Ниссан террано норма расхода топлива на 100 км

Обновлено: 07.01.2025

Расход топлива Ниссан Террано

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

использования систем рекуперации энергии при торможении;
облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
совершенствования двигателя;
замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Ниссан Террано составляет от 7.4 до 15.2 л на 100 км.

Nissan Terrano выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).

Ниссан Террано подробно о расходе топлива

Новая модель Ниссан Торрано была продемонстрирована автолюбителям в 1988 году. С тех пор автомобиль пользуется неизменной популярностью и имеет целую армию своих приверженцев. Такие характеристики как, экономный расход топлива на Ниссан Торрано, высокая маневренность и проходимость, надежность и долговечность, позволяют авто оставаться лидером продаж линейки Ниссанов на протяжении многих лет.

Модификации автомобиля

Рестайлинг машины проводился несколько раз, но основные принципы оставались неизменными, как и стремление производителей уменьшить затраты топлива. Было выпущено два поколения внедорожников этой марки и более десяти различных модификаций.

1.6 (бензин) 6-мех, 4х4

2.0 (бензин) 6-мех, 4x4

2.0 (бензин) 4-вар Xtronic CVT

1,6 МКП

Первая и самая бюджетная модель автомобиля была оснащена двигателем мощностью 103 лошадиные силы и механической коробкой передач. Время разгона до 100 км\ч составляло 11секунд. Было представлено два варианта комплектации: с неполным приводом и полноприводная модификация. От этого в большей степени и зависел средний расход топлива на Нисан Террано на 100км.

Данные, указанные производителем по отзывам владельцев практически совпадают реальными показателями и составляют:

потребление топлива на Ниссан Террано в городе – 6,6 литров;
на трассе – 5,5 л;
в смешанном цикле – 6 литров.

2,0 автоматическая коробка передач

С 1988 по 1993 год выпускается машина, укомплектованная силовым агрегатом объемом 2,0 с мощностью 130 лошадиных сил. Нормы расхода бензина на Nissan Terrano незначительно, но увеличились:

затраты горючего на Terrano при езде в черте города составили 6.8 л на 100км;
при передвижении по трассе – 5,8 л;
в смешанном цикле – 6,2 литра.

Модель предпочитали любители спокойной езды в качестве удобного семейного автомобиля.

С каждым обновлением технические характеристики машины улучшились, повышался комфорт салона, при этом расход топлива на Террано разработчикам удавалось удерживать на довольно малых цифрах, как для авто такого класса.

Последнее обновление 2016 года коснулось, прежде всего, интерьера салона, увеличился объем багажника. Разработчики Ниссана сохранили передний привод и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Реальный расход топлива на Ниссан Террано 2016 года выглядит следующим образом:

городской цикл – 9,3л;
расход бензина у Ниссан Террано на трассе – 6,3л;
смешанный цикл -7,8л.

Как уменьшить расход топлива

Расход бензина на Ниссан Террано зависит от многих факторов. Так, например, нормы потребления топлива будут выше в холодное время года за счет дополнительных расходов горючего на дополнительное прогревание двигателя и обогрев салона.

Паспортный и реальный: расход топлива Ниссан Террано

Terrano

Объем бака Nissan Terrano равен 50 литрам. Это позволяет преодолеть достаточную дистанцию.

Но пройденное расстояние в равной степени зависит и от расхода топлива.

Рассмотрим от чего может изменяться на Ниссан Террано расходование топлива, а также как понизить указанный показатель.

Расход топлива Ниссан Террано

В таблице официальные данные о расходе топлива Ниссан Террано с бензиновыми моторами: 1.6 (К4М), 1.6 (Н4М) и 2.0 (F4R).

Объем, двигатель, топливо	Привод, КПП	В городе	На трассе	Смешанный
1.6 К4М	2WD 5МКПП	9,8	6,5	7,6
1.6 К4М	4WD 6МКПП	11	7	8
1.6 Н4М	2WD 5МКПП	9,3	6,3	7,4
1.6 Н4М	4WD 6МКПП	9,1	6,8	7,6
2.0 F4R	4WD 6МКПП	10,3	6,5	7,8
	2WD 4АКПП	11	6,7	8,3
	4WD 4АКПП	11,3	7,2	8,7

Что влияет на расход топлива Ниссан Террано?

На Nissan Terrano расход топлива на 100 км может увеличиться по следующим причинам:

Использование не качественного топлива или не доливка на АЗС – выявить это можно, отследив резкого увеличения потребления горючего после предыдущей заправки. Заправляться лучше на проверенных АЗС.
Выход из строя свечей зажигания – проблема сопровождается формированием на свечах нагара, нарушением искрового зазора, что приводит не только к повышенному расходу топлива на Ниссан Террано, но и перебоями в работе цилиндров.
Засоренные воздушный или топливный фильтрующие элементы – в цилиндр подается смесь горючего с воздухом. Соответственно при снижении параметров воздуха или заправочной жидкости будет наблюдаться увеличение потребления.
Включенный кондиционер – в результате на Nissan Terrano наблюдается рост потребления горючего на двадцать процентов;
Сбои в работе датчиков – на сжигание количества топливной смеси влияют датчики: массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, лямбда-зонды и холостого хода.
Загрузка Террано дополнительным грузом, в том числе различного рода оборудованием, обвесами и шумоизоляцией.
Движение с открытыми окнами со скоростью более 50 км/ч – соответственно повышается сопротивление встречному воздушному потоку.
Использование колес большого диаметра.
Несоответствующее давление воздуха в шинах Ниссан Террано, также сопровождается увеличением расхода топливной смеси.

Снижаем потребление горючего Nissan Terrano

Если на Ниссан Террано отмечается значительное повышение расхода топлива на 100 км, то в первую очередь рекомендуется осуществить техническое обслуживание. Периодическое и своевременное обслуживание позволит избежать увеличения реального потребления топлива в пределах десяти процентов.

Также снизить расход топлива Nissan Terrano, можно следующими способами:

Отзывы о реальном расходе топлива Террано

Заключение

Незначительное увеличение расхода топлива на Ниссан Террано в пределах от 3 до 5% отмечается из-за опущенных стекол, пониженного давления в шинах и перевозки дополнительного груза массой от 50 до 100 кг.

Более существенное потребление горючего в диапазоне от 20 до 40% возникает при нарушении работы датчиков, езде с включенной системой кондиционирования и неисправности двигателя.

Коротко о расходе топлива.

Nissan Terrano 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Nissan Terrano, 2016

Nissan Terrano, 2019

Nissan Terrano, 1993

Nissan Terrano, 1997

Комментарии 38

На круизе не ездил, но на скорости в районе 110 получилось 8.2 литра (по баку, не по компу). А в маленьком городе 15.2 литра — кошмар

В горы поехал, в Ялту. Это жесть, на панеле 23-26 расход. Есть там дорога в горку крутую 28. Благо живу в степной местности.

Связка двигатель-коробка наиотстойнейшая

ну после обкатки мож будет меньше, правда уже 2900))

Ничего не будет, показалось, что стало лучше, но зима наступила и до 17 литров по городу 🤦

ну у нас не матиз так что)

Чуть больше, ага

с горки за то 4 литра)))))

А если двигатель заглушить и в гараж поставить, то ноль 😃👍

Engineer39RUS

Ничего не будет, показалось, что стало лучше, но зима наступила и до 17 литров по городу 🤦

Город, от светофора к светофору — 16,3 л, измерение по баку. По компьютеру 14 литров. Акпп.

Сейчас по компу в смешанном режиме 12.4 литра, средняя скорость около 30 км/ч, по баку на литр-полтора больше. Жрёт, как слон

Я хз как комп считает, но на 90 больше расход чем на 120. походу врёт.

Для сравнения. Мазда 6 GJ 2.5-192 л.с. 6 АКПП.
За пробег 0 — 120 000 км:
Средний расход по БК — 9,02 л / 100 км.
Средний расход по чекам — 8,38 л / 100 км.
Средняя скорость — 27 км / ч.
Условия эксплуатации:
До конца 2016 года почти каждый день ездил по Москве (утром на работу Восточное Бирюлево – Кунцево (как правило, утром через центр (Садовое кольцо или ул. Моховую), вечером – через МКАД, расстояние около 37 км в один конец, бОльшую часть пути по пробкам (утром ехал 1 час, вечером 1,5-2 часа), в выходные – более менее свободная Москва, редко – трасса. Стиль езды – обычный, но периодически люблю прокатиться с ветерком и тронуться газ в пол со светофора. Рабочие обороты двигателя в основном от 2 000 до 3 500 об / мин.
С начала 2017 года на машине стал ездить меньше (работаю в центре, в пределах Садового кольца), езду на машине пару раз в неделю по мощным пробкам, а также по выходным (более менее свободная Москва), иногда по трассе.
Для сравнения: у предыдущего автомобиля Mazda 3 BL 1.6 4AT 2012 г.в. за пробег 59 000 км средний расход по бортовому компьютеру был 9,37 л / 100 км при средней скорости 31 км / ч.
www.drive2.ru/l/554964201542517024/

Благодарю за ответ! Серьезный анализ проведён :)
В данный момент пробег автомобиля составляет 37000 средний расход в городском цикле 9.5 л АИ-95

"Кроссовер, а расход меньше, чем у пузотерок", — показываю расход топлива на моем Ниссан Террано

Есть такой стереотип, что кроссовер будет потреблять априори больше топлива, чем какой-нибудь городской В-класс. А если уж в этом кроссовере стоит древний атмосферный двигатель, то вообще готовь пятнадцать литров бензина на сотню.

У меня до этого был Рено Дастер, сейчас Ниссан Террано — по факту машины практически одинаковые. И на обоих авто расход у меня никогда не превышал расход какого-нибудь Киа Рио в городском цикле.

Если в дорестайлинговый Дастер еще можно было заливать АИ-92, то сюда лью только девяносто пятый. На девяносто втором Дастер тоже ехал, но динамика была хуже, а расход больше. И зачем тогда оно надо?

Но с другой стороны в современные авто "девяносто второй" ни один производитель не советует заливать, так что и здесь Террано не требовательнее остальных.

Средний расход у меня на Террано сейчас получается 8,6 литров на сотню по бортовому компьютеру. Я считаю, что это немного, особенно если учесть, что двухлитровый двигатель F4R у многих других дастероводов потребляет вплоть до пятнадцати литров на автомате.

Я никогда не пытаюсь рвать со светофоров и гоняться с Солярисами и Приорами — мне это просто не нужно. По трассе спокойно иду 110 км/час по левой полосе: если кто-то сзади моргает фарами, то спокойно даю обогнать, а не давлю газ в пол в попытке уйти от преследователя.

Второй фактор — это соотношение город/трасса. У меня города в смешанном цикле не больше 20-25% получается, то есть как минимум три четверти пройденных километров — это трассовый пробег. Понятно, что по трассе без резких торможений и ускорений, без которых иной раз не обойтись в городе, расход будет меньше.

Ну, и это "весенний" расход, то есть по-зимнему долго машину греть уже не нужно, а кондиционер еще не включается, потому что за бортом не так уж жарко. В общем, условия достаточно легкие, но тем не менее они вполне реальны: я же в них езжу!

Думаю, что если "тошнить" на трассе и по городу передвигаться в режиме "шнурки на педаль газа", то можно и меньше восьми литров на сотню расход уронить, только вот стоит ли? Я таким расходом вполне доволен и больше экономить не собираюсь.

Расход топлива Nissan Terrano

Впервые этот автомобиль был представлен еще в 1985 году. Но, именно Nissan Terrano он назывался только до 2004 года. После этого модель переименовали в Nissan Pathfinder. Прежнее же имя отдали совсем другому автомобилю, который был собран на базе Рено Дастер. После этого машина изменила свой класс на полноразмерный внедорожник.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.6 MT бензин (механика)	9.3	6.3	7.4
2.0 MT бензин (механика)	10.1	6.4	7.8
2.4 MT бензин (механика)	15.8	10.3	12.9
2.7 MT дизель (механика)	11.9	8.7	10.0
2.7 AT дизель (автомат)	13.1	9.3	11.9
3.0 MT дизель (механика)	11.3	7.4	8.8
3.0 AT дизель (автомат)	12.7	8.2	9.8

1 поколение

На первую генерацию Ниссан Террано ставилось несколько моторов. Одним из них был дизельный 2.7 литровый двигатель, который выдавал мощность до 100 лошадиных сил. В паре он мог идти или с ручной пятиступенчатой коробкой передач, или с роботизированной, но четырехступенчатой. Расход топлива на 100 км составлял 10.3 литра. бензиновых представителя было два: 2.4 и 3.0 литра.

Первый мог развивать мощность в 103 или 124 лошадиные силы. Комплектовался он только механикой, а расход бензина у него был 12.1 литра. Второй же мог похвастаться уже 149 или 155 лошадьми, а также обеими вариантами трансмиссии. Тут реальный расход достигал 14.4 литра. на все комплектации ставился только полный привод.

2 поколение

В 1993 на рынках всего мира появилось второе поколение достаточно успешного внедорожника. Помимо очевидных изменений в дизайне и оснащении, тут имелись новинки и в выборе мотора. Дизельный 2.7 остался прежним, только уже без возможности установки автомата. К нему добавился еще агрегат на 3.2 литра. Его мощность была 150 лошадиных сил. А вот он шел уже только с автоматом. Топлива этот двигатель съедал по 11.4 литра. Бензиновый ряд также преобразился. Агрегату на 2.4 литра сделали постоянную мощность в 124 лошадиные силы. Все остальное осталось, как и было раньше.

От трехлитровой установки решено было отказаться. Ей на смену пришло аж два новых мотора: 3.3 и 3.5 литра. Первый всегда выдавал мощность в 170 лошадиных сил. Управлялся он только автоматом, но мог иметь задний привод, а не полный, как у всех остальных версий. Расход топлива у этой комплектации составлял 14.9 литра. Вторая бензиновая новинка развивала мощность в 241 лошадиную силу. Здесь покупатель уже мог выбрать обе трансмиссии, но привод везде шел только полный. Тут тратилось по 15.7 литра топлива.

В первом рестайлинге 1996 года решили ничего не трогать по технической части, а вот во втором, произошедшем в 1999 году, дизельная 3.2 литровая установка была заменена на трехлитровую, мощностью 154 лошадиные силы. Шла она с обоими трансмиссиями и только полным приводом. Потреблял мотор по 9.6 литра топлива.

3 поколение

Третье поколение, вышедшее в 2014 году, комплектуется уже только бензиновыми моторами, объемами 1.6 (114 л.с.) и 2.0 (143 л.с.) литра. В пару к ним ставятся и оба привода, и обе коробки передач, только механика уже стала шестиступенчатой. Расход бензина тут составляет 7.5 и 8.6 литра.

Nissan Terrano двигатели 1.6, 2.0 расход топлива: 2 поколение на 100 км.

Интерьер модели переработали, улучшили качество материалов. Дешевого жесткого пластика стало меньше, а профиль сидений заметно изменился. Расширили диапазон настроек, сделали спинки кресел тоньше, так стало больше места для пассажиров второго ряда. Стандартные модификации получат тканевую обивку, а для расширенных версий доступен кожаный салон.

Обновленная приборная панель Террано в трех отдельных колодцах, трехспицевый руль достаточно удобен и обладает приливами в местах хвата, кнопками управления аудиосистемой. Визуально интерьер разбавляют серебристые вставки на рычаге КПП, дверных картах и вокруг дефлекторов обдува.

Второй ряд Террано рассчитан на троих пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля благоприятно скажется на комфорте, а места в плечах хватит с запасом (см. фотографию). Топовые модификации будут комплектоваться климат-контролем. Мультимедийная система может взаимодействовать со смартфоном, показывать карты навигации, воспроизводить видео или аудиофайлы.

Регламент ТО для моторов 1,6 л.

Уже через 15 тысяч километров обязательно предусмотрен контроль состоя ремней ГРМ и привода. В регламент ТО-1 входит также проверка всех тормозов, особенно на предмет подтекания жидкостей. В дальнейшем эти этапе фигурируют как обязательные, поэтому останавливаться на них в дальнейшем не будем. Завершится всё обслуживанием гидроусилителя руля и регулировкой света фар. В ходе первого техобслуживания замене подлежит уплотнительное кольцо, масляный и воздушный фильтры и моторное масло.

Замена масла в коробке передач

На втором техническом обслуживании проверят состояние трубопроводов и системы подачи топлива. На этом этапе может понадобиться замена болтов катушки зажигания в количестве четырёх штук. Контроль затронет уже не только ГУР, но и рулевой механизм в целом. А в полноприводных версиях системы 4WD пришла пора менять масло в дифференциале. Также замене подлежит тормозная жидкость, ресурс которой исчерпался. Из запчастей отметим также уплотнитель пробки редуктора. Эта же процедура проводится каждые 30 тысяч километров.

Направление света фар проверяют по системе, отличной от остальных. Для этого мотора обозначены промежутки с 45 тысяч километров каждый интервал. Интересен и подход к охлаждающей жидкости. Её меняют каждые 30 километров. Но в некоторых инструкциях опущена отметка 90 тысяч километров или 6 лет эксплуатации транспортного средства. Рекомендуем уточнять или попросить мастеров обратить внимание и заменить охлаждающую жидкость на всякий случай.

Самые объёмные по затратам обслуживания – кратные 60 тысячам километров или 4 годам. На этом этапе происходит замена ремней привода генератора и ГРМ, а каждые 120 тысяч километров ремонт охватывает ещё и всю топливную систему.

Ниссан Террано 2020: технические характеристики

Официальный дилер компании в России предлагает два варианта двигателя. Стартовым для Террано станет 116-сильный бензиновый агрегат, развивающий 156 Нм крутящего момента, пришедший на смену старому мотору в 102 л. с. Модель доступна с 5 или 6-ступенчатой механикой, передним или полным приводом.

Тюнингу подвергся и 2-литровый мотор. Предшественник выдавал 135 лошадиных сил, а обновленный двигатель идет с табуном 143 коня при 195 Нм крутящего момента. Такой автомобиль доступен только с полным приводом. В качестве коробки передач 2-литрового Террано можно выбрать 6-ступенчатую МКПП или 4-диапазонный автомат (см. видео тест драйв).

Альтернатива бензину – дизельный Ниссан с мотором объемом 1,5 литра, выдающим 90 коней. Но на официальном сайте компании такая модификация недоступна.

Москва	Рольф	Дмитровское шоссе, 107-Д
СПб	Автопродикс	Школьная, 71, корп. 2
Новосибирск	Сибирские моторы	Станционная, 91/1
Уфа	АвтоПремьер	Трамвайная, 1-4
Калуга	Дженсер	Тульское шоссе, 14а
Казань	Марка	Маршала Чуйкова, 54Б

Технические характеристики Ниссан Террано

Кроссовер Nissan Terrano 3-го поколения (начало выпуска 2014 год) технически очень близок к моделям Renault Duster и Renault Logan/Sandero. Он базируется на той же бюджетной платформе B0, что предполагает широкую (до 70%) унификацию деталей. С 2020 года автомобиль продается в России с двумя бензиновыми силовыми агрегатами: 1.6-литровым HR16DE и 2.0-литровым F4R. «Младший» мотор выдает мощность 114 л.с. при показателе пикового крутящего момента 156 Нм. Двигатель объемом 2.0 литра к рестайлингу 2020 года пережил модернизацию, в результате которой получил фазовозвращатели на впускных клапанах. Это позволило увеличить отдачу со 135 до 143 л.с., а крутящий момент со 191 до 195 Нм. Также мотор стал соответствовать стандарту Евро-5.

Силовой агрегат 1.6 литра при переднеприводной компоновке кроссовера агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, при полноприводной – с 6-ступенчатой МКПП. Ниссан Террано с 2.0-литровым мотором может быть только полноприводным. Доступные коробки передач в этом случае – 6-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат» с индексом DP8 (модернизированная коробка DP0). Полный привод Ниссан Террано, именуемый All Mode 4×4, основан на переднеприводной схеме с подключаемым посредством муфты GKN задним мостом. Режимы работы трансмиссии: 2WD, Auto и Lock.

Передняя подвеска кроссовера во всех модификациях независимая со стойками МакФерсон. Сзади на версиях с передним приводом устанавливается торсионная полузависимая балка, на полноприводных версиях – независимая многорычажка.

Расход топлива Ниссан Террано со 114-сильным мотором и передним приводом составляет в среднем 7.4 литра на 100 км. Остальные модификации потребляют больше горючего – от 7.6 до 8.7 литра. Двухлитровая «четверка» может экономить топливо при активации режима Eco, при этом реакция автомобиля на нажатие педали акселератора становится более вялой.

Технические характеристики Nissan Terrano – сводная таблица:

Параметр	Nissan Terrano 1.6 114 л.с.		Nissan Terrano 2.0 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя	HR16DE		F4R
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный
Наддув	нет
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598		1998
Мощность, л.с. (при об/мин)	114 (5500)		143 (5750)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	156 (4000)		195 (4000)
Трансмиссия
Привод	передний	подключаемый полный	подключаемый полный
Коробка передач	5МКПП	6МКПП	6МКПП	4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая Макферсон
Тип задней подвески	полузависимая	независимая многорычажная	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Рулевое управление
Тип усилителя	гидравлический
Шины и диски
Размер шин	215/65 R16
Размер дисков	6.5Jх16
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	9.3	9.1	10.1	11.3
Загородный цикл, л/100 км	6.3	6.8	6.4	7.2
Смешанный цикл, л/100 км	7.4	7.6	7.8	8.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4315
Ширина, мм	1822
Высота, мм	1695
Колесная база, мм	2673
Колея передних колес, мм	1560
Колея задних колес, мм	1567
Объем багажника, л	475	408	408
Дорожный просвет (клиренс), мм	205	210	210
Геометрические параметры
Угол въезда, градусы	28.5
Угол съезда, градусы	33.3
Угол рампы, градусы	23.0
Масса
Снаряженная, кг	1248	1375	1416	1434
Полная, кг	1700	1800	1841	1856
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	167	166	180	174
Время разгона до 100 км/ч, с	10.9	12.5	10.7	11.5

Ниссан Террано 2020: комплектации и цены

Для модели идет четыре варианта оснащения. Базовая модификация именуется Comfort. Такое авто получило 2 подушки безопасности, электропривод передних стекол, ЦЗ и усилитель руля.

Средние комплектации называются Elegance и Elegance Plus, а богатая версия – Tekna. Машина получит еще два аирбега, кресла с подогревом, легкосплавные диски, парктроник, навигацию.

Москва	Рольф	Дмитровское шоссе, 107-Д
СПб	Автопродикс	Школьная, 71, корп. 2
Новосибирск	Сибирские моторы	Станционная, 91/1
Уфа	АвтоПремьер	Трамвайная, 1-4
Калуга	Дженсер	Тульское шоссе, 14а
Казань	Марка	Маршала Чуйкова, 54Б

Сколько масла требуется для Nissan Terrano 3 (D10)

Обратим внимание на требуемый объем масла для моторной гаммы Nissan Terrano третьего поколения.

Поколение 3 (2014-2016, D10)

Для мотора 1.6 102 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014-2016) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
Для мотора 1,6 114 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2016) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
Для мотора 2,0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2014-2016) требуемый объем масла составляет 5,4 л.
Для мотора 2,0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2016) требуемый объем масла составляет 5,4 л.

Официальный дилер предлагает для внедорожника несколько программ. Среди хороших новостей – скидка до 150 тысяч рублей на авто при предоставлении справки об утилизации старого. Представители работают по программе трейд-ин, что дает существенную скидку.

Цветовая гамма Ниссан имеет 5 доступных оттенков кузова:

белый;
серый;
синий;
серебристый;
черный.

Какое масло необходимо для Nissan Terrano 3 (D10)

Рассмотрим характеристики моторных масел для двигателей Nissan Terrano третьего поколения.

Поколение 3 (2014-2016, D10)

Классификация SAE для мотора 1.6 102 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014-2016) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 114 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2016) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 2,0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2014-2016) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 2,0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2016) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Terrano 3 (D10): Nissan, Shell Helix HX8 Synthetic, Motul 8100 X-Cess.

Ниссан Террано 2020: отзывы

«Брал машину еще до обновления, в 2020 году. Могу сказать, что автомобиль оправдывает свои деньги. Цена хорошая, а по уровню надежности и вообще претензий не вызывает. За два года эксплуатации только менял моторное масло да фильтры. На бездорожье ведет себя уверено, а расход топлива даже по городу – не больше 12 – 13 литров».

«Взял авто 2020 г. выпуска, наездил почти 50 тысяч. Сначала все нравилось, но теперь могу сказать про минусы».

старт со светофора – вялый из-за автомата;
жесткая ходовая при ненагруженном авто;
пороги пачкают брюки.

хороший мотор;
недорогие запчасти;
неприхотливая подвеска».

Выберете модификацию т/с для поиска цепь грм

Nissan Terrano I WD21 Внедорожник закрытый 2.4 101 л.с. id30038
Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 101 л.с., тип — бензиновый, модель — Z24i. Привод: задний. Год выпуска: 1986-1995
Nissan Terrano I WD21 Внедорожник закрытый 2.4 i 4WD 103 л.с. id4316
Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 103 л.с., тип — бензиновый, модель — Z24i. Привод: полный. Год выпуска: 1987-1993
Nissan Terrano I WD21 Внедорожник закрытый 3.0 Привод на все колеса 129 л.с. id30037
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 129 л.с., тип — бензиновый, модель — VG30I. Привод: полный. Год выпуска: 1986-1989
Nissan Terrano I WD21 Внедорожник закрытый 3.0 i 4WD 148 л.с. id7436
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 148 л.с., тип — бензиновый, модель — VG30E. Привод: полный. Год выпуска: 1990-1995
Nissan Terrano I WD21 Внедорожник закрытый 2.7 TD 4WD 99 л.с. id4317
Двигатель: объем — 2.7 л., мощность — 99 л.с., тип — дизель, модель — TD27T. Привод: полный. Год выпуска: 1989-1996

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Ниссан террано расход топлива

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.6 MT бензин (механика)	9.3	6.3	7.4
2.0 MT бензин (механика)	10.1	6.4	7.8
2.4 MT бензин (механика)	15.8	10.3	12.9
2.7 MT дизель (механика)	11.9	8.7	10.0
2.7 AT дизель (автомат)	13.1	9.3	11.9
3.0 MT дизель (механика)	11.3	7.4	8.8
3.0 AT дизель (автомат)	12.7	8.2	9.8

1 поколение

2 поколение

«Самой моей большой ошибкой было то, что я взял версию с задним приводом. Машину я хотел использовать для выездов на природу, а без полного привода там, как оказалось, делать вообще нечего. Да, проехать он может много где, но только времени это займет куда больше, чем у полноприводной версии. Всем остальным я доволен, даже расходом. Считаю нормальным, что тратится по 17 литров», — пишет Валерий из Смоленска.

«Машина бралась с рук, потому что стоила копейки и была в хорошем состоянии, а я как раз нуждался в новом автомобиле класса внедорожник. Этот Ниссан оказался достойным представителем данного семейства. Он отлично преодолевает любые трудности, правда, съедает много бензина. Моя норма – 18 литров», — рассказал Дмитрий из Ростова.

«Отличный автомобиль для любителей активного отдыха. Только брать нужно полноприводную версию, чтобы бездорожье не было проблемой на пути к нужному месту отдыха. Салон очень удобный, функциональных и вместительный. Пять достаточно крупных взрослых людей помещаются без каких-либо проблем. Единственная проблема – большой расход. Выходит по 17 литров», — отозвался Михаил из Омска.

Расход топлива у Ниссан Террано

Потребление горючего – серьезный вопрос для автолюбителей. Для людей обеспеченных он отходит на задний план.Большинство владельцев авто или выбирают не слишком мощные авто, или ищут способы снижения потребления.

Ниссан Террано предлагает достойную альтернативу.

Сравнение первой и последней моделей по ДВС

Расход топлива первого Ниссан Террано (1986 г) или, под другим названием, Pathfinder выдавал не самые приятные показатели по горючему. Простейший ДВС для него на бензине объемом 2,4 литра «ел»:

смешанный маршрут – 12,5 л;
трасса – 9,6 л;
город – 16 л.

Дизельный агрегат также существенно был по бюджету:

смешанный маршрут – 10,3л;
трасса – 8 л;
город – 12 л.

С каждым поколением производитель качественно изменял силовые агрегаты. Потребление горючего постепенно снижалось. К последней модели Террано от 2013 ситуация значительно изменилась. Логично – технологии не стоят на месте, а вопрос экономии топлива стоит все актуальнее. На рынок России представили комплектацию с двумя двигателями.

1. Объем – 1.6 л. мощность 102 л, КПП – механика:

смешанный маршрут – 7,6 л;
трасса – 6,5 л;
город – 9,8 л.

2. Объем – 2.0 л. мощность 135 л, КПП – механика/автомат:

смешанный маршрут – 7,8 л/8,3 л;
трасса – 6,5 л/6,7 л;
город – 10,3 л/11,6 л.

Как видно из показателей, экономичность двигателей последнего поколения Ниссан значительно возросла. Однако это показания по словам производителя. Тестируются автомобили в идеальных условиях. Представленные данные по расходу топлива представлены как спрогнозированные и усредненные.

Как показала практика, реальных расход топлива этих машин оказался даже ниже, чем заявленный. От чего так показал себя автомобиль и ДВС – до конца не ясно. Одно из предположений – смекалка в отношении снижения расхода горючего.

Как экономить топливо на Ниссан Террано

Вариантов экономии – столько же, сколько мастеров. Однако все-таки можно вычленить реальные способы снизить потребление бензина и дизеля в любых условиях вождения:

Прогревать двигатель следует уже тронувшись на среднем вращении вала.
не нужно производить рывков и резкого торможения, а двигать равномерно. Чаще передвигаться на 4 передаче (в городских условиях она позволяет уже ехать на скорости 50 км/ч с экономией 25%, чем на 3-й). 5 передача экономит 15%, чем на 4-ой при скорости 70-90 км/ч. К тому же рекомендуется вовремя переключать передачи.
Уже после 1 минуты остановки лучше глушить двигатель. 5 мин. холостого хода – это около 1 км в дороге.
Реже ездить на максимальной скорости (лучше придерживаться ¾ от максимума).
Не допускать понижения давления воздуха в шинах.
Все дополнительное оборудование (печка, кондиционер, обогреватели стекол и т.д.) увеличивают расход горючего.
Багажник на крыше в большинстве моделей увеличивает сопротивление воздуха, что повышает потребление топлива.

Полезное видео

Учитывая огромную любовь отечественных автолюбителей к японским машинам, в том числе и к внедорожникам, неудивительно, что именно эта марка пользуется серьезной популярностью в России и по сей день. Естественно, что перед покупкой подобного средства передвижения важно узнать реальный расход топлива выбираемой модели, так как часто официальные характеристики совершенно не совпадают с тем результатом, который показывает эксплуатируемое авто в реальности.

Официальные показатели расхода

Расход топлива Ниссан Террано первого поколения был очень серьезным. Самый простейший силовой агрегат этой модели, работающий на бензине с объемом 2.4 литра, имел такие показатели:

Город – 16 литров;
Трасса – 9.6 литров;
Смешанный режим – 12.5 литров.

Конечно, был доступен и вариант двигателя на дизеле, но и он не поражал экономичностью на каждых 100 км пройденного пути:

Город – 12 литров;
Трасса – 8 литров;
Смешанный цикл – 10.3 литра.

Естественно, автовладельцы не очень лестно высказывались о подобных характеристиках, поэтому японский производитель, на протяжении всей истории развития своей автомобильной марки, старался уменьшить норму по расходу бензина и дизеля. В последнем поколении было принято вообще отказаться от поставки в Россию авто с дизельными силовыми агрегатами, а моторам, работающим на бензине, снизить мощность. В итоге, российским автолюбителям эта модель стала доступна в следующих вариантах:

Объем двигателя – 1.6 литра. Мощность – 102 лошадиных сил. Коробка передач – только механика. Официальный расход топлива на 100 км: 9.8/6.5/7.6 литров для города/трассы/смешанного цикла.
Объем двигателя – 2.0 литра. Мощность – 135 лошадок. Коробка – механика и автомат. Расход на 100 км пути: 11/6.7/8.3 и 10.3/6.5/7.8 – для АКПП и МКПП соответственно.

Действительно, экономичность силовых агрегатов явно улучшилось, но так ли это на самом деле? О чем могут поведать реальные отзывы владельцев этого транспортного средства?

Реальный расход топлива Ниссан Террано по отзывам автовладельцев

Итак, какие же реальные показатели экономичности предложенных силовых агрегатов, которые используются в последнем поколении Ниссан Террано?

Вариант с объемом двигателя на 1.6 литра. Отзывы:

С последним поколением Ниссан Террано, касаемо комплектации двигателем на 1.6 литра, японские автопроизводители явно преподнесли своим покупателям приятный сюрприз, так как реальный расход горючки оказался даже ниже изначально заявленных значений.

Вариант на 2.0 литра с механической коробкой передач:

Слава. Санкт-Петербург. Взял себе эту машинку в 2015-ом году. Сначала провел тест-драйв. Все понравилось, купил. Авто явно предназначено для внегородской эксплуатации – в пределах населенного пункта приходится заливать до 12-ти литров на каждую сотку, а вот на трассе уходит всего пять литров.
Дмитрий. Ростов. Использую Террано для работы, поэтому часто мотаюсь по области, максимально загружая багажник различными грузами. Тем не менее, машина с повышенной нагрузкой справляется. Расход топлива тоже достаточно приемлемый для этого класса – не более восьми в смешанном режиме.
Ян. Сочи. Когда подбирал себе полноприводной автомобиль, сразу же остановился на этом варианте. И Террано меня не подвел – прекрасно подходит для езды по нашим горным дорогам. Да и расход радует – в городе не более 12-ти литров, за его пределами – в районе 6-7.
Семен. Мурманск. Друзья подарили на свадьбу. Пожалуй, лучший подарок в моей жизни. Сначала с женой думали поменять на что-то более экономичное, но потом оставили, тем более, что не так то и много требуется бензина для эксплуатации нашего авто: в городе – около десятки, в области – до восьми, не более.
Антон. Иваново. Всегда любил японские автомобили и, наконец, моя мечта осуществилась – купил себе новенький Ниссан Террано. Катаюсь по городу, на работу, по магазинам. Иногда выезжаем отдыхать на природу. Экономичность двигателя очень хорошая – десятка в городской черте, за пределами – около семи.

Проанализировав отзывы простых автовладельцев, можно сделать вывод, что реальные показатели расхода горючего для этого варианта практически полностью совпадают с официально заявленными.

Двухлитровый мотор с автоматической коробкой передач:

В варианте с двухлитровым бензиновым двигателем, оснащенным автоматической коробкой передач, автопроизводитель также не обманул своих покупателей, предоставляя вполне правдивую информацию об нормах расхода горючего своим транспортным средством.

Расход топлива Ниссан.

Расход топлива Ниссан — всегда приемлем. Разработчики всерьез задумались по снижению расходов топлива у разных марок Ниссан.

Ниссан — самая престижная и старая марка авто, которая по праву ассоциируется с надежностью, лидерством, достоинством, авторитетом и умеренным расходом топлива.

Про Ниссан говорят, восхищаясь, или же не говорят вовсе. Автомобиль марки Ниссан — не только средство передвижения, но и неотъемлемая часть повседневной человеческой жизни, отображение стиля и высокого качества.

Топливный расход Ниссан — зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у марок Ниссан — Х Трейл, Патрол, Террано, Альмера, Кашкай, Мурано, Патфайндер, Примера, Теана, Максима, Тиида, Жук, Санни на 100 км.

Таблица расходов Ниссан — Патрол, Террано, Альмера, Кашкай — на 100 км.

В таблице описаны средние расходы топлива по разным маркам Ниссан. Расход топлива представлен в трех видах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам — от завода изготовителя машин Ниссан. Практически по всем маркам Ниссан — расход топлива не превышает 13 литров на 100 км пути.

Марка Ниссан

Мощность, л.с.

Средний расход топлива Ниссан

Nissan Патфайндер 2-3

Nissan Примера 2-3

Nissan Теана 1-3

Nissan Максима 4-6

Приемлемый расход топлива у Ниссан!

Автомобилю придается хорошая динамичность и приемлемый расход топлива Ниссан — благодаря его надежному двигателю. Ниссан обладает прекрасной системой безопасности и низкой тратой топлива, а его дизайн создает образ стильного и слаженного автомобиля. Старые марки Ниссан — приемлемы большинству людей. Водитель может насладиться всеми созданными условиями для приятной и легкой езды, благодаря эргономичному и комфортабельному салону.

Nissan Pathfinder расходует топливо в 13 литров.

Создатели бренда постарались довести расход топлива у Ниссан Pathfinder до минимума. У джипа Nissan Pathfinder, оснащенным 4 литровым двигателем с коробкой-автоматом, потребление топлива равно 13 литрам на 100 километров в смешанном цикле. Модель Nissan Patrol имеет такой же расход топлива в 13 литров, что можно сопоставить с расходом у Нивы.

Читайте также: