Опель фронтера дизель где находится топливный фильтр

Обновлено: 08.01.2025

Топливный бак на Опель Фронтера

Топливный бак

Суровая отечественная реальность такова, что залить в топливный бак своего автомобиля некачественное топливо можно даже на дорогих и брендовых автозаправочных станциях. Конечно же, единоразовое вливание низкосортного продукта особо не навредит автомобилю. Со временем от таких вливаний в баке любого автомобиля начинает скапливаться различный мусор, который начинает оседать на стенках. После этого он начинает попадать в топливопроводы и двигатель, что приводит к их быстрому износу. Засорение топливной системы отрицательно сказывается на подачу топлива в двигатель, а значит, и динамические свойства автомобиля будут заметно ухудшаться. Для этого надо следить за топливной системой и периодически проводить ее осмотр и очистку.

Топливный бак на Опель Фронтера
В нашей статье мы хотим обратить внимание на топливный бак, который установлен на автомобиле Опель Фронтера, ведь каждая модель автомобиля в своем роде уникальна и требует разных приемов при демонтаже деталей. Особо останавливаться на методах очистки мы не будем, так как на этот счет существует достаточно информации, а рассмотрим сам процесс снятия и установки бака. Тем более что эта схема может пригодиться не только для очистки бака, но и для его замены в случае утечек, а также для проведения других ремонтных работ в этой части автомобиля.

Снятие бака Опель Фронтера

Для того чтобы снять топливный бак с автомобиля Опель Фронтера потребуется ключи на 8, 12, 14, 17 и конечно же отвертка.

Позаботьтесь о своей безопасности:

Стравите давление из системы питания автомобиля, особенно если двигатель автомобиля вы только что заглушили, проще всего это сделать отключением топливного насоса при заведенном двигателе, то есть посмотрите по книжке номер предохранителя, отвечающего за работу топливного насоса, и вытащите его из гнезда, а после этого подождите пока мотор сам заглохнет;
Снимите клеммы с аккумулятора, в принципе достаточно снять только «минус»;
Позаботьтесь об отсутствии топлива в баке Опель Фронтера, а если все таки осталось топливо, то открутите сливную пробку и слейте излишки;

Работы не стоит производить в смотровой яме, так как там могут скапливаться пары бензина, а при наличии даже малой искры может произойти возгорание.

Для того чтобы снять топливный бак с Опель Фронтера ни яма, ни подъемник по сути не нужны, хотя несколько раз придётся прилечь на пол, поэтому не забудьте о какой-либо подстилке, чтобы не лежать на холодном.

Теперь можно демонтировать топливный бак Опель Фронтера:

Откинув коврик в багажнике, получите доступ к крышке люка;
Открутите винты крепления крышки люка (их там пять штук) и снимите саму крышку;
Отсоедините от датчика уровня топлива две гайки клемм электропроводки;
Открутите гайку топливопровода от приемника и отсоедините сам шланг;
Открыв крышку люка на заднем крыле, найдите пробку топливного бака и открутите ее;
Открутите болт крепления заливной горловины, к нему доступ вы получите из багажника;
Поднимите домкратом заднюю левую сторону автомобиля Опель Фронтера;
Снимите заднее левое колесо;
Попутно подложите (не вплотную) под топливный бак какой-нибудь ящик, чтобы при последующем снятии не уронить его на земли и тем самым не повредить;
Отсоедините трубку слива топлива от бака, открутив гайку крепления;
Дальше понадобится помощник для поддержания бака, а вы тем временем открутите гайки крепления по одной с каждой стороны бака. Если посмотреть на чертеж автомобиля Опель Фронтера, то можно прийти к выводу, что после откручивания этих гаек, отпадет нижняя защита бензобака, но на практике этого не происходит, так как расстояние между баком и защитой плотно забито засохшей грязью, а она действует как клей;
Можно снимать сам топливный бак с Опель Фронтера, для этого надо вывести наливную трубу из отверстия в кузове и во время опускания топливный бак надо проворачивать влево (не забудьте предварительно опустить вниз хомуты);
Чтобы заменить хомуты на новые, надо концы старых вывести из проушин на кузове (как показывает практика эти хомуты в основном все гнилые и менять их обязательно);
Ослабьте хомуты наливной трубы вместе со шлангами;
Открутив винты крепления, надо вытянуть приемник и датчик уровня топлива из бензобака (для того чтобы извлечь датчик необходимо повернуть его приблизительно на 90 градусов);

Теперь можно приступать к очистке и промывке бака и сопутствующих деталей.

Бензобак на Опель Фронтера

Диагностика состояния деталей бака

Топливный бак надо очень хорошо промыть от грязи и маслянистых отложений лучше всего это сделать специальным эмульгатором, но можно воспользоваться и чистым бензином или керосином, после чего стоит его промыть и пропарить с помощью струи горячей воды, попутно и удалите остаточные пары бензина. Теперь приступаем к осмотру.

Топливный бак Опель Фронтера.

Чтобы проверить топливный бак на герметичность, надо выполнить несложную процедуру с помощью воздушного компрессора:

Заглушите все выходящие из бака отверстия;
В одно из отверстий плотно вставьте трубку для подачи воздуха;
Опустите топливный бак в емкость с водой;
Включите подачу воздуха с небольшим давлением (не более 1 атм.).

В местах, где пойдут пузырьки воздуха, есть отверстия, которые впоследствии запаиваются мягкими припоями, а если их много, то топливный бак необходимо заменить.

Внимание! Паять бак надо только после тщательной промывки и пропарки, чтобы не произошло возгорания и взрыва от оставшихся паров бензина.

Бензонасос и датчик уровня топлива

Тут без использования специального оборудования и знаний разобраться тяжело, да и проверяются они непосредственно на автомобиле. А вот на стакан, в котором установлен бензонасос внимание обратить стоит, если он в неудовлетворительном состоянии, то лучше его конечно же заменить.

Интересный факт: на Опель Фронтера можно вместо штатного топливного насоса установить Boch с отечественного ВАЗ 2110, но надо чуть повозиться с приспособлением его, ведь он несколько короче родного. Главное то, что топливный насос крепится к пластине, которая может двигаться вверх-вниз, а это дает возможность установки ВАЗовского довольно плотно и хорошо. Кроме того, необходимо заменить одну клемму питания.

Фильтр предварительной очистки топлива

Отверните фильтр от фланца и тщательно его промойте, а если необходимо, то стоит его заменить на новый. Обратите внимание на уплотнительное резиновое кольцо, на котором не должно быть трещин и надрывов, кроме того, резина должна быть упругой, иначе замените его тоже.

Воздушные трубки, резиновые уплотнения и заливная горловина

Осмотрите все уплотнения, шланги воздушной трубки и наливной трубы. Наличие трещин, надрывов, потертостей, а также потерянная упругость говорят о необходимости замены этих элементов. Как показывает практика, металлическая часть заливной трубки обычно имеет глубокие следы коррозии во многих местах, поэтому её стоит зачистить и в некоторых местах пропаять. Кстати, внутренняя часть крыла, в месте где происходит крепление с заливной горловиной тоже сильно ржавеет, а значит, там тоже стоит зачистить и обработать специальными противокоррозийными составами.

Хомуты крепления

Абсолютно все хомуты стоит заменить на новые, так как они все в основном сгнившие, стоят они копейки, а роль в обеспечении безопасности играют существенную.

Установка топливного бака

Установка бака производится в обратной последовательности процессу снятия. Обратите внимание на установку двух клапанов выравнивания давления, если конечно вы их меняли/снимали. Этот клапан состоит из двух частей – клапана и резинового кольца, фиксирующего клапан в отверстие бака. Причем, визуально кажется, что клапан с кольцом представляют единое целое. Вставит клапан вместе с кольцом практически невозможно! Надо снять кольцо с клапана, вставить кольцо в отверстие в баке, после чего воткнуть клапан в кольцо.

проблема с заменой топ. фильтра

Если не лень,отпусти с форсунок штуцера подачи,и качай-качай-качай пока соляра из них не брызнет.

Мне кажется от ручной лягушки не брызнет Если стартером при прокаченном фильтре и включенном зажигании то тода брызнет. Если не прав поправте. На 2,3дтр исчо болтик на ТНВД надо открутить и прокачать.2,8 не было потому не знаю.

А ото сильно сложно? и как это сделать?

Скидывай кулер и верхнию часть впускного коллектора.Ключ на 17,отпускай все штуцера,вкл зажигание и качай лягушкой,накачая крутни стартером,опять накачай-опять крутни,смотри на форсы как брызнет со всех 4,затягивай штуцера,всё остальное где росло и заводи.Если завелась,втыкай первую и вперёд.

Мне кажется от ручной лягушки не брызнет Если стартером при прокаченном фильтре и включенном зажигании то тода брызнет. Если не прав поправте. На 2,3дтр исчо болтик на ТНВД надо открутить и прокачать.2,8 не было потому не знаю.

Прошу не пинать если повтор. Заменил топливный фильтр на Фронтере 2,8 TDI (дизель) и теперь не могу завести. Я думаю что просто завоздушил систему. Пытался прокачать систему подсосом но ничего не выходит, вроде всё делал по мануалу. Прошу помочь советом, как мне теперь её запустить.

надо было в фильтр солярочки налить до краев. и все а потом лягушкой

А двигатель пофиг какой марки, насосы идентичные.Хоть плунжера хоть роторные.

Так для информации На 2,3дтр ТНВД стоит вертикально, с пробкой для прокачки всё понятно,а на 2,5 и 2,8 горизонтально.У них пробкой не пользуются для заполнения ТНВД. Просто пока 2,3 не было не знал что так можно,всегда заполнял проливкой.

Так для информации На 2,3дтр ТНВД стоит вертикально, с пробкой для прокачки всё понятно,а на 2,5 и 2,8 горизонтально.У них пробкой не пользуются для заполнения ТНВД. Просто пока 2,3 не было не знал что так можно,всегда заполнял проливкой.

Можно и не откручивать штуцера,а скинуть трубку обратки с форсунок.

Как мне её опознать эту трубку?

Так для информации На 2,3дтр ТНВД стоит вертикально, с пробкой для прокачки всё понятно,а на 2,5 и 2,8 горизонтально.У них пробкой не пользуются для заполнения ТНВД. Просто пока 2,3 не было не знал что так можно,всегда заполнял проливкой.

По моему скромному опыту, некоторые насосы отказываются работать на сухую. Приходится им помогать. В данном случае следует применить палец в роли обратного клапана. С выходной трубки лягушки снимаешь шланг, жмёшь лягушку, закрываешь трубку пальцем, отпускаешь лягушку, убираешь палец. Многократно повторяешь процедуру до появления топлива из трубки.

Что и произошло у меня, насос сам не в силах закачать топливо из бака.

Opel Frontera. Все о Opel Frontera

подозреваю пружина клапана на тнвд подсела, тость когда она холодная то болеменьее упругая когда она горячая то тогда какбы теряет упругость тем самым пропуская топливо обратно. Либо чтото нетак с обраткой. Что скажете?

я так и сделал от фильтра до тнвд поставил прозрачный шланг. Там появляется воздух.

У меня такая проблема была, менял полностью провод нефига не помогло, хамутуты менял затягивал все отдуши тоже эффект ноль. Было дело в трубке на подачу из бака которая выходит, подгнила мягкая стала. Я ещё затягивал несколько раз, а она под шлангом плющилась зараза и там же подсос воздуха и получался. А проверял все в двух местах разрезал прозрачный шланг ставил и смотрел тут-нет, в другом месте, так и до бака и дошло)))

на счет обратки прочитал в форумах. Хотя так подумать обратка не должно повлиять на это.

Такая же проблема была на дизельном двигателе, пока не подкачаешь вообще не заводился, даже ставил подкачивающий насос, все равно не помогло. Однажды двигатель чуть в разнос не пошел, так в итоге оказалось что соляру через патрубок обратки (находится под клапанной крышкой) выдавило в картер и когда уровень масла перемешанного с соляркой стал критическим все это выкинуло в турбину, в итоге выяснилось, что всему виной болты, затягивающие этот патрубок обратки и чем то напоминающие жиклеры, два из которых вообще были не затянуты и открутились чуть ли не от руки, а поскольку давление соляры высокое то соответственно соляра и набежала в картер, так вот к чему я эту историю привел, когда я затяул эти два болтика-жиклера у меня чудесным образом машина начала заводится с полпина.

Всем доброго времени суток.Как то был то же владельцем машины Opel Frontera 2.2 TDI машиной в цело доволен очень хороший рамный джип,не капризный двигатьль,АКПП не подводила ни разу,ходовая крепкая.Была такая же проблема с завоздушивание топливной системы устанавливал подкачку солярки и все равно на утро с трудом заводился двигатель проблема была в шлангах обратки,за время эксплуатации мишины менял наверно раз пять все шланги обратки хватало примерно тысячь на пять км. а потом приходилось менять их опять.

Фильтруем тщательно: замена топливного фильтра Опель Астра Н (дизель)

Замена топливного фильтра Опель Астра Н дизель – дело несложное, однако, очень важное, особенно учитывая качество отечественной солярки.

Даже при использовании качественной солярки топливный фильтр необходимо менять. Дизельное топливо, пусть и хорошо очищенное, содержит в себе парафины другие примеси, осложняющие работу топливной системы. Ну а чем ниже качество солярки, тем чаще следует производить замену. В наших условиях вы смело можете уменьшить указанный в сервисной книжке норматив вдвое. Все равно это будет дешевле и проще, чем заниматься ремонтом топливных форсунок и насоса высокого давления. Тем более что замена топливного фильтра Опель Астра Н дизель – дело несложное.

Где находится топливный фильтр Опель Астра Н (дизель)

Конструкторы, проектировавшие эту машину, подумали о тех, кому предстоит заниматься заменой фильтрующего элемента, и разместили корпус топливного фильтра Опель Астра дизель удобно и доступно. При этом не важно, какого объема двигатель – 1,3, 1,7 или 1,9 литра – установлен в автомобиле. Если открыть капот, то вы обнаружите фильтр в мотоотсеке. Он закреплен на стенке мотоотсека, недалеко от нижнего края лобового стекла и с правой стороны по ходу машины. Это при условии, что в вашем распоряжении автомобиль Opel Astra H с левым рулем.

Обязательно посмотрите:

Ошибки Opel Astra H с бензиновым двигателем Z18XER: расшифровка кодов неисправностей

Где находится и как происходит замена топливного фильтра Opel Astra H: модификация конструкции alt="Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет" width="150" height="92" />
Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет
alt="Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт" width="150" height="86" />
Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт

Что потребуется

Для выполнения несложной работы потребуются:

Ключи рожковые или торцевые.
Комплект насадок TORX.
Отвертка с плоским жалом.
Чистая ветошь.

Если все необходимое есть под рукой, можно приступать.

Замена топливного фильтра Опель Астра Н (дизель): очередность действий

alt="Замена топливного фильтра Опель Астра Н дизель" width="300" height="225" />
Лучше всего приступать к замене фильтра после того, как машина несколько часов простояла не работая. Давление в топливной системе снизится и вас не забрызгает соляркой. Ну а далее придется действовать в следующем порядке.

Сбросив минусовую клемму, отсоединяем аккумулятор. Не стоит пренебрегать этим пунктом работ, если вы не хотите бороться с возникшими в памяти блока управления ошибками.
Отсоединяем от крышки фильтра разъем датчика.
Подкладываем под разъем патрубков ветошь, чтобы протекшее топливо не попало на другие детали автомобиля.
С помощью отвертки аккуратно, чтобы не повредить, утапливаем фиксаторы штуцеров в пазы и отсоединяем трубки. Тут следует особо отметить, что в расположении трубок могут быть различия. На моделях Opel Astra H с двигателями 1,3 и 1,9 литра одна трубка подходит к корпусу фильтра снизу, а другая – к крышке. В этом случае нижнюю трубку трогать не надо. А вот на моделях с моторами 1,7 придется отсоединять две трубки, поскольку обе они подходят к крышке. Штуцера трубок маркированы, и перепутать их вряд ли удастся. Но, для очистки совести, можете их пометить.
С помощью насадки TORX отворачиваем крепящий крышку болт. Сняв крышку, получаем доступ к сменному фильтрующему картриджу.
Извлекаем отработавший свое картридж и старые прокладки. Прокладок две. Большая, находится сверху, а маленькая – снизу. Осматриваем корпус фильтра на наличие загрязнений. Если имеются, их придется удалить.
Смачиваем прокладки чистой соляркой и устанавливаем их вместе с фильтром на место.
В пространство между корпусом фильтра и его картриджем вливаем около стакана топлива. Это сведет к минимуму попадание воздуха в топливную систему.
Крышку возвращаем на место и аккуратно, чтобы пластмасса не треснула, затягиваем болт.
Подсоединяем трубки и разъем датчика.
Устанавливаем и затягиваем клемму на аккумулятор.
Заводим двигатель и даем ему некоторое время поработать, чтобы попавший при замене фильтра воздух полностью ушел из системы.

На заметку

alt="Замена топливного фильтра Опель Астра Н дизель" width="300" height="225" />
Как мы уже говорили, заменить топливный фильтр Опель Астра Н дизель не так уж и сложно. Главное – аккуратность и терпение. Не стоит лениться и приподнимать крышку фильтра, не отсоединив трубки. Это может привести к повреждению детали и потребуется ее замена. В теории, расположенный в корпусе фильтра датчик должен сигнализировать о необходимости замены фильтрующего элемента. Этого момента лучше не дожидаться, а производить замену заблаговременно.

Если вы приобрели деталь стороннего производителя, обратите внимание, что она должна встать на место без усилий и ухищрений. В противном случае придется констатировать, что фильтр изготовлен некачественно.

На корпусе расположенного в топливном баке Opel Astra H насоса имеется сетчатый фильтр. Он защищает топливную систему от попадания в нее крупных частиц грязи и не требует регулярной замены.

Почитал бортжурналы товарищей, покурил форумы, решил изначально перенести вакуумный ресивер на другую сторону, к блоку АБС, а на его место поставить собственно фильтр.

Так и так прикинул, не то получается. Слишком много переделок и неизвестно что получится в итоге.

Фильтр топливный для Opel Frontera B 6B Внедорожник закрытый 2.2 DTI 120 л.с. id17100

В конце концов решил установить фильтр с правой стороны двигателя, за расширительным бачком. Сделал крепление. Кстати, снизу, рядом с креплениями расширительного бачка есть два отверстия с приваренными гайками.

Туда и прикрепил кронштейн для фильтра. Когда прикрутил к нему сам фильтр, стало ясно, что он будет немного шататься, так как двух креплений недостаточно.

Сделал третье из 3 мм планки и закрепил ее к одному из нижних болтов кронштейна. Но всё равно немного шатается и планку придется переделать. Шланги поставил силиконовые, 10 мм, позаимствованные на одной их яхт, предназначенные для дренажа.

Вывинтите топливный фильтр из верхней части фильтра. Для удерживания верхней части фильтра от проворачивания можно только использовать гаечный ключ 17 мм, установленный на головку болта вентиляции 3см.

Замена топливного фильтра Опель Фронтера

Смажьте новые уплотнения и новую прокладку дизельным топливом. Заполните фильтр дизельным топливом, благодаря чему двигатель может быть быстрее запущен.

Затяните вручную до отказа топливный фильтр к верхней части фильтра. Установите фильтр на кронштейн и закрепите его хомутом.

Подсоедините к фильтру топливопроводы и закрепите их хомутами. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе такими, как водогреи, сушилки и.

Рабочая площадка должна хорошо вентилироваться. При попадании бензина на кожу немедленно смывайте его водой с мылом.

При проведении любых работ с топливной системой надевайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель. Сбросьте давление в топливной системе см.

Замена топливного фильтра Opel Zafira B (дизель)

Меняли фильтр очистки диз. топлива на Opel Zafira 1.7 CDTI 2010 г.

Необходимые для работы инструменты:

- Отвертка (-) для замены резиновых уплотнителей
- Битка torx T30
- Чистая ветошь
- Новый фильтр

Последовательность:

- Снимаем верхнюю пластмассовую крышку двигателя.
- Отключаем электроразъем от корпуса диз. топливного фильтра.
- Откручиваем болт крепления крышки топливного фильтра.
- Вытаскиваем фильтрующий элемент.
- Сравниваем старый фильтр с новым.
- Меняем уплотнительные кольца.
- Вставляем новый фильтр на свое место.
- Одеваем на свое место крышку корпуса фильтра диз. топлива и подключаем электроразъем.
- Устанавливаем на место декоративную крышку двигателя

Пошаговая фото инструкция:

1. Корпус с фильтром очистки диз. топлива находиться сзади двигателя.

2. Для лучшего доступа, для замены фильтра, необходимо снять декоративную крышку двигателя. Для снятия крышки нужно сперва открутить крышку маслозаливной горловины двигателя.

3. Приподнимаем крышку вверх, вытаскивая ее из направляющих, и убираем в сторону декоративную крышку двигателя. Маслозаливную пробку закручиваем обратно, чтобы в двигатель не попал мусор во время работы.

4. Теперь у нас есть немного больше доступа для работы.

5. Отключаем от топливного фильтра электроразъем.

6. С помощью ключа torx Т30 выкручиваем болт крепления верхней крышки корпуса фильтрующего элемента топливной системы.

7. Приподнимаем крышку корпуса дизельного фильтра и убираем ее в сторону, освобождая доступ для замены самого фильтра.

8. Достаем фильтр из своего корпуса, немного вдавив корпус фильтра вниз.

9. Вытаскиваем с паза уплотнительное кольцо крышки топливного фильтра.

10. Сравниваем старый и новый фильтры. Мы устанавливали топливный фильтр фирмы Starline.

11. В комплекте с новым фильтром идут две уплотнительные резинки под крышку корпуса фильтра и под болт крепления.

12. Устанавливаем в паз корпуса фильтра новое уплотнительное колечко.

13. Снимаем старое уплотнительное кольцо на болту крепления и меняем на новое.

14. Устанавливаем в корпус топливного фильтра новый фильтрующий элемент.

15. Прикручиваем крышку топливного фильтра.

16. Затягиваем болт крышки фильтра.

17. Одеваем электроразъем и устанавливаем декоративную крышку двигателя.

Замена топливного фильтра на опель зафира б

Как известно, топливный фильтр предназначен для отбора вредных примесей из бензина перед его попаданием в двигатель автомобиля. Влияние сторонних компонентов и примесей в топливе может со временем отрицательно сказаться на работе двигателя в целом. И Opel Zafira не является в этом случае исключением. Давайте попробуем разобраться в том, как выглядит корпус топливного фильтра на Опель Зафира (дизель и бензин) и как производится замена фильтрующего элемента в этих авто.

Понять то, что топливный фильтр (далее — ТФ) вышел из строя, помогут симптомы неправильной работы транспортного средства:

при разгоне, когда водитель нажимает на педаль газа, можно почувствовать провалы в мощности;
машину время от времени «троит», особенно при езде на пониженных оборотах;
при движении в гору машина может выехать только на повышенных оборотах;
стартер стал крутить на порядок дольше перед запуском двигателя. Иногда, в период зимних холодов, старт мотора может и вовсе не осуществляться.

Автмобиль Opel Zafira

Что представляет собой топливный фильтр

В любом автомобиле ТФ является неотъемлемым элементом очистки топливной системы. Как сказано выше, эта маленькая невзрачная деталь определяет работу автомобиля в целом, поскольку отвечает за важнейший процесс. А именно — за очистку топлива от сторонних примесей и влаги (чистый бензин на отечественных АЗС вряд ли можно найти).

Сегодня мы расскажем вам о топливном элементе очистки в автомобилях Opel Zafira. Эти авто выпускаются в двух модификациях: с бензиновым и дизельным двигателями. Машинам с бензиновыми моторами требуется тщательная и качественная фильтрация топлива. Это необходимо для того, чтобы сопла форсунок долго не засорялись, иначе автомобилю гарантирована ненормальная работа мотора.

Отработанный ТФ Опель Зафира с бензиновым двигателем

Что касается дизельных модификаций, то эти двигатели не менее чувствительны к качеству заправляемого топлива. Дизельные элементы очистки осуществляют фильтрацию топлива в трех стадиях:

предварительная очистка;
грубая очистка (продолжение предварительной);
тонкая очистка топлива.

Дизельным авто необходим именно тройной уровень фильтрации из-за того, что Д/Т (дизельное топливо) содержит на порядок больше конденсата или влаги, чем традиционный бензин. А поскольку масса воды выше веса топлива, она оседает внизу на дне фильтра, но, благодаря его конструкции, оптимально выводится.

Но если фильтрующий компонент со временем засоряется, то и воды в нем, соответственно, становится больше. Когда влажность доходит до критического уровня, ее необходимо слить из фильтра. В этот момент специальный датчик, расположенный в самом низу корпуса дизельного очистительного элемента, просигнализирует водителю о проблеме посредством лампочки на панели приборов. К неудобству владельцев дизельных Опель Зафира, очиститель топлива находится в таком месте, что даже если вы захотите слить из него воду, корпус фильтра снимать все равно придется.

Новый дизельный ТФ для Опель Зафира

Где расположен фильтр

Теперь давайте разберемся в том, где же установлены фильтры в бензиновых и дизельных автомобилях Opel Zafira. В транспортных средствах с бензиновым двигателем ТФ находится под днищем авто, на одном уровне с задним пассажирским сидением, неподалеку от бензобака.

Что касается дизельных модификаций, то элемент расположен за пластмассовой полкой в подкапотном пространстве, напротив водительского места. Если вы не можете самостоятельно найти этот элемент в своем автомобиле, почитайте об этом в инструкции по эксплуатации либо же обратитесь за помощью к дилеру.

Как заменить

Что понадобится?

Перед тем как приступить к процессу замены, вам необходимо подготовить:

набор отверток;
ключ «звездочку»;
набор гаечных ключей;
ветошь;
новый фильтр;
маркер;
емкость для старого топлива;
место для замены — желательно гараж с ямой.

Пошаговая инструкция по замене ТФ в бензиновых авто

Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого включаем зажигание, лезем под капот и, найдя блок предохранителей, демонтируем реле топливного насоса. После этого ждем, пока двигатель заглохнет. Для большей уверенности попробуйте еще несколько раз запустить двигатель. Если этого сделать не получится, то давление сброшено. Теперь отсоедините клеммы аккумулятора и поставьте предохранитель насоса обратно.

ТФ в месте установки на бензиновой Зафире

Пошаговая инструкция по замене ТФ в дизельных

Как сказано выше, ТФ на дизельных авто установлен под капотом со стороны водителя. Чтобы добраться к месту расположения ТФ, снимите уплотнительную резинку капота.
Затем берем отвертку и откручиваем пластмассовую полку.
Видим еще одну крышку, прикрученную болтами. На этой крышке располагаются провода, прикрепленные к ней защелками. Провода нужно снять, затем гаечным ключом открутить болты и демонтировать крышку.

Крышка дизельного ТФ в Opel Zafira

Отсоединение провода датчика от ТФ в дизельных Opel Zafira

Установка нового ТФ в корпус на дизельной Зафире

«Самостоятельная замена топливного фильтра на бензиновых авто»

В этом видео описан пошаговый процесс замены элемента очистки топливной системы для бензиновых транспортных средств. В авто Опель Зафира замена компонента производится по аналогичному принципу.

Когда менять топливный фильтр на Zafira B

Zafira B выпускалась с 2005 по 2011 года в двух модификациях: были предложены бензиновые (1.6, 1.8, 2.0 Турбо, 2.2) и дизельные моторы (1.7, 1.9).

Производят оригинальные фильтра фирма UFI и GM (Дженерал Моторс) на заводах которые расположены в Европе.

Топливный фильтр Опель Зафира Б – где находится, особенности выбора

В Опель Зафира Б с бензиновым двигателем, в зависимости от его объема, топливный фильтр тонкой очистки находится под днищем авто, на одном уровне с задним пассажирским сидением, неподалеку от бензобака. Артикул оригинального фильтра – GM 0818568.

Размеры топливного фильтра указаны в таблице ниже:

Размеры топливного фильтра на Opel Zafira

Диаметр по ободу, мм	Диаметр по корпусу, мм	Высота, мм	Диаметр трубок (впуск, выпуск), мм	Давление открытия клапана, бар
59,5	55	162	8	3

Для фильтрации топлива от грубых примесей и металлической стружки на бензиновых двигателях устанавливается топливный фильтр грубой очистки вместе с электрическим топливным насосом, датчиком запаса топлива в корпусе сборки, который погружается в топливный бак. Код товара сеточки – GM 90501397.

Артикул оригинального топливного модуля для моторов 1.6 и 1.8 — 93187095, для 2.0 турбо (200 л.с.) — 93187097, для 2.0 турбо (240 л.с.) — 93187099, для 2.2 — 93187096.

BIG Filter GB-332PL

Что касается дизельных модификаций Opel Zafira, то эти двигатели еще более чувствительны к качеству заправляемого топлива поэтому требует целых 3 степени чистки. Дизельные элементы очистки осуществляют фильтрацию топлива в трех стадиях:

предварительная очистка;
грубая очистка (продолжение предварительной);
тонкая очистка топлива.

Основной фильтр представляет из себя вставку в корпус. Подбор ТФ на дизельном варианте Зафира Б будет зависеть от объёма мотора (отличается верхней частью), каждому соответствует свой оригинальный артикул. Для мотора 1.7 оригинальный номер 93190458 (OPEL 0818005), для 1.9 — 93181377 (OPEL 0818012). Фильтр находится за пластмассовой полкой в подкапотном пространстве. Чтобы добраться до фильтра, нам надо снять всю пластмассу в подкапотном пространстве- две пластмасски, закрывающие полку, и крышку, прикрывающую двигатель.

Размеры топливного фильтра указаны в таблице ниже:

Размеры дизельных топливного фильтра Zafira B

Артикул	Мотор	Высота, мм	Диаметр, мм	Диаметр трубоки, мм
93190458	1.7	92	71	20
93181377	1.9	97	67	24

На рынке можно приобрести следующие аналоги:

Аналоги дизельного (1.7) топливного фильтра Opel ZafiraАналоги дизельного (1.9) топливного фильтра Opel Zafira

Производитель	Артикул	Цена руб.
Ossca	04465	163
Stellox	21-00479-SX	183
Blue Print	ADZ92310	205
Miles	AFFE018	186
Asam	70231	197
Lex	LT-1637	199

Дизельные фильтра с мотора 1.7 также можно встретить на других Опелях: Corsa C, Vectra C, Astra H, Omega B. Фильтр с мотора 1.9 можно встретить на: Опелях Corsa C, Vectra C, Astra H, а также Fiat 500, Punto, Doblo; Peugeot BOXER, Chevrolet Captiva, Epica.

Blue Print ADZ92310

Хотя в регламентным ТО Зафира Б бензин, конкретные сроки замены топливного фильтра не установлены, многие водители советуют поменять бензиновый фильтр тонкой очистки уже к 75 тыс. км пробега, а фильтр грубой очистки к 95 тыс. км. В самом же регламенте данного авто с дизельным мотором, то его рекомендуется менять каждые 60 тысяч пробега. Если качество солярки вызывает у вас сомнения, можно сократить срок службы топливного фильтра до 40-45 тыс.км.

наш Opel-Сервис заменяет следующие фильтры на Opel:

Замена Opel Astra Топливо / Воздух / Кабина / Масляный фильтр (Opel Astra)
Замена Opel Vectra Топливо / Воздух / Кабина / Масляный фильтр (Opel Vectra)
Замена Opel Omega Топливо / Воздух / Кабина / Масляный фильтр (Opel Omega)
Замена топлива / воздуха / салона / масляного фильтра Opel Corsa (Opel Corsa)
Замена Opel Zafira Топливо / Воздух / Кабина / Масляный фильтр (Opel Zafira)
Замена Opel Antara Топливо / Воздух / Кабина / Масляный фильтр (Opel Antara)
Замена Opel Insignia Топливо / Воздух / Кабина / Масляный фильтр (Opel Insignia)
Замена Opel Fuel / Air / Cabin / Oil Filter Frontera (Опель Фронтера)

В этом случае, если у вас есть автомобиль Opel, в какой-то момент вы столкнетесь с необходимостью заменить топливный, воздушный и салонный фильтры, и теперь мы расскажем вам, как заменить все вышеперечисленные фильтры, предназначенные для сделать такой самовосстановление.

Как заменить фильтр на машине Opel

Для начала мы расскажем вам шаг за шагом, как заменить топливный фильтр Opel. Напомним для вас какой топливный фильтр является в задней части автомобиля, ниже, перед топливом.

Opel Fronter A Радиаторная печь

замена фильтр Джип Патриот / Компас.

Замена салонного фильтра

Opel Meriva Bj 05.2003 05.2010. замена Салонный фильтр. Как заменить воздушный фильтр салона | Innenraumfilter wechseln.

1. Сбросьте давление в системе питания.

2. Там, где в кабине позади бардачка есть фильтр салона, который открывается в meriva 2007 1.6, описание Opel Meriva очень маленькое. Подоприте передние колеса вашего автомобиля специальной обувью, затем поднимите (с помощью домкрата) заднюю часть автомобиля и установите его на опоры.

3. Отпустите фиксатор фильтра (крепление) в нижней части автомобиля. Далее укажите направление (оригинал) потока топлива до того, как бетонный фильтр будет снят.

4. Начните под фильтр вместимость.

5. Освободите разъемы и отсоедините топливные шланги. Где салон? Есть ли в Opel Fronter 2002 дизельный автоматический салонный фильтр? При всем этом будьте готовы собирать топливо в установленном баке.

6. Снимите фильтр.

7. Быстроразъемные соединения переносятся на новый фильтр в сборе со старого.

Замена воздушного фильтра кабины Opel

Поздравляем, мы завершили замену топливного фильтра, теперь подробнее о том, как это сделать замена салонного фильтра Opel

1. Снимите выдвижной ящик (одежду), а также отделочную часть (внизу) панели приборов и снимите воздушный шланг в основании колодца пассажира.

2. Освободите монтажный кронштейн (можно прикрепить 2 болта и 3 защелки или 2 шпильки), откройте крышку и снимите фильтрующий элемент с корпуса.

3. Замените фильтр салона в обратном порядке.

Теперь подробнее о том, что он спрашивает замена воздушного фильтра Opel

1. Снимите зажим, который удерживает шланг.

2. Открутите левый ошейник, снимите DMRV и сдвиньте его в сторону.

3. Опель Мерива, где салонный фильтр это> все. Удалите четыре доступных винта и снимите верхнюю крышку.

4. Замените фильтр и соберите все в обратном порядке.

Поздравляю, теперь и замена воздушного фильтра завершено. Заинтересованы в изменении фильтра грантов? Посетите наш веб-сайт для получения инструкций по замене и видео для получения инструкций о том, как изменить. салонный фильтр, где он? Frontera a x22he, 5 дверей. В этом случае, если вы выполнили всю работу в соответствии с приведенной выше аннотацией, для замены потребовалось приблизительно 15 минут.

Конечно, вы можете использовать все вышеперечисленные примечания для замены фильтров без посторонней помощи, но лучше проконсультироваться со специалистом, который заменит их гарантией, высокопрофессионально и без ущерба для вашего автомобиля.

Описание топливного фильтра автомобиля opel zafira: фото и замена

Замена топливного фильтра Зафира Б 1.9 дизель В соответствии с регламентным ТО замену фильтра топлива, на автомобиле Opel Zafira B 1.9 CDTI, необходимо производить каждые 60 000 км. Но такое расстояние можно проехать на одном фильтре только при наличии качественного топлива. Если же вы не уверены, что топливо действительно хорошее, то рекомендуем сократить периодичность замены фильтра в два раза, и менять его при пробеге 30 000 км. Используя всего несколько ключей и отвертку замену фильтрующего элемента в топливном стакане Зафира Б 1.9 дизель можно произвести своими руками.

Что представляет собой топливный фильтр

Отработанный ТФ Опель Зафира с бензиновым двигателем

предварительная очистка;
грубая очистка (продолжение предварительной);
тонкая очистка топлива.

Новый дизельный ТФ для Опель Зафира

Где расположен фильтр

Замена салонного фильтра Опель Зафира Б

Компактвэн Opel Zafira успел сменить не одно имя: на разных рынках он успел побывать и Chevrolet Zafira, и Chevrolet Nabira, и даже Subaru Traviq. Путаница со вторым поколением (Zafira B) уменьшилась, но незначительно: в некоторых странах машина известна как Zafira Family.

В основе второго поколения автомобиля – прекрасно знакомая платформа Opel Astra и, заменив самостоятельно фильтр салона на Опель Зафира Б, Вы заметите, что у этого автомобиля очень много общих черт с другими моделями концерна General Motors. Процесс достаточно прост и выполняется с помощью одной отвертки Torx 20, так что ехать ради этого в автосервис нет никакого смысла.

Как часто нужно производить замену?

Opel предписывает для Zafira B периодичность ТО в 15 тысяч километров, и на этом же пробеге положено менять салонный фильтр.

Однако по опыту владельцев замена салонного фильтра Опель Зафира Б на таком пробеге не оправдана – реально он в весенне-летний период забивается уже к 10 тысячам пробега настолько, что вентилятор печки на малых скоростях заметно теряет производительность, и приходится включать повышенные обороты.

Главный источник загрязнения – это, естественно, дорожная пыль. Даже в городах летом ее достаточно много, не говоря уже о загородных дорогах. Часто используя автомобиль для вылазок на природу или поездок на дачу, готовьтесь к внеплановой замене фильтра на 7-8 тысячах пробега.

В городских пробках лучше использовать угольный салонный фильтр, но его срок службы в этом случае составит 5-6 тысяч пробега: сорбент, забившись, перестанет преграждать путь запахам выхлопных газов, и фильтр придется менять, даже если он еще не сильно забит пылью.

Выбор салонного фильтра

Штатно на Zafira B устанавливался угольный салонный фильтр под каталожным номером 17 18 042. Его средняя цена – около полутора тысяч рублей, что можно считать излишне дорогой ценой: аналоги даже от известных брендов в разы дешевле.

Распространенные в продаже варианты замены:

TSN 9.7.122 (почти в пять раз дешевле!),
MANN CUK 2757,
Asam 70386,
Fortech FS-050C,
Denso DCF198K.

Инструкция по замене салонного фильтра на Opel Zafira B

Для снятия бардачка нам понадобятся отвертка Torx T20 и пластиковая лопатка для извлечения пистонов. Работы нужно проводить в тепле, так как пластик салона и пистоны на холоде станут гораздо жестче, есть риск что-либо сломать, приложив излишнее усилие.

Сначала выворачиваем два верхних самореза под крышкой бардачка.

Затем вытаскиваем два нижних пистона, снимая панельку, которую они удерживают.

За ней находятся два нижних самореза, крепящих бардачок.

Вытянув бардачок на себя, отсоединяем плафон подсветки.

Крышку салонного фильтра держат два самореза.

Сняв крышку, можно вытащить старый салонный фильтр. Но вот ставить на место новый будет мешать поперечный воздуховод.

Поэтому для удобства сборки снимем воздуховод – с края он удерживается единственным пистоном.

Теперь вставлять фильтр будет гораздо удобнее.

Одновременно с заменой фильтра можно провести и обработку антисептическим спреем испарителя кондиционера. Не стоит пренебрегать этой профилактикой, это значительно эффективнее, чем прибегать к чистке уже когда в салоне по вентиляции пойдет характерный затхлый запах.

Подходящее отверстие есть рядом с фильтром – в нем либо установлена заглушка, либо стоит патрубок, подающий охлажденный воздух в бардачок (в зависимости от комплектации).

Распыляем аэрозоль в отверстие, не забыв закрыть пустой отсек салонного фильтра крышкой – иначе пена пойдет в салон.

Выждав 10-15 минут после обработки, включаем вентилятор на минимальные обороты, поток воздуха направляем в ноги, забор воздуха ставим на рециркуляцию. Поток воздуха быстро продует пену сквозь испаритель, удалив остатки грязи. Затем можно установить новый салонный фильтр, вернуть на место бардачок.

Видео замены салонного фильтра на авто Опель Зафира Б

Ходовая

Подвеска довольно крепкая. Единственный слабый элемент – передняя ступица, которая редко выхаживает более 70 000 км, а чаще начинает «гудеть» уже на 45-50 тыс. км. Чуть дольше живут стойки стабилизатора – около 100 000 км. К этому пробегу начинают сдаваться и опорные подшипники. На 150 – 200 тыс. км скорей всего потребуют замены шаровые опоры, втулки, сайлентблоки передних рычагов и амортизаторы. К 250 – 270 тыс. км «умирают» сайлентблоки задней балки, и изнашиваются резиновые прокладки пружин (особенно нижние). В это же время начинают проседать пружины, а при частых больших нагрузках подламываются на пол витка.

Рулевая рейка до первых подтеков и стуков ходит не менее 200 тыс. км.

Тормоза на Opel Zafira A устанавливались двух типов: до 2000 года фирмы Bosch, а после — Lucas. Причина смены поставщика — малый ресурс и быстрое закисание элементов системы. Передние колодки отхаживают по 30 – 60 тыс. км. При их замене необходима и обновление датчика износа колодок (около 300 руб. за 1 шт.). Многие, не желая тратиться, просто перемыкают между собой провода датчика износа, тем самым избавляясь от навязчивой сигнализации выработки колодок.

Топливный фильтр Опель Зафира Б – где находится, особенности выбора

Какой выбрать топливный фильтр для Zafira B 1.9 CDTI

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
OPEL	813569	3130
Аналоги
UFI	60H2000	700
BOSCH	1457070001	780
MANN FILTER	PU723X	880

Топливный фильтр OPEL Zafira B

При замене используется инструмент

Как заменить

Читайте также: