Повышенный расход топлива ниссан альмера н16

Обновлено: 06.01.2025

Боремся с большим расходом топлива на Ниссан Алмера н16 дорестайл

Всем доброго времени суток!
Речь в записи пойдет о том, как я боролся с большим расходом топлива на своей альке.
Еще при покупке я заметил, что, заправившись литров 14-13 топлива я почти и не проезжал 80-90 км, как стрелка уже была внизу. Короче расход литров 15-16.
Кто, наверное, читал предыдущие записи поймет, что я по сути шел от простого к сложному, сначала настройка дроссельной заслонки, расход упал, но все равно большой, потом шли фильтра, свечи, масла, а свечи все равно были черные, но ошибок не было и машина с пол пинка заводилась и все было норм, кроме того, что при пере газовке слышны были прострелы в выхлопе и если резко даешь тапок в пол где-то на 3000 об/мин шел провал и потом клуб дыма и машина дальше разгонялась.
Решил посмотреть PCV клапан, он пропускал в обе стороны, чистка не помогла купил новый орига, но все равно машина жрала.

Читаю OBD, что хорошо на ниссане даже китайский OBD и с помощью андройда можно читать все данные и сбрасывать ошибки, и выяснил что при пере газовке и езде показания Лямбда зонда первой которая отвечает за качество смеси не меняются. Почитав форумы оказалось, что подходит

Лямбда зонд от калины нивы и т.д BOSCH 0 258 006 537

Начал искать, чет много за неё просили больше 2500 и выше, но потом в русь авто за 1500 руб нашел. За что конечно люблю немцев, что у них прям полный комплект запчасти идет т.е резьба уже намазана герметикам высокотемпературном все аккуратно прям гуд.
Дальше весь геморрой это ее выкрутить ну и конечно фишки надо поменять под свой родной вход. Уже холодно болгарки нет у меня, чтобы взять и распилить ключ на 22 и просто подлезть и открутить, а 220 тем более у меня нет. Поехал в свой любимый Ашан Леруа с подземной парковкой. И ходил по магазину за вдохновением ничего не нашел купил просто ключ на 22 и пошел к машине. Думал и придумал. На парковке есть труба, в которую упираются колеса при парковке взял все удлинители для головок просунул в рожковую часть ключа все удлинители, а другим концом под трубу, но высота была большой у трубы подставил молоток в него уперся, ключ потихоньку рывками начел гнуть и о чудо он лопнул прям по середине. Дальше все просто откусил провода надел рожковой частью открутил старую лямбду поставил новую.

Дальше проводка тут все просто, но у нас на дорестайле по крайней мере стоит 3х контактная лямбда. Черный провод выход сигнала с лямбды, два белых это подогрев, сам корпус является заземлением. На 4х контактной 4й контакт является заземлением. И там правильно не скручивать белый с серым, а все-таки где-нибудь нормально заземлить серый провод.
Разумеется, все четенько спаиваем изолируем термоусадкой, чтобы прям как с завода было.

И о чудо машина прям летать стала расход по трассе литров 6- 6,5 город максимум 7.5-9л.
Пропал провал на 3000об/мин и машина по веселее поехала вот только после ее замены аукнулись все те операции которые я делал до этого. Я прям счастлив стал с таким расходом мне уже поездка в область к родственникам обходится дешевле билета на автобус.
Как обычно всем удачи ни гвоздя ни жезла.

Ниссан Альмера расход топлива: причины высокого расхода

Almera

Всех автомобилистов волнует вопрос, как можно уменьшить расход топлива без потери мощности двигателя. В этой статье рассмотрим это на примере Ниссан Альмера. И для начала перечислим нормативные «аппетиты» машины.

Цифры расхода Nissan Almera

Приведем точные цифры потребления горючего автомобилями разных модификаций Ниссан Альмера N15, N16, Классик, G15 и Тино.

У всех автомобилей Альмера N15 одинаковый объем бака в 50 л, один тип двигателя: GA14DE и одинаковый тип горючего: бензин. Также у седана и хэтчбека Альмера N15 данные потребления бензина практически одинаковые. Приведем нормативный расход топлива для моделей авто с разными объемами моторов и разными коробками передач.

Объем двигателя (л)	1.4 (GA14DE)	1.6 (GA16DE)	1.6 (GA16DE)
Коробка передач	5МКПП	5МКПП	4АКПП
Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	9.2	9.3	11
Расход топлива за городом (л/100 км)	5.8	6.1	6.7
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	7.0	7.3	8.2

Альмера N16 продавался в трех форм-факторах: седан, хэтчбек с тремя и пятью дверьми. Официальные данные о потреблении горючего у разных кузовов не отличаются. Одинаков и объем бака 60л у всех модификаций Альмера N16.

Объем двигателя (л)	1.5 (QG15DE)	1.8 (QG18DE)	1.8 (QG18DE)	2.2 (YD22DDTi)
Коробка передач	5МКПП	5МКПП	4АКПП	5МКПП
Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	8.6	10.2	10.6	8.0
Расход топлива за городом (л/100 км)	5.5	5.9	6.2	4.7
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	6.6	7.5	7.8	5.9

У обеих модификаций Альмера Классик одинаковый объем топливного бака – 55л.

Объем двигателя (л)	1.6 (QG16DE)	1.6 (QG16DE)
Коробка передач	5МКПП	4АКПП
Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	9.2	10.4
Расход топлива за городом (л/100 км)	5.3	6.0
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	6.8	7.6

У обеих Альмера G15 одинаковый объем топливного бака – 50л.

Объем двигателя (л)	1.6 K4M	1.6 K4M
Коробка передач	5МКПП	4АКПП
Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	9.5	11.9
Расход топлива за городом (л/100 км)	5.8	6.5
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	7.2	8.5

Объем топливного бака у всех Альмера Тино одинаковый – 60 л.

Объем двигателя (л)	1.8 (QG18DE)	2.0 (SR20DE)	2.2 (YD22)
Коробка передач	5МКПП	вариатор	5МКПП
Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	10.3	12.9	8.3
Расход топлива за городом (л/100 км)	6.3	7.2	5.3
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	7.8	9.3	6.4

Основные причины повышенного потребления топлива

Назовём 10 причин увеличенного расхода топлива у Альмера. Бюджет любого автомобилиста может испытать настоящий дар в результате перерасхода горючего. Чтобы этого не произошло, нужно знать причины усиления «аппетита» машины.

Ухудшение качества рабочих жидкостей

Самая банальная и частая причина увеличенного расхода горючего у Альмера – низкое его качество. Когда солярка или бензин не соответствует принятым стандартам, то его сгорание происходит в нештатном режиме. Это случается потому, что срабатывает автоматика и топливно-воздушная смесь обогащается за счёт увеличения подачи горючего, как только мощность мотора падает. При этом происходит не только перерасход горючей жидкости, ну и повышается выход шлаков, которые загрязняют топливную систему и портят двигатель. Также перерасход топлива может наблюдаться у Альмера и из-за некачественного моторного масла, либо его нехватки.

Некорректные команды ЭБУ

Двигатель Альмера управляется компьютером, а его работа зависит от множества факторов. Состояние здоровья мотора постоянно мониторят различные датчики, которые автоматически подстраивают исполнительные механизмы под режим движения машины. Это касается угла зажигания и впрыска, времени работы и частоты движения форсунок, открытия дроссельной заслонки, топливного давления и т.д.

Датчик ДМРВ (массового расхода воздуха)

Этот контроллер требует особого внимания. Если воздух подаётся по негерметичным каналам, то показания реального количества попавшего в камеру сгорания воздуха будут искажены. В результате работа двигателя Альмера из-за неправильного соотношения топливно-воздушной смеси будет проходить в полу аварийном режиме. Чем это может закончиться, не трудно догадаться.

Поэтому при обслуживании и жалобах на перерасход топлива или неровную работу мотора мастера СТО сразу же проверяют датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Фильтр топливный

Электроника Альмера не всегда виновна в перерасходе топлива. Довольно частой причиной является забитый топливный фильтр. В результате его загрязнения в камеру сгорания топливо попадает в меньших количествах, Электронный блок управления держит форсунки открытыми дольше для увеличения подачи горючего. Казалось бы, в этом нет ничего страшного, но если горючее не проходит через фильтр, то давление подскакивает очень часто и не может быть стабильным. В результате этого ЭБУ не в состоянии подстроиться под быстро меняющиеся изменения. Горючее поступает в камеру сгорания неравномерно и его расход получается завышенным.

Воздушный фильтр

Система выпуска

Двигатель внутреннего сгорания хорошо работает, когда свободно дышит, т.е. легко вдыхает и также без проблем выдыхает. Если же из-за проблем в системе выпуска отработанных газов выдох затруднен, то падает мощность мотора. Автоматически электронный блок управления Альмера дает команду на увеличение впрыска.

В поршневой группе у машин пробегом больше 100 000 км наблюдается естественный износ поршней. Такие моторы называют уставшими, и они показывают увеличенный расход топлива из-за нарушения давления в блоке цилиндров.

Когда компрессия в цилиндрах ниже нормы, то мощность мотора падает, а это автоматически требует дополнительного расхода топлива. Имейте в виду, что нормальное выгорание топлива возможно только при нормальном давлении. В условиях низкого давления горючее сгорает только частично. Вот почему с возрастом автомобиль становится всё прожорливее.

Дополнительное оборудование

Даже шины могут увеличить расход топлива. Если в них низкое давление, то сопротивление качению повышается. Преодоление сопротивления требует увеличенной подачи топлива. Возникает его перерасход, который никак не отражается ни на скорости автомобиля, ни на мощности мотора. Вот почему на спортивные автомобили и гибриды, а также электрокары производители устанавливают жёсткие и узкие покрышки.

Стиль вождения

Об этой причине знают все. Резкие ускорения и торможения, агрессивный стиль езды обязательно сделают автомобиль чрезмерно прожорливым. При активном торможении тратится тепловая энергия, двигатель отвечает увеличенным расходом топлива. Если вы хотите экономить горючее, тормозите накатом, и реже выжимайте тормозную педаль.

Как можно снизить расход горючего на исправном автомобиле?

Перечислим основные советы, которые помогут вам реально сэкономить топливо при условии, что Ваша Альмера в полном порядке.

Уменьшите вес и обслуживайте автомобиль

Каждые 500 кг массы автомобиля требуют топлива на год около 700 л. Это при условии нормальной эксплуатации в 20 тыс. км пробега в год. Т.е., машина весом в 1 тонну за год «скушает» примерно 1,4 тонны горючего. Автомобиль массой 1,5 т сожжёт 2,1 т.

Старайтесь по максимуму разгрузить свою Альмеру. Каждые лишние 50 кг груза обеспечивают перерасход горючего на 2%.

Альмера нуждается в регулярном обслуживании. Исправный, но неотрегулированный механизм увеличить расход горючего на 10% и больше.

Колеса

В колесах должно быть нормальное давление. Лишь один из трёх автомобилистов следит за этим, большинство ездит на полуспущенных шинах. При этом снижение давления на четверть увеличивает расход топлива минимум на 3%. Давление в колёсах измеряется только, когда машина полностью остывшая. Потому что даже после непродолжительной езды шины разогреваются, и давление в них повышается.

Развал-схождение должно быть правильно отрегулировано, нужно всё время следить.

Охлаждение и окна

Кондиционер отличается хорошим аппетитом и увеличивает расход топлива на 10%.

Открытые окна нарушают аэродинамику при скорости более 50 км ч. Точную величину перерасхода указать невозможно, т.к. она зависит от скорости машины и от степени открытия окон, но величина эта существенна.

Стиль вождения

После каждого торможения требуется разгон, и на это уходит повышенное количество горючего. Если вы видите неизбежность торможения, уберите ногу с газа, двигайтесь накатом и откажитесь от привычки активно тормозить.

Откажитесь также от привычки во время движения держать ногу на тормозной педали.

При необходимости удерживать автомобиль на склоне, используйте ручной тормоз, а не сцепление и акселератор.

Научитесь правильно выбирать передачу. Если передача повышена, то нормально разогнаться не получится, как бы Вы ни давили на педаль газа. Вы только зря пережжёте горючее. А после достаточного разгона нужно сразу убрать повышенную передачу.

Самый экономный стиль езды – плавный и медленный, откажитесь от привычки резко тормозить и срываться с места. Часто так ведут себя в пробках, когда стараются вырваться вперёд и никого не пропустить перед собой.

По утрам не нужно полностью прогревать двигатель. Отправляться в путь можно сразу же, как только указатель температуры сдвинулся с места. Просто ехать нужно медленно, не слишком усердно нажимая на педаль газа, пока двигатель не разогреется полностью.

Нужно глушить мотор каждый раз при остановках больше 1 минуты. Поймите, что чем чаще Вы жмёте педаль газа, тем больше вы сжигаете топлива.

Не забывайте о том, что любое падение мощности мотора автоматически вызывает увеличенную подачу топлива, по какой бы причине это ни произошло.

Старайтесь избегать пробок в часы пик, потому что движение на полусцеплении значительно увеличивает расход горючего.

Форум владельцев Nissan Almera G15

Список форумовТехнический разделДвигатель и его системы, топливо и эксплуатационные жидкости
Поиск

Большой расход в городе

15 литров на 100 км - это многовато, на первый взгляд, у меня по пробкам с АКПП и кондиционером бывало 11-12 литров, но это при смешанной езде, т.е. не только по городу, но и по воскресеньям на дачу по трассе.

А, у вас, действительно езда в среднем 11 км/ч? Я имею ввиду не по БК, которому доверять не стал бы уж очень сильно, а по вашим ощущениям. Потому, что при такой медленной езде, постоянно нажимая то на газ, то на тормоз, расход может быть абсолютно любой. Ведь то расстояние, что другие проезжают за 10 минут и потратят немного бензина, вы едете 1 час и двигатель всё это время работает без выключения, пусть и малых оборотах.

Бензин у вас нормальный, я тоже только 92-й заправляю от Лукойла, и меньше 10 литров на 100 км при смешанном режиме у меня никогда не было. По московским пробкам у меня 12 литров выходило, бывало и больше, но редко. Я учёт бензина веду по чекам с АЗС и пройденному километражу, поэтому, мой средний расход абсолютно точный, я на БК не ориентировался.

На показания расхода топлива по бортовому компьютеру я бы совершенно не стал ориентироваться из-за того, что это движение не по трассе, а медленное с остановками на светофорах, и как компьютер обрабатывает эту ситуацию непонятно, он же не вычитает время на светофорах и не учитывает разгон-торможение в пробках. Можно ориентироваться только на километраж пробега и на чеки с АЗС, например, каждый раз наливая до полного бака и записывая километраж в момент заправки. Так вычислять расход - брать разницу в километраже и сколько топлива потребовалось долить до полного бака на пройденный километраж.

А, почему вы ничего не пишите про расход при езде по трассе, допустим, при поездках за город? Ведь, если расход при равномерном движении по трассе будет, около, 9-10 литров на 100 км при АКПП, то это расход нормальный, и всё дело только в пробках.

10 км за 40-60 минут - это долгая поездка и расход в полтора-два раза выше нормы тут будет на любом автомобиле, думаю, кроме малолитражного. Только на малолитражке можно экономить в таких условиях.
Ведь, даже, если вы никуда не поедете, т.е. не будете нажимать на газ, а включите автомобиль для работы на холостом ходу на 40-60 минут, то запросто может исчезнуть одна полоска на индикаторе заполнения бака. Поначалу, когда бак заполнен полностью полоски исчезают медленно, а когда половина бака пройдена, они уменьшаются в количестве быстрее.

Поехать на хорошую СТО - это самый разумный вариант, но они любят, когда вы им можете наглядно при них продемонстрировать неисправность. Иначе, они с вас только деньги за диагностику двигателя возьмут в размере 1000 руб. и на этом дело закончится, ничего не скажут путного. Хотя, кто знает, может, подскажут что.

Я с момента покупки в 2013 году езжу только на 92-м бензине от Лукойла, заливать другой не планирую. 95-й заливал раза два за всё время эксплуатации Альмеры и разницы не наблюдал. Другие люди на форуме, экспериментировали и с 92 и с 95, но к однозначным выводам так и не пришли на тему, если ли преимущество у 95 перед 92-м. Хотя, есть любители заливать именно 95-й потому, что считают, что в их регионе он по качеству лучше.

Я менял лямбда-зонд один раз тогда, когда загорелась соответствующая индикация о его неработоспособности на приборной панели. Как понимаю это тот, который измеряет уровень СО в выхлопе. Эта неисправность не является критической. Влияет ли на расход сложно сказать, влиять должна на степень сгорания топлива, т.е. полностью догорает до конца или не полностью.

Сдаётся мне, что всё у вас работает хорошо, и перерасход исключительно из-за езды по пробкам и на трассе наблюдаться не будет. Вам нужно выбирать маршрут объезда пробок, если есть из чего выбирать, пробовать другие варианты пути. Пусть будет в два-три раза длиннее дорога и проходить окружным путём или переулками, но чтобы расход топлива и, соответственно, время в пути было поменьше.

Согласен, что можно куда-то съездить загород, чтоб проверить расход по трассе, вне города.

И лямбды бы я привёл в порядок, они на расход вроде бы влияют.

У меня расход на Альмере с АКПП и кондиционером за всё время покупки с лета 2013 года по сегодняшний день составил 10,27 литра на 100 км при пробеге 118000 км, о чём я подробнее написал в соседней теме про реальный расход топлива. Это абсолютно точные цифры, т.к. данные о заправленном и израсходованном бензине я брал из чеков с АЗС, которые сохраняю и заношу в специальную бухгалтерскую программу по учёту личных финансов. Всегда заправляясь до полного бака, и вычитая из израсходованных литров полный бак в объёме 65 литров, а пробег брал по бортовому компьютеру, естественно.

Как понимаю, вы расход бензина по чекам не считаете, а почему-то полностью полагаетесь на бортовой компьютер, который не известно как считает расход в пробках, на светофорах, и при прогреве двигателя. Вполне вероятно, что у него большая погрешность, когда скорость не является нормальной, т.е. около 60-80 км/час. Вам нужно начинать сохранять чеки и вести учёт километража и расхода бензина по чекам с АЗС в какой-нибудь таблице, если хотите точности, иного пути нет. И, опять-таки, на мой взгляд, у вас всё дело - в пробках, т.е. в медленной езде по городу. В пробках сократить расход невозможно в принципе, т.к. то же самое расстояние вы проезжаете за время во много раз превышающее то, которое бы затратили при нормальной скорости 60 км/час. А, всё это лишнее время двигатель продолжает работать и потреблять бензин, который накладывается на пройденный километраж.

95-й бензин - это пустая трата денег, особенно, при езде по пробкам. Вы просто выбрасываете на ветер лишние 10% стоимости всего залитого бензина, не используя 92-й, но это лично моё мнение. Вам, конечно, виднее какой бензин по качеству у вас конкретно на ваших заправках лучше использовать.

Повышенный расход топлива ниссан альмера н16

у меня в городском цикле - 8,4 . 8,7 с включенным климатом

до 8,7 поднялось с наступлением осени и увеличением езды по Киеву, соответственно - больше тянучек.

. Еще что интересно: одинаково едет что на 95+, что на 92.
лить 92 не пробовал
а вот "одинаково едет что на. " - не сказал бы .
даже 95й , смотря где зальешь, машинка по разному едет.

Да вчера полдня валило порядочно, подгорку в пробке с ручника стартовать приходилось. По сравнению с заднеприводными спорткарами которые шлифовали на месте, Альмера рулит:) , да еще куча народу на летней резине, просто труба-японские камикадзе отдыхают против них.
Слушай у меня вопрос неотносящийся к теме-я уже 3 лобовых сменил от поподающих камней- это аеродинамика такая или мне просто так фортит

о брат у меня на стекло попало но так не сильно видно а капот так вообще в маленьких точечьках. аж душа разырватся когда я смотрю !

Люди, а что в Альмерах Классик, комплектность Se, есть где-то бортовой комп? облазил всю и мануал тоже- ничего не нашел. )

Не в класиках нет, а в Н 16 люксовой версии есть.

езжу аккуратно, лишний раз не обгоняю, пробки не объезжаю . конкретно городской цикл, мать его . и ДПС работников тоже . расход стал 9,1 :evil:
такой расход у меня был 2 года назад, когда забирал Алечку-Ласточку из салона.

А попробуй еще с горки при выключенном двигателе скотится, то и еще меньше покажет:)

будешь смеяться.
это для меня ОЧЕНЬ много.
обычно выше 8,5литров на сотню - не поднимался ;)

1) на каких заправках заправляетесь?
2) стиль езды?
3) почистить инжектор?

1) Заправлялся на разных, сейчас выбрал одну и только там.
2) Стиль езды как ни пробовал и тихонько и резво почти одно и тоже. В том и прикол, что раньше у меня брал 8 литров максимум на 100кми потом резко начало кушать. Да, но самое интересное, что по трассе при скорости 120-130 берет нормально 7,5 литра по заводским меркам это норма.
3) Нет еще не чистил, не нашел нормального СТО, прийдется ехать на сервис Ниссан.

1) Заправлялся на разных, сейчас выбрал одну и только там.

P.S. Еще вопрос, у всех ли прыгает датчик топлива если меняется угол наклона машины .

не в заправках счастье, а в топливе, которое заливается.

по датчику -- ДА , есть такое дело.
зависимость показания датчика от угла наклона авто не проверял :)

Скажите пожалуйста в чем может быть прикол! В данный момент мне хватает 10литров что бы проехать 75км. Машине 10 лет, у меня она год, прошел на ней где-то 18тыс проблем не было как бы и нету кроме большого расхода топлива. Nissam Almera N15 Двигатель 1,4 бензин.

Я бы первым делом проверил и поменял воздушный фильтр и свечи. Хуже от этого не будет машине 100%))). Если ничего не поменялось, то надо смотреть воздухомер и лямбда зонд. В 80% случаев это решает проблему повышенного расхода.

не в заправках счастье, а в топливе, которое заливается.

А то я не в курсе, а где топливо покупать? если у нас в городишке 7 заправок все объездил и везде одно и то же ггг.

Фильтр и свечи поменял около 3 тыс км назад, у меня до замены свечей ваще хватало на 60км.
Расшифруй поподробнее "воздухомер" и "лямбда зонд" что и с чем их кушать?
P.S. я в машинах профан, тока 2 года стажа и то машинка около года у меня!

воздухомер-это такой датчик, стоит на трубе после воздушного фильтра. В зависимости от количества поступившего воздуха, комп дает сигнал на подачу нужного количества топлива.
лямбда-зонд, .то тоже датчик, стоит на выпускном коллекторе и нюхает выпускные газы. В зависимости от состава выхлопа, в лямда-зонде меняется сопротивление и по изменению этого сигнала комп корректирует подачу топлива
Т.е оба эти девайса напрямую влияют на расход топлива. Для начала надо проверить их

Вопрос еще тупее, сниму я их и что мне делать менять их? Лямбда зонд стоит более 500грн. Или что-то посоветуете более детально?

Детально могу посоветовать обратится на сервис, где есть компьютерная диагностика. Бензиновая Н15, это не дизельная Н16, т.е ее должны читать основные модели сканеров. Второй вариант, найти на время исправные датчики, переставить их на машину посмотреть, что из этого выйдет. И третий вариант самый маловероятный, это смоделировать нужный сигнал от датчиков, т.к они работают по сопротивлению. Т.к сопротивление постоянно меняется в определенных границах, нужен эмулятор (как его сделать-х.з.) ну и хотя бы диапазоны рабочих сопротивлений. Без толкового электронщика не обойтись.

Ну ясно надо ехать на сервисник и тока на него! В моем городе она в единственном экземпляре других таких нету и датчиков взять не удасться.
Будем ехать на Ниссан центр.

у меня от 6,5 до 11л плавает. Заметил закономерность, как только начинаю пытаться экономить - расход растет, как только забываю посматривать на расход - он падает. Забил на это дело и не парюсь ;)

А может ты как то не так экономишь?))) Езда внатяг на высоких передачах, когда мотор уже начинает коматозить - это не экономия. Двигатель меньще всего кушает на установившемся режиме движения, т.е по постоянных оборотах. Надо стремиться к максимально стабильной езеде без лишних разгонов и торможений. Убрав всякие брызговики, дефлекторы и гаражные спойлера, можно сэкономить 1-2 литра при скорости больше 90. Ну и читал интересную теорию, с замерами по расходу топлива в каком то из российских журналов. Получилось вот что: интенсивный разгон до 70кмч на 1-3-5 передачах при переключении на оборотах максимального момента сравнивался с плавным разгоном по стандартной схеме 1-2-3-4-5 передачи с переключением на 2300 оборотов. Так вот, первый метод езды позволял экономить около 1.5 лиров топлива на моторе с объемом 2.0 литра, по отношению к "стандарту". Плюс мерный участок проходился за меньшее время, а чтобы машине разгоняющейся по стандарту проехать этот же участок за это же время, приходилось разгоняться до 90км/ч

Реальный расход топлива. Как у вас выходит на 100 км в среднем?

наверное не скрипит и не дребезжит раз нет поста на эту тему, у меня точно не скрипит и не дребезжит, я просто делаю чистку смазку тормозных механизмов.

Город Москва
Авто: Альмера 2014 комфорт плюс

У меня теперь 8,8л с 3-мя пассажирами и работающим кондеем на минималке Мкад- Подмосковье прокладки не менял пока.

Город Москва
Авто: Ниссан Альмера G15
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Kachalov и Карим это нравится

Город Москва
Авто: Альмера 2014 комфорт плюс

Привет Димыч! До этого год назад было 9 на 100км на 95 бензине летом с включённым кондеем. Сегодня смотрел 1 скорость отопителя и 1 метка охлаждения на 92 бензине 8,8 л. на 100км. с 3-мя пассажирами. Наверное придётся заменить резиновое кольцо, жаль на автовазе сразу не ставят.

Город Москва
Авто: Ниссан Альмера G15
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

на 92-м меньше расход.

За последние недели 3-4 заметил, что расход топлива 11,5-12,5 литров. 92й, 95й - стало примерно одинаково. 100% город. Кондей - когда как. Резкие старты, активное руление, короткими перебежками от светофора до светофора от 0км/ч до 80-90 км/ч и обратно. Разгон до 4,5-5,5 тыщ оборотов. Крейсерская скорость при 3000-3200об. Ежедневно на работу - 15км, 14 светофоров, на 6 из них вечные пробаны. Обратный путь - так же. Резиновое кольцо менял, ничего не изменилось.

Вывод: жопа тяжелая у Альмеры G15.

Алексей37 , LazarevMK и Карим это нравится

Черный металлик, MT, кондей без литья, спинка раздельная

Город Москва
Авто: Ниссан Альмера G15
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

это мой расход по городу постоянный, ниже и не припомню что бы был.

Orpheus это нравится

Награды

Город Иваново
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2015
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Город Кемерово
Авто: Ниссан-Альмера АКПП 2013
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

на праздники решил проверить заявленные цифры в тех. характеристика на авто (загородный цикл- 6,5). Итак практически чистый межгород, без багажа, один пассажир, штиль, дорога идеальная (по нашим понятиям) туда и обратно 1200 км. скорость не выше 105 (по спидометру) ИТОГО расход 6,6

Город Москва
Авто: Ниссан Альмера G15
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Все верно, если ехать с такой скоростью и не превышать 3000 оборотов то расход получается именно таким у меня с АКПП было даже 6,1 (правда ехал один и без багажа) заправил бак под завязку 92-м и поехал. я вообще в последние 3-4 года перестал быстро ездить, даже по автомагистрали езжу так что бы не поднимать обороты выше 3000 и с расходом все в порядке, но это только на трассе. В городе как ни экономь, все равно 11,5-12,5 сжирает.

Награды

Город Приозёрск Казахстан
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Ну всё надо брать огромный шарик от подшипника и кувалду, и вперёд дырявить машину!)))

Город Питер
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

На выходных ездил из Питера в Максатиху . Заправился как обычно 95 на киришах под завязку, обнулил бортовик и в путь. Вся поездка туда и обратно

1160 км по бортовику, с учетом заезда в Удомлю поспать и пожрать.Два взрослых в машине ( я и мой спутник ) Кондей то включю, то окно открою. Не гоняю, скорость 90-110. Расход топлива по бортовику 6л/100км. Во время поездки расход прыгал от 5.9 до 6.3 л/100км. Естественно бОльшая часть пути трасса на 5 передаче Очень доволен.

Город Москва
Авто: Ниссан Альмера G15
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Привет всем. Вчера вернулся от тестя. Ну и о расходе расскажу.Максимально ехал со скоростью 105 км/ч (даже по автомагистрали) минималка была 60 в населенных пунктах 65 и в двух местах где ремонтировали дорогу снижал до 30 км/ч. общее расстояние от дома до дачи составило 460км. Расход 6,6 литра. такого еще никогда у меня не было.из этих 460 километров 40 по Москве.
Заправлялся на Лукойле, бензин соответственно 92-й. Все снял на видео. если хототе-то смонтирую и выложу. И это на машине с АКПП. Расход реально стал удивлять. До 3000 оборотов машина очень да-же ничего себе экономит топливо. когда ехал на дачу, то по автомагистрали держал 120, в населенных пунктах примерно 85, ну и в местах ремонта дороги как получалось, расход составил 7,4литра. Скажу откровенно, ехал со скоростью 105 км/ч очень комфортно. Так что вот как-то так.

Ниссан Альмера подробно о расходе топлива

Японская компания Nissan в 1995 году начинает выпуск автомобиля Nissan Almera, аналога моделей Пульсар и Сентра. Базовая комплектация состоит из: гидроусилителя руля, подушки безопасности и электрозеркал. Расход топлива Ниссан Альмера довольно индивидуален, средние показатели – от 7 л/100 км до 10 л/100 км.

История происхождения модели

Надежность, компактность, неприхотливость и невысокая стоимость автомобиля привлекает покупателей по всему миру. Потребление топлива Ниссан Альмера Классик по трассе – 6-7 литров, в городе – до 10-12 литров. Данная версия почти не имеет отличий от других вариантов, кроме изменений в четырехступенчатой коробке-автомате и большем расходе топлива. Нормы расхода горючего Nissan Almera Classik на 100 км указаны в данной таблице:

Данное авто пользуется спросом и в настоящее время, несмотря на снятие с производства. Модели Классик концерном уже не выпускаются. Хотя популярность этого автомобиля в России и Украине довольно высокая. Ведь в производстве были рассмотрены многие необходимые условия эксплуатации авто в этих странах.

Краткая характеристика авто Ниссан Альмера Н16:

прочная конструкция;
электронные системы безопасности;
экономичность, надежность;
элегантная «европейская» внешность.

Реальный расход топлива Ниссан Альмера Н16 на трассе – около 5-ти литров на 100 км. Такая модель имеет много преимуществ, начиная с динамичности и комфорта и до вместительности и качества. В обслуживании машина довольно проста, что является приятным подарком для владельца.

Средний расход топлива на Ниссан Альмера 2016 года составляет 7.2 – 8.5 литров на 100 км пути в смешанном режиме движения. Автомобиль оснащен двигателем мощностью до 102 л.с. при 5750 об/мин. Скоростные качества на высоком уровне и составляют 175-185 км/ч.

Расход бензина на Nissan Almera на 100 км во многом зависит от индивидуального стиля вождения и погодных условий. Затраты топлива на Nissan Almera (механика):

трасса – 8.50 л;
город – 11.88 л;
смешанный – 7.75 л;
холостой – 10.00 л.

Технические характеристики Альмера Классик

Компанией Ниссан была разработана новая модель авто, адаптированная к нашим дорогам и своеобразным условиям климата. Она проходила испытания при довольно низких температурных режимах зимой, а также на разных типах дорожного покрытия.

Ниссан Альмера автомат

Потребление бензина на Ниссан Альмера автомат, средние показатели: в городе – 10.40 - 11.00 л, на трассе – 7.00 - 8.00 л.

Расход топлива – важный фактор при выборе авто в сегодняшней экономической ситуации. Объем топливного бака у автомобилей с 2000 года по паспорту – 60 литров.

Руководство по эксплуатации

Владельцы такого автомобиля оставляют много полезных советов на сайтах и в социальных сетях. Возьмем основные и важные отзывы для покупателей, решивших сделать такую покупку. В первую очередь речь идет о колоссальной выносливости данного авто. Эргономика и удобство на высоте, хорошая шумоизоляция, неприхотливость и прекрасная динамика. Ну а выбор всегда остается за покупателем.

Расход топлива Nissan Almera

Ниссан Альмера – модель одна из тех, которая заменила уже устаревшую Sunny. Выпуск первых экземпляров начался в 1995 году. Производство идет трех кузовов: седан и пяти или трехдверный хэтчбек. Сейчас изготавливается уже третье поколение.

Также есть и специальная версия Classic, которая является вообще автомобилем Рено Самсунг СМ3. Но в России она имеет название он Ниссан, так как построена на точно такой же платформе, как и Альмера.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.4 MT бензин (механика)	8.2	5.2	6.6
1.5 MT бензин (механика)	8.7	5.5	6.6
1.6 MT бензин (механика)	9.5	5.8	7.2
1.6 AT бензин (автомат)	11.9	6.5	8.5
1.8 MT бензин (механика)	10.4	6.0	7.5
1.8 AT бензин (автомат)	10.4	6.0	7.5
1.5 MT дизель (механика)	6.0	4.1	4.9
2.0 MT дизель (механика)	7.8	5.1	5.7
2.2 MT дизель (механика)	8.0	4.7	5.9

1 поколение

Первая генерация Nissan Almera (Н15) шла с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Второй был двухлитровый, мощностью в 76 лошадиных сил. Управлялся он пятиступенчатой ручной трансмиссией, а нормы расхода топлива у него были в 7.9 литра по городу и 5.3 литра на трассе. Бензиновые версии имели объемы 1.4 и 16 литра. В первом случае двигатель мог развить мощность в 75 или 87 лошадиных сил.

Комплектовались они также только механической коробкой. Расход топлива на 100 км составлял 6.9 литра. Второй мотор мог развить уже 90 или 99 лошадиных сил, а комплектовался еще и роботизированной трансмиссией, работающей в четырех режимах. Расход бензина – 7.5 литра.

2 поколение

В 2000 году был налажен выпуск второго поколения модели (Н16). Помимо явных перемен в дизайне и оснащении, тут не забыли и про моторы. Так, дизельный мотор стал 2.2 литровым, с мощностью 110 лошадиных сил. Пару ему составляла также только механика. Расход топлива по паспорту был 6.1 литра.

Бензиновые версии также две, но объемы их изменились. Теперь это полуторалитровый и 1.8 литровый агрегаты. Двигатель на 1.5 литра мог выдать 90 лошадиных сил мощности. С ним устанавливалась ручная коробка передач. Тратил он по 6.7 литра топлива. Второй же мог похвастаться уже 114 лошадьми, а также еще и коробкой автомат. Зато потребляла эта установка до 7.9 литра топлива.

После рестайлинга в 2003 году, к дизельному ряду добавился вариант с полуторалитровым движком на 82 силы. Также появилась версия 2.2 литрового мотора на 136 лошадей. Обе новинки управлялись механикой и тратили по 5.1 и 6.1 лира топлива соответственно. Бензиновые агрегаты форсировали до 98 и 116 лошадиных сил.

C 2006 и по 2014 года в нашу страну поставлялся только Ниссан Альмера Классик. Комплектовалась эта модель только бензиновым мотором на 1.6 литра. Мощность его – 107 лошадиных сил. В пару устанавливались обе версии трансмиссии. Расход топлива составлял 7.2 литра.

3 поколение

Долгожданное третье поколение (G15) обычной Альмеры появилось в 2014 году. Характеристики у него не отличались от Классик версии, только мотор выдавал уже 102 лошадиные силы мощности. Также вырос расход бензина до 7.3 литра на механике и до 8.6 литра на автомате.

Расход топлива Ниссан Альмера

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

использования систем рекуперации энергии при торможении;
облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
совершенствования двигателя;
замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Ниссан Альмера составляет от 4.7 до 8.5 л на 100 км.

Nissan Almera выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин.

Расход топлива ниссан альмера классик

Nissan Almera — одна из немногих популярных иномарок в России, которую можно встретить на улице практически любого города. Первый автомобиль был представлен в далеком 1995 году, и тогда данная модель не пользовалась популярность у отечественных автомобилистов. Последующие модели стали, по сути, глубоким рестайлингом первой, но цена позволила увеличить продажи, из-за чего автомобиль быстро нашел своих владельцев. Nissan Almera Сlassic создан практически с нуля — новая база, новый двигатель, а также новый салон. Если предыдущие поколения имели простую внешность как снаружи, так и внутри, то версия Классик получилась очень симпатичной во всех отношениях. Автоконцерн комплектовал машину 1.6-литровым 16-клапанным двигателем в паре с автоматической и механической трансмиссиями.

Nissan Almera Сlassic 1.6 МТ 107 л.с.

Автомобиль в данной комплектации — самая популярная версия, ведь цена машины была ниже на 35 тысяч рублей, а в России в то время не гнались за комфортом. Данный мотор имеет мощность 107 л.с. при 6000 оборотов. Максимальная скорость — 184 км в час, при этом разгон автомобиля до первой сотни осуществляется за 12.1 секунды. Расход топлива в городском цикле держится в районе 9.2 литров, а на трассе этот показатель заявлен производителем на уровне 5.3 литра. Работает силовая установка в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Расход топлива на 100 км

Иван, Пермь. Решил поменять ВАЗ на недорогую иномарку. После того как прочитал все отзывы, остановился на Альмере 2009 года. Повезло с поиском машины — попалась в нужном цвете и комплектации с механикой. Подвеска вечная, проехал 80 тысяч км и ничего не ремонтировал. Расход на трассе всего литров 6, что очень неплохо. В городе, конечно, выходит около 10-11 литров. Из минусов это низкая посадка, часто зимой застреваю.
Дмитрий, Магнитогорск. Неплохой автомобиль за небольшие деньги. Купил новую в 2007 году, откатал на ней 4 года, менял только расходники. В мороз машина заводится очень хорошо, даже при -36 завелась без проблем. Расход в городе большой, но если ездить спокойно, то можно уложиться в 10 литров, а на трассе при скорости не больше 120 км/час расход всего 5.5 литра.
Семен, Николаевск. Купил машину в 2008 году с пробегом 15 000 км, стояла пару лет на стоянке. При осмотре завелась сразу, но пыль и грязь полезла отовсюду. Езжу уже 5 лет, пока проблем не было, менял только цепь в генераторе и по подвеске немного. Автомобиль простой в обслуживании, и не требует каких либо заморских инструментов. Расход топлива на трассе всего 5.7 литра, а так по деревне не смотрю.
Андрей, Усинск. За 3 года с моей бешеной эксплуатацией Nissan Almera Classic показал себя с наилучшей стороны — машина проехала со мной почти 160 тысяч. Ни разу не подвела, ничего не ремонтировал вообще. Продавал уже хлам, снизил цену за убитую подвеску. Расход по трассе около 6 литров, может даже чуть меньше.
Борис, Москва. Ниссан Альмера 2010 года, мотор 1.6 МТ. Отличный и простой автомобиль, неубиваемый и с неплохой динамикой, что в Москве очень помогает при езде. Машину купил в пригороде, так как у нас они гниют уже к 6 годам эксплуатации. Гнал ее 650 км, проехал и не понял даже — очень комфортная езда на большой скорости. По расходу с работающим кондеем в городе сжигается до 12.5 литра.

Ниссан Альмера Классик 1.6 АТ 107 л.с.

Норма расхода топлива на 100 км

Не самая популярная комплектация в России. Альмера Классик с двигателем 1.6 АТ почти не отличается от предыдущей версии. Так, единственная разница заключается разве что в 4-супенчатой коробке-автомате и немного увеличенным расходом бензина. На 100 километров пройденного пути в городском цикле двигатель расходует в среднем 10.4 литра топлива. На трассе расход редко превышает 6 литров. Максимальная скорость машины чуть меньше, чем у аналога на механической трансмиссии — 174 км/час, а разогнаться до первой сотни ее владельцы могут за 13.9 секунды.

Отзывы владельцев о реальном расходе

Никита, Киров. Взял ее в 2009 году, откатал почти 70 тысяч на ней, машина на вторичном рынке тогда стоила почти 300 тысяч рублей. За эти деньги я получил иномарку приятной внешности, а так же отличный неприхотливый двигатель с низким расходом топлива. В городе я заправлялся раз в неделю, при каждодневной езде по 15 литров.
Геннадий, Ухта. Ниссан Альмера 2012 года 1.6 АТ. Купил для жены с автоматом, машина у нас семейная, но решил так, чтоб была взаимозаменяемость. Очень довольны нашей первой иномаркой. После первой поездки понял, что больше не куплю себе русский автомобиль. Двигатель шустрый и приёмистый, расход на трассе низкий. Проверял, когда ездили на юга, выходило примерно литров 6-7 при скорости 150 км в час.
Сергей, Иваново. Для своей цены очень привлекательный автомобиль, хоть и бюджетный класс, но не стыдно садиться за руль. В салоне машины очень комфортно и просторно, багажник так же очень большой. Расход бензина в городе с кондиционером выходит большой — примерно 12 литров, на трассе раза в два меньше почему-то.
Евгений, Сочи. Nissan Almera Classic 1.6 АТ (2009 год выпуска). Широкие трассы созданы именно для этой машины. Поломок не было практически вообще, менял масло, ГРМ, по подвеске немного. Двигатель у нее очень хороший, сейчас уже пробег 220 тысяч, а работает как будто новый. Расход в городе среднячок (11-12 литров), на трассе низкий – редко превышает отметку в 6.3 литра.
Константин, Москва. Алмера продается как бюджетник, хотя по внешнему виду и не скажешь — некоторые модели бизнес-класса выглядят намного хуже. Салон тоже у машины приличный. Езжу на ней около 2 лет, вот думаю продавать, а на замену может ничего лучше и не найду, ведь машинка то неприхотливая, двигатель вечный, а расход низкий.

Данный автомобиль пользуется спросом до сих пор, даже после того как его сняли с производства несколько лет назад. Больше концерн не выпускал модели Classic, так же как и не проводил модернизации прошлой модели. Популярность Классика в России и Украине обусловлена тем, что при производстве данной модели были учтены все возможные условия эксплуатации машины в данных странах – зимние морозы и особенности дорожного покрытия. Новое поколение Альмера было представлено в 2012 году на Московском международном автосалоне. Модель лишилась приставки Classic и оснащается тем же двигателем 1.6, но с мощностью 104 л.с.

Ниссан Альмера подробно о расходе топлива

История происхождения модели

Краткая характеристика авто Ниссан Альмера Н16:

прочная конструкция;
электронные системы безопасности;
экономичность, надежность;
элегантная «европейская» внешность.

трасса – 8.50 л;
город – 11.88 л;
смешанный – 7.75 л;
холостой – 10.00 л.

Технические характеристики Альмера Классик

Ниссан Альмера автомат

Руководство по эксплуатации

Друзья, все привет!

ДУМАЮ, БУДЕТ ПОЛЕЗНО ДЛЯ ТЕХ, КТО ТОЛЬКО ПЛАНИРУЕТ ПОКУПКУ.

Перед покупкой данного автомобиля, читал много отзывов на всех интерне-ресурсах о расходе топлива. Итог — все пишу по разному. У кого-то 10-11 литров в смешанном режиме, а у кого-то 12+. Понятно, что многое зависит именно от водителя. Мол, как тапку жать будешь и какой у тебя стиль езды вообщем.

После покупки начал замерять и делать выводы — на сколько отзывы правдивы и сколько же она кушает при МОЕМ стиле езды. Для справки: неделю я могу плестись как пенсионер, а неделю могу и поотжигать)).
Так вот: заправляюсь я только на Газпроме, обычным 95. Никакого 92! В основном 21 литра (1000 руб.) мне хватает на 5-6 дней (это около 240 км) при смешанном стиле езды по московски дорогам (с пробками, прогревами и т.д). Не знаю, много это или мало — решать вам. Но скажу одно — 11 литров она ест точно)).

Просьба отписаться, что вы делаете, для снижения расхода топлива? ГБО — сразу в сторону))

P/S. За время эксплуатации, а он у меня мизерный, поменял только свечи. Поставил оригинал Ниссан. Думаю почистить дросельную, но как-то не уверен в этом т.к. обороты не плавают, работает стабильно и ровно, а расход в 11 литров не очень то и напрягает. Но все же интересно почитать кто что делает, для снижения расхода, может что и применю)))

Всем добра и ровных дорог!

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 125 600 км

Nissan Almera >

Машины в продаже

Nissan Almera >285 000 ₽

Nissan Almera >265 000 ₽

Nissan Almera >285 000 ₽

Смотрите также

Комментарии 55

Внесу свои 5 копеек про расход)
Заправлял 95-м на нормальной заправке, всё как обычно. Ближе к холодам расход подрос с вменяемых

15. Сначала боролся со всем, что непроизвольно тормозило авто: перебрал суппорта, полностью обслужил тормозную систему, что в свою очередь дало определённый эффект: накат улучшился.
После всего прочего авто стал барахлить на горячую: пропал ХХ. Решено путем чистки и переобучения дросселя на ХХ: как итог обороты упали до вменяемых

5 минут вполне достаточно.
Итогом всего прочего стало уменьшение расхода топлива до

1300 км, на что был израсходован полный до отстрела пистолета бак + дозаправка 34 литра. По субъективным ощущениям б/бак вмещает в себя чуть больше заявленного номинала, порядка

12 в городе считаю вполне адекватным по отношению лично к своему характеру эксплуатации авто)

Расход топлива Ниссан Альмера

Расход топлива на 100 км – это один из ключевых показателей среди технических характеристик автомобиля, на который сложно не обратить внимания при выборе новой машины. Зависимость покупки от данного показателя очень проста: чем эффективнее потребление горючего, тем более привлекательным становится авто. К примеру, спрос на Nissan Almera медленно, но верно растет в России благодаря улучшению технических характеристик двигателя, сопровождаемых более рациональным расходом. При этом автомобиль остается одним из немногих представителей японского концерна, из года в год показывающих рост продаж.

Nissan Almera N16 (II поколение, 2000–2003)

Расход топлива на Ниссан Альмера в общем и целом всегда был довольно средним. Конечно, назвать автомобиль затратным нельзя, но и под категорию суперэкономичных он также не попадает. Модель N16 вышла в 3 кузовах: седан, трех- и пятидверные хэтчбеки. По техническим характеристикам различий между ними не было. Каждая из моделей Н16 могла иметь один из трех вариантов моторов (один дизель и два, работающих на бензине), которые по официальной документации имели следующие показатели расхода:

Бензиновый 1.5 МТ, 90 л. с. По городским дорогам – 8.7 л, по шоссейным – 5.5 л, комбинированные участки – 6.6 л.
Бензиновый 1.8 МТ, 114 л. с. В городской черте – 10.4 л, за ее пределами – 4.6 л, при езде в смешанной цикле – 7.5 л.
Бензиновый 1.8 АТ, 114 л. с. По урбанизированным участкам (город) – 10.6 л, на трассах – 6.2 л, при езде по обоим типам дорог – 7.8 л.
Дизель 2.2 МТ, 110 л. с. Город – 8 л, автомагистраль – 4.7 л, комбинация – 5.9 л.

На практике данные о потреблении топлива несколько иные. Владельцы бензиновых агрегатов отмечают, что бортовой компьютер часто показывает довольно противоречивые данные: иногда реальный расход совпадает с заявленным, а иногда увеличивается чуть ли не в два раза.

На основе отзывов водителей можно обозначить примерный диапазон использования горючего автомобилями Альмера второго поколения: от 7 до 16 л, причем касается это любой из версий.

Рестайлинговая версия Nissan Almera N16 (II поколение, 2003–2006)

Обновленное второе поколение предложило покупателям более широкий ассортимент силовых агрегатов. Дизелей стало в 3 раза больше, однако бензиновые агрегаты понесли потери в размере одной модели. Инженеры поработали над производительностью, за счет чего мощность ряда моторов увеличилась, но при этом использование топлива осталось прежним.

Выглядит линейка ДВС рестайлинговой версии по паспортам следующим образом:

Бензиновый 1.8 МТ, 116 л. с. По городским дорогам – 10.6 л, региональные трассы – 6.2 л, комбинированные участки – 7.8 л.
Бензиновый 1.8 АТ, 116 л. с. В городской черте – 10.6 л, за ее пределами – 6.2 л, при смешанной езде – 7.8 л.
Дизельный 1.5 МТ, 82 л. с. По урбанизированным участкам (город) – 6 л, автомагистраль – 4.1 л, при езде по обоим типам дорог – 4.9 л.
Дизельный 2 МТ, 112 л. с. По городским дорогам – 8 л, магистральные дороги – 4.7 л, комбинация – 5.9 л.
Дизельный 2.2 МТ, 136 л. с. Соответственно: 7.9/4.8/6 л.

Факт того, что затраты топлива стали более эффективными, отмечают и сами водители. Несмотря на видимую экономичность 82-сильного дизеля, потребление горючего находится на уровне 10–11 литров. Расход бензина в целом остался примерно тем же, хотя мощность механики увеличилась, что, несомненно, пошло в плюс японскому автоконцерну.

Nissan Almera G11/G15 (III поколение, 2012/2013 – н. в.)

Серия Nissan Almera Classic стала невероятно популярной в России, однако японцы решили не продолжать ее, а выпустить продолжение оригинальной линейки в виде версии G11 третьего поколения. С 2013 года машина стала собираться на мощностях АвтоВАЗа, получила новый кузов и серийный номер G15. Среди силовых агрегатов осталось также 2 бензиновых двигателя:

1.6 МТ на 102 «лошадки». По городским дорогам – 9.5 л, по шоссейным – 5.8 л, комбинированные участки – 7.5 л.
1.6 АТ на 102 «лошадки». В городской черте – 11.9 л, за ее пределами – 6.5 л, в смешанном режиме – 8.5 л.

Официальная мощность несколько снизилась, а потребление топлива выросло. По факту инженеры тщательно доработали автомобиль, за счет чего реальные показатели стали максимально приближены к паспортным. Теперь расход соответствует ±2 литрам от заявленного производителем.

Сокращение расхода

Какой же выход из сложившейся ситуации? Все зависит от факторов, которые непосредственно вызывают повышенный расход топлива. Сравнительно не зависящими от водителя обстоятельствами можно назвать загрязнение форсунок и коксование масла. Решаются обе проблемы одним действенным способом – промывкой. Кроме того, важно заливать хорошее топливо, предварительно истратив некачественное.

Многое зависит от стиля вождения. При умеренно агрессивном, но безопасном темпе горючее тратится значительно медленнее, чем при неторопливом передвижении. Действенным методом является переход на газовое топливо, поскольку при правильном переустройстве системы питания расход газа будет гораздо ниже аналогичного показателя с бензином или дизелем.

Заключение

Показатель расхода топлива в автомобиле Nissan Almera зависит от множества субъективных и объективных факторов. Учет каждого из них, а также наблюдение и изучение собственного автомобиля помогут заметно снизить потребление двигателем горючего и сократить затраты водителя.

Читайте также: