Норма расхода топлива на ситроен

Обновлено: 08.01.2025

Норма расхода топлива Citroen

Норма расхода топлива Citroen согласно приказу Минтранс для легковых автомобилей Citroen рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)

где Qн — норма расхода топлива Citroen, л; Hs — базовая норма расхода топлива на 100 км, (л/100 км); S — пробег автомобиля, км; D — коэффициент поправки (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Нормы расхода топлива Citroen

Citroen

Норма расхода топлива Citroen

Citroen

Норма расхода топлива Citroen

Норма расхода топлива Citroen Минтранс рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2)

где Qн — норма расхода топлива Citroen, л; Hs — транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса Citroen, л/100 км (с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров); S — пробег автобуса, км; Hот — норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч; T — время работы автобуса Citroen с включенным отопителем, ч; D — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Нормы расхода топлива Citroen

Citroen

Расход топлива на фургоны Citroen

Расход топлива фургонов Citroen нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле :

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

где Qн — нормативный расход топлива фургона Citroen, л; S — пробег фургона, км; Hsan — норма расхода топлив на пробег фургона Citroen в снаряженном состоянии без груза;

Для фургонов Citroen, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента — до 10% к базовой норме.

Нормы расхода топлива фургонов Citroen

Citroen

Норма расхода топлива Citroen необходимы для работы АТП и организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей (ИП), использующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей Citroen для расчетов нормативного значения норм расхода топлива Citroen по месту потребления, для ведения статистической и экономической отчетности.

Реальный расход топлива на Ситроен Берлинго

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Ситроен Берлинго, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Расход топлива на 100 км Ситроен Берлинго

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Ситроен Берлинго. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 1996 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Citroen Berlingo является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Ситроен Берлинго является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Citroen Berlingo подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Таблица характеристик расхода топлива Citroen Berlingo

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 3

Поколение 2

Citroen Berlingo Поколение 2 (Рестайлинг 1, Рестайлинг 2)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.2 л. PureTech, 110 л.с.	МКПП, Start&Stop	5.1	4.6	6.0	Бензин	60
1.6 л. 16V, 90 л.с.	МКПП	8.2	6.8	10.8
1.6 л. VTi, 95 л.с.	МКПП	6.4	5.3	8.2
1.6 л. VTi, 98 л.с.	МКПП	7.1	5.7	9.6
1.6 л. i 16V, 110 л.с.	МКПП	8.2	6.8	10.8
1.6 л. VTi, 120 л.с.	МКПП	7.3	6.0	9.6
1.6 л. HDi, 75 л.с.	МКПП, FAP	5.3	4.8	6.2	Дизель
1.6 л. BlueHDi, 75 л.с.	МКПП	4.3	3.9	5.1		53+17
1.6 л. HDi, 90 л.с.	МКПП	5.7	5.0	7.0		60
1.6 л. HDi, 92 л.с.	МКПП, FAP	5.3	4.8	6.2
1.6 л. eHDi, 92 л.с.	МКПП	4.7	4.4	5.3
1.6 л. eHDi, 92 л.с.	АКПП	4.4	4.3	4.8
1.6 л. BlueHDi, 99 л.с.	МКПП	4.3	3.9	5.1		53+17
	Start&Stop	4.1	3.9	4.6
	Start&Stop, ETG	4.2	4.1	4.3
1.6 л. HDi, 110 л.с.	МКПП	5.6	4.9	6.8		60
1.6 л. HDi, 115 л.с.	МКПП, FAP	5.1	4.8	5.7		60
1.6 л. BlueHDi, 120 л.с.	МКПП, Start&Stop	4.3	3.9	4.8		53+17

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение MF (minivan / минивен), (commercial van / коммерческий фургон), годы производства – 1996-2002, а также рестайлинг – 2002-2008.

Citroen Berlingo Поколение 1 (Рестайлинг)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.4 л. i, 75 л.с.	МКПП	7.7	6.2	10.3	Бензин	55
1.6 л. i 16V, 110 л.с.	МКПП	7.4	6.2	9.5
1.8 л. i, 90 л.с.	МКПП	8.9	7.1	11.9
1.6 л. HDi, 71 л.с.	МКПП, FAP	5.4	4.7	6.7	Дизель
1.6 л. HDi, 90 л.с.	МКПП, FAP	5.4	4.7	6.7
1.9 л. D, 71 л.с.	МКПП	6.8	5.7	8.7		60
2.0 л. HDi, 90 л.с.	МКПП	5.8	5.0	7.2		60

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Ситроен Берлинго, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Citroen Berlingo в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Ситроен Берлинго. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Ситроен Берлинго, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Ситроен Берлинго может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Что влияет на расход. Соображения и наблюдения.

Многие задаются вопросом расхода топлива машин. У кого 7л/100км, у кого 16л.

Я проехал не один десяток тысяч километров, в разную погоду, на разных шинах и др. и имею уже некоторые выводы. Хочу поделиться своими соображениями и опытом, как уменьшить расход топлива, (лично меня этот вопрос никогда не оставлял равнодушным), возможно мои "корректирующие" действия помогут тем, для кого эта тема всегда на повестке дня.
Что упущу, прошу добавить.
У меня, бензин, 120л.с., механика, и как видно с фотографии, на сегодня, за 4000км расход — 6.3л на 100км.
Это зимний период, летом же он не поднимался выше чем 5,6л/100км на 9999км. Жаль не фотографировал, ну с весны выложу, что не обманываю)))).

Итак, что влияет на расход:
— коробка передач (+1-2л)
Если у вас коробка – автомат, приготовьтесь к тому, что она больше тянет бензина в сравнении с механикой
— давление в шинах (+0,5-0,7л)
Низкое давление не только влияет на скорую гибель шины, так как активней стирается корд, но и является дополнительным пожирателем бензина. На дверях указано какое должно быть давление на лето, на зиму не знаю, но по-моему, должно быть ниже чем летнее, но не меньше 2 во всех четырех колесах.
— качество бензина (+0,5-1,5л)
Бензин, октановое число не менее 95 и не заправляться на сомнительных заправках, лично я заправляюсь постоянно на одной заправке, БРСМ называется, кто с Украины, думаю слышали, а кто не в курсе -очень даже средняя заправка, неплохая цена, да и качество в принципе меня и авто устраивает.
— количество груза и пассажиров (+0,3-1л)
Не возите в машине ничего лишнего, правильно распределяйте груз по машине, что тяжелее – ближе к середины машины. Любой багажник на крыше, а, тем более, что то на нем закреплено – плюс литража.
— летняя/зимняя резина(0,5-0,7л/)
Зимняя мягче, имеет повыше корд, поэтому и прожорливей.
— качество дороги, дорожная обстановка (от 1л-5л)
Если дорога в ямах, грунтовая и т.д. – особо не сэкономишь. Сюда же можно добавить ситуацию на дороге, тоесть, пробки, заторы и т.д.
— свет фар (+0,3-0,5л)
Любые включенные на машине электроприборы – это дополнительная нагрузка на генератор, а следовательно на мотор и расход.
— кондиционер(+1-2л)
Опять же, нагрузка на генератор, вспомните, как тяжело машина при включенном кондиционере едет под гору.
— погода, мокрая/скользкая дорога (+0,5-2л)
Сильный дождь, ветер влияет на расход. Ну и не забывайте, что мокрая дорога уже скользкая. А если выпадет снег или гололед, сами понимаете, пешком идти трудно, а то ли на колесах.
— отсутствие или не пользование круиз-контролем. (+0,5-2л)
Тут сразу обмолвлюсь. С умом! Включать, только если это безопасно и позволяет дорожная обстановка.
Самая экономичная езда при включенном круиз-контроле. Потому что езда ровная без дерганий.
-стиль, манера вождения.(+1л и до бесконечности)))) Мой самый любимый пункт.
Манера вождения больше всего влияет на расход. Вы можете, довести до правильного давления все шины, заправляться хорошим бензином, ездить на правильной резине и с выключенным кондиционером, но если вы любитель на светофоре стартонуть первым, если состоите в клубе быстрой езды «Кому за 120», если набираете высокие обороты, прежде чем переключить очередную передачу, а ваша манера ездить больше похожа на — или резко разогнаться или притормозить, то забудьте про все то что написано выше, ваш расход всегда будет таким как вы его видите, а со временем и выше. Сейчас я не говорю о пробках.
Здесь часто я встречаю слово «пенсионерить». Применимо это к спокойной езде? Выбирать вам. Я же предлагаю ездить более поспокойней, ведь это не только поможет содержимому вашего кошелька, но и уменьшит аварийность, а значит, убережет ваше здоровье. Прошу просто подметить, что на коротких дистанциях — до 30-50км. скорость езды в большом принципе не влияет. Попробуйте, замерять как-то.
За несколько лет за рулем при спокойной езде уже сколько раз замечал, как догоняю очередного лихача на следующем светофоре или посту ДПС. Наши машины не спортивные и не так там и много «лошадей» чтобы кого-то «взуть».
И как говорил мой учитель по вождению в автошколе – автомобиль опасен, как только начал движение. Не забывайте, что рядом с вами сидят пассажиры и вы в ответе за их здоровье и жизнь, а дома вас ждут, родители, дети, родные.

Нормы расхода топлива 2021 Минтранс

Многие организации нашей страны, использующие в своей работе транспортные средства, могут списывать затраты на горюче-смазочные материалы, снижая налоговую базу. При этом существуют определённые нормы расхода топлива, существенное превышение которых может вызвать подозрения у налоговой службы. Данные нормы утверждает Минтранс своим приказом-распоряжением от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 20.09.2018) "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"

Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм (в таблицы) не включен и устанавливается отдельно.

Расчет расхода топлива по базовой норме Минтранс

Чтобы установить лимиты на бензин по рекомендациям Минтранса, возьмите базовую норму из таблиц в пункте 7 Методических указаний (утв. распоряжением Минтранса № АМ-23-р). Проверьте, есть ли в пунктах 5 и 6 поправочные коэффициенты для вашего автомобиля. Затем рассчитайте норму по этой формуле:

Расход топлива = (Норматив на 100 км) х (1 + 0.01 х Сумма поправочных коэффициентов)

Калькулятор:

Результат

Норма расхода топлива по формуле Минтранс для вас составляет:

Рассчитать стоимость поездки вы можете в нашем калькуляторе расхода топлива

Таблица нормы расхода топлива из приказа Минтранс

Быстрый поиск по бренду:

Расход топлива для :

Внимание, здесь могут быть две таблицы: до 2008 года и после

Общая таблица по всем автомобилям до 2008 года:

Условные обозначения: Б - бензин; Д - дизтопливо; СНГ - сжиженный нефтяной газ; СПГ - сжатый природный газ.

Общая таблица по всем автомобилям с 2008 года

Поправочные коэффициенты к норме расхода топлива

В зависимости от условий эксплуатации к базовым нормам расхода топлива могут применяться определённые коэффициенты:

Норма расхода может повысится:

Условие	Коэффициент %
Работа в зимнее время года	до 5-20
Работа в горной местности	до 5-20
Работа за городом на дорогах со сложным планом	до 30
Работа в городской среде	до 5-35
Работа с частыми остановками	до 10
Работа на пониженной скорости движения	до 15-35
Обкатка новых автомобилей или после кап.ремонта	до 10
Перегон автомоблия своим ходом	до 10-20
Для автомобилей с возрастом более 5 лет или с пробегом более 100 т.км	до 5-10
Для грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов	до 10
При работе в качестве технологического транспорта	до 20
При работе специальных автомобилей (патнульная, пожарная, скорая, автовышка и т.д.)	до 20
При работе в карьерах	до 20-40
При работе в чрезвычайных климатических или тяжелых дорожных условиях	до 35-50
При учебной езде	до 20-40
При использовании концидионера или климат-контроля	до 7

Норма расхода может снизиться:

При работе за пределами города на равнинной местности

Как точно узнать нужный коэффициэнт? Нужно посмотреть в распоряжении Минтранса, пункт №5 ссылка на консультант плюс

Какой расход топлива на Ситроен С4? подробно о расходе топлива

Ситроен С4 – автомобиль французского производства, что выпускается в различных кузовах: седан, купе и хэтчбек. Начало выпуска припадает на 2004 год, тогда мир увидел только версии седан и хэтчбек. В 2008 году проведены изменения, из линейного ряда полностью пропал седан. Расход топлива у Ситроена С4 на 100 км отличается в зависимости от используемого двигателя.

Официальные показатели потребления топлива

Зная, какой расход бензина или дизеля на автомобилях, можно предположить, определить правильность работы разных систем. Отталкиваться можно от официальных параметров, благодаря которым можно найти неполадки, устранить их и нормализовать потребление топлива. Для этого рекомендуется использовать таблицу, где представлен вид двигателя Ситроен С4, потребление топлива в разных циклах.

Мотор и коробка передач

Потребление топлива в городе на 100 км, л

Потребление топлива на трассе, на 100 км, л

Потребление топлива в смешанном цикле на 100 км, л

1.6 MT дизель (МКПП)

1.6 AT дизель (АКПП)

2.0 MT дизель (МКПП)

2.0 AT дизель (АКПП)

2.0 AMT дизель (роботизированная КПП)

Первое поколение

Как только началось производство данной модели, то Ситроен комплектовался исключительно двумя видами моторов:

Дизельный вариант.
Бензиновая версия.

Среди дизельного варианта можно было купить мотор 1,6 литра, разной мощности 90 и 109 л.с. Для такой модели делали разные коробки передач. Можно было взять механику, у которой было 5 ступеней переключения передач, а также автомат с 4 ступенями. Средний расход топлива на Ситроене С4 с дизельным мотором составляет 4,5-5 л/100 км.

Есть более мощная версия дизеля с мотором 2 литра, а мощность такого агрегата составляет 138 л.с. В данной версии можно было выбрать также 2 КПП, но если использовался автомат, то он уже устанавливался 6 ступенчатый. Средняя характеристика расхода составляет 5,4 л/100 км.

Если говорить о машинах на бензине, то они были порезвей и мощность колеблется от 110 до 150 л.с. Новые владельцы могли выбрать моторы с объемом:

1,4 л.
1,6 л.

Коробки переключения передач аналогичны, как для дизельных версий, но топливный расход поменялся. Норма потребления стала 6,5-8,1 л/100 км. Самый мощный Ситроен С4 – бензиновый двигатель 2,0 л. Его мощность составляет 143 л.с., коробки передач остались неизменными, как для более слабых версий, автомат также не поменялся. Расход топлива на Ситроен С4 с 2,0-литровым двигателей примерно 6,5 л/100 км.

Как показывают отзывы, автомобиль очень нравится людям. Его можно использовать как семейную машину, поскольку в нем достаточно места для вещей и людей, с ним комфортно ехать на природу или в дальние поездки. Расход топлива небольшой, что дает возможность немного экономить в путешествиях. На дороге машина уверенно держится, управляемость хорошая.

Второе поколение

Второе поколение Ситроен С4 начало производится в 2010 году. В это время вернулся вариант кузова седан, а все хэтчбеки начали делать исключительно 5 дверным. Новое поколение пережило много существенных изменений, которые коснулись моторов. Теперь новым потенциальным владельцам компания Ситроен предлагала только один вариант дизеля, у которого был 1,6-литровый объем. Мощность такой машины составляет 114 л.с. В продаже автомобиль был только с механической КПП с 6 передачами.

Норма расхода бензина на Citroen для дизельной версии составляет 5,8 л для городского цикла и 4 л для езды по трассе.

Для бензиновых версий выбор был побогаче, и Ситроен дал возможность выбрать 2 варианта транспорта с разной мощностью:

116 л.с. – предоставляется возможность купить МКПП и АКПП.
150 л.с. – можно приобрести только 6-ст. АКПП.

Расход топлива за счет потребления бензина меняется и колеблется в пределах 6,5-7,1 л. Если говорить в общем, то моторы Ситроен хорошо себя зарекомендовали, они очень надежные, приемистые и экономичные.

Сравнивая отзывы модели 1 и 2 поколения, новые версии ничуть не хуже. Многие владельцы отмечают не только приятный расход топлива, но отличную подвеску, что не замечает погрешности в дороге. Реальный расход топлива на Ситроен С4 (автомат) по отзывам многих людей, составляет не больше 7,5 л в городском цикле, с учетом, что машина на бензине. При использовании дизельных двигателей расход сокращается и на автомате составляет до 6 л/100 в городе.

В заключение можно сказать, что Ситроен С4 – отличная французская машина, визуально красивая, с необычным дизайном, низким расходом горючего. На сегодняшний день чистая модель уже не продается, но есть современный вариант под названием Ситроен С4 Кактус.

Расход топлива Ситроен с5 1.6, 2.0, 2.2 дизель и бензин

Citroën C5 – автомобиль, выпускаемый с 2001 года французской компанией Citroën, которая входит в состав автоконцерна PSA Peugeot Citroën. Спустя семь лет после начала производства мир увидел автомобиль второго поколения. Обновленная модель выпускалась в двух типах кузова – седан и универсал.

Citroën C5 II 1.6 АТ+МТ

Норма расхода топлива на 100 км

Реальный расход топлива

Николай, Екатеринбург. Ситроен C5 1.6 AT 2012 г. Очень достойная замена машинам отечественного производства. Стоимость небольшая, обслуживание тоже не особо дорогое. Управление хорошее, вместимый салон. Расход на уровне 7.2-7.5 литра/100 км. Зимой запускается сразу, при этом прогревается моментально.
Алексей, Пенза. После покупки был очень доволен. Приятная поездка, довольно-таки мягкая. Динамика тоже в порядке. Расход топлива около 9.5 литра по городу, с пробками 11 литров, на трассе 5 литров. В последнее время мотор 1.6 АТ стал много есть масла, примерно 1 литр на 1 000 км. Сменил турбину, но много есть не перестал. Даже не знаю, что делать. Сборка 2010 года.
Владимир, Харьков. Citroën C5 II 1.6 МТ 2011 г. Купил то, что хотел – отлично средство передвижения. Машина проезжает везде, комфортная с вместительным салоном. Из мину сов можно назвать очень мягкую подвеску, чувствительность к бензину и очень дорогой ремонт. Расход бензина в городе до 10 литров, на трассе намного меньше – литров 6-7.
Иван, Таганрог. Не рекомендую брать комплектацию с движком 1.6 АТ. Купил модель 2010 года и мотор ломался уже 3 раза. То турбина полетела, то топливный насос, то масло непонятно куда уходит. В общем, кроме 150 лошадок и интерьера плюсов больше никаких. По поводу расхода – в среднем 8 литров выходит.
Игорь, Челябинск. Решили с женой сделать себе подарок и купити седан Ситроен С5 2-го поколения. Модель 2010 года, двигатель 1.6 АТ. Сначала радовались, а потом начались проблемы – нагар на клапанах, тянущаяся цепь и прочие болезни мотора. А так машина комфортная, едет плавно, хорошая управляемость. Расходует где-то 8 литров в городском цикле. За городом – литров 6-6.5.

Ситроен C5 II 2.0 АТ+МТ

Версия автомобиля с мотором 2.0 литра (143 л.с.) характеризуется максимальной скоростью в 205-210 км/час. На выбор представлены комплектации с коробкой-автоматом и механической трансмиссией. Расход бензина в городских условиях – 12-12.7 л, за городом – 6.3-6.7 л.

Отзывы о расходе бензина

Citroën C5 II 2.0d АТ+МТ дизель

Дизельный двигатель объемом 2.0 литра устанавливался с автоматической и механической коробками передач и был представлен в 4 вариантах – 138, 160, 150 и 180 л.с. Первые 2 выпускались с 2008 и 2009 года и характеризовались максимальной скоростью от 201 до 210 км/час. Средний расход топлива – 7.7 и 6.7 л соответственно.

Владельцы о реальном расходе дизеля

Ситроен C5 II 2.2d АТ+МТ дизель

Информация от производителя

Расход топлива Citroen C4

Куда люди так торопятся в час пик? Постоять в пробке?

Ситроен С4 – французский автомобиль, который выпускается в нескольких кузовах, таких как седан, хэтчбек и купе. Первая машина вышла с конвейеров в 2004 году. Тогда это были только седаны и хэтчбеки. После рестайлинга в 2008 году, из этого ряда исчез кузов седан. В новом, втором поколении, которое началось производиться в 2010 году, этот вариант вернулся. Однако хэтчбеки стали только пятидверными.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.2 MT (механика)	6.1	4.0	4.8
1.4 MT (механика)	8.2	4.9	6.1
1.6 MT (механика)	8.8	4.7	6.2
1.6 AT (автомат)	10.0	5.1	6.9
2.0 MT (механика)	8.7	5.2	6.4
2.0 AT (автомат)	8.7	5.2	6.4
1.6 MT дизель (механика)	4.4	3.4	3.8
1.6 AT дизель (автомат)	4.2	3.5	3.8
2.0 MT дизель (механика)	7.3	4.3	5.3
2.0 AT дизель (автомат)	7.3	4.3	5.3
2.0 AMT дизель (робот)	9.1	5.1	6.6

1 поколение

Изначально модель комплектовалась только двумя моторами, которые были и дизельные, и бензиновые. Младший из двигателей – 1.6 литровый агрегат, выдавал мощность в 90 или 109 лошадиных сил, если потреблял дизельное топливо. Пару мотору составляли две трансмиссии: механика, работающая в пяти режимах или четырехступенчатый автомат. Расход топлива на 100 км варьировался от 4.5 до 4.8 литра.

Бензиновая версия этого агрегата развивала мощность от 110 до 150 лошадиных сил. Выбор коробки передач был точно такой же. Расход бензина тут изменялся от 6.5 литра до 8.1 литра. Второй двигатель не отличался большим разнообразием мощностей. Дизельная версия выдавала только 138 л.с., а бензиновая – 143. Здесь также доступны оба варианта коробки передач. Вот только с дизелем идет автомат на шесть ступней, а на бензине все тот же четырехступенчатый. Расход в первом случает прописан в 5.4 литра, а во втором – 6.5 л.

2 поколение

Второе поколение потерпело значительные изменения в комплектации моторов. Выбор сократился аж до одной версии – 1.6 литра. в дизельном варианте мощность всегда одинакова и составляет 114 лошадиных сил. В паре с ним идет только механическая коробка, работающая в шести режимах. Расход топлива: 5.8 литра в городе и 4.1 литра на трассе. В бензиновой версии есть два варианта этого мотора: на 116 и 150 л.с. В первом случае можно выбрать обе трансмиссии, а во втором – только шестиступенчатый автомат. Здесь показатель расхода меняется от 6.5 л до 7.1 литра.

Расход топлива ситроен с4

Какой расход топлива на Ситроен С4? подробно о расходе топлива

Официальные показатели потребления топлива

Мотор и коробка передач

Потребление топлива в городе на 100 км, л

Потребление топлива на трассе, на 100 км, л

Потребление топлива в смешанном цикле на 100 км, л

1.6 MT дизель (МКПП)

1.6 AT дизель (АКПП)

2.0 MT дизель (МКПП)

2.0 AT дизель (АКПП)

2.0 AMT дизель (роботизированная КПП)

Первое поколение

Дизельный вариант.
Бензиновая версия.

1,4 л.
1,6 л.

Второе поколение

116 л.с. – предоставляется возможность купить МКПП и АКПП.
150 л.с. – можно приобрести только 6-ст. АКПП.

Расход топлива Citroen C4

Куда люди так торопятся в час пик? Постоять в пробке?

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.2 MT (механика)	6.1	4.0	4.8
1.4 MT (механика)	8.2	4.9	6.1
1.6 MT (механика)	8.8	4.7	6.2
1.6 AT (автомат)	10.0	5.1	6.9
2.0 MT (механика)	8.7	5.2	6.4
2.0 AT (автомат)	8.7	5.2	6.4
1.6 MT дизель (механика)	4.4	3.4	3.8
1.6 AT дизель (автомат)	4.2	3.5	3.8
2.0 MT дизель (механика)	7.3	4.3	5.3
2.0 AT дизель (автомат)	7.3	4.3	5.3
2.0 AMT дизель (робот)	9.1	5.1	6.6

1 поколение

«Citroen C4 – первый автомобиль, который появился в нашей семье. Выбрали именно его, потому что он приятно выглядит, а также достаточно экономичный. Часто выезжаем на автомобиле на природу, так как автомобиль очень просторный и вмещает всех членов семьи, а также огромное количество вещей. По трассе едет прекрасно, множество различных функций сводят к минимуму усилия со стороны водителя в поездке. В городе машина также не уступает никому по различным показателям. Впечатляет расход, который не превышает 9 литров», — пишет Роман из Воронежа.

«Купил эту машину жене, так как она сдала на права и нужно на чем-то тренироваться. Всегда знал, что Ситроены пичкают всевозможными функциями, которые делают вождение очень простым. Взял версию на дизеле 1.6 с автоматом, чтобы был и нормальный расход, и ехал легко. Жена довольна всем, а я рад, что машина съедает всего 7 литров в городе», — такой отзыв оставил Дмитрий из Екатеринбурга.

«Решил сменить свою классику на что-то современное. По дизайну и функционалу больше всего подошел Ситроен, а именно С4. Он и красивый, и мощный, и комфортный. Часто использую автомобиль как в городе, так и на трассе. Везде я им доволен и ничуть не жалею о покупке. Мотор отличный, очень бодро тянет на любом дорожном покрытие, а тратит всего 6 литров в городе», — это написал Максим из Томска.

2 поколение

«Выбирал себе автомобиль, чтобы ездить по работе и личным делам. Смотрел в основном на показатели расхода и на оснащение. Все остальное меня не сильно волновало. Лучше всего мне подошел новый Ситроен С4. Кроме всего того, что я хотел, я получил еще и множество других бонусов, в виде комфортного и приятного салона, красивого внешнего вида, а также мощного, по меркам города, мотора. Также радует подвеска, которая не замечает даже все изъяны дорог нашей страны. Отмечу также то, что расход у автомобиля вообще копеечный. Обычно мотор съедает не больше 6 литров», — так о машине отозвался Андрей из Краснодара.

«На этом автомобиле мне довелось поездить совсем немного, когда отдыхал в Греции и брал его на прокат. Мне он очень понравился, так как даже в сильную жару мне было очень комфортно и удобно. Часто приходилось ездить там между городами. На трассе машина хорошо держит дорогу и достаточно быстро едет. Правда, немного у меня подтупливала коробка, но думаю, это уже особенность конкретно моего автомобиля. Главное, что расход у машины всего 7 литров», — такие слова о модели написал Евгений из Твери.

«Устала ездить с маленькими детьми в общественном транспорте, поэтому собрала все свои сбережения и пошла в салон выбирать себе автомобиль. Зря что ли на права сдавала. Свой выбор сделала в пользу Ситроена С4, так как мне было очень комфортно внутри, а детям понравился дизайн. Также меня еще подкупил и низкий расход топлива. Машиной я полностью довольна использую ее по максимуму. И да, расход действительно очень маленький. Дизельный мотор съедает по 5 литров», — пишет Марина из Москвы.

Ситроен С4 — расход топлива

Расход топлива Ситроена С4 согласно отзывам его владельцев:

Ситроен C4, 1,6; Механика

Господа, расход – это не сухие цифры. Лично у меня на трассе – 5,8 литров (когда пустой). Если имеются пассажиры или груз – 6,2 литра. Засекал по городу – 8,2 литра, причем использовал кондиционер и климат-контроль. Бензин беру 92-й.
80% времени езжу по трассе. Вполне доволен экономичностью – 6,2 л в среднем.
Меня расход вполне устраивает. За весь период в среднем составил 7,97 на 100 км

У меня по городу на механике было 8,1, по трассе – 6,1. В смешанном – 7,5. В общем, как и указано в инструкции. Сразу скажу, я езжу достаточно спокойно, к гонщикам себя не причисляю.
Компьютер показывал средний расход 9,7. Меня устраивает, не так уж много, думал, будет хуже.
По трассе расход – 6,7, по городу (Питер) намерял 11,3, если скорость 20 км в час.
Достаточно большой расход – 11-12 л. Для такой машины могло быть меньше.
Расход бензина не устраивает вообще. По городу – 10-11 литров. А зимой то и все 13.
В тягучих пробках расход зимой доходил до 18 литров!
Большой расход. Двигатель – 1,6, если хороший бензин залить, то по городу 13 литров может съесть. А заправился как-то на Роснефти – так вообще 19 литров вышло.
По компьютеру средний расход 10,2 показывает. В пробках до 12-13 доходит, на трасе – 8,5-9

Ситроен C4, 1,4; Автомат

Сравните с расходом топлива машин того же класса:

А сколько расходует Ваш Ситроен? Оставьте комментарий!

Посмотреть технические данные Citroen C4
и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

Ситроен с4 расход топлива автомат и механика на 100 км.

В середине 2004 года стартовал выпуск французского компактного автомобиля Citroёn, дизайн которого немного изменился в результате рестайлинга 2008 года. Авто первого поколения выпускались с кузовами типа 3-х дверное купе, 4-х дверный седан и 3-х и 5-ти дверный хэтчбек. Второе поколение Citroёn С4 было представлено в середине 2010 года, производится с 2011 года и по теперешнее время. Для российских потребителей автомобиль доступен в вариантах 3-х и 5-ти дверный хэтчбек. В 2012 году на калужском заводе крупноузловой сборки остановлен выпуск хэтчбеков. С 2013 года завод выпускает седаны С4.

Citroёn С4 первого поколения

Первое поколение Ситроен С4 комплектовалось следующими силовыми агрегатами. Бензиновые двигатели: объем 1.4 л, мощность 90 л.с.; объем 1.6 л, мощность 110 л.с., 113 л.с., 120 л.с., 150 л.с.; объем 2.0 л, мощность 143 л.с., 180 л.с. Дизельные двигатели: объем 1.6 л, мощность 92 л.с., 110 л.с.; объем 2.0 л, мощность 138 л.с.

Отзывы о расходе топлива Ситроен С4 І

Citroёn С4 второго поколения

Линия двигателей Ситроен С4 второго поколения в некоторой степени взята из автомобилей первого поколения, хорошо зарекомендовавших себя. Это бензиновые моторы объемом 1.6 л мощностью 95 л.с., 120 л.с., 155 л.с. Новинкой модели являются три турбодизельных двигателя объемом 1.6 л мощностью 90 л.с. и 110 л.с. и объемом 2.0 л мощностью 150 л.с.

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

Расход топлива

Версия для печати

Расход топлива

Цитата

Здравствуйте, предлагаю поделиться информацией по вашему расходу топлива на этом двигателе.

В моем случае коробка aisin 6 и на данный момент проехать успел 2100 с покупки и средний расход за этот пробег 9.3 литра.

Расход топлива

Цитата

Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !

Расход топлива

Цитата

Расход топлива

Цитата

Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !

Расход топлива

Цитата

Ситроен С4 расход топлива

Появившийся в 2004 году Ситроен C4 пришел на смену устаревшей модели Xsara. Первоначально C4 был представлен исключительно в кузове хэтчбек 3- и 5-дверного типа. В 2006 году на этой базе были разработаны минивэны C4 Pikasso и Grand C4 Pikasso.

В 2008 году модель прошла рестайлинг. Автомобиль получил новую линейку двигателей, в том числе от BMW, а также небольшие изменения в интерьере и экстерьере.

Осенью 2010 года на Парижском автосалоне был представлен абсолютно новый С4 второго поколения, имеющий кардинальные отличия в дизайне, а также в технических характеристиках.

В России Ситроен С4 стали собирать в 2010 году под Калугой методом крупноузловой сборки.

Ситроен С4 1 поколения

Первое поколение Ситроен С4 было представлено бензиновыми двигателями объемом 1.4 л.(88 л.с.), 1.6 л.(110 л.с.), 2.0 л.(138 и 143 л.с.) и 2.0 л. с турбонаддувом (180 л.с.), дизельные варианты объемами 1.6 л. (90 и 110 л.с. ), 2.0 л. (136 л.с.) с комплектацией 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат.

Реальные расходы топлива Ситроен С4 1 поколение

Ситроен С4 2 поколения

Второе поколение Ситроен С4 оснащено довольно приличным разнообразием бензиновых двигателей объемом 1.6 л (90, 120 и 155 л.с.) а также двумя новыми двигателями PureTech объемом 1.2 л (110 и 130 л.с.) в комплектации 6-ступенчатого «автомата» EAT6. Три турбодизеля объемом 1.6 л(90 и 110 л.с.), 2.0 л(150 л.с.) приятно дополняют отнюдь не бедный арсенал С4.

Расход топлива Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.)

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.), он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.), и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.). Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.) на трассе. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если у автомобиля Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.) существуют данные для нескольких типов топлива, они усреднятся и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом проекте.

Занимаемая позиция в рейтинге экономичных автомобилей для Citroen C4 Sedan II 1.6 AT (120 л.с.) рассчитывается на основе средних данных о расходе топлива среди всех автомобилей, информация о которых есть на сайте. Чем меньше расход топлива, тем выше позиция в рейтинге экономичных автомобилей. Автомобили, имеющие одинаковый расход топлива, занимают одну и ту же позицию.

Читайте также: