Киа пиканто большой расход топлива причины

Обновлено: 05.01.2025

Киа пиканто большой расход топлива причины

Официально Пиканта с автоматом имеет расход 7.4 л на 100 км в городском цикле. Что называется городским циклом у производителя я не знаю, но думаю, что имеется ввиду достаточно длительные поездки по городу в летнее время года. Производитель не дурак и увеличивать паспортный расход топлива тестируя машину зимой не будет. Зима больше волнует нас чем корейцев.

Итак, факторы риска:
1. Зимняя резина. Вполне может изменить потребление на несколько процентов от паспортного. Зависит от типа шин и их состояния.
2. Очень короткие поездки с длительными перерывами между ними, когда машина только только прогрелась, а вы уже приехали к финишу. При прогреве обороты двигателя на холостом ходу у холодного движка вдвое выше чем у прогретого, да и компьютер автомобиля наверняка устанавливает режим обогащения смеси до окончания прогрева.
3. Печка, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, освещение. Все берется от того же самого двигателя. Летом, естественно, этого требуется меньше.
4. Зимой скорости, в среднем, несколько ниже, а значит больше времени двигаемся на пониженных передачах.

У меня соотношение поездок город-трасса примерно 40 на 60, причем поезки в городе, в основном соответствуют пункту 2. На трассе 90-100 км/ч. Режим движения спокойный, без резких разгонов и торможений. Получается, в среднем 7,4 л на 100 км. Значит, чисто городской цикл не меньше 10л на 100 км. Учитывая особенности данного цикла, я не считаю расход чрезмерным.

Факторы риска, не относящиеся к погоде:
1. Точность методики измерения расхода.
2. Качество и количество бензина. Это очевидно. Небольшой недолив при нашем объеме бака здорово испортит статистику. Также как и некачественный бензин.
3. Стиль езды. Про это уже писали, повторять незачем.
4. Состояние дороги. Тоже очевидно, причем для маленькой машины состояние дороги важнее, чем для большой.
5. Состояние подвески, правильность схода-развала колес.
6. Постоянно выключенный O/D, что не позволяет двигаться на 4й передаче.
7. Включенный кондиционер (хотя это вряд ли, зима все таки).

Реальный расход топлива на Киа Пиканто

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Киа Пиканто, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Расход топлива на 100 км Киа Пиканто

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Киа Пиканто. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 2003 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

Киа Пиканто (Поколение 3 – 2017-по настоящее время);
Киа Пиканто (Поколение 2 – 2011-2015; Поколение 2 Рестайлинг – 2015-2017);
Киа Пиканто (Поколение 1 – 2003-2007; Поколение 1 Рестайлинг 1 – 2007-2010; Поколение 1 Рестайлинг 2 – 2010-2011).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Kia Picanto является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Киа Пиканто является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Kia Picanto подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Таблица характеристик расхода топлива Kia Picanto

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 3

Третье поколение имеет обозначение JA (hatchback / хэтчбек), годы производства – 2017-по настоящее время.

На третьем поколении Kia Picanto установлены бензиновые двигатели. Тип трансмиссии, а также объем мотора напрямую влияет на потребление горючего. Который для бензиновых силовых установок составляет от 4.2 до 5.4 литров на 100 километров в смешанном цикле. Объем бака равен 35 литрам.

Kia Picanto Поколение 3
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.0 л., 67 л.с.	МКПП	4.4	3.7	5.6	Бензин	35
1.0 л., 67 л.с.	МКПП, ISG	4.2	3.6	5.3
1.0 л. T-GDi, 100 л.с.	МКПП	4.5	4.0	5.6
1.2 л., 84 л.с.	МКПП	4.6	3.8	5.9
	МКПП, ISG	4.5	3.7	5.8
	АКПП	5.4	4.5	7.0

Поколение 2

Второе поколение имеет обозначение TA (hatchback / хэтчбек), годы производства – 2011-2015, а также рестайлинг – 2015-2017.

Второе поколение Kia Picanto комплектуется бензиновыми двигателями. Средний расход бензина составляет от 4.2 до 5.9 литров на 100 километров. Расход топлива зависит от типа трансмиссии, а также объема двигателя. Объем бака равен 35 литрам.

Kia Picanto Поколение 2 (Рестайлинг)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.0 л. 16V, 66 л.с.	МКПП	4.4-4.5	3.8	5.5-5.8	Бензин	35
1.0 л. 16V, 69 л.с.	МКПП	4.2	3.6	5.4
1.0 л. 12V LPI, 82 л.с.	МКПП	5.9	5.0	7.4
1.2 л. 16V, 85 л.с.	МКПП	4.5	3.8	5.8
1.2 л. 16V, 85 л.с.	АКПП	5.3	4.5	6.7

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение SA (hatchback / хэтчбек), годы производства – 2003-2007, а также первый рестайлинг – 2007-2010 и второй рестайлинг – 2010-2011.

В комплектации первого поколения Kia Picanto присутствуют бензиновые и дизельные двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 4.9 до 5.3 литров на 100 километров. Потребление дизеля составляет 4.2 на сотню. Объем бака равен 35 литрам.

Kia Picanto Поколение 1 (Рестайлинг 1; Рестайлинг 2)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.0 л. i 12V, 60 л.с.	МКПП	4.9	4.4	5.9	Бензин	35
1.1 л. i 12V, 64 л.с.	МКПП	4.9	4.4	6.1
1.1 л. i 12V, 64 л.с.	АКПП	5.3	4.7	6.5
1.1 л. CRDi, 75 л.с.	МКПП	4.2	3.8	4.9	Дизель

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Киа Пиканто, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Kia Picanto в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Киа Пиканто. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Киа Пиканто, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Киа Пиканто может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Салонный фильтр, большой расход бенза.

Машинка продолжает только радовать, бегает, ничего не сломалось, супруга тут пожаловалась на большой расход бенза по борт компу. и едет плохо, надо говорит к дилеру ехать ))), я сходил поглядел - действительно 10л как то перебор, но для чистоты эксперимента - взял ее масю на пару дней поездить, обнулил счетчики, ездил так же и по трассе, недалеко 60км в один конец, но для эксперимента достаточно, итог: город 7.8л по компу, трасса 5.4л (скорость 80-100км\час) один человек в машине, без груза и без кондера, в очередной раз оценил ее шустрость и верткость, при старте чуть-чуть потерялся момент из-за большего размера колес, не более того, вобщем ничего с машиной не случилось, а супруга поездив эти дни на моем форестере и пересев обратно - теперь опять говорит прет как ненормальная, после моих рекомендаций не рвать с каждого светофора (у нее стиль езды просто поменялся, теперь ее никто не обижает на дороге, сама кого хочешь обидит, ездить страшно с ней) и у нее расход упал, теперь по компу показывает 8.3л, с пробками и кондером (не любит открытых окон) это нормально я считаю.

Теперь о салонном фильтре - он очень быстро забивается в ноль, т.к. очень маленький, как уже писал выше - по весне у дилера отдали за него тыщу с небольшим и еще за замену, в этот раз симптомы забитости проявились в дождливую погоду (дожди у нас тут зарядили чего-то) на внутреннем заборе без кондера - стали потеть стекла, решил сам глянуть на фильтр - снимается он за 30секунд, честно, 1)Открываем бардачек. 2)Поворачиваем фиксаторы внутри бардачка справа и слева на пол-оборота и вытаскиваем их, бардачек падает при этом вниз 3)Вытаскиваем заглушку фильтра, она на двух защелках и вытаскиваем фильтр, все, если под рукой есть новый фильтр (в экзисте вроде 300р) то вставляем его вместо старого, вставляем заглушку, поднимаем бардачек, вставляем заглушки по бокам, закрываем бардачек, все, времени уйдет 1мин. )))

Так как под рукой фильтра у меня не было - отнес домой в ведре промыл, фильтрующий элемент у него сделан из синтетического материала, поэтому он вообще никак не поменял свою форму, стал как новый, высушил феном и заснул обратно, но все же надо заказать их несколько штук, забивается он ровно за 5тыс.км в ноль.

А так написать больше и нечего, масло проверил по щупу - ни на мм не ушло.

Большой расход топлива :(((

Я как забрала машину, сразу полный бак на ЛУКОЙЛе залила, жду теперь когда кончится, чтобы другой залить. А заправка эта действительно оказалась Г.

У нас Лукойл более-менее. Всегда на одной заправляюсь либо 95.5 Евро, либо 95.5 Экто+ . Пиканто не экономичная машина, как бы этого не хотелось. Расход приличный у неё, но и едет, правда, она отменно. Вообще я заметил, что многие склонны рассказывать сказки про свои машины и расход бензина. 85 лошадей надо чем-то кормить. Выигрыш может быть только на трассе за счёт аэродинамики.

У лукойла много франшиз. А франШИЗИКИ часто бодяжат с бензом(

95 говоришь…тогда мой грешок 92евро(

Не-не-не! Никакого 92! Не слушайте никого, там даже на лючке написано не ниже 95. Вам сейчас тут нарассказывают какой 95-Г, а 92 отличный. Все эти байки я проверил, даже Нива на 92 не едет а жрёт его только дай. Никакой выгоды. Только 95 и притом самый лучший. Я бы и на 98 (финском) ездил, только нет его у нас. Я бензин даже на запах чую, если воняет тухлыми мамонтами (газовый конденсат), то надо бежать с этой заправки.

у меня на лючке написано не ниже 92!)

Точно. Виноват с Сузукой перепутал, у меня тоже не ниже 92, а у Джимни 95. Но это ничего не отменяет. Я лью только 95. Учитывая даже тот факт, что двигатель Джимни значительно более древний чем Пиканто, а значит и менее прихотливый. Думаю так: раньше у нас было 2 марки бензина 76 и 93, они же и остались, только их переименовали в соответствии с новым стандартом в 92 и 95. Залейте хороший 95 и все вопросы отпадут.

Однозначно подтверждаю. 1.0 механика. По городу съедает 9-10л на 100 км. Судя даже по форумам пикантоводов — это стандартная штука. Так что такой расход в городе придется принять как факт.

Реклама. Что тут поделать. В каком-нибудь экономичном режиме, с специально подготовленым водителем за рулём она может быть покажет близкие значения. А так обычно к указаному в рекламе расходу принято прибавлять минимум 1 литр. В реальности пару. Так что к 9-10 и выходит, особенно если водитель, как я например, ещё неопытный.

так у меня итак экономичный режим включен)))

современный бензин специально делают чтоб больше его сгорало. производители очень жадные до денег.
у меня 1.1л. 65л.с. по городу расход от 8 до 12л. -зависит от количества пробок и бензина что лью. сейчас перешел на Газпром.
недавно ездил целый день с включеным кондиционером ))) лампа перегорела, хорошо что заметил.

Ну вот у меня с опытом расход полуменьшился, несмотря на то что зима. Я прям специально не замнерял но по городу он ушел с предыдущей твердой 10л/100 на гдето около 7,5/8л.
Радует.

Может потом Приус купить? :)

=) сейчас расход 14,6 ))))

в праздники когда в городе мало машин было у меня до 7 расход опускался )))

Два года Пакемон меня возит, претензий никаких. То что фирма резко занизила расход, только дебилу не ясно. Я 45 лет за рулём сменил 7 машин и вот что скажу. Расход в основном зависит от 2-х причин — манера езды и качество бензина (второе более значимо). Для молодых и резвых-понятно, что рвать с места и обгонять Лексусы и БМВ вроде престижно, но потом они тебя всё равно обгонят и второе Пиканто не гоночный автомобиль, а спокойный городской. Поэтому у кого есть компьютер, показываюший ежесекундный расход топлива — посмотривайте на него и во время переключайте скорость. Второе-не газуйте, разгоняйтесь медленнее, не тормозите резко, так как потом опять разгоняться. Третье — при скорости 40-50 км спокойно переключай на 4-ю, а то и 5-ю, если машина "не возражает". Четвёртое-на трассе не гони более 100 км, старайся поддерживать постоянную скорость. До 20000 км. расход 9-11 почти норма. У меня уже 42000 — расход по городу 7-8 литров. Кроме того, если выехал, доехал до работы 5-10 км, постоял до вечера и вернулся домой расхода меньше 10-11 литров не жди, чем больше ездишь тем меньше расход.
И про заправки-хорошая заправка с качественным бензином-счастье, которое не всем достаётся. За свою жизнь перепробывал бензин всех отечественных производителей-вывод: в большинстве своём дерьмо порядочное, но есть лучше (Лукойл), есть хуже (Роснефть, ТНК, Башнефть и много ещё).Но буквально 2 недели назад заправился на заправке Газпрома и обалдел- расход по городу 5, 5,5 литра (при той же манере езды, расстоянии — 40-60 км. в день). Посмотрим, что будет после последующих заправок.

я на газпроме заправляюсь уже лет 5 на одной и той же заправке)
Хороший бензин и никаких проблем.
Во все машинки Аи-95 G-Drive

В общем, пройдя нулевое ТО, сменив зимнюю резину на летнюю, расход по трассе стал — 6 литров, по городу — от 6 до 7,7 литров, в зависимости опять же от манеры и от настроения)) я рада таким результатам!)

При моем стиле вождения, по городу тоже 10 ест, а на трассе — ровно в раза меньше!

Расход по городу, смешанный режим — пробки, мкад =7.6 — 8.0 пробег — 36000 …Доволен результатом на все 100.

Всем владельцам KIA полезно знать стандартные (средние) расходы топлива разных марок KIA здесь www.pro-avto.su/Rashod_Topliva_Kia.html

уменя сейчас расход бензина увеличился в2 раза что делать пробег70 тыс посоветуй те

Киа Пиканто: официальный и реальный расход топлива

С 2004 года по настоящее время было выпущено несколько модификаций корейского хэтчбека, каждая из которых отличалась не только внешностью, но и типом устанавливаемого мотора. В связи с этим менялся у Киа Пиканто и расход топлива. Кроме того, данный показатель заметно варьируется в зависимости как от типа устанавливаемой трансмиссии, так и от рынка, на которой поставляется автомобиль. В России в текущий момент представлено третье поколение Киа Пиканто, расход топлива которого находится на уровне 4,5 л.

Нормы по официальным данным

За время существования хэтчбека компания Kia 3 раза проводила смену поколений и дважды — рестайлинг. В ходе каждой из этих операций производитель корректировал техническую часть, что приводило к изменениям показателей расхода топлива на 100 км.

Kia оснащала первые 2 поколения хэтчбека как МКПП, так и АКПП. С выходом третьей генерации производитель отказался от использования «механики», оставив только «автомат». Из-за этого Киа Пиканто последней версии стала потреблять больше горючего.

Киа Пиканто «механика»

Первое поколение Kia Picanto комплектовалось:

литровым двигателем;
1,1-литровым мотором;
дизельным агрегатом на 1,1 литра.

В сочетании с механической КПП средний расход топлива у Picanto соответственно составлял 4,4, 4,3 и 3,8 л на каждые 100 километров пути. С выходом в 2007 году рестайлинговой версии автомобиля техническая часть изменилась. Компания Kia убрала из моторной гаммы дизельный мотор, оставив только бензиновые объемом 1 и 1,1 л. Скорость потребления горючего у корейского хэтчбека после таких изменений осталась прежней.

Второе поколение автомобиля, вышедшее в 2011 году, сохранило только 2 бензиновых двигателя. Причем Kia Picanto с механической КПП оснащалась только литровой установкой, потреблявший каждые 100 километров пути около 3,6 л. Несмотря на уменьшение показателя среднего расхода топлива, при смене поколений увеличилась общая мощность двигателя. Но при последующем рестайлинге производитель уменьшил отдачу силовой установки, что привело к обратному эффекту: Киа Пиканто стала потреблять на 0,2 л больше бензина.

Третье поколение, поступившее на мировой рынок в 2017 году, лишилось механической КПП.

Киа Пиканто «автомат»

Киа Пиканто с «автоматом» продавалась в течение всего периода выпуска данной модели. Корейский хэтчбек первой генерации с 1- и 1,1-литровыми двигателями потреблял 6,2 и 4,8 л бензина соответственно. После проведенного рестайлинга эти показатели не изменились.

С выходом второй генерации Киа Пиканто получила 1,2-литровый мотор, максимальная мощность которого доходила до 85 л.с. В сочетании с «автоматом» показатель среднего расхода топлива у этого агрегата достиг 4,5 л . При последующей модернизации данный параметр вырос на 0,1 л.

Последняя версия Kia Picanto сохранила тот же 85-сильный мотор, который благодаря внесенным доработкам стал расходовать прежние 4,5 л бензина.

Отзывы владельцев на МКПП

Анатолий, Киров

Владел первым поколением Kia Picanto с механической КПП и литровым мотором. Согласно приведенным расчетам, в городе корейский хэтчбек потребляет в среднем до 6 л. При выезде на трассу этот показатель уменьшался до четырех. Замеры производились в том числе и при полной загрузке, которая не оказывала существенного влияния на скорость расхода бензина.

Виталий, Москва

Ездил несколько лет на Киа Пиканто с 1-литровым двигателем и «механикой». Мощности и тяги у этой машины достаточно для города. За время эксплуатации ни разу не возникали проблемы с хэтчбеком. Машина привлекла не только компактными габаритами, но и малым расходом. По замерам, Kia Picanto потребляет около 5 литров в городе с частыми «пробками». При выезде на трассу объем расходуемого горючего снижался до четырех.

Николай, Тверь

После двухлетнего использования можно сказать, что Kia выпустила неудобную с точки зрения пассажиров машину с жесткой подвеской, низкокачественной аудиосистемой и дешевыми отделочными материалами. Однако, если учесть, что Киа Пиканто отличается низкой ценой, а установленный расход топлива у силового агрегата в среднем по городу составляет 7 л, то данная модель является удачным выбором.

Алексей, Санкт-Петербург

Отзывы владельцев на АКПП

Максим, Нижний Новгород

Киа Пиканто привлекает многим. Это и доступная цена, и компактные размеры (выгодно для городского жителя), и удобный «автомат». А 1,2-литровый двигатель, скрывающийся под капотом, отличается малым расходом топлива. За все время эксплуатации корейской модели стало понятно, что при езде по городским магистралям, на которых нередко возникают дорожные заторы, автомобиль потребляет около семи литров.

Надежда, Краснодарский край

Хэтчбек полностью соответствует тем деньгам, которые требуют дилеры. Но при условии, если ездить на машине исключительно по городу. При выходе на трассу сразу проявляются все недостатки: жесткая подвеска и недостаточно мощный силовой агрегат на 1 литр. Но по показателю среднего расхода топлива Kia Picanto превосходит многие бюджетные автомобили (в частности, Lada). Если те потребляют около 7-8 л бензина, то корейская модель — 5-6 л. Поэтому хэтчбек и привлек внимание.

Антон, Ульяновск

Пройдено 88 тысяч километров на хэтчбеке с 1,1-литровым мотором и «автоматом». К этому времени начали возникать первые проблемы в работоспособности встроенного оборудования. Но двигатель, как и ранее, отличается повышенной экономичностью. Несмотря на то что машину выпустили в 2006 году, сейчас Kia Picanto расходует порядка 7-8 л во время езды по городским магистралям.

Итоги

Как и в случае с другими автомобилями, у Киа Пиканто и расход топлива, и другие характеристики напрямую зависят от условий эксплуатации, типа выбранной модификации и года выпуска. Корейский сити-кар, впервые появившийся на рынке в 2004 году, трижды проходил через масштабную модернизацию и дважды — через рестайлинг. За этом время сменилось несколько двигателей и коробок передач, в связи с чем у Киа Пиканто заявленный расход топлива варьируется от 3,8 до 4,8 л. Но в реальных условиях данный показатель меняется в пределах 5-8 л.

Уменьшаем расход топлива на автомобилях KIA

Машины корейской фирмы КИА пользуются заслуженной популярностью в России как одни из самых экономичных и практичных за разумную цену. Однако не всегда заявленный расход топлива, который указан в инструкции, соответствует действительности. Главной причиной этого является то, что испытания автомобилей проводят при постоянных скоростях (например, 60 км/час или 90 км/час) и в специально разработанных тестовых условиях, которые в реальной жизни не встречаются.

Содержание статьи

КИА "Рио", как уменьшить расход топлива

Потребление горючего в паспорте этого авто, как и у многих производителей, несколько занижено, но в общем, "Рио" можно смело включать в пятерку самых выгодных машин. Она рассчитана на среднего потребителя, который обращает внимание не столько на внешние атрибуты, сколько на технические параметры машины.

Вопрос при покупке состоит в том, какой двигатель и коробку приобретать выгоднее. Воспользовавшись официальными данными производителя, можно сделать вывод, что 1,4 и 1,6 литровые движки по потреблению горючего практически идентичны, несмотря на разницу в мощности (107 и 123 л.с. соответственно). Разница при механической и автоматической трансмиссиями на одинаковых двигателях составляет 0,2-0,3 л/100км по трассе и 0,7-1 л/100км в городских условиях.

Заявленный производителем расход топлива КИА "Рио"

Однако наиболее выгодным является четырехцилиндровый дизельный мотор с турбиной (1,5 литра, 109 л.с.). Его расход 4,7 л по городу, 3,4 по шоссе, 3,9 – смешанный.

Другими причинами, которые влияют на затраты горючего в КИА "Рио" являются:

Сопротивление воздуха. При езде на относительно невысокой скорости (до 80-90 км/час) оно практически не ощущается, но уже на 100 км/ч ощущается достаточно сильно. Коэффициент лобового сопротивления "Рио" составляет 0,32. Чем больше этот показатель, тем выше расход – между сотней и 140 км/ч по топливу разница около 2 литров. Часто повышает сопротивление непрофессионально сделанный тюнинг (антикрыло, установленное под углом, различные выступающие украшения и т.д.), а также открытые окна.

Внешние факторы. Зимой не нужно прогревать мотор долго, достаточно пары минут на месте и 5-10 минут при плавном движении. На плохом дорожном полотне (лужи, лед, грязь) при неправильном подборе покрышек не избежать проскальзывания и пробуксовок. При недостаточном сцеплении с дорогой часть мощности двигателя не дает результата. Поэтому важно всегда использовать покрышки по сезону и стараться по возможности не ездить в плохую погоду.
Бензин. Расходование горючего зависит и от его качества. Несмотря на заявленный производителями бензин А-92, большинство автовладельцев утверждают, что при использовании А-95 машина ездит резвее, меньше шумит и более экономно расходует энергоноситель.

КИА "Спектра", как уменьшить расход топлива

Для экономной езды крайне важно техническое состояние машины. Иначе все мероприятия по снижению потребления не принесут успеха.

Следует внимательно проверить систему зажигания и состояние свечей, компрессию в цилиндрах мотора, легкость вращения подшипников ходовой части, состояние фрикционных накладок в тормозных колодках. Менять воздушный фильтр не реже, чем каждые 45 тыс. км, а лучше каждые 15-20 тыс.км.
Заливать максимально жидкое синтетическое масло в пределах, допустимых производителем.
Использовать бескамерные покрышки радиальной конструкции как наиболее экономичные. Давление измерять манометром и держать чуть выше заводских рекомендаций. Скажем, при норме 2 кгс/кв.см накачивать до 2,3-2,5 кгс/кв.см., но не более, чем максимальное значение, указанное на боку покрышки.
Не перегружать генератор. Электростеклоподъемники, фары, кондиционер, печка, магнитола и дополнительные приборы требуют энергии, которая вырабатывается за счет сжигания дополнительного топлива.

Не снижать аэродинамику ненужным тюнингом. Повышение клиренса машины путем запихивания под амортизаторы и пружины дополнительных подставок или багажник на крыше будут постоянно бить по карману.
Найти разумный компромисс в стиле вождения. Не заливать движок соляркой или бензином, сильно газуя. Быстро, но плавно переходить на повышенные передачи, лучше всего – пятая. Сохранять кинетическую энергию автомобиля, пореже тормозя и разгоняясь. Использовать рельеф местности: с горки на нейтрали накатом, а затем на подъем сразу на высокой передаче.

Автомобили корпорации КИА оснащены хорошими бортовыми компьютерами. С их помощью можно контролировать расход топлива и общее состояние машины (давление в шинах, износ тормозных колодок). Эти показатели дают водителю сигнал, где возможны потери, и что лучше пройти дополнительное техобслуживание.

KIA Picanto (Киа Пиканто)

Городской цикл: 6.7 л
Загородный цикл: 4.5 л
Смешанный цикл: 5.3 л

Городской цикл: 5.4 л
Загородный цикл: 3.6 л
Смешанный цикл: 4.2 л

Kia Picanto относится к компактным хэтчбекам класса «А». Любители малолитражек не могут оставить данный автомобиль без внимания. Его вызывающий внешний вид нагло говорит о своём превосходстве над другими представителями своего класса. Очень приличный дизайн вкупе с симпатичным экстерьером и эргономичным салоном позволяют заслужить Kia Picanto наивысшие оценки от критиков. А если всё это ещё и предоставляется по привлекательной цене, то раздумывать о целесообразности такого приобретения даже не стоит — необходимо покупать немедленно!

Кроме всех вышеуказанных плюсов, стоит также обратить внимание на то, что автомобиль является малогабаритным. Для мегаполисов это может быть очень даже удобно. Имея довольно скромные габариты, Киа Пиканто без особых проблем найдёт подходящее место для парковки. Также его размеры позволяют долгого простоя в пробках во времена час пика. А это очень важно.

Автомобиль имеет светодиодные ходовые огни, датчики света, подогрев рулевого колеса, кнопку старта и выключения агрегата. И всё это входит в базовую комплектацию. Объём двигателя в Kia Picanto достаточно скромный. В разных вариациях он выходит в объёме 1,0 и 1,2 литра. В первом случае мощность будет эквивалентна 69 лошадиным силам, а при объёме 1,2 литра — 85 л.с. Литровый двигатель имеет механическую коробку передач с пятью ступенями, а 1,2-литровый — четырёхступенчатый автомат.

Среди всех плюсов стоит отметить также и наличие небольших недостатков. Многие сетуют на слишком жёсткую подвеску, в результате чего езда по плохой дороге может хорошо ощущаться всем, кто находится в салоне. И тут же стоит отметить тот факт, что будучи малолитражным автомобилем, Kia Picanto имеет достаточно большой расход топлива. На 100 км необходимо потратить 4-5 литров в зависимости от цикла.

Подскажите пожалуйста, у меня Кия Пиканто автомат 1,2л двигатель. 2008г. расход топлива меня настораживает. почему полный бак (30л) уходит за 315 км?
Это нормально для такой малютки? мой маршрут обычно пролегает по объездной дороге (100 км/ч) в городе езжу редко. Скорее всего, можно считать, что относится к смешанному циклу. Если такая ситуация не есть норма, то что следует проверить? заменить? избавиться от машины. заранее спасибо.

Такая же ерунда. У меня тоже 1.2 автомат, лопает безин 9-10литров.

я думал у меня большой расход зимой 6,7 л. за городом, механика 2005г.!
двиг 1 л.

и эти результаты получены зимой

новая 100км показывает средн.расход12л.что захрень.вторая кайрон 2.3л.150лошадок 13литров.кайрон почти 3тонны весом пиканта 900кг.зналбы не купил бы брал из за расходатоплива.что делать.

Кия пикантный 2014г1,2 85лс автомат подскажите пожалуйста расход 9,10,11л заранее благодарю

Расход топлива Киа Пиканто

Расход топлива Kia Picanto на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

От объема двигателя автомобиля напрямую зависит расход топлива. Чем больше объем, тем больше расход, независимо от передвижения в городе, на трассе или в смешанном цикле. Модель Kia Picanto на выбор покупателя представила бензиновые и дизельные двигателя. В качестве топлива может быть бензин АИ-95, АИ-95+газ(пропан) или дизельное топливо. По информации производителя, средний расход топлива Киа Пиканто составляет от 4,2 до 6,0 литра на 100 км пути.

Расход топлива Kia Picanto 2017, 3 поколение, хэтчбек, JA

Модель производится с 05.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Picanto 2017.

Расход топлива Kia Picanto 2015, 2 поколение, хэтчбек 3DR, рестайлинг, TA

Модель производится с 04.2015 по 04.2017.

Расход топлива Kia Picanto 2015, 2 поколение, хэтчбек 5DR, рестайлинг, TA

Модель производится с 04.2015 по 04.2017.

Расход топлива Kia Picanto 2011, 2 поколение, хэтчбек 3DR, TA

Модель производится с 03.2011 по 03.2015.

Расход топлива Kia Picanto 2011, 2 поколение, хэтчбек 5DR, TA

Модель производится с 03.2011 по 03.2015.

Расход топлива Kia Picanto 2010, 1 поколение, хэтчбек 5DR, 2-ой рестайлинг, SA

Модель производится с 04.2010 по 02.2011.

Расход топлива Kia Picanto 2007, 1 поколение, хэтчбек 5DR, рестайлинг, SA

Модель производится с 12.2007 по 03.2010.

Расход топлива Kia Picanto 2003, 1 поколение, хэтчбек 5DR, SA

Модель производится с 09.2003 по 11.2007.

Киа Пиканто: официальный и реальный расход топлива

Kia Picanto – малолитражный автомобиль в кузове хэтчбэк, который начал выпускаться в 2004 году.

Первое поколение малолитражки получило пару рестайлингов в 2007 и 2010 годах. Модернизировалась только передняя часть автомобиля. Были обновлены фары, изменен интерьер.

В 2011 году, был представлен Kia Picanto второго поколения. Машина получила новый двигатель и грозную решетку радиатора, которую именуют «улыбка тигра». Помимо этого, производитель позаботился об улучшении комфорта и повышению уровня безопасности. В 2015 году, была обновлена светотехника, некоторые элементы дизайна и большое количество вспомогательных функций.

Киа Пиканто с МКПП. Отзывы владельцев

Анастасия, Ростов-на-Дону. Взяла себе автомобиль из салона в 2011 году с объемом 1300 см3, автомат. Катаюсь почти 6 лет. Машинка является очень экономичной. Расход топлива не более 7 литров в городском режиме. Но экономия топлива, перекрывается дорогостоящими запчастями. На данный момент задумываюсь над покупкой другого варианта, который будет дешевле обходится в техническом обслуживании.

Юлия. Воронеж. Долго выбирала себе автомобиль, среди японских, китайских и других корейских производителей. Я пересмотрела огромное количество обзоров и отзывов автомобилей. Однако, остановилась на Kia Picanto II и приобрела его. Покупкой осталась более чем довольна. Комплектация с двигателем объемом 1,25 л, механической КПП, потребляет в городе до 7 литров бензина, а вне его – всего 5. Плюсом также является небольшие габариты, что обеспечивает удобство парковки, даже в самой сложной ситуации.

Кирилл. Нижний Новгород. Приобрел новый Kia Picanto второго поколения, с объемом 1,0 л, в далеком 2012 году для повседневной езды. Двигатель, несмотря на скромный объем, является шустрым. Однако, главный плюс модели – небольшой расход топлива. В смешанном режиме, он может достигать максимум 5 литров на 100 км. Что касается минусов, то в Пиканто это – недостаточная шумо-виброизоляция и бюджетные отделочные материалы салоны.

Сергей. Екатеринбург. Долго выбирал себе автомобиль для работы на каждый день. И решил взять Киа Пиканто. За 2 года эксплуатации, он показал себя как надежный и экономичный городской автомобиль. В городе чувствует себя как рыба в воде, благодаря своим скромным габаритам. Однако, несмотря на это, Пиканто довольно вместительный. При размеренной езде, на агрегате 1,0МТ, расход топлива на 100 км составляет 5,5 л. Езда за городом, выдает слабость мотора. Особенно это проявляется при попытке обгона.

Реальный расход

По паспорту (базовый)

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

С конца 2021 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

Киа Пиканто с АКПП. Отзывы владельцев

Кристина. Сургут. Два года за рулем Киа Пиканто 1,2 л, с АКПП. Расход 7 литров в городском цикле и вне города – максимум 5. Из плюсов можно отметить хорошую маневренность и поворотливость на парковке. Минусы — иногда тяжело завести двигатель в сильный мороз и дорогая техническая эксплуатация.

Анна. Саратов. Для ежедневной езды – оптимальный автомобиль. Двигатель 1,3 л, потребляет небольшое количество топлива – в среднем 6 л. Машина имеет отличную комплектацию, множество разнообразных дополнительных опций: подогрев руля, сидений, кнопка запуска двигателя и много другое. Недостаток автомобиля – высокая стоимость запчастей и обслуживания.

Александр. Москва. В начале 2014 года приобрел своей супруге Kia Picanto 1,1 л. Автомобиль 2010 года выпуска, с пробегом 40 тыс км. Для девушки данная модель – идеальный вариант. Стильная, маневренная и неприхотливая. Расход по городу не достигает больше 7 литров 92-го бензина. Однако, стоит отметить дороговизну комплектующих деталей для автомобиля.

Елизавета. Санкт-Петербург. В 2014 году купила новый Kia Picanto, 1.3АТ. Автомобиль радует своей экономичностью. Бортовой компьютер показывает, что он потребляет всего 7 литров в городе и 5.7 на трассе. Машинка, несмотря на свой небольшой вид, помимо водителя, может спокойно вместить 3 человека в салоне. Им будет комфортно в поездке даже на длительные расстояния. Автомобиль идеален для мегаполиса. Небольшие габариты обеспечивают Picanto осуществлять уверенные маневры в пробке и на парковке.

Причины большого потребления топлива

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Какой бензин выбрать

Технология MPI (Multi Point Injection) представляет собой распределенный (многоточечный) впрыск топливной смеси в цилиндры с использованием одного инжектора на цилиндр и характеризуется простотой конструкции и невысокими требованиями к качеству топлива. Эти двигатели не имеют топливной рейки, топливного насоса высокого давления как моторы с технологиями GDI, FSI, TFSI. За счет этого они дешевле в обслуживании и более ремонтопригодны чем указанные аналоги. Для достижения наилучших показателей работы двигателя, его срока службы, экономичности и динамических качеств авто производителем рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом 95, измеренным по исследовательскому методу и антидетонационным показателем не ниже AKI 87. Так как показатель AKI 87 примерно соответствует октановому числу 92, производителем допускается использование в MPI двигателях Пиканто бензина АИ-92.

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Киа, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Пиканто этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт, что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом можно ли заливать 98 бензин в Пиканто. Чтобы ответить на него, нужно разобраться в чем его особенность и для каких двигателей он предназначен.

Как уже говорилось в начале статьи, высокооктановое топливо, каким является бензин АИ-98. предназначено для использования в двигателях с высокой степенью сжатия. Там, где необходима высокая устойчивость к детонации. Высокой, считается степень сжатия больше 10,5. Это двигатели спортивных автомобилей, оснащённые турбонагнетателями и другими технологиями повышения компрессии. У мотора Пикантоа она как раз 10,5 и турбина отсутствует.

Читайте также: