Повышенный расход топлива тойота рав 4

Обновлено: 07.01.2025

Реальный расход топлива Тойоты РАВ 4

Реальный расход топлива «Тойоты РАВ 4» составляет от 5 до 11,5 литров на 100 километров. Норма для города больше, для трассы – меньше. В каждом последующем поколении производитель обещал снижение потребления бензина.

Расход Toyota RAV4 с двигателем 2.0

Модификация 2.0 представлена во всех четырех поколениях «РАВ 4». Двигатель с таким объемом ставили еще на машины 1994 года.

В пару к нему шли АКПП и МКПП. Нормы расхода в каждом поколении оставались практически одинаковыми:

В 1995 вышла первая версия молодежного кроссовера «РАВ 4» (SHA 10). В 1997 – рестайлинг. Мощность моторов – 135 и 178 сил. Двигатель оснащался механикой или автоматом. Привод передний или на все колеса. Заявленный расход бензина «Тойота РАВ 4 – 7,5 (для шоссе) и 12 (для города). Автолюбители подтверждают эти цифры.
Второе поколение (CA20W, II XA20, CA20) появилось на рынке в 2000 году. Рестайлинговые версии «Тойоты РАВ 4» – 2003-2005. Мощность двухведерной версии на бензине – 150 л.с., на дизеле – 116 л.с. Модернизированный мотор требовал уже меньше топлива на 100 км. Расход бензиновой Toyota RAV4 – 11,5 л (город) и 7 л (трасса). Увеличивается цифра зимой – до 13 л на 100 км.
Двухлитровый двигатель в третьем поколении получил два уровня форсунок. В 2010 году мощность его была 158 «лошадей». В паре с силовым агрегатом – вариатор и шестиступенчатая механика. В 2011 году мощность «Тойоты РАВ 4» уменьшили до 148 сил. Изменения на потребление бензина не повлияли. Средний расход составил – 9,6 л /100 км.
Четвертая версия «РАВ 4» (IV CA40) получила силовой агрегат третьего поколения. Продажи стартовали в 2013 году. Базовая модификация имеет двухлитровый мотор на 150 сил с 6-ступенчатой МКПП или вариатором. Производитель обещал уменьшить расход топлива. Но фактически показатели остались теми же.

Потребление топлива во всех выпусках Toyota RAV4 приблизительно одинаковое. Владельцами отмечались повышенные цифры на стадии обкатки машины, в зимний период и на плохих дорогах.

Замечено, что расход в комплектации с передним приводом почти на литр меньше, чем с полным.

В автомобилях «РАВ 4» с автоматической коробкой передач первого и второго поколения отмечался повышенный расход топлива (в сравнении с механической). Разница может составлять от 0,5 до 1,5 л в зависимости от комплектации. Средняя цифра на автомате Toyota RAV4 – около 10 литров, на механике – около 9.

С появлением шестиступенчатых автоматов и вариаторов ситуация изменилась. Динамика у них стала лучше, чем в первых версиях. Возросла мощность мотора.

Тойоты с автоматической трансмиссией третьего и последующего поколений требуют столько же топлива, сколько машины с механикой. Потребление бензина в машинах с вариатором может быть даже меньше.

Расход зависит также от характера езды. Если водитель срывается с места, использует резкие торможения, то бензина тратится больше. Таким автолюбителям выгоднее ездить на «Тойоте» с МКПП.

Двигатель 2.2 МТ+АТ ДИЗЕЛЬ

Двигатель 2.2 на дизеле радует автолюбителей экономичностью и мощностью. Эта модификация показывает наименьший из возможного расход (как на автомате, так и на механике).

Модификации и характеристики Toyota RAV4 2.2d:

XA40 (2013-2015) – 150 л.с., передний привод, АКПП. Расход в городском цикле – 8,1 л/100 км; загородном – 5,9; смешанном – 6,7.
4WD (2010) – 150 л.с., привод постоянный на все колеса. Расход топлива с МТ – 7,5 / 5,2 / 6,0 (город / трасса / смешанный). С АТ – 8,8 / 6,2 / 7,2.
D 4WD (2010-2012) – 177 л.с., привод постоянный на все колеса, механическая коробка передач. Расход дизеля – 5,9 / 7,9 / 6,7.
D-CAT 4WD (2009) – 177 л.с., привод постоянный, МТ. Автомобиль расходует 7,9 / 5,9 / 6,7 л/100 км.

Автовладельцы отмечают, что средний расход дизельного топлива в рафе по городу составляет в реальности 8,5-9,7 л /100 км.

При езде по трассе этот показатель – 6,5 л / 100 км.

Тойота Рав 4 2.4 АТ

Двигатели объемом 2.4 л производитель ставит на авто с 2001 г. Сначала такой мотор работал в паре с 4-ступенчатым автоматом. Мощность агрегата составила 167 сил. Расходовала машина на 10% больше, чем автомобиль с двухлитровым двигателем и 150 л.с.

Последующие модификации Toyota RAV4 стали выдавать больше лошадиных сил для этого объема. Привод перестал быть постоянным полным.

Расход бензина «Тойота РАВ4» с автоматической коробкой передач выпуска:

2003-2005 (161 л.с., четырехступенчатая коробка) – 12,2 по городу, 8,0 за городом.
2005-2008 (166 сил, 4-ступенчатая АКПП) – 12,6 по городу, 7,9 по шоссе.
2010-2012 (170 л.с., 4 АКПП) – 12,6 / 7,9 (в городском и загородном цикле соответственно.

В 2010-2012 гг. с конвейера сходила также «Тойота РАВ 4» с вариатором. Мощность бензинового мотора – 170 л.с. Заявленный расход – меньше на 10%, чем в автомобиле с автоматической трансмиссией.

Реальный расход топлива по отзывам владельцев

По отзывам владельцев реальный расход топлива на 100 км в «Тойоте РАВ4» совпадает с заявленным производителем. Конкретные цифры зависят от манеры и условий вождения. Среднее значение – 10 л / 100 км.

При скорости 85-90 км/ч по хорошей дороге с качественным покрытием машина берет 6,5-7,5 л. При скорости выше 95 км/ч расход увеличивается на литр-полтора. При езде в городской зоне машина может жрать 9-11 л.

Фактическое потребление бензина в кроссовере с АТ и МТ почти не отличается.

Больше расходуется топлива в авто с четырехступенчатыми автоматами. Внедорожники «РАВ4» с шестиступенчатой АКПП тратят столько же, сколько и машины с механическим управлением.

Средние значения в зависимости от коробки передач и объема мотора выглядят так:

⦁ 2.0 с АКПП и МКПП — 9,3 л на 100 км;

⦁ 2.2 на автомате — 8 л;

⦁ 2.4 с АТ — 11 л (при заявленных 9,6 л).

Некоторые владельцы отмечают, что в зимнее время кроссовер расходует больше. А некоторые водители говорят, что разницы практически нет.

Toyota RAV4 показывает оптимальное соотношение технических характеристик, мощности и расхода. Повышенное потребление водители отмечают в период обкатки, на дорогах с многочисленными ухабами и рытвинами, в зимнее время при сильных морозах (когда печка работает безостановочно).

Toyota RAV4 5G 2.5л максималка: полный отчет о расходе топлива во всех режимах

Уважаемый читатель, сегодня в нашем отчете - Тойота Рав4 последнего поколения, которая находится у нас в эксплуатации уже 1.5 месяца. Автомобиль прошел обкатку, пробег на текущий момент почти 3000 км.

Машина была куплена в максимальной комплектации, стоимость которой составляет без малого 2.8 млн рублей, с учетом доплаты за цвет белый перламутр.

Под капотом - двигатель 2.5 литров мощностью 199 л.с. с непосредственным впрыском. Что характерно - двигатель почти совсем не пачкается, хотя ездить в дождливую погоду приходилось не раз.

Так как обкатка завершена (по заверениям менеджеров автосалона, где покупали - 1500 км) - самое время рассказать о расходе топлива.

Вначале - о размере топливного бака. Машину на выдаче отдали, само собой, с почти пустым баком, т.е. с горящим индикатором и стрелкой на нуле. С салона сразу заехали на заправку и залили полный бак под горловину.

Производитель заявляет емкость бака 55 литров, и это похоже на правду. Но получается, что стрелка указателя топлива "ложится в ноль" достаточно рано, остаток был еще 7 литров.

Что заявляет производитель о расходе безина в этой комплектации (данные с официального сайта Тойоты):

Городской цикл (л/100 км): 9.4 л.
Загородный цикл (л/100 км): 6.1 л.
Смешанный цикл (л/100 км): 7.3 л.

Машина эксплуатируется ежедневно, а недавно, после обкатки, была относительно дальняя поездка, около 400 км в один конец и около 1000 км суммарно за поездку. В процессе поездки и производили замеры расхода бензина.

Далее, публикуем эти замеры и комментируем режим движения для каждого случая.

1. Поездка между 2мя городами по шоссе.

Два провинциальных города, расстояние между ними 85 км, плюс несколько километров по городу (областной центр) до точки назначения.

Последние несколько километров - город, но без пробок, только светофоры (6-7) и парковка у пункта назначения.

Особенность шоссе между городами - холмистая местность, длительные подъемы и спуски, дорога переменного качества, как это часто бывает в провинции: все это увеличивает расход бензина. Но с другой стороны, дорога практически пустая, обгонов почти не было. Населенные пункты встречались нередко, т.к. дорога местного значения, проходит через деревни и один небольшой город.

Средняя скорость, как можно рассчитать, примерно 69 км.ч. По сути, это почти загородный режим, но расход, как видим, ближе к смешанному циклу.

2. Поездка по городу.

Выехали из нашего небольшого провинциального городка, 25 км до федеральной трассы (по пути проехали еще один небольшой городок), все это без единого светофора. На шоссе (М1) включили круиз на 110 км.ч., и потом остановились размять ноги и выпить кофе на заправке. По пути в шоссейном режиме были населенные пункты, замедлялись до 70-80 км.ч. Для замедления достаточно пристроиться за грузовиком, например - круиз с контролем дистанции сам замедляется, выключать не надо.

Как видим, расход соответствует смешанному циклу, хотя ехали по шоссе в обычном для большинства водителей ритме. Средняя скорость около 80 км.ч..

Последний замер в поездке преподнес сюрприз.

4. Подъезд к Москве и через Москву до дома.

Так как цифры видны плохо, приведем их текстом:

Расстояние 86.6 км, время 1 час 32 мин, средний расход 6.7 л. Средняя скорость 57 км.ч.

Так как М1 снова расширяют - в районе Можайска свернули для выезда на Новорижское шоссе. После выезда остановились на заправке размяться и потом уже включили замер на финальный отрезок до дома (Пушкинский район). Везде, где позволял поток, ехали около 110 км.ч., но вот на подъезде к МКАД и на самом МКАД пришлось потолкаться - была небольшая пробка и несколько затруднений. Также была пробка на Ярославке в районе поворота на Мытищи, толкались около 2.5. км.

Тем не менее, расход бензина оказался на том же уровне, что и в первом замере. И это было неожиданно, так как в предыдущем замере мы видели показатель несколько больше, при том, что никак затруднений не было и в помине. Вот примерно в таком режиме двигались большую часть замера №3.

Кстати, надо отметить, что, с учетом 19х дисков, судя по всему - это из-за них - спидометр не только не завышает, но даже иногда занижает скорость движения на 1-2 км.ч., сравнивали с показателями навигатора. Так что надо быть осторожнее вблизи камер контроля скорости.

Начало поездки было с показателем среднего расход 8.8 литров, закончили поездку с цифрой 8.2. В целом - неплохой результат. За экономией не гнались, ехали в обычном режиме. Более высокие показатели, чем декларирует производитель, связаны еще и с загрузкой: двое взрослых, ребенок и собака, суммарно около 260 кг. плюс килограмм 20 поклажи. Так что, как оказалось, Тойота, как и все, несколько преуменьшает реальный расход бензина, но ненамного, - машину считаем вполне экономичной. Это наше мнение, а ваше мнение и ваш опыт эксплуатации пишите в комментариях! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

О ремонте Toyota RAV4

После покупки машины, я заметил, что у машины довольно большой расход для её 2.0 литрового движка. 85 миль я проезжал на 23 литрах 95-ого обычного бензина в зимний период с 5 минутным прогревом . Это значит, что 85 миль * 1,6 = 136 км, то есть я проезжаю 136 км, на этих 23 литрах. Далее делим (23 литра/ 136 км) * 100км = 16,9. Нехило.

Я начал собирать информацию о том, что может влиять на расход топлива, собранная мной информация относительно причин большого расхода может быть представлена в нескольких пунктах :

1. Неправильные показания датчиков (датчик массового расхода воздуха(ДМРВ) , датчики кислорода на катализаторе в коллекторе(лямбда)).
2. Свечи зажигания
3. Топливный фильтр

1. ДМРВ . Почему ДМРВ может влиять на расход топлива? Дело в том, он отвечает за регулировку смеси топлива и кислорода, подаваему в камеру сгорания. От корректности показаний датчика может зависеть много в работе двигателя: качество смеси, объёмы впрыска, время поджега и т.д., и даже на переключение скоростей. Надо сказать, что датчик состоит из 2-х главных элементов: это терморезистор и пара "hot wire" платиновых термоэлементов (на RAV4). Смысл работы датчика измерить температуру и объём потребляемого воздуха. Относительно ухода и ремонта датчика - самое главное, менять воздушный фильтр вовремя и всё будет OK, а чистка может повлечь за собой разрушение термоэлементов.

Я снял ДМРВ, посмотрел визуально состояние термоэлементов, и решил, что замена или чистка не требуется. Датчики воздуха на катализаторе не проверял.

2. Свечи зажигания . Так как последний раз свечи менялись предыдущим хозяином, а при визуальном анализе на них был нагар - я заменил свечи. Поставил DENSO SK20R11 - иридиевые свечи, аналогичные предыдущим.

3. Топливный фильтр . В смене этого "расходника" сомнений не было, меняем свечи - фильтр меняется тоже, меняем фильтр - меняются свечи. Тем более я за пол года эксплуатации машины топливный фильтр не менял, а предыдущий хозяин, скорее всего, и подавно.
Сложность замены фильтра в том, что он находится в бензобаке. О детальном описании этого действа можно спросить в каментах, кому нужно. На замену ушло 2-часа неспешной работы.

Итог: расход составил почти ровно 12 литров/100 км по городу в зимний период, что на 4-5 литра меньше исходного

Диагностика и устранение проблемы увеличенного расхода топлива на Toyota RAV 4

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель
на средних частотах вращения вала двигателя.

Равномерная скорость Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода
топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто
уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше
топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15 % меньше
топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда,
когда уже нет безупречного хода двигателя.

Холостой ходДвигатель потребляет топливо и при холостом ходе.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять
минут работы двигателя на холостом ходе соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого ходаВо время режима принудительного холостого хода автоматически отключается
подача топлива, напр., во время движения под уклон или при торможении.

Своевременно переключайте передачи Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов
автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость
на отдельных передачах или ступенях увеличивают износ узлов автомобиля и расход
топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на
каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя
(прим. между 2000и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии
топлива без значительного уменьшения скорости.
Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите,
без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинахДавление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления
качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ
шин.

Дополнительные потребителиВключение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее
стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно
ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит
раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыжБагажник на крыше, держатели для лыж могут повысить расход топлива примерно
на 1 л/100 км за счет повышенного сопротивления воздуха.

Тойота Рав 4: расход топлива

Популярный японский внедорожник Toyota RAV4 уже на протяжении нескольких десятков лет сохраняет популярность на иностранном и отечественном рынке. Первая версия появилась в далеком 1994 году, и сразу же завоевало сердца многих автовладельцев. С того момента японский автоконцерн успел неоднократно модифицировать свое детище, выпустив аж пять поколений внедорожника. При этом даже самые первые варианты не утратили своей актуальности – автолюбители из России и сегодня выбирают такие авто первого поколения. Основная причина – это надежность и проходимость RAV4, которая позволяет чувствовать себя уверенно и на трассе и на грунтовой дороге.

Официальные данные расхода на 100 км

Еще одна причина популярности – это сравнительно низкие показатели потребления бензина по сравнению с другими внедорожниками. За 4 поколения, производитель комплектовал RAV4 двигателями объемом от 1,8 до 2,5 и практически на всех версиях среднее потребление топлива в городском цикле держалось на уровне 5,5-9,5 на 100 километров. Единственными модификациями силовой установки, которые перешагнули условную планку в 10 л/100км стали движки 2,4 AT и 2,4CVT, которые отличались высокой «прожорливостью» и показывали в городе значения в районе 12,5-12,6. Более подробная информация по расходу топлива Тойота Рав 4 для всех модификаций двигателя представлена в таблице:

Объем двигателя	Тип топлива	Тип трансмиссии	Расход в городе	Расход по трассе	Расход в смешанном цикле
1,8	Бензин	МКПП	9,42	6,19	7,39
1,8		АКПП	9,39	6,19	7,39
2,0		МКПП	9,69	6,39	7,69
2,0		АКПП	10,9	7,19	8,59
2,0	Дизельное топливо	МКПП	5,39	4,29	4,69
2,0	Бензин	Вариатор	9,39	6,39	7,39
2,2	Дизельное топливо	АКПП	8,09	5,89	6,69
2,2	Дизельное топливо	МКПП	8,09	5,89	6,69
2,4	Бензин	АКПП	12,59	7,89	9,59
2,4		Вариатор	12,59	7,89	9,59
2,5		АКПП	11,59	6,89	8,59
2,5	Гибридный	Вариатор	4,89	4,99	4,89

Данные в таблице были заявлены в технической документации. Поскольку они по большей части вычислялись при помощи теоретических расчетов (не учитывался износ, дополнительные нагрузки), то на практике ситуация изменилась. Владельцы в своих отзывах пишут о совсем иных значениях по реальному расходу для различных поколений. Попробуем разобраться, как отличается расход топлива на Тойота Рав 4 от заявленного в условиях реальной эксплуатации.

1 поколение

На самые первые Тойота РАВ 4 не ставили такого разнообразия силовых установок, как в настоящее время. В те времена внедорожник комплектовался бензиновым мотором 2 литра и мощностью 129 лошадиных сил. В комплекте шла либо автоматическая четырех ступенчатая трансмиссия, либо механическая коробка передач с пятью скоростями. Расход бензина для таких автомобилей составляет 10,2-10,4. Стоит отметить, что в первом поколении существовали также и полноприводные версии, которые шли с двигателем на 135 и 180 лошадиных сил. В таких авто потребление могло доходить до 11,0 в городском цикле.

Более подробная информация по расходу топлива на 100 км автомобилями первого поколения представлена в таблице:

Версия двигателя	Тип трансмиссии	Средний расход топлива, литров	Тип топлива
Toyota RAV4 (1994, SUV, XA10)
2,0 л., 128 л.с.	Механическая, полный привод	9,59	Бензин АИ-95
	Автоматическая, полный привод	9,79
Toyota RAV4 трехдверная (1994, SUV, XA10)
2,0 л., 128 л.с.	Механическая, полный привод	9,59	Бензин АИ-95
	Автоматическая, полный привод	9,79
Toyota RAV4 (1997, SUV, XA10)
2,0 л., 128 л.с.	Механическая, полный привод	9,59	Бензин АИ-95
	Автоматическая, полный привод	9,79

2 поколение

В 2000-ом году свет увидели автомобили второго поколения, главное отличие которых было в большем разнообразии моторов, которыми можно было укомплектовать машину. Появился RAV4 с дизельным двигателем 2,0, который выдавал до 116 лошадиных сил и комплектовался вариатором. Для это версии были доступны внедорожники только с полным приводом, а расход должен был составлять примерно 8,0-8,1 на 100 километров.

Для бензиновых силовых установок объем составил 1.8 с любыми вариантами трансмиссии (автомат и механика), а также с любым вариантом приводов (передний или полный). Мощность такой силовой установки составила 125 лошадиных сил. Для данной версии расход, определенный производителем – 7,79. Имелась также и модификация на 150 лошадиных сил, которые потребляли до 10-10,2 литров горючего.

В 2003 году был проведен рестайлинг, но версии двигателей остались без изменений. Единственное исключение – был добавлен новый мотор 2,4 и мощностью 167 лошадиных сил. Добавили и возможность установки вариатора. Потребление топлива у этой версии был существенно ниже – в районе 9,0-9,1 литра.

3 поколение

Старт продаж третьего поколения был в 2006 году, значимым событием в котором стало исключение трехдверных версий из модельного ряда. Моторы, которыми оснащался RAV4, переработали, существенно изменив возможные вариации.

Дизельные агрегаты стали выпускаться с объемом 2,2, с мощностью 134 или 175 лошадиных сил. Были доступны два варианта коробки передач – автоматическая и механическая, но только в шестиступенчатом варианте. Передний привод отсутствовал, только полный. Расход данных версий поп паспорту – 6,6-6,7 литров на 100 километров.

В линейке бензиновых силовых установок также произошли изменения – для покупки были доступны моторы в 152 (2,0) и 170 (2,4) лошадиных сил. Соответственно, их расходы были заявлены как 8,7-8,8 и 9,7-9,8 литров. Эти цифры не зависили от типа трансмиссии, которой стало три варианта – механика, вариатор и робот.

Из новых двигателей появилось две версии:

Мотор 2,5 литра, мощность 179 лошадиных сил с роботизированной КПП и передним приводом. Потребление топлива – 9,8 литра;
Расширенная версия 3,5 литра, мощностью 269 лошадиных сил. Тут присутствовала только АКПП. Это наиболее «прожорливая» версия мотора, которая потребляет 11,3 литра.

4 поколение

Наиболее свежие модели RAV4 появились на отечественном рынке в 2013 году. Обновленные автомобили получили доработанный дизельный движок объемом 2,0 литра, развивающий 124 лошадиных силы (только вариант с полным приводом и МКПП). Это очень экономичная версия, которая потребляет 5,4 литра горючего. Версия на 2,2 литра (149 л.с.) осталась без изменений, также как и в третьем поколении она расходует 6,6-6,7 литров.

Бензиновые силовые установки также претерпели изменения – теперь версия 2,0 литра имеет ограничение по мощности 146 л.с. (вне зависимости от типа трансмиссии – механика или вариатор). Для этого мотора норма расхода – 7,6 литров. Без изменений остались параметры двигателя на 2,5 литра.

В 2015 году был произведен очередной рестайлинг, который был примечателен тем, что добавлена гибридная установка с мотором 2,5 литра и мощностью 197 л.с. Эта вариация показала себя очень экономичной, расходуя всего 5,1 литров горючего.

Отзывы

1.20 Экономия топлива

"Полный газ" или прогрев двигателя на холостом ходу способствуют усиленному износу двигателя и повышению расхода топлива.

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель на средних частотах вращения вала двигателя.

Равномерная скорость

Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15 % меньше топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда, когда уже нет безупречного хода двигателя.

Двигатель потребляет топливо и при холостом ходе.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять минут работы двигателя на холостом ходе соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого хода

Во время режима принудительного холостого хода автоматически отключается подача топлива, напр., во время движения под уклон или при торможении.

Во время этого режима не "газовать" и не выключать сцепление, чтобы сработала система отключения подачи топлива для уменьшения расхода топлива.

Своевременно переключайте передачи

Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость на отдельных передачах или ступенях увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя (прим. между 2000и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Высокая скорость

Чем выше скорость движения, тем выше расход топлива. При движении "на полном газу" Вы расходуете очень много топлива.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии топлива без значительного уменьшения скорости.
Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите, без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ шин.

Дополнительные потребители

Включение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

Автоматическая коробка передач

"Полный газ", кикдаун, выбор спортивного режима и излишнее ручное переключение ступеней приводят к резкому повышению расхода топлива.

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыж

Багажник на крыше, держатели для лыж могут повысить расход топлива примерно на 1 л/100 км за счет повышенного сопротивления воздуха.

Toyota RAV4: расход топлива

В 1994 году концерн Toyota запустила модельный ряд кроссоверов под названием RAV4 (Recreation Active Vehicle, где 4 означает полный привод). В отличие от других автомобилей от Тойоты эта линейка с первого поколения официально поступила на российский авторынок. Отечественные автомобилисты положительно отнеслись к новой модели от японского автоконцерна.

Владельцев этих автомобилей, как и любых других, волнует вопрос расхода топлива. В этой статье будет описана эта характеристика у всех моделей Toyota RAV4. Помимо официальных данных, рассмотрим отзывы от владельцев.

Официальные данные от производителя

XA10

Первое поколение автомобилей RAV4, созданное на базе Toyota Celica GT-Four. Оснащена двигателем на 2.0 литра. Помимо этого, в комплектацию входит автоматическая или механическая коробка передач на четыре или пять скоростей соответственно. Привод — передний или полный. Официальное потребление топлива, заявленное производителем, — от 9.8 до 10.7 л на 100 км.

XA20

В 2000 году было представлено второе поколение RAV4. Как и в случае предшественника, эти автомобили выпускались с передним и полным приводом. Переднеприводные модели поставлялись в основном на японский и американский рынок, поэтому российские варианты, как правило, полноприводные.

В комплектацию входит несколько вариантов движков: 1.8 л, 2.0 л (с дизельной вариацией) и 2.4 л. КПП: автомат на четыре ступени и механика на пять. Расход горючего: от 9.4 до 11.2 л на 100 км.

XA30

В комплекте этой прекрасной машины имеются двигатели на 2.0 и 2.4 л. КПП: автомат на 4 ступени, механика на 6 ступеней или вариатор. Официальное потребление топлива: от 7.4 до 9.6 л на 100 км.

XA40

2012 год привнес новую генерацию в модельный ряд RAV4. В ней полностью обновлен кузов, а также привнесены изменения в «начинку» автомобиля.

В комплект вошли бензиновые двигатели на 2.0 и 2.5 литра, а также их дизельные вариации. Помимо этого, в комплектацию входит гибридный двигатель на 2.5 л, работающий как на бензине, так и на электричестве. КПП — 6-ступенчатые автомат и механическая, а также вариатор на те же 6 скоростей. Расход топлива составляет от 6.5 до 8 л на 100 км.

XA50

Внимание! В «начинку» этого авто входят бензиновые и гибридные двигатели на 2.0 л и 2.5 л. Трансмиссия — ручная на 6 скоростей, а также Direct Shift на 8 и 10 передач. Расход топлива — от 6.4 до 7.2 л.

Что влияет на расход горючего?

Периодически при эксплуатации потребление горючего расходится с официальными цифрами, заявленными автоконцерном. Незначительное увеличение — до 1 л на 100 км — норма для машины, однако большее отклонение говорит о тех или иных проблемах в автомобиле.

Вот следующие причины, по которым расход топлива может увеличиться:

Из этого следует, что проблемы с потреблением горючего возникают из-за несвоевременного тех. обслуживания, стиля вождения, особенностей эксплуатации автомобиля, а также использования бензина низкого качества.

Отзывы владельцев

РАВ4 продается на российском авторынке с начала массового выпуска. И у отечественного автолюбителя успело сложиться основательное мнение касаемо всей серии RAV4. Его хвалят за надежность, простоту устройства, дешевые запчасти и хорошую проходимость. Ставят авто в один ряд с такими кроссоверами, как Hyundai Creta, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и другие.

Чтобы не быть голословными, приведем в пример отзывы владельцев Toyota RAV4. В них мы акцентируем внимание на расходе топлива:

Михаил, Липецк

Купил RAV4 2001 года, 2.0. Очень порадовала цена, отличный автомобиль для города. По городу расход около 12 литров, что вполне норма. Комфортно ездит по бездорожью, полный привод работает отлично. Машиной доволен.

Александр, Воронеж

Приобрел недавно Тойоту Рав4 2008 года, ручная КПП, подержанную. Несмотря на это, довольно надежная. Ездил на ней 4 года и за это время ни разу не подводила. Расход маленький, от 7.2 до 9 литров на сотку. На скользкой дороге устойчивая.

Леонид, Новый Уренгой

Купил рав4 5 поколения, только из салона, вариатор. Не жалуюсь. Очень нравится внешний вид и дизайн автомобиля. Салон удобен и приятен глазу. В холодах чувствует себя прекрасно, не заносит на скользкой дороге. Расход колеблется от 7.5 до 8.6. л. Машиной абсолютно доволен и рекомендую.

Юрий, Нижний Новгород

Владею Toyota RAV4, 2016 год. Помимо красивого внешнего вида как снаружи, так и внутри, очень хочу похвалить полный привод. Так как я часто езжу в гору, то зачастую он меня очень сильно спасает. Также радует, что быстро прогревается движок, — не нужно ждать долго, в сильные морозы греется и заводится быстро. Расход радует: от 10 до 14 по городу и по трассе от 6.5 до 9.5 (зависит от времени года).

Василий, Волгоград

Илья, Москва

Решили с семьёй купить машину. Остановились на RAV4 2003 года, коробка механическая, движок 2.0. Машина отличная. В комплектации есть все, кроме кожаного салона и люка. Проблем с прогревом никаких не испытывал. Проходимость хорошая, можно и в песок, и в грязь, куда угодно. Расход высоковат — 12 л по городу и 10.6 по трассе, но машина подержанная, от этого никуда не деться. Благо проблем с запчастями нет — довольно дешевые и распространенные.

Николай, Брянск

Ранее владел Рав4 2014 года. Сейчас приобрел на замену новый, 2019 года и доволен покупкой. Дизайн куда красивее, а с ним и динамика автомобиля лучше. Салон удобный и шумоизоляция в нем куда лучше. На дорогах и по бездорожью не подводит — спасибо полному приводу и вариатору. Расход приемлемый: 7 на шоссе и 9 по городу. На бензине экономлю куда больше средств.

Герман, Владивосток.

Купил с рук Тойоту РАВ4 2009 года, 2.0, кпп механика. Для подержанного авто она справляется очень хорошо. Полный привод, как и заявляют, даёт хорошую проходимость по бездорожью. Дизайн хоть и староват, но в целом глаз радует. На дороге ездит плавно, не заносит на гололедных дорогах. Удобно и быстро прогревается. Расходует немного — 9-10 л по городу и 7-8 л по трассе. Надежная — в течение 3х лет эксплуатации редко приходилось обращаться в сервис.

Дмитрий, Калининград.

РАВ4 2018 года, 2.0 л, кпп механика.

Совершенно не жалею о покупке машины с салона. Дизайн просто замечательный — как снаружи, так и внутри. По мокрым дорогам ездит отлично, без заносов и других казусов. Хорошо проходит по грунту и грязи — одним словом, как кроссовер эта машина просто прекрасна. Расход — 7 л по трассе и 9 л по городу. В целом, машина хороша, хотя и не может похвастаться вместимостью.

Кирилл, Екатеринбург.

Заключение

Toyota RAV4 с самой первой генерации понравилась автомобилистам по всему миру. Каждый владелец этой машины отмечал приятный глазу дизайн, удобство, высокую проходимость и относительно низкий уровень потребления горючего. Поэтому по сей день этот автомобиль — один из самых популярных кроссоверов в России.

Расход

Какой расход на этом автомобиле при его нормальном функционировании? То есть на городском цикле и смешанном. Хочется понимать, насколько он экономичен, поскольку многие называют его реально самым экономичным из кроссоверов.

Cheshyoptobby и Abesaboma это нравится

№ 2 Mila

Город Ростов
Ваше авто?: Corolla

Из того, что мне доводилось встречать, расход составлял от 15 до 20 литров. В зависимости от системы впрыска топлива и настройки головного компьютера, который управлял всем этим процессом. То есть, данные показатели не окончательные, поскольку они могут еще больше регулироваться.

№ 3 Victor

Ваше авто?: Corolla

Не скажите, бортовой компьютер предоставляет не так уже и много параметров для регулирования, главное чтобы системы подачи топлива и система фильтрации была хорошо настроена и очищена, все остальное уже не так важно.

№ 4 Mickael

Город Чебоксары
Ваше авто?: БелАЗ

Специально для этого и делают чип-тюнинг. Я на своем прошлом Ланосе смог добиться расхода 5,5 литров на 100 км при изначальном расходе около 7 литров. То есть, в принципе, возможность повлиять на расход помимо хорошей системы фильтрации и прочего тоже имеется.

№ 5 Lina

Город Донецк
Ваше авто?: Тойота

Не сказала бы, что он самый экономичный, потому как любой кроссовер с гибридным двигателем уже будет экономичнее. А на RAV4 вроде как гибридных двигателей пока не предлагают. Кстати, как по мне, то это один из немногих средних вариантов, куда гибридный двигатель так и напрашивается.

№ 6 SantaC

Город Лапландия
Ваше авто?: Santa Fe

А с чего вы взяли, что нет и не будет для рафика гибридного двигателя? Да и не совсем правильно сравнивать двигатель гибридный с двигателем обычным, вы не находите? У них и ценовая категория совершенно разная, и принцип работы соответственно тоже. Это несравнимые вещи.

№ 7 Kurab88

Город Питер
Ваше авто?: Иномарка

20?! Да это показатель Хайлендера, который гораздо больше и тяжелее! Не может такого быть!

Да и 15, если честно, то мне кажется, что многовато. Я надеялся (да и продолжаю надеяться), что все же расход будет в пределах 12-13 литров по городу. Это норма для таких авто.

№ 8 Dmitry_Leontev

20?! Да это показатель Хайлендера, который гораздо больше и тяжелее! Не может такого быть!

Заметил, что со скоростью 80 по трассе – это чистая экономия. Расход топлива в данном случае не превышает 7 литров на сотню пройденных верст. По городу достигает 10 литров на 100 км прямой дороги, но это тоже превосходный показатель. Всегда помните о ситуации на отечественных дорогах и делайте поправки. Обратите внимание, где больше ям – там и скорость падает, а значит – расход топлива увеличивается. А ухабов в нашей стране хватает. У меня тойота рав 4 2008 года выпуска, с коробкой автомат и объемом движка 2.0 литра.

№ 9 Руслан_Лазаревич

№ 10 Cергей Гаспаров

Для меньшего расхода топлива лучше заправляться одним видом топлива, если бензин то лучше 98й, стараться не смешивать марки бензина, допустим 95 с 98, при использовании одного вида бензина (желательно сразу выбрать марку автозаправок) компьютер настраивается, расход становится процентов на 10 меньше. Ну все это приходит со временем, нужно проехать как минимум километров 500 чтоб увидеть разницу. Я точно не знаю сколько проехал, но ездил около трех недель, когда смешивал бензин то получался расход в городском цикле 15-15.5 литров, когда стал заправляться на одной заправке 98 м, то расход сейчас получается 14 +/1 0.5 литра.

№ 11 Влад

Какие-то фантастические цифры. Вы уверены, что то, что вам доводилось встречать было RAV4? Мой "Равик" 2,0 л Dual-VVT-i вариатор 2WD при выкл. кондишене в среднем берет так: город - 10, трасса - 6.5 сменный цикл - 8. Если кто сомневается в экономичности этой машинки, есть хороше "лекарство" - запишитесь на тест-драйв и сами оцените расход в разных режимах езды.

№ 12 Иван Мухин

Ваше авто?: Корола

Ну почему так удивляться, может за рулем какой-то чайник, который трогается с места 5 минут, да еще не знает, на каких оборотах переключать передачи. Возможно, человек живет в Москве, точнее живет в пробках?

Ну а если серьезно – так все зависит от водителя, от стиля езды, может он правдо ездит только на первых двух передачах – тогда расход и будет около 15 литров, а 20 – это уже и правда – перебор.

Как Уменьшить Расход Топлива На Рав 4

Toyota RAV4 уже давно представляет интерес для автолюбителей всех стран. Высокий энтузиазм по поводу этого автомобиля объясняется тем, что его владелец может чувствовать себя абсолютно уверенно как на абсолютно ровном дорожном покрытии, так и в условиях полного бездорожья. Именно за эту особенность наши российские водители любят Toyota Rav4, потому что качество наших дорог превращает обычную поездку в пункт назначения в настоящее испытание для автомобиля. Учитывая эти замечательные функции, многие заинтересованы в потреблении Toyota Rav 4. Рассмотрим более подробно, что такое «аппетит». детище японского автомобилестроения и каковы методы, которые могут снизить расход топлива.

Красивый и экономичный кроссовер

В результате Toyota RAV4. хороший автомобиль, конструкция кузова которого удивительно смешана с независимой подвеской. Такой технический удар, который ранее стал настоящим прорывом в мире автомобилей, доказал, что комфорт полного привода комфортен не только в его день активного отдыха, но и на городских улицах.

Поскольку Toyota Rav 4 обладает просторным и вместительным салоном, большая семья может удобно разместиться внутри, другими словами, дружной компанией. Интерьер с арками тщательно продуман. В таком автомобиле даже длительные поездки не доставляют вялости ни водителю, ни пассажирам. Потрясающе, даже преодолевая самые сложные участки дороги, машина ведет себя уверенно и послушно.

Расход топлива Toyota Rav 4 на сто км пути зависит не только от критериев вождения и стиля вождения, но и от модификации двигателя и комплектации автомобиля.

Высокий расход топлива TOYOTA, серебряный верх TOYOTA 4A-GE

Давайте посмотрим на расход топлива во всех вариантах Toyota Rav 4, которые мы предлагаем, и мы также предложим советы экспертов, чтобы помочь вам снизить затраты на топливо.

Если ваш Toyota Rav 4 имеет 2,7,4-литровый бензиновый агрегат в дополнение к автоматической коробке передач, фактический расход топлива в смешанном режиме составит примерно 10 литров на 100 км. По большому счету, для такого автомобиля потребление бензина нельзя назвать огромным, наоборот. есть наименее массивные автомобили, обладающие огромным «аппетитом».

Владельцы Toyota Rav 4 с 3,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой передач также отмечают, что автомобиль нельзя отнести к категории «прожорливых». Например, при путешествии летом в смешанном режиме это занимает не более 13 литров на сотню километров. В этом случае автомобиль оснащен кондиционером.

В этом случае делим режимы движения, тогда цифры самые маленькие. Например, если вы путешествуете по пригородному маршруту со скоростью движения менее двух 80 км / ч, вам уже нужно потратить 7 литров. Топлива в городе около 10. Хотя эти характеристики расхода топлива и называются реальными, они, как правило, для вас принципиальны. Из-за количества отверстий в пути затраты только увеличиваются.

Владельцу Toyota Rav 4 с 2-литровым двигателем и вариатором не нужно бояться огромного расхода топлива, который будет наблюдаться на этапе эксплуатации в автомобиле. Со временем расход нормализуется и упадет до 7-9 литров. 100 км. Такие характеристики реальны при базовой комплектации, когда автомобиль «напичкан» всем. тогда за газ нужно платить больше, чем просто.

Тем, кто предпочитает механику, также не нужно много тратить на топливо. средняя стоимость составляет 10 литров. Зимой, скорее всего. миф увеличится до 11, а летом опустится до измеримых 8,5. И сбережения ниже.

Как уменьшить расход топлива рекомендации

В результате предоставленной информации я хотел бы подчеркнуть, что данные, представленные в нашей статье, отличаются от цифр, указанных производителем. И что удивительно, они почти всегда отличаются интересами водителя. ведь Toyota Rav 4. это автомобиль с действительно низким расходом топлива и хорошей устойчивостью к реалиям российских дорог.

Читайте также: