Ниссан мурано замена топливного насоса
Nissan Murano "РОСКОШЬ" › Бортжурнал › Замена топливных фильтров + замена топливного насоса
Сначала фото потом текст, много текста
Спасибо огромное за советы и потраченное время lexatim (который оказывал онлайн помощь находясь за границей)
И огромное спасибо за помощь sashabilida
(Был онлайн рядом со мной )
Всем здравствуйте! Борьба с топливными коррекциями продолжается…
что вам надо для замены приложу фото
Итак начнём… решил я это все поменять в обед (примерно в 12 ) — про*бался до 22 . Кто то делает это за 40 мин, за час. Но лучше располагать временем.
Начну с почти пустого бака, это лучше в любом случае, лучше на лампочке, как я и сделал.
Открываем капот находим возле бочка омывайки пластиковый бокс и открываем его, чтобы достать предохранитель я открутил гайку на 10 и преподнял сам бокс, самый нижний правый пред на 15 наш топливный насос(чуть что есть там подсказка что где расположено). Садимся в машину, заводим, завелась заглохла, у меня сразу не завелась. Пару раз попробовал, все отлично- так и надо. Открываем лючок заливной, стравливаем давление. Погнали!
Снимаем заглушки с креплений сидений и откручиваем вроде как на 14 головками — болты длинные. Я открутил сразу весь задний ряд, так как перепутал где стоит насос. Подымаем задний ряд и крепим его ремнями. Видим крышки и пластиковые крепления, их лучше подбивать отвёрткой и молотком, так как они пластиковые и резьба в них говно. Сняли Декоративные крышки, и за водителем видим фишки и разъёмы их отсоединяем, ПРЕДВОРИТЕЛЬНО все пропылесосив, я пылесосил часто, и обложив все где можно тряпками . У меня нигде не было фонтана и все гуд. Далее идёт кольцо зажимное, поняв как оно зажимает относительно легко с помощью товарища, молотка и деревянной ручки, плюс отвертки все получилось. Далее видим все станцию, отсоединяем фишку и шланг достаём станцию. Аккуратно! Далее все почти элементарно, все на защёлках, тополиные трубки только резать других вариантов нет( но убедитесь что топливный фильтр -колба идёт вместе со шлангами-патрубками), но я смог накосячить! После того как я все достал, начал отсоединять все что видел, и по незнанке отсоединил — вытащил из посадочного мечта, датчик уровня топлива, когда ставил на новый фильтр сломал на две части! Пришлось выбирать либо отдельно датчик 10$ б/у или топливную станцию в сборе с насосом за 30$, я выбрал второе. Короче как уже понятно топливный фильтр -колба у меня была без шлангов и пришлось напрягать знакомого который привёз шланг топливный, только не трубчатый, такой ставить нельзя, но мне надо было ехать! Я поставил то что было! Короче все впринципе понятно по месту, описывать не знаю что больше. Вставлять шланги которые идут на фидере надо предварительно греть феном или как я зажигалкой, тоже аккуратно! Лучше феном(не дай бог вспыхнет)! Другую сторону бака аналогично, там все понятно, чисто фильтр снизу поменять ! Для чего ластик — почистить аккуратно дорожки уровня топлива и карбклинер- для мытья обратного клапана и всей грязи что там увидите ! Если что не так спрашивайте !
Залью фото в след записи, так как лимит превышен.
Nissan Murano Z52: ТО-4
Выкладываем небольшой фотоотчет по проведению ТО-60000 на Nissan Murano Z52.
В техническое обслуживание входит комплексная диагностика, замена масел в двигателе, раздаточной коробке и заднем мосту; замена тормозной жидкости; замена воздушного и салонного фильтров; замена свечей зажигания.
Также рекомендуется поменять масло в вариаторе. Хоть Nissan и отменил регламент, компания JATCO рекомендует замену каждые 30000 км, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
На пробеге в 43000 км диагностика не выявила каких-либо проблем, но владелец автомобиля решил дополнительно промыть инжектор, т.к. при запуске ощущалась неровная работа двигателя.
Мойка инжектора выполняется перед заменой свечей зажигания и масла в двигателе.
Состояние старых свечей нормальное (на ТО-30 они не менялись), зазоры между боковым и центральным электродами немного больше, чем у новых свечей.
Часть новых запчастей, необходимая для данного ТО.
С вариатора масло слилось лишь немного потемневшее. Владелец меняет его уже второй раз за этот пробег.
В поддоне только естественный опыл, стружки нет.
Фильтр грубой очистки JF017E на Z52 идет только с войлочным элементом внутри, поэтому он меняется.
Фильтр тонкой очистки тоже обязательно нужно менять при каждой замене масла.
Поддон отмываем от продуктов износа и собираем все в обратном порядке.
Из раздатки слилось трансмиссионное масло черного цвета. Из-за расположения раздаточной коробки рядом с выхлопной системой, этот агрегат постоянно греется.
Рекомендуется менять в нем масло как можно чаще.
В заднем редукторе масло достаточно чистое, т.к. этот агрегат гораздо меньше нагружен по сравнению с угловым редуктором.
Своевременное техническое обслуживание - залог беспроблемной эксплуатации Ваших автомобилей!
Замена бензонасоса Nissan Murano
Замена бензонасоса автомобилей Nissan Murano в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Nissan Murano - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Nissan Murano
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Nissan Murano
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Nissan Murano
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Nissan Murano
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Читайте также: