Ремонт форсунок мерседес спринтер
Ремонт форсунок и ТНВД марки Мерседес
Автоконцерн «Мерседес» является одним из первых, кто оценил преимущества дизельного двигателя перед бензиновым. Компания выпускает модели, работающие на этом виде топлива, уже более 80 лет! Разумеется, за это время инженеры «Мерседес» значительно усовершенствовали работу топливной системы, сделали ее более надежной. Зафиксированы случаи, когда автомобиль проезжал более 400 000 км без поломок в топливной системе.
Но, к сожалению, в большинстве случаев ремонт дизельному двигателю требуется чаще. Причем для этого необходимо использование специального набора инструментов и оборудования. Так, например, ремонт форсунок «Мерседес» предполагает наличие диагностического стенда. Если встает вопрос о замене деталей, то желательно использовать оригинальные запчасти и только качественные расходные материалы.
Стоимость услуг
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
* В стоимость работ не входит стоимость запасных частей и снятие-установка топливных элементов.
Артикул БОШ | Артикул ОРИГИНАЛ | Марка автомобиля. | Модель ДВС. | ЦЕНА В ЕВРО. | Вид топливной аппаратуры |
445110012 | А6110700587 | VITO | OM 611.960,961,980. | 213 | |
445110024 | А6110700687 | Sprinter, С200, E200/220/270 | ОМ 611.961,962,981,987 | 246 | Обычн.КР. |
445110189 | А6110701687 | Sprinter, Jee Grand Cherokee | OM 611LA,981,987/OM612.981/982 | 245 | Обычн.КР. |
445110108 | А6110701487 | Sprinter | OM 981,987/OM612.981/982 | 241 | Обычн.КР. |
445110202 | А6130700887 | VITO/ML270 | OM 612.963/OM611.980 | 261 | Обычн.КР. |
445110035 | А6130700187 | Sprinter | OM 611.987 | 249 | Обычн.КР. |
445110095 | А6130700587 | S320/E320/Sprinter | OM 611.981/OM613.960,961 | 250 | Обычн.КР. |
445110192 | А6470700087 | Vito/Viano | OM 646.982 | 260 | Обычн.КР. |
445110140 | А6460700287 | Vito/Viano | OM 646.983/982 | 280 | Обычн.КР. |
445110181 | А6120700487 | Sprinter/Vito | OM 611.980,981/OM612.981 | 238 | Обычн.КР. |
445115069 | А6460701187 | Sprinter/Vito | OM 646.980/981/984/985/986. | 190 | Пьезо КР. |
445115033 | А6460701487 | Перибивается на 069. | Перибивается на 069. | 190 | Пьезо КР. |
445110155 | А6480700187 | S320/E200/270/320 | OM 646.951/961/OM 647.961/OM648.960,1 | 260 | Обычн.КР. |
445115027 | А6420700587 | Перибивается на 063. | Перибивается на 063. | 190 | Пьезо КР. |
445115063 | А6420701387 | GL/S/E/C/CLK/R. | OM 642/910,920,940,950,960,970 | 190 | Пьезо КР. |
Специалисты ООО «БелАвтоДизель» предлагают весь комплекс работ для дизельных двигателей данной марки. Мы производим ремонт ТНВД «Мерседес-Спринтер» и других моделей, работающих на дизельном топливе. Также мы предлагаем не только ремонт, но и диагностику и чистку форсунок дизельных двигателей мерседес. У нас есть собственный склад деталей, а также возможность привезти запчасти со складов крупнейших российских и европейских поставщиков.
Обращаясь к нам, вы получаете гарантию на ремонт: 1 год или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). В случае неисправности, которая была выявлена в гарантийный период, мы бесплатно устраним поломку.
Ремонт форсунок Мерседес (Mercedes) в СПб
Диагностика и ремонт дизельных форсунок Мерседес в Санкт-Петербурге
Ремонт форсунок Common Rail дизельных Mercedes Sprinter, Vito, E, C, G, S, ML CDI
Ремонт насос форсунок и насосных секций Мercedes Аctros, Аxor, Аtego, Vario
Всем известно высочайшее качество и комфортность автомобилей Mercedes-Benz, Mercedes AMG и Mercedes Brabus. Но всем известен и тот факт, что любая техника со временем требует ремонта. Одна из самых распространенных проблем у дизельных Мерседесов с пробегом – выход из строя топливной аппаратуры.
Форсунки Common Rail автомобилей Mercedes
Mercedes ставит на свои автомобили несколько вариантов дизельных двигателей, с отличающимися системами подачи топлива.
Почему нужно ремонтировать дизельные автомобили Мерседес в Бош Дизель Сервисе?
Основным поставщиком компонентов системы Коммон Рейл для Mercedes на сегодняшний день остается компания Bosch. Форсунки Bosch отличаются хорошей ремонтопригодностью, что позволяет автовладельцам экономить существенные средства на покупке новых.
Компания Бош развила целую сеть автоцентров по всему миру, ремонтирующих собственную топливную аппаратуру. Основное преимущество Бош Дизель Сервисов - оснащение их специальным дорогостоящим оборудованием, а также обучение и сертификация персонала.
Наше оборудование для ремонта форсунок Мерседес
Авто Центр Эксклюзив – авторизованный Bosch Diesel Service в Санкт-Петербурге. Мы готовы предложить всем владельцам дизельных автомобилей Мерседес качественную диагностику и ремонт топливных форсунок на самых современных стендах и с использованием специального инструмента Bosch.
1. Основа для работы с дизельным впрыском – стенд EPS 815, предназначенный для испытания, настройки и ремонта дизельных топливных форсунок и ТНВД.
2. Настольный прибор для проверки форсунок EPS 200 дает нам возможность диагностировать форсунки Common Rail BOSCH, DELPHI, DENSO, CRIN.
Технология диагностики и ремонта форсунок Мерседес.
В агрегатный участок нашего АВТО ЦЕНТРА форсунки попадают из
сервисной зоны, где проводится компьютерная и визуальная диагностики топливной системы.
Визуальный контроль
Ремонт форсунок начинается с осмотра на наличие внешних повреждений, на целостность и укомплектованность агрегата.
Разборка форсунки
После мойки в ультразвуковой ванне форсунка проходит проверку на испытательном стенде EPS 200. Если проверка не пройдена, найдено несоответствие фактических и эталонных параметров, производится разборка компонента.
Оценка повреждений
Визуальный контроль на наличие механических повреждений внутренних деталей. В основном это касается клапана мультипликатора, распылителя, анкерной группы. При помощи специнструмента проверяется целостность резьбовых соединений, при помощи тестера сопротивление электромагнита.
Сборка, регулировка
После подбора необходимых для ремонта деталей форсунка собирается и регулируется с помощью набора специнструментов STEP 3 и испытательного стенда EPS 200.
Выходной контроль
Заключается в том, что форсунка проходит полную проверку на испытательном стенде EPS 815 с присвоением нового кода коррекции подачи топлива.
Ремонт форсунок Mersedes Sprinter
Как известно, пассажирский микроавтобус Mercedes Sprinter является надежным транспортным средством как для передвижения на дальние расстояния, так и для эксплуатации по городу. Автомобиль включает в себя высокую рабочую функциональность, а также способен ответить всем необходимым требованиям комфорта. Так, например, водительское кресло, как и пассажирские сиденья, оснащены отсеками для мелких предметов и многими регулировочными механизмами, что позволяет обеспечить себе комфортное передвижение. Но для того, чтобы автомобиль работал долго, надежно и слаженно, необходимо уделять внимание и его техническому состоянию. Одним из обязательных аспектов является своевременный ремонт форсунок Mercedes Sprinter, поскольку от того, насколько исправны форсунки, зависит качество распыления топлива, а, стало быть, и общая работоспособность транспортного средства.
Разбор форсунки
Осуществлять ремонт форсунок Мерседес Спринтер, конечно, лучше на знакомом СТО. Очень важно, чтобы данную работу проводил опытный специалист, так как без знания определенных нюансов в результате качество работы форсунок оставит желать лучшего, что вовсе не приемлемо как для автомобиля, так и для водителя. Итак, снятие неисправной форсунки предполагает ее разбор. Для начала аккуратно зажимаем форсунку в тиски без возможности нанесения повреждений штуцерам топливопроводов. Открутив гайку, следует извлечь из обоймы следующие компоненты:
- корпус форсунки с иглой
- нажимной штифт
- пружина
- стальная шайба
С целью растворения разложений рекомендуется на некоторое время поместить данные части в дизельное топливо, после чего аккуратно протереть. Очень важно следить за тем, чтобы элементы форсунок не были перепутаны между собой.
Процедура очистки форсунок
Проведение ремонта форсунок Mercedes Sprinter включает в себя также этап очистки форсунки, к которому необходимой подойти с предельной аккуратностью, поскольку одно неверное движение либо же применение жесткого материала для очистки безвозвратно повредит форсунку, что потребует ее полной замены. Категорически запрещено использовать в работе такие инструменты, как шабер и наждачная бумага. Необходимо заметить, что иглу форсунки можно брать исключительно за нажимной штифт. По окончании очистки форсунки визуально проверяем ее на наличие повреждений деталей, а также на легкость хода иглы. Если игла функционирует безупречно, собираем форсунку в обратной последовательности. Ремонт форсунки микроавтобуса Мерседес Спринтер можно считать завершенным.
Ремонт форсунок мерседес спринтер
СНИМАЕМ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ НА МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР CDI
Как снять форсунку дизеля cdi мерседес спринтер оснащенного пьезофорсунками бош. Демонтаж топливных форсунок cdi происходил на снятом двигателе, так как клиент проводил попутно ремонт двигателя.
СНЯТИЕ ФОРСУНКИ ДИЗЕЛЬ С МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР
Выполним снятие прикипевшей форсунки с Мерседес Спринтер. Извлечение форсунки cdi. Самое главное, чтобы при удаление форсунки дизеля не повредить другие элементы двигателя, например гбц. Сразу оговорюсь, что попытка вытащить данную форсунку cdi двигателя в сервисе уже производилась, используя обратный молоток, но она не увенчалась успехом.
Распространенная неисправность двигателей с системой Common Rail – «закисание» и заклинивание в головке блока цилиндров CR форсунок. Мы производит демонтаж форсунки дизеля Мерседес Спринтер используя европейский инструмент.
Снятая топливная форсунка дизеля Мерседес спринтер. Закисла форсунка cdi по всей длине. Удаление форсунки Мерседес Спринтер прошло без ее облома и она вышла из двигателя целиком. При снятии форсунок cdi Мерседес Спринтер видно, что она закисла в головке блока по всей длине, но не смотря на это мы вытащили форсунку из гбц.
Дизельная форсунка при демонтаже осталась целой и вышла вся целиком, а не по частям. Снимаем дизельные форсунки на всех автомобилях марки Мерседес (Вито , Спринтер, Виано и т.д.)
Качественный ремонт топливных форсунок Мерседес Спринтер
Своевременный ремонт топливных форсунок Мерседес Спринтер оградит вас от повышенного расхода топлива и обеспечит бесперебойную работу двигателя. У нас можно быстро, качественно, при помощи современного оборудования провести диагностику, а после – его прочистку. Механики СТО Дукато знают все конструкционные особенности инжектора. Они на протяжении многих лет работают с микроавтобусами указанной модели. Если возникнет необходимость в замене, то в собственном магазине автосервиса легко найдётся соответствующий оригинал.
Главная задача форсунок – распыление топлива (за счёт высокого давления) и его дозированная подача в камеру сгорания. Основная возникающая проблема – загрязнение, которому способствует, как правило, низкое качество бензина, газа либо дизеля. Из-за инородных отложений инжектор становится негерметичным и продолжает подавать лишнее горючее, когда в этом нет необходимости. В итоге увеличивается его расход, нарушаются формы факела, теряется мощность двигателя, появляется чёрный или серый дыма. Приезжайте к нам, как только заметили неисправность.
Согласитесь, неполадки в топливной системе расстраивают устойчивую и исправную работу двигателя, а его ремонт обходится в несколько раз дороже.
Признаки неисправности форсунок Мерседес Спринтер:
- Затруднённый запуск двигателя.
- Перебои в работе мотора (чувствуется его двоение/троение).
- Заметно ухудшаются ходовые характеристики автомобиля.
- В отработавших газах повышается содержание СО и СН.
- Двигатель глохнет на холостом ходу, а также теряет часть своей мощности.
- Рывки при нажатии на педаль газа.
- Явные провалы при попытках резкого ускорения.
- Автомобиль «дёргается» на ходу.
- Увеличивается расход горючего.
Специалисты СТО Дукато справляются с неполадками форсунок оперативно, качественно и не дорого. Наши механики отвечают за результаты своей работы, давая гарантию. Мы ценим доверие своих клиентов и делаем всё, чтобы они оставались с нами. Какая бы не случилась ситуация с авто, не рискуйте собственной безопасностью, обращайтесь к профессионалам!
Извлечение закисшей форсунки MB Sprinter
После очистки выньте штифт из отверстия форсунки. Еще один ракурс как снять форсунки с двигателя мерседес спринтер используя гидравлический инструмент.
Если съёмник упирается в головку цилиндров, отверните болты крепления крышки головки цилиндров или снимите с помощью резьбового переходника форсунки. Форсунку не следует разбирать.
Затяните болты крепления топливной распределительной магистрали моментом 14Нм. Выверните винт Torx на стяжном хомуте.
Перед очисткой монтажной шахты отверстие форсунки в шахте закройте штифтом.
Часть2 Mersedes Sprinter 2.2 cdi Легкий ремонт форсунки и проверка на стенде на работоспособность!
Монтажную шахту очистите сначала хорошо впитывающей тканью, затем круглой и цилиндрической щёткой, затем продуйте и закройте. После этого ещё раз очистите хорошо впитывающей тканью и закройте.
После очистки выньте штифт из отверстия форсунки. Шахту форсунки очищайте только рукой не следует применять для этого дрель. Форсунку не следует разбирать.
Смазка не должна попадать на рабочую часть форсунки и на уплотнительное кольцо. Установите форсунку на место с новым уплотнительным кольцом и стяжным хомутом.
Снимаем форсунку с дизеля мерседес спринтер видео
Вверните новый винт Torx, не затягивая его. Винт должен легко вворачиваться. В противном случае резьбу необходимо пройти леркой.
Отверните болты крепления топливной распределительной магистрали. Это необходимо для установки трубопровода впрыска без дополнительного усилия.
Закрепите накидной гайкой трубопровод впрыска на форсунке, не затягивая гайки. Затяните болты крепления топливной распределительной магистрали моментом 14Нм. Закрепите новый винт Torx стяжного хомута моментом 7Нм.
Мой аккаунт
Затяните накидные гайки крепления трубопровода впрыска, удерживая форсунку от проворачивания. Момент затяжки новой гайки: Ни в коем случае не превышайте момент затяжки. В противном случае при следующем отворачивании резьбовой штуцер будет не отвернуть. Установите на место дренажный трубопровод и зафиксируйте его проволочной скобой.
Специалист мастерской "Резьбаделофф" производит демонтаж форсунки дизеля Мерседес Спринтер используя европейский гидравлический инструмент Pichler. Подготовив двигатель, можно снять топливную форсунку Мерседес Спринтер.
В данной ситуации можем использовать адаптер, так как резьба крепления на форсунке целая. При демонтаже форсунки cdi, с дизельного двигателя грузового автомобиля Мерседес Спринтер, используем гидравлический инструмент. Еще один ракурс как снять форсунки с двигателя мерседес спринтер используя гидравлический инструмент. Снятая топливная форсунка дизеля Мерседес спринтер. Закисла форсунка cdi по всей длине.
Удаление форсунки Мерседес Спринтер прошло без ее облома и она вышла из двигателя целиком. При снятии форсунок cdi Мерседес Спринтер видно, что она закисла в головке блока по всей длине, но не смотря на это мы вытащили форсунку из гбц.
Дизельная форсунка при демонтаже осталась целой и вышла вся целиком, а не по частям. Рекомендации по замене форсунки Далее производится очистка колодца форсунки и внутренней резьбы болта зажимающего форсунку. При любой замене форсунки устанавливается новая оригинальная уплотнительная шайба.
Прикипела форсунка!
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
залей на ночь раскоксовыватель для колец и нагрей двигло автономкой . потом потихоньку разшевеливай по оси только аккуратно! крышка очень тонкая -может лопнуть. ну а если лопнет -можно аргончиком вылечить. зато форсунку вытащиш.
А поконкретней. кокой именно раскоксователь для колец??
продается в баллончике. название не помню. но говорят можно "ведешку" с ацетоном.
Спасибо ,о результат сообщу)
Я у себя менял!в одном се5рвисе запросили от 3000руппи.(высверливание)Ну и естественно у меня обломилась!(как на зло)Я делал как:Глушу,беру вороток и потихоньку стучу по "Обломышу"он здаст назад,я заведу,глушу,и повторяю то же самое несколько раз а, а потом как помаслу он от туда вылетае!И экономлю деньги все работает!
". беру вороток и потихоньку стучу по "Обломышу" . " Это и правда про форсунку.
Всем привет сегодня прошел процедуру снятия форсунки! Залил федешкой толку мало ждал не дождался! Пошел старым дедовским способом сходил в магазин купил уксусной кислоты залил и потехоньку шевелил- через часа два вышла родная! Если есть возможность залей на ночь в колодец-утром все выйдет.
А если уже два дня мокнет в уксусной кислоте и ни в какую не хочет вылезать. Уже не знаю, что делать. Помогите, дружбане
Тогда серную с азотной мешаем и до земли все прожигаем! Вы, господа, ацетончиком каку (если есть) размочите. Негоже кислоту в мотор лить! Я упрямую форсунку доставал запустив мотор на время, предварительно крепеж ослабив и размочив "карамель" ацетоном (этанол тоже катит!).
ea rabotaiu toliko s MB sprinter 208,211,311,313,316,411,413.416 cdi 3.5 let za eto vremea sneal 2500 stuk vse po raznomu snimaiutsea. esli poveziot to eto srazu vihodet, esli net to snimaiu dvijok s korobkoi vmeste (35minut) i potom obratnim molotkom (u rihtovsikov mojno otdoljiti) bolise sseconomis i injektor spaseos dorogie vsetaki. nicevo bolise ne pomojet nikakie kisloti ili prisadki.poverite.
ea rabotaiu toliko s MB sprinter 208,211,311,313,316,411,413.416 cdi 3.5 let za eto vremea sneal 2500 stuk vse po raznomu snimaiutsea. esli poveziot to eto srazu vihodet, esli net to snimaiu dvijok s korobkoi vmeste (35minut) i potom obratnim molotkom (u rihtovsikov mojno otdoljiti) bolise sseconomis i injektor spaseos dorogie vsetaki. nicevo bolise ne pomojet nikakie kisloti ili prisadki.poverite.
". za eto vremea sneal 2500 stuk . " Это я понимаю за 3.5 года? Дык это по 2 форсунки в день, без отпусков, праздников и выходных. и еще моторы вытаскивать. Ну или по другому: работать с выходными, но каждый день по одному Спринтеру с насмерть закисшими форсами, минимум 625 автомобилей. Скоро фронт работ иссякнет, если качественно делаете!
ср, 2010-12-08 03:11 — Гость, спасибо за совет. Действительно только помогает обратный молоток. Ни какие вытяжки, кислоты и т.д НЕ помогают. Две недели мучался с одной форсой, пока не сделал молотка.
Ремонт насос форсунок Mercedes (Мерседес)
Ремонт Mercedes Аctros, Аxor, Аtego, Vario,
Sprinter, Vito, E, C, G, S, ML CDI
Специализированный сервис, СТО Mercedes. Диагностика автомобиля и топливной аппаратуры Mercedes
Компания Mercedes-Benz является одним из лучших производителей автомобильной техники в Мире. Концерн представляет современные и перспективные решения в области дизельных двигателей, систем дизельного впрыска топлива, программного и технического обеспечения.
Дизельные двигатели Mercedes отлично зарекомендовали себя как надёжные, долговечные и энергоэффективные двигатели, оборудованные насос форсунками, форсунками и ТНВД комон рейл. Компания активно разрабатывает и применяет новые технологии впрыска дизельного топлива для легковых, малотоннажных, грузовых и пассажирских дизелей.
Для грузопассажирских и малотоннажных перевозок Mercedes предлагает модели с огромным выбором дизельных двигателей CDI, различных комплектаций и вариантов исполнения.
Ремонт форсунок Common Rail и ТНВД дизелей Mercedes Sprinter, Vito, E, C, G, S, ML CDI
Ремонт форсунок и ТНВД двигателей CDI, оснащённых системой Common Rail на автомобилях Mercedes-Benz Vito, Sprinter производится на специализированном оборудовании в соответствии с рекомендациями производителя дизелей.
ООО «Евродизель центр» выполняет комплексную диагностику двигателя; ремонт форсунок комон рейл; ремонт ТНВД Common Rail на автомобилях Mercedes Vito, Sprinter, E, C, G, S, ML CDI;
Диагностика топливной системы дизелей, ремонт форсунок комон рейл, ремонт повреждённых компонентов, параметры которых не соответствуют заданным, производится для автовладельцев из любого города России и Украины.
Mercedes Sprinter активно используется для бизнеса, так как его конструкция, характеристики и возможности великолепно показали себя во время эксплуатации. Это одна из наиболее популярных моделей в мире. Диагностика и ремонт форсунок и ТНВД комон рейл установленных на двигателях MB Vito, Sprinter, производится в специализированном Сервисном центре только по определённым производителем тестам с применением необходимых диагностических средств, что гарантирует качественный ремонт дизеля Mercedes.
Топливная система дизелей Мercedes оснащена микропроцессорной системой непосредственного впрыска с системой питания Common Rail (коммон рейл); Ремонт Common Rail Mercedes Vito, Sprinter,
E, C, G, S, ML CDI, специалистами сервисного центра по обслуживанию дизелей проводится в строгом соответствии с требованиями и рекомендациями Mercedes.
Ремонт насос форсунок и насосных секций Мercedes Аctros, Аxor, Аtego, Vario
Мercedes Аctros, Аxor, Аtego, Vario обладают всеми преимуществами грузовых автомобилей. Эти модели доступны более чем в 60-ти вариантах (не учитывая варианты исполнения кузова). Мercedes Аctros, Аxor, Аtego, Vario, оснащаются перспективными дизельными двигателями с топливными системами Delphi, Bosch;
В Сервисном центре по обслуживанию дизелей, вы получите квалифицированную диагностику дизельного двигателя, консультации инженера по ремонту Мercedes Аctros, Аxor, Аtego, Vario; ремонт насос форсунок Bosch; ремонт насосных секций, диагностику и ремонт форсунок Common Rail (cdi), которые установлены на дизельные двигатели компании Мercedes.
Евродизель Центр - специализированный сервис mercedes.
Успешно работаем - 17 лет.
Мы предлагаем только первоклассный ремонт!
Внимание: по другим адресам филиалов нет.
Ремонт и замена форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)
Мы с радостью предлагаем автовладельцам обратиться за услугами из области процедур по ремонту, диагностики, техобcлуживания микроавтобусов и т.п. в современном центре автосервиса, обеспеченным всем передовым оборудованием для качественных работ. Ответственный подход к любого вида неисправности, умелые работники, знающие свое дело и адекватные цены - главные наши постоянные отличительные черты перед многими иными автосервисами. Кроме перечисленных уже услуг мы предоставляем такую востребованную в среде как молодых, так и опытных автовладельцев услугу как Ремонт и замена форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер).
Ремонт и замена форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в Санкт-Петербурге
Форсунки - это механические распылители горючего в моторе машины. Корректная работа ТНВД и форсунок пребывает незыблемой деталью правильной деятельности топливной системы полностью, в случае дефектов требуется замена или ремонт форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер). Ни в коем случае не слушайте тех, кто убеждает, что ремонт или замена форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) - простая работа. Замена и ремонт форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) требует не только специализированного технического оснащения, но и квалифицированных знаний и умений, которыми обладают исключительно квалифицированные механики.
На наших СТО осуществляется замена форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в СПб при помощи не только профессионального технического оснащения, но и труда лучших механиков Санкт-Петербурга. Потому, если вам нужен ремонт форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в СПб, отправляйтесь в наш сервис.
Купить форсунки Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в Санкт-Петербурге
Сегодня на наших станциях технического обслуживания не только выполняется качественный ремонт авто с применением новейшего оборудования и работы опытных автомастеров, но и также у нас сегодня можно купить форсунки дизельные Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в СПБ. Квалифицированные консультанты посоветуют, какие конкретно автозапчасти Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в СПб подходят для проведения ремонтных работ вашего автомобиля. При отсутствии какой-либо запчасти Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в автомагазине, мы оформим для вас заказ.
Список запчастей:: форсунка дизельная механическая, форсунка дизельная элекстрическая.
Почему Mercedes Sprinter так популярен
Машиностроительная фирма Mercedes-Benz была основана в 1926-м году, сейчас она входит в концерн Daimler-Benz, со штаб-квартирой в германском городе Штутгарт. На сегодняшний день Мерседес-Бенц является одной из наиболее прославленных автостроительных компаний по всему миру. Автомобили Mercedes-Benz пользуются большой известностью у водителей, несмотря на высокую цену, поскольку обязательно сочетают в себе германские надёжность, качество, безопасность.
Mercedes Sprinter представляет собой небольшой грузовик, который стал производиться с 1995 г. в виде 4-дверного или двухдверного ХХL микроавтобуса, грузовика с самосвальной площадкой, фургона. Мерседес Спринтер может использоваться в разнообразных направлениях: и для пассажиров, и для транспортировки груза. Причем Mercedes Sprinter отличает не только многофункциональность, но и экономичность в расходовании горючего. С 2006 года было вспомогательно запущено производство следующего поколения авто Mercedes Sprinter LT3.
В наших техцентрах всегда помогут Вам!
Если вам уже необходима услуга Ремонт и замена форсунок Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер), наши центры ремонта и обслуживания микроавтобусов с радостью окажут ее любому автолюбителю по весьма низким расценкам, при этом не теряя в качестве производимых процедур! Обращайтесь к нам и получите возможность оценить отличный сервис самостоятельно.
Читайте также: