Норма расхода топлива пежо партнер

Обновлено: 08.01.2025

Пежо Партнер подробно о расходе топлива

Затраты горючего один из самых важных пунктов при выборе автомобиля. Расход топлива Пежо Партнер на 100 км оставляет желать лучшего, но даже несмотря на это, минивэн пользуется спросом, как в Европе, так и на просторах бывших советских стран.

Основные характеристики

Peugeot Partner Tepee автомобиль, который завоевал свою популярность благодаря своей практичности, так как норма расхода топлива на Пежо Партнер достаточно большая. На них, как правило, устанавливается двигатель более старого образца, без современных приспособлений, и из-за этого затраты бензина или дизеля не такие маленькие, как хотелось бы.

1.6 HDi (дизель) 5-мех, 2WD

1.6 HDi (дизель) 6-роб, 2WD

1.6 BlueHDi (турбо дизель) 5-мех, 2WD

1.6 BlueHDi (турбо дизель) 6-роб, 2WD

Кроме этого, есть еще ряд причин, от которых зависит количество затраченного горючего, а именно:

сезон;
стиль вождения;
режим езды.

Потребление топлива

Нормы расхода бензина у Пежо Партнер на трассе равны примерно 7-8 литрам. В более современных автомобилях эта отметка ниже, но для минивэна такого типа это стандартные показатели.

Расход горючего на Peugeot Partner в городе достигает 10 литров и более. Городской режим всегда требует большего расхода топлива, так как нужно чаще останавливаться, тормозить или стартовать и т.д.

Расход дизеля на Пежо Партнер более привлекательный – он несколько ниже во всех циклах езды. Пежо Партнер Типи – это не тот автомобиль, который стоит покупать, если вы хотите максимально сэкономить на горючем. Эта модель покоряет своей мощностью, надежностью и легкостью в управлении. Он набирает разгон достаточно долго, но при этом, вы можете не переживать о своей безопасности передвигаясь на любой скорости.

Как снизить затраты

Потребление топлива на Peugeot Partner можно снизить, для этого вам стоит придерживаться нескольких простых правил.

Расход топлива на Пежо, как и на других автомобилях, значительно зависит от езды водителя, поэтому, в целях экономии, вам лучше придерживаться более сдержанного стиля.
Вы можете усовершенствовать топливный бак, установив на него разнообразные современные фильтры, помогающие снизить расход топлива.
Старайтесь избегать работы мотора в холостую.
Следите за общим состоянием вашего автомобиля.
Используйте только качественное горючее.

Это еще не все советы, которыми могут поделиться опытные водители моделей Пежо. Если вы хотите узнать больше, то вы можете поискать в интернете видео, какие еще существуют способы решения такой проблемы.

Если вы будете выполнять все эти рекомендации, то вы сможете значительно снизить затраты топлива на Peugeot Partner (дизель), и ваш автомобиль будет радовать вас не только своими техническими характеристиками, но и экономностью.

Нормы расхода топлива для Peugeot

Двигатели Peugeot Partner, Partner Origin, Partner Tepee

Peugeot Partner представляет собой универсальный автомобиль, который выпускается в двух вариациях: компактвэн, а также фургон с цельнометаллическим кузовом. Транспортное средство завоевало популярность в коммерческой и семейной сферах. В первом случае предпочтительно грузовое исполнение, а во втором – грузопассажирское. Не зависимо от особенностей кузовной части, машина зарекомендовала себя, как надежное и функциональное ТС. Такой результат объясняется гармоничным соотношением между экономичностью, мощностью и возможностями ДВС.

Европа

Расход топлива Peugeot Partner рестайлинг 2012, цельнометаллический фургон, 2 поколение, B9

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
1.6 л	90 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	4,7
1.6 л	75 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,3
1.6 л	90 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,3
1.6 л	114 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,5
1.6 л	98 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,1

История

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Старт серийного выпуска приходится на лето 1996 года, однако полноценную презентацию провели только к середине осени этого же года. Событие свершилось на Парижском международном автосалоне. Сейчас автомобиль пользуется широкой популярностью в различных странах Европы, Азии и Америки – ежегодно покупают более 140 тыс. «каблучков», что превысило все ожидания разработчиков и прогнозистов. Теперь более подробно об истории создания и развитии машины.

Схожие с Partner автомобили изготавливались различными автомобильными производителями во всем мире, включая СССР и его знаменитый ИЖ 2715. Однако французское детище заметно выделялось на фоне остальных аналогичных моделей. Главной особенностью разработки считается соединение кабины и грузового отделения. Другие транспортные средства можно отнести к модульным, ведь моторный отсек, кабина и большой «багажник» разделены. Несмотря на подобный нюанс, «пыжик» пользуется спросом, а общее количество продаж превысило 1 000 000 штук.

Как снизить затраты

Потребление топлива на Peugeot Partner можно снизить, для этого вам стоит придерживаться нескольких простых правил

Расход топлива на Пежо, как и на других автомобилях, значительно зависит от езды водителя, поэтому, в целях экономии, вам лучше придерживаться более сдержанного стиля.
Вы можете усовершенствовать топливный бак, установив на него разнообразные современные фильтры, помогающие снизить расход топлива.
Старайтесь избегать работы мотора в холостую.
Следите за общим состоянием вашего автомобиля.
Используйте только качественное горючее.

Особенности силовых агрегатов

Первое поколение выделялось вытянутыми фарами и массивным капотом. Салон комфортно вмещает 5 взрослых человек, а объем кормовой части составляет 3 м3. Машины из первой партии пришлись автолюбителям по душе, они по достоинству оценили практичность, функциональность, технические характеристики и универсальность авто. В качестве силовых агрегатов использовались:

Турбодизель 1.6 л на 75 л. с.
Турбодизель 2.0 л на 90 л. с.
Бензиновый ДВС 1.4 л на 75 л. с.
Бензиновый агрегат 1.6 л на 109 «лошадок».

Позже появился атмосферный дизельный агрегат на 69 л. с. После нескольких лет успешных продаж разработчики решили модифицировать автомобиль. Уже к 2002 году провели официальную презентацию улучшенного «Партнера». Рестайлинговая версия также нашла своих покупателей.

Наименование ДВС

Peugeot Partner двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1997-2002 г.)

1,1, 60 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,5 л на 100 км
1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,2 л на 100 км
1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,2 л на 100 км
1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 11,9/7.1 л на 100 км

1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
1,8, 58 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
1,9, 69 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,7 л на 100 км
2,0, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5,7 л на 100 км.

Рестайлинг (2002-2012 г.)

1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,2 л на 100 км
1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,2 л на 100 км
1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 11,9/7.1 л на 100 км

1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
1,8, 58 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
1,9, 69 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,7 л на 100 км
2,0, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5,7 л на 100 км.

1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 9,6/6.2 л на 100 км
1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,2 л на 100 км
1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 10,8/6,8 л на 100 км

1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5 л на 100 км

Рестайлинг (2012-2015 г.)

1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,2 л на 100 км
1,6, 120 л. с., механика, передний, расход – 9,6/6 л на 100 км

1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/5,2 л на 100 км
1,6, 90 л. с., робот, передний, расход – 5/4,4 л на 100 км.

Лучшие двигатели на Peugeot Partner

На российском рынке представлены Пежо Партнер Типи с несколькими вариациями четырехцилиндровых моторов. Первым в списке является бензиновый агрегат объемом 1.6 л – ЕР6С. Установка отличается наличием системы распределения впрыска, газораспределительным механизмом на 16 клапанов и варьируемыми стадиями газораспределения. Благодаря данным особенностям ДВС выдает 120 л. с. на 6000 об/мин. Расход составляет 7 литров на 100 км.

Следующим вариантом по уровню надежности можно назвать дизельную установку DV6DTED на 1.6 л, оборудованной газораспределительной системой на 8 клапанов, турбированным компрессором и Common Rail (аккумуляторный впрыск). На 4000 об/мин мотор показывает 92 лошадиные силы, а на 1750 об/мин крутящий момент составляет неплохие 230 Нм.

Силовой агрегат функционирует совместно с пяти- либо шестиступенчатой коробкой, а еще с шестидиапазонным автоматом, передающим крутящий момент на передний привод. Благодаря продуманной конструкции и сбалансированной работе всех систем авто способно достигнуть более 170 км/час, а до первой «сотни» разгоняется за 11.9-14.3 сек, исходя из комплектации.

Стоимость модели 2021 года составляет около 1 340 000 рублей. Российскому покупателю доступны три варианта оснастки – Allure, Outdoor, Active. Базовая комплектация включает в себя:

4 подушки безопасности;
передние стеклоподъемники;
электропривод наружных зеркал;
электронные системы EBD, ABS, AFU;
круиз-контроль с возможностью ограничения скорости;
гидроусилитель руля;
12-ти вольтовую розетку;
бортовой компьютер;
противотуманные фары;
качественную аудиосистему;
«катки» на 15 дюймов.

Автомобиль с дизельным агрегатом у официального дилера стоит более 1 440 000 рублей, а «премиальная» версия обойдется значительно дороже. Авторынок предлагает большой выбор ТС с пробегом, в среднем их стоимость варьируется в широких пределах, начиная от 300 000 рублей. Это обусловлено не только состоянием, но и техническими характеристиками, а также поколением машины.

Россия

Расход топлива Peugeot Partner 2-й рестайлинг 2015, цельнометаллический фургон, 2 поколение

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
1.6 л	90 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,7
1.6 л	110 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	8,2

Расход топлива Peugeot Partner рестайлинг 2002, минивэн, 1 поколение

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	90 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,8
1.9 л	71 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	6,9
1.6 л	110 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,4
1.4 л	75 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,5
1.4 л	72 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,8

Расход топлива Peugeot Partner 1996, минивэн, 1 поколение

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	90 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,8
1.9 л	71 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	6,8
1.1 л	60 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,3
1.6 л	109 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,4
1.4 л	75 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин	7,5

Peugeot Partner Tepee отзывы владельцев

Все минусы Peugeot Partner Tepee

➖ Динамика ➖ Шумоизоляция ➖ Холодный салон

Плюсы

➕ Вместительный багажник ➕ Просторный салон ➕ Трансформация салона ➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Пежо Партнер Типи 1.4 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Peugeot Partner Tepee 1.6 бензин и дизель с механикой можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Своим новым «Пыжиком» я доволен. Что-что, а каблучки у французов получаются хорошо. Использую его и для дома-семьи, и как разгонную машину, поскольку держу небольшой бизнес…

У меня версия Outdoor – то есть типа повышенной проходимости… Усилена ходовая, клиренс поднят где-то на сантиметр. Есть стальная защита картера. Актуально для наших «дорог». Подвеска – передний Макферсон и задняя поперечная балка. Жестковата, бывает пробивает сзади на ямах, но чего тут ждать, она ж простая, как грабли.

Салон как салон, кресла в меру мягкие. Хорошая поддержка спины. Темно-серая ткань не пачкается. Есть подлокотник. Хороший обзор в зеркала-лопухи. На консоли два экрана – один для мультимедиа, второй, ядовито-красный (б-р-р) — для настройки климата. Экраны стоят под прямым углом к полу — в солнечный день сильно бликуют. На остальное не жалуюсь, удобно.

Задние сиденья складываются по отдельности – и спинки, и сами кресла (прижимаются к передним). Из среднего можно получить столик с подстаканниками, если сложить его вперед. Правда, из-за формы спинки поставить сюда что-либо получится только в подстаканники… Не совсем понятное решение.

Если кресла вообще убрать, то багажник получается огромным – холодильник войдет, я гарантирую это. Нравится, что там нет никаких ненужных выступов, ничего не мешает. В задней двери открывается стекло – удобно, если нужно просто заглянуть внутрь или положить что-то на складную полочку.

Расход топлива Peugeot Partner

Этот небольшой автомобиль, предназначенный для коммерческого использования, появился на свет в 1996 году. Выпускается он во многих кузовах – это и грузовой фургон, и минивэн, и просто семейный автомобиль типа универсал. В России же можно официально приобрести только второй вариант. Пежо Партнер неоднократно обновлялся как внешне, так и технически. Сейчас же налажено производство второго поколения с небольшими изменениями.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.1 MT бензин (механика)	8.9	6.5	7.2
1.4 MT бензин (механика)	9.6	6.2	7.5
1.6 MT бензин (механика)	10.8	6.8	8.2
1.6 MT дизель (механика)	6.7	5.2	5.7
1.6 AMT дизель (робот)	4.3	4.1	4.2
1.8 MT бензин (механика)	9.7	6.2	7.5
1.8 MT дизель (механика)	8.5	5.8	6.5
1.9 MT дизель (механика)	8.8	5.7	6.9
2.0 MT дизель (механика)	7.3	5.0	5.8

1 поколение

Изначально модель получила довольно разнообразный ряд доступных моторов. Из бензиновых это были 1.1 на 60 сил, 1.4, развивающий 75 лошадей, 1.6 со 109 лошадьми и 1.8, выдающий всего 90 сил. Особой экономичность модель не отмечается. Расход топлива на 100 км изменялся от значения в 7.8 до 10.1 литра.

Дизель потребляли следующие варианты: 1.6, который содержал табун из 75 или 90 лошадей, 1.8 на 58 сил, 1.9 на 69 и 2.0, развивающий 90 лошадиных сил. Здесь уже тратилось от 5.3 до 6.1 литра горючего. Каждая из модификаций могла управляться только механической трансмиссией, имеющей пять передач.

Первое обновление модели произошло в 2002 году – небольшой рестайлинг, в котором исчезли из комплектаций дизельный 1.8 и бензиновый 1.1.

2 поколение

Второе поколение появилось на дорогах в 2008 году. Основным двигателем теперь стал 1.6, который выдавал 90, 110 или 120 сил в бензиновом варианте, и 75, 90, 110 лошадей в дизельном. Расход бензина составлял 7.2 литра, а дизеля уходило по 5.6 литра. Коробка передач не поменялась. Также присутствовал еще в бензиновом ряду мотор 1.4, с 75 лошадьми. Он тратил топлива по 7.5 литра.

После первого рестайлинга этого поколения в 2012 году из вариантов оснащения исчез двигатель 1.4.

Последнее обновление модель пережила в 2015 году. Перемены тут коснулись исключительно внешнего вида и оформления салона.

10 000 – полёт нормальный… Peugeot Partner Tepee

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

использования систем рекуперации энергии при торможении;
облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
совершенствования двигателя;
замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Пежо Партнер составляет от 4.7 до 8.2 л на 100 км.

Peugeot Partner выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин.

Двигатели Peugeot Partner, Partner Origin, Partner Tepee

История

Особенности силовых агрегатов

Турбодизель 1.6 л на 75 л. с.
Турбодизель 2.0 л на 90 л. с.
Бензиновый ДВС 1.4 л на 75 л. с.
Бензиновый агрегат 1.6 л на 109 «лошадок».

Наименование ДВС

Peugeot Partner двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1997-2002 г.)

1,1, 60 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,5 л на 100 км
1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,2 л на 100 км
1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,2 л на 100 км
1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 11,9/7.1 л на 100 км

1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
1,8, 58 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
1,9, 69 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,7 л на 100 км
2,0, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5,7 л на 100 км.

Лучшие двигатели на Peugeot Partner

4 подушки безопасности;
передние стеклоподъемники;
электропривод наружных зеркал;
электронные системы EBD, ABS, AFU;
круиз-контроль с возможностью ограничения скорости;
гидроусилитель руля;
12-ти вольтовую розетку;
бортовой компьютер;
противотуманные фары;
качественную аудиосистему;
«катки» на 15 дюймов.

Что в личике тебе моём.

Peugeot Partner Tepee появился на российском рынке ещё в 2009 году. Машинка настолько приглянулась покупателям, что объявленный спустя три года рестайлинг скорее дань единому корпоративному стилю, чем реальная потребность в фейслифтинге. Впрочем, на сей раз косметические изменения пришлись кстати, добавив «плюшевому» имиджу Tepee агрессивности.

Краткий перечень изменений в дизайне звучит примерно так. Во-первых, новый стиль передней части – решётка радиатора и эмблема. Во-вторых, добавление дневных ходовых огней (DRL), начиная с комплектации Active. В-третьих, новые передние фары. В-четвёртых, обновлённые зеркала заднего вида. В-пятых, иные колпаки на колёсах. И в-шестых, новые задние фонари. Всё! Скажете: «Не густо»? А это всё потому, что французы прекрасно знают русскую поговорку «Лучшее – враг хорошего».

В итоге всех макияжных шалостей за счёт разумного применения хрома, контрастных бамперов и литых дисков эффектнее всего смотрится комплектация Tepee Outdoor.

Впрочем, оригинальный по стилю салон сохранил свои шарм и функциональность. Лично мне очень нравится возможность беспрепятственно пересесть с водительского кресла на пассажирское. Да и возможность при необходимости просочиться между креслами из передней части на второй ряд, к сдвижным дверям я оценил, ведь паркуется «по-человечески» у нас около 40% водителей. Для остальных разметка на асфальте, похоже, является древнеегипетскими иероглифами, внимать которым вовсе необязательно.

По-прежнему очень высоко оцениваю простоту и многофункциональность трансформируемого салона. Да и такого количества ниш, боксов и полок редко у кого встретишь. Наверное, это единственная машина, в которой я начинаю собирать свои вещи за два дня до окончания теста, иначе что-нибудь обязательно или забудешь, или не сможешь впихнуть в походную сумку.

Если говорить о том, что хотелось бы изменить, – это однозначно сдвижные двери. Отсутствие в них полноценных сдвижных форточек заставляет искать иные способы притока свежего воздуха, и если в автомобилях с кондиционером это не проблема, то при его отсутствии сзади душновато. Неудачным я считаю и дверной проём. При выходе ступня 42-го размера в горизонтальном положении не проходит между стойкой и подушкой сиденья – приходится её выворачивать. Мелочь? Согласен. Но в такси пассажиры с ней мириться не захотят. Особенно те, у кого фигура не стремится к 90–60–90.

Из того, что понравилось, отмечу автоматически складываемые зеркала. По мне, так это лучший способ визуализации запертой машины – в отличие от моргающих повторителей поворотов, сложенные «ушки» прекрасно видны в любую погоду и с большой дистанции. К тому же их сложнее заслонить припаркованной рядом машиной.

В остальном Partner Tepee не изменился, сохранив все свои известные «плюсы» и «минусы».

Расход пежо партнер 1.6 дизель. Peugeot Partner отзывы владельцев

Купить Peugeot Partner 2-го поколения рестайлинговую версию можно в одной из двух комплектациях: Active и Outdoor. В целом получается 4 модификации, где главное отличие именно в силовой установке и оснащаемости. Для работы с двигателями предложена одна единственная механическая трансмиссия в любой модификации.

Базовая и максимальная комплектации практически не отличаются по оснащению. Оно одинаково слабое. Именно поэтому в любой версии предлагаются различные платные пакеты опции. Они значительно расширяют устанавливаемое оборудование. В стандартное оснащение максимальной комплектации входит: кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, круиз-контроль, регулировка руля по высоте и вылету. Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги на крыше, стальные диски. Салон: тканевая обивка, электростеклоподъемники передние, третий задний подголовник, функция складывания спинки сидения пассажира. Обзор: противотуманные фары. Мультимедиа: аудиосистема CD, AUX, розетка 12 В.

Более подробно о ценах Пежо Партнер Типи и комплектациях в таблице ниже:

Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Цена, р.
Active	1.6 110 л.c. бензин	механика	передний	10.8/6.8	13.5	1 175 000
Active	1.6d 90 л.c. дизель	механика	передний	6.7/5.2	13.6	1 183 000
Outdoor	1.6 120 л.c. бензин	механика	передний	9.6/6	12	1 222 000
Outdoor	1.6d 90 л.c. дизель	механика	передний	6.7/5.2	13.6	1 230 000

Peugeot Partner 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 расход топлива на 100 км. 1 и 2 поколения

Peugeot Partner – автомобиль класса LCV, выпускаемый в различных версиях. Наибольшей популярностью пользуется одноименный семейный минивэн, однако еще есть грузовая двухместная модификация. Машина первого поколения поступила в производство в 1997 году. Ее выпускали в оригинальном виде до 2002 года, а затем начался выпуск обновленной машины. Этот автомобиль был актуален до 2012 года, то есть в течения десяти лет. Из-за устаревшей конструкции Peugeot Partner в срочном порядке нуждался в кардинальной доработке. Модель первого поколения выпускали до 2012 года, однако с 2008 года на конвейере уже находился Partner второй генерации. В 2020 году вышла рестайлинговая версия.

Пежо Партнер — технические характеристики

Для Peugeot Partner представлена линейка двигателей из трех силовых агрегатов, среди них есть и турбодизель. Все они не очень большой мощности и работают в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Бензиновые двигатели атмосферные и как следствие обладают более высокой надежностью и менее прихотливы к топливу. Подвеска достаточно стандартная. Передняя — независимая, пружинная типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая, торсионная балка. При этом она обеспечивает достойную управляемость и устойчивость на дороге.

1,6 (110 л.с.) — бензиновый, рядный с распределенным впрыском топлива. Динамика неплохая, разгон до 100 км/ч занимает 13,5 секунды. Максимальный крутящий момент равен 147 Нм при 5800 об/мин. Максимальная мощность наблюдается при 5800 об/мин.

1,6 (90 л.с.) — дизельный, турбированный, рядный с непосредственным впрыском топлива. 4-цилиндровый по 2 клапана на цилиндр. Обеспечивает большой крутящий момент при своей мощности в 215 Нм при 1500 об/мин. Максимальная мощность достигается при 3600 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 13,6 секунды.

1,6 (120 л.с.) — бензиновый, рядный с распределенным впрыском топлива. Максимальный крутящий момент равен 160 Нм при 4250 об/мин. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 12 секунд, что в целом очень даже неплохо.

Более подробно о технических характеристиках Пежо Партнер Типи в таблице ниже:

Технические характеристики Peugeot Partner 2-го поколения рестайлинг
Двигатель	1.6 MT 110 л.c.	1.6 MT 90 л.c.	1.6 MT 120 л.c.
Общая информация
Страна марки	Франция
Класс автомобиля	М
Количество дверей	5
Количество мест	5,7
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	170	161	177
Разгон до 100 км/ч, с	13.5	13.6	12
Расход топлива, л город/трасса/смешанный	10.8/6.8/8.2	6.7/5.2/5.7	9.6/6/7.3
Марка топлива	АИ-95	ДТ	АИ-95
Экологический класс	Euro 4	Euro 4	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	195	150	169
Двигатель
Тип двигателя	бензин	дизель	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1587	1560	1598
Тип наддува	нет	турбонаддув	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	110 / 80 при 5800	90 / 66 при 3600	120 / 88 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	147 при 5800	215 при 1500	160 при 4250
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	2	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	—	—	11
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	—	—	77 × 85.8
Трансмиссия
Коробка передач	механика	механика	механика
Количество передач	5	5	5
Тип привода	передний	передний	передний
Размеры в мм
Длина	4384
Ширина	1810
Высота	1801
Колесная база	2728
Клиренс	141
Ширина передней колеи	1505
Ширина задней колеи	1554
Размеры колес	205/65/R15 215/55/R16
Объем и масса
Объем топливного бака, л	53
Снаряженная масса, кг	1470	1590	1360
Полная масса, кг	2025	2020	2000
Объем багажника мин/макс, л	544
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые

Peugeot Partner расход топлива

Добавлено в Расход топлива //

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Пежо партнер

(Peugeot Partner):

Приобрел Peugeot Partner Origin 2012 года с двигателем 1.4 литра. Сразу скажу, что расход топлива огромный. К примеру, сравним официальный расход топлива указанный в паспорте и реальный. По трассе он должен потреблять 6.2 литра, а у меня выходит почти 8 литров бензина. Городской режим вообще заставляет меня тратить кучу денег на бензин так как, по сути, должно быть 9.5литров а выходит более 12 литров. Честно говоря, я брал автомобиль с малым объёмом, думал, что он будет экономным, на самом же деле всё вышло на оборот.

Мой автомобиль Peugeot Partner Tepee. Конечно же, внешне он завораживает, так как над дизайном инженеры потрудились на славу. Что же можно сказать о расходе автомобиля 2020 года выпуска с объемом двигателя 1.6 литров. По трассе меня уверяли, что автомобиль будет потреблять до 6 литров, в реальности выходит 9 литров, и это если ехать со скоростью 90км/ч. Но я так ездить не умею, так как моя стрелка всегда переваливает за отметку 130км/ч. При этой езде у меня выходит практически 15 литров на сотню. Для меня это слишком много, так как думал, что приобрёл экономный автомобиль.В общем машиной доволен.

Год назад приобрел Peugeot Partner 2014 года выпуска. На сегодняшний день я уже наездил более 40 000 км. Скажу сразу, что раньше мой автомобиль потреблял не больше 10 литров на сотню, сейчас отметка перевалила за 15 литров бензина при том, что двигатель у меня объёмом 1.6 литров. Это я описал смешанный режим. В городе автомобиль потребляет существенно много топлива, и эти показатели кардинально отличаются от официальных. Возможно у меня проблемы с двигателем. Кто что знает, поэтому поводу подскажите?

Езжу на Peugeot Partner Origin 2013 года. Автомобилем вполне доволен, как внешне, так и по внутреннему дизайну вопросов нет. Объём двигателя на моем Peugeot Partner 1.4 расход составляет 10 литров по городу. Как вы поняли, я люблю спокойно ездить, то есть плавно трогаюсь и так же останавливаюсь. Советовался с мастерами, по поводу расхода топлива и они сказали, что для двигателя объёмом 1.4 литра это нормально и не чего не нужно делать, а тем более лезть в двигатель. Особое внимание обратил на то, что в зимний период расход увеличивается максимум до 2 литров, и это тоже нормально, так как тратится энергия на разогрев мотора.

У меня пассажирский Peugeot Partner 2008 года выпуска. Мне достался автомобиль с бензиновым двигателем объем, которого 1.4 литра. Потребляет он немного, а именно по трассе у меня выходит от 6 до 7 литров на сотню, это при езде на скорости от 90км/ч до 110км/ч. С увеличением скорости расход увеличивается, и пугаться тут нечему. В городском режиме, автомобиль потребляет от 10 до 12 литров топлива на 100км. Ездить быстро я не люблю, но и слишком медленная езда не для меня. Поэтому смотрите сами, как по мне автомобиль стоит своих денег и расход вполне реальный.

Я живу практически на севере и при температуре от -30 градусов, автомобиль начинает потреблять практически 25 литров бензина по городу. Автомобиль у меня Peugeot Partner 2009 года выпуска. Поначалу я испугайся, так как это моя первая зима и первый автомобиль, но потом меня успокоили. На сервисе сказали, что расход топлива значительно увеличивается при низких температурах. И так как езжу я в основном по городу, двигатель, в общем, не успевает толком разогреться.

Пежо Партнер — достоинства

Peugeot Partner практичный автомобиль, который поможет без труда и высоким уровнем комфорта передвигаться по городу, в том числе с пассажирами. Он просторный, удобный и несмотря на отсутствие автоматической коробки передач, его можно назвать технологичными автомобилем. Он дешевле, чем некоторые конкуренты в М-классе, но его слабая оснащаемость может быть улучшена за счет платных опций. К тому же автомобиль немного адаптировали под российские условия эксплуатации. Двигатели надежные, достаточной мощности и обеспечивают сносную динамику.

Пежо Партнер — возможные конкуренты

Главными конкурентами Peugeot Partner из его ценовой категории можно выделить несколько автомобилей разных классов.

Citroen C4 Picasso — один из самых ярких представителей компактвэнов. Показывает отличную динамику за счет своих мощных двигателей. Выигрывает за счет автоматической трансмиссии, что делает его более технологичным. Обладает невероятно красивым и вместительным салоном. Крайне комфортабельный и функциональный. Однозначно выигрывает по оснащаемости комплектаций, но при этом значительно дороже.

Lada Largus — значительно дешевле. Не находится в ценовой категории Пежо Партнер, но при этом также представляет большой просторный салон и немного более слабые двигатели. При этом по аналогии с Partner показывает очень слабую оснащаемость, но для него не предоставлены платные опции.

Volkswagen Golf 7 – хэтчбек, который может спокойно соревноваться с компактвэном. Обладает большим пространством салона. Более мощными двигателями с турбонаддувом, а также большим разнообразием трансмиссий. Отлично оснащается, особенно с платными дополнительными опциями. Отличная управляемость и технологичность систем помощи и безопасности делает его серьезным конкурентом многим автомобилей.

Ford Focus — главное для хэтчбека комфорт. Данный представитель отвечает всем современным требованиями не только комфортного вместительно салона, но и электронных систем, а также оборудования, обеспечивающего большой уровень функциональности. Показывает отличную динамику и великолепную адаптацию под российские условия эксплуатации.

Пежо Партнер — отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Peugeot Partner Tepee 2-го поколения рестайлинговой версии.

Основные характеристики

1.6 HDi (дизель) 5-мех, 2WD

1.6 HDi (дизель) 6-роб, 2WD

1.6 BlueHDi (турбо дизель) 5-мех, 2WD

1.6 BlueHDi (турбо дизель) 6-роб, 2WD

Кроме этого, есть еще ряд причин, от которых зависит количество затраченного горючего, а именно

Расход топлива

Мотор бензин 1,6 90 л.с. Расход 14-15 литров в городе. Что то не так мне кажется. Свечи с фильтром менял на зиму. Ошибок нет едет без изменений.Уже тепло вот и вопрос созрел. Автозапуск уже не трогаю.

Peugeot Partner 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Peugeot Partner, 2013

Peugeot Partner, 2021

Комментарии 17

Я пыжа купил недавно, но сразу же столкнулся с такой проблемой 1.6 120л ехать не хотел, гудел. Выкрутили лямдозон почистили, по газовали без него, одели на место, убрали ошибки и она поехала.

Люблю и на светофорах стартонуть, а так средний стиль езды, летом и 600 км. на баке выежал, а так смешанный 10.5-11.5 л.95 бенз.90лошадей.

У меня форсунки плакали. Ну и лянду тоже менял. Раньше расход был больше. Но я лично люблю со светофора стартануть. Бегимот этого не любит. На нём плавно надо ездить. Как начинаю давить тапку. Одной заправки на 1000 хватает на 200 км . мотор тоже 90 лс. Стоит только начать ездить спокойно расход радует больше)))

Посмотрите среднюю скорость на центральном дисплее. Если меньше 20 км/час, не удивляйтесь — все нормально.
На этом двигателе, при средней скорости 30-35 км/час, расход по городу 9-10 литров/100 км.
При средней скорости 70-80 км/час (на трассе с населенными пунктами) расход 7-7,5 литров.

Бк нет. Езжу только в городе. На тысячу заливаешь 25 литров и проезжаешь километров 170. По лампочке

Я понял. Тогда трудно определить, почему повышенный расход.
На прошлой машине не было БК и я я так же считал (от заправки до заправки сколько проехал/сколько заправил).
У меня самого всю зиму БК показывает расход 13,5-14 л/100 км. Но я теперь не пугаюсь, ориентирусь по средней скорости.
Попробуйте посчитать расход, когда поедете за город километров за 100-200.
Если получиться около или менее 10 литров, значит все нормально. Не надо лезть в двигатель.

Двигатели ЕР6, которые 120 л/с "кушают" на литр-полтора поменьше.
Зато 90 сильный попроще.

dmivoroncov

Бк нет. Езжу только в городе. На тысячу заливаешь 25 литров и проезжаешь километров 170. По лампочке

Точно, а я 1000 проезжаю 250км, только город. Мотор дизельный.

Нужна диагностика. Скорее лямбда вторая поломалась.

Кстати да, на дизеле зимой если проверять по заправка и км- расход 10л.

Ну я бы не стал прям так точно опираться на показания БК…Тем более по городу…Ну и стиль езды…

Бортовой комп.показывает 14л. а по факту 10.5-11.5, проверял не раз, лью токо 95.

к слову говоря, стиль езды влияет не так критично(это +/- 2литра) а вот топливо действительно может серьёзно влиять на расход, а так же зазор в свечах зажигания, рекомендую поддерживать 0.9мм(самый оптимальный) т.к. даже небольшое отклонение по зазору может очень заметно влиять на расход топлива и приёмистость мотора(тупит на низах до 2500об. и заметно скисает после 3200об). Свечи использую Denso, интервал замены 20000км независимо от состояния. Бензин использую 95. производитель допускает 98, но реальных изменений в динамике на нашем моторе не наблюдается.Так же воздушный фильтр меняю через 10000км.
В вашем случае подозреваю свечи, но в любом случае рассудит их ревизия, даже если недавно меняли

Смотря какой бенз и стиль езды. Бывало и так.

92 лью, вожу себя сам, пустой. Дроссельная заслонка и датчик котрый вместо дмрв может требовать очистки? Может свечки заменить?

Нееее, это я проходил. Сэкономил 20 рублей с заправки, а потратил на 200 рублей больше. 95 надо ещё поискать, которого меньше жрёт, а после пробы 92 пару раз, забыл про это затею.
Машину покупал, я прям сразу почувствовал, что старый хозяин к 92 её приучил. Долго переучивать под 95. Сейчас нормально, и приём, и расход, тяга.

Привычка вторая натура, если первый хозяин приучил к 92 — уже не переучишь.

Это когда сравнивать не с чем, тогда не поймёшь, как оно. У меня служебный с новья был подо мной восемь лет и как он старел знаю. По этому могу смело утверждать, что за 5000 км он переучился на 95.😂

Читайте также: