении топливного фильтра нетрудно догадаться из его названия. Это устройство создано для того, чтобы задерживать воду, неметаллические включения, ржавчину и другие примеси, чьё присутствие пагубно сказывается на работе двигателей внутреннего сгорания.

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 расположен под днищем машины, у правого заднего колеса. Для защиты от механических повреждений это устройство закрыто прочной стальной крышкой. Аналогичным образом фильтры расположены и на других машинах линейки Passat, таких, как B6 и B5. Для того чтобы произвести замену топливного фильтра, машину придётся поставить на смотровую яму или на эстакаду. Без этого добраться до устройства не удастся.

Устройство топливного фильтра

На подавляющем большинстве легковых автомобилей существует два устройства очистки бензина: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Первый фильтр устанавливается на выходе из бензобака и задерживает крупнодисперсные примеси, второй стоит рядом с камерами сгорания, и производит окончательную очистку бензина перед его подачей в топливную рампу. В случае с Volkswagen Passat В3 немецкие инженеры решили отойти от этого принципа и реализовали схему иначе: первый фильтр для первичной очистки топлива они встроили в топливозаборник на погружном топливном насосе, совместив таким образом два устройства в одном. А устройство фильтра тонкой очистки, о замене которого и пойдёт речь ниже, осталось без изменений.

Он представляет собой стальной корпус цилиндрической формы с двумя штуцерами. В корпусе находится фильтрующий элемент, представляющий собой многослойную фильтровальную бумагу, сложенную гармошкой и пропитанную особым химическим составом, улучшающим впитывание вредных примесей. Гармошкой бумага складывается не просто так: это техническое решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 25 раз. Не случаен и выбор материала для корпуса фильтра: топливо подаётся в корпус под огромным давлением, так что лучше всего для корпуса подойдёт углеродистая сталь.

Итоги и выводы

Самостоятельная замена фильтров в автомобиле Фольксваген Тигуан в большинстве случае вполне доступна водителю и позволяет сэкономить некоторую сумму на автосервисе.

Понравилась статья? Поделится:

Читайте далее:
Фильтры в Фольксваген пассат б5: правила и сроки замены

Детальный разбор приборной панели Volkswagen Tiguan

Регламент технического обслуживания Volkswagen Tiguan

Что лить в двигатель и коробку Volkswagen Tiguan

Масло в двигатель и коробку Volkswagen Touareg

Регламент ТО Volkswagen Jetta 6: что проверяют и что меняют в сервис центре

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!

• 
  Рассчитать стоимость ремонта
• 
  Рассчитать стоимость ремонта
• 
  Рассчитать стоимость ремонта
• 
  Рассчитать стоимость ремонта

Запись на Ремонт Volkswagen Passat CC

Замена топливного фильтра
Фольксваген Пассат CC (volkswagen Passat CC).

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.

Записаться на ремонт

Описание

Для того чтобы содержащиеся в горючем твердые частицы не повредили двигатель, создатели немецких автомобилей использовали простое, но эффективное приспособление. Качественный топливный фильтр Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат), требующий периодической замены, можно купить с установкой в автосервисе Apollo Motors (Аполло Моторс) по доступной цене. Замена фильтра может быть осуществлена как в процессе комплексного техобслуживания, так и отдельно.Как определить, что топливный фильтр Фольксваген…

Для того чтобы содержащиеся в горючем твердые частицы не повредили двигатель, создатели немецких автомобилей использовали простое, но эффективное приспособление. Качественный топливный фильтр Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат), требующий периодической замены, можно купить с установкой в автосервисе Apollo Motors (Аполло Моторс) по доступной цене. Замена фильтра может быть осуществлена как в процессе комплексного техобслуживания, так и отдельно.

Как определить, что топливный фильтр Фольксваген Пассат требует замены

Скорость засорения топливного фильтра напрямую зависит от качества используемого горючего, поэтому необходимость замены этой важной детали может наступить значительно раньше, чем после рекомендуемых производителем 20 тысяч километров пробега. На автофорумах рекомендуют менять эту деталь через 10 тысяч километров для бензиновых двигателей и через 8 тысяч — для дизельных.

Главным признаком, указывающим на засорение фильтра, является снижение отклика педали газа. Если же автомобиль глохнет на низких оборотах, ситуация требует быстрого вмешательства. В сертифицированном техцентре Apollo Motors (Аполло Моторс) владельцы Фольксваген Пассат имеют возможность купить топливный фильтр для бензинового и дизельного двигателя по доступной цене, а также заказать его установку на автомобиль.

Почему стоит доверить Фольксваген Пассат мастерам техцентра Apollo Motors (Аполло Моторс)

Автосервис Apollo Motors (Аполло Моторс) за десять лет завоевал высокую репутацию среди владельцев Фольксваген. Собственный склад запчастей, современное оборудование, прошедшие обучение в представительстве Volkswagen мастера, - вот лишь несколько причин доверить свой автомобиль сотрудникам техцентра. У мастеров имеются сертификаты, позволяющие проводить техобслуживание на гарантийных авто без потери гарантии, а также устанавливать дополнительное оборудование и аксессуары.

Читайте также:

  
• Замена топливного насоса марк 2 100
  
• Пежо боксер ремонт форсунок евро 5
  
• Как заправить киа рио бензином
  
• Замена топливного насоса range rover
  
• Замена топливного фильтра jeep